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通信技術論文

時間:2022-04-09 07:03:47

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇通信技術論文,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

通信技術論文

第1篇

1雙向通信技術的工作原理及應用優勢

1.1雙向通信技術的工作原理雙向通信技術在高速公路的應用指的是復合通行卡和標識站相互發送有關標識信息,標識站再將信息上傳至分中心數據庫系統,供收費現場或后臺查詢使用,具體交互圖如圖1所示。

1.2在高速公路管理中的應用優勢首先,它不僅復合通行卡的精細化和智能化管理,而且可以通過復合通行卡上的時間戳對車輛的通過時間進行標記,防止丟卡或倒卡,有效分離出通過復合通行卡進行逃費的車輛,如此在數據源頭即極大地縮小了數據分析的范圍,進一步減少了后期大數據分析的工作量,并能進一步區分逃費車輛的種類,起到事半功倍的作用;其次,雙向通信技術在高速公路交通流量調查,流量對賬、擁堵預警、出行指導等領域也具備相應的功能;再者,雙向通信技術的應用能在心理上對逃費行為威懾,使其最大限度地減少,同時改善高速公路的整體服務水平與使用效果發揮實際管理價值。雙向通信技術不僅能實現接收高速公路主線標識站發出的信號進行路徑標識,而且能自動向附近標識站發出信號,使高速公路管理者能較容易掌握逃費車輛的動向和實現復合通行卡的精細化管理。

2高速公路中應用雙向通信技術的策略

根據國內某條高速公路的車流量和收費數據不完全統計顯示,貨車占各種通行車輛的比例僅達20%左右,而收費額卻達到50%左右,而客車則恰恰相反。這足以揭示了勞動成本和收益的關系,并且近年來高速公路偷逃費的車輛大多是貨車,原因就在于通行費的額度較大。因此,如何能利用現有的管理手段或技術更好地打擊逃費行為,且針對逃費的貨運車輛的打逃行動更是迫在眉睫,以下從基礎保障、立體式稽核、聯動分析處理等方面對雙向通信技術在高速公路防逃費方面的應用策略進行簡要的闡述。

2.1基礎保障涵蓋思想認識和技術管理保障兩層含義。首先要在業內取得打擊逃費的共識,上下齊心。力保收費秩序正常化。其次是技術管理保障,一方面是發卡規則,對客貨車實行區分發卡,即客車發放單向復合通行卡,貨車發放雙向復合通行卡;另一方面是設備選型,盡量選擇市場上主流設備,確保設備的成熟穩定、技術的先進可靠性。再者是設備和合理安裝位置,在出入口安裝路側標識單元,用以接收或發送信號,采集相關車輛信息;最后是避免其他客觀存在的電磁干擾行為。眾所周知,433MHZ段頻率屬于民用的,其很容易受到已存在的電磁信號的干擾,致使結果不理想。因此,信號覆蓋范圍和發射強度在一定程度上將會受到環境是否惡劣的影響。

2.2建立全網全時段的稽核機制通過事前、事中和事后的全網全時段的稽核可以有效遏制日益猖獗的偷逃費行為,進一步凈化高速公路正常運營秩序,為司乘人員營造安全、高效、有序的行車環境。事前的稽核是利用具備雙向通信的復合通行卡和路側標識單元可以相互通信的優勢在高速公路出入口,實現對貨車的提前預檢,如果發現其存在多余的復合通行卡,提示司乘人員上繳,并產生相應的藏匿記錄,形成車輛黑名單;事中的跟蹤稽核,在高速公路出入口車輛僥幸規避檢查之后,可以應用沿線路側標識單元與復合通行卡進行通信,通過路側標識單元上傳的流水數據對車輛實時跟蹤,實現實時的打擊;事后的全網的稽核,即對事前和事中檢查發現的逃費車輛可以進一步形成車輛黑名單,則可在高速公路網任何一個收費站打擊逃費車輛,并輔以合法合理的行政管理手段,迫使其遵守國家及地方的有關收費管理條例和規定。

2.3建立收費數據分析聯動處理機制在國家相關公路法律法規的框架內,對高速公路上偷逃費車輛進行打擊、懲罰,其中包括但不限于高速公路管理單位開展的打擊行動,可同步和地方公路建立數據共享機制,采取必要的管理手段,使該類高速逃費車輛無所遁形,增加其逃費行為所要付出的代價;加強媒體的宣傳,最大程度的取得社會和民眾的廣泛支持。

3結論

綜上所述,隨著我國高速公路的省內、甚至是全國性聯網的逐漸實施,利益驅使下的高速公路逃費行為將會呈現一定的上升趨勢,而且呈現更隱蔽性。因此,當前如何能更好地利用現有的類似雙向通信等相對成熟的現代通信技術為高速公路打逃工作保駕護航,將成為我們高速公路從業人員重點考慮的工作之一,也希望藉次機會,起到一個拋磚引玉的作用。

作者:王如澤單位:廣東開陽高速公路有限公司

第2篇

1.1定位通信技術

移動GIS中定位通信技術,是指以GPS技術為核心的定位系統,其可在全球范圍內實現準確的導航與定位,確保移動GIS的精準定位。基于GPS的定位通信技術,首先要在移動GIS中設計GPS接收器,通過接收器接收定位信息,全面收集定位的數據信息,GPS能夠準確地處理接收的信息,對照相關的參數要求進行設定,包括通信參數以及用戶信息設定,優化收集的數據信息;然后是穩定的連接GPS的接收設備,便于存儲接收的信息,保存重要的數據,重新定義GPS的通信結果,符合移動GIS的需求;最后是按照移動GIS的指令,規劃GPS內的通信信息,按照系統的時間段接收通信信息,同時采取Ge-tData的方法,優化GPSData的變量,保障移動GIS內通信數據的真實性。

1.2GPRS通信技術

GPRS通信技術在移動GIS中,表現出了數據與移動通信的融合應用。在原有GSM的基礎上,增加系統通信的節點,接入數據網絡,組成系統的GPRS通信,為移動GIS通信提供高效率的數據服務,同時還能準確地掌握通信資費,用戶利用GPRS,實現移動式的通信,隨時隨地都可接入數據網絡,同時保障移動GIS通信的服務性。移動GIS中的GPRS通信技術的發展速度非常快,目前比較常用的是3G和4G制式,促使移動GIS通信能夠適應現代通信的領域。GPRS通信技術中的數據傳輸速度非常快,其可以分組的形式實現數據連接,確保移動GIS數據在GSM覆蓋的領域內傳送,能夠靈活地接入到互聯網內。GPRS通信技術使移動GIS進入了無線傳輸的時代,依賴于分組交換技術,最大化地傳輸移動資源,而且基本不會延誤移動GIS中數據傳輸的效率,具有全時在線的優勢。

2移動GIS中的端口服務技術

移動GIS中的端口服務技術,主要體現在服務端口和移動終端兩個部分,支持移動GIS的通信運行。服務端口的通信技術,用于處理客戶端傳入的數據,包括數據申請、即時消息等,同時利用服務端口實現數據通信的功能,如:動態數據服務、數據分發、即時消息等,根據服務端的通信協議,安排數據信息的有序進行,防止移動GIS服務端出現數據堵塞或漏發的問題,服務端通信有對應的分區,不同屬性的數據在傳輸后會自動進入到對應的存放區,如:DataPreloadUser039、User100、User190……此存放區代表了數據預裝目錄,每個移動GIS用戶均對應有固定的服務通信存放區,維護數據通信的路徑。移動終端及移動GIS的客戶端,客戶端通信技術相對比較復雜,因為移動GIS客戶的需求不同,所以通信屬性存在多樣化的差別,客戶端通信采取多項并聯的方式,其可在同一時間內實現申請、發送與接收等多個通信模式,滿足了客戶對移動GIS的通信需求。

3移動GIS應用中的通信發展

(1)移動GIS中的通信發展,應該解決通信硬件的制約問題,促使硬件能夠滿足移動GIS的需求,保障硬件能夠承載移動GIS中的通信技術,全面落實先進技術的應用。由于移動GIS所處的數據環境十分復雜,所以硬件成為通信技術發展的重要設備,其可維護移動GIS通信的穩定性,優化移動GIS的通信環境。

(2)通信技術在移動GIS中提出了智能化的建設,按照不同標準的通信模式,研發具有智能特性的通信技術,滿足移動GIS中的多制式需求,促使移動GIS通信的過程中,能夠主動監督數據傳輸的路徑,防止數據被盜取,還能杜絕數據惡意更改的行為,加強通信數據安全控制的力度。

(3)移動GIS通信技術受到無線網絡的影響,限制了通信的范圍,導致移動GIS依賴于無線網絡的空間位置。移動GIS在未來通信的過程中,應該打破空間限制,不能僅限于無線網絡覆蓋的位置,嘗試不同的通信方式,安排操作系統的實踐應用,由此既可以優化移動GIS的通信條件,又可以保障移動GIS的靈活性,適應復雜的互聯網環境,消除通信中的固定性以及環境差異,提高移動數據資源的利用效率。

