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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海洋論文，希望這些內容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
規(guī)制經(jīng)濟學是上世紀70年代在西方國家產(chǎn)生并發(fā)展起來的，研究在市場經(jīng)濟體制下政府如何對市場微觀經(jīng)濟體進行干預管理的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學分支，經(jīng)濟性規(guī)制主要研究政府在約束企業(yè)定價、進入和退出等方面的作用，如漁業(yè)中的許可證制度就是經(jīng)濟性規(guī)制。
規(guī)制經(jīng)濟學發(fā)展至今經(jīng)歷了規(guī)制公共利益理論、規(guī)制俘虜理論、規(guī)制經(jīng)濟理論、可競爭市場理論以及激勵性規(guī)制理論五個階段（周慧許長新，2006）。通過對其發(fā)展過程的研究，范合君等（2007）總結出西方規(guī)制經(jīng)濟學發(fā)展的特征，其中規(guī)制內容從經(jīng)濟性規(guī)制到社會性規(guī)制演進，規(guī)制手段從傳統(tǒng)規(guī)制手段到激勵性規(guī)制手段演進與漁業(yè)規(guī)制相關，特別是規(guī)制手段的變遷。傳統(tǒng)的漁業(yè)規(guī)制沒有改變過度捕撈的激勵，而基于產(chǎn)權的漁業(yè)規(guī)制如可轉讓的個體配額（IndividualTransferableQuotas,ITQs）就是一個激勵性的漁業(yè)規(guī)制。
2漁業(yè)規(guī)制目標
漁業(yè)政策目標包括兩個方面：經(jīng)濟上的和環(huán)境上的。一方面，政府應該保證漁民獲得應有的利潤，提高他們的生活水平；另一方面，政府應該采取措施保護海洋環(huán)境，避免過度捕撈。在現(xiàn)實社會中，漁業(yè)資源是一種公共資源，它具有非排他性和可耗竭性的特點，隨著捕撈者的增加，擁擠成本也會越來越大。漁業(yè)的這種開放獲取的性質主要帶來了以下問題：①經(jīng)濟上和生物經(jīng)濟上的無效率。與私有產(chǎn)權相比，開發(fā)獲取導致付出較多的捕撈努力但是獲得較少的收益。并且，高水平的捕撈努力使得生物經(jīng)濟學的均衡魚存量低于最大持續(xù)產(chǎn)量。②過度捕撈。由于漁業(yè)幾乎沒有進入的技術障礙，因此人人都可以進入該部門。在這種情況下，漁民總是試圖捕撈更多，因為如果他們不這么做，別人也會這么做。這就產(chǎn)生了“捕撈競賽，導致漁業(yè)資源的迅速減少甚至耗竭。
盡管有學者認為水產(chǎn)養(yǎng)殖是一個避免過度捕撈并且滿足不斷增加的對海產(chǎn)品需求的好方法，但是它也會帶來一些環(huán)境問題。首先，發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖可能會毀壞海岸的地貌，破壞某些生物的棲息地。例如，在我國，許多紅樹因為水產(chǎn)養(yǎng)殖而遭到砍伐，而由此整個紅樹林生態(tài)系統(tǒng)也遭到了難以修復的破壞，這些損失難以彌補。另外，過多的水產(chǎn)養(yǎng)殖會降低水質，而修復水質，清潔沉積物也是一個巨大的問題。因此，要解決漁業(yè)資源開放性獲取所帶來的無效率和過度捕撈，在經(jīng)濟與環(huán)境之間找到一個平衡點，不能僅僅靠用水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)來代替漁業(yè)。政府必須通過一系列的管制措施來糾正開發(fā)獲取帶來的問題，彌補市場失靈，實現(xiàn)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這也是世界上許多國家的漁業(yè)規(guī)制目標。
3主要漁業(yè)規(guī)制手段
根據(jù)漁業(yè)規(guī)制的經(jīng)濟學理論，漁業(yè)規(guī)制可以分為：產(chǎn)出控制（限額捕撈、個體配額）、投入控制（許可證制度、個體投入控制）和技術措施（休漁制）。
3.1漁業(yè)許可證制度和限額制度政府主要通過對控制漁船和捕魚工具，發(fā)放許可證和捕撈限額來管理海洋漁業(yè)。從1989起，政府就開始對漁船的數(shù)量和它們的總功率進行控制，以此來限制捕撈力。限額由農(nóng)業(yè)部分配到沿海各省。當?shù)氐臐O業(yè)管理部門
負責根據(jù)配額控制漁船數(shù)量和功率。在我國，在已經(jīng)實行限額制度的海域捕魚或是捕撈已經(jīng)對其捕撈數(shù)量進行限制的魚種，捕撈者需要得到相關部門的同意。
為了更好的實施“雙控”制，漁業(yè)許可證制度也開始實施了。
2002年的《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》（下簡稱《規(guī)定》）中將漁船分為三類：海洋大型捕撈漁船，主機功率大于或等于441千瓦；海洋小型漁船，主機功率小于44.1千瓦且船長不到12米；海洋中型漁船。各類漁船由不同的部門進行許可證的審批以及發(fā)放。大型拖網(wǎng)、圍網(wǎng)，到我國與有關國家締結協(xié)定的共同漁區(qū)、南沙、黃巖島海域作業(yè)以及到特定漁業(yè)資源漁場、水產(chǎn)種質資源保護區(qū)作業(yè)的這三類漁船的許可證需由農(nóng)業(yè)部進行審批，委托農(nóng)業(yè)部各海區(qū)漁政監(jiān)督管理局發(fā)放。遠洋漁船的許可證由農(nóng)業(yè)部審批發(fā)放，其它漁船的由地方部門進行審批發(fā)放。《規(guī)定》還指出使用期一年一上的捕撈許可證實行年審，公海漁業(yè)捕撈許可證年審期為兩年。同時規(guī)定，我國的漁業(yè)捕撈許可禁止進行交易和轉讓。
1999年，政府宣布每年的總捕撈量應該實行“零增長”。在此之后的第二年，新修訂的《漁業(yè)法》出臺，宣布實行對捕撈量的配額管制。這種對產(chǎn)出的控制將某海域內的目標魚種的最大捕撈量限定在與前一年大致相當?shù)臄?shù)量上。在圖1中，我們可以看到從實施了“零增長”之后的2000年起，到2005年，總捕撈量基本保持在145萬噸，增長率在0%處波動。
3.2休漁制休漁制既包括休漁期，也包括休漁海域。休漁制是在一段時期內在某個特定的海域禁止捕撈特定魚種或是禁止使用特定的方式作業(yè)。休漁期一般是在夏季，因為夏季是海洋主要經(jīng)濟魚類繁殖和幼魚生長的重要時期，在該時期進行休漁，可以保護主要經(jīng)濟魚種的親體和幼魚資源，使?jié)O業(yè)資源得到修養(yǎng)生息。在80年代末，我國就開始實行休漁制度對特定的魚種進行保護。①1981年，從4月1日到7月31日，北緯32°到34°，海岸線以東至東經(jīng)122°30’海域禁止使用拖網(wǎng)作業(yè)。這主要是為了保護大黃魚和黃花魚。②自1988年起，渤海海域全面禁止拖網(wǎng)作業(yè)。③自1989年起，為了保護帶魚，從5月1日到6月30日禁止在帶魚產(chǎn)卵區(qū)（北緯28°30’到30°30’，海岸線到東經(jīng)124°30’）作業(yè)。
全面的休漁期制度始于1995年，首先是對東海和黃海兩大海域，1999年開始在我國其它海域實行。由于每年的環(huán)境、氣候等情況不同，各年具體的休漁日期不盡相同，2003年農(nóng)業(yè)部對休漁方案進行了調整，并強調所有海域定置作業(yè)休漁每年不得少于兩個月，具體時間由各省、自治區(qū)、直轄市自定，并報農(nóng)業(yè)部和所在海區(qū)漁政漁港監(jiān)督管理局備案。所有休漁漁船必須在休漁時間開始前進港集中，休漁期間不得擅自離港或轉移停泊地點，不得從事加水、加冰、加油等活動。
4對我國主要漁業(yè)規(guī)制的評價
我國的漁業(yè)規(guī)制主要包括許可證制度、限額制度和休漁制度。但是，這三種制度都僅僅是在限制或是禁止，沒有實施激勵性的規(guī)制手段。有學者認為，在我國的捕撈限額制度還沒有真正實施的情況下，捕撈許可證制度和休漁制度會導致“捕撈競賽”，一方面“激勵漁民在漁汛期為獲得盡可能多的份額而激勵競爭”，另一方面，“激勵漁民通過各種手段增強或擴大其捕撈生產(chǎn)能力”。休漁結束以后，強大的捕撈壓力和“捕撈競賽”使其無法達到預期的效果。在陳衛(wèi)忠的研究中，也提到休漁制度并沒有達到預期的效果，對海洋魚類的數(shù)量恢復幾乎無所作為。盡管如此，作者仍舊對我國的漁業(yè)規(guī)制持樂觀的態(tài)度。王海峰等（2006）用帶有虛擬變量的計量經(jīng)濟模型考查了“零增長”、休漁制度、“雙控”制和加入WTO對海洋捕撈產(chǎn)量的影響。結果發(fā)現(xiàn)“零增長”、“雙控”制和休漁制度影響顯著，但是仍需要改進。其中，“雙控”制度在投入控制方面的成果還不穩(wěn)定。一方面因為它“沒有控制機動漁船的噸位”；另一方面，“機動漁船的千瓦數(shù)也在臨界值,隨時可能超過合適的漁船千瓦數(shù)”。
總的說來，我國的漁業(yè)規(guī)制尚存在激勵不足，效果不明顯，不能有效地改變資源耗竭的狀況。不過，與發(fā)達國家相比，我國對漁業(yè)的規(guī)制起步較晚，仍有很大的空間進行改進，相信通過更多更深入的研究，我國的漁業(yè)規(guī)制可以得到改進，漁業(yè)可以沿著可持續(xù)的道路發(fā)展。
【論文關鍵詞】規(guī)制漁業(yè)中國可持續(xù)發(fā)展
【論文摘要】隨著我國海洋漁業(yè)的發(fā)展，隨之帶來的資源環(huán)境問題也變得日益嚴重。政府為了達到經(jīng)濟發(fā)展和壞境保護這兩個主要的政策目標，實行了一系列的關于海洋漁業(yè)的規(guī)制。本文回顧了海洋漁業(yè)規(guī)制的相關文獻，對我國主要的規(guī)制手段進行分析，最后對其進行簡要的評價。
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宋代以后，媽祖(天妃)由福建莆田的一個地域性海神迅速成為環(huán)中國海海域最具影響力的海神。媽祖(廣西沿海稱三婆)逐漸成為漁民崇信的溫柔善良的女神，廣西沿海的海神從神格化走向人格化。明朝洪武年間，天妃擁有“圣妃娘娘”的封號，“民間舟中所事海神不一，廣瓊有天妃祠，亦敕封王祭”。對天妃祭祀禮儀也因各地而異。天后宮是漁家出海前舉行祭祀儀式、祈禱平安和漁獲豐收的場所。在廣西沿海，天后宮(天妃廟)的規(guī)格僅次于觀音廟，廉州、欽州、靈山、東興等地的沿江兩岸、沿海岸、島嶼遍布天妃廟。如合浦、北海境內有20多座天妃廟(有的稱天后宮，有的稱三婆廟，有的以地名稱之)。現(xiàn)存有北海潿洲島的三婆廟，合浦乾江天后宮、海角亭天妃廟、廉中天妃廟、南康三婆廟、黨江天妃廟，東興竹山三婆廟等，甚至在佛寺和道觀里也設有媽祖神位。
二、廣西海洋宗教文化的多元性及交融性
佛教、道教、天主教及基督教等傳入廣西沿海后，與當?shù)卦械拿耖g宗教一起構成多元并存的局面，出現(xiàn)了諸神一廟、諸神同拜、神靈共祭、道巫結合的現(xiàn)象，各種和平共處，各種文化相互交融。
1.諸神一廟現(xiàn)象
這在廣西沿海的天妃廟、佛寺、道觀中可以看到。隋唐時期是廣西沿海對外交往最頻繁的時期，也是寺廟出現(xiàn)最多的時期，在漢唐中國對外交往的主要港口合浦就出現(xiàn)了“一寺三庵七十二廟”。至今人們還能在史籍記載中查到的寺廟有:東山寺、真武廟、玉皇閣、元妙觀、三清觀、藥王廟、觀音堂、三官廟、三圣廟、云霞寺、大云寺、康王廟、東岳廟、準提庵、慈云寺、保子庵、廟、北山庵、三界廟、平江廟、鎮(zhèn)海廟、武刀東廟、武刀西廟、西海廟、譚村廟、四帝廟、關帝廟、文昌廟、靈隱寺、平馬三官寺、太軍廟、沙場寺、永泰寺、北帝廟、滿堂寺、太平寺、平隆寺、文武廟、接龍觀、火神廟、龍王廟、孔廟、華光廟、地母廟、福壽庵、萬靈寺、普云庵、三婆廟、真君廟、武圣宮、風神廟、惠澤廟、雷神廟、城隍廟、萬壽宮、學府圣廟、武廟、文昌宮、馬王廟、羅公祠、忠義祠、陳五公廟、節(jié)孝祠、賢良祠、昭忠祠、鰲魚寺、覺音庵、海寧寺、接龍庵、萬壽宮、千歲廟、新廟、地母廟、佛祖廟、豐隆寺、五谷廟等。此外在東興有觀音寺，防城有水月庵，欽州有崇寧寺和女庵廟等。其中天妃廟(又稱三婆廟)占了近二十座，還有部分是道教觀院如元妙觀，純粹是佛教寺的不多，大多數(shù)寺廟都具有佛道合一甚至儒佛道合一的功能。如在佛寺和道觀里一般設有武帝或華光帝的神牌，天妃廟中往往出現(xiàn)諸神集中，在康王廟中也可看到眾神聚會的現(xiàn)象。北海普渡晉宮是現(xiàn)今保留最完整的儒佛道合一廟的體現(xiàn)。天妃廟原是媽祖的供奉場所，但長期以來，廣西沿海的天妃廟中，除供奉媽祖外，也供奉土地、神農(nóng)、關帝等。有的還供奉觀音菩薩，甚至釋迦牟尼、普賢菩薩、文殊菩薩、彌勒、韋陀等佛教眾神。天妃廟成了融佛、道與民間宗教于一身的綜合性廟堂。建于清光緒二十四年(1898年)的北海普渡震宮，是一座集佛、道、儒三家于一體的古廟宇。清末梁鴻勛在《北海雜錄》里描述它“廟貌燦然，為北海諸廟冠”。普渡震宮的頭座中天殿奉祀玉皇大帝，太陽太陰等神，并設立如來佛祖、孔圣先師、太上老君牌位，集佛儒道三教于一宮。金母殿，正殿祀奉瑤池金母，左殿祀奉三官大帝(上元天官、中元地官、下元水官)，右殿祀奉二圣帝君(文昌帝君、關圣帝君)。地母殿的正殿祀奉地母元君，左殿祀奉觀世音菩薩，右殿祀奉李鐵拐，呂洞賓兩大仙，殿左有廳祀奉貞烈圣母等。
2.諸神同祀現(xiàn)象
在廣西沿海的寺廟中，所崇拜的神均有主神與非主神之分，但老百姓在日常所供奉與獻祭的各種神靈是沒有區(qū)別的。人們到寺廟里拜祭神祇，表達希望生活幸福，遠離災難的愿望，至于所祭拜的是何方神圣、它們屬何教派、教義是什么等并不關心。如一個整天吃齋念佛的老太太，可以在去佛堂上香的途中拐進天后宮點燃香燭。老人過世一般都請師傅做法事，超度亡靈，以示隆重和兒女孝心。但在師傅為亡靈超度的過程中，其唱詞中所涉及到的人物或事既有佛教特色也有道教特色。在人們看來，無論佛教、道教，做法事都是為超度亡靈，至于是何方神靈、屬何種宗教根本無關緊要。無論哪種宗教神靈，都是令人敬畏的“神”。人們的信仰是多重的，多種信仰往往和諧地統(tǒng)一于一個信徒身上。
