時間：2022-01-28 13:07:58
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕校培訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以促進駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級為目標，以“五抓五促”主題活動為載體，進一步強化《省機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》的宣貫與實施，緊緊圍繞駕培行業(yè)的規(guī)范管理和培訓(xùn)質(zhì)量的提升，進一步規(guī)范機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)經(jīng)營活動，提高機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量，保障當事人的合法權(quán)益，預(yù)防和減少道路交通事故，全面推動轄區(qū)機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)的健康發(fā)展。
二、組織保障
為確保此項活動順利開展，我局成立了“五抓五促”主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在區(qū)運管處汽維駕培管理科，郭文任辦公室主任，具體負責主題活動的組織協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。
三、“五抓五促”主題活動內(nèi)容
(一)抓資質(zhì)條件核查，促辦學(xué)條件提高
核查培訓(xùn)業(yè)戶的資質(zhì)條件。對照交通部JT/T433-2004行業(yè)標準《機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件》對各培訓(xùn)機構(gòu)的資質(zhì)情況進行核查，根據(jù)許可的經(jīng)營項目、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)能力核查培訓(xùn)業(yè)戶的設(shè)施、設(shè)備、師資、教學(xué)車輛以及訓(xùn)練場地等基本情況。重點對企業(yè)的資產(chǎn)負債表，勞動用工合同，工資發(fā)放明細，以及教學(xué)車輛統(tǒng)一調(diào)度管理等情況進行核查，以進一步明確教學(xué)車輛資產(chǎn)隸屬關(guān)系，杜絕掛靠經(jīng)營現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)將按《駕培辦法》嚴厲處罰。
(二)抓教練員規(guī)范管理，促教練員素質(zhì)提升
抓好教練員規(guī)范管理工作，通過“一學(xué)、二看、三考”活動，提高教練員教學(xué)能力和思想素質(zhì)。
“一學(xué)”：對教練員進行繼續(xù)教育，每個教練員每年至少參加1周的脫崗培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)教練員職業(yè)道德和駕培法律法規(guī)，凡沒有參加脫崗培訓(xùn)的將不得繼續(xù)從事教學(xué)培訓(xùn)工作。
“二看”：組織全區(qū)教練員進行教學(xué)觀摩，由教練員互相進行評議剖析，學(xué)習(xí)他人教學(xué)中的長處，找出自身存在的不足，取長補短，全面提高教練員的教學(xué)水平。
“三考”：組織全區(qū)教練員參加一次考試，考試分書面和實際教學(xué)演練兩部分進行，考試合格的教練員將繼續(xù)從事教學(xué)工作，不合格的教練員由各駕駛培訓(xùn)機構(gòu)繼續(xù)組織學(xué)習(xí)，直到滿足教學(xué)工作的需要為止，考試成績將作為星級教練員評比的重要依據(jù)。
(三)抓教練車規(guī)范管理，促教學(xué)車輛技術(shù)狀況完善
根據(jù)《駕培辦法》要求對全區(qū)教學(xué)車輛的技術(shù)狀況進行檢測評定，并根據(jù)省統(tǒng)一部署要求，符合條件的統(tǒng)一配發(fā)道路運輸證，不符合條件的責令更新或退出駕培市場。每輛教學(xué)車輛必須確定專人負責教學(xué)，核定的教練員為該教練車輛的第一責任人，負責教練車每天的例檢及日常維護保養(yǎng)，并做好臺賬記錄。如教練車輛出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，則依據(jù)《駕培辦法》對責任教練員進行嚴肅處理。
