市政路橋工程論文

開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇市政路橋工程論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

［關(guān)鍵詞］市政路橋工程；現(xiàn)場施工；管理內(nèi)容；策略

1有關(guān)市政路橋工程現(xiàn)場施工管理的主要內(nèi)容

1.1質(zhì)量管理

對整體的施工現(xiàn)場進行全面管理以保證工程結(jié)束的質(zhì)量叫做質(zhì)量管理。質(zhì)量管理是市政道路橋梁工程開發(fā)管理工作中最重要的部分之一，質(zhì)量的好壞跟市政橋梁道路工程項目前期開發(fā)的設(shè)計、實體勘測和施工過程中的管理工作都密不可分。因此想要保證最后的質(zhì)量，在整體的施工過程中，要加大該工程的管理力度，以及加強每個部門之間的工作協(xié)調(diào)性。其中協(xié)調(diào)好每個部門之間的工作比較困難，因為在施工工作中于每個部門都有密切聯(lián)系。所以每個部門的工作效果施工工程最后質(zhì)量也有密切聯(lián)系。施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的另外一個原因，可能會是市政道路橋梁工程施工建設(shè)的相關(guān)單位想要牟取更大的利益，從而降低施工的水準。

1.2造價管理

運用各種方法來達到對市政路橋工程造價成本的控制，進而讓企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟利益叫做造價管理。全面的工程造價核算與相關(guān)審核工作直接影響到市政道路橋梁工程的建設(shè)，其中最為明顯的就是對建筑工程的管理和項目造價的核算，由于成本資金和有關(guān)管理的原因，在對工程造價管理中，容易造成有關(guān)建設(shè)管理部門和不是因為管理原因?qū)е碌墓芾砉ぷ魇д`。很多情況都會導致工程整體的設(shè)計方案和施工的計劃出現(xiàn)改變，直接影響到工程造價與預算資金，例如市政道路橋梁工程的設(shè)計工作不符合要求，工程建設(shè)中資金混亂，在工程建設(shè)中管理出現(xiàn)紕漏，或是管理不及時等。這些都會妨礙對整個工程的造價工作。

1.3進度管理

全面把握路橋工程的施工工期就是所謂的進度管理，市政道路橋梁建設(shè)工程中開發(fā)前期的調(diào)研工作相當重要。在前期的決策過程中，路橋工程相關(guān)承包企業(yè)要對該工程的市場進行研究，并且在研究過程中做到細致、全面。整體的施工工程要在掌握的節(jié)奏下進行，防止工程建設(shè)中出現(xiàn)不可預料的問題。

2管理市政路橋工程現(xiàn)場的基本措施

2.1強化專業(yè)培訓

目前我國的施工技術(shù)雖然處在發(fā)展階段，但也在不斷進步，其中橋梁施工的一些新興技術(shù)就被研發(fā)，且在橋梁施工當中被使用，明顯改善了我國橋梁施工的工作效率。緊抓施工技術(shù)這一塊還不夠，也要加強對施工工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務能力的培養(yǎng)，這就要求相關(guān)企業(yè)要開展施工工作人員的培訓工作，包括對操作技能的培養(yǎng)以及操作過程中安全意識的培養(yǎng)。整體提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，嚴格遵守相關(guān)的操作規(guī)范要求，以確保施工能夠高質(zhì)量高水準的完成。

2.2強化監(jiān)督管

監(jiān)督管理從兩方面入手。第一，在項目開展前期就要做好一系列的預防準備工作，嚴格按照要求分配好施工人員、施工材料和有關(guān)施工設(shè)施設(shè)備。在施工材料方面，要及時將不合格的材料剔除，嚴禁進入施工現(xiàn)場，讓施工高質(zhì)量完成。第二，要加強對施工建設(shè)過程中的監(jiān)督管理，有關(guān)管理人員要按期對施工人員的操作手法和工程進度進行檢查，確保一切按照施工方案在進行，做到施工高質(zhì)量高水準的完成。

2.3重視安全管理

最近幾年，就我國工程建設(shè)項目施工過程來看，安全事故偶有發(fā)生，這不僅讓施工人員的生命安全得不到保障，還給社會帶去很多的不良影響，因此在工程施工管理中要加強重視對安全的管理。施工過程中出現(xiàn)安全問題的主要原因是施工人員和管理人員的安全責任意識不到位，這跟市政路橋工程現(xiàn)場施工管理內(nèi)容的落實工作有關(guān)。因此，要貫徹施工管理內(nèi)容中安全管理的部分，重視對施工人員和管理人員的安全意識培養(yǎng)，強化對施工現(xiàn)場的安全管理，使得工作人員的安全得到保障。另外，在施工現(xiàn)場施工人員也要嚴格遵守施工現(xiàn)場的安全管理責任制度，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中存在安全隱患，將安全事故率降到最低。

