時(shí)間：2023-05-31 09:12:01
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇節(jié)能施工方案，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
【關(guān)鍵詞】：建筑節(jié)能、材料選擇；施工技術(shù)、屋面作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)安裝等
一、引言
建筑節(jié)能主要是指建筑工程在設(shè)計(jì)和建造中根據(jù)國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)，采用節(jié)能型的建筑材料、設(shè)備，提高建筑物維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能和采暖設(shè)備的能效比，減少建筑使用過程中的采暖、制冷、照明能耗，合理有效地利用能源。建筑節(jié)能工程是整個(gè)建筑工程的重要部分，為了達(dá)到建筑節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)，故在建筑工程施工各個(gè)階段的作業(yè)都要嚴(yán)格按照建筑節(jié)能相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程來執(zhí)行，故將對(duì)以下環(huán)節(jié)來作為建筑節(jié)能工程的質(zhì)量控制點(diǎn)。
二、建筑節(jié)能工程的施工部署
(1)，建筑節(jié)能材料在建設(shè)單位及施工單位需對(duì)材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，確保材料的規(guī)格、型號(hào)、性能都能達(dá)到合格的要求。且材料的包裝中必須要有說明書、檢驗(yàn)報(bào)告、合格證,并且對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后材料員需進(jìn)行外觀驗(yàn)收，檢查外形、容重、厚度是否合格，還要根據(jù)材料的體積，計(jì)算容重是否超標(biāo)。其中保溫材料要注意防潮、防止破壞和污染。
(2)，在建筑節(jié)能工程施工前要認(rèn)真審查圖紙，將技術(shù)關(guān)口盡量往前移，認(rèn)真編好施工作業(yè)的指導(dǎo)的文本，做好技術(shù)交底。在施工階段中要反復(fù)測(cè)試技術(shù)，整理好相應(yīng)的資料，要記錄主要材料的運(yùn)用和施工操作技術(shù)。還有對(duì)工程的關(guān)鍵及特殊工序的操作要把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五個(gè)方面進(jìn)行控制節(jié)能工程質(zhì)量。對(duì)各專業(yè)接口處理及預(yù)埋階段的工作在施工前都要請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查。
三、建筑節(jié)能項(xiàng)目主要施工方法
第一，屋面作業(yè)施工
屋面工程分為上人屋面與不上人屋面。其中上人屋面主要采用鋼筋混凝土屋面板，表面要清掃干凈。而不上人屋面主要采用鋼結(jié)構(gòu)做法，使用膨脹防火涂料。在水泥砂漿找平層施工前需在底層先刷一道素水泥漿，使找平層牢固，沒有松動(dòng)、起皮的現(xiàn)象。而具體施工過程中需嚴(yán)格控制水泥砂漿的配合比例且做好防水基層的處理工作，板面善的垃圾、雜物都必須清理干凈。對(duì)屋面防水層的施工在基層處理劑的涂刷要薄且均勻，不得有空白、氣泡出現(xiàn)。
涂刷應(yīng)在鋪貼油氈前一到兩小時(shí)進(jìn)行，使油層干燥不會(huì)粘有灰塵。基層處理劑涂刷后應(yīng)盡量當(dāng)天鋪完防水層。卷材鋪貼可以采用搭接法，應(yīng)錯(cuò)開上下層及相鄰兩幅卷材的搭接縫。平整屋面的卷材搭接應(yīng)順著水流動(dòng)的方向進(jìn)行搭接。天溝與屋面的連接處可采用叉搭接法，錯(cuò)開搭接縫。屋面的特殊部位如天溝、檐溝、水落口鋪設(shè)卷材前，水落口要先進(jìn)行密封處理，水落口杯與水落口管的搭接處要用密封材料進(jìn)行嵌填，水落口的周圍需用防水材料及密封材料涂封，厚度不小于2mm。而天溝及檐溝應(yīng)從溝底進(jìn)行鋪貼卷材，順天溝從水落口向分水嶺鋪貼，鋪的時(shí)候同時(shí)用刮板從溝底中心向兩側(cè)刮壓，確保鋪貼卷材的平整、密實(shí)。當(dāng)溝底過寬時(shí)，采用縱向搭接縫，同樣也需密封材料封口。天溝、檐溝的節(jié)點(diǎn)處理必須按照設(shè)計(jì)要求找平層，轉(zhuǎn)角處按規(guī)定抹成圓角，且找平層用水泥砂漿進(jìn)行抹面，當(dāng)厚度超度20mm時(shí)，改用細(xì)石混凝土，表面抹平壓光。大面積的防水施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)附加增強(qiáng)層。
屋面防水施工完成后，應(yīng)進(jìn)行48小時(shí)的試水測(cè)驗(yàn)，確保無滲漏現(xiàn)象在進(jìn)行下一步的工序。
第二，門窗節(jié)能工程施工
安裝作業(yè)人員在收到設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，應(yīng)仔細(xì)、認(rèn)真的了解施工圖紙的設(shè)計(jì)要求，找出設(shè)計(jì)的主導(dǎo)尺寸，不可調(diào)節(jié)尺寸和可調(diào)節(jié)尺寸。且對(duì)土建建筑結(jié)構(gòu)圖也需有一定的了解，弄清里面變化的位置、標(biāo)高變化的特點(diǎn)。上墻安裝之前，需檢查洞口表面平整度、垂直度是否符合相應(yīng)的規(guī)范。復(fù)核土建提供的基準(zhǔn)線的位置是否正確。和土建技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交流，坐到技術(shù)配合，以確保門窗的安裝質(zhì)量。門窗安裝時(shí)要測(cè)出門窗洞口的平面位置、標(biāo)高、及洞口尺寸等偏差，并進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，按照統(tǒng)計(jì)的結(jié)果最終確定每個(gè)門窗安裝的平面位置及標(biāo)高。其中門窗框的安裝要在墻體保溫及室內(nèi)抹灰前進(jìn)行，施工過程中要注意對(duì)其表面進(jìn)行保護(hù)，按照設(shè)計(jì)圖紙上的安裝要求及門窗的開啟方向來確定門窗框的安裝位置并裝入洞口，安裝時(shí)要注意上下框中線與洞口中線應(yīng)對(duì)齊且需要防止門窗變形的措施。而門窗扇的安裝要在墻體涂料施工前進(jìn)行安裝，上墻安裝前要仔細(xì)檢查門窗，發(fā)現(xiàn)有不合格的要及時(shí)加以處理。要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求來安裝門窗扇，確保框與門窗扇之間要緊密、間隙均勻。門窗的其他附件要安裝齊全，位置要準(zhǔn)確，牢固不松動(dòng)。開啟與旋轉(zhuǎn)的方向要正確、靈活、沒有噪聲。對(duì)于玻璃的安裝，卻要在門窗框抹灰后才進(jìn)行，安裝前合頁要調(diào)整好，玻璃兩側(cè)的預(yù)留間隙要基本一致，在安裝扣條。玻璃上下需用塑料墊塊塞緊來預(yù)防門窗變形。
第三，墻體節(jié)能工程施工
在墻的砌體階段，施工前要根據(jù)建筑圖紙和樓層軸線位置，放出隔墻及門洞的位置線，構(gòu)造柱、門洞抱柱的位置線，運(yùn)用吊線的方式，將位置線從地板引致頂板，沿墻置線的外側(cè)彈出墻體施工50控制線。要按線調(diào)整好構(gòu)造柱、門口抱柱的位置，提前估計(jì)箍筋的數(shù)量，然后將箍筋逃入構(gòu)造柱，并將豎向鋼筋與頂部的預(yù)埋鋼筋綁扎牢固，再綁扎箍筋。而圈梁下部的砌筑要根據(jù)砌塊的高度，砂漿的厚度來設(shè)置皮數(shù)桿。砌筑前，要根據(jù)砌塊的尺寸和墻體的長(zhǎng)度來進(jìn)行排磚，來確定磚的數(shù)量及半磚的位置。砌體時(shí)要注意砌塊不應(yīng)該和其他砌塊材料混砌，墻灰縫的厚度、寬度的填充要符合規(guī)范，也要避免錯(cuò)縫搭砌。而對(duì)于墻體的保濕階段的施工，在注意在抹灰前的一天進(jìn)行前面澆水，也要使墻體足夠濕潤(rùn)。在需注意的是在抹保溫漿料前，要充分做好基層處理，界面的砂漿要涂刷均勻且保溫漿料一次不能抹的太厚，要分多次進(jìn)行模壓，對(duì)每次抹灰間的時(shí)間要有良好的控制，防止抹灰層掉落。對(duì)于門窗安裝處的四角斜角出要進(jìn)行加強(qiáng)層的施工，防止四角產(chǎn)生裂縫且在洞口、陽角等部位要采用聚合物水泥砂漿做護(hù)角，防止棱角損壞。
4 結(jié)語
我們國(guó)家的建筑節(jié)能工程項(xiàng)目相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家來說還存在一點(diǎn)的差距，我國(guó)節(jié)能工程起步較晚，技術(shù)人員的節(jié)能意識(shí)還不是很強(qiáng)烈，思想觀念叫落后，對(duì)節(jié)能工程的必要性和重要性的認(rèn)識(shí)還有所欠缺，對(duì)于建筑節(jié)能工程應(yīng)引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員的高度重視，采取有效措施來提高我們的建筑節(jié)能工程技術(shù)水平。
參考文獻(xiàn)
[1]《夏熱冬暖地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ75-2003）
[2]《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189-2005）
【關(guān)鍵詞】綠色施工；能源；環(huán)境污染；控制；影響因素
引言
我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)白熱化發(fā)展與城市人口的異常增長(zhǎng)，能源消耗與污染物排放量的日益增長(zhǎng)，儼然形成了一對(duì)矛盾難以協(xié)調(diào)的矛盾，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必須面對(duì)的首要問題。在建筑領(lǐng)域，低碳環(huán)保、節(jié)能減排的綠色理念業(yè)已深入人心，綠色節(jié)能建筑已經(jīng)作為國(guó)家的一項(xiàng)重點(diǎn)工作得到推動(dòng)，綠色施工是節(jié)能建筑生命周期的重要內(nèi)容和關(guān)鍵所在。
1、綠色施工的概念簡(jiǎn)析
20世紀(jì)80年代開始興起的綠色建筑革命，是人類探索自我生存、可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，人們逐漸意識(shí)到，認(rèn)識(shí)綠色建筑，需要從整個(gè)生命周期進(jìn)行認(rèn)識(shí)。具體而言，即將建筑材料、構(gòu)件的生產(chǎn)、建筑的規(guī)劃和設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)輸、運(yùn)行和維護(hù)、拆除與處理全過程進(jìn)行綜合考慮。推廣綠色建筑，同時(shí)要求廣泛開展綠色施工。綠色施工技術(shù)是相對(duì)于傳統(tǒng)施工技術(shù)而言的，核心是貫徹清潔生產(chǎn)的理念和減少對(duì)環(huán)境的破壞，要在施工過程中，最大化節(jié)約能源、節(jié)約資源、減少污染物排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對(duì)建筑業(yè)來講，綠色施工的實(shí)施，將會(huì)帶來資源的高效利用和環(huán)境的最大化保護(hù)，是我國(guó)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。
2、綠色施工技術(shù)的具體表現(xiàn)
綠色施工技術(shù)是針對(duì)綠色建筑提出來的。我國(guó)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》將綠色建筑的評(píng)價(jià)分為“四節(jié)一環(huán)保”（即節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和保護(hù)環(huán)境）五個(gè)方面，而綠色施工技術(shù)的具體表現(xiàn)也是在這幾個(gè)方面。
2.1 合理優(yōu)化施工方案
合理優(yōu)化施工方案。優(yōu)化的施工方案對(duì)于綠色施工至關(guān)重要，主要指既是綠色技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的方案，同時(shí)也是環(huán)境和社會(huì)可以承受的方案。使用高效的機(jī)械和設(shè)備，可以提高生產(chǎn)效率、減少能源消耗，以達(dá)到節(jié)能節(jié)材的目的。采用節(jié)材的施工方案。除了采取相對(duì)節(jié)材的設(shè)計(jì)方案外，還要在同樣方案的條件下選擇最為節(jié)材的施工方案。采用利于節(jié)能的措施。在工程的細(xì)節(jié)上，要嚴(yán)格采取節(jié)能的措施。例如施工時(shí)，要做好冷橋、熱橋的保溫處理，從而達(dá)到節(jié)能的目的。
2.2 充分利用可再生能源
充分利用可再生能源。在能源利用方面，優(yōu)先使用太陽能、風(fēng)能等可再生能源，減少石化能源等不可再生能源的使用。科學(xué)合理運(yùn)用節(jié)水技術(shù)。工程建設(shè)中會(huì)大量消耗水資源，應(yīng)優(yōu)先考慮節(jié)水技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)約水資源。同時(shí)，盡量使用雨水、中水等可再生水資源，減少對(duì)清潔水的使用。充分利用廢棄物。施工現(xiàn)場(chǎng)是廢棄物大量產(chǎn)生的地方，要對(duì)廢棄物進(jìn)行合理整理、再利用，進(jìn)而達(dá)到節(jié)材、節(jié)能的目的。例如可以在施工現(xiàn)場(chǎng)利用廢棄建筑垃圾制磚。在條件允許的情況下，盡可能使用可再生、可循環(huán)使用的材料，特別是要充分利用工業(yè)領(lǐng)域的無毒、環(huán)保廢棄物。這樣做一方面節(jié)約了投資，另一方面減少了污染。
2.3 加強(qiáng)對(duì)環(huán)境污染的控制
減少對(duì)自然水體的破壞。在水資源日益嚴(yán)峻的今天，施工過程要盡量減少對(duì)自然水體的破壞。減少對(duì)環(huán)境的破壞。綠色施工過程要減少對(duì)環(huán)境的干擾破壞，不能破壞自然的水體、林地、濕地、農(nóng)田等。降低施工噪音等污染。施工噪聲污染是一種無形的、看不見的嚴(yán)重污染，對(duì)人們的生活帶來巨大的危害，要在技術(shù)上采取降低噪音的措施，減少噪聲污染。減少粉塵和廢物排放。施工場(chǎng)地是產(chǎn)生粉塵和其他廢棄物的重要場(chǎng)所，特別是近期PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)帶來的環(huán)境污染，工地的粉塵貢獻(xiàn)占據(jù)很大的份額，因此，要控制粉塵的產(chǎn)生和排放，同時(shí)也要減少其他影響環(huán)境的廢棄物排放。
2.4 避免資源和能源的浪費(fèi)
防止浪費(fèi)，首先體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方案方面。要盡量采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，防止過度裝飾，其次在施工過程中，精打細(xì)算，做好計(jì)劃，防止資源和能源的浪費(fèi)。要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，保證施工質(zhì)量，堅(jiān)決避免因拆改、返工等現(xiàn)象引起的損耗和浪費(fèi)。嚴(yán)格控制施工的場(chǎng)地范圍，盡量少占用場(chǎng)地，提高場(chǎng)地的使用效率，從而達(dá)到節(jié)約土地資源的目的。
3、綠色施工的五大影響因素分析
3.1 人員對(duì)綠色施工的影響