(四)抓質(zhì)量信譽考核，促培訓(xùn)質(zhì)量提高
對全區(qū)所有駕校每年進行兩次質(zhì)量信譽考核，每季度采集一次考試合格率信息，對各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。對考試合格率低或者服務(wù)質(zhì)量差的培訓(xùn)機構(gòu)，我局將對其進行誡勉談話。對連續(xù)兩個季度合格率低的駕校，在行業(yè)內(nèi)通報批評，并進行重點監(jiān)管，幫助其分析原因，改進教學(xué)模式。考試合格率將做為年終誠信駕校評比的重要依據(jù)。
(五)抓評議活動開展，促服務(wù)質(zhì)量提高
在學(xué)員中開展?jié)M意度調(diào)查活動，通過發(fā)放調(diào)查問卷、電話短信回訪、網(wǎng)上評議等形式，收集駕校培訓(xùn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)信息，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，找出解決方案，更好的規(guī)范駕校管理，保障學(xué)員的合法權(quán)益。
四、參加對象
根據(jù)省交通運輸廳《關(guān)于貫徹實施<省機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法>的通知》文件精神，參加對象為全區(qū)已取得機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)經(jīng)營許可資質(zhì)的所有機構(gòu)。
五、實施步驟
(一)宣傳發(fā)動階段：2月-5月
組織駕培從業(yè)人員培訓(xùn)班，宣傳解讀《駕培辦法》，集中收聽省交通廣播網(wǎng)關(guān)于《駕培辦法》的專題節(jié)目，傳達上級文件精神，深入了解開展“五抓五促”主題活動的重要性。通過宣傳發(fā)動使全區(qū)駕培機構(gòu)所有人員盡快掌握駕培行業(yè)的規(guī)范和要求，確保《駕培辦法》順利進入駕校、滲透到每一名學(xué)員和從業(yè)人員，真正體現(xiàn)出“五抓五促”主題活動開展的目的和意義。
(二)全面實施階段：6月-9月
為確保“五抓五促”主題活動開展取得實效，在硬件建設(shè)和軟件資料方面，我局主要采取“一聽、二查、三溝通”的方式進行，主要對經(jīng)營資質(zhì)、教練車、教練員、培考環(huán)節(jié)和質(zhì)量等進行摸底排查，通過聽匯報、查看資料、與單位負責人、管理人員、教員進行溝通，來協(xié)助駕校盡快完善相關(guān)制度，消除僥幸心理，以促進基礎(chǔ)設(shè)施、基本資料的規(guī)范建設(shè);在訓(xùn)練場和路面教學(xué)方面，我局主要采取巡查、抽查、互查、暗訪等多種方式，深入一線暢通渠道、了解信息，加大檢查、指導(dǎo)和貼近服務(wù)的工作力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時總結(jié)歸納，并下達整改通知。
(三)整改落實階段：10月-11月
我局將根據(jù)發(fā)出的整改通知書進行限期整改，各單位應(yīng)根據(jù)檢查組下達的整改內(nèi)容，擬定整改時限，及時反饋整改落實情況。在整改過程中，我局將加強監(jiān)管，指導(dǎo)督促整改到位。對限期未整改到位的培訓(xùn)機構(gòu)，將不予辦理其它相關(guān)事項。
(四)總結(jié)提高階段:12月
全面總結(jié)“五抓五促”主題活動的經(jīng)驗成果。各單位要根據(jù)活動開展情況,并結(jié)合本單位實際,認真總結(jié)先進做法和工作經(jīng)驗，并形成書面材料，于12月底前報送我局運管處汽維駕培科。領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)活動效果適時召開總結(jié)大會，交流先進經(jīng)驗，表彰先進集體和個人，對開展活動不力的駕校將予以通報，并在年終評比誠信駕校時予以一票否決。
六、相關(guān)要求
一是提高認識，明確責任。“五抓五促”主題活動的開展，是進一步落實《省機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》宣貫與實施的重要舉措，各單位要高度重視，密切配合，并結(jié)合工作實際，制定實施方案，排定序時進度，明確工作重點，明確專人負責，明確各自分工，以確保活動順利推進。