3案例分析

作為揚州市的文物保護工程，大虹橋地處大虹橋路中間位置，將西園曲水和瘦西湖連接在一起。大虹橋始建于明朝末年，本為木橋，在清代乾隆年間被改造成石拱橋，1973年，又在原有基礎(chǔ)上被改造成三跨石砌拱橋。2016年在對大虹橋做定期維護和檢測時，發(fā)現(xiàn)拱圈出現(xiàn)很多寬度和深度都嚴重超標的裂縫。經(jīng)有關(guān)單位檢測后得出結(jié)論是此橋為危橋。該橋橋面采用石塊鋪裝，拱圈采用混凝土，沒有伸縮縫隙。主要施工方式：進度管理方面，邀請橋梁專家與文物專家共同進行研討商議，制定有關(guān)可行性方案；質(zhì)量管理方面，聯(lián)合施工部門、監(jiān)管部門、文物局、設(shè)計部門和質(zhì)檢站等，定時開展工程進度報告分析，及時解決施工過程出現(xiàn)的問題，確保使用材料的質(zhì)量，對橋身進行監(jiān)測。

4結(jié)語

總的來看，保障市政橋梁工程質(zhì)量和施工進度，有利于開展和監(jiān)管道路橋梁工程的施工管理工作。要求相關(guān)部門重視此問題，采取有效手段加快建設(shè)我國市政橋梁工程建設(shè)，提高我國城市發(fā)展水平。

參考文獻

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[2]李娜.加強對市政道路橋梁工程施工管理[J].建材與裝飾，2017，08：246-247.

第2篇

關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)；研究

伴隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市化水平的不斷提高，近年來我國市政工程的項目數(shù)量也在急劇增加，市政工程是市政公用設(shè)施的簡稱，它包括城市道路、城市橋梁、城市軌道交通和隧道工程、城市給水排水工程、城市燃氣、供熱等管道工程、生活垃圾填埋處理工程。市政工程施工技術(shù)與方法的作用在市政工程建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用，只有充分了解市政工程的施工技術(shù)的內(nèi)容與方法，才能將市政工程建設(shè)推向一個新的高度。

一、道路工程的施工

（一）路基施工

對于路基施工基底的處理主要包括三個方面的主要內(nèi)容，一是對于基底的處理，路基的基底是路面施工的基礎(chǔ)，也是道路的基礎(chǔ)，路堤在清理之后所停留在路基表面的就是路基基底。對于路基的施工，一定要保證路基具有足夠強度（承載力）和低壓縮性以免引起滑動破壞和過大沉降。二是路堤填筑，路堤填筑要堅持分層平鋪，豎向填筑的原則。路堤填筑時還要注意強度的均勻度，為了增強路堤的結(jié)實度，通常會采用透水性較差的土壤填在路堤下面。三是對于填料的選擇，填料的選擇要堅持就近取材的原則，盡量選取強度較高，壓縮性小，運輸方便的巖石材料作為填料。

（二）路塹開挖

路塹開挖主要包括三種方式，一是縱向全寬掘進，二是橫向通道掘進，三是縱橫通道混合掘進。三是縱橫通道混合掘進就是在道路的兩端同時進行道路施工和開挖，當?shù)缆芬箅p層施工時，下層要留有上層一些施工的足夠空間。這種路塹開挖的方式主要適應于短而深的路塹進行開挖。橫向通道掘進即沿路塹縱向挖掘工作通道，再逐漸向兩側(cè)橫挖。本法可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業(yè)面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。縱橫通道混合掘進。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎(chǔ)上再在橫向開挖通道，提高工作效率。僅限于人工施工。

（三）路基壓實

路基施工已經(jīng)將原有的土體結(jié)構(gòu)進行破壞，為了維護土體的實態(tài)，保證路基工程的順利進行，必須對路基進行壓實。路基壓實是路基施工過程中的一個重要環(huán)節(jié)，也是提高道路施工質(zhì)量和安全穩(wěn)定性的重要舉措。正確選用壓實度，關(guān)系到土路基的受力狀態(tài)、路基路面設(shè)計要求、施工條件，必須兼顧需要與可能，講究實效與經(jīng)濟。