人員的因素是工程建設(shè)中最為關(guān)鍵的因素。參與到施工過程中的人員包括施工的管理、組織者，廣大的技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員。
綠色施工組織者一般是以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的管理人員，他們是綠色施工的設(shè)計(jì)和制定者。綠色施工的推行需要項(xiàng)目組織者除了有較強(qiáng)的管理組織能力，還需要有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，才能夠制定有效的綠色施工計(jì)劃，保證綠色施工組織的有效和正確實(shí)施；綠色施工的技術(shù)人員是具體方案的制定者，需要有較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)，同時(shí)要對(duì)綠色施工技術(shù)有著一定理解和掌握；廣大操作人員應(yīng)該有著熟練的操作技能和豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，這樣才能保證綠色施工方案的準(zhǔn)確實(shí)施，保證綠色施工的質(zhì)量，避免錯(cuò)誤和事故。
3.2 材料因素的影響
工程建設(shè)材料是工程建設(shè)最基本的物質(zhì)基礎(chǔ)因素。材料從根本上決定著工程質(zhì)量——材料不符合綠色建筑和施工的標(biāo)準(zhǔn)的話，綠色建筑的工程質(zhì)量將無從談起。綠色建材多使用清潔的生產(chǎn)技術(shù)，盡量少使用天然資源特別是不可再生資源制成的材料，一般多為使用城市固體廢棄物或者工業(yè)廢棄物制造，無污染、無毒害，有利于人類身心健康和保護(hù)環(huán)境的建筑材料。綠色建材往往還可以做到循環(huán)利用或者回收使用。總之，綠色建材是可持續(xù)發(fā)展的材料，應(yīng)該得到推廣。
綠色建材的采購(gòu)要按照綠色施工的要求，精確地計(jì)算、選購(gòu)綠色建材；對(duì)于材料的數(shù)量、質(zhì)量、用途、投入時(shí)間等要有專門的詳細(xì)規(guī)劃；對(duì)于已采購(gòu)的材料，要加強(qiáng)檢查和驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)不能夠達(dá)到綠色建材標(biāo)準(zhǔn)的材料、產(chǎn)品、半成品，以及不符合綠色施工的設(shè)備，一律不得投入施工使用；同時(shí)，要做好材料的保管和合理使用，使材料的使用盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞。
3.3 施工方法的影響
綠色施工方法是提高施工效率、推進(jìn)工程進(jìn)度、節(jié)約工程投資、降低環(huán)境污染的關(guān)鍵。施工組織者要嚴(yán)格按照綠色施工的要求制定施工方法，包括施工方案和具體的施工方法、工藝。需要注意的是，要結(jié)合工程的實(shí)際情況和各方面條件綜合考慮制定和審核施工的方案和工藝，要從管理方便、技術(shù)可行、工藝合理、組織有序、操作便捷、經(jīng)濟(jì)高效等方面綜合考慮，力求做到真正的綠色施工，以達(dá)到提高效率、保證質(zhì)量、降低投資的目標(biāo)。同時(shí)，要積極大膽地應(yīng)用創(chuàng)新型綠色施工技術(shù)、方法，不斷提高工藝水平，提高綠色施工的水平和質(zhì)量。
3.4 環(huán)境對(duì)綠色施工的影響
在綠色施工中，要認(rèn)真考慮環(huán)境方面的影響因素。首先要注意盡量減少對(duì)環(huán)境的干擾和破壞，盡可能采取對(duì)環(huán)境友好的施工理念和施工方法；其次是要注意采取季節(jié)性施工措施，要針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)制定相應(yīng)的施工方案，保證工程質(zhì)量，以免工程受到溫度變化、雨水沖刷等環(huán)境因素的危害；同時(shí)，要加強(qiáng)工程環(huán)境的管理，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證體系。另外，特別值得一提的是，對(duì)工程廢棄物的處理和再利用是綠色施工不可回避的一個(gè)問題。要加大廢棄物再利用的力度，力爭(zhēng)將廢棄物對(duì)環(huán)境的破壞降低到最低程度。
3.5 機(jī)械設(shè)備因素
所有的工程建設(shè)，不可避免要使用大量的機(jī)械設(shè)備，但同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的使用也是造成環(huán)境破壞的重要因素。為了綠色施工、保護(hù)環(huán)境，環(huán)保型機(jī)械設(shè)備的選用將是唯一出路。環(huán)保型機(jī)械設(shè)備是指那些具有高效率、低能耗、低噪聲、環(huán)境友好型機(jī)械設(shè)備。環(huán)保型設(shè)備的應(yīng)用，將為綠色施工提供強(qiáng)大的物質(zhì)保證。但對(duì)于綠色施工來說，僅僅配備環(huán)保機(jī)械設(shè)備還不夠，所選用機(jī)械設(shè)備的類型、參數(shù)、數(shù)量等要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件、工程的結(jié)構(gòu)形式、制定的施工方案、選用的具體工藝等綜合因素進(jìn)行合理確定，力爭(zhēng)做到物盡其用。同時(shí)，還要注意對(duì)這些設(shè)備合理使用，在使用過程中注意正確操作、主輔配套，力爭(zhēng)以最小的投入獲得最高效率。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和合理使用年限，這也是綠色施工的重要內(nèi)容。
4、結(jié)語
綠色施工是綠色建筑全生命周期的重要一環(huán)，不僅積極響應(yīng)了國(guó)家實(shí)施節(jié)能減排重要戰(zhàn)略，而且也支持了社會(huì)和國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展，是一個(gè)系統(tǒng)性、綜合性很強(qiáng)的工程，是綠色低碳理念在建筑施工中的具體實(shí)踐和應(yīng)用，是推動(dòng)建筑行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的重要途徑。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：就地?zé)嵩偕煌谘a(bǔ)；路面病害；養(yǎng)護(hù)方案
中圖分類號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B
0 引 言
挖補(bǔ)（銑刨重鋪）方案是處治高速公路路面表面層病害常用的一種傳統(tǒng)施工工藝，該工藝首先將單車道的表面層銑刨掉，然后清掃并進(jìn)行防水碎石封層處置，最后用新的瀝青混合料對(duì)整個(gè)車道進(jìn)行重新攤鋪、碾壓，完成挖補(bǔ)施工[1]。
就地?zé)嵩偕桨甘且环N新型的處治高速公路表面層病害的方法[2]，利用預(yù)熱機(jī)把路面加熱，然后利用加熱銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨翻松、加入再生劑，最后再利用復(fù)拌機(jī)添加新瀝青混合料，并進(jìn)行加熱、烘干、攪拌等工序，把再生后的廢舊路面材料送入攤鋪機(jī)料斗，進(jìn)行攤鋪碾壓，最終成為全新的再生路面。
1 對(duì)比施工項(xiàng)目介紹
在2011年河北省高速公路石安管理處養(yǎng)護(hù)工程SA01合同中，養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)單位根據(jù)不同的路況條件，采用了以上兩種施工方案。在石安高速公路主線西半幅某路段采用的是傳統(tǒng)挖補(bǔ)（銑刨重鋪）方案，挖補(bǔ)深度4 cm，挖除后重新鋪筑新的AC13改性瀝青混合料；在石安高速公路管轄的黃石高速公路南半幅某路段采用的是就地?zé)嵩偕桨福偕疃? cm，添加20%新的AC13改性瀝青混合料及8%的再生劑，采用馬泰克AR2000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組進(jìn)行施工。
就地?zé)嵩偕┕な且环N節(jié)能環(huán)保的循環(huán)再生利用型養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在施工中可節(jié)省70%～80%的瀝青混合料，同時(shí)不會(huì)影響路面的使用壽命和性能，這種工藝節(jié)省了瀝青、石子等材料的用量，減少了環(huán)境污染和破壞，縮短了占用車道時(shí)間。兩種方案的施工效果對(duì)比見表1。
3 交通擁堵狀況對(duì)比分析
就地?zé)嵩偕┕し桨甘且环N連續(xù)性施工工藝，其中包含熱銑刨和攤鋪工藝，并一次成型；而傳統(tǒng)挖補(bǔ)（銑刨重鋪）方案中銑刨和攤鋪分時(shí)進(jìn)行，中間還有清掃和防水層施工的時(shí)間。選用就地?zé)嵩偕┕し桨柑幹伪砻鎸硬『梢钥s短施工時(shí)間，施工速度提高45%，封閉路段長(zhǎng)度減少600 m，還可以臨時(shí)停工放行，對(duì)解決當(dāng)前的施工擁堵問題是一種很好的選擇。
4 處治深層裂縫對(duì)比分析
就地?zé)嵩偕┕し桨钢屑訜釞C(jī)可以把路面4 cm以下的路面加熱到100 ℃以上，相當(dāng)于把瀝青混合料攤鋪在超過100 ℃的路面上。在這種情況下，經(jīng)過大噸位的壓路機(jī)碾壓，整個(gè)路面10～15 cm深度內(nèi)的裂縫能全部愈合，可實(shí)現(xiàn)淺層處治便達(dá)到解決深層裂縫病害的效果，圖1、2分別是兩條裂縫再生前和再生后的效果對(duì)比。
5 結(jié) 語
就地?zé)嵩偕访婢S修方案是一種新型的處治高速公路表面層病害的方法，與傳統(tǒng)挖補(bǔ)（銑刨重鋪）方案處治高速公路表面層病害相比較，在養(yǎng)護(hù)施工成本、解決施工交通擁堵以及處理深層裂縫等方面存在諸多優(yōu)勢(shì)，是一種節(jié)能減排、循環(huán)利用、綠色低碳的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，應(yīng)大力推廣應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能 施工質(zhì)量 施工管理 質(zhì)量控制
1、技術(shù)與管理的控制
1.1、施工資質(zhì)：承擔(dān)建筑節(jié)能工程的施工企業(yè)應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)。目前，國(guó)家還沒有制定專門的節(jié)能工程施工資質(zhì)，施工企業(yè)（總包或?qū)I(yè)分包單位）暫應(yīng)具備相應(yīng)建筑工程承包資質(zhì)或?qū)ｍ?xiàng)裝飾資質(zhì)，專業(yè)分包需與總包簽訂分包合同。
1.2、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理：按照GB50300 A.O.1制定現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度、質(zhì)量責(zé)任制、分包管理制度、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度，進(jìn)行人員培訓(xùn)、技術(shù)交底及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配備等一系列工作。
1.3、節(jié)能施工依據(jù)的文件：節(jié)能施工的文件包括施工圖設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)文件、法律法規(guī)及規(guī)章、規(guī)范性文件。
（1）、施工圖設(shè)計(jì)文件包括施工圖、設(shè)計(jì)變更、引用的圖集等，是工程個(gè)體特性的集中體現(xiàn)，需認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙交底、技術(shù)培訓(xùn)。施工單位應(yīng)該按照經(jīng)審查合格的設(shè)計(jì)文件施工，由于材料供應(yīng)、工藝改變、建設(shè)單位要求等原因，需要改變節(jié)能設(shè)計(jì)的需注意：①、建筑節(jié)能設(shè)計(jì)變更實(shí)施前應(yīng)該辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，并獲得監(jiān)理或建設(shè)單位的確認(rèn)。②、設(shè)計(jì)變更不得降低建筑節(jié)能效果。③、當(dāng)設(shè)計(jì)變更涉及建筑節(jié)能效果時(shí)，應(yīng)經(jīng)原施工圖設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)審查；并需建設(shè)單位重新辦理建筑節(jié)能設(shè)計(jì)審查備案手續(xù)。④、盡可能維護(hù)已經(jīng)審查確定的節(jié)能設(shè)計(jì)要求，減少不必要的節(jié)能設(shè)計(jì)變更。圖集一旦被設(shè)計(jì)引用，就具有與施工圖同等地位，強(qiáng)制執(zhí)行。
（2）、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)工程共性特性的總體控制，現(xiàn)場(chǎng)施工必須嚴(yán)格遵守，施工質(zhì)量控制不得低于標(biāo)準(zhǔn)要求，做好標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)貫徹和實(shí)踐總結(jié)。施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括與節(jié)能工程施工有關(guān)的工藝標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等，不僅包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ）、地方標(biāo)準(zhǔn)（DB），也包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（0B）、施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書等。現(xiàn)行建筑節(jié)能工程施工標(biāo)準(zhǔn)主要有：《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50411-2007；《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》JGJl44-2004；《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)為G149-2003；《膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統(tǒng)》ⅪG 158-2004。
（3）、施工組織設(shè)計(jì)文件包括施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案，是節(jié)能施工的綱領(lǐng)性文件。①、單位工程的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括建筑節(jié)能工程施工內(nèi)容，需有針對(duì)性、統(tǒng)領(lǐng)性，為專項(xiàng)節(jié)能施工方案的編制提供依據(jù)。②、建筑節(jié)能工程施工前，施工單位應(yīng)編制建筑節(jié)能工程專項(xiàng)施工方案，方案需具有符合性、針對(duì)性和可操作性，并經(jīng)監(jiān)理或建設(shè)單位審批。③、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案實(shí)施前需對(duì)相關(guān)管理人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行方案交底。④、發(fā)生設(shè)計(jì)變更及施工方法的變更需及時(shí)修改施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，并報(bào)批。