3.神靈共祭現(xiàn)象
在廣西沿海民間，道教的內丹修煉成為民間宗教的重要內容，關帝、城隍、土地等民間神祇成為道教的神祇，一般寺廟也附設壇祭祀關公、土地公等，佛寺建筑上有道教的明、暗八仙圖案，康王廟中觀世音菩薩與關公老爺同列殿堂。廣西沿海人民崇拜的神多，節(jié)日也多，但一年中，民間最重要的宗教祭祀活動一般有兩次:正月十五那天，人們抬著菩薩巡村接受香火祭獻，故統(tǒng)稱為“游菩薩”、“扛菩薩”;八月十五前后，人們請來師公進行祭祀，在祭祀中，師公除了進行念咒、卜卦、請神、驅鬼等巫術活動外，主要是戴面具跳神，并演唱各位神的傳說故事，即跳“師公舞”(或稱跳嶺頭)。兩次活動都俗稱“打醮”，但其活動內容有區(qū)別，正月十五側重在游神，祈求神靈保佑風調雨順、五谷豐登;八月十五側重在祭祖，祈求祖先保佑人丁興旺、人畜平安。但兩次活動實際上都是眾神的狂歡，所有的神靈———不管佛教神、道教神、祖先神還是自然神、人神，都享受著同等的祭獻。4.道巫結合現(xiàn)象自古以來，廣西沿海民間民俗信鬼、好祀，病鮮求醫(yī)，專事巫覡。道教作為來自中原的巫覡之術，傳入廣西沿海，與民間信鬼好巫的習俗相遇，互相滲透，相互影響，逐漸形成了一種道巫難分、本土文化與外來文化不辨的局面。道教的主要活動逐漸演變成設齋打醮、操辦喪事、超度亡靈、作會誦經(jīng)、消災彌難等。不管城鎮(zhèn)農(nóng)村，不管貧窮富有，道教威儀經(jīng)常進行，以滿足人們的心理需求。有的求神保佑，祛除災難;有的祈福求子，辟邪治病;有的為了斬妖招魂;有的為了占卜吉兇等。直到現(xiàn)當代，在廣西沿海民間，四時奉神，香煙裊裊，有病跳鬼驅鬼，遇喪做道場等仍可見。承擔鄉(xiāng)村道教活動的人，一般稱為巫覡(一般女性為“巫”，男性為“覡”，都是指從事與看不見的鬼神進行溝通的人)。巫主要是受病人家屬所托，查看病人為何方鬼神所戲弄，指引如何送鬼安神治病，有時還降仙藥。“覡”與道士實際上合而為一，主要從事做法驅邪、超度安靈等活動。人們每遇不幸或奇怪的事情必請巫，每遇紅白喜事便請道公。此外，巫覡有一套完整的經(jīng)書，記錄著喪葬、架橋安花、安神安灶等法事的具體操作過程和內法秘旨，影響了當?shù)孛耖g的生子、婚禮、喪葬等人生禮俗和醫(yī)術系統(tǒng)，起著傳承本民族文化的作用。如在京族的宗教活動中，除“師傅”外，還有“降生童”即降神扶乩，他們自命是神與人之間的溝通者，能夠平妖除怪，影響很大。每村有五六個人至十幾人不等，全是男性。京族人若有人蓄不旺及身體疾病等，就請降生單作法除妖，以保平安，這種現(xiàn)象還沿續(xù)到今天。巫覡早已超出了道教的傳統(tǒng)宗教意義，成為廣西沿海民俗文化不可分割的一部分。
三、廣西海洋宗教文化的民族性和地域性
作為廣西沿海的代表性海神龍王、媽祖、龍母、伏波將軍、白龍鎮(zhèn)海大王等淵源各異，有著不同的發(fā)展軌跡，但它們互有交叉，相互影響著廣西沿海人民的生活。其中龍母信仰是繼承土著越人的信仰演變而來的，龍王、媽祖與伏波將軍屬于外來神靈，但它們逐步走進沿海人民的精神生活中，成為人們精神信仰的一部分。京族人民所信仰的白龍鎮(zhèn)海大神則是京族三島的開辟神和海上保護神，其民族特色和地域色彩更為濃厚。龍母信仰來自嶺南土著越人的龍蛇崇拜，主要盛行于西江流域，存在于珠江流域、港澳地區(qū)和東南亞一帶。據(jù)史志載:南漢后主大寶九年(966年)，龍母被封為“博泉神日龍母夫人”，此后歷代屢有封敕。據(jù)方志資料不完全統(tǒng)計，明清時期廣東地區(qū)龍母廟達64所，遍及廣州府、肇慶府、高州府、韶州府等地，沿江沿河傳播拓展，形成西江干流流域和西江支流流域兩大祭祀帶。廣西沿海有多處龍母廟，最典型的是北海外沙龍母廟和東興江平京族三島的龍母廟。北海外沙龍母廟建于1823年，至今仍延續(xù)著形式完備和豐富的民間祈福活動。每年正月十六，外沙居民扛著龍母神像，抬著燒豬，穿街過巷，來到龍母廟前舞獅舞龍，祈求新的一年平安、幸福、豐收。到農(nóng)歷十二月十六日，人們又向龍母還福。活動持續(xù)三天，龍母廟香客云集，香火鼎盛。此外，在二月初二的社王誕、二月十九的觀音誕、三月初三的北帝誕等誕期，當?shù)貪O民也舉行小型的祭祀儀式，把漁船停泊在外沙海面，船頭朝向龍母廟的方位，殺雞、放鞭炮、燒香祭拜，祈求龍母娘娘和諸神庇佑他們出海平安。白龍鎮(zhèn)海大王是廣西沿海的京族人民供奉的核心神祗、信仰神格的最高者。白龍鎮(zhèn)海大王被認為具有保護漁民出海平安、驅趕海賊、管轄海域安全和賜予人民生產(chǎn)豐收的四大法力。白龍島怪石灘西岸白龍嶺上有鎮(zhèn)海大王廟，立有石碑。京族人把鎮(zhèn)海大王的牌位放在哈亭中央供奉，哈節(jié)期間要到海邊將鎮(zhèn)海大王迎回哈亭祭拜。京族確定每年農(nóng)歷八月二十日為鎮(zhèn)海大王的“誕日”。
四、廣西海洋宗教文化的功利性與變通性
廣西海洋宗教文化是人們走向海洋、追求海洋利益時產(chǎn)生的，這就決定了它具有很大的功利性。隨著正統(tǒng)與民間文化的結合，民間信仰的體系越來越龐雜，供奉的神祇也越來越多，民間信仰的功利性與變通性也就更加明顯。
1.宗教形式重在實用功利
黎人“遇有病即宰牛告祖先，或于屋，或于野，隨其所便，也不設位”［8］。廣西沿海各地各村往往都有各自的土地神，但所立的土地廟往往是在路邊、村邊、樹下或田頭立一塊石頭，作為土地神的形象。不重其表，表現(xiàn)了功能信仰。
2.天妃與送子觀音形象的統(tǒng)一
觀音是天妃(三婆)出現(xiàn)之前沿海人民的第一位女性海神。觀音除了是“求子娘娘”、普度眾生外，還在海上巡洋、護航、驅妖、解困等方面都有求必應。宋元以后，天妃(三婆)成為沿海人民的第二位女性海神。相傳天妃不僅能保佑航海捕魚之人的平安，而且還兼有送子娘娘的職司。其道教封號:輔兜昭孝純正靈應孚濟護國庇民妙靈昭應弘仁普濟天妃。天妃出現(xiàn)后，人們往往把天妃的形象與送子觀音的形象聯(lián)系在一起。每逢農(nóng)歷三月二十三日媽祖圣誕日，已婚尚未生育的婦女常到天后面前虔誠祈禱，以求早得貴子，供奉天妃的香火之盛遠勝其他海神。這既是廣西沿海漁民宗教功利主義思想的反映，又呈現(xiàn)了“佛、道相融”即天妃(媽祖)信仰與觀音靠攏的跡象。廣西沿海各地所建的天妃廟或三婆廟內一般都同時立有觀音像。
3.崇拜海神與得到庇佑
在廣西沿海的人們看來，凡是能夠保佑海洋活動安全的都可以作為海神，所信仰的海神被賦予了多種職能，甚至無所不能:如避難求生、求漁、求子、求雨、求安、引航、助戰(zhàn)等，反映了人們對海神的世俗性要求。如信仰媽祖，是因為媽祖能保佑他們、帶來海上活動的安全。當對海神有所求時，人們往往會許下諾言，如果“靈驗”則給以各種好處，大者如修廟，或為神像塑造金身，小者有增添香火錢等。如果不是很“靈驗”，廟宇就會變得冷冷清清，民眾轉投其它神靈。
五、開發(fā)和利用廣西海洋宗教
文化時要注意的問題廣西海洋宗教文化是以海神崇拜為核心的多神崇拜，多元性和交融性緊密結合，民族性和地域性相互影響，功利性和變通性密切聯(lián)系。廣西沿海人民用開放的眼光、冒險的精神、實用的心態(tài)、變通的手段，對外來宗教廣納善取，在差異中存大同，在沖突中求和諧，從而形成了廣西海洋宗教文化的特質。與此同時，這種宗教文化也豐富了他們的生活，深深影響著他們的世界觀。為此，在開發(fā)和利用廣西海洋宗教文化中，要注意:
1.肯定宗教文化是廣西海洋文化的重要組成部分
廣西海洋宗教的核心是海神崇拜。但“平時不燒香，臨時抱佛腳”這一帶有佛教文化特征的話語成為平民百姓的通俗語言。廣西沿海民間特別是農(nóng)村，四時奉神，香煙裊裊，有病跳鬼驅鬼，遇喪做道場等仍時有出現(xiàn)。天主教和基督教堂在各地都有影子。不少宗教性節(jié)日成為民間的重要節(jié)日，體現(xiàn)了富有地方特色的民俗文化與儒、釋、道等多種傳統(tǒng)文化資源相組合的特色。宗教文化已滲透到廣西沿海人民社會生活中的每個角落，成為廣西海洋文化的一個重要組成部分，同時也是特殊的海洋歷史文化現(xiàn)象。
2.充分認識廣西海洋宗教文化的二重性特征
由于宗教自身的復雜性以及不同歷史時期社會需求的不同，宗教文化社會作用的復雜性較明顯，具有積極與消極的“兩重性”。古代廣西沿海，邊遠偏僻，地理環(huán)境惡劣，開發(fā)程度有限，社會生活閉塞落后。宗教作為人們認識和改造自然的精神活動的寄托及反映，多少反映了人們的訴求，保存有廣西海洋文化的豐富內容，其宗教教義和道德中的積極因素對鼓勵廣大群眾追求良好的道德目標有積極作用。但廣西海洋宗教文化也表現(xiàn)出信仰內容龐雜，形式原始，多神信奉，巫占盛行的特點。其崇拜的神具有多樣性與分散性，從自然精靈、天神地只到佛道師祖，無所不有，缺乏統(tǒng)一的。即使同一形式，也可能表現(xiàn)了不同的層次或內容。與多神信仰相適應，則是帶有濃厚的原始宗教特色，如自然崇拜、鬼魂崇拜等在廣西沿海長期占主導地位，宋代欽州“家鬼者，言祖考也，欽人最畏之”，明人講:“志稱粵俗尚鬼神，奸祀，病不服藥，惟巫是信。因詢所奉何神，謂人有疾病，惟禱于大士及祀城隍以祈福。行旅乞安，則禱于漢壽亭侯，如此安得為，以上二事，賢于吾鄉(xiāng)甚遠”。說明古代廣西沿海人民在接受中原封建文化方面仍有較大的局限性，這與該地區(qū)相對落后的社會生活和精神文明水平有著密切關系。為此，我們在研究和了解廣西海洋宗教文化的豐富內涵時，對其積極地揚棄、批判地繼承，充分發(fā)揮其為經(jīng)濟社會發(fā)展和對外服務的積極作用。同時，在開發(fā)時，也要持一定的謹慎態(tài)度。
3.充分發(fā)揮海洋宗教文化在構建北部灣地區(qū)和諧社會中的積極作用
廣西沿海處于中國—東盟的前沿陣地，與越南陸海相連，沿線分布著漢、京、苗、壯、瑤等10多個少數(shù)民族，大都屬于跨境民族，各跨境民族的社會穩(wěn)定與和諧發(fā)展關系到邊疆的穩(wěn)定和國家的安全。在多樣性與多元化的背景下，廣西沿海的京族、壯族、瑤族等基本上都保留著自身延續(xù)幾百年的獨具特色的傳統(tǒng)文化，并用之來規(guī)范著人們的行為、情感、思維、道德和社會秩序。由于生產(chǎn)力水平低下，經(jīng)濟文化不發(fā)達，長期處于較低的歷史發(fā)展階段等原因，這些少數(shù)民族的傳統(tǒng)文化往往通過宗教神話和史詩的形式，用生動的內容、多樣的形式、豐富的資料表現(xiàn)出來。廣西沿海民族傳統(tǒng)文化和社會歷史的發(fā)展，不能忽視這些宗教文化所蘊涵的多樣性與多元化的文化內涵的影響。在建設和諧社會的過程中，要充分利用宗教文化用的因素，教育引導他們互相尊重、和諧相處，為構建邊海疆地區(qū)的和諧穩(wěn)定體系服務。
4.深入研究、挖掘和利用廣西海洋宗教文化特色資源
作者：慎麗華 張園園 單位：中國海洋大學管理學院
造成海洋旅游資源污染損害因素分析
雖然在海洋旅游資源的污染損害過程中它們產(chǎn)生影響的程度不盡相同，但都使海洋旅游資源的美觀度和可再生性受到破壞，不利于海洋旅游的持續(xù)發(fā)展．在海洋旅游研究中，有學者采用兩層次定量評價法［4］對海洋旅游資源污染損害情況進行評價，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生污染損害的原因既有自然因素引起的，更多是人為造成的．新罕布什爾大學的自然資源教授安德魯•羅森堡(2008)表示，人類不能再獨立看待捕撈、沿海濕地流失或污染問題，在很多情況下，人為影響在時間和空間上相互重疊，需要全面控制人為因素的影響來保護海洋環(huán)境．由此可見，在海洋旅游資源污染損害的控制過程中，應該重視人為破壞方面的重點治理和預防［5］．海洋旅游資源污染損害影響因素，從自然和人為兩大因素剖析了造成海洋旅游資源污染損害的主要原因，自然因素在海洋旅游資源污染損害產(chǎn)生過程中有一定的影響，大多屬于不可抗力因素，不能阻止或控制其發(fā)生，但人為因素方面可以通過海洋旅游及相關海洋行業(yè)采取措施減少對海洋旅游資源產(chǎn)生的破壞，合理科學地利用海洋旅游資源．
海洋旅游資源污染損害控制的相關研究
海水污染、海灘萎縮的現(xiàn)象明顯加強．基于當前海洋資源的污染損害情況，學者專家在各自領域內提出角度不同的控制海洋資源污染損害的方法．針對海洋污染損害控制及預防評價的最新研究，主要從以下幾個視角進行．從海洋環(huán)境評價指體系的角度，王勇智(2010)提出海洋工程海洋環(huán)境后評價，開展一次系統(tǒng)的海洋工程海洋環(huán)境實際影響評價從而更有針對性提出海洋環(huán)境保護措施．在海洋環(huán)境承載力的基礎上［6］，譚映宇(2010)建立了以系統(tǒng)動力學模型、狀態(tài)評價模型為主的海洋資源－生態(tài)－環(huán)境承載力復合系統(tǒng)研究方法，實現(xiàn)了區(qū)域海洋資源、生態(tài)和環(huán)境承載力的分析、模擬、預測，對比和決策支持［7］．Kuji等人(1999)分析了造成海洋海水污染的原因，包括糞池、污染處理系統(tǒng)泄漏、陸源污染物、郵輪等．Campbell、Ritter和Marsh等人就游船活動對不同地區(qū)及海域的環(huán)境影響情況作了研究，豐富了人們對游船活動的環(huán)境污染和生態(tài)影響的認識．Monika等(2005)在從事整合海岸帶管理可持續(xù)性研究項目(ICMS)時，以菲律賓中部米沙郡群島為例，詳細探討了旅游業(yè)的成功與該項目進程可持續(xù)性之間的關系，研究結果表明，海洋旅游業(yè)水平與地區(qū)的遵從性和可進入性指標成正相關關系，而與生活質量指標和活動可持續(xù)性指標成負相關關系．［1］基于上述研究發(fā)現(xiàn)目前國內學者對海洋污染損害的控制研究集中在環(huán)境工程、生態(tài)、法律制度等方面，對海洋旅游資源污染損害控制研究很少關注，國外學者雖有涉及海洋旅游環(huán)境評價和管理方面，但仍缺乏科學理論的指導和有效的解決措施．
海洋旅游資源污染損害控制措施