4結語

第3篇

【論文關鍵詞】移動通信;3G;發展;展望

伴隨著移動通信市場的快速發展,用戶對更高性能的移動通信系統提出了更高要求,希望享受更為豐富和高速的通信業務。第二代移動通信運營商發展速度趨于緩和而競爭越加激烈,為尋找新的增長點,通過發展數據業務來提高自身的服務質量和業務類型,需要3G的支持。同時由于第二代移動通信無線頻率資源日趨緊張,已不能滿足長期的通信需求發展需要。

1移動通信的發展歷程

第一代移動通信系統是在20世紀80年代初提出的,它完成于20世紀90年代初。第一代移動通信系統是基于模擬傳輸的,其特點是業務量小、質量差、交全性差、沒有加密和速度低。

第二代移動通信系統(2G)起源于90年代初期。歐洲電信標準協會在1996年提出了GSMPhase2+,目的在于擴展和改進GSMPhase1及Phase2中原定的業務和性能。它主要包括CMAEL(客戶化應用移動網絡增強邏輯),SO(支持最佳路由)、立即計費,GSM900/1800雙頻段工作等內容,也包含了與全速率完全兼容的增強型話音編解碼技術,使得話音質量得到了質的改進;半速率編解碼器可使GSM系統的容量提高近一倍。在GSMPhase2+階段中,采用更密集的頻率復用、多復用、多重復用結構技術,引入智能天線技術、雙頻段等技術,有效地克服了隨著業務量劇增所引發的GSM系統容量不足的缺陷;自適應語音編碼(AMR)技術的應用,極大提高了系統通話質量;GPRS/EDGE技術的引入,使GSM與計算機通信/Internet有機相結合,數據傳送速率可達115/384kbit/s,從而使GSM功能得到不斷增強,初步具備了支持多媒體業務的能力。盡管2G技術在發展中不斷得到完善,但隨著用戶規模和網絡規模的不斷擴大,頻率資源己接近枯竭,語音質量不能達到用戶滿意的標準,數據通信速率太低,無法在真正意義上滿足移動多媒體業務的需求。

2第三代移動通信系統概述

第三代移動通信業務主要是話音和中低速數據,碼率為384kb/s(局域網可達2Mb/s),因而可傳送比目前GSM(第二代移動通信)更高碼率的信息。隨著多媒體業務的發展,2Mb/s的碼率將越來越不能滿足用戶各種新的寬帶業務的需要,因此國際上已開始研究第四代移動通信系統,第一步目標是10Mb/s以上。我們國內則尚未啟動。因此需盡早開始研究其關鍵技術。需要解決的關鍵技術有:寬帶多媒體移動通信系統的體系結構,包括頻段、多址方法、無線接入技術、軟件無線電的硬件和軟件、多載波調制和OFDM技術、自適應天線陣、高效信道編碼技術(如Turbo碼)等。

第三代移動通信系統(3G),也稱IMT2000,是正在全力開發的系統,其最基本的特征是智能信號處理技術,智能信號處理單元將成為基本功能模塊,支持話音和多媒體數據通信,它可以提供前兩代產品不能提供的各種寬帶信息業務,例如高速數據、慢速圖像與電視圖像等。如WCDMA的傳輸速率在用戶靜止時最大為2Mbps,在用戶高速移動時最大支持144Kbps,所占頻帶寬度5MHz左右。但是,第三代移動通信系統的通信標準共有WCDMA,CDMA2000和TD-SCDMA三大分支,共同組成一個IMT2000家庭,成員間存在相互兼容的問題,因此已有的移動通信系統不是真正意義上的個人通信和全球通信;再者,3G的頻譜利用率還比較低,不能充分地利用寶貴的頻譜資源;第三,3G支持的速率還不夠高,如單載波只支持最大2Mbps的業務,等等。這些不足點遠遠不能適應未來移動通信發展的需要,因此尋求一種既能解決現有問題,又能適應未來移動通信的需求的新技術(即新一代移動信:nextgenerationmobilecommunication)是必要的。

第三代移動通信技術的基本特點:(1)全球統一頻段,統一標準,全球無縫覆蓋和漫游。(2)頻譜利用率高。(3)在144kbps(最好能在384kbps)能達到全覆蓋和全移動性,還能提供最高速率達2Mbps的多媒體業務。(4)支持高質量話音、分組多媒體業務和多用戶速率通信。(5)有按需分配帶寬和根據不同業務設置不同服務等級的能力。(6)適應多用戶環境,包括室內、室外、快速移動和衛星環境。(7)安全保密性能優良。(8)便于從第二代移動通信向第三代移動通信平滑過渡。(9)可與各種移動通信系統融合,包括蜂窩、無繩電話和衛星移動通信等。(10)終端(手機)結構簡單,便于攜帶,價格較低。

3第四代移動通信系統

4G系統中有兩個基本目標:一是實現無線通信全球覆蓋;二是提供無縫的高質量無線業務。目前正在構思中的4G通信具有以下特征:(1)網絡頻譜更寬。要想使4G通信達到100Mbps的傳輸速率,通信運營商必須在3G網絡的基礎上進行大幅度的改造,以便使4G網絡在通信帶寬上比3G網絡的帶寬高出許多。據研究,每個4G信道將占有100MHz的頻譜,相當于W-CDMA3G網絡的20倍;(2)通信速度更快。人們研究4G通信的最初目的是為了提高蜂窩電話和其他移動終端訪問Internet的速率,因此,4G通信最顯著的特征就是它有更快的無線傳輸速率。據專家估計,第四代移動通信系統的傳輸速率速率可以達到10M~20Mbps,最高可以達到100Mbps;(3)通信更加靈活。從嚴格意義上說,4G手機的功能已不能簡單劃歸“電話機”的范疇,因為語音數據的傳輸只是4G移動電話的功能之一而已。而且4G手機從外觀和式樣上看將有更驚人的突破,可以想象的是,眼鏡、手表、化妝盒、旅游鞋都有可能成為4G終端;(4)智能性更高。第四代移動通信的智能性更高,不僅表現在4G通信的終端設備的設計和操作具有智能化,更重要的是4G手機可以實現許多目前還難以想象的功能;(5)兼容性更平滑。要使4G通信盡快地被人們接收,還應該考慮到讓更多的用戶在投資最少的情況下較為容易地過渡到4G通信。因此,從這個角度來看,4G通信系統應當具備全球漫游、接口開放、能跟多種網絡互聯、終端多樣化以及能從3G平穩過渡等特點。超級秘書網

總之,隨著新問題、新要求的不斷出現,第四代移動通信技術將會相應地調整、完善和進一步發展。縱觀移動通信技術的發展規律和第四代通信技術的優點,我們相信,不遠的將來,人們將不受時間、地點限制,可以自由自在地利用移動網絡獲取和傳遞信息。從而人們的學習、工作、生活將會發生更深刻的變化。

參考文獻:

[1]胡可剛,王樹勛,劉立宏.移動通信中的無線定位技術[J].吉林大學學報,2005,23(4)

第4篇

1.1SDH傳輸技術

SDH是取代PDH的新數字傳輸網體制,主要針對光纖傳輸,是在SONET的標準基礎上形成的。它把信號固定在幀結構中,復用后以一定的速率在光纖上傳送。SDH是在電路層上對信號進行復用和上下。當帶著信號的光纖通ODF(光纖分配架)進入ADM時,信號必須通過O/E轉換和設備上的支路卡才能下成2Mb/s的基本電信號,并經過通信電纜和DDF(數字配線架)接到用戶接口或基站BTS(基站收發信機)。

1.2ATM網絡傳輸技術

ATM是一種基于信元的交換和復用技術,即一種轉換模式,在這一模式中信息被組織成信元。它采用固定長度的信元傳輸聲音、數據和視頻信號。每個信元有53個字節,開頭的五個字節為信頭,用以傳輸信元的地址和其他一些控制信息,后面的48個字節用以傳輸信息。利用標準長度的這種數據包,通過硬件實現數據轉換,這比軟件更快速、經濟、便宜。同時,ATM工作速度有很大的伸縮性,在光纜上可以超過2.5Gbps。

在網絡傳輸中,為了使多個用戶共享高速線路,通常采用時分復用方式。時分復用方式又可分為同步傳輸模式和異步傳輸模式。在數字通信中通常采用同步傳輸模式,這種傳輸模式把時間劃分為一個個相等的片段,成為時隙,一定量的時隙組成一個幀,一個信道在一個幀里占用一個時隙,一個用戶占用一個或多個信道。而在異步傳輸模式中,各終端之間不存在共同的時間參考,各個時隙沒有固定的占用者。在ATM中時隙有固定的長度而且比較短,一個時隙傳輸一個信元,每一個信元相當一個分組。各信道根據業務量的大小和排列規則來占用時隙,信息量大的信道占用的時隙多。