（4）、法律法規(guī)及規(guī)章、規(guī)范性文件是國(guó)家、行業(yè)、地方、部門為了統(tǒng)一、推進(jìn)建筑節(jié)能制訂的文件，屬于施工依據(jù)的文件，要理清文件中對(duì)節(jié)能施工的要求。常用文件有：民用建筑節(jié)能管理規(guī)定（建設(shè)部令第143號(hào)）
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)管工作的通知（建辦市[2005]第68號(hào)）
廣東省建設(shè)廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)民用建筑工程節(jié)能質(zhì)量監(jiān)督管理辦法的通知（粵建設(shè)字[2006]151號(hào)）
關(guān)于印發(fā)《民用建筑工程節(jié)能質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》的通知（建質(zhì)[2006]第192號(hào)）
關(guān)于印發(fā)《民用建筑節(jié)能工程質(zhì)量監(jiān)督工作導(dǎo)則》的通知（建質(zhì)[2008]第19號(hào)）
1.4、“四新”技術(shù)：建筑節(jié)能工程采用的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)審、鑒定、備案。施工前應(yīng)對(duì)新的或首次采用的施工工藝進(jìn)行評(píng)價(jià)，并制定專門的施工技術(shù)方案。對(duì)于“四新”技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)采取積極、慎重的態(tài)度。
2、材料與設(shè)備的控制
建筑節(jié)能工程使用的材料、設(shè)備應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)要求及國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
（1）、禁限要求：①、嚴(yán)禁使用國(guó)家明令禁止使用與淘汰的材料和設(shè)備。②、建筑節(jié)能工程使用的材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料有害物質(zhì)限量的規(guī)定，不得對(duì)室內(nèi)外環(huán)境造成污染。
（2）、管理：材料、設(shè)備是節(jié)能工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，通常在設(shè)計(jì)中規(guī)定或在合同中約定。凡設(shè)計(jì)有要求的應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)也要符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)它們的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行雙控。對(duì)于設(shè)計(jì)未提出要求的材料和設(shè)備，則應(yīng)該在合同中約定，或在施工方案中明確，并且應(yīng)該得到監(jiān)理或建設(shè)單位的同意或確認(rèn)。這些材料和設(shè)備，同樣必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。近幾年來，國(guó)家對(duì)于技術(shù)指標(biāo)落后或質(zhì)量存在較大問題的材料、設(shè)備明令禁止使用，節(jié)能工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，施工中不得使用。材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、規(guī)格、包裝、外觀和尺寸進(jìn)行驗(yàn)收并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位代表）檢查認(rèn)可，并形成相應(yīng)的質(zhì)量記錄。材料和設(shè)備應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件、中文說明書及相關(guān)性能檢測(cè)報(bào)告；進(jìn)口材料和設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行出入境商品檢驗(yàn)。
（3）、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：材料和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位代表）確認(rèn)，形成驗(yàn)收記錄。①、對(duì)材料和設(shè)備的品種、規(guī)格、包裝、外觀和尺寸等進(jìn)行實(shí)物檢查驗(yàn)收。②、對(duì)材料和設(shè)備的質(zhì)量證明文件進(jìn)行核查――出廠合格證、說明書及相關(guān)性能檢測(cè)報(bào)告、定型產(chǎn)品和成套技術(shù)的型式檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)口材料和設(shè)備的出入境商品檢驗(yàn)。③、按照規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)，建筑節(jié)能工程復(fù)驗(yàn)均應(yīng)為見證取樣送檢。由于部分材料和設(shè)備檢驗(yàn)周期較長(zhǎng)，需及早送檢，嚴(yán)禁先施工后復(fù)驗(yàn)。檢驗(yàn)批數(shù)量和檢驗(yàn)項(xiàng)目要滿足要求，防止批量不足或檢驗(yàn)項(xiàng)目短缺。故進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的一項(xiàng)重要內(nèi)容是對(duì)材料和設(shè)備附帶的技術(shù)資料進(jìn)行檢查。這些技術(shù)資料主要包括質(zhì)量合格證明文件、中文說明書及相關(guān)性能檢測(cè)報(bào)告；進(jìn)口材料和設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行出入境商品檢驗(yàn)。建筑節(jié)能工程所使用材料的燃燒性能等級(jí)和阻燃處理，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045、《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50222和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16的規(guī)定。
建筑節(jié)能性能現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)由建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能性能和系統(tǒng)功能進(jìn)行檢驗(yàn)。由于這種現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)對(duì)于節(jié)能性能的判定十分重要，故參與工程建設(shè)各方均應(yīng)對(duì)抽取試樣或受檢部位的方法，其真實(shí)性、代表性以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)的公正性加以重視。
3、施工過程的控制
（1）、施工前，加強(qiáng)圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，編制冬季、雨季等施工技術(shù)措施，措施不到位不施工。應(yīng)對(duì)從事建筑節(jié)能工程施工作業(yè)的人員進(jìn)行技術(shù)交底和必要的實(shí)際操作培訓(xùn)。
（2）、施工時(shí)，先做樣板房（間、件），請(qǐng)驗(yàn)收小組檢驗(yàn)評(píng)價(jià)合格后推廣施工；施工單位加強(qiáng)自檢與復(fù)驗(yàn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面予以控制，及時(shí)質(zhì)量測(cè)控、糾正不合理偏差：由于建筑節(jié)能工程工序多、層次復(fù)雜、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造多樣，隱蔽驗(yàn)收非常重要，需及時(shí)做好隱蔽驗(yàn)收；材料未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格不得用于工程，上道工序不驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不進(jìn)行下道工序施工。
（3）、施工后，建設(shè)單位組織好驗(yàn)收，驗(yàn)收達(dá)不到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的，整改后重新組織驗(yàn)收，使驗(yàn)收達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)為止。
（4）、加強(qiáng)成品保護(hù)，避免成品損壞或“開腸破肚”。
（5）、正確處理好工期、質(zhì)量、成本的關(guān)系，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，保證建筑節(jié)能各層的工藝間歇（特別是保溫層施工前要盡量達(dá)到墻體干燥），合理安排工期，確保建筑節(jié)能工程的施工質(zhì)量。
（6）、節(jié)能保溫設(shè)計(jì)型式多種多樣，應(yīng)盡可能采用環(huán)保、節(jié)能施工方法施工。
（7）、節(jié)能保溫材料不得長(zhǎng)期、避免風(fēng)吹雨淋，施工后及時(shí)做抹面層。
4、質(zhì)量驗(yàn)收
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織建筑節(jié)能分部工程驗(yàn)收。建設(shè)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格報(bào)告應(yīng)符合民用建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。建筑節(jié)能分部工程驗(yàn)收，依照《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50411-2007）規(guī)定的方式、方法和程序進(jìn)行。在施工、驗(yàn)收、認(rèn)定等工作中所形成的記錄文件與資料，應(yīng)當(dāng)另列“建筑節(jié)能類”專卷，其資料整理及目錄依照建筑工程的規(guī)定進(jìn)行。各級(jí)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理建設(shè)工程備案手續(xù)時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)建筑節(jié)能驗(yàn)收備案材料，發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位在竣工驗(yàn)收過程中有違反國(guó)家有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定行為的，責(zé)令停止使用，重新組織竣工驗(yàn)收。
4.1、質(zhì)量驗(yàn)收的劃分：建筑節(jié)能工程是單位建筑工程的一個(gè)分部，與GB50300-2001標(biāo)準(zhǔn)中9個(gè)分部工程共同構(gòu)成一個(gè)單位工程。建筑節(jié)能分部工程包括10個(gè)建筑節(jié)能分項(xiàng)工程。建筑節(jié)能分項(xiàng)工程的工程量較大時(shí)可以將分項(xiàng)工程劃分為若干個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收。節(jié)能分項(xiàng)或檢驗(yàn)批無法劃分時(shí)可由建設(shè)、監(jiān)理、施工等各方協(xié)商進(jìn)行。
4.2、驗(yàn)收程序及要求驗(yàn)收程序：檢驗(yàn)批分項(xiàng)工程分部工程單位工程，建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量驗(yàn)收不合格不能進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。
驗(yàn)收內(nèi)容見表1.
由于建筑節(jié)能驗(yàn)收屬于專業(yè)驗(yàn)收的范疇，其許多驗(yàn)收內(nèi)容與原有建筑工程的分部分項(xiàng)驗(yàn)收有許多交叉，故建筑節(jié)能工程驗(yàn)收的定位有一定困難。為了與《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300一致，將建筑節(jié)能工程做為單位建筑工程的一個(gè)分部工程來進(jìn)行劃分和驗(yàn)收，并規(guī)定了其子分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批劃分的原則。對(duì)于子分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批劃分的原則主要有二個(gè)：一是與原有劃分盡量一致的原則。《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300和各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范凡是已經(jīng)劃分了的，不再重新劃分。當(dāng)建筑節(jié)能驗(yàn)收內(nèi)容包含在相關(guān)分部、子分部、分項(xiàng)工程內(nèi)時(shí)，應(yīng)按已劃分的檢驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收，但驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按本規(guī)范要求對(duì)有關(guān)節(jié)能的項(xiàng)目獨(dú)立驗(yàn)收，做出節(jié)能項(xiàng)目驗(yàn)收記錄并單獨(dú)組卷。二是原來沒有劃分的，可以重新劃分的原則。即當(dāng)建筑節(jié)能驗(yàn)收內(nèi)容未包含在原已劃分的子分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批內(nèi)時(shí)，應(yīng)按建筑節(jié)能規(guī)范的要求進(jìn)行劃分和驗(yàn)收。例如，《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB0210中原來沒有包括墻體外保溫工程的檢驗(yàn)批劃分和驗(yàn)收，此項(xiàng)即應(yīng)按照建筑節(jié)能的要求進(jìn)行劃分和驗(yàn)收。
4.3、資料要求：建筑節(jié)能工程施工資料需及時(shí)收集與整理。統(tǒng)一使用《廣東省建筑節(jié)能工程質(zhì)量驗(yàn)收竣工資料》。資料應(yīng)單獨(dú)組卷，與工程實(shí)物同步，杜絕后補(bǔ)或造假，避免不同步。
建筑節(jié)能工程作為建筑工程重要的分部工程，為保證節(jié)能工程施工質(zhì)量，必須從技術(shù)與管理的控制、材料與設(shè)備的控制、施工過程的控制、質(zhì)量驗(yàn)收等方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，從而使工程項(xiàng)目能夠保質(zhì)、保量、按時(shí)完成施工任務(wù)，同時(shí)也提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)：
摘要：隨著能源的供應(yīng)緊張，建筑節(jié)能是個(gè)全球化的趨勢(shì)。外墻外保溫工程將不斷增加，成為一項(xiàng)最基本的保溫隔熱技術(shù)。外墻外保溫的質(zhì)量控制是系統(tǒng)管理過程，不僅要對(duì)材料質(zhì)量嚴(yán)格控制，還要對(duì)整個(gè)施工過程都要有相應(yīng)措施。建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位各盡其責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，才能做好建筑節(jié)能的質(zhì)量管理。