筆者從旅游企業(yè)、旅游者、政府及規(guī)劃部門、社區(qū)等角度提出以下建議措施，以供海洋旅游資源保護作為參考．旅游企業(yè)海洋旅游企業(yè)不僅僅包括傳統(tǒng)旅游中的旅行社、景區(qū)和食宿酒店業(yè)，還涵蓋了海洋旅游有的郵輪、汽艇和游船及海上垂釣等相關休閑娛樂企業(yè)．這些旅游企業(yè)在開發(fā)經(jīng)營旅游項目的同時，大量旅游者無限制地涌入海洋旅游景區(qū)，將產(chǎn)生大量的生活垃圾及污水，若不采取任何措施將這些生活垃圾及污水排入海洋的話，就會造成海水污染．加之旅游設施建設不合理等，最終都會對海洋旅游資源起到破壞作用．因此，海洋旅游企業(yè)應該樹立保護海洋資源的意識，加強海洋環(huán)境科學研究成果的轉化，科學限制進入海洋景區(qū)的旅游者數(shù)量，合理布局海洋旅游設施，限制將產(chǎn)生的旅游生活垃圾及污水隨意排放到海洋中，從而減少海洋旅游資源預防海洋污染損害旅游者世界許多海洋旅游景區(qū)存在不文明旅游行為，是造成海洋旅游資源污染和生態(tài)破壞的一個不可忽視的原因．為此，必須針對海洋旅游者的特點，廣泛開展海洋環(huán)境保護知識的宣傳教育，增強社會公眾和旅游從業(yè)者的海洋環(huán)境意識和法制觀念，倡導海洋生態(tài)旅游．健康文明的海洋生活方式和優(yōu)美的旅游地環(huán)境，是海洋地區(qū)旅游文化的體現(xiàn)，賞心悅目、文明現(xiàn)代的旅游地形象是海洋旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的保證．政府部門政府部門加強對海洋環(huán)境和資源保護的宣傳教育，在全社會樹立起海洋環(huán)保意識;立法部門進一步完善健全海洋污染損害預防控制及索賠的法律制度;執(zhí)法部門嚴格對海洋環(huán)境污染損害進行監(jiān)控和加強執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)污染損害行為必須及時處理執(zhí)行、嚴加懲罰;成立專門的管理機構，制定一貫的經(jīng)濟與社會政策，才能有效保護海洋旅游地區(qū)環(huán)境．規(guī)劃部門旅游規(guī)劃部門編制海洋旅游地區(qū)的總體規(guī)劃時應突出旅游規(guī)劃的地位，注意海洋環(huán)境與海洋旅游資源的保護與開發(fā)利用．開展海洋旅游資源調查和旅游設施調查，在普查的基礎上制定海洋旅游規(guī)劃和濱海旅游地的土地利用規(guī)劃，加強海洋旅游主體的功能分區(qū)．社會海洋旅游地區(qū)應積極發(fā)展海洋的科技教育事業(yè)，通過教育提高當?shù)鼐用竦恼w素質．選擇適當?shù)牡攸c和方式向旅游經(jīng)營者、服務人員、當?shù)鼐用窈吐糜握哌M行環(huán)境親和性的宣傳和教育，培養(yǎng)居民和游客的環(huán)保意識．要鼓勵海洋旅游地居民開展海洋美化和裝飾活動，愛護自己的家園，禁止一切采集稀有的海洋動植物的行為．結語海洋旅游的發(fā)展是以海洋旅游資源為基礎的，因此在發(fā)展海洋旅游和海洋產(chǎn)業(yè)同時，世界各國政府加強合作，鼓勵海洋相關學術領域研究預防和控制海洋污染損害的有效技術，提高旅游者、旅游企業(yè)和當?shù)鼐用竦暮Ｑ舐糜钨Y源保護意識，從而推動海洋旅游的持續(xù)健康發(fā)展．
傳統(tǒng)的海洋數(shù)據(jù)服務一般是專項專建、專人專用，針對人群比較單一、數(shù)據(jù)類型比較簡單，而且在項目結束后通常建設的數(shù)據(jù)庫和應用系統(tǒng)由于沒有后期的經(jīng)費支撐而停用。本研究提出的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)在線服務系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)），涵蓋了多專項、多學科的數(shù)據(jù)，在原有數(shù)據(jù)庫、應用系統(tǒng)、專網(wǎng)基礎上進行系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)庫擴建，為海洋局屬各單位提供共享服務。系統(tǒng)是運用面向服務架構的設計思想搭建應用系統(tǒng)。采用并行數(shù)據(jù)庫技術實現(xiàn)大數(shù)據(jù)量的存儲、加載、更新、查詢等操作，利用ETL調度工具實現(xiàn)源數(shù)據(jù)庫到并行數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)抽取、轉換和轉載，減少重新建庫的工作量。采用虛擬化技術整合存儲、服務器、網(wǎng)絡資源，建設數(shù)據(jù)中心集群，提高資源利用率，采用域控管理機制實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全管理，權限管理。采用VPN認證管理機制，保障系統(tǒng)安全正常運轉。
2系統(tǒng)設計
系統(tǒng)通過面向服務的總體架構，以數(shù)據(jù)的匯集、處理、應用為基礎主線，采用高速并行技術，結合虛擬化技術等先進IT技術，設計系統(tǒng)的邏輯架構、功能架構、物理架構與技術架構。
2．1邏輯架構
系統(tǒng)總體架框架由數(shù)據(jù)層、管理層和應用層3部分構成，數(shù)據(jù)層是指通過對歷史收集、專項調查、在線傳輸?shù)确绞绞占捎脭?shù)據(jù)集、數(shù)據(jù)庫方式進行數(shù)據(jù)存儲與管理；管理層是指對使用系統(tǒng)的用戶進行統(tǒng)一認證、用戶管理、數(shù)據(jù)授權等實現(xiàn)用戶有效可控的管理；應用層是指為用戶提供數(shù)據(jù)的在線查詢檢索、數(shù)據(jù)時空分布檢索、產(chǎn)品加工處理等應用服務，滿足用戶多樣化的需求。應用層與管理層通過內網(wǎng)和專網(wǎng)訪問數(shù)據(jù)層，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的管理、查詢、處理等服務。
（1）數(shù)據(jù)層。數(shù)據(jù)層主要由原始數(shù)據(jù)、基礎數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)3部分組成。原始數(shù)據(jù)是指海洋儀器現(xiàn)場采集的原始資料、現(xiàn)場匯交的紙質或者電子資料等。原始數(shù)據(jù)采用文件方式存儲，基于原始資料清單和數(shù)據(jù)庫文件目錄等方式進行管理。類型包括海洋觀測原始資料、海洋監(jiān)測原始資料、專項調查匯交資料等。基礎數(shù)據(jù)是指對原始數(shù)據(jù)進行整理、排重、質量控制等處理之后形成的標準化數(shù)據(jù)。內容主要包括專項調查數(shù)據(jù)、觀測實時資料數(shù)據(jù)與國際業(yè)務化數(shù)據(jù)等，專項調查數(shù)據(jù)包括水文、氣象等9個學科，觀測實時資料數(shù)據(jù)包括海洋站、雷達、浮標等。基礎數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲方式，根據(jù)基礎數(shù)據(jù)的資料類型、資料格式、數(shù)據(jù)觀測頻率、數(shù)據(jù)傳輸頻率、數(shù)據(jù)量等設計數(shù)據(jù)庫結構。成果數(shù)據(jù)是指經(jīng)過信息提取、多源數(shù)據(jù)融合、數(shù)值模型分析、統(tǒng)計分析等手段處理后形成的數(shù)據(jù)。成果數(shù)據(jù)由要素數(shù)據(jù)、成果專題數(shù)據(jù)、資料目錄數(shù)據(jù)組成，采用數(shù)據(jù)庫存儲方式。要素數(shù)據(jù)是以基礎數(shù)據(jù)為基礎，根據(jù)數(shù)據(jù)的專題應用保障和服務需求，按照時間、空間、專題要素等進行組織的數(shù)據(jù)。成果專題數(shù)據(jù)主要包括數(shù)值型產(chǎn)品和圖形產(chǎn)品，涵蓋海洋再分析產(chǎn)品、實況分析產(chǎn)品、潮汐預報產(chǎn)品和海洋專題產(chǎn)品等。資料目錄數(shù)據(jù)主要包括原始數(shù)據(jù)集目錄索引、標準數(shù)據(jù)集目錄索引、產(chǎn)品數(shù)據(jù)目錄索引等。
（2）管理層。管理層主要負責系統(tǒng)的用戶管理、資源管理、業(yè)務流程管理和運行監(jiān)控管理等內容。用戶管理包括用戶的創(chuàng)建、更改和刪除、角色管理、功能授權與數(shù)據(jù)授權；資源管理包括目錄索引管理、數(shù)據(jù)導航管理、信息管理與信息資源管理；業(yè)務流程管理包括數(shù)據(jù)申請、虛擬機管理、數(shù)據(jù)審批管理等；運行監(jiān)控管理包括運行環(huán)境監(jiān)控、數(shù)據(jù)資源監(jiān)控與用戶行為監(jiān)控。
（3）應用層。應用層依托于中心內網(wǎng)和海洋專網(wǎng)，基于并行數(shù)據(jù)庫技術和虛擬化技術，實現(xiàn)海洋局屬單位間的數(shù)據(jù)在線服務。應用層主要包括：數(shù)據(jù)時空分布展示、數(shù)據(jù)查詢檢索服務、數(shù)據(jù)共享虛擬環(huán)境、產(chǎn)品制作與產(chǎn)品導出功能。數(shù)據(jù)時空分布展示是利用數(shù)據(jù)的經(jīng)緯度、時間范圍、站次數(shù)等關鍵信息，通過統(tǒng)計計算數(shù)據(jù)量，依據(jù)色彩圖例，進行時空分布展示。數(shù)據(jù)查詢檢索服務包括數(shù)據(jù)庫查詢檢索和數(shù)據(jù)集查詢檢索。該服務可提供基于矢量地圖及影像地圖的地圖顯示控件的數(shù)據(jù)查詢服務，以及使用關鍵字對數(shù)據(jù)進行查詢。產(chǎn)品制作是指對資料進行整理、標準化處理，開展數(shù)據(jù)識別、解碼等預處理操作，利用數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工具進行產(chǎn)品的加工制作。產(chǎn)品導出是指對用戶加工制作產(chǎn)生的產(chǎn)品成果提供數(shù)據(jù)的導出功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)從虛擬機到本機的導出服務。
2．2物理架構
按照系統(tǒng)設計，對系統(tǒng)運行硬件環(huán)境進行搭建，硬件環(huán)境涵蓋原始數(shù)據(jù)文件存儲區(qū)、數(shù)據(jù)庫存儲區(qū)、數(shù)據(jù)處理區(qū)、數(shù)據(jù)服務區(qū)。按照網(wǎng)絡布局可化為中心內網(wǎng)和海洋專網(wǎng)，內網(wǎng)為中心內部用戶提供在線服務的入口，專網(wǎng)主要包括海洋觀測網(wǎng)、海洋監(jiān)測網(wǎng)、數(shù)字海洋網(wǎng)；數(shù)字海洋網(wǎng)為海洋局屬單位提供在線服務的入口，用戶經(jīng)由內網(wǎng)／數(shù)字海洋網(wǎng)通過VPN身份認證后方可進入用戶主頁，通過登錄進入個人虛擬工作環(huán)境（即用戶虛擬機），用戶可在虛擬機中對數(shù)據(jù)進行查詢、處理和產(chǎn)品制作。系統(tǒng)經(jīng)由海洋觀測網(wǎng)和海洋監(jiān)測網(wǎng)接收實時、延時觀測和監(jiān)測的海洋數(shù)據(jù)，并發(fā)送到系統(tǒng)的文件存儲區(qū)和處理資料臨時存儲區(qū)，由存儲管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的接收、存儲和管理。利用用戶授權管理將數(shù)據(jù)分發(fā)到數(shù)據(jù)處理用戶的虛擬機中。數(shù)據(jù)處理用戶通過中心內網(wǎng)登錄到虛擬機后，開展數(shù)據(jù)整理、標準化處理工作后，將處理結果按照指定的路徑存放。由數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)同步傳輸?shù)疆a(chǎn)品制作用戶的虛擬機中，用戶可開展產(chǎn)品加工制作并將成果按照指定的路徑存放。最終由數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)存儲到統(tǒng)一的資料存儲管理區(qū)。ETL處理系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)據(jù)抽取、清洗、轉換等處理，將數(shù)據(jù)處理結果和產(chǎn)品加載入庫，最終經(jīng)由中心內網(wǎng)和海洋專網(wǎng)為海洋局屬單位提供數(shù)據(jù)共享服務。
3系統(tǒng)功能實現(xiàn)
系統(tǒng)通過用戶唯一入口登錄，保證數(shù)據(jù)安全；開發(fā)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)格式化轉換；利用ETL處理系統(tǒng)，完成并行數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)處理與調度，包括數(shù)據(jù)抽取、數(shù)據(jù)轉換與清洗及數(shù)據(jù)加載；開發(fā)數(shù)據(jù)庫檢索、數(shù)據(jù)集檢索、文件輸出審批和文件導出等應用程序；開發(fā)系統(tǒng)運行監(jiān)控管理系統(tǒng)，對系統(tǒng)的運行環(huán)境、數(shù)據(jù)狀況和用戶行為進行監(jiān)控和管理。
3．1數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)
3．1．1實時數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)
根據(jù)海洋環(huán)境數(shù)據(jù)觀測的采集規(guī)范和編碼規(guī)定，對接收、收集和整合的大量海洋調查、業(yè)務化觀測／監(jiān)測等資料，按照資料類型、觀測儀器、觀測手段、要素內容等特點，開展數(shù)據(jù)識別、解碼、數(shù)字化、數(shù)據(jù)項檢查、代碼檢查等預處理，按照時間、空間和觀測資料類型進行排重、排序和初步質量控制，剔除異常數(shù)據(jù)，依據(jù)數(shù)據(jù)來源、時間、地點等信息對數(shù)據(jù)文件進行挑選、過濾、分類存放，同時完善和新建相應的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)存儲標準，對資料進行標準化格式轉換。