1.3MSTP傳輸技術

MSTP依托于SDH平臺,可基于SDH多種線路速率實現,包括l55Mb/s、622Mb/S、2.5Gb/s和10Gb/s等。一方面,MSTP保留了SDH固有的交叉能力和傳統的PDH業務接口與低速SDH業務接口,繼續滿足TDM業務的需求;另一方面,MSTP提供ATM處理、以太網透傳、以太網二層交換、RPR處理、MPLS處理等功能來滿足對數據業務的匯聚、梳理和整合的需求。

1.4RTKGPS網絡傳輸技術

隨著GPS無驗潮測深技術應用的不斷深入,傳統電臺數據鏈的傳輸模式已不能滿足長距離RTK作業的需要。而網絡RTK技術則是利用網絡來取代UHF電臺進行數據傳輸,它傳輸距離遠,信號穩定,抗干擾性強,已成為數據鏈傳輸的新寵。

通用分組無線業務GPRS,是在GSM系統上發展出來的一種新的分組數據承載業務,GSM是一種使用撥號方式連接的電路交換數據傳送方式。GPRS利用現有通信網的設備,通過在GSM網絡上增加一些硬件和軟件升級,形成一個新的網絡邏輯實體。

1.5WDM傳輸技術

WDM(或DWDM)是在光纖上同時傳輸不同波長信號的技術。其主要過程是將各種波長的信號用光發射機發送后,復用在一根光纖上,在節點處再對耦合的信號進行解復用。WDM(或DWDM)系統在信號的上下上既可以使用ADM、DXC,也可以使用全光的OADM和0XC,WDM(或DWDM)是基于光層上的復用,它和SDH在電層上的復用有著很大的區別。同時,通過OADM進行光信號的直接上下,無需經過O/E轉換,而擁有EDFA的WDM(或DWDM)可以進行較長距離的光傳輸而不需要光中繼。

2接入網技術

隨著通信技術的快速發展,人們對鐵路通信技術提出了更高的要求,鐵路部門必須采用先進的、現代化的有線和無線通信的傳輸和接入方式,實現鐵路通信網的升級,發揮鐵路通信網在國民經濟中的社會效益和經濟效益。

接入網技術是鐵路通信中一項關鍵技術,由于原有用戶銅纜接入的普遍性和現在光纖技術的發展,接入網建設就必須考慮通信網絡的現狀與發展,這就決定了接入網技術的多樣化。接入網從接入方式上可分為有線接入和無線接入。

2.1有線接入技術

(1)高速率數字用戶環路技術。

通過2-3對雙絞線雙向對稱傳送基群數字速率信號,傳送距離為3km-5km,上行速率與下行速率相等。通過回波抵消技術實現在一對雙絞線上全雙工傳輸,通過特定的編碼和調制方式提高傳輸質量,用多線對并行傳輸,以降低每對雙絞線上的傳輸速率,增加無中繼傳輸距離。

(2)非對稱數字用戶環路技術。

它的上行速率和下行速率不相等,下行速率可高達(9-10)Mbit/s,上行速率只有數十或數百kbit/s,此技術適用于視頻點播VOD系統;其高速下行信道可向家庭用戶提供多路的數字圖像信號及低速語音信號,而上行信道用于傳送用戶控制信號。ADSL的優勢在于它幾乎不需要對現有的對1雙絞線作任何改動就可獲得高傳輸速率。

(3)混合光纖同軸電纜接入技術。

它是基于有線電視系統CATV發展起來的。在有線電視中心與地區中心、地區中心與光節點之間采用光纖連接,光節點與用戶設備之間采用同軸電纜連接。其主要是使用副載波調制,將CATV原有的單向傳輸系統改造成雙向傳輸系統。HFC可以充分利用現有的CATV網絡,進行少量投資,就可形成一個支持多種業務的寬帶綜合業務網。

(4)光纖用戶環路技術。

以光纖為主要傳輸媒介,根據光纖向用戶延伸的距離,可以分為FTTC(光纖到路邊),FTTB(光纖到大樓),FTTH(光纖到家)等。FTTB是用戶接入信息高速公路的最終理想目標,但根據現有通信發展的實際,FTTC、FTTB與銅纜相結合的用戶接入,雖然是有過渡性質的折衷方案,但價格相對經濟,并且在時機成熟時易擴展到FTTH,所以是現實并且可行的。

2.2無線接入技術

無線接入網是在接入網中部分或全部引人無線傳輸媒介,為用戶提供固定終端業務和移動終端業務。無線接入可分為固定接入和移動接入兩大類。其基本結構由控制器、基站和用戶終端設備構成。應用技術主要包括微波1點多址技術、蜂窩技術和微蜂窩技術等。無線接人由于其靈活方便易于建設,目前已得到極大的重視。

集群通信系統是一種功能強大的專用移動通信系統,是通信與微處理機技術、程控交換技術、計算機網絡技術緊密結合的產物。它集交換、控制、通信于一體,通過無線撥號的方式把一組信道自動最優地動態分配給系統內部用戶,最大限度地利用系統資源和頻率資源,降低系統內呼損,提高服務質量。由于它具有群呼、組呼、強插、強拆等功能,特別適合于調度指揮以及應急、搶險等場合,并較好地解決了通信頻率合理分配的問題,因而倍受專業運營管理部門的青睞,被確定為現行鐵路移動通信方式的首選類型。

3結語

鐵路通信網是保證行車安全、提高運輸效率的有力工具,我國鐵路引入現代通信技術還不久,對鐵路通信工程建設還需要一段時間對其了解、分析和試驗,對其中所要注意的問題,特別是技術問題要認真對待,只有這樣才能為鐵路通信現代化作出貢獻。

參考文獻

[1]梁培超.淺析鐵路通信工程應用接入網技術[J].科技資訊,2008.

[2]毛文鐸.淺析鐵路通信工程應用接入網技術[J].信息科學,2008.

[3]廖旭波.論傳輸技術在通信工程中的應用及發展方向[J].科技資訊,2009.

第5篇

1光纖通信技術在鐵路通信系統中的應用分析

1.1PDH光纖通信在鐵路通信系統中的應用

光纖通信技術之所以在鐵路通信系統里發揮重要作用,是因為當前對光纖通信技術的劃分十分精細,在各個鐵路通信系統里都會使用相應的光纖通信技術,達到最理想的通信效果。PDH光纖通信作為十分重要和關鍵的方面,能有效清除鐵路通信系統里存在的隱患以及漏洞,確保鐵路通信系統的正常與穩定。但PDH存在標準不一、復用結構過于復雜以及網絡管理功能較弱的問題,所以其難以得到長遠、有效的發展。

1.2SDH光纖通信在鐵路通信系統中的應用

SDH光纖通信在鐵路通信系統里的使用解決了PDH光纖通信使用存在的問題,并在此基礎上有所突破,讓鐵路通信系統更加穩定和流暢。借助SDH設備構成的具備自愈保護作用的環網形式,能在傳輸媒體主要信號中斷的時候自動利用自愈網及時恢復正常的通信狀態。相較于與PDH技術,SDH技術有四個顯著優點:一是網絡管理能力更強;二是比特率和接口標準均統一,讓各個廠家設備間的互聯成為了可能;三是提出“自愈網”這一新理論,能在傳輸媒體主要信號中斷時及時恢復正常;四是運用字節復接技術,簡化網絡各個支路信號。鑒于SDH光纖通信技術有諸多優點,所以在鐵路通信網發展規劃里,已經明確提出了要著重發展基于同步數字系列(SDH)基礎上的傳送網。就以xx鐵路為例,該鐵路基于新敷設20芯光纜里的其中4芯光纖基礎上,開設SDH2.5Gb/s(1+1)光同步傳輸系統為長途傳輸網,在鐵路的相應經過點均設置了SDH2.5Gb/sADM設備,并借助622Mb/s光口同接入層傳輸設備相連,發揮上聯和保護作用。此外,還借助2芯光纖開設了SDH622Mb/s(1+0)光同步傳輸系統,將其作為當地的中繼網,并在鐵路相應經過點以及新開設的各個中間站和線路新設置了SDH622Mb/s設備。