關(guān)鍵詞．EPS板；外墻外保溫系統(tǒng)；建筑節(jié)能；質(zhì)量控制
節(jié)能是國(guó)家環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源政策的主要內(nèi)容，通過墻體保溫、門窗節(jié)能、屋面節(jié)能等，降低使用能耗。外墻外保溫技術(shù)將會(huì)更加多樣，采用不同保溫材料、不同構(gòu)造、不同工藝的做法并存。保溫隔熱材料性能將會(huì)更加優(yōu)越，保溫隔熱要求也會(huì)越來越高。
1.墻體節(jié)能的幾種主要型式
包括以下幾種外墻外保溫系統(tǒng)：EPS板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)；膠粉聚苯顆粒保溫漿料外墻外保溫系統(tǒng)；EPS鋼絲網(wǎng)架板現(xiàn)澆混凝土外墻外保溫系統(tǒng)；XPS板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)；PU聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡保溫系統(tǒng)。
2.外墻外保溫的組成和結(jié)構(gòu)
粘結(jié)層：由粘結(jié)膠漿構(gòu)成，可視需要附加錨釘，不符合要求的基面需要采用機(jī)械法固定；保溫層：如聚苯乙烯泡沫板(EPS)或擠塑板(XPS)等，厚度按設(shè)計(jì)要求選擇；防護(hù)層：由抹面膠漿和玻璃纖維網(wǎng)格布組成；飾面層：可選用防開裂、抗水透氣和耐候性好的外墻涂料。
3. EPS板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)
EPS板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱EPS板薄抹灰系統(tǒng)）是目前應(yīng)用較廣的一種外墻外保溫系統(tǒng)。
3.1基本構(gòu)造
EPS板薄抹灰系統(tǒng)由EPS板保溫層、薄抹面層和飾面涂層構(gòu)成，EPS板用膠粘劑固定在基層上，薄抹面層采用抹面膠漿滿鋪玻纖網(wǎng)。建筑物高度在20m以上時(shí)，在受負(fù)風(fēng)壓作用較大的部位宜使用錨栓輔助固定。EPS板寬度不宜大于1200mm，高度不宜大于600mm。基層表面應(yīng)清潔，無油污、脫模劑等妨礙粘結(jié)的附屬物，凸起、空鼓、和疏松部位應(yīng)剔除并找平，找平層與墻體粘結(jié)牢固，不得有脫層、空鼓、裂縫，面層不得有粉化、起皮、爆灰等現(xiàn)象。
3.2系統(tǒng)特點(diǎn)
用EPS板做保溫層，自重輕，保溫可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。粘結(jié)強(qiáng)度高，必要時(shí)輔以機(jī)械錨固件，與墻體連接安全。用耐堿玻纖網(wǎng)增強(qiáng)的抹面膠漿薄抹面層，提高系統(tǒng)的抗沖擊性能和耐久性。適用范圍廣。該系統(tǒng)適用于新、舊建筑物中混凝土或各種砌體墻體的外保溫。
3.3外墻外保溫系統(tǒng)施工前的質(zhì)量控制
(1)設(shè)計(jì)變更不得降低建筑節(jié)能效果。當(dāng)設(shè)計(jì)變更涉及建筑節(jié)能效果時(shí)，應(yīng)經(jīng)原施工圖設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)審查，在實(shí)施前應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，并獲得監(jiān)理或建設(shè)單位的確認(rèn)。
(2)承擔(dān)建筑節(jié)能工程的施工企業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)。EPS板薄抹灰系統(tǒng)的施工單位，應(yīng)具備條件：在工商部門正式注冊(cè)，有一定的民事賠償能力；取得安全生產(chǎn)許可證；所施工的外墻外保溫系統(tǒng)應(yīng)取得省檢測(cè)中心的型式檢驗(yàn)報(bào)告和省墻改辦出具的外墻外保溫系統(tǒng)認(rèn)定證書。型式檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)包括安全性和耐候性檢驗(yàn)。施工人員應(yīng)進(jìn)行必要的上崗培訓(xùn)并經(jīng)考核合格。
(3)建設(shè)、監(jiān)理單位要從材料進(jìn)場(chǎng)，施工質(zhì)量、隱蔽驗(yàn)收等幾個(gè)環(huán)節(jié)人手，做好建筑節(jié)能的質(zhì)量管理。總包單位加強(qiáng)對(duì)分包單位的管理、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理和對(duì)技術(shù)的掌握。
(4)建筑節(jié)能工程施工前，施工單位應(yīng)編制建筑節(jié)能工程專項(xiàng)施工方案并經(jīng)監(jiān)理（建設(shè)）單位審查批準(zhǔn)。
(5)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及抽樣復(fù)驗(yàn)。用于墻體節(jié)能工程的材料、構(gòu)件等，其品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。墻體節(jié)能工程使用的保溫隔熱材料，其導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強(qiáng)度或壓縮強(qiáng)度、燃燒性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。并對(duì)保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強(qiáng)度或壓縮強(qiáng)度、粘結(jié)材料的粘結(jié)強(qiáng)度、增強(qiáng)網(wǎng)的力學(xué)性能、抗腐蝕性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)外保溫使用的粘結(jié)材料，其凍融試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合該地區(qū)最低氣溫環(huán)境的使用要求。錨栓不得使用回收的再生料，錨栓錨入基層墻體的深度一般為50mm，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)保溫板厚度、膠粘劑厚度等計(jì)算出錨栓長(zhǎng)度，并在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)復(fù)核。單個(gè)錨栓的抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不小于0.3KN。塑料圓盤直徑不小于50mm。
3.4外墻外保溫系統(tǒng)施工過程中的質(zhì)量控制
(1)墻體節(jié)能工程施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)和施工方案的要求對(duì)基層進(jìn)行處理，處理后的基層應(yīng)符合保溫層施工方案的要求。施工產(chǎn)生的墻體缺陷，如穿墻套管、腳手眼、孔洞等，應(yīng)按照施工方案采取斷橋隔熱措施，不得影響墻體熱工性能。基層應(yīng)平整、堅(jiān)固、清潔。抹灰基層應(yīng)在砂漿充分干燥和收縮穩(wěn)定后再進(jìn)行保濕施工，混凝土墻面必要時(shí)采用界面劑進(jìn)行界面處理。
(2)聚苯板粘貼
根據(jù)膠粘劑的可操作時(shí)間，膠粘劑一次不可配制過多。涂膠粘劑宜采用條粘法（l0mm寬+25mm中心距）和點(diǎn)框粘貼法（50寬+140中間點(diǎn)直徑），厚度l0mm,涂膠粘劑面積不得小于40%；注意排板，施工順序由下向上，按順砌方式粘貼，豎縫應(yīng)逐行錯(cuò)縫；墻角應(yīng)交錯(cuò)互鎖；門窗洞口四角不得拼接，應(yīng)整板切割，接縫離開角部至少200mm。注意熱橋部位處理，如門窗洞口側(cè)面、凸窗四周的側(cè)面、空調(diào)器托板、女兒墻、陽臺(tái)、雨篷、裝飾線條等，不留死角；如果設(shè)計(jì)深度不足，施工前要與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，明確熱橋部位細(xì)部做法，并在施工方案中予以體現(xiàn)。
(3)錨栓的安裝
EPS板粘貼牢固后（至少24h）方可進(jìn)行錨栓的安裝，在EPS板薄抹灰系統(tǒng)的錨栓每平方米不少于7個(gè)，高層宜設(shè)置8個(gè)以上，并進(jìn)行錨固力檢測(cè)。
(4)抹面層施工
EPS板粘貼牢固后（至少24h）方可進(jìn)行抹面層的施工；薄抹灰系統(tǒng)的保護(hù)層厚度應(yīng)不小于3mm并且不宜大于6mm。抹面層宜采用兩道抹灰法施工。施工順序由下向上，玻纖網(wǎng)間搭接應(yīng)不小于l00mm。系統(tǒng)的起端和終端應(yīng)做包邊處理。在基層墻體上涂抹寬度l00mm，厚2,mm的膠粘劑，將窄幅玻纖網(wǎng)的一端l00mm壓人膠粘劑內(nèi)，另一端甩出備用。甩出備用部分應(yīng)保持清潔。裝飾縫、門窗四角和陰陽角等處應(yīng)做好局部加強(qiáng)網(wǎng)施工。為達(dá)到規(guī)定抗沖擊要求，建筑物首層及門窗口等易受撞擊的部位一般需增鋪加強(qiáng)網(wǎng)。門窗洞口四角為應(yīng)力集中部位，增鋪加強(qiáng)網(wǎng)還可提高抗裂性。應(yīng)在洞口四角處沿45°方向附加200×300mm加強(qiáng)網(wǎng)；
(5)密封和防水構(gòu)造
應(yīng)做好外保溫工程的密封和防水構(gòu)造設(shè)計(jì)，確保水不會(huì)滲入保溫層及基層，重要部位應(yīng)有詳圖。密封和防水構(gòu)造設(shè)計(jì)包括變形縫的設(shè)置、變形縫的構(gòu)造設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的起端和終端的包邊等。水平或傾斜的出挑部位以及延伸至地面以下的部位應(yīng)做防水處理。水平或傾斜的出挑部位包括窗臺(tái)、女兒墻、陽臺(tái)、雨篷等，這些部位有可能出現(xiàn)積水、積雪情況。
系統(tǒng)的起端和終端包括以下部位：在系統(tǒng)的起端和終端應(yīng)做翻包處理。門窗周邊；穿墻管線洞口；檐口、女兒墻、勒腳、陽臺(tái)、雨篷等盡端；變形縫及基層不同構(gòu)造、不同材料結(jié)合處；EPS板裝飾造型。
(6)EPS薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)涂飾面
涂料應(yīng)選用水性彈性涂料。盡可能設(shè)計(jì)成質(zhì)感效果為佳，避免平涂。如必須平涂時(shí)，為達(dá)平整效果，應(yīng)采用柔性膩?zhàn)印?/p>
結(jié)束語；
外墻外保溫的質(zhì)量控制不僅要從設(shè)計(jì)控制抓起，還對(duì)材料質(zhì)量、管理過程都要有相應(yīng)措施。因此，抓好過程管理，是保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：64 000 DWT；錨臺(tái)；結(jié)構(gòu)優(yōu)化
中圖分類號(hào)：U667.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
Optimized Structural Design Of Anchor Bed for 64000DWT Bulk Carrier
HE Maohua，ZHOU Jiannan
（ CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited， Guangzhou 511462 ）
Abstract： This paper introduces the optimized structural design of anchor bed for 64000DWT bulk carrier. This new design improves the environment and efficiency for construction of anchor bed and reduces the construction cost.
Key words： 64000DWT； Anchor Bed； Optimized Structural Design
1 前言
64 000 DWT綠色節(jié)能環(huán)保型散貨船為我司目前在建的主力系列船型，該船型不僅要求設(shè)備動(dòng)力節(jié)能環(huán)保，而且要求在整個(gè)建造過程中盡量做到省時(shí)省力，為此在設(shè)計(jì)過程中做了大量的優(yōu)化工作。就船體結(jié)構(gòu)而言，通過首制船的建造，發(fā)現(xiàn)該系列船的錨臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)施工難度大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此在后續(xù)船將錨臺(tái)結(jié)構(gòu)做優(yōu)化設(shè)計(jì)，以達(dá)到提高施工效率、節(jié)省施工成本的目的。
2 初始設(shè)計(jì)方案存在的問題
如圖1、圖2所示，錨臺(tái)結(jié)構(gòu)主要由錨臺(tái)面板、錨臺(tái)外側(cè)板及內(nèi)部肘板三部分組成。目前設(shè)計(jì)所采用的施工方案為：先將錨臺(tái)面板、錨臺(tái)外側(cè)板、內(nèi)部肘板組裝成整體的錨臺(tái)結(jié)構(gòu)，然后整體定位上船體與船體外板和錨鏈筒焊接。由于整個(gè)錨臺(tái)結(jié)構(gòu)往船體外板上扣，這樣就形成了一個(gè)密閉的空間，（這里加了一個(gè)字，看不出是什么字）圖1中“***”標(biāo)注位置的焊縫將無法施焊，我們采取的施工方案是將兩塊錨臺(tái)外側(cè)板緩裝，先讓施工人員進(jìn)入到錨臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接施工，最后通過增加鋼襯墊焊接緩裝的外側(cè)板，如圖3所示。
這種錨臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及施工方案雖然也能完成錨臺(tái)的施工建造，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工人員的施工環(huán)境較差，施工質(zhì)量得不到保證，因此該錨臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步優(yōu)化。
3 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
原設(shè)計(jì)方案存在的主要問題在于錨臺(tái)結(jié)構(gòu)內(nèi)部肘板與船體外板及錨鏈筒之間的焊接不容易施焊，因此必須主要考慮改進(jìn)內(nèi)部的肘板形式，新的錨臺(tái)結(jié)構(gòu)形式如圖4、圖5所示。
該優(yōu)化設(shè)計(jì)方案主要是將錨臺(tái)內(nèi)部肘板一分為二，相應(yīng)的錨臺(tái)安裝方案優(yōu)化為：首先將船體外板和錨鏈筒之間的肘板（即圖4中4、12相似位置的肘板）定位安裝焊接，然后將錨臺(tái)外側(cè)板、錨臺(tái)面板及上述兩者之間的肘板（即圖4中5、13相似位置的肘板）作為整體制作成錨臺(tái)結(jié)構(gòu)，最后將該整體結(jié)構(gòu)往船體外板上扣，此時(shí)僅圖4中節(jié)點(diǎn)1錨臺(tái)外側(cè)板與船體外板之間的焊縫需要實(shí)施單面焊，具體焊接節(jié)點(diǎn)如圖6所示。通過此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工優(yōu)化方案后，施工人員不必再進(jìn)入到錨臺(tái)內(nèi)部狹小的施工空間作業(yè)，改善了施工環(huán)境，節(jié)省了大量工時(shí)，同時(shí)也能保證施工質(zhì)量。
4 結(jié)束語