二、橋梁工程的施工

（一）橋梁基礎(chǔ)施工

1.明挖擴大基礎(chǔ)施工

明挖擴大基礎(chǔ)施工主要包括旱地基礎(chǔ)的基坑開挖和水中地基的基坑開挖。無論哪種開挖都應避免超挖，遇到暴雨天氣注意設(shè)置截水溝或排水溝，基坑開挖至設(shè)計高程后，都不能長時間暴露、擾動或侵泡而削弱其承載能力。水中地基的基坑開挖主要包括圍堰、基坑排水和基坑挖基三個重要階段，因此水中低級開挖的難度較大，對于技術(shù)的要求也較高。

2.樁基礎(chǔ)施工

樁是橋的根基和基礎(chǔ)，打好樁是架好橋的第一步。對于旱地打樁要嚴格控制好沉樁允許誤差，垂直樁的允許誤差是1%，斜樁的允許誤差是傾角正切約15%。對于水中樁基的施工可以采用鋼板樁圍堰法，即先圍堰后沉樁，先沉樁后圍堰順序。

（二）橋梁上部構(gòu)造施工

常用的市政工程中的橋梁上部施工方法有：支架法施工、頂推法施工和懸臂施工法。支架法施工的一般施工順序為搭設(shè)支架――安裝模板、鋼筋――就地澆筑梁體混凝土。這種施工方法的缺點是需要大量的支架和模板，但相比其他施工方法，這種施工方法比較經(jīng)濟、簡單。頂推法是在沿橋梁縱軸方向的橋臺臺后設(shè)置預制平臺，分段預制混凝土梁身并施加預應力筋連成整體，然后通過水平液壓千斤頂施力，使梁體在各墩的滑道上逐段向前滑動，直至全連續(xù)梁頂推就位后，落梁、更換正式支座，完成橋梁施工。懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節(jié)懸臂接長的施工方法。

（三）橋面系施工

橋面系――是橋梁橋跨體系上部許多附屬設(shè)施的統(tǒng)稱，主要包括：橋面鋪裝、人行道、欄桿或護欄、伸縮裝置等。橋面部分雖然不是主要承重結(jié)構(gòu)，但它對橋梁功能的正常發(fā)揮、對主要構(gòu)件的保護、對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，會嚴重影響橋梁的使用性能。

三、管道工程的施工

（一）溝槽開挖與回填

1.溝槽開挖

（1）機械開挖

①在開挖溝槽時候。首先一定要確定好開挖的順序線路以及其他的參數(shù)系數(shù)，另外開挖要符合相關(guān)的施工規(guī)范，以技術(shù)和管理作為施工的重要支撐。

②如果采用機械開挖的話，首先要做好交底工作，對工程施工的機械司機要進行詳細的技術(shù)交底，只有他們充分了解開挖的要求后，才能保證施工的順利進行。另外在開挖過程中要設(shè)置專人進行施工的檢查，防止超挖或欠挖。

③挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深度的1/2。

（2）人工開挖：在使用人工挖溝的過程中，一定要控制好開挖的深度，一般情況下，開挖深度不宜超過2m，如果開發(fā)較深或是不符合相關(guān)的人工開挖的規(guī)范就會產(chǎn)生安全隱患。

（3）溝槽支護：溝槽的支護工作的溝槽開挖的一項重要防護工作，它可以有效的對溝槽進行保護，保證開挖的安全性。

2.溝槽回填

溝槽回填主要有兩種方式，一種是剛性管道的溝槽回填，采用這種回填方式要注意逐層進行回填，在回填過程中切記不能對管道產(chǎn)生一定的損傷或是碰壞。第二種是柔性管道的溝槽回填，這種方式進行回填之前要做好對管道的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)問題，立即采取相應措施進行更換。

（二）城市給水、排水管道施工

城市的給水、排水管道施工是城市管道施工的重要組成部分，它們都是由由管道和相應附屬物組成，在城市的給水、排水中都各自發(fā)揮著重要的作用。在進行城市的給水、排水管道施工之前，首先要做好選用管材的工作，合理選用既合適而又經(jīng)濟的管型，降低施工成本。其次是要有效地控制好管道的位置即管位，對于雨水天氣或是積水較多的地區(qū)的管道施工要先設(shè)置驗槽現(xiàn)，再開挖槽。

結(jié)語：當然，市政工程的內(nèi)容還有很多，每一個內(nèi)容都將在市政工程建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，但是我們一定不能忽視任何一種工程的作用，但是只有充分的了解市政工程的各種施工技術(shù)的前提下，才能更好地建設(shè)市政工程，不斷地在實踐中去總結(jié)和發(fā)展原有的施工技術(shù)，從而大大提高工程的質(zhì)量，節(jié)省更多的人力、財力、物力。

參考文獻：

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