3．1．2歷史數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)
系統(tǒng)根據(jù)海洋環(huán)境數(shù)據(jù)觀測設備性能、儀器訂正參數(shù)、資料種類、觀測要素類型、觀測方式、資料時空分布、要素數(shù)據(jù)經(jīng)驗范圍等特點，配置質量控制參數(shù)，采用相應的質量控制方法，對各類海洋環(huán)境數(shù)據(jù)進行精細化的計算機自動質量控制和人工審核。質量控制方法包括范圍檢驗、非法碼檢驗、相關檢驗、季節(jié)性檢驗、一致性檢驗、著陸點檢驗、梯度檢驗、尖峰檢驗、氣候學檢驗和極值檢驗等。
3．2數(shù)據(jù)庫加載分系統(tǒng)
數(shù)據(jù)庫加載系統(tǒng)包括通用數(shù)據(jù)庫加載系統(tǒng)與并行數(shù)據(jù)庫加載系統(tǒng)。通用數(shù)據(jù)庫加載系統(tǒng)是通過加載文件清單的方式進行數(shù)據(jù)管理，清單文件是對每類數(shù)據(jù)的特征描述，包括文件類型、文件名、調查機構、絕對路徑、備注等信息，通過一條記錄就可以確認數(shù)據(jù)類型并找到數(shù)據(jù)存儲位置。清單文件的組織結構與數(shù)據(jù)庫表結構一致，且加載系統(tǒng)可實現(xiàn)清單列名與數(shù)據(jù)庫列名對應關系的動態(tài)調整，清單配置文件設置完成后，單擊上傳，將清單的記錄入庫，加載過程中可通過狀態(tài)條查看加載進度。并行數(shù)據(jù)庫加載系統(tǒng)先按照數(shù)據(jù)庫結構利用ETL處理系統(tǒng)通過抽取數(shù)據(jù)文件的相關信息形成庫文件，將庫文件存放在規(guī)定的目錄下，并查看庫文件的文件表結構，創(chuàng)建相應的數(shù)據(jù)庫表，創(chuàng)建shell腳本并制定源文件和目標文件，最后寫入數(shù)據(jù)庫。
3．3數(shù)據(jù)查詢檢索分系統(tǒng)
系統(tǒng)主要分為兩大模塊：關鍵字查詢和圖形化檢索。系統(tǒng)界面左側顯示海洋資料體系結構，右側用于經(jīng)緯度區(qū)域選擇地圖和查詢結果瀏覽。用戶首先在左側選擇相應的航次，然后在右側地圖圈定需求的區(qū)域，再輸入關鍵字，查詢該區(qū)域的特定信息，或查詢特定區(qū)域的所有信息，或查詢所有區(qū)域的特定信息，并能夠對查詢結果進行統(tǒng)計、排序、固定格式表格的導出。
3．4運行監(jiān)控管理分系統(tǒng)
通過建立運行環(huán)境監(jiān)控信息數(shù)據(jù)庫，確定數(shù)據(jù)庫中各類監(jiān)控信息表、監(jiān)控要素字段、監(jiān)控狀態(tài)字段、表關系和數(shù)據(jù)字典等，實現(xiàn)運行環(huán)境監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控與用戶行為監(jiān)控的實體建設。
3．4．1運行環(huán)境監(jiān)控與管理子系統(tǒng)
運行環(huán)境監(jiān)控與管理子系統(tǒng)包括硬件環(huán)境監(jiān)控和軟件環(huán)境監(jiān)控兩部分。硬件環(huán)境監(jiān)控是通過對系統(tǒng)局域網(wǎng)硬件設備運行的日志信息進行提取、分析，實現(xiàn)對服務器、存儲陣列、交換機、路由器、防火墻等設備故障診斷、告警等功能。軟件環(huán)境監(jiān)控是通過研制各商業(yè)軟件（操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件等）與各業(yè)務系統(tǒng)（數(shù)據(jù)處理軟件等）運行日志讀取接口，實時讀取日志信息并加載運行環(huán)境監(jiān)控信息數(shù)據(jù)庫。
3．4．2數(shù)據(jù)資源監(jiān)控與管理子系統(tǒng)
數(shù)據(jù)資源監(jiān)控與管理子系統(tǒng)通過對數(shù)據(jù)匯集狀態(tài)實時監(jiān)控，實現(xiàn)信息反饋、到期告警、匯集情況季報與年報輸出等功能，實現(xiàn)對海洋數(shù)據(jù)處理和質量情況的實時監(jiān)控和預警、數(shù)據(jù)處理任務。調度管理；通過提取用戶登錄日志、數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)集訪問日志、數(shù)據(jù)申請信息進行分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的服務內容、服務對象、應用領域情況的實時監(jiān)控。
3．4．3用戶行為監(jiān)控與管理子系統(tǒng)
用戶行為監(jiān)控與管理子分系統(tǒng)實時對用戶的登錄、數(shù)據(jù)資源訪問、外部設備使用、軟件安裝預警和設備接入等行為進行監(jiān)控，具有終止用戶操作、告警提示、季度分析報告輸出等功能，在提供用戶方便使用的前提下保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
4關鍵技術
根據(jù)系統(tǒng)總體功能定位，在已有的工作基礎之上，以數(shù)據(jù)的匯集、處理、存儲、管理、服務過程為主線，采用操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)管理與共享3層軟件體系，集成各類自主研發(fā)功能，構建靈活、穩(wěn)定的架構模式。架構主要基于虛擬化技術、并行處理技術、數(shù)據(jù)檢索并行處理技術與J2EE技術等關鍵技術。
4．1虛擬化技術
由于用戶對處理器、內存等硬件和操作系統(tǒng)需求不同，用戶工作使用的數(shù)據(jù)處理軟件、資料質量控制軟件和產(chǎn)品制作軟件不盡相同，為滿足用戶需求，同時提高服務器、存儲陣列等資源的利用率，采用服務器虛擬化技術實現(xiàn)滿足不同用戶需求的虛擬機，同時消除服務器與存儲陣列對應用系統(tǒng)的物理局限性。服務器虛擬化技術是將一個物理服務器虛擬成若干個服務器使用，使得單個物理服務器上可以運行多個虛擬服務器。
4．2并行處理技術
利用高速并行處理引擎，完成多層次海洋數(shù)據(jù)體系動態(tài)更新的ETL（抽取、轉換、加載）并行處理，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理與調度，包括數(shù)據(jù)抽取、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)轉換與清洗、數(shù)據(jù)加載以及調度監(jiān)控。
4．2．1數(shù)據(jù)抽取
數(shù)據(jù)抽取的方式包括：全表刷新、時間戳增量、日志增量和時間戳比較。系統(tǒng)采用時間戳增量方式完成數(shù)據(jù)的抽取，時間戳增量方式是通過記錄時間將增量數(shù)據(jù)從源數(shù)據(jù)抽取出來，以附加的方式加載到高速數(shù)據(jù)存儲中，完成源數(shù)據(jù)中的記錄定期更新。時間戳增量方式是在源系統(tǒng)需要抽取的數(shù)據(jù)表中增加時間戳字段，用以表示數(shù)據(jù)的修改或新增時間，在數(shù)據(jù)抽取時通過它來識別和抽取增量數(shù)據(jù)。
4．2．2數(shù)據(jù)轉換
由于海洋數(shù)據(jù)通過調查、匯交、網(wǎng)載等多種手段獲取，每種手段來源的數(shù)據(jù)存在定義不規(guī)范、格式不統(tǒng)一等情況，導致系統(tǒng)的源數(shù)據(jù)存在重復、錯誤、格式不一等情況。數(shù)據(jù)轉換是將多來源、多調查手段、多要素和多格式的數(shù)據(jù)進行轉換，形成格式統(tǒng)一、實用性強的數(shù)據(jù)存儲層。
4．2．3數(shù)據(jù)加載
將業(yè)務系統(tǒng)和源數(shù)據(jù)庫層抽取、轉換后的數(shù)據(jù)加載、更新到目標數(shù)據(jù)庫中。根據(jù)業(yè)務數(shù)據(jù)的實際情況，對不同業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采用不同的加載周期；根據(jù)數(shù)據(jù)的抽取策略以及業(yè)務規(guī)則確定，采用直接追加、全部覆蓋、更新追加等多種方式進行處理。
4．2．4高速并行調度
利用高速并行ETL調度，按照既定步驟完成數(shù)據(jù)抽取、轉換、加載的全部時間和流程的調度任務。調度的內容包括：從各業(yè)務系統(tǒng)到數(shù)據(jù)層的調度，實現(xiàn)多來源數(shù)據(jù)的提取、轉換和加載；從數(shù)據(jù)層到數(shù)據(jù)存儲的調度，實現(xiàn)了原始數(shù)據(jù)、基礎數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)的高速并行存儲；從數(shù)據(jù)存儲到應用層的調度，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的并行查詢檢索。
5結束語
設備管理是企業(yè)信譽的保證。在市場經(jīng)濟條件下，作為中標單位的生產(chǎn)企業(yè)，需完全按照合同執(zhí)行。合同一經(jīng)簽定，即受到法律保護，無特殊情況不能變更，違約將受嚴厲的經(jīng)濟制裁。特別是與國外公司合作，還要參考國外的相關法律和行業(yè)慣例，對企業(yè)提出了更高的要求。一旦違約，將給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，同時在國際上信譽受到影響，也影響進一步的市場開發(fā)工作。因此，優(yōu)異的設備性能、較高的管理水平和良好的設備運轉狀態(tài)是生產(chǎn)交貨期、生產(chǎn)質量等的保證。設備管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。在當前的企業(yè)管理中，安全生產(chǎn)越來越受重視，安全上出問題，將給企業(yè)帶來巨大的損失。從中央到地方各級政府和部門，無不強調安全生產(chǎn)，要常抓不懈、緊繃安全這根弦。做好安全生產(chǎn)除了在思想上高度重視，在管理制度的完善與執(zhí)行力，在設備方面也應提升到新的高度，設備設計的合理，安裝防護裝置的完備性則是確保設備安全運行、人員安全使用的關鍵，人員定期維護、定期檢查是消除設備隱患的重要一環(huán)，可以杜絕安全事故發(fā)生。設備管理是企業(yè)提高效益的基礎。生產(chǎn)企業(yè)的最終目的，是獲取最大的經(jīng)濟效益，企業(yè)的一切經(jīng)營管理活動也是緊緊圍繞著提高經(jīng)濟效益這個中心進行的，設備管理無疑是提高經(jīng)濟效益的基礎。
（1）提高產(chǎn)品質量和產(chǎn)量。加強設備管理是提高質量、產(chǎn)量的重要手段。要時刻關注新設備、新技術的開展，引進先進設備，應用先進技術，不斷創(chuàng)新，確保設備有良好的運轉狀態(tài)，保持較高的設備利用率和完好率，減少設備故障發(fā)生，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，注重設備的更新改造，提升設備性能，延長設備壽命，從而達到提高效益的目的。
（2）提高勞動生產(chǎn)率關鍵是要提高設備的生產(chǎn)效率。企業(yè)內部要從設備上下功夫，引進自動化水平高的設備，減少操作人員投入，減少設備故障時間。
（3）降低配件降低能源消耗是降低設備使用成本的關鍵。除了關注設備購置一次性成本的投入，更應注重設備全生命周期的管理。很多情況下，企業(yè)關注的是設備購置一次性發(fā)生的費用，會進行比較分析論證，如進口設備與國產(chǎn)設備的選擇，而往往忽視設備從使用到報廢全過程所發(fā)生的費用，進口設備一次性投入高，后期使用成本可能很低，國產(chǎn)設備一次性投入低，后期可能故障、配件損壞頻繁，造成實際發(fā)生的成本往往高于進口設備。設備在使用中一方面消耗配件，一方面消耗能源，加強設備管理，提高設備運轉效率，正確操作，定期維護，才能確保以最少的配件消耗和能源消耗產(chǎn)生最大的效益。做好設備配件管理也是重要的環(huán)節(jié)，合理的配件存貯，可以減少資金積壓，使資金更好地流動起來，提升資金價值。
2海洋工程建造企業(yè)設備的特點
作為海洋工程企業(yè)，所需要的生產(chǎn)設備較為復雜，涉及焊接、起重、運輸、鋼材加工、噴涂等眾多領域，設備技術復雜，特別是設備技術日新月異的發(fā)展，新技術、新材料、新工藝的引進，所需要的專業(yè)人員隨之增多，管理難度大。海洋工程的建造，從生產(chǎn)工藝流程上，需要鋼材的預處理、切割、焊接、焊后處理，鋼結構的噴涂防腐、起重吊裝、運輸，管線加工、焊接、試壓、保溫，電氣儀表施工，質量檢驗等，以及為上述工藝配備的能源動力系統(tǒng)，包括鍋爐、二氧化碳、氧氣汽化器、空氣壓縮機、變配電站等，從生產(chǎn)布局上，包括結構車間、噴涂車間、制管車間、組塊配套車間等。結構車間作為鋼材直接加工車間，是建造海洋采油平臺最基本的車間，包括鋼材預處理生產(chǎn)線、數(shù)控板材切割機、H型鋼切割機、焊機、橋式起重機等生產(chǎn)設備，特別是鋼材預處理生產(chǎn)線、數(shù)控板材切割機、H型鋼切割機等設備對于車間的正常運行十分重要，任何一點問題都可能造成停產(chǎn)，直接影響公司生產(chǎn)運行。噴涂車間是進行鋼結構防腐噴涂的場所，對于空氣溫濕度、油漆安全性要求很高，而且對于大氣環(huán)境污染控制有很高要求，氣溫低、濕度大，則油漆干燥慢，影響施工進度；要獲得溫度高、濕度低環(huán)境，則需要專業(yè)施工設備，如空氣加熱機組、除濕機等，增加了生產(chǎn)成本和管理難度。車間油漆濃度是安全管理必須控制的指標，必須實時監(jiān)測，否則可能造成濃度超標，后果嚴重，車間排放的氣體必須經(jīng)過嚴格的空氣處理，否則將污染周圍環(huán)境，空氣處理機組必不可少。組塊配套車間主要進行采油平臺管線切割、焊接、試壓等，各種焊接工裝設備、機加工設備眾多，高效的管線切割設備是此車間生產(chǎn)的最重要的環(huán)節(jié)，利用車間有限的空間，合理地進行生產(chǎn)布局，生產(chǎn)流程規(guī)劃和設備配置是保證完成各采油平臺項目施工進度的關鍵。制管車間作為生產(chǎn)制造導管架的主戰(zhàn)場，其設備的重要性則更為突出，該車間包括鋼板的卷制、焊接、切割，導管接長等，由于導管架將會矗立在海中，承受重力、洋流沖擊的復雜環(huán)境，其鋼板均比較厚，且材質特殊，板材卷制采用卷板機，同一導管架采用多種不同厚度的鋼板，這就需要多種規(guī)格的卷板機與之匹配，而有限的車間空間及成本控制，不得不以最少的卷板機配置數(shù)量，完成最大的卷管任務，而現(xiàn)實中，基本上一種規(guī)格卷板機只配備一臺，然而任何一臺出現(xiàn)故障將直接造成導管架生產(chǎn)滯后。