通過設(shè)計(jì)及審圖單位的確認(rèn)，此錨臺(tái)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化形式滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，同時(shí)也征得了船東的同意。優(yōu)化后的設(shè)計(jì)施工方案大大提高了生產(chǎn)效率，改善了作業(yè)人員的施工環(huán)境，對(duì)于系列船的建造更新具有深遠(yuǎn)的意義，同時(shí)該優(yōu)化結(jié)構(gòu)也可以用于類似船型的錨臺(tái)設(shè)計(jì)，具有很好的通用性。
參考文獻(xiàn)
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船，2011（6）
關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能，施工技術(shù)，質(zhì)量驗(yàn)收
1.節(jié)能建筑的施工技術(shù)
1.1 墻體
1.1.1 空心磚墻體
整磚平砌是空心磚承重墻的常見形式，按照孔洞的垂直方向以及長(zhǎng)圓孔順墻的長(zhǎng)方向進(jìn)行分步，對(duì)空心磚不得砍鑿，不夠整磚時(shí)則應(yīng)使用實(shí)心磚外砌。用實(shí)心磚砌筑墻中洞口預(yù)埋件和管道處，砌筑過程應(yīng)該留出或預(yù)埋，實(shí)施鑿孔以及填孔施工時(shí)不得隨便操作，這是為了防止外墻體產(chǎn)生通縫、不密實(shí)、冷熱橋等問題。
1.1.2 空心砌塊墻體
嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)施工圖和工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工條件繪制砌塊排列圖開展施工。施工技術(shù)部門應(yīng)結(jié)合砌塊建筑的墻體熱阻值低、砌體和粉刷易開裂、灰縫和裂縫處易滲漏等諸多方面，對(duì)建筑施工操作引進(jìn)先進(jìn)的處理技術(shù)。為了保證砌塊墻體的施工質(zhì)量，通常需重點(diǎn)把握好砌塊質(zhì)量、砌筑砂漿質(zhì)量、灰縫飽滿度、粉刷層與砌塊的粘結(jié)性、變形協(xié)調(diào)等不同方面的技術(shù)運(yùn)用。對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)的主要部位加以重視，如：砌塊與構(gòu)造梁柱交接處、門窗洞口部位、屋面檐口和女兒墻、有集中荷載的應(yīng)力變化、墻面曲折和突變等。
1.1.3 墻體保溫施工
盡管建筑工程形式多樣，但在施工工藝上多數(shù)集中于抹灰、噴涂、干掛、粘貼、復(fù)合等方式。施工操作過程要對(duì)以下方面給予關(guān)注：
（1）門窗洞周圍用水泥砂漿抹寬50mm護(hù)角，墻面要采取合適的灰餅、沖筋以保證保溫層厚度達(dá)標(biāo)。
（2）對(duì)于施工難度大的位置打毛或刷粘結(jié)劑，如：表面不易粘結(jié)的混凝土墻、梁、柱等，對(duì)基層則實(shí)施清潔、修平、濕潤(rùn)處理。
（ 3）加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)，不得用水沖。嚴(yán)格控制抹灰厚度，一次以10mm最佳。砂漿硬化過程嚴(yán)防撞擊和振動(dòng)。
（4）對(duì)首層窗臺(tái)以下墻面鋪設(shè)一層玻璃纖維網(wǎng)格布，這是為了避免首層墻面受到撞擊后在抹灰面層與保溫材料內(nèi)形成孔洞。對(duì)底層墻外表面實(shí)施防潮處理，這樣可以保證保溫層的使用時(shí)期與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致。防潮處理時(shí)涂刷氯丁型的防水涂料，待涂料表面干燥后之后加噴涂一層界面劑，以鞏固保溫效果。
1.2 保溫屋面
（1）材料。選擇屋面保溫隔熱材料前，必須要熟悉工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與材料的實(shí)際性能，再參照產(chǎn)品技術(shù)的規(guī)范操作。購(gòu)買材料時(shí)應(yīng)對(duì)幾個(gè)重點(diǎn)指標(biāo)加以重視，主要包括了：容重、導(dǎo)熱系數(shù)、吸水率、外觀等性能參數(shù)，存儲(chǔ)過程應(yīng)該對(duì)防水防潮加以關(guān)注，操作過程需要按配合比和施工工藝進(jìn)行。
（2）時(shí)期。施工時(shí)期的把握對(duì)于保證工程質(zhì)量有著重要的作用，通常施工的最佳方式晴天連續(xù)作業(yè)，鋪設(shè)保溫層前基層要做干燥清潔處理，需要時(shí)可滿涂隔氣層。此外，還需要采取原材料、半成品和防水層施工等方面的防風(fēng)雨處理。
（3）坡度。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)屋面坡度的要求，盡量采取與保溫層相近的材料，合理規(guī)劃厚度控制點(diǎn)以防止出現(xiàn)熱橋。為避免大面積屋面熱脹冷縮造成開裂，需結(jié)合保溫層的特性布置伸縮分格縫。
（4）厚度。水泥珍珠巖在澆筑過程中，其虛鋪厚度需控制在設(shè)計(jì)厚度的130％，用木拍板拍實(shí)抹平到標(biāo)準(zhǔn)厚度，2～3d后制作找平層，然后進(jìn)行必要的濕度養(yǎng)護(hù)。
（5）嵌縫。在板塊狀保溫層鋪設(shè)過程中，應(yīng)該確保下部粘貼層處于均勻狀態(tài)，板縫應(yīng)保持縱橫交錯(cuò)且能夠分層鋪設(shè)上下交錯(cuò)，間隙內(nèi)禁止使用水泥砂漿而換成保溫砂漿嵌縫，這是為了防止熱橋。
（6）鼓裂。需對(duì)保溫層的防水防潮問題高度重視，避免由于含水降低熱阻和水氣蒸發(fā)造成的防水層鼓裂。通常需在雨期或工期緊保溫層水分蒸發(fā)不理想時(shí)，分布排氣道與大氣相通，對(duì)出氣孔周邊進(jìn)行必要的防水處理。
1.3 門窗安裝
安裝過程每個(gè)步驟都會(huì)影響到建筑節(jié)能效果，在安裝時(shí)需要把握的幾個(gè)節(jié)能方面包括:（1）所選擇的門窗要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)門窗的抗風(fēng)壓性、空氣滲透性、雨水滲漏性等性能指標(biāo)嚴(yán)格檢查。
（2）對(duì)框角的垂直度在安裝門窗框時(shí)要反復(fù)檢查，不合標(biāo)準(zhǔn)的門窗不得使用，如：變形嚴(yán)重、縫隙超標(biāo)等。
（3）將密封條設(shè)置于框與扇、扇與扇之間，這是為了避免滲水、透氣等問題，在推拉窗的軌道處進(jìn)行密封處理，局部縫隙過大則使用單組份密封膏擠注。
（4）用水泥砂漿對(duì)門窗框四周與墻或柱、梁、窗臺(tái)等交接處實(shí)施嚴(yán)密處理，靠室外一側(cè)應(yīng)采取外裝修適當(dāng)處理，同樣可以避免滲水、透氣。
（5）粘貼密封條或擠注密封膏時(shí)需在之前將接縫處徹底清理，保證無灰塵和污物。
1.4 地面節(jié)能
地面是能耗較大的工程組織，在節(jié)能處理時(shí)可采取以下方法：
（1）地面節(jié)能保溫。如果工程操作到了地面施工這一環(huán)節(jié)時(shí)，考慮到保證基底與施工方案和設(shè)計(jì)要求相符，則必須對(duì)地面加以有效的處理，以保證施工質(zhì)量達(dá)到要求。
（2）保護(hù)層與防潮層施工。確保保溫層的表面保護(hù)層和防潮層與工程設(shè)計(jì)要求一直，這樣可以避免保溫層受到外力的破壞和保溫層材料吸潮后含水率增大，使得表面的抗沖擊能力增強(qiáng)。
（3）施工環(huán)節(jié)對(duì)地面防潮選擇處理方法，室內(nèi)地表面需選擇蓄熱系數(shù)小的材料，這樣可降低空氣溫度與地表溫度的差值；防止?jié)窨諝馀c地面接觸。
2.建筑節(jié)能工程的質(zhì)量驗(yàn)收
2.1 墻體節(jié)能工程驗(yàn)收
2.1.1 主控項(xiàng)目
（1）用于墻體節(jié)能工程的粘結(jié)材料和保溫材料等的復(fù)驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。驗(yàn)收方法：檢查復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
（2）墻體節(jié)能工程各層構(gòu)造應(yīng)按照經(jīng)過審批的施工方案進(jìn)行施工，目應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法對(duì)照施工方案和設(shè)計(jì)進(jìn)行觀察檢查。
（3）采用保溫砌塊砌筑的墻體，采用的砌筑砂漿的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
（4）炎熱、寒冷地區(qū)的墻體節(jié)能材料應(yīng)符合相關(guān)的要求和規(guī)定。驗(yàn)收方法：檢查試驗(yàn)報(bào)告。
2.1.2 一般項(xiàng)目
（1）當(dāng)采用外墻外保溫時(shí)，建筑物的伸縮縫、防震縫等的保溫構(gòu)造做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法采用觀察法對(duì)照設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查。
（2）墻體保溫標(biāo)拼縫應(yīng)嚴(yán)密平整，且拼縫方法應(yīng)符合施工要求。驗(yàn)收方法：尺量和觀察檢查。
（3）應(yīng)采取隔熱斷橋的保溫密封措施，修補(bǔ)施工過程中產(chǎn)生的如孔洞、腳手眼等墻體缺陷。檢驗(yàn)方法：觀察檢查施工方案。
2.2 屋面節(jié)能工程驗(yàn)收
2.2.1 主控項(xiàng)目
（1）用于屋面的保溫隔熱材料，其導(dǎo)熱系數(shù)、密度和壓縮強(qiáng)度等都必須符合有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：檢查材料的技術(shù)性能報(bào)告、合格證和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄。
（2）屋面保溫隔熱層的厚度、敷設(shè)方式和縫隙填充質(zhì)量等，必須符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：剖開用尺測(cè)量其厚度。屋面的安裝方式、架空層高度和尺寸等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及尺寸要求。主要采用觀察法驗(yàn)收。
2.2.2 一般項(xiàng)目
屋面金屬板保溫夾芯板應(yīng)保證表面潔凈、接口嚴(yán)密、鋪裝牢固。保溫隔熱層表面應(yīng)有保護(hù)層，以免受潮，且保護(hù)層的做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。天窗的坡度和坡向應(yīng)正確，封閉嚴(yán)密。對(duì)于一般項(xiàng)目的驗(yàn)收，都是采用觀察法，檢查施工記錄。
2.3 門窗節(jié)能工程驗(yàn)收
2.3.1 主控項(xiàng)目
（1）建筑門窗采用的玻璃的安裝應(yīng)正確，且其傳熱系數(shù)、遮陽系數(shù)、品種等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：檢查技術(shù)性能報(bào)告，檢查、觀察施工記錄。
（2）采用中空玻璃時(shí)，其密封性能和中空層的厚度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：觀察、檢查技術(shù)性能報(bào)告和產(chǎn)品合格證。
（3）采用特種門時(shí)，其節(jié)能措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：觀察檢查設(shè)計(jì)文件。
（4）寒冷地區(qū)的外門安裝，應(yīng)采取密封、保溫等技能措施。驗(yàn)收方法：觀察檢查法。
2.3.2 一般項(xiàng)目
（1）玻璃和門窗扇的密封條的安裝位置應(yīng)正確，鑲嵌牢固，且其物理性能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。驗(yàn)收方法：觀察和啟閉檢查，檢查其技術(shù)性能報(bào)告和產(chǎn)品合格證。
（2）外窗遮陽設(shè)施的位置、角度應(yīng)調(diào)節(jié)靈活、到位。驗(yàn)收方法：尺量和觀察法。
2.4 地面節(jié)能工程驗(yàn)收
2.4.1 主控項(xiàng)目
（1）地面節(jié)能工程施工前應(yīng)按照施工方案和設(shè)計(jì)要求對(duì)地基進(jìn)行處理，使基層平整，符合保溫層施工工藝的要求。驗(yàn)收方法：檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和施工方案。
（2）用于地面節(jié)能工程的隔熱和保溫材料，其壓縮強(qiáng)度、厚度、導(dǎo)熱系數(shù)和密度等必須符合有關(guān)杯住的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：檢查材料的技術(shù)性能報(bào)告、產(chǎn)品合格證和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
（3）地面節(jié)能工程的施工質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：樓板下的保溫漿料層應(yīng)分層施工，各層之間及基體與保溫板之間的縫隙應(yīng)嚴(yán)密，連結(jié)牢靠。驗(yàn)收方法：采用剖開法或抽樣進(jìn)行實(shí)測(cè)檢驗(yàn)，并對(duì)照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀察檢查。
2.4.2 一般項(xiàng)目
針對(duì)地面輻射供暖工程的地面，其隔熱層做法應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。驗(yàn)收方法：對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
3 結(jié) 語
建筑節(jié)能施工作為保證建筑節(jié)能工程質(zhì)量的基本手段,是落實(shí)建筑節(jié)能措施的關(guān)鍵環(huán)節(jié).當(dāng)前,建筑節(jié)能的熱潮正在全國(guó)蓬勃興起,建筑節(jié)能施工工程也在各地迅速的開展,建筑節(jié)能工程的任務(wù)十分繁重.在此背景下,把好建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量關(guān)也顯得尤為重要,對(duì)于加快我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的選程,推進(jìn)全面建設(shè)小康社會(huì)的步伐將具有深遠(yuǎn)的歷史意義和極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：建筑工程， 質(zhì)量，節(jié)能
Abstract: our rapid economic development, engineering construction projects continue to increase, what followed was excessive consumption of energy. In the face of such situation, how to do which can ensure engineering construction quality, and can do to reduce energy consumption such a difficult problem mentioned the agenda. In order to alleviate the problem of energy of the growing tension, how to implement energy conservation of the building as soon as possible work becomes the key construction project management. Construction energy conservation work on our country executes "to save energy and protect the environment" strategy is of great significance.