1.3DWDM光纖通信在鐵路通信系統中的應用

DWDM光纖通信技術是借助單模光纖寬帶與損耗低的特點,由多個波長構成載波,許可各個載波信道能同時在同一條光纖里傳輸,如此一來,在給定信息傳輸容量的情況西夏,就能降低所需光纖的總量。使用DWDM技術,單根光纖能傳輸的最大數據流量可以高達400Gb/s。DWDM技術最顯著的優點就是其協議與傳輸速度是沒有關聯的,以DWDM技術為基礎的網絡可以使用IP協議、以太網協議、ATM等進行數據傳輸,每秒處理數據流量在100Mb~2.5Gb之間。也就是說,以DWDM技術為基礎的網絡能在同一個激光信道上以各種傳輸速度傳輸各種類型的數據流量。當前,在國內鐵路通信網里DWDM技術得到了廣泛應用,其中滬杭-浙贛鐵路干線就是國內第一條使用DWDM光纖傳輸系統的鐵路。此外,京九、武廣等鐵路的DWDM光纖傳輸系統也在建設與使用中。就拿京九鐵路來說,京九鐵路線使用的是具有開放性的DWDM系統和設備,能兼容各種工作波長以及廠商的SDH設備。波道數量為16,波道速率基礎為每秒2.5Gb,借助京九線20芯光纜里的2芯G.652單模光纖,使用單纖單向傳輸的方式,也就是說相同波長在兩個方向上都能多次使用,光接口滿足ITU-TG.692協議的標準。

2結語

綜上所述,光纖通信技術在鐵路通信系統中占有重要地位,發揮著重要作用,本文主要基于光纖通信結構和原理的基礎上,分析了PDH、SDH和DWDM三種光纖通信技術在鐵路通信系統中的應用情況,其中應用較多和值得推廣使用的就是SDH和DWDM兩種光纖通信技術,望能給鐵路通信工作者提供一定借鑒。

作者:李士軍 單位:通號工程局集團天津交通信息技術有限公司

第6篇

1.1系統技術是電子計算機的核心技術在電子計算機技術中,系統技術處于核心地位,能夠保證計算機系統的完整性,主要包含了系統中的結構、管理、維護和應用技術,系統技術不同,發揮的功能和承擔的任務也不盡相同。結構技術的任務是保證解題速度的提高,代替由人工完成的計算工作,在性能比方面比較突出;管理技術存在于操作系統中,借助操作行為完成處理,這一技術能夠大幅度提高計算機的計算水平,十分迅速地得出計算結果,減少大量人力財力的支出,節省開支;維護技術的功能是對計算機的程序進行積、全面的檢查,及時發現問題,處理故障;應用技術涉及的領域比較廣,主要是設計方面的自動化以及相關軟件的開發和利用。

1.2機器件技術是電子計算機技術的基礎電子計算機是由很多不同作用的電子器材組合而成,它們是計算機得以形成的基本元素。因此,為了實現計算機有效、安全、穩定、可靠的運行,需要科學、先進的機器件作為基礎。在計算機內部,最為關鍵的就是復雜的邏輯關系,其最高級的邏輯就是在電子器材的協助下實現的,由此可以看出,計算機的發展進步與電子器材本身的更新、探索和革新是分不開的。

1.3部件技術是電子計算機技術不可缺少的組成部分對于計算機而言,其組成十分復雜,除了必不可少的器材以外,還含有諸多的部件,每一個部件發揮著不同的作用,為此,部件技術對于計算機的穩定運行也至關重要。

1.4組裝技術是電子計算機的重要技術隨著電子元器件領域水平的不斷進步,需要計算機的組裝技術加以配合,實現與元器件技術的一致性。鑒于計算機在外觀和構造的小型化發展趨勢,在組裝技術方面需要加大科研投資,使其也向微型化發展邁進。

1.5電子計算機的綜合分析技術是未來的發展前景電子計算機技術的發展處于不斷的完善和進步中,需要堅持不懈地探求更加強的可靠性、穩定性和應用性,這是其在實踐中不斷追求的目標。但是,面對經濟高速發展的趨勢,很多計算機技術無法滿足社會的需要,為此,尋求具有更強運算能力的計算機應用系統是當前一項重要的研究內容。要對計算機技術進行不斷的創新,開拓思路,革新技術,實現功能的專業化以及各種配件的高度結合,將計算機對數據的信息處理變成對知識的轉化和處理,將知識進行整理,代替數據庫,使計算機技術更具綜合分析的能力,實現功能的全面升級。

2通信技術概述

在當前的通信業中,業務類型比較多,通信方式各不相同。但是就其本質,仍是對信息時間和空間的轉移的追求,也就是說,把不同形式的信息通過網絡,快速、準確地進行傳送。

(1)根據通信產業的不斷發展,其包含諸多業務類型,通信手段和方式呈現不斷的更新和完善。通信技術的目標就是將信息進行原始的傳輸和轉移,也就是說,借助通信手段,網絡作為傳播的途徑,實現信息準確、迅速、可靠地傳遞。

(2)當前,通信技術發展不斷進行更新和升級,主要是針對數據傳輸的信道、傳輸技術以及傳輸的全方位進行改進。在數據傳輸的信道方面,主要是開發和研究了多種信道類型,拓展了光纖、微波信道以及衛星通信等多種渠道;針對數據傳輸技術,主要開發和應用了數據交換技術、頻帶傳輸以及數據通信網等技術;另外,多媒體技術彰顯優勢,移動和數字通信技術在社會生產生活中的應用更加廣泛。

3計算機技術與通信技術的融合發展

3.1計算機技術與通信技術融合的表現通信技術和計算機技術的融合和發展是現代通信技術發展的里程碑。信息技術發展主要借助計算機技術的不斷完善來實現,使計算機技術進步,引起了通信技術的飛躍,人們所享受到的通信業務更加豐富,品質更加高端。

3.1.1計算機通信技術計算機通信技術是計算機與通信技術的統一。在這一研究領域,主要的技術熱點是計算機通信網絡技術和多媒體通信技術兩種。計算機通信的研究方向和目標是數據,因此,也被稱為數據通信。信息存在的方式多種多樣,主要有文本、表格、圖像以及語音等。這些信息要以數據的形式進行呈現,也就實現了計算機通信的目的。如果通信的距離短,只需要借助電纜,將設備端口進行連接,實現通信的目的;如果距離較大,要在計算機通信網絡的整個系統中,將計算機與通信設備進行連接,利用不同媒介,達到數據信息的輸送。計算機通信的形成實現了用戶之間信息的分享,最大發揮每臺計算機的利用率,通信的變通性特點表現得淋漓盡致。

3.1.2信息技術對于信息時代的今天,對不同信息的收集和處理已經成為社會發展的決定性因素。現代信息技術集合了多種高科技技術,充分體現了系統性、綜合性和復雜性的特點。例如,計算機技術與電信技術的結合,實現了對圖像、信號等信息的獲取,同時進行及時的分類和有針對性的處理,滿足整個社會不同領域的需求。同時,信息技術也影響了人們的生活和工作,改變著人們的生存方式,信息產業逐漸躍居全球規模最大的產業類型,影響著諸多領域的發展速度。

3.1.3藍牙技術藍牙技術是通信與計算機技術融合的重要體現之一。其主要特點是實現了小范圍內的無線連接,傳輸的內容上文件、信息和數據,不需要耗費過高成本。同時,藍牙技術能夠實現一點對多點數據的傳輸,操作簡單,效率較高。藍牙技術主要包含兩個方面的內容,即專用IC和通信協議棧,而基帶處理和射頻模塊構成了專用性的藍牙,是藍牙的硬件部分,也就是發揮接收裝置的作用。藍牙的核心協議主要有RFCOMM、SDP等,主要用于主機或者處理器上,實行對設備的確認和安全處理。當前,藍牙技術被廣泛應用在手機和電腦上,很多企業參與相關組織,制定相關的技術標準。藍牙技術正在逐步向計算機、電信等多個領域擴展,是通信領域一個新的發展趨勢。

3.1.4實時遠程通信在無線或者有線方式的應用下,將終端連接成為一個網絡結構,使得信息傳輸的范圍被擴大,尤其是無線通信技術,能夠彌補有線的不足,在一些難以達到通訊的地方建立網絡系統。

3.1.5多媒體通信技術的應用采用多媒體形式的通信技術,主要的控制核心為計算機,運行手段比較多,能夠達到多媒體信息的收集、整理、儲存和傳輸。多媒體通信突破了原有信息類型的局限,實現數據通信的統一化,為相關領域的相關服務提供技術支持,如遠程教育等。

3.1.6數據庫計算機通信技術所形成的數據庫系統的內容更加廣泛、結構更加靈活,呈分布式,能夠將不同的管理項目進行有機的整合,同時體現一定的規則性,排列有序,條理清晰地表現在數據庫的平臺之上,提高了數量管理的效率,同時對辦公條件進行協調和處理。

3.2現代計算機通信的優勢

3.2.1為用戶提供更加優質、迅速的信息傳達服務計算機與通信技術的有機結合,使得計算機形成網絡模式,在其內部各個終端實現數據的傳達,打破原有設備信息處理的局限,傳遞的質量和效率得以提升。

3.2.2應用的領域更加廣對于計算機通信技術,其對網絡資源的處理和使用為企業的發展策略提供依據,實現決策的合理性和準確性。同時,在辦公系統中的應用,使得對數據的處理能力得以提升,實現資源在不同領域內的共享。