3海洋工程企業(yè)設備管理的難點和存在的問題
（1）制度相對完善，但執(zhí)行欠缺。設備管理制度從公司級到車間級建立相對較為完善，制度的建立也比較貼合公司現(xiàn)狀及管理實際情況，但在執(zhí)行過程中，均存在一定的問題，特別是操作類制度的執(zhí)行不利，直接影響設備的正常運轉和維護保養(yǎng)，嚴重將造成停產(chǎn)或事故發(fā)生。
（2）弱化設備管理，重視生產(chǎn)施工。設備雖然是公司生產(chǎn)的基礎，但是大部分情況，為了忙生產(chǎn)、趕進度，難以按照規(guī)定進行設備維護保養(yǎng)，使設備處于超負荷運轉狀態(tài)。個別人員違規(guī)操作、私自改變設備狀態(tài)，意識淡薄，存在僥幸心理。
（3）人員專業(yè)性不強，崗位流動大。設備管理人員缺少專業(yè)性、針對性的培訓，管理知識不足，設備操作人員文化水平參差不齊，特別對進口設備，英文資料的查閱也是難點之一，操作人員雖然經(jīng)過培訓，但人員崗位流動大，造成已熟悉操作的人員流失。
（4）新技術新工藝引進欠缺。公司各級人員精力基本上放在現(xiàn)有設備的管理和使用，對行業(yè)新技術、新工藝的了解不足，造成有些工藝環(huán)節(jié)施工設備落后，一定程度上造成了能源浪費，施工效率低，成本增加，難以適應如今高速發(fā)展的技術革新。
4改進措施和建議
（1）不斷完善制度建設，持續(xù)改進，努力提高操作人員制度執(zhí)行意識，并注重考核分析，加強現(xiàn)場檢查落實，完善獎懲措施，獎罰分明，逐步引導操作人員的重視程度和執(zhí)行力，互相監(jiān)督，充分發(fā)揮各級人員的積極性和主動性。
（2）加強設備管理重要性的宣貫，引用各方面事故案例，提高各級管理人員重視程度，完善獎勵機制，提高員工責任心，使設備能夠高效合理地應用到實際生產(chǎn)中，最大程度發(fā)揮設備的效率，同時減少各種故障和隱患。
（3）加大培訓力度，不斷選拔引進優(yōu)秀人才加入設備管理隊伍，樹立統(tǒng)籌和全局管理理念，引進科學的管理手段。加強定人、定機、定崗要求的執(zhí)行，規(guī)劃好人員發(fā)展，減少人員頻繁流動，保證企業(yè)設備管理操作隊伍穩(wěn)定。
海洋技術領域從“九五”成立以來，在創(chuàng)新管理機制方面開展了大量有益的嘗試。如開展前沿技術探索，設立青年基金；實施用戶牽頭，對重大裝備系統(tǒng)研發(fā)推行業(yè)主制；結合國家重大任務，推動省部合作、部部合作；對風險技術研發(fā)開展招投標；項目管理施行專家責任制；與科技興海規(guī)劃結合，對海洋裝備研發(fā)實施成果標準化工程；采取激勵措施，對進展好的項目實施滾動支持；開展應用示范，設立863計劃成果示范區(qū)；加強推廣宣傳，開展成果推介對接；設立成果產(chǎn)業(yè)化基地；推動國際合作，開展技術引進、消化吸收和再創(chuàng)新；支持軍民兩用，推動寓軍于民、軍民融合等。這些舉措無疑對海洋高技術的發(fā)展和成果轉化起到了積極的推動作用。雖然海洋技術領域在催生技術成果、推動成果轉化方面進行了長期努力的探索，但海洋技術成果應用轉化的步伐依然緩慢。制約海洋儀器裝備走向應用的因素是多方面的，比如應用需求的問題、企業(yè)融資的問題、技術成熟度的問題、技術先進性的問題、成果性價比的問題、市場和產(chǎn)品定位的問題，等。筆者認為，制約我國海洋儀器裝備研發(fā)走向應用除了上述主要因素之外，從研發(fā)本身來看，一個非常重要的原因在于缺乏嚴格的質量控制。主要體現(xiàn)在兩個方面：一是海洋儀器裝備研制過程的質量控制；二是技術評價環(huán)節(jié)的質量控制。從過程管理角度，二者相輔相成、缺一不可。“十一五”以來，海洋技術領域從加強儀器裝備研制與技術評價環(huán)節(jié)的質量控制入手，創(chuàng)新管理機制，探索出了一條較具特色的組織管理模式。
二、從研發(fā)各環(huán)節(jié)強化海洋儀器裝備研制質量控制
2.1對于海洋儀器裝備研發(fā)而言，質量就是生命
在“863”計劃中，海洋是高技術研究領域，但同時它更是一個技術應用領域。適應復雜海洋環(huán)境、經(jīng)受各種惡劣海況的檢驗，是對海洋儀器裝備最起碼的要求，特別是深海儀器裝備更要經(jīng)受大深度壓力、潮流波動、化學腐蝕、生物附著以及水下導航定位通信困難等多重考驗。海洋環(huán)境的復雜性、特殊性決定了海洋技術研發(fā)具有高難度、高風險、高投入的特點，對海洋儀器裝備的穩(wěn)定性、可靠性等質量問題提出了近乎苛刻的要求。因此，面向實際應用環(huán)境，質量就是生命的理念應始終貫穿于海洋儀器裝備技術研發(fā)的全過程。
2.2推行《海洋儀器裝備研制質量管理規(guī)范》
由于一直以來，高校和部分科研院所在海洋儀器裝備研發(fā)方面存在較大的隨意性，質量觀念薄弱，一些研發(fā)機構沒有質量管理體系。有些研發(fā)機構雖有，但多數(shù)研發(fā)人員沒有按照質量管理體系要求去做，造成研發(fā)過程缺少必要的環(huán)節(jié)；研發(fā)轉段沒有施行有效的質量控制，導致研發(fā)的海洋儀器裝備在檢測環(huán)節(jié)和海試應用中暴露出各種各樣的問題，且問題、故障無法定位和溯源，甚至造成裝備的損毀、丟失，技術狀態(tài)無法進行客觀評價。為提高海洋儀器裝備研制工程樣機及定型樣機的質量，加快其應用和產(chǎn)業(yè)化進程，海洋技術領域參照相關質量管理體系要求，在廣泛調研和研討的前提下，組織編制了海洋技術領域《海洋儀器裝備研制質量管理規(guī)范》（以下簡稱“規(guī)范”），2008年3月試行，并于2013年9月重新修訂，成為海洋技術領域組織開展海洋儀器裝備研發(fā)過程管理的指導性文件。修訂的規(guī)范進一步明確了質量控制的責任主體，強化了法人責任主體的地位，進一步凸顯了海洋技術領域管理的目標和定位，增強了規(guī)范執(zhí)行的操作性。規(guī)范從項目課題任務書審核、技術設計、加工制作（包括關鍵過程、采購外包等）、室內檢測及海上試驗等方面，明確了質量管理的流程、重點環(huán)節(jié)和基本要求。研發(fā)中對各重點環(huán)節(jié)明確質量要求，實施質量管控和把關，保證了儀器裝備研發(fā)全流程質量受控可控，使研發(fā)過程轉段、質量問題分析和故障定位有章可循。
2.3推行研發(fā)過程的質量跟蹤和監(jiān)理
實施質量控制的第一責任主體是項目承擔單位，研發(fā)過程中，突出強調發(fā)揮其法人責任主體地位，對研發(fā)各個環(huán)節(jié)實施質量管控。從海洋技術領域管理角度，設立項目責任專家，通過項目年度檢查、中期評估以及項目研發(fā)內部節(jié)點，重點對項目執(zhí)行過程產(chǎn)生的質量控制文檔和記錄文檔進行跟蹤，了解掌握項目研發(fā)過程質量控制情況，發(fā)現(xiàn)質量問題，督促改進。為確保項目研發(fā)質量控制工作的落實，海洋技術領域在組織責任專家實施質量跟蹤外，積極鼓勵項目引入質量監(jiān)理，質量監(jiān)理在一定程度上彌補了研發(fā)單位質量監(jiān)管的不足和缺位。目前質量監(jiān)理的實施重點主要針對海洋監(jiān)測儀器與集成系統(tǒng)研發(fā)、深海系列潛水器研制、海洋裝備研發(fā)與海試項目（如“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器海試、海底觀測網(wǎng)試驗系統(tǒng)研發(fā)項目等）。截至2013年底，“十二五”海洋技術領域引入質量監(jiān)理項目課題多達30余項。質量跟蹤和監(jiān)理舉措的實施規(guī)范了項目研發(fā)過程，提升了項目研發(fā)質量水平，質量意識和強化質量控制的理念逐步深入人心。
2.4鼓勵企業(yè)參與，發(fā)揮企業(yè)的質量牽引作用
對于海洋儀器裝備工程樣機、定型樣機研制的項目，海洋技術領域在強化高校、科研院所質量管理水平的同時，從立項著手，積極鼓勵企業(yè)參與或牽頭項目（如，指南明確申請團隊由具有產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)參加或作為申報牽頭單位）。此外在項目凝練環(huán)節(jié)，研發(fā)團隊中有企業(yè)參與的課題，鼓勵企業(yè)牽頭；為調動企業(yè)的積極性和主動性，一方面要求企業(yè)進行經(jīng)費配套，另一方面引導其在研發(fā)過程中發(fā)揮主導作用，使企業(yè)在海洋科技研發(fā)方面真正成為創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織管理和成果轉化的主體。企業(yè)參與研發(fā)能夠將已有質量管理體系納入項目研發(fā)過程，有效進行質量和成本控制，加快儀器裝備的工程化和定型，同時企業(yè)在市場分析、產(chǎn)品定位方面目標明確，能夠依托自身資源為成果轉化進行市場開拓。通過在立項階段的積極引導和鼓勵，以及選題立題重點向技術研發(fā)后端的轉移，“十二五”海洋技術領域企業(yè)參與并牽頭課題的比重顯著提高。截至2013年底，共啟動課題145項，企業(yè)牽頭76項，企業(yè)牽頭課題比例達到52．4％，已成為十二五海洋技術領域技術研發(fā)一個新的特點。
三、推行規(guī)范化海上試驗，構建特色海洋技術評價體系
3.1將海試納入海洋儀器裝備考核驗收的必要條件，并結合海試開展過程管理
過去由于缺少海試平臺，海試經(jīng)費匱乏，加上海試難度風險大，造成大多科研人員對海試存在為難情緒，多數(shù)項目通過模擬試驗、室內檢測、水池或湖試來替代海上試驗進行考核驗收，造成真正下海的儀器裝備較少，多數(shù)儀器裝備缺乏實際海洋環(huán)境的檢驗。多年的海洋技術研發(fā)（如，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器歷時4年的海上試驗，從50m、300m、1000m、3000m、5000m到7000m反復下潛，不斷發(fā)現(xiàn)問題，改進研發(fā)，通過對300項技術指標的嚴格考核、技術改進，最終形成7000m深潛觀測和作業(yè)能力），用事實證明，海上試驗是海洋技術由成果走向應用、實現(xiàn)轉化的必由之路，不可逾越。因此進入“十二五”，為提高儀器裝備研發(fā)的質量，客觀評價技術狀態(tài)，加快成果轉化，海洋技術領域明確將海試作為海洋儀器裝備研發(fā)項目考核驗收的必要條件，并寫入課題任務書協(xié)議條款。此外，從技術研發(fā)規(guī)律來看，許多技術問題在前期設計、加工制造、系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)很難顯現(xiàn)，更容易在海試中得以充分暴露。為盡早發(fā)現(xiàn)存在問題，改進研發(fā)，提前釋放風險，提高項目管理的針對性，領域也采取了結合海試開展項目過程管理的模式，（如，針對AUV自主觀測系統(tǒng)、深海滑翔機等，海試中暴露出在技術設計、結構、與海水比重配平、部件選型、算法軟件等一系列問題，通過提前改進，加快研發(fā)，確保預期目標的完成），并強化海試對研發(fā)管理的調控作用，實施邊試驗、邊改進、邊考核。
3.2完善海洋儀器裝備研發(fā)測試平臺，構建海洋技術評價體系
在構建海洋儀器裝備檢驗測試平臺方面，一是將目前國內已有測試條件納入海洋技術研發(fā)評價體系（如，室內計量認證條件平臺、湖試平臺、海上科考船試驗平臺等）；二是針對海洋高技術研發(fā)測試和評價的急需，有重點地對室內檢測試驗平臺進行研發(fā)部署（包括深海工程試驗水池、深海超高壓環(huán)境模擬與檢測裝置等）；三是積極推動海上公共試驗場建設，并將已支持研發(fā)的重大裝備系統(tǒng)（如，系列潛水器、海底觀測網(wǎng)試驗系統(tǒng)、內波深海試驗網(wǎng)等）作為海試平臺納入技術評價體系。在技術評價工作開展方面，針對室內檢測和評價，委托有檢測條件和資質的專業(yè)機構，按照行業(yè)已有的檢測規(guī)范、標準開展測試和技術評價，并出具評價意見。在海試評價方面，外海試驗是現(xiàn)場指標檢驗的一個必要環(huán)節(jié)，為規(guī)范海上試驗工作的實施，“十一五”海洋技術領域組織編制下發(fā)了《規(guī)范化海上試驗管理辦法》（于2013年9月修訂），辦法的實施，突出解決了兩個方面的問題，一是海試大綱（方案）的科學性、合理性，通過同行評審把關，確保現(xiàn)場指標能夠得到有效的驗證；二是海試操作過程的規(guī)范化，包括試驗組織、操作實施、海試記錄等，確保評價結果的客觀公正。我國海洋技術研發(fā)起步較晚，特別是對于一些新型海洋儀器裝備研發(fā)，在技術指標的界定、考核方式、評價方法等方面，缺乏相應的規(guī)范和標準，存在較大的探索性，在領域范圍內存在不同的理解甚或爭議，這給后續(xù)的技術評價、考核帶來困難。“十二五”以來，海洋技術領域從實施方案論證入手，進一步明確項目目標、量化考核指標、明確考核方式；并在評價環(huán)節(jié)科學論證考核驗收方案，制定技術評價規(guī)程，綜合采取計量認證、與國際同類產(chǎn)品比測（如，ADCP等）、海試檢驗、用戶考核等多種形式開展技術評價。在最大限度地避免指標歧義、邊界條件不清、同一指標多重評價方式等現(xiàn)象的同時，實現(xiàn)對技術狀態(tài)客觀準確的評價。