Keywords: building engineering, quality, energy saving
中圖分類號(hào)：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
如何提高建筑節(jié)能施工技術(shù)，降低對(duì)環(huán)境的破壞、減少能源的過度消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成了全球共同面對(duì)的問題。
1、建筑節(jié)能施工技術(shù)的應(yīng)用
1.1墻體施工。墻體節(jié)能工程在施工前要按照施工設(shè)計(jì)方案對(duì)基層進(jìn)行處理，并且處理后要符合施工要求。施工中，要選用能夠提高保濕材料節(jié)能保溫性能的防水、防潮材料施工。
1.1.1墻體保溫材料選用空心磚和空心徹塊。空心磚一般采用整磚平砌的方式做為承重結(jié)構(gòu)，側(cè)立砌筑，磚孔方向要與地面平行。不夠整磚部分可用實(shí)心磚替代，不可砍鑿；空心徹塊可分為陶粒、普通混凝土空心砌塊和煤矸石硅酸鹽空心徹塊。施工時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求按圖施工。
1.1.2 墻體內(nèi)外保溫技術(shù)。近年來，墻體保溫技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用，并且效果顯著。外墻保溫的主要優(yōu)點(diǎn)在于不占用室內(nèi)空間且保溫效果好
1.2屋面施工
1.2.1材料。對(duì)于原材料的選用應(yīng)對(duì)幾個(gè)重點(diǎn)指標(biāo)加以重視，主要包括了：容重、導(dǎo)熱系數(shù)、吸水率、外觀等性能參數(shù)，存儲(chǔ)過程應(yīng)該對(duì)防水防潮加以關(guān)注，操作過程需要按配合比和施工工藝進(jìn)行。
1.2.2時(shí)期。施工時(shí)期的把握對(duì)于保證工程質(zhì)量有著重要的作用，通常施工的最佳方式晴天連續(xù)作業(yè)，鋪設(shè)保溫層前基層要做干燥清潔處理，需要時(shí)可滿涂隔氣層。
1.2.3坡度。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)屋面坡度的要求，盡量采取與保溫層相近的材料，合理規(guī)劃厚度控制點(diǎn)以防止出現(xiàn)熱橋。
1.2.4厚度。水泥珍珠巖在澆筑過程中，其虛鋪厚度需控制在設(shè)計(jì)厚度的130％，用木拍板拍實(shí)抹平到標(biāo)準(zhǔn)厚度，2～3d后制作找平層，然后進(jìn)行必要的濕度養(yǎng)護(hù)。
1.2.5嵌縫。在板塊狀保溫層鋪設(shè)過程中，應(yīng)該確保下部粘貼層處于均勻狀態(tài)，板縫應(yīng)保持縱橫交錯(cuò)且能夠分層鋪設(shè)上下交錯(cuò)，間隙內(nèi)禁止使用水泥砂漿而換成保溫砂漿嵌縫，這是為了防止熱橋。
1.2.6鼓裂。需對(duì)保溫層的防水防潮問題高度重視，避免由于含水降低熱阻和水氣蒸發(fā)造成的防水層鼓裂。通常需在雨期或工期緊保溫層水分蒸發(fā)不理想時(shí)，分布排氣道與大氣相通，對(duì)出氣孔周邊進(jìn)行必要的防水處理。
1.3門窗安裝
1.3.1所選擇的門窗要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)門窗的抗風(fēng)壓性、空氣滲透性、雨水滲漏性等性能指標(biāo)嚴(yán)格檢查。
1.3.2對(duì)框角的垂直度在安裝門窗框時(shí)要反復(fù)檢查，不合標(biāo)準(zhǔn)的門窗不得使用，如：變形嚴(yán)重、縫隙超標(biāo)等。
1.3.3將密封條設(shè)置于框與扇、扇與扇之間，這是為了避免滲水、透氣等問題，在推拉窗的軌道處進(jìn)行密封處理，局部縫隙過大則使用單組份密封膏擠注。
1.3.4用水泥砂漿對(duì)門窗框四周與墻或柱、梁、窗臺(tái)等交接處實(shí)施嚴(yán)密處理，靠室外一側(cè)應(yīng)采取外裝修適當(dāng)處理，同樣可以避免滲水、透氣。
1.3.5粘貼密封條或擠注密封膏時(shí)需在之前將接縫處徹底清理，保證無灰塵和污物。
1.4地面節(jié)能
1.4.1地面節(jié)能保溫。如果工程操作到了地面施工這一環(huán)節(jié)時(shí)，考慮到保證基底與施工方案和設(shè)計(jì)要求相符，則必須對(duì)地面加以有效的處理，以保證施工質(zhì)量達(dá)到要求。
1.4.2保護(hù)層與防潮層施工。確保保溫層的表面保護(hù)層和防潮層與工程設(shè)計(jì)要求一致，這樣可以避免保溫層受到外力的破壞和保溫層材料吸潮后含水率增大，使得表面的抗沖擊能力增強(qiáng)。
1.4.3施工環(huán)節(jié)對(duì)地面防潮選擇處理方法，室內(nèi)地表面需選擇蓄熱系數(shù)小的材料，這樣可降低空氣溫度與地表溫度的差值，防止?jié)窨諝馀c地面接觸。
2、節(jié)能建筑的質(zhì)量驗(yàn)收
2.1墻體節(jié)能工程驗(yàn)收
2.1.1主控項(xiàng)目
（1）用于墻體節(jié)能工程的粘結(jié)材料和保溫材料等的復(fù)驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。驗(yàn)收方法：檢查復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
（2）墻體節(jié)能工程各層構(gòu)造應(yīng)按照經(jīng)過審批的施工方案進(jìn)行施工，項(xiàng)目應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法對(duì)照施工方案和設(shè)計(jì)進(jìn)行觀察檢查。
（3）采用保溫砌塊砌筑的墻體，采用的砌筑砂漿的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
（4）炎熱、寒冷地區(qū)的墻體節(jié)能材料應(yīng)符合相關(guān)的要求和規(guī)定。驗(yàn)收方法：檢查試驗(yàn)報(bào)告。
2.1.2一般項(xiàng)目
（1）當(dāng)采用外墻外保溫時(shí)，建筑物的伸縮縫、防震縫等的保溫構(gòu)造做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法采用觀察法對(duì)照設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查。
（2）墻體保溫標(biāo)拼縫應(yīng)嚴(yán)密平整，且拼縫方法應(yīng)符合施工要求。驗(yàn)收方法：尺量和觀察檢查。
（3）應(yīng)采取隔熱斷橋的保溫密封措施，修補(bǔ)施工過程中產(chǎn)生的如孔洞、腳手眼等墻體缺陷。檢驗(yàn)方法：觀察檢查施工方案。
2.2屋面節(jié)能工程驗(yàn)收
2.2.1主控項(xiàng)目
（1）用于屋面的保溫隔熱材料，其導(dǎo)熱系數(shù)、密度和壓縮強(qiáng)度等都必須符合有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：檢查材料的技術(shù)性能報(bào)告、合格證和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄。
（2）屋面保溫隔熱層的厚度、敷設(shè)方式和縫隙填充質(zhì)量等，必須符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收方法：剖開用尺測(cè)量其厚度。屋面的安裝方式、架空層高度和尺寸等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及尺寸要求。主要采用觀察法驗(yàn)收。
摘要：近年來，建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，成為我國(guó)支柱性產(chǎn)業(yè)之一。隨著建筑數(shù)量、規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑節(jié)能也越來越引起人們的關(guān)注。加強(qiáng)建筑節(jié)能工程質(zhì)量控制迫在眉睫，監(jiān)理工作是保證節(jié)能技術(shù)更好落實(shí)的關(guān)鍵，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，使施工過程中各主要環(huán)節(jié)、主要工序處于受控制狀態(tài)。 本文簡(jiǎn)單介紹了建筑工程的節(jié)能理念，并對(duì)建筑節(jié)能施工中存在的問題及其監(jiān)理控制措施進(jìn)行了論述，以提高建筑節(jié)能工程的施工質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能；施工監(jiān)理；專項(xiàng)檢查
中圖分類號(hào)：TU201.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 眾所周知，我國(guó)能源、土地、水、原材料等資源嚴(yán)重短缺而實(shí)際利用效率卻很低、環(huán)境污染嚴(yán)重且仍在不斷加劇。就能源消費(fèi)而言，目前我國(guó)單位建筑面積能耗是發(fā)達(dá)國(guó)家的 2～3 倍以上，我國(guó)人均耕地只有世界人均耕地的1／3，嚴(yán)峻的事實(shí)表明，我國(guó)要走可持續(xù)發(fā)展道路, 大力進(jìn)行建筑節(jié)能施工刻不容緩。 1．建筑工程的節(jié)能理念1.1 節(jié)約能源對(duì)于建筑節(jié)能工程來說，就要將內(nèi)部的能源利用率進(jìn)行提升，在進(jìn)行工程施工過程中，一定要將細(xì)節(jié)性的建設(shè)事項(xiàng)進(jìn)行研究，將工程中電能、水能、自然能源進(jìn)行控制利用，在獲得更多的能源的同時(shí)，要將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用。在進(jìn)行墻體建設(shè)、屋面鋪設(shè)過程中，一定要注意對(duì)較為優(yōu)良的環(huán)境進(jìn)行提升，把握在進(jìn)行對(duì)水、電利用過程中，充分地運(yùn)用造價(jià)事項(xiàng)的研究能力的滲透；其次，對(duì)建筑過程施工過程中遇到浪費(fèi)的事項(xiàng)進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)與更正，把握技術(shù)的需要，將對(duì)能源節(jié)約事項(xiàng)的工程進(jìn)行有效創(chuàng)新施用，不斷加強(qiáng)對(duì)人員的現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程能夠順利進(jìn)行下去。 1.2 自然能源的綜合利用在對(duì)太陽能、風(fēng)能、天然氣及其它眾多的自然能源的利用過程中，一定要將創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行結(jié)合利用，真正將這些能源進(jìn)行有效捕捉，不斷建立完善的發(fā)展體系。對(duì)一些大型的建筑設(shè)備、材料進(jìn)行優(yōu)化施用，不斷建立起一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的自然能源利用系統(tǒng)，使小區(qū)、居民樓的整體使用過程中，能夠?qū)⒆匀荒茉催M(jìn)行充分利用。在進(jìn)行使用過程中，還要注意對(duì)設(shè)備的成本控制、建筑施工的全面建設(shè)進(jìn)行完善建立，使節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行提升。把握重點(diǎn)的研究事項(xiàng)的建立健全，才能真正將內(nèi)部的節(jié)約事項(xiàng)與外部的利用事項(xiàng)進(jìn)行充分建設(shè)，不斷創(chuàng)造較為優(yōu)良的節(jié)能新環(huán)境。
2建筑節(jié)能施工中存在的問題 國(guó)家對(duì)施工準(zhǔn)備階段和施工階段監(jiān)理工作、建筑節(jié)能分部工程驗(yàn)收都有明確規(guī)定。在具體施工中主要存在以下問題: 1)承包方不具備相應(yīng)資質(zhì)。由于建筑節(jié)能工程發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng), 相應(yīng)的建筑節(jié)能專項(xiàng)資質(zhì)正在辦理當(dāng)中,一些小的建筑節(jié)能專業(yè)施工隊(duì)的實(shí)際技術(shù)水平較差。建筑節(jié)能施工技術(shù)復(fù)雜,雖然相關(guān)技術(shù)規(guī)程和施工方法已經(jīng)相繼推出,但操作人員的施工技術(shù)水平不高,從而造成質(zhì)量問題。 2)進(jìn)場(chǎng)材料把關(guān)不嚴(yán)。建筑節(jié)能材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)是確保建筑節(jié)能工程質(zhì)量的關(guān)鍵。但目前進(jìn)場(chǎng)材料仍存在進(jìn)場(chǎng)材料證明、復(fù)試報(bào)告不齊,部分材料漏檢等問題。這些問題都帶有普遍性,從而大大的影響了節(jié)能的使用效果。主要問題有:①?gòu)?fù)試項(xiàng)目缺項(xiàng),難以判斷材料是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。目前外墻保溫材料主要以擠塑板、聚苯板、聚苯顆粒混合漿料等為主。驗(yàn)收規(guī)范明確了各種材料復(fù)試的內(nèi)容,但除少數(shù)省市建有比較齊全的建筑節(jié)能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室外,大多城市都沒有建立比較完備的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,有的城市甚至連絕熱材料導(dǎo)熱系數(shù)的檢測(cè)能力都不具備。實(shí)際工程抽樣檢測(cè)項(xiàng)目不全,導(dǎo)致監(jiān)理無法判斷施工所采用的材料是否滿足節(jié)能設(shè)計(jì)要求；②材料復(fù)試批次不足。鑒于目前節(jié)能保溫材料的試驗(yàn)費(fèi)用高于土工材料,施工單位為了節(jié)省開支,往往整個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)減少?gòu)?fù)試批次甚至只做一次試驗(yàn),將其代表所有使用的節(jié)能材料的性能,嚴(yán)重違反了規(guī)范要求；③材料供貨中以次充好,由于市場(chǎng)上保溫材料隨著性能的不同而有價(jià)格的差異,信譽(yù)度低的保溫材料供應(yīng)商為了追求利益最大化,提供的樣品與實(shí)際發(fā)貨不一致。若監(jiān)理單位監(jiān)管不嚴(yán),就給劣質(zhì)材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造了條件。④施工過程中偷梁換柱。承包方為了節(jié)約成本,在使用聚苯顆粒保溫砂漿時(shí),用價(jià)格相對(duì)低的水泥代替或部分摻加膠粉。在使用保溫板時(shí)使用厚度不夠的板材等。 3)施工工藝存在缺陷。施工方案可操作性不強(qiáng),質(zhì)量保證體系不完善,施工交底不清、自檢不到位,這些問題都容易出現(xiàn)質(zhì)量弊病。細(xì)部節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)不詳細(xì),造成節(jié)點(diǎn)施工依據(jù)不充分,形成質(zhì)量缺陷,如裝飾線條、變形縫、窗口、空調(diào)室外機(jī)板等外挑構(gòu)件沒做保溫或做的不規(guī)范,雨落水管卡具出保溫板連接件沒有預(yù)先設(shè)置或周圍封堵不嚴(yán),墻面分格縫施工不細(xì)致,造成滲水等。 3建筑節(jié)能工程施工監(jiān)理控制措施1)監(jiān)督施工總承包方選擇實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。按要求做好對(duì)施工操作人員的技術(shù)交底和崗前培訓(xùn),督促施工單位選出技術(shù)水平高的施工人員做好樣板,樣板應(yīng)有示范性和推廣性,要突出各個(gè)細(xì)部節(jié)點(diǎn)處的施工構(gòu)造,并經(jīng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理單位聯(lián)合檢查確認(rèn)后方可允許施工隊(duì)進(jìn)行大面積施工。 2)做好圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。總監(jiān)組織監(jiān)理和施工方認(rèn)真識(shí)圖,把建筑圖與設(shè)計(jì)文件所引用的圖集結(jié)合起來,搞清各方面相互關(guān)系,尤其對(duì)節(jié)點(diǎn)部位的構(gòu)造要求。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通,不留死角,使施工依據(jù)充分。 3)切實(shí)把好建筑節(jié)能施工方案審核關(guān)。施工方案一定要結(jié)合工程特點(diǎn),明確材料性能、施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、工序、交接檢驗(yàn)的要求,細(xì)部節(jié)點(diǎn)的施工方案以及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)等,讓操作人員一目了然。施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位上級(jí)技術(shù)主管部門審批和監(jiān)理單位的簽認(rèn),方可實(shí)施。監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)起責(zé)任,編制好監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則,細(xì)則中應(yīng)明確進(jìn)場(chǎng)材料控制要求以及施工過程中的旁站、巡視、平行檢測(cè)的部位、隱蔽驗(yàn)收部位、質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)等。 4)嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng),嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收。沒有經(jīng)過復(fù)試合格的材料不得投入使用,對(duì)不合格的材料堅(jiān)決要求在限定的時(shí)間內(nèi)清場(chǎng)。同時(shí),嚴(yán)格控制檢驗(yàn)批次,完善進(jìn)場(chǎng)材料的檢測(cè)手段,強(qiáng)化抽樣制度,確保進(jìn)場(chǎng)材料的合格率。 5)嚴(yán)把施工操作程序關(guān)。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙,施工驗(yàn)收規(guī)范施工。做好上下道工序交接檢驗(yàn)工作,上道工序驗(yàn)收不合格不得進(jìn)入下道工序。監(jiān)理單位應(yīng)加大現(xiàn)場(chǎng)巡查力度,對(duì)容易發(fā)生的問題務(wù)必做到“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早糾正”,避免積重難返,避免大的返工損失。
6)建立完善的建筑節(jié)能專項(xiàng)檢查驗(yàn)收制度。建筑節(jié)能工程的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)在監(jiān)理人員見證下實(shí)施,可委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施,根據(jù)國(guó)家規(guī)定,節(jié)能達(dá)不到要求的建筑工程不得驗(yàn)收交付使用。因此,單位工程竣工驗(yàn)收應(yīng)在建筑節(jié)能分部工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。建筑節(jié)能工程實(shí)行專項(xiàng)驗(yàn)收,根據(jù)工程實(shí)際,專項(xiàng)驗(yàn)收可與竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行。驗(yàn)收的組織形式、程序應(yīng)符合要求,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)準(zhǔn)確。對(duì)質(zhì)量控制資料進(jìn)行抽查,單位工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中應(yīng)有建筑節(jié)能工程驗(yàn)收專篇,設(shè)備系統(tǒng),明確詳實(shí)地記述建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)等節(jié)能實(shí)施的驗(yàn)收內(nèi)容,并對(duì)建筑節(jié)能工程實(shí)施情況和質(zhì)量檢查結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)要求、有關(guān)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定做出明確結(jié)論。 4結(jié)語 為保證建筑節(jié)能工程的施工質(zhì)量,必須對(duì)從準(zhǔn)備工作到后期檢查驗(yàn)收的全過程進(jìn)行控制,采取科學(xué)的方法,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,以提高建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量,為人們創(chuàng)造舒適健康的生活居住環(huán)境。參考文獻(xiàn) [1]GB50411-2007.建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范. [2]張昊.淺談民用建筑的保溫節(jié)能工程監(jiān)理,建設(shè)監(jiān)理,2008.