3.2.3通信服務的安全性提高計算機與通信技術的融合,使得對信息的處理和保存使用了加密的技術,提高了數據傳輸的安全性。同時,強化了編碼技術使得數據通信服務的精確性,整體上提高了服務的優質性。

4對未來計算機通信技術的發展趨勢的展望

第7篇

某運站處于國家鐵路運輸網和城市運輸網的樞紐位置,決定著該城市交通業的發展,是經濟發展最迅速的區域。因此,該客運站的存在使得這一城市成為了經濟發達、城市化水平高的國際化大都市,這便又反過來促進了運輸業的發展。但這一現狀的存在,也使得城市用地十分緊張,并且環境污染也比較嚴重。這便需要我們發展綠色、環保、占地面積小、運輸效率高的鐵路干線。

2客運專線通信技術介紹

現今,應用范圍較廣的數據通信網技術包括純IP技術、IP/ATMoverSDH技術、純ATM技術等。2.1純ATM技術這一技術發展的基礎是光纖網絡的成熟,在光纖基礎上設立的ATM數據網可以承載多項業務,并且能促進QOS的發展,在我國發展的也比較成熟。可是,這一技術的協議存在很大的缺點,比如IP傳輸效率過低、成本高、推廣性差等。2.2純IP技術這一技術是在前兆以太網路由器的基礎上發展起來的,所建成的純IP數據網,有著端口容量大、傳輸方便、協議便捷等多方面的優勢,不過它所產生的QOS不夠嚴謹,很多協議也不夠科學,所以安全性低、管理難度也很高。2.3IP/ATMoverSDH技術這一技術是在MSTP的基礎上發展進步的,借助光纖產生數據傳輸平臺后,再制造出IP/ATM接口,并將其聯系起來組成數據網,以完成數據的傳輸工作。IP/ATMoverSDH技術現今已經十分完善和健全,并且可調動性很強,管理水平也比較高,發展前景良好。

3客運專線通信技術的應用方案

3.1傳輸網的架構

在設立傳輸組網時,要將工作分為三層逐步開展,這三層是匯聚層、骨干層和接入層。這三者中的重點是骨干層,其中的多個傳輸核心節點主要是為了進行多業務處理以及大顆粒業務的調度工作,骨干層對于安全性和穩定性的要求是很高的,通常用10Gb/s的網絡來完成傳輸工作。傳輸設施中存在很多核心節點和匯聚節點,它們可以完成業務的疏導以及聚集工作。接入層中的各個網絡可以通過匯聚節點來聚集到一處,這樣便能夠使接入節點有運輸通道。匯聚層必須具有很強的匯聚性能和處理交叉業務的功能,并且需要有很好的擴展性,通常將622Mb/s的網絡作為傳輸設施。接入層包括多個業務節點,因此接入方式也十分多樣,可以處理好多種業務,必須在接入層安裝多種多樣的接口。現今,網絡傳輸業務的發展趨勢是由語音傳輸轉變為數字傳輸,因此,要結合數字傳輸的各項要求要對整體網絡結構進行完善,并結合業務的流向以及流量來開展組織工作,不斷提高傳輸水平。最重要的是,要增加大顆粒組織管理的比重,實現高速度下的通道連接工作。需跨環的業務多或者是調度大時,通常選擇多光口的SDH設施作為節點。

3.2匯聚層的組網設計

顧名思義,匯聚層的組成就是匯聚節點,它主要是梳理、聚集該范圍中的各種業務,以增強業務的調度能力,并且該層次能夠避免接入點直接引入核心層而產生的主干光纖消耗、跨度增大等問題。建設匯聚層的網絡是多采取分波工藝、RPR以及MSTP工藝,尤其是MSTP工藝的應用,能夠促進TDM性能的發揮,并且使數據業務傳輸的效率提高,保證寬帶良好的工作性能。借助MSTP的匯聚以及交換性能,能夠減少匯聚節點的數量,降低建設成本。今后鐵路的發展進步中,將廣泛地應用TDM業務,為了順應這一發展趨勢,我們便會將MSTP作為重要工作傳輸工藝。在處理IP數據業務時,便會應用到RPR技術,這樣能夠使數據業務的傳輸效率顯著提高,并且能夠產生不同級別的業務類型,能夠更好地滿足用戶的多樣化要求。

3.3骨干層的組網設計

骨干層網絡的組成為核心節點,它的功能是聯系鐵路樞紐區域以及容量較大的中繼電路,所以要求其工作時有很高的穩定性,并且對于安全等級的要求也很高。在建設骨干層時我們大多使用MSTP或者是波分工藝,但是核心設施的節點不多時,它的收斂度便會增強,這時便可應用40G設施來完成10G大顆粒業務的傳輸。我國的SDH設施起步較早,在這一前提下,MSTP的建設成本也大大減小,并且有著很完善的網絡寬帶和網絡保護功能,可承載POS端口、IP端口和傳統的SDH端口。若地區的業務量很多,則使用波分技術建設骨干層較為適宜。這種技術能夠把傳輸層的骨干層和組網IP寬帶聚集到一個波分物理平臺內,然后借助這個平臺內的波長完成MSTP業務、SDH業務、IP寬帶業務的承載工作。這樣的工作方式不僅能夠最大化地利用資源,還能提升寬帶的效率。另外,波分技術能夠產生一個具有保護作用的波長通道,并借助QOS來完成業務的傳輸,保證IP網絡的安全工作。使用波分技術構件的骨干層可以保證以后物理平臺進化工作的順利進行,避免各種融合問題的產生。骨干層網絡的分布式控制方式,可以使用OXC技術完成組網的工作。但這一業務還不夠完善,所以要不斷提高其工作質量。結合該客運站的運行狀況,分別在A、B、C三個區域各設置一套10G傳輸設備,共同構成兩個STM-641+1自愈性鏈性傳輸系統。在建設骨干層的傳輸系統時要用到OPtixOSN7500設施,它不僅有著MSTP技術的優勢,還能夠和之前的MSTP、SDH網絡很好地融合,所以在現今的工作過程中應用廣泛。

3.4接入層的組網設計

建設接入層時使用的傳輸設施是OPTIXOSN2000,這一設施屬于較先進的傳輸設施,有著噪音小、耗能小、環境友好等許多優勢,能夠為PDH、SDH、Ethernet等設施的工作提供保障,且該設施具備5Gbit/s的低階交叉能力、10Gbit/s的高階交叉能力以及4Gbit/s(26*26VC-4)的接入能力。在本客運系統的牽引變電所、通信基站、AT所、分區所、信號中繼站等節點均安裝了健全的622Mb/s的傳輸設備,組成了18個STM-4環形傳輸系統,且相鄰信號中繼站及站間奇數基站都設立了STM-4復用段保護環,在牽引變電所、AT所、分區所和偶數基站之間建立了STM-4復用段保護環。

4結語

第8篇

1高速光纖通信系統

隨著科學技術的日新月異,互聯網的大數據、云計算、平臺、移動互聯網將人類帶入了高速的信息時代,互聯網和通信方式改變著人們的生活、工作方式,通信方式發生了質的飛躍。同時,人們對通信系統的傳輸性能,也提出了更高的要求。通信方式從電纜通信、微波通信、光纖通信,再到目前的研究熱點高速光纖通信。光纖通信是三大支柱通信方式的主體。光纖通信系統,顧名思義,是利用光作為載波、以光纖作為傳輸媒介進行傳輸信息的通信系統,光纖實際上是一種極細的光導纖維,由純度很高的玻璃拉制而成。普通光纖通信的傳輸速率一般是10Gb/s,高速光纖通信的傳輸速率可達到40Gb/s、160Gb/s甚至更高。事實上,在光纖通信的不同發展階段,高速的含義是不同的。目前通常把STM-16等級以上的系統稱為高速光纖通信系統,也有人稱之為超高速光纖通信系統。光纖通信作為當前三大通信方式的主體,有著較為明顯的優勢:光纖通信的頻帶較寬,可用帶寬約50000GHz,容量大可同時傳輸更多的路數;光纖通信比任何的傳輸都具有更小的損耗,損耗小帶來的直接好處就是中繼距離長,傳輸穩定可靠;另外抗電磁干擾性強、保密性好。

2高速光纖通信系統面臨的挑戰

高速光纖通信系統快速發展,并得到廣泛應用的同時,也存在著一些問題。比如光信噪比(OSNR),OSNR是光纖信號與噪聲的比值,OSNR的大小直接影響傳輸信號質量的優劣,OSNR過大,傳輸距離會相應減小。另外,色散、非線性效應等問題也是影響高速光纖通信傳輸的主要因素。色散會使脈沖展寬、強度降低,增大誤碼率,信號畸變失真,直接降低通信質量。色散一般分為兩類:群速度色散和偏振模色散(PMD)。群速度色散和偏振模色散效應對系統的傳輸性能、傳輸速率和傳輸距離都會有明顯的損害。PMD的問題在以往的光纖傳輸中就存在,傳輸速率越高,PMD的影響也越加明顯。光纖傳輸的衰減、消耗和色散與光纖長度為線性關系,光纖的帶寬與光纖長度為非線性關系,這一非線性關系即為非線性效應。非線性效應分為散射效應、與折射密切相關的自相位調制SPM、交叉相位調制XPM和四波混頻效應FWM,其中XPM和FWM對系統影響較為嚴重。因此,研究OSNR、色散和非線性效應問題是解決高速光纖通信系統高質量傳輸的關鍵技術。