3.3引入第三方評價機制
海洋技術評價環(huán)節(jié)的質量控制是海洋技術領域重點關注的環(huán)節(jié)，為確保技術評價結果的客觀公正，在技術評價組織方面，海洋技術領域積極引入第三方評價機制。第三方是指項目研發(fā)團隊之外的具有資質的專業(yè)檢測機構、經(jīng)海洋技術領域辦公室認可的同行專家組、特定的海洋用戶等。通過第三方對檢測過程進行現(xiàn)場見證和評價，一方面增加了技術研發(fā)過程的透明度，強化了檢測和評價環(huán)節(jié)的專家指導和把關；另一方面也提高了評價結果的客觀性，保障了研發(fā)成果水平的真實性。
四、加強質量控制管理的影響與綜合評價
總體上，強化儀器裝備研發(fā)及評價過程的質量控制對于提升海洋技術領域整體研發(fā)水平具有重要的現(xiàn)實意義，必將產(chǎn)生深遠影響。強化研發(fā)過程的質量控制，能夠促使研發(fā)團隊更加關注實際海洋環(huán)境，提高海洋儀器裝備海上環(huán)境的適應性，在規(guī)范研發(fā)過程、提升成果質量、加快成果轉化的同時，很大程度上促進了技術研發(fā)與應用需求的緊密結合，從根本上解決研而不用、用者不研“兩張皮”的問題。
強化評價環(huán)節(jié)的質量控制，對于加快完善海洋技術室內檢測平臺、湖試基地、推動海上公共試驗場建設，構建我國海洋技術評價體系、客觀評價海洋技術發(fā)展狀態(tài)，明晰我國海洋技術研發(fā)階段、存在問題和差距，指導我國海洋科技研發(fā)具有重要現(xiàn)實意義。同時，將海試納入過程檢驗和考核評價的必要條件，通過海試發(fā)現(xiàn)問題改進研發(fā)，大大加快了成果實用化進程，實現(xiàn)了面向海洋開展技術創(chuàng)新的新局面。通過集中規(guī)范化海上試驗，共享開放航次，極大地調動了研發(fā)團隊開展海試的積極性，增進了科研人員對海洋真實狀況的了解，大幅提高了海試效率，降低了海試成本。
五、結束語
1基于人工海洋濕地生態(tài)小區(qū)建筑設計
1.1基于人工海洋濕地生態(tài)小區(qū)概述基于人工海洋濕地的生態(tài)小區(qū)的設計是一種間接利用海洋海水資源的設計，實現(xiàn)了利用人工濕地凈化海洋海水，并將此海水與海水源熱泵系統(tǒng)換熱。海水源熱泵系統(tǒng)為小區(qū)內建筑提供冷供熱。該生態(tài)小區(qū)主要包括了生態(tài)小區(qū)居住樓、主體海洋濕地、換熱池、綜合沉淀池、建筑儲備用水池。來自海洋的海水首先被引入人工海洋濕地，由濕地進行初步的凈化，凈化后的海水在換熱池中再被海水源熱泵機組使用。熱泵換熱回水不是直接排放到海洋中去，而是用于噴泉或是水體景觀換熱，避免了直接排放對海洋原始生態(tài)的影響。該生態(tài)小區(qū)不但實現(xiàn)了再生能源的有效利用，緩解沿海地區(qū)淡水資源緊缺、地下水水資源匱乏的問題，而且通過海洋濕地來凈化海洋海水，減少了海水對管道腐蝕、消除了熱泵冷卻回水的熱污染問題。
1.2生態(tài)小區(qū)的人工海洋濕地構建
這種人工海洋濕地是指，在沿海地區(qū)的天然海洋濕地或者在廢棄的鹽堿地的基礎上，進行土方工程搭建綜合沉淀池、換熱池、建筑儲備用水池以及海洋濕地主體建設。整個人工海洋濕地設計形狀為“巨”型，目的是便于對海水的凈化。人工海洋濕地的設計流量和體積應該最少要滿足海水源熱泵系統(tǒng)的冷熱源的需求量。相應的可依據(jù)生態(tài)小區(qū)的建筑風格配以水景，增加藝術美感。人工海洋濕地的流程圖如圖1。（a）外區(qū)流程圖（b）內區(qū)流程圖圖1生態(tài)小區(qū)中海洋濕地系統(tǒng)流程圖如圖1所示，主要包括了內循環(huán)和外循環(huán)。外區(qū)是海洋濕地與海洋的循環(huán)作用。如圖1a所示，來自海洋的海水經(jīng)過綜合沉淀池直接進入到人工濕地中，在人工濕地對來自海洋的海水進行凈化處理，部分海水排回海洋中。內區(qū)是系統(tǒng)換熱循環(huán)，如圖1b所示，經(jīng)由人工海洋濕地凈化后的海水經(jīng)過綜合沉淀池區(qū)作用，過濾泥沙、重金屬以及藻類，然后在換熱池與海水源熱泵機組換熱。
1.3生態(tài)小區(qū)中的海水源熱泵系統(tǒng)
海水源熱泵機組只要通過輸入少量的高位電能，就能實現(xiàn)低位熱能向高位熱能轉移。20世紀80年代以來，瑞典已經(jīng)建成了一些大型海水源熱泵，其他國家也建了一些大型海水源熱泵站[7]。基于海洋濕地生態(tài)小區(qū)的核心是使用海水源熱泵機組為小區(qū)提供所需的冷量和熱量。該系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：1）有效利用了可再生能源，熱泵系統(tǒng)環(huán)保效益顯著。相對于燃煤鍋爐，海水源熱泵在運行中不會產(chǎn)生污染環(huán)境。海水源熱泵系統(tǒng)碳排放最高可減少50％[8]。2）高效節(jié)能，運行費用低。海水源熱泵具有較高的COP值，一般在3.6～5.5左右。3）一機多用，使用靈活。海水源熱泵冬季可以代替鍋爐為建筑供熱。夏季可以代替制冷機組和冷卻塔為建筑供冷[9]。
2案例分析
2.1生態(tài)小區(qū)工程概述
本文為位于福建廈門沿海區(qū)域的某生態(tài)小區(qū)提供了設計方案。該項目位于福建廈門的沿海區(qū)域，由30棟別墅組成，主要包括了三類別墅型式：G型（12棟）、C型（10棟）、B型（8棟）。總建筑面積12800m2，空調面積為12157m2。小區(qū)平面圖如圖2所示。
2.2研究方法
本文將使用eQUEST建筑能耗模擬對生態(tài)小區(qū)進行能耗分析。eQUEST軟件根據(jù)輸入的建筑情況和室內設計溫度值，動態(tài)地計算出建筑的全年能耗[10]。為了研究方便，定義使用節(jié)能率為指標，體現(xiàn)海水熱泵系統(tǒng)的節(jié)能效果。這里自定義相對節(jié)能率的概念：即海水源熱泵系統(tǒng)耗能相對于常規(guī)冷卻塔空調系統(tǒng)耗電量節(jié)電比率，定義公式如下：式中：γ為相對節(jié)能率；PCCCT為冷卻塔系統(tǒng)的全年用電量，kWh；PSWHP為海水源熱泵系統(tǒng)的全年用電量，kWh。
2.3生態(tài)小區(qū)eQUEST建筑模型
小區(qū)的別墅eQUEST建模如圖3。
2.3.1空調負荷計算使用
eQUEST軟件計算出該小區(qū)的建筑冷逐月冷熱負荷，如圖4。圖4生態(tài)小區(qū)每月最大冷熱負荷變化圖4為該小區(qū)的空調負荷的逐月分布，最大的制冷負荷為1335.5kW，最大熱負荷250.7kW。
2.3.2冷水機組設備選型
本小區(qū)空調系統(tǒng)擬采用區(qū)域供能，根據(jù)空調負荷狀況，分別選用海水源熱泵機組系統(tǒng)為建筑提供冷量并選用另一套普通冷水機組作為參照系統(tǒng)。海水源熱泵機組的冷熱源側接海洋濕地中的換熱池，普通制冷機組冷熱源側使用冷卻塔系統(tǒng)。選取1.1的富余系數(shù)，即制冷機組應該滿足1469kW制冷量要求。主要技術參數(shù)如表1。表1區(qū)域供冷用機組參數(shù)
2.3.3生態(tài)小區(qū)eQUEST空調系統(tǒng)模型
本文在eQUEST內進行了空調系統(tǒng)模型搭建工作，如圖5所示。5a使用兩臺海水源熱泵機組，海水進入機組在蒸發(fā)器側換熱；圖5b中使用普通冷水機組，并依靠開式冷卻塔與外界換熱。模擬的目的是對比冷熱源側節(jié)能性，因此選定相同的空調末端。
2.4冷熱源側節(jié)能性分析
對設好的eQUEST系統(tǒng)模型進行的全年能耗模擬計算。計算海水源熱泵系統(tǒng)和參照系統(tǒng)全年耗電量，如圖6。空調末端相同的情況下，對比海水源熱泵系統(tǒng)與常規(guī)冷卻塔系統(tǒng)，其冷熱源側全年耗電量分析如下：對比冷熱源換熱側耗電量，海水源熱泵系統(tǒng)比冷卻塔系統(tǒng)耗電量減少42197kWh的電量，相對節(jié)能率高達96.68%；這是因為相比冷卻塔系統(tǒng)，海水源熱泵系統(tǒng)冷熱源側水溫比較恒定，海水表層以下5m海水溫度在9~27℃波動[11]；而且節(jié)省了冷卻塔、部分水泵的耗電量。得益于海水溫度的恒定，制冷效率COP可以達到5.5，減少了冷水機組的耗電量。如圖7所示，海水源熱泵系統(tǒng)全年相對節(jié)能率為21.17%，7月份達到最大值，節(jié)能率為29.86%。也就是說，相對于普通冷卻塔空調系統(tǒng)，海水源熱泵系統(tǒng)全年運行更加節(jié)能，尤其是在夏季，這是因為在夏天當空氣溫度高于35℃時，常規(guī)空調機組效率開始下降，空氣溫度越高，機組制冷效率越低，能耗增加。在空氣溫度為30℃時，常規(guī)空調機組能效比COP也僅有2.2左右。也說明了室外空氣溫度越高，冷水機組制冷效率越低，能耗增加。反觀海水源熱泵系統(tǒng)，夏季制冷工況冷卻水供水溫度較低，這使得海水源熱泵機組能效都維持在一個較高的水平。因此可以得出結論，使用海水源熱泵系統(tǒng)比起國內常見的冷卻塔系統(tǒng)在耗電量上明顯的優(yōu)越性。
2.5冷熱源側節(jié)水性分析
使用海水源熱泵系統(tǒng)，省卻了冷卻塔的用水量，所以節(jié)水量即冷卻塔系統(tǒng)全年所需要的補水量，通過系統(tǒng)的循環(huán)水量確定。系統(tǒng)循環(huán)水量計算式如下[12]：式中：G為冷卻水量，kg/s；Q0為冷卻機組制冷量，kW；c為水的比熱容，kJ/(kg℃)；k為制冷機耗功的熱量系數(shù)，取1.2；T為冷卻塔供回水溫差，取5℃。計算得出循環(huán)水量為84kg/s。取補水率為2%～3%，以總循環(huán)水量的2%為補水率[13]。由eQUEST模擬可知，冷卻塔全年運行時間為5245h。計算可得，全年冷卻塔系統(tǒng)補水量為31721.76t，則海水源熱泵系統(tǒng)每年的節(jié)水量為31721.76t。
3結論
1廣西海洋經(jīng)濟存在的問題
海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值低，海洋經(jīng)濟水平低下建國以來，廣西的海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值一直偏低，落后于其他大多數(shù)沿海省份。盡管我區(qū)海洋經(jīng)濟近年來出現(xiàn)了較快的發(fā)展勢頭和速度，但是必須清醒地看到，我區(qū)海洋經(jīng)濟尚處在起步階段，我區(qū)海洋經(jīng)濟總量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模還很弱小。2010年廣西區(qū)海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值為570億元，遠遠落后于廣東省海洋經(jīng)濟的生產(chǎn)總值8291億元；廣西區(qū)海洋生產(chǎn)總值僅占廣西區(qū)國民生產(chǎn)總值的6%，也遠落后于廣東省的18.2%。總體而言廣西海洋經(jīng)濟仍處于低度發(fā)展，經(jīng)濟總產(chǎn)值較低，海洋經(jīng)濟水平低下。從經(jīng)濟發(fā)展模式上來看，廣西沿海地區(qū)海洋經(jīng)濟仍處于粗放型開發(fā)階段，海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構比例仍不合理，海洋產(chǎn)業(yè)門類仍不太齊全而且仍以低技術傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)為主，傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)占據(jù)了海洋經(jīng)濟總值超過一半的比重，海洋科技附加值偏低。因而，廣西沿海地區(qū)要轉變海洋經(jīng)濟增長方式，力推海洋經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調整，走一條可持續(xù)發(fā)展的海洋航路。
2廣西海洋經(jīng)濟發(fā)展方向
要真正促進廣西沿海地區(qū)經(jīng)濟社會和諧快速發(fā)展，充分利用我區(qū)的海洋資源優(yōu)勢，發(fā)展好海洋經(jīng)濟及其依托海洋資源優(yōu)勢的臨港產(chǎn)業(yè)至關重要。不僅如此，我區(qū)海洋經(jīng)濟的發(fā)展對擴大我區(qū)的對外開放和促進整個廣西的經(jīng)濟發(fā)展也可以起到很強的支撐和引領作用。
2.1加強港口基建，服務海洋經(jīng)濟發(fā)展
充分整合利用我區(qū)各港口資源,加強港口泊位建設,疏浚深水航道,拓展港口作業(yè)區(qū)。加快建設和完善港口保安、視頻、通訊、雷達、船舶識別系統(tǒng)和基站,加快電子口岸海運物流平臺向三個沿海港口的移植工作。完善港區(qū)鐵路輸運系統(tǒng),完善從貨物裝船、離岸、航行、進港到裝運送達物主的一條龍物流體系,加快把沿海三大港口建成功能齊全、分類明確、吞吐量大、班期航線多、集疏運快捷大中小泊位相匹配的現(xiàn)代化大港,發(fā)揮港口對海洋經(jīng)濟的引領作用。
2.2加強環(huán)境監(jiān)測,重視海洋環(huán)境保護
強化重要海洋生態(tài)功能區(qū)保護與生態(tài)修復，做好海洋污染防治工作，嚴格控制近海環(huán)境污染，開展局部受污海域治理。加強海洋環(huán)境監(jiān)測能力建設，建立健全海洋環(huán)境監(jiān)測體系，積極開展海洋環(huán)境監(jiān)測能力的標準化建設，加強對各種海洋開發(fā)活動的環(huán)境跟蹤監(jiān)測。加強對海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一票否決機制建設。