據(jù)國(guó)際能源署（IEA）一份關(guān)于不同經(jīng)濟(jì)部門CO2排放的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，碳排放最高的前三名依次是公共電力和發(fā)熱、制造業(yè)和建筑業(yè)、交通運(yùn)輸。全球二氧化碳排放量約有25％來自交通運(yùn)輸。亞洲發(fā)展銀行預(yù)計(jì)，在未來25年內(nèi)，全球交通源二氧化碳排放將增加57％，而由于發(fā)展中國(guó)家的汽車行業(yè)迅速發(fā)展，其排放也將占到80％。國(guó)家把交通行業(yè)列為節(jié)能減排的重要領(lǐng)域來抓，而公路部門又是交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。2010年年底，全國(guó)公路總里程突破400萬km，達(dá)400．82萬km。在設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)過程中的能源消耗以及排放的大量溫室氣體成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題，給環(huán)境帶來了巨大的威脅。面對(duì)環(huán)境與發(fā)展的壓力，順應(yīng)當(dāng)今的減排形勢(shì)，建設(shè)綠色公路、低碳公路、生態(tài)公路，保持人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為公路建設(shè)的共識(shí)。目前，在研究領(lǐng)域更偏重于公路碳排放量的計(jì)算和對(duì)低碳公路設(shè)計(jì)及推廣方面的研究，較少運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理對(duì)低碳公路進(jìn)行系統(tǒng)分析。如何實(shí)現(xiàn)碳排放量與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，真正做到節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，越來越受關(guān)注。
2價(jià)值工程原理及應(yīng)用
目標(biāo)價(jià)值工程是通過研究產(chǎn)品或系統(tǒng)的功能與成本之間的關(guān)系來改進(jìn)產(chǎn)品或系統(tǒng)，以提高其經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代管理技術(shù)。價(jià)值工程中的“價(jià)值”不同于政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中的價(jià)值，它是單位成本實(shí)現(xiàn)的功能。價(jià)值工程的表達(dá)式為V＝F／C，式中V為價(jià)值系數(shù)（Value），F(xiàn)為功能系數(shù)（Function），C為成本系數(shù)（Cost）［1］。價(jià)值工程與當(dāng)前低碳公路發(fā)展目標(biāo)相契合，低碳公路發(fā)展目標(biāo)就是在公路的全壽命周期，貫徹低碳理念以實(shí)踐低碳經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持從降低能源消耗、減少環(huán)境污染等方面做起，以在實(shí)現(xiàn)滿足碳排放量減少的前提下成本最低。合理的低碳發(fā)展就是力求正確處理好功能與成本的關(guān)系，提高它們之間的比值，使資源得到更有效的利用。
3全壽命周期低碳公路概念
全壽命周期低碳公路是在公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)直至拆除的整個(gè)生命周期內(nèi)，通過設(shè)計(jì)方案、施工組織和運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化，應(yīng)用新技術(shù)、新能源和新材料，達(dá)到在資源、能源、材料的使用時(shí)減少消耗數(shù)量、提高使用效率，降低二氧化碳排放量的目標(biāo)［2］。它分為5個(gè)階段：建設(shè)前期、施工期、運(yùn)營(yíng)期、維養(yǎng)期和拆除期。
4價(jià)值工程在全壽命周期低碳公路管理的應(yīng)用
4．1建設(shè)前期建設(shè)前期是公路工程決策階段，包括了公路的投資決策、勘察設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，投資決策和優(yōu)選方案是建設(shè)前期應(yīng)用價(jià)值工程的主要方面。雖然建設(shè)前期公路的碳排放量很小，但是規(guī)劃和設(shè)計(jì)是低碳公路中控制低碳的重要因素，它制約著項(xiàng)目設(shè)計(jì)后期的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的各個(gè)階段二氧化碳的排放量［3］。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)公路碳排放量減少的功能進(jìn)行明確定位和鑒別，在立足于充分實(shí)現(xiàn)基本功能的基礎(chǔ)上，減少耗能嚴(yán)重但非必要的功能。公路路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證路線走向的前提下，因地制宜，順應(yīng)地形，在考慮平面走向、路基高度、橫斷面填挖的基礎(chǔ)上，綜合考慮路基防護(hù)排水、結(jié)構(gòu)物設(shè)置、取棄土場(chǎng)、互通立交設(shè)置的位置等因素，降低運(yùn)輸成本，減少能源消耗和溫室氣體的排放［4～6］。確定設(shè)計(jì)方案后，可以利用價(jià)值工程原理對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較，通過對(duì)方案實(shí)行科學(xué)決策，對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，提高設(shè)計(jì)項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量［7］。
4．2施工期公路進(jìn)入施工階段以后，其功能基本定型，主要的工作是在價(jià)值和成本方面優(yōu)化。可以進(jìn)行兩類問題。其一，對(duì)施工方案進(jìn)行價(jià)值分析，優(yōu)化施工方案，減少公路的碳排放量。其二，保持功能不變的情況下，對(duì)材料進(jìn)行價(jià)值分析，代替成本更低的材料，從而節(jié)約成本提高價(jià)值。施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，是對(duì)施工方案耗用的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械、費(fèi)用以及工期等在合理組織的條件下，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析，力求采用新技術(shù)，從中選擇最優(yōu)方案。制定技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案后，通過運(yùn)用價(jià)值工程對(duì)施工方案采用多方案評(píng)比的方法，從可行性、經(jīng)濟(jì)性、對(duì)環(huán)境和交通的影響等方面綜合比較，最后選擇最具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的施工方法，提高施工的經(jīng)濟(jì)效益和工程質(zhì)量，降低工程成本，減少對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)于施工機(jī)械，要結(jié)合施工方案，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備選型，確定最合適的機(jī)械設(shè)備使用方案。最重要的是日常機(jī)械維護(hù)和施工便道管理，要加強(qiáng)對(duì)筑路機(jī)械的整體狀況、耗油量、燃油的燃燒率進(jìn)行評(píng)估檢測(cè)，把那些機(jī)械狀況差、耗油量嚴(yán)重超標(biāo)、燃油燃燒率低及沒有修理價(jià)值的機(jī)械進(jìn)行報(bào)廢處理，更換一些目前比較先進(jìn)的設(shè)備，以達(dá)到施工機(jī)械的節(jié)能減排［8］。價(jià)值工程就是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上充分應(yīng)用成本控制的節(jié)約原則，節(jié)約人力、物力、財(cái)力的消耗，在各施工段的施工過程中減少材料的發(fā)生，以達(dá)到降低施工項(xiàng)目成本的目的。可以通過執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用新材料、新能源、新工藝，如在道路工程中提倡采用溫拌瀝青技術(shù)，增加瀝青混合料施工的可操作性，降低對(duì)路面造成的負(fù)面影響；在保證公路質(zhì)量的情況下對(duì)老路路面進(jìn)行合理的資源回收再利用，不僅降低工程造價(jià)，更是很大程度上減少對(duì)環(huán)境的污染。
4．3運(yùn)營(yíng)期和維養(yǎng)期高速公路的運(yùn)營(yíng)是高速公路使用過程中的非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的碳排量占高速公路全壽命周期碳排量一半以上，是節(jié)能減排最為顯著的一個(gè)階段，做好這一階段的運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)管理是提升公路效益的關(guān)鍵。建立智能管理系統(tǒng)，在事故多發(fā)路段設(shè)置監(jiān)控設(shè)施，提供監(jiān)控信息和圖像。利用智能管理系統(tǒng)，交通管理部門可進(jìn)行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理，從而改善交通擁擠和阻塞，切實(shí)提高管理效率，降低管理成本。積極推廣ETC（ElectronicTollCollection）電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用，做好長(zhǎng)大縱坡路段車輛的通行順暢，減少車輛的滯留可有效做到節(jié)能減排。同時(shí)做好收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)采光、照明及供暖新能源的利用［9］。（1）積極采用低碳環(huán)保的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，例如世界領(lǐng)先的路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)。（2）結(jié)合路面結(jié)構(gòu)類型及不同的病害分別采用不同的新材料進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)，利用冷補(bǔ)料、乳化瀝青混合料等進(jìn)行灌縫、裂縫養(yǎng)護(hù)，利用瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑、鋼纖維、焊接鋼筋網(wǎng)用于橋面維修和加固橋梁。（3）采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，如瀝青銑刨機(jī)代替空壓機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行路面挖補(bǔ)。最重要的是要及時(shí)做好高速公路的養(yǎng)護(hù)工作，維修高速公路路面的凸、凹情況，保證路面的平整，這樣就可以有效地降低汽車運(yùn)營(yíng)中油的消耗，減少碳排放的同時(shí)節(jié)約了成本［10，11］。
4．4拆除期拆除期是整個(gè)公路全壽命周期的最后一個(gè)階段，公路的使用壽命已經(jīng)結(jié)束，但資源卻可以回收再利用，在這一階段將通過運(yùn)用新技術(shù)和新工藝來達(dá)到資源的再生利用。如將舊水泥路改成瀝青路，采用泡沫瀝青冷再生技術(shù)等［12］。
5價(jià)值工程在全壽命周期低碳公路的應(yīng)用實(shí)例
根據(jù)價(jià)值工程的基本原理定義碳排放量指數(shù)、成本指數(shù)，進(jìn)而定義低碳公路經(jīng)濟(jì)指數(shù)（簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)指數(shù)）［13］。
5．1碳排放量指數(shù)首先定義一個(gè)表示某方案中公路碳排放量占所有方案碳排放量的比值，稱為碳排放量指數(shù)。碳排放量指數(shù)＝某方案碳排放量／所有方案總的碳排放量。
5．2成本指數(shù)成本指數(shù)＝某方案成本／所有方案的總成本。
5．3經(jīng)濟(jì)指數(shù)價(jià)值工程中價(jià)值是效用與費(fèi)用的比值，運(yùn)用價(jià)值工程的基本原理，將低碳公路的碳排放量指數(shù)看成是工程的效用，將低碳公路經(jīng)濟(jì)指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱為經(jīng)濟(jì)指數(shù)）定義為碳排放量指數(shù)與成本指數(shù)的比值，即：經(jīng)濟(jì)指數(shù)＝碳排放量指數(shù)／成本指數(shù)。某公路工程地處平原地貌，路線全長(zhǎng)15．87km，設(shè)計(jì)速度為80km／h，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)有3個(gè)設(shè)計(jì)方案。根據(jù)已有的公路碳計(jì)量方法可以計(jì)算得到這3種設(shè)計(jì)方案的碳排放量及碳排放量指數(shù)見表1，各方案的成本及成本指數(shù)見表2，經(jīng)濟(jì)指數(shù)見表3。由表3可以得出方案2是最優(yōu)的，其低碳公路經(jīng)濟(jì)指數(shù)的值接近1。
關(guān)鍵詞：預(yù)制裝配；移動(dòng)支護(hù)；節(jié)能減排；效益
1 項(xiàng)目概況
1.1 項(xiàng)目背景
隨著我國(guó)建筑技術(shù)的提高，以現(xiàn)澆為主的傳統(tǒng)建筑產(chǎn)業(yè)并不能滿足節(jié)能減排的建筑理念。我國(guó)開始推行建筑工業(yè)化，并明確提出成都為四川省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化試點(diǎn)城市之一。成都北改線B標(biāo)段綜合管廊工程作為工業(yè)化裝配式施工試點(diǎn)的示范性項(xiàng)目，采用中交二航局自主研發(fā)的具有專利產(chǎn)權(quán)的預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)，優(yōu)化管廊結(jié)構(gòu)形式，配合基于該設(shè)備的機(jī)械化快速施工方法進(jìn)行施工，相比傳統(tǒng)明挖現(xiàn)澆施工，可節(jié)省能耗，減少污染物排放。
1.2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容
綜合管廊主廊施工范圍全長(zhǎng)約1068m，其中預(yù)制段長(zhǎng)度為760 米，共389 環(huán)管片，采用掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)施工；剩余308 米采用明挖法現(xiàn)澆施工。
2 節(jié)能減排原理
利用掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工技術(shù)，降低設(shè)備使用量，節(jié)省圍護(hù)結(jié)構(gòu)、耗油量，減少了污染物排放量，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
3 技術(shù)內(nèi)容
3.1 實(shí)施方案
淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)工藝流程主要為：管片進(jìn)場(chǎng)管片拼裝前艙支護(hù)板內(nèi)土方開挖設(shè)備頂推同步注漿尾艙支護(hù)板內(nèi)土方回填。該技術(shù)主要通過以下兩方面達(dá)到節(jié)能減排的效果：預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)段采用新設(shè)備，雙模掘進(jìn)機(jī)自帶支護(hù)板，節(jié)省了圍護(hù)樁，節(jié)約圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工所需的機(jī)械設(shè)備油耗，減少碳排放；預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)段采用新工藝，能提高工效、縮短工期。圖1 設(shè)備實(shí)物圖圖2 設(shè)備效果圖
3.2 技術(shù)特點(diǎn)
（1 ）新技術(shù)-淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)主要依靠中交二航局自主研發(fā)的預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)及配套的機(jī)械化快速施工方法。集開挖支護(hù)、管片拼裝、吊裝、頂進(jìn)、同步注漿、土方回填等功能于一體。基坑采用設(shè)備自帶的支護(hù)板進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)板隨設(shè)備推進(jìn)而推進(jìn)，達(dá)到移動(dòng)支護(hù)的效果，可減少傳統(tǒng)明挖挖法施工給地面交通帶來的不利影響，同時(shí)具有施工組織靈活，施工效率高等特點(diǎn)。（2 ）新設(shè)備-預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)為了實(shí)現(xiàn)淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)，中交二航局自主研發(fā)的預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)，是一種用于分片預(yù)制裝配化地下管廊的管片拼裝設(shè)備，該設(shè)備已申請(qǐng)專利。（2 ）管廊預(yù)制管片采用“馬蹄形”斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)預(yù)制管片采用“馬蹄形”斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)受力更合理，斷面利用率高等特點(diǎn)。構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸更小，有利于工業(yè)化預(yù)制生產(chǎn)及運(yùn)輸。通過增加豎向隔墻，可實(shí)現(xiàn)單倉(cāng)變雙倉(cāng)，雙倉(cāng)變?nèi)齻}(cāng)的自由組拼，有利于管片預(yù)制生產(chǎn)工業(yè)化，斷面示意詳見圖5-7 。管片接頭處采用止水橡膠密封止水，設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)100 年。與傳統(tǒng)矩形節(jié)段預(yù)制管廊相比，分片式預(yù)制管廊整環(huán)結(jié)構(gòu)重量減輕了40%，大幅降低了運(yùn)輸安裝的難度和成本3.3 技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)采用預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工，該設(shè)備其主要結(jié)構(gòu)由開挖支護(hù)艙、管片拼裝艙、回填支護(hù)艙等五大結(jié)構(gòu)、七大系統(tǒng)和其他配套系統(tǒng)組成。可同步進(jìn)行土方開挖、管片吊拼裝與廊道延伸、土方回填等多道工序，它將傳統(tǒng)施工工藝升級(jí)并應(yīng)用到分片預(yù)制管片的施工中，能極大的提高施工效率，也能很好的控制成本。設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖8 。