3高速光纖通信系統的關鍵技術

高速光纖通信系統與電纜通信、微波通信相比,在可用帶寬、潛在容量、話路數上都顯現出了巨大的優勢,光纖通信的載波方式為光波,可用帶寬達到2000Ghz,潛在容量可達4000G,話路數也可達到6億個。密集光波分復用技術DWDM、光時分復用技術OTDM等已逐漸成熟,使得光纖通信技術朝高速發展成為可能。因此,要求載體光纖必須具備色散值低、有效面積大、偏振模色散PMD低等特點來有效解決色散問題和非線性效應問題。光纖是光纖通信的物理載體,從G.652單模光纖發展到G.653色散位移光纖,再到現在的性能比較高的G.655非色散位移光纖。G.655具有低色散、大有效面積的特點,對于光纖通信朝高速發展提供了傳輸的基礎。光纖的有效面積越大直接提高了光線中SBS等的非線性效應閾值,閾值的提高使光纖通信系統的傳輸能力增強,承載功率提高,通道數增多,使誤碼率降低,容量更大,成本更低。偏振模色散原因多為隨機的各種因素造成,偏振模色散是一隨機變量,因此需要動態的補償方式。一般有光域補償和電域補償兩類。波分復用技術(WDM)在高速光通信系統中已得到普遍應用,PMD補償是WDM系統中必不可少的一項。但其具有信道單一、成本高等缺點,最差信道補償法可以彌補這些缺點,其實質是對PMD影響最大的信道進行補償,對于信道數目較多的情況,可以適當增加檢測器,多個檢測器可以使得PMD的補償速度增大。前向糾錯編碼技術(FEC)是一種自動糾正傳輸誤碼的技術,故為“前向”,在傳輸碼列里增加一項冗余糾錯碼,以此來降低誤碼率的方法。糾錯能力有一定的標準來衡量,一般是WDM中的編碼增益,增益值越大則糾錯能力越強。在高速光纖通信系統中,還可采用增強型的前向糾錯編碼技術,以滿足高速光纖通信糾錯能力特別高的系統。前向糾錯編碼技術是實現長距離高速光纖通信的關鍵技術。目前光纖通信中形成標準的兩種FEC方案分別采用BCH-3碼和RS-8碼。FEC編碼獲得的增益可以改善光纖鏈路性能、提高抗干擾能力、降低誤比特率;另外還可以增大中繼傳輸距離,實現長或超長距離傳輸。

作者:唐紅新 單位:五醫院通信站

第9篇

文本信息可以實現對文本圖標的宣傳和推廣,但SMS的實時性較差。基于圖像處理的多媒體通訊其核心技術為數字化的圖像壓縮、編輯、處理、轉換和傳輸。計算機時代的無線多媒體通訊圖像處理可分為實時和非實時兩種。在固定無線多媒體通信系統中,其核心設置為空中接口的選擇,促使無線多媒體網絡在多樣化的操作系統下運行,實現無線多媒體的全局優化和部分優化,提高其系統運行效率和服務質量。由于無線多媒體具有如此巨大的市場需求,分析其現狀并促進其技術革新是計算機信息時代的主要任務。

二、多媒體通訊需求現狀

無線多媒體的發展具有廣闊的前景,信息化時代的多媒體技術促進了生產效率、教學效率的提高。目前,數字無線通訊設施已經投入使用并且效果良好。與寬帶連接和與衛星移動通信系統連接的無線多媒體也在發展之中,這使得我國電子產品市場處于世界先列,是教育、科技、工業等多個領域的共同需求。我國自身的多媒體技術并不發達,多數相關設備要靠進口。這導致國內一些以技術研發為主的企業面臨倒閉,中國的多媒體設備研發技術創新能力較差,不能形成一條完整的通訊產業鏈。當然,這也預示著我國無線多媒體行業具有較大的發展空間,有豐富的資源可以利用。對于我國多媒體技術發展來說,相關人員應看到優勢也尊重其發展現狀,逐漸促進我國多媒體技術的發展。

三、無線多媒體的應用和發展趨勢

1、與互聯網融合。

不僅我國,全世界都將創建多樣化的應用服務客戶端,發揮互聯網在多媒體通信中的積極作用作為主要戰略任務。公共電話網絡在發展的同

時也存在資源利用率低、網絡帶寬窄且信號不穩定等問題。同時,受到網絡運營商的經驗少的影響,公共電話網絡無法進一步發展。基于此,無線多媒體技術的發展基于網絡這一核心技術,建立完善的網絡多媒體通訊平臺,擴大互聯網技術的影響范圍,通過先進的、規范的平臺來進行多媒體信息的發送和處理。基于此,國家提出了三網融合技術,其中互聯網依然是這一發展中的核心。

2、走向寬帶。

寬帶的應用可加快對媒體信息的傳輸和處理速度,尤其是對于音頻、視頻等多媒體信息。無線寬帶加快了信號的訪問速度,吸引了大量的投資者和開發商,進一步促進了其發展。目前,N-ISDN上無線多媒體通信業務已經取得一定成效,寬帶的應用迫在眉睫。隨著科技的發展,光纖通信技術將成為多媒體重要技術之一,它可以實現無線多媒體的信息處理速度大幅度提高,并且不斷實現效率的提高,寬帶網速的提高將為無線多媒體的發展的重要支柱。

3、無線多媒體與移動技術的結合。

智能手機的發展是無線多媒體與移動技術結合的最佳案例。目前,大部分手機系統已經實現了3G或4G網絡傳輸。并且經歷了語音通話、文本信息處理等階段。這一階段的手機等移動設備已經成功的實現了數字化語音業務和準確數據服務,但在不同制式中,網絡模式的選擇受到限制。視頻的應用是多媒體向無線通訊發展的重要體現,新一代的智能手機的速度更快,3G網絡用戶已經可以將手機作為衛星信息系統網絡服務的接收者。在這種網絡模式下,使用者可以在任何時間和地點實現數據連接,而不受到漫游的影響。

4、與衛星技術結合。

衛星在近年來的移動過通訊業務中的作用越來越明顯。尤其是在環境監測通信服務、國防偵察和導航定位等多個方面。衛星技術將通過提供寬帶信號為多媒體信息的數字化提供保障,在未來,多媒體技術與衛星通信技術將結合并構建全球性或區域性的網絡,確保多媒體技術的安全性能。

四、總結

第10篇

光纖通信技術是以光波為信息載體,利用光纖來進行信息傳遞的一種通信技術。與其它的通信技術相比較,具有非常明顯的優勢。在信息化進程中,光纖通信技術將會逐漸取締以往傳統的通信技術,成為通信技術的支柱。頻譜技術是通信技術的重要內容,在光纖通信技術與頻譜技術相結合,可以讓數據傳輸的速度更快,可以在很大程度上屏蔽數據傳輸過程中受到的干擾。頻譜技術的工作原理是通過將正在進行高速傳輸的數據流串、并聯變換,將傳輸速度快的數據流引入傳輸速度較慢的子傳輸通道中,進行數據傳輸,而在單獨的子通信傳輸通道中設置專門的載波,就可以實現分別調劑,讓數據信號在這些子通信傳輸通道中正常傳輸。

2 電信光纖通信技術及頻譜技術的特點

2.1 電信光纖通信技術的特點

2.1.1 信息容量大

光纖通信技術的主要特點是頻帶寬,信息容量大。光纖能夠承載很多光信息,雖然單模長的光纖通信系統無法將光纖技術的優勢完全發揮出來,但是如果將光纖技術與其它復雜技術相互結合,可以在很大程度上擴充傳輸容量,發揮光纖通信技術的優越性。

2.1.2 傳輸損耗低

現階段的光纖通信技術大多是通過石英進行傳輸,石英傳輸的最大特點就是,光纖在傳輸的過程中只有非常小的損耗,并且它的中繼距離比其它物質構成的系統要長很多。如果光纖通信技術在以后的發展中,能夠找到更加合適的傳輸介質,那么就可以進一步降低損耗,這對于光纖通信技術的發展意義非凡。

2.1.3抗干擾

光纖采用的材料一般都具有很強的絕緣性能,并且使用周期也較長。這讓光纖系統具有很強的抗干擾能力。由于信息在傳播的過程中,經常會受到各種電磁波的干擾,影響信息傳播的質量。現在通過光纖通信技術,可以在很大程度上提高抗電磁干擾能力,讓信息能夠安全的環境中傳遞。