按照市局《關(guān)于開展市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)安全隱患排查及整改要求的通知》文件精神，結(jié)合我市駕培行業(yè)實際，立即組織駕校進行了學(xué)習(xí)，并對駕校安全隱患進行了為期一個月的集中整治，現(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：
一、嚴格培訓(xùn)，強化教育
我局結(jié)合駕培行業(yè)實際，會同市局駕培辦認真組織各駕校校長、管理人員及全體教練員參加召開的“市駕培行業(yè)安全管理暨職業(yè)道德教育工作會議”,會上認真學(xué)習(xí)了貫徹落實國家、省關(guān)于駕培行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)及文件精神，分析當前我市駕培行業(yè)面臨的形勢和存在的問題，結(jié)合安全條例進行安全警示及教練員職業(yè)道德教育，并督促各駕校強化全員安全學(xué)習(xí)，完善安全管理制度，落實安全舉措，切實把安全管理、培訓(xùn)質(zhì)量工作落到實處。
二、嚴格要求，排查隱患
按照文件要求，我局督促各駕校開展安全隱患自查整改的同時，堅持由主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，組織維管科、安全科、稽查隊對各駕校進行安全隱患拉網(wǎng)式排查。一查駕校管理層是否存在安全主體責任未能完全落實，安全觀念淡薄，gps三級平臺監(jiān)控不到位情況。二查教練場地是否存在消防施設(shè)不齊全，休息區(qū)和訓(xùn)練區(qū)未隔離存在人、車混雜現(xiàn)象，部分駕校場地安全警示標語及宣傳展板未設(shè)置情況。三查駕校的教練車是否存在未按期審驗、安全防護設(shè)施不齊全、車載滅火器過期失效、標志標示殘缺不全、內(nèi)飾較差未及時修復(fù)或更新、保險脫保的現(xiàn)象。四查教練員是否存在安全意識淡薄，未認識到安全的重要性，重點對教練員吃飯休息時擅自讓學(xué)員獨自駕車學(xué)習(xí)；擅自將教練車交給未取得教練資格的人員代為教學(xué)；教練員超速、計時培訓(xùn)弄虛作假等現(xiàn)象；部分教練員在進行科目二訓(xùn)練時，仍不在本校場地訓(xùn)練而在路邊一些空地隨意訓(xùn)練；道路訓(xùn)練未按照交警部門核定的線路和時間訓(xùn)練，甚至有超出培訓(xùn)區(qū)域進行異地非法培訓(xùn)的現(xiàn)象；夜間未將教練車集中在教練場停放，個別教練把教練車當成私家車使用到處亂跑等現(xiàn)象進行全面排查。通過排查，共排查安全隱患10起。
三、嚴格規(guī)定，強化督查
為切實保障此次安全整治活動達到預(yù)期效果，我局專門召開了會議，局領(lǐng)導(dǎo)按照分工，維管科在具體落實該項工作的同時，并組成督查組實行定期檢查和暗訪相結(jié)合的方式加大安全檢查力度對駕校落實安全隱患排查及整改情況進行督查督辦。嚴格要求各駕校一是管理層要認真落實安全主體責任，按照國家法律法規(guī)和行業(yè)管理要求，建立健全各項安全管理制度并認真執(zhí)行，配備專（兼）職安全管理人員并落實安全經(jīng)費，要充分利用gps三級監(jiān)管平臺和升級后的計時系統(tǒng)的有關(guān)功能加大對教練車的監(jiān)控力度，防止教練車不按規(guī)定教學(xué)，駕校接送學(xué)員的車輛要確保其安全。二是教練場的消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)配備并確保有效，要懸掛安全警示標語和辦好安全警示教育展板，要完善學(xué)員休息區(qū)功能、將訓(xùn)練區(qū)和休息區(qū)有效隔離，在郊外的駕校還要安裝防止雷擊或山體滑坡等自然災(zāi)害的防護設(shè)施，臨近公路的駕校要在進出口處醒目安裝警示標語提示過往車輛注意避讓。三是教練車要按照行業(yè)管理部門規(guī)定期限進行審驗，凡達不到教練車技術(shù)標準要求的必須停止教學(xué)，注意教練車是否存在脫保現(xiàn)象、及時辦理保險，要完善教練車的安全防護設(shè)施設(shè)備和標志標識，要確保車載gps和計時儀正常工作、以便駕校三級平臺能有效監(jiān)控。四是教練員要加強自身學(xué)習(xí)，特別是安全、教學(xué)和職業(yè)道德等方面的學(xué)習(xí)，切實提高自己的安全意識和教學(xué)服務(wù)水平；教練員必須隨車教學(xué)，嚴禁學(xué)員在無教練員隨車指導(dǎo)的情況下擅自駕駛教練車；嚴禁將教學(xué)車輛交給未取得教學(xué)資質(zhì)的人員代為教學(xué)；嚴禁教練員酒后教學(xué)；嚴禁教練員不在規(guī)定的教練場和交警部門核定的線路教學(xué)訓(xùn)練，更不得將教練車作為私家車挪作他用。