2.3實施人才戰(zhàn)略,堅持科技興海戰(zhàn)略
切實貫徹落實《國家“十二五”海洋科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》，加快海洋技術創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，加大海洋科技投入，引進和培養(yǎng)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的各類人才，注重海洋科技成果的轉化和應用，重點培育造船業(yè)等附加值高、科技含量高的海洋產(chǎn)業(yè)。3.4做到統(tǒng)籌協(xié)調,提升海洋綜合管理水平海洋經(jīng)濟管理涉及眾多系統(tǒng)和部門，海洋經(jīng)濟管理工作面寬、量大。欲把海洋經(jīng)濟做大、做強，需要整合各部門資源，設立一專門管理機構，統(tǒng)籌海洋資源的管理職能，建成責權一致、分工合理、決策科學、執(zhí)行順暢、監(jiān)督有力的海洋行政管理體制。強化國土資源、發(fā)改、環(huán)保、交通、海事（海監(jiān)）、農(nóng)業(yè)、水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局、建設規(guī)劃等部門對海洋經(jīng)濟工作落實的領導和指導，研究協(xié)調解決海洋經(jīng)濟發(fā)展中的重大問題,負責總體推進本地區(qū)、本部門海洋經(jīng)濟工作，積極貫徹落實各項政策措施任務。
作者：刁春鳳 單位：防城港市科學技術情報研究所
在項目施工過程中，必須將分承包方納入項目質量管理體系中，項目組的質量管理體系組織結構直接深入分、承包方隊伍。項目組對分包隊伍負責的分項施工過程要作為施工過程控制的重點監(jiān)控點，涉及到特殊、關鍵過程的施工應嚴格按照特殊、關鍵過程的相關程序、工藝要求進行控制，堅持執(zhí)行技術交底制度，對施工過程存在的質量問題及隱患及時提出問題、制定糾正、預防措施并嚴格落實。項目組應當要求分承包方設專人（質量監(jiān)督）對過程進行質量監(jiān)督，同時應針對質量控制采取的控制方法和措施進行驗證，定期向項目組質量管理人員匯報階段性的工作成果。這樣，檢查制定糾正、預防措施實施驗證再檢查再制定糾正、預防措施再實施再驗證，形成良性循環(huán)，使項目施工質量呈螺旋上升趨勢[2]。
2管理思路
根據(jù)項目中分包質量管理中易出現(xiàn)的問題以及結合在本人參與過的多個項目的質量管理工作的經(jīng)驗，對分承包方的質量管理過程總結出以下管理思路：
2.1要強化質量管理體系運行意識
正確看待傳統(tǒng)管理和新管理體系的差異，從工作上正確處理習慣做法和新體系要求之間的矛盾，不能把質量管理體系運行作為負擔，而要把質量管理體系融入日常工作中。
2.2充分發(fā)揮基層領導的作用
項目組從項目發(fā)展要求出發(fā)，高度重視質量管理體系的建立，質量管理制度的制定與完善，但體系的建立和制度的執(zhí)行需要基層領導（尤其是施工現(xiàn)場的直接管理人員）帶領作業(yè)人員來實施。
2.3加強信息的溝通
公司要提供在冊分包隊伍施工能力的信息平臺，強調對經(jīng)驗的總結和交流，避免犯同樣的錯誤。及時掌握分包隊伍的施工情況。
2.4培訓工作應貫穿于對分包隊伍管理的全過程
培訓不拘形式可以集中培訓，也可以現(xiàn)場演練，培訓內容可以根據(jù)施工內容具體而定，不論采取何種形式，任何內容的培訓，都要講究實效，注重工作能力的考核與評價。不能只重視管理層的培訓，不重視一線操作工人的培訓；只重視對標準的學習，忽視對崗位技能的培訓。
2.5強調對分包隊伍記錄的管理
項目組應及時的把握分包隊伍對記錄的收集和整理。“寫我所做，做我所寫”，是質量管理體系的基本要求，它是對分包隊伍進行了質量管理活動的重要佐證。同時，應要求分包單位建立過程三檢制度，實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度。關鍵工程以及有較大的質量風險的作業(yè)在開展前，要組織項目技術負責人、質量檢查員、班組長作質量風險分析并在工程中進行跟蹤檢查，并做出較詳細的文字記錄。
2.6強調施工過程中的監(jiān)督考核力度
監(jiān)督考核制度不單是質量管理體系上的自我完善體制，更重要的是一種強制管理措施，這是質量管理體系運行的必要手段。要做好考核工作，首先要指定切實可行的考核標準，考核標準要細化，使考核工作做到有理、有據(jù)。考核要堅持公正、客觀的原則，根據(jù)考核結果進行相應的獎罰，鼓勵先進，處罰違規(guī)，也是質量管理體系運行的有力保證。另外對考核結果的兌現(xiàn)是下一次考核的起點，在下一階段的質量管理工作中起承上啟下的作用。在海洋工程項目中對分包商進行監(jiān)督評估表如表2所示。
2.7建立質量否決制度
對不合格品必須進行返工。不合格品流入下道工序，要追究基層管理人員的責任，情節(jié)嚴重或造成嚴重后果的要追究分承包方項目經(jīng)理的責任；有關責任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預防措施，在糾正和預防措施沒有落實的情況下，不應對不合格品放行[3]。
3結束語
在項目施工過程中，必須將分承包方納入項目質量管理體系中，項目組的質量管理體系組織結構直接深入分、承包方隊伍。項目組對分包隊伍負責的分項施工過程要作為施工過程控制的重點監(jiān)控點，涉及到特殊、關鍵過程的施工應嚴格按照特殊、關鍵過程的相關程序、工藝要求進行控制，堅持執(zhí)行技術交底制度，對施工過程存在的質量問題及隱患及時提出問題、制定糾正、預防措施并嚴格落實。項目組應當要求分承包方設專人（質量監(jiān)督）對過程進行質量監(jiān)督，同時應針對質量控制采取的控制方法和措施進行驗證，定期向項目組質量管理人員匯報階段性的工作成果。這樣，檢查制定糾正、預防措施實施驗證再檢查再制定糾正、預防措施再實施再驗證，形成良性循環(huán)，使項目施工質量呈螺旋上升趨勢[2]。
2管理思路
根據(jù)項目中分包質量管理中易出現(xiàn)的問題以及結合在本人參與過的多個項目的質量管理工作的經(jīng)驗，對分承包方的質量管理過程總結出以下管理思路：
2.1要強化質量管理體系運行意識
正確看待傳統(tǒng)管理和新管理體系的差異，從工作上正確處理習慣做法和新體系要求之間的矛盾，不能把質量管理體系運行作為負擔，而要把質量管理體系融入日常工作中。
2.2充分發(fā)揮基層領導的作用
項目組從項目發(fā)展要求出發(fā)，高度重視質量管理體系的建立，質量管理制度的制定與完善，但體系的建立和制度的執(zhí)行需要基層領導（尤其是施工現(xiàn)場的直接管理人員）帶領作業(yè)人員來實施。
2.3加強信息的溝通
公司要提供在冊分包隊伍施工能力的信息平臺，強調對經(jīng)驗的總結和交流，避免犯同樣的錯誤。及時掌握分包隊伍的施工情況。
2.4培訓工作應貫穿于對分包隊伍管理的全過程
培訓不拘形式可以集中培訓，也可以現(xiàn)場演練，培訓內容可以根據(jù)施工內容具體而定，不論采取何種形式，任何內容的培訓，都要講究實效，注重工作能力的考核與評價。不能只重視管理層的培訓，不重視一線操作工人的培訓；只重視對標準的學習，忽視對崗位技能的培訓。
2.5強調對分包隊伍記錄的管理
項目組應及時的把握分包隊伍對記錄的收集和“寫我所做，做我所寫”，是質量管理體系的基本要求，它是對分包隊伍進行了質量管理活動的重要佐證。同時，應要求分包單位建立過程三檢制度，實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度。關鍵工程以及有較大的質量風險的作業(yè)在開展前，要組織項目技術負責人、質量檢查員、班組長作質量風險分析并在工程中進行跟蹤檢查，并做出較詳細的文字記錄。
2.6強調施工過程中的監(jiān)督考核力度
監(jiān)督考核制度不單是質量管理體系上的自我完善體制，更重要的是一種強制管理措施，這是質量管理體系運行的必要手段。要做好考核工作，首先要指定切實可行的考核標準，考核標準要細化，使考核工作做到有理、有據(jù)。考核要堅持公正、客觀的原則，根據(jù)考核結果進行相應的獎罰，鼓勵先進，處罰違規(guī)，也是質量管理體系運行的有力保證。另外對考核結果的兌現(xiàn)是下一次考核的起點，在下一階段的質量管理工作中起承上啟下的作用。在海洋工程項目中對分包商進行監(jiān)督評估表如表2所示。
2.7建立質量否決制度
對不合格品必須進行返工。不合格品流入下道工序，要追究基層管理人員的責任，情節(jié)嚴重或造成嚴重后果的要追究分承包方項目經(jīng)理的責任；有關責任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預防措施，在糾正和預防措施沒有落實的情況下，不應對不合格品放行[3]。
廣東海洋大學食品學院實驗室結合專業(yè)方向，將實驗室分成兩部分，一是教學型實驗室，包括食品微生物實驗室、食品分析實驗室和食品工程實驗室，主要承擔本科實驗教學、大學生創(chuàng)新實驗及大學生挑戰(zhàn)者杯等任務；二是科研型實驗室，包括水產(chǎn)品貯藏與加工研究室、水產(chǎn)品質量與安全研究室、亞熱帶特色農(nóng)產(chǎn)品貯藏與加工研究室、海洋藥物研究室和兩個重點實驗室廣東省水產(chǎn)品加工與安全重點實驗室、水產(chǎn)品深加工廣東省高校重點實驗室，主要承擔教師和研究生的科研實驗任務。每年，食品學院食品科學與工程、食品質量與安全兩個專業(yè)方向，共計10個班，約350人的畢業(yè)實驗都是由這兩部分實驗室承擔，又尤其是教學型實驗室為主，基本上60%~70%的畢業(yè)生論文實驗都安排在這部分實驗室。因為這些教學型實驗室首先是要完成大量而繁重的教學任務，同時還要兼顧科研實驗任務，這給畢業(yè)生做論文實驗帶了較大壓力，加之學生對實驗室的各項規(guī)章制度，儀器設備操作使用、維護及注意事項不太了解，而且在實驗過程中部分教師和學生對畢業(yè)論文實驗的重要性認識不夠，期間又缺乏有效的指導機制和監(jiān)督機制，學生在實驗室進行實驗研究活動的隨意性增加。舉個簡單例子來說，學生畢業(yè)實驗結束，剩余的實驗原料、試劑藥品，經(jīng)常是未妥善處理，往往還放在實驗室的試劑柜或藥品柜中，還等著實驗人員清除，這大大增加了實驗室老師的管理工作量。而畢業(yè)論文實驗的指導工作量僅僅歸于指導教師本人，這無形中也會引發(fā)指導教師、學生與實驗室老師三者之間的矛盾，從而影響畢業(yè)論文實驗的正常開展，進而導致畢業(yè)論文質量不高，同時也影響了實驗室正常管理工作。針對這些問題，筆者以食品微生物室為實例，對畢業(yè)論文實驗的管理提出以下幾點建議與想法，以加強對畢業(yè)論文的規(guī)范與管理。
2畢業(yè)論文實驗管理建議
2.1進入實驗室的培訓
學生開展實驗前，先將安排在食品微生物實驗室的所有學生集中，針對這些學生進行集中培訓。首先，讓這些學生了解和學習學校及學院有關實驗室的各項規(guī)章與制度，如《廣東海洋大學實驗室安全制度》，《廣東海洋大學學生實驗守則》，《廣東海洋大學實驗室儀器設備管理制度》與《廣東海洋大學儀器設備損壞丟失賠償制度》等，讓學生明白怎樣進入實驗，進入實驗室后該如何做，出了緊急情況如何處理及損壞儀器改如何賠償?shù)鹊取Ｈ缓螅瑢嶒炇依蠋煾笇Ю蠋熞黄饘@些學生進行實驗室包括常規(guī)常用試劑的配制，基本儀器設備的使用，儀器設備的維護與保養(yǎng)等基礎實驗技能的培訓。因為筆者管理的是食品微生物實驗室，因此結合實際，對學生安排了菌種的接種，培養(yǎng)基的制備，實器材的包扎，高壓滅菌鍋使用，顯微鏡的使用和細菌染色方法(尤其是革蘭氏染色法)等基礎實驗的培訓，介紹了各種實驗技能的操作方法及要點，儀器設備的使用方法，注意事項，儀器設備的維護。之后讓學生一個一個進行動手學習操作，糾正不規(guī)范及錯誤動作，讓他們真正學會這些基本的實驗技能。同時，讓學生了解食品的各種表：微生物室管理登記表，如進出實驗室登記表，儀器藥品的領用表，儀器設備借用記錄等等。做到有根有據(jù)，有章可循，讓學生明白這些手續(xù)是如何辦理與填寫。此外，在培訓會中還規(guī)定了實驗室小組長，讓其安排好每名畢業(yè)生實驗固定的位置和柜子，安排每天實驗室的值日，其他學生必須聽從小組長安排，讓學生參與到實驗室的管理工作來，以減輕實驗老師的負擔，還能鍛煉學生的管理與自我約束能力。培訓結束后，對這些進入食品微生物室的學生還要進行考核。考核分為筆試和儀器操作考試(輔以口述)，成績達95分者方可進入實驗室開展畢業(yè)論文實驗。經(jīng)過培訓與考核，學生就能安全有序，合理正確的開展實驗了。
2.2實驗過程的管理
經(jīng)過進入實驗室前的培訓與考核，實驗過程中的管理負擔應該會相對少些。實驗過程中，要求學生按時按點到實驗室，并做好考勤登記表。不能像以往散兵游勇似的，每天9點一撥人，10點一撥人，甚至是12點到實驗室的。實驗老師要時常抽查出勤表，了解學生的出勤情況，對于個人出勤少、在實驗室露臉少的學生要督促并警告，而且要及時跟該生的指導老師匯報，讓其指導老師了解學生的具體情況。這樣一方面可以了解學生實驗出勤情況，另一方面可以規(guī)范實驗室管理，樹立實驗室管理威信。針對個別學生因為實驗安排需要的特殊情況(如做微生物的生長曲線是)，提前申請，可以另行處理。針對學生在實驗過程中時常需要借用藥品試劑、儀器設備，實驗老師規(guī)定每周幾個固定的借用時間點，只能在這規(guī)定些時間點跟實驗老師借用儀器設備。不能像以往那樣，學生缺什么儀器，缺何種試劑，實驗室老師像保姆似的，必須隨時給準備好。這不僅耽誤老師時間，也對學生也沒有約束作用。規(guī)定好借用時間，也有利用督促學生安排好自己的實驗進程。實驗過程，需要使用到大型精密儀器設備，需提前預約好，如果預約好，又沒按時使用的話，要口頭警告，若是再犯此類錯誤，停止使用相關儀器設備一個月。如需要借用一些大型的儀器設備，或者是固定資產(chǎn)，而且使用時間較長的，指導老師需要提前跟實驗室老師溝通協(xié)調，并做好借用登記。實驗過程中，遇到實驗理論或者技術問題，學生需及時跟指導老師聯(lián)系溝通，實驗室老師如有條件，也可協(xié)助解決。如果實驗室進行實驗教學任務的同時，畢業(yè)生需要開展畢業(yè)實驗，實驗室老師要妥善安排好畢業(yè)論文的實驗場所。