2.2 電信頻譜技術的特點

2.2.1 抗衰落性強

頻譜技術在通信技術的應用中,最大的特點就是其具有驚人的抗衰落性。這種抗衰落性集中體現在對抵抗以及數據的傳輸通道上,頻譜技術通過其工作原理,讓用戶信息通過載波的方式進行傳遞。這樣做雖然會增加載波傳播信號的時間,但是它的信號之強足以彌補這一缺憾,通過抗衰落性的提高,讓整個通信系統具有更強的抗干擾能力。

2.2.2 傳輸速度快

現在電信廣泛運用的頻譜技術可以通過數據傳輸的子傳輸通道中的載波,降低傳輸通道以及傳輸數據中的噪音。在數據傳輸通道處于正常運行的情況下,可以對數據傳輸中的子載波進行合理調劑,當數據傳輸通道環境較差的時候,子載波也具有跟強的抗干擾能力,不會對數據傳輸造成太大影響。頻譜技術運用于通信技術的時候,通過算法在數據傳輸通道正常運行的情況下讓數據快速傳輸,提高傳輸速度。

2.2.3 頻譜運行速率快

正常情況下,兩個相鄰載波信號之間的關系應該是相互重疊的。這種相互重疊的關系,可以讓頻譜的使用率達到最大化,在進行數據傳輸的時候,極大程度上提升數據傳輸效率。頻譜運行速率快,可以在很大程度上提升數據的傳輸速度,這樣就可以提高整個通信系統的效率。

3 電信光纖通信技術及頻譜技術的應用現狀

光纖通信技術及頻譜技術的發展引起了傳統通信方式的一次巨大改變,并且迅速蔓延到全球。電信及時的抓住了這根橄欖枝,找到了適合自己通信系統發展的光纖通信技術及頻譜技術。目前,電信光纖通信技術及頻譜技術主要應用于三個方面。首先是波分復用技術(WDM)的應用。這種技術的特點是可以通過單模光纖低損耗區,能夠獲得的寬帶資源更加豐富。這種技術作為光纖通信技術的主要體現,為通信行業的發展做成了巨大貢獻。它涉及到了通信技術的各個方面,對于提高通信技術的質量、速度效果顯著,不僅深受電信公司的青睞,也被其他運營商所關注,成為現代光纖通信技術的主流技術。其次是光纖接入技術,這是光纖通信技術的重點。通過光纖接入技術,能夠對以前的模擬系統以及接入網進行適當調節,可以滿足用戶更多的通信需要,讓光纖通信技術正真的走進千家萬戶,促進光纖通信技術的快速發展。這幾年,公司越來越重視光纖通信技術的研究,隨著4G網絡時代的到來,光纖通信技術的地位也越來越重要。最后是光纖通信技術中的光傳輸和交換技術的相互結合。光纖通信技術的發展速度非常快,它的傳輸技術也在不斷提升,經過研究工作人員的不斷努力,光傳輸和交換技術取得了顯著成績。雖然光傳輸與交換技術在某種程度上達到了高度融合,但是在實際操作中仍然存在諸多問題有待解決,如果能夠將這些問題有效解決,對于光纖通信技術的發展有著非常重要的作用。

4 電信光纖通信技術及頻譜技術的發展方向

通信行業作為我國的一項重要行業,它的發展進步關系著人們生活的方方面面。這幾年,我國對于通信行業的扶持力度不斷加大,通信行業在這樣的環境下已經形成非常完善的體系,電信作為這個體系中的重要組成部分,其發展對于通信行業的影響毋庸置疑。時代在飛速發展,在瞬息萬變的市場環境下,電信適時的坐上了光纖通信技術的順風車,通過不斷研究,電信也將迎來光纖通信的時代。因此,只要找準發展方向,未來電信光纖通信技術及頻譜技術的發展前景是非常廣闊的。光纖通信技術發展的第一步是對原有的系統進行調整,開始走數字化、智能化的網絡路線。為此,需要進一步提高光纖通信技術,讓整個光纖通信網絡能夠高效、穩定、快速運行,同時要擴大網絡的覆蓋范圍,讓更多的消費者感受到光纖通信技術到來的便捷服務。第二步是提高新一代光纖在光纖通信中的運用范圍。讓光纖進入通信行業的方方面面,滿足各行各業人們的需要,為光纖通信技術的發展打造一個更好的平臺。第三步是推動光纖通信技術走向超高系統。從以往通信技術發展的經驗我們發展,網絡傳輸速度永遠也無法滿足網絡容量的需要。在信息化高度發達的環境下,提高網絡傳輸速度刻不容緩,只有在提高業務傳輸容量的基礎上,同時提升業務內容,才可以提高業務效率以及滿足更多業務需求。最后,電信的光纖通信技術應該向超大容量的WDM 系統推進。增強波分復系統的運用,不但可以提高寬帶資源的利用效率,還可以降低運輸成本。但是波分復系統的靈活性和可靠性還不是很穩定,存在一些問題,因此,波分復系統只有不斷提升系統性能,完善自身的漏洞,充分發揮它的優越性能,才可以為大眾提供更優質的服務。

5 結束語

第11篇

1.1水利自動化監控系統缺乏資金

由于我國水利建設資金來源于政府與國家的投資,雖然國家所下撥的建設資金足以實現水利工程的建設,但是在實際的水利工程建設中,部分水利工程建設管理人員為了獲取高額利潤,從國家下撥的資金中套取一部分,導致配套建設資金并沒有足額到位。由于水利自動化監控一般是在工程建設的末期才進行,工程建設資金可能已經在前期的工程中消耗過多,造成在工程末期往往會因為資金不足而難以實現如期建設,其投入使用也延期,且質量方面并沒有達到要求。此外,國家對水利建設中的自動化監控系統投資政策并沒有落實到位,在沒有政策作為依據的前提下難以將資金有效的應用在水利自動化監控系統建設中。

1.2系統建設質量難以控制

由于水利工程建設項目的質量受多方面因素的影響,工程質量與施工單位的施工技術、管理能力及監理單位的監理力度等方面有關。由于水利工程在很大程度上受施工人員的技術及施工單位人員流動性較強等因素的直接影響,導致有效的水利自動化監督控制工作難以開展,而施工單位缺乏能力較強的技術人員及監督管理人員,導致水利自動化監控系統建設的質量檢測技術仍較為落后。水利自動化監督控制涉及到多方面的知識,要求技術人員必須具備工程管理、自動化管理以及自動化控制等綜合性知識,然而這種綜合性人才比較缺乏,導致水利自動化監控系統建設的質量難以得到有效保障,技術人員的缺乏在很大程度上制約著我國水利建設的發展。

2無線通信技術在水利自動化監控系統中的應用

在技術不斷更新與發展的年代,無線通信技術也在不斷發展,水利自動化監控系統在技術的支持下也迅速發展。目前我國無線通信技術正在不斷發展與完善,實現了水利監控系統的智能化與自動化。無線通信技術在水利監控系統中的應用越來越廣泛,在水利監控系統中,包括水利工控監控系統、水利水情自動化監測系統、水利綜合監控系統,而這三大系統中又包括多個子系統,因此水利自動化監控系統具備明顯的復雜性。

2.1在水利水情自動化監控系統中的應用

水利水情自動化監測系統將農村的雨水、水利情況等情況作為監測對象,因此監控系統建設一般設置在農村或者深山區。水利水情自動化監控系統包括雨水情自動化監測系統及農田水利自動化監測系統,這兩個子系統之間既有聯系也有一定的區別。前者主要是根據雨水量及雨水期等相關情況對汛期各時段的水位進行監督控制,從而為防汛工作提供重要的數據資料。雨水情自動化監測系統將監控的相關信息上傳到上級防汛指揮部門,通過不同的網絡間的數據交換系統。而水利水情自動化監測系統中的農田水利自動化監測系統的監測對象具體包括水流的地理位置、水流速度、風速、土壤的含水量、降水量等,這些監測對象所獲取的數據具有一定的集中性與分散性,監控點之間的距離較短。由于農村的條件有限,系統規模一般較小,限制了水利水情自動化監控系統的發展,采用無線通信技術能有效地彌補落后地區系統監測數據量少的缺點,發揮無線通信技術的優勢。由于建設條件有限,因此系統建設必須一次性完成,因此可以將無線局域網絡通信技術與有線網絡通信技術相結合,從而組建出數據通信網絡,避免高額建設,減少了監控系統的建設費用。