4 推廣應(yīng)用條件
4.1 應(yīng)用條件
淺埋廊道掘進(jìn)拼裝一體化施工技術(shù)是國(guó)內(nèi)首次采用分片預(yù)制、掘進(jìn)機(jī)裝配一體化施工的一種全新的地下綜合管廊建造技術(shù)，具有高效節(jié)能、質(zhì)量更優(yōu)、綠色環(huán)保等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。適用于埋深8 米，曲線半徑大于300m的分片式地下綜合管廊建設(shè)。根據(jù)應(yīng)用總結(jié)，該技術(shù)適用于粘土、粉質(zhì)粘土、松散卵石等地質(zhì)情況。
4.2 存在問題
淺埋廊道掘進(jìn)拼裝一體化施工技術(shù)，減少了基坑暴露時(shí)間，對(duì)周邊建筑物影響較小，噪音污染小，減少了城區(qū)施工對(duì)周邊居民的打擾，但仍存在一些問題仍需改進(jìn)：（1 ）復(fù)雜的地上、地下管線對(duì)設(shè)備頂進(jìn)影響較大；（2 ）同步回填功能暫未達(dá)到預(yù)期效果。
4.3 推廣建議
（1 ）增加自掘進(jìn)功能，取代挖機(jī)開挖，提高開挖工效，減少排放。（2 ）增加皮帶傳送機(jī)，搭配設(shè)備自掘進(jìn)功能，提高同步回填工效。（3 ）增加可調(diào)擋板，實(shí)現(xiàn)不遷改管線，設(shè)備即可通過。
5 效益分析
5.1 節(jié)能效益
結(jié)合傳統(tǒng)的綜合管廊現(xiàn)澆施工經(jīng)驗(yàn)，從地基處理、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、主體結(jié)構(gòu)施工直至覆土回填完成，相比淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)，其中主要耗能過程分別為圍護(hù)樁施工、噴射混凝土，則本項(xiàng)目760m預(yù)制段若采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方案施工，所產(chǎn)生的能耗如下表2 。淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)：本項(xiàng)目760m預(yù)制段共389 環(huán)預(yù)制管片，根據(jù)截至目前的耗電量取平均值，設(shè)備每拼裝掘進(jìn)1 環(huán)耗電量為150KW，則760m預(yù)制段施工該設(shè)備耗電量為389*150=58350KW電能標(biāo)準(zhǔn)煤轉(zhuǎn)換系數(shù)為0.33 。則760m預(yù)制段施工消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤為58350 ×0.33/1000=19.3t柴油比重按0.86kg/L計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)煤按每噸柴油折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)1.4571，替代燃油量為19.3*1000/1.4571/0.86=15401.7L節(jié)省耗油量：84005.7-15401.7=68604L節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤:68604*0.86*1.4571/1000=85.9t二氧化碳減排量:85.9 ×2.4567=211.03t則采用淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)每延米節(jié)省耗油量90.3L，每延米節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.113t，每延米二氧化碳減排量0.28t。
5.2 經(jīng)濟(jì)效益
對(duì)傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方案與分塊預(yù)制裝配施工方案的投資費(fèi)用作對(duì)比，測(cè)算表詳見表3 、表4 ，含預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)設(shè)備攤銷費(fèi)用。根據(jù)測(cè)算，蜀龍五期綜合管廊340m現(xiàn)澆段總投資額3109.14 萬元，340m現(xiàn)澆段總成本2953.68 萬元，760m預(yù)制段總投資額4552.58 萬元，760m預(yù)制段項(xiàng)目總成本4324.95 萬元，則可得以下結(jié)論（1 ）采用淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)，每延米節(jié)省投資為3109.14/340-4552.58/760=3.15 萬元采用淺埋廊道掘進(jìn)裝配一體化施工技術(shù)，每延米利潤(rùn)為（4552.58-4324.95 ）/760=0.3 萬元預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用1288 萬元，則設(shè)備投資回收里程為1288/0.3=4.3Km
1.1低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期的特色
迫使全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的原因,不僅是為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響,也是從全球氣候的改變和為了確保環(huán)境安全資源的實(shí)際需要。因此,這種低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和以前的經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)型是不一樣的,我們所說的低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型是更側(cè)重于明亮的綠色、碳排放量的性質(zhì)、新型能源的開發(fā)趨勢(shì)、杜絕污染的趨勢(shì)。從它的本質(zhì)以及更深刻的意義上來說中國(guó)的低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的特征是促進(jìn)并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為核心的不同于傳統(tǒng)的發(fā)展模式,傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的代價(jià)是以犧牲資源和污染環(huán)境來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的節(jié)約,它是為了塑造和形成綠色、智能、創(chuàng)新、平等、合作、安全作為新的發(fā)展模式的特征,讓環(huán)境綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式得到改觀。
1.2低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期未來的發(fā)展方向
未來國(guó)內(nèi)的低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將是一種多元化的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部低碳經(jīng)濟(jì)在不同產(chǎn)業(yè)的科學(xué)的發(fā)展和變革。如今的綠色節(jié)能、低碳經(jīng)濟(jì)就是這樣,我們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)全球氣候的變化,就要重視綠色經(jīng)濟(jì)、對(duì)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行變革和調(diào)整、加大綠色產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、對(duì)綠色能源進(jìn)行扶持、倡導(dǎo)綠色消費(fèi)、不僅不會(huì)對(duì)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生影響,這對(duì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)的質(zhì)量以及社會(huì)是一種福利,不但不落下經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不會(huì)與環(huán)境保護(hù)相沖突、讓生態(tài)更加的安全、對(duì)氣候的變化實(shí)現(xiàn)雙贏。
2我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
2.1工程施工方案存在的風(fēng)險(xiǎn)
更多的關(guān)注利益的分配是以前施工單位所重視的,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在這個(gè)階段,向低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行轉(zhuǎn)型時(shí)期往往是一個(gè)綜合性的發(fā)展階段,因此要在一個(gè)全新的高度上考慮施工的方案,同時(shí)這也就要求建立一個(gè)新的平臺(tái)。由于長(zhǎng)期傳統(tǒng)的建筑方案一直在對(duì)國(guó)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)工程施工方案進(jìn)行影響和引導(dǎo),因此中國(guó)在國(guó)際綠色低碳經(jīng)濟(jì)和文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目上的地位是不太高的,有的還會(huì)改變經(jīng)濟(jì)的方向和影響預(yù)期項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于這些我們的國(guó)家還沒有準(zhǔn)備充足,特別是在目標(biāo)的選擇和綠色施工過程的控制以及管理的方案上,我們?cè)谶@個(gè)過渡的時(shí)期要進(jìn)行開發(fā)工程以及經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張但是還要達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)的要求,把預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)分散開來,筆者認(rèn)為,我們要保證在全面建設(shè)的時(shí)候,預(yù)防方案可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來項(xiàng)目的成本效益進(jìn)行管理的要求。
2.2低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期環(huán)境保護(hù)制度的新風(fēng)險(xiǎn)
環(huán)保系統(tǒng)主要是針對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的過渡時(shí)期的發(fā)展,并進(jìn)行調(diào)整和部署策略,以應(yīng)對(duì)環(huán)境污染和資源短缺出臺(tái)的環(huán)境系統(tǒng)的發(fā)展法律制度其目的是為了環(huán)境的保護(hù),在環(huán)保制度中主要集中在預(yù)防環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和三同時(shí)制度。由于較低的價(jià)格傳統(tǒng)建筑比工程和建筑公司在預(yù)算計(jì)劃上不得不刪除或減少在環(huán)保方面的預(yù)算,但低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在國(guó)際舞臺(tái)上是大力倡導(dǎo)的,這種能源經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保理念也是未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),所以在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段,樓宇建筑及工程承包業(yè)務(wù)部門要求要有對(duì)環(huán)保這方面的預(yù)算,由此,該項(xiàng)目的建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利益就會(huì)被影響到,導(dǎo)致建造收入的減少,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)和金融工程的目的是可持續(xù)發(fā)展這也會(huì)被影響到。環(huán)保系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)也是存在于新的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的,由于項(xiàng)目的矛盾性以及不配套的法律體系,造成了高額的環(huán)保支出。這也是我們所要杜絕出現(xiàn)的。
3低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的防范管理措施
3.1工程施工方案的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策
國(guó)內(nèi)的施工單位對(duì)施工方案存在的風(fēng)險(xiǎn)管理措施一直處于一種研究的狀態(tài),現(xiàn)在有兩種方式比較有使用的價(jià)值。第一個(gè)是在工程和承接建筑公司在競(jìng)標(biāo)階段就對(duì)該項(xiàng)目的前期規(guī)劃和進(jìn)行建設(shè)節(jié)能、環(huán)保等建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)是選址以及低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)能源利用、可持續(xù)的發(fā)展、對(duì)節(jié)能材料的設(shè)計(jì)、工程建設(shè)所需要的一系列的條件、在建設(shè)過程中的環(huán)保方案。第二就是利用科技手段來提高對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)性,減少由于不可預(yù)測(cè)的情況所帶來的經(jīng)濟(jì)損失當(dāng)然了,這個(gè)是在相互信任的基礎(chǔ)上建立起來的,使得項(xiàng)目招投標(biāo)和工程單位投標(biāo)人的共同認(rèn)可,對(duì)工程經(jīng)濟(jì)工程經(jīng)濟(jì)管理要有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。
3.2工程投標(biāo)與報(bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策
這里面的風(fēng)險(xiǎn)在于,出資者或投標(biāo)人的投標(biāo)及報(bào)價(jià)不愿付出太多的建設(shè)資金,單邊對(duì)建造的價(jià)格進(jìn)行下調(diào),使施工企業(yè)競(jìng)相采取這樣的方式來獲得更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)價(jià)格,獲得更多的自身利益。從另外的方面來說,因?yàn)樗墓ぷ髟碜屚稑?biāo)企業(yè)急于贏得激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),所以把價(jià)格壓低以得到機(jī)會(huì)競(jìng)標(biāo),尋求發(fā)展的多方道路和最多的生存機(jī)會(huì)。
3.3低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期環(huán)境保護(hù)制度風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策
在筆者看來環(huán)保的低碳經(jīng)濟(jì)施行的過程中,主題就是節(jié)能減排,推進(jìn)持續(xù)發(fā)展。在施工期間這個(gè)主題是存在于設(shè)計(jì)、選址、選型、規(guī)劃、建設(shè),提高等的過程中的,它是要求更加的節(jié)能、更加的低碳,并對(duì)這些個(gè)的方式進(jìn)行科學(xué)有效的選擇,取其中最好的。由于低碳發(fā)展道路模式是全世界人民的選擇,所以在國(guó)內(nèi)我們也應(yīng)當(dāng)重視起來,施工企業(yè)必須做的就是,從自己的知識(shí)出發(fā)來進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)的開發(fā),它是允許這個(gè)嘗試出現(xiàn)的,以提高環(huán)保系統(tǒng),它試圖執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)的適用性在長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)中被確認(rèn)為中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)階段,允許這種嘗試的出現(xiàn)。所以,施工企業(yè)必須進(jìn)行更好的人力資源培訓(xùn),低碳節(jié)能環(huán)保的理念灌輸給每一個(gè)員工和管理人員,讓他們知道,并意識(shí)到其中的重要性。
4結(jié)語