2.3實驗結束后的管理
學生畢業(yè)論文結束時，實驗指導教師和實驗室老師必須重視收尾工作，首先實驗室老師要檢查學生試劑藥品、儀器設備的歸還及完好情況，督促做好實驗室的清潔衛(wèi)生，督促學生填寫好有關使用情況登記表，清洗實驗過程所用玻璃器皿，清理實驗所剩的實驗樣品、試劑藥品，對于有毒有害試劑要回收統(tǒng)一處理，對于不按規(guī)定執(zhí)行的學生，實驗室老師要及時上報指導老師和學院，以阻止其答辯工作及其畢業(yè)離校事宜。其次，實驗室老師應及時跟其指導老師匯報學生在實驗室的工作情況，這將作為評價學生畢業(yè)論文的一個重要參考指標。
3結語
［關鍵詞］通信工程；培養(yǎng)模式；課程體系；實踐環(huán)節(jié)
0引言
大連海洋大學是我國北方地區(qū)唯一的一所以海洋和水產(chǎn)學科為特色，多學科協(xié)調發(fā)展的涉海高等院校，為振興遼寧老工業(yè)基地，適應遼寧省及全國沿海省市對海洋漁業(yè)通信工程發(fā)展的需要，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟，滿足我國和全省經(jīng)濟建設對海洋漁業(yè)通信工程專業(yè)人才的需求，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)建設，通信工程專業(yè)自2003年開始招生。在開辦的這十二年時間里，我們下大力氣，狠抓專業(yè)建設規(guī)范，注重教學質量。隨著本專業(yè)師資力量的逐步增強，我們對本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)律的深入研究把握，對專業(yè)定位的認識逐步統(tǒng)一，大連海洋大學通信工程專業(yè)的特色目標和人才培養(yǎng)目標逐步清晰明確。
1培養(yǎng)目標
大連海洋大學信息工程學院通信工程專業(yè)是從學校的學科專業(yè)結構特點和學科特色出發(fā)，合理配置學校的教學資源，在電子信息工程、通信工程、自動化、計算機科學與技術、船舶與海洋工程和航海技術的學科交叉基礎上設立的專業(yè)。學校以提升人才培養(yǎng)質量為核心，立足遼寧，面向黃、渤海，輻射全國，為區(qū)域經(jīng)濟建設服務，為國家水產(chǎn)和海洋事業(yè)服務，致力于培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，知識面寬，基礎扎實，綜合素質高，具有創(chuàng)新精神和實踐能力，敬業(yè)、專業(yè)、樂業(yè)、創(chuàng)業(yè)的復合性應用型人才的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。在人才培養(yǎng)過程中注重培養(yǎng)學生的自主性、研究性學習的能力和分析問題、解決問題的能力，結合地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要確定本專業(yè)的培養(yǎng)目標、任務和要求，加強海洋漁業(yè)通信方面的特色教育。在多年辦學經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)多方調研，結合本校實際，制定并逐步完善了通信工程專業(yè)的培養(yǎng)目標：以培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，熟練掌握通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡的基本理論、基本知識和基本技能與方法，并具備電子和計算機技術等方面知識，具有較強的工程實踐能力，能夠從事固定通信、移動通信及船舶通信等現(xiàn)代通信系統(tǒng)及設備的研究、設計、開發(fā)與應用的，具有海洋、漁業(yè)科學背景的人才。
2課程體系的改革和優(yōu)化
課程體系主要包括課程設置、教學內容及課程結構，是教學思想、教育理念的具體化，也是實現(xiàn)創(chuàng)新能力培養(yǎng)與綜合素質提高的保證。課程設置是否科學，教學內容是否合理，直接影響創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與綜合素質的提高。按照我校建設“藍色大學”理念，構建了通信工程專業(yè)藍色人才培養(yǎng)方案。培養(yǎng)方案堅持“加強通識教育、拓寬學科基礎、凝練專業(yè)方向、提升實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神”的人才培養(yǎng)原則，優(yōu)化人才培養(yǎng)過程，構建課內、課外一體化的培養(yǎng)模式，依照“淺藍、蔚藍、湛藍、深藍”的藍色課程體系，用藍色課程元素來承載水的精神與海的文化，延伸至涉海涉水教學內容要素。（1）淺藍（通識課程）包括公共基礎課（思想政治理論課、大學外語、大學計算機基礎、高等數(shù)學、大學物理、體育等），公共選修課（軍事理論、健康與安全教育、選修課），公共集中實踐環(huán)節(jié)（軍訓）。通識課程雖然不一定與通信專業(yè)有直接聯(lián)系，但它是培養(yǎng)具有遠大的理想、高尚的情操、科學的思維、可持續(xù)發(fā)展的能力和健康的心里的人才，為進一步學習提供方法論的不可缺少的課程。基于學校開展課程建設的“雙百工程”，從公共選修課著手，打造了藍色海洋類、人文與社科類、藝術與體育類、自然科學與技術類共100門校級精品視頻公開課。其中藍色海洋類公共選修課有利于進一步加深學生的海洋知識背景。（2）蔚藍（學科基礎課）包括復變函數(shù)、電路理論、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、高頻電子技術、數(shù)字信號處理、微機原理與應用、電磁場與電磁波、單片機原理與接口技術、通信原理等。學科基礎課是通信工程專業(yè)學生必須具有的基本知識結構，為專業(yè)課程提供有效的支撐，使學生具備本專業(yè)的基礎理論和基本工程應用能力，有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的能力及開拓創(chuàng)新精神，為學生后續(xù)學習專業(yè)方向課打下堅實的基礎。（3）湛藍（專業(yè)課）包括專業(yè)必修課（電子線路仿真、電子線路CAD、移動通信、計算機通信、DSP技術與應用）、專業(yè)方向課、專業(yè)任選課（C＋＋高級語言程序設計、隨機信號處理、電視原理與技術、現(xiàn)代通信系統(tǒng)仿真技術、計算機網(wǎng)絡安全、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術、數(shù)據(jù)結構C、擴頻通信、通信工程專業(yè)英語）。通過對其他高校相同專業(yè)的大量調研，反復論證比較，通信工程專業(yè)設立兩個專業(yè)方向：通信工程（程控交換技術、船舶通信、光纖通信）、計算機通信（數(shù)字通信、多媒體通信技術、計算機網(wǎng)絡技術）。通信專業(yè)依托海洋信息技術，在船舶通信、船舶導航、海洋漁業(yè)3S技術等方面進行了卓有成效的嘗試，同時，緊隨時代的發(fā)展，對部分課程進行壓縮和調整，開設一些學生喜愛的，又能與現(xiàn)實接軌的課程，如擴頻通信、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術等選修課。（4）深藍（專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)）包括模擬電子技術課程設計、數(shù)字電子技術課程設計、電子線路仿真課程設計、電子線路CAD上機、高頻電子技術課程設計、現(xiàn)代通信系統(tǒng)仿真技術上機、通信原理課程設計、單片機原理與接口技術課程設計、通信工程專業(yè)教學實習、通信工程專業(yè)實習、通信工程專業(yè)畢業(yè)設計（論文）等。專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)對培養(yǎng)通信專業(yè)逐步樹立工程觀念、提高解決工程實際問題的能力和創(chuàng)新能力，有著極為重要的作用。
3強化實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)提高創(chuàng)新能力
通信工程專業(yè)將實踐環(huán)節(jié)作為培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的主要途徑，制定了科學合理的實踐教學方案，構建了多層次、全程化實踐教學體系，較好地保證了通信工程專業(yè)實踐教學的需要。堅持實踐教學與理論教學并重、實踐教育與創(chuàng)新教育結合，對構成實踐教學的各個要素進行整體設計，所有的實踐環(huán)節(jié)圍繞培養(yǎng)學生實踐動手能力和創(chuàng)新能力而展開，把實踐環(huán)節(jié)分成實驗教學、課程設計、實習、畢業(yè)論文（設計）、科技創(chuàng)新五個模塊，模塊之間銜接緊密、層層推進，為學生從入門到提高再到創(chuàng)新夯實基礎。
3.1實驗教學
實驗教學模塊主要依托遼寧省海洋信息技術重點實驗室、遼寧省實驗教學示范中心，以提高實驗動手能力為主線，以掌握基本實驗技能和方法、融會貫通科學知識、促進創(chuàng)新思維為主要教學目標。加強基礎課、主干課實驗；實驗內容優(yōu)化配合，避免重復或脫節(jié)；增加設計性、綜合性實驗的比重，形成基本實驗、選做實驗、設計性和綜合性實驗組成的立體化實驗結構；對含有實驗的課程，加大實驗教學在整個課程考核中的比例；鼓勵學生自主設計實驗。在2013版培養(yǎng)方案和教學大綱中都有體現(xiàn)。針對不同課程的特點，有選擇地在教學過程中引入仿真實驗環(huán)節(jié)，以緩解實驗設備和空間的緊張情況，有效擴展實驗空間和時間，節(jié)省資金。
3.2課程設計
課程設計著眼點是把理論學習與工程實踐相結合，讓學生初步掌握設計的程序和方法。一般以單門課或課程群為主選擇題目，它是畢業(yè)設計的初級階段。課程設計教學中壓縮驗證性課題，增加能夠體現(xiàn)設計型、綜合型和創(chuàng)造性的課題。在課程設計教學設計過程中，鼓勵學生自主選題，自行討論方案，自己組織實施，給予學生自我發(fā)揮的余地，充分激發(fā)學生的創(chuàng)造性思維，為學生個性的發(fā)揮和創(chuàng)造能力的鍛煉創(chuàng)造條件。
3.3實習
以校內外實習基地為平臺，以使學生學會理論聯(lián)系實際、建立工程意識和鍛煉實際操作技能為主要教學目的，并且通過接觸社會，增強學生的勞動觀念和社會責任感。目前，通信工程專業(yè)校外實習基地2個（人民4810廠，北京尚觀科技有限公司大連分公司），合作的企事業(yè)單位有18個（渤海船舶重工有限責任公司等），同時學校也正在積極運作與通信公司合作。到企業(yè)參觀實習和請企業(yè)技術專家來校講座，通過參觀和專家公開課的形式，使學生對企業(yè)文化、船舶通信及導航設備的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢和本行業(yè)領域的前沿技術等有所了解，有利于學生學習目標的確定和職業(yè)素質的提高。
3.4畢業(yè)論文（設計）
以學院各類實驗室、校內外實習基地為平臺，學生通過完成畢業(yè)論文（設計），在綜合運用專業(yè)知識能力、外語和計算機應用能力、信息資料檢索和收集能力、論文撰寫能力和解決實際問題等能力上有較大提高。為切實保障畢業(yè)論文（設計）的質量，從以下幾方面進行加強：①精心設計備選題目，組織開題報告。學生選題后，在指導教師指導下，查閱文獻和撰寫文獻綜述，并精心組織好開題報告，以保證畢業(yè)論文的先進性、可行性；②加強畢業(yè)論文的中期檢查，以保證畢業(yè)論文在有限的時間內按質按量完成；③建立畢業(yè)論文答辯規(guī)范和質量標準，在畢業(yè)論文答辯期間開展“畢業(yè)論文檢查周”活動，有效提升了畢業(yè)論文的質量。④學校出臺了《大連海洋大學本科生學位論文學術規(guī)范檢測暫行辦法》，針對畢業(yè)的本科生的學位論文進行了學術不端行為的檢測，有效地杜絕了學術不端行為。3.5科技創(chuàng)新以各類興趣小組和科技社團、大學生科技創(chuàng)新基地、科研實驗室為平臺，學生通過參加大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目、科學研究等活動，使創(chuàng)新意識和能力得到進一步培養(yǎng)和提高。低年級的學生專業(yè)基礎還比較薄弱，鼓勵他們參加興趣小組或者科技社團，以增加學生對創(chuàng)新的認識，提高學生對創(chuàng)新的興趣；高年級的學生參加各種校內外的競賽，使學生在競賽過程中自主學習、自我探索、自我發(fā)現(xiàn)。目前，通信工程專業(yè)學生在教師有針對性的訓練下，參加了“飛思卡爾杯”全國大學生智能汽車競賽、“大唐杯”全國大學生移動通信技術大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術科技作品競賽、全國大學生電子設計大賽等，并取得了優(yōu)異的成績。
4結語
大連海洋大學通信工程專業(yè)作為涉海高校的“非特色”專業(yè)，在復合性應用型培養(yǎng)目標的前提下充分利用和挖掘自己的優(yōu)勢資源，發(fā)揮地方特色、行業(yè)特色；在加強學生思想道德教育和身心素質培養(yǎng)的同時，主動適應國家和遼寧省沿海經(jīng)濟帶發(fā)展的新需求，抓住實踐能力和創(chuàng)新精神培養(yǎng)的核心，對通信專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進行調整，使之更好地符合學校的定位與專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，從而更好地適應社會需要，符合高等教育的發(fā)展趨勢，并在實踐中不斷探索與發(fā)展。
主要參考文獻
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