2.2在水利工控自動化監控系統中的應用

在水利自動化監控系統中,水利工控自動化監控系統與企業的自動化監控系統具有一定的相似性。該系統主要是以實時監控視頻的方式以實現對數據的有效監督與控制。由于系統建設的技術對系統數據的傳輸速度、安全性及信道有較高的要求,因此必須加強對系統的實時監測與控制,建立配電室和中央控制室,采用配置較高的工控機及高清攝像機進行視頻監控。建立信息化網絡平臺是水利信息化建設的重要內容,目前我國部分水利工程的自動化監控系統已經建立了小型局域網絡系統,局域網的設計與建設已經正式開展。

2.3在水利綜合自動化監控系統中的應用

水利綜合自動化監控系統主要是應用于大壩的監控,其中包括了河道綜合治理與大中型水庫的除險加固這兩個方面。近年來,我國加強了對水利的綜合治理力度,我國政府也在不斷加大對水利綜合治理的資金支持與技術支持。我國財政資金對水利監控系統建設的大力支持在很大程度上加強了對水庫的建設,進一步加快了我國水利自動化監控系統建設的進度。由于河壩是防洪的關鍵地段,因此在進行水利工程建設時必須加大監管力度,相關技術人員通過不斷總結以往經驗,吸取教訓。水利綜合自動化監控系統的組網方式主要采用光纜作為主要的信道,接著再使用光電轉換的形式。此種組網方式具有信道寬、防雷擊等外部影響、網絡速度快等優點,然而這些系統的施工所需成本較高,且難度較大,導致工程建設的后期維護費用較高,且支出費用超過了預算。在河道的綜合性管理中,可以采用有線與無線相結合、局域與廣域相融通的組網方式進行,在組網方式的選擇方面,可以在每一個河壩的監控終端設置無線局域網絡,并根據各個監督控制點來選擇合適的組網方式,實現對監測數據的有效傳輸。可以采用直接鋪設的方式布置光纜,能有效地減少雷擊等外部影響,但這種方式容易導致土建設置被損害,且信道恢復慢,誤碼率較高。而采用無線局域網絡與有線局域網的組網方式具有較大的優勢,與其它組網方式相比,其無線局域網的結構比較簡單,且安全性較高等,能有效的減少施工量,降低了系統維護率。無線通信技術在水利綜合監控系統中的作用很明顯,有利于數據的集中上傳,實現其實時有效的監測職能。

3結束語

第12篇

1.1電力通信專網支撐智能電網信息傳送信息通信、智能管理、采集控制是發展智能電網不可或缺的三大要素。電力通信專網中傳輸了大量的電網信息,生產自動化、電力營銷業務、調度自動化、辦公自動化等電網業務都需要依靠高速、實時、雙向的信息通信,為電網的基礎設施建設、先進工藝引進、智能設備應用創建出最優環境。隨著國家電網公司建設“三集五大”體系目標的提出,為了提升電網的精細化、智能化管理與決策水平,信息與通信服務也逐漸向著一體化方向發展,與智能化的數據采集與控制系統相配合,為電網提供更加智能化的移動式服務。

1.2對傳統電網的智能化改造需要信息技術智能電網發展本質就是新型能源的大量接入以及大量智能化設備的應用。在對傳統電網的智能化改造中,信息技術發揮著重要的推動作用,智能電網、物聯網、三網融合、數字家庭、智慧城市等概念,無一不與電力通信有著密切關系。傳統的高頻通信、電力載波通信已經逐漸被電力光纖通信所替代,電力通信向著數據實時性更高、網絡更加穩定、體系更加完善的方向發展,電網數據將為更多領域提供支撐作用,形成規模效益。

1.3智能電網各項業務需要發展信息技術在智能電網發展中,包括電力生產部門、調度通信部門、行政部門、信息部門、電力營銷部門在內的各個業務應用部門,都是由各類信息技術構架的電力信息通信網來進行信息傳輸,以光纜為代表的智能電網數據傳輸方式,經過PDH/SDH同步數字序列和同步技術,經過數據包交換后上送網絡,最終進入應用業務層,為繼電保護自動化系統、視頻監控、行政電話、電網管理業務、電力ERP系統、電力營銷自動化、遠程抄表、負荷控制等業務服務。

2電力信息和通信技術推動智能電網建設

2.1電力一次網與通信網的兩網融合電力一次網與通信網密不可分,隨著智能電網推進,電力一次設備也在逐步智能化,大量智能斷路器、智能開關等一次設備投入使用,數字化變電站的蓬勃發展,在簡化了電力二次接線的同時,也使得變電站對通信系統的依賴性更加增強。大量的合并單元和級聯裝置的使用,以及IEC61850標準的推行,使得數字化變電站的信息化、自動化程度進一步增強,市場信息、電網信息、用戶信息、網絡通信在通信系統中傳遞,電網設備的數據獲取、繼電保護、電網控制業務都需要通信網絡的支撐,進一步促進了電力一次網與通信網的兩網融合。

2.2電網相關的增值業務隨著各種特種光電復合纜技術的發展,電力光纖到戶已經具備了一定的技術基礎,智能電網下的光纖技術與電力線路相結合,有利于促進電力的業務網與信息網融合,實現資源共享與優勢互補。一旦實現電力光纖到戶,電信網、廣播電視網、互聯網能夠融合發展,為電網提供多種增值服務,構建更加開放和共享的信息交互平臺。通過電力光纖技術,實現智能電網與用戶的實時雙向互動,為用戶的精細化用電、智能小區發展、階梯電價定價、智能充電樁提供信息平臺數據庫,并可以更好的實現電力營銷、電費征繳、用電信息通知、商業信息推廣等、用電安全知識等服務,實現電網業務與電信、交通、物流、金融等信息的全面融合,以及“電力流、信息流、業務流”的互動。

2.3電力信息和通信技術在智能電網建設中的具體應用

2.3.1發電領域在發電領域,智能電網的重要特征就是新能源的接入和消納,清潔能源接入電網后,必然對電網的電能質量、潮流計算、諧波成分等運行特性產生影響,必須要通過電力通信技術實現信息的采集和傳輸,實時傳送遙測、遙控、遙調、遙信等信號。此外,新能源并網后,與傳統電網的協同工作需要電力通信提供支撐作用,實現兩網的無縫對接,新能源電站的繼電保護和安全自動裝置、調度自動化系統等關鍵電網安全管理業務必須具備兩條相互獨立的通信信道,以提高信息傳送的安全性,同時有效的平抑并網波動,為新能源接入后電網的監測、運行、控制提供高速、穩定、可靠的通信平臺。

2.3.2輸電領域智能電網以特高壓為骨干網架、交直流混聯、各級電網協調發展,為了確保電能大容量、遠距離、低損耗的電能傳送,我國提出西電東送、建設“三華”同步電網等戰略規劃,我國的特高壓交直流輸電獲得了大規模發展,特高壓再造中國能源大動脈,我國已經成為世界上特高壓輸電電壓等級最高的國家。在特高壓輸電的發展過程中,大量的新設備和新元件投入使用,電網的控制特性更加復雜,以電力電子元器件為例,為了提升特高壓直流輸電的靈活性,大量的晶閘管、無功控制、補償器等元件投入使用,這些元件的接入環境更加復雜多變,對電網通信環境提出了更高的要求,高速發展的計算機和網絡通信技術成為電網發展的關鍵技術,通過建立雙向、實時、高速的通信系統,為智能電網發展提供更為廣闊的發展空間。

2.3.3變電領域在變電領域,智能電網的特征集中體現在數字化變電站的建設,隨著對傳統電網的改造不斷深入,我國新建的220kV及以上變電站均為數字化變電站,而數字化變電站的三個關鍵特征就是數字化一次設備、數字化二次設備和統一的IEC61850規約通訊平臺,通過信息和通信技術實現對變電站的電氣設備狀態分析、電網調度管理、電能質量控制、精細用電管理。在數字化變電站中,所有的一次設備和二次設備之間的信息交互都通過通信網絡來完成,以光纖通信取代了復雜的二次電纜接線,提升了信號傳輸效率,減少了二次接線工作量;通過合并單元和級聯設備實現信號的高速傳送,減少了通信誤碼率,并具有良好的抗干擾性能,穩定可靠的通信傳輸為數字化變電站的發展打下了堅實基礎。此外,統一的IEC61850通信平臺解決了電力設備間通信規約不一致、設備兼容性差等問題,實現了設備間統一的信息模型和通訊接口,提高了設備的互操作性。

2.3.4配電領域在配電領域,國家電網公司將投入大量資金用于配電網的升級和改造。智能配電網發展對通信技術的可靠性、可擴展性等都有著較高要求,由于配電網運行環境較為惡劣,運行設備和通信信道相對老舊,且電力通信網的組網方案相對缺乏,還面對規劃不統一、信道不穩定、標準不規范等問題,通信環節已經成為智能配電網發展的瓶頸。目前采取多種通信技術相結合的方式來實現智能配電網的通信,通過光纖傳輸來實現配電網關鍵數據的傳輸,結合載波通信實現調度電話、遠動信息、配電自動化、調度繼電保護信息等。

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