總之，我市駕培行業(yè)安全整治工作取得了一定的成效，但還存在一定不足，一是駕培行業(yè)的軟件資料還有待加強。二是個別駕校教練員的職業(yè)道德素質(zhì)還有待進一步提高。三是駕校從業(yè)人員安全意識還有待進一步加強。后期的工作中，我們將嚴格按照駕培行業(yè)監(jiān)管要求，從嚴規(guī)范駕培行業(yè)經(jīng)營行為，強力推進我市駕培行業(yè)安全監(jiān)管再上新的臺階。
我在駕校擔任的是檔案管理員兼安全管理員，本人深知干好這項工作不僅需要細心、耐心，而且還需要掌握檔案、安全管理的知識。自2013年擔任“專職安管員”以來，一直以“做一名合格的安全員”做為本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，現(xiàn)將2020年上半年的工作總結(jié)如下：
一、安全管理工作
1、春運安全工作。按照上級公司文件安排，開展春運一系列安全工作,制定春運安全生產(chǎn)工作方案、春運安全責任書、組織全體教職工進行春運安全培訓(xùn) ，對春運資料整理歸檔。
2、疫情工作。配合領(lǐng)導(dǎo)做好疫情防控工作，制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案、完成各部門的復(fù)工復(fù)產(chǎn)責任書的簽訂。
3、每月按時間節(jié)點上報上級公司要求的各種安全報表。
4、對上級公司下發(fā)的安全文件，及時讓領(lǐng)導(dǎo)批閱，并整理歸檔。
5、新購的33部寶來車已全部完成了一車一檔工作，并向公司、交通局、交警隊進行報備。
6、每月不定期跟隨劉校長、劉磊副校長到訓(xùn)練場進行安全督導(dǎo)檢查。
7、按照上級公司的文件要求，制定了禁毒工作方案，并通過微信群對禁毒的宣貫，按照公司要求，每周上報工作小結(jié)。
8、按照上級公司文件要求，積極開展“安全生產(chǎn)大整頓活動”，根據(jù)文件安排，逐一進行開展活動，制定方案、組織教職工培訓(xùn)、每周上報活動小結(jié)，還參加了公司組織的基礎(chǔ)檔案管理評比活動，觀摩了其他分公司的安全檔案，發(fā)現(xiàn)自身有很多的不足，要向做的好的分公司學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
9、每年的6月是安全生產(chǎn)月，按照公司文件安排，開展了一系列的安全生產(chǎn)月活動，制定方案、每周向公司上報活動小結(jié)，最后將活動資料整理好歸檔。
10、制定年度安全工作計劃、每季度工作安排和總結(jié)、制定上級公司文件要求的各項工作方案、安全培訓(xùn)資料等。
11、每周五按時參加公司的安全視頻會議，并做好筆記。
二、檔案管理工作
對駕校的所有合同協(xié)議、安全檔案、初學(xué)駕駛員檔案、繼續(xù)教育檔案、車輛檔案和人員檔案進行分類整理歸檔。
三、工作中存在的的不足
1、安全檔案管理不嚴不細，存在很多不足之處。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗的同事還有一定差距，應(yīng)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，解放思想，彌補差距。
3、工作中不夠大膽，思想不夠超前，需不斷學(xué)習(xí)改進。
上午好！首先我代表___駕校的全體員工對各位領(lǐng)導(dǎo)的光臨表示最熱烈的歡迎。
接到驗收通知后，我們?nèi)Ｉ舷陆y(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，認真對待，把迎接檢查驗收作為當前工作的重中之重。準備工作先后經(jīng)過，統(tǒng)一認識，全面部署；尋找差距，優(yōu)化整合，實事求是，總結(jié)自評三個階段，歷時兩個月，在準備過程中，我們始終堅持實事求是的態(tài)度，積極務(wù)實的作風，實行任務(wù)包干，責任到人的工作方法。經(jīng)過兩個月努力，我校整體工作向前邁進了一步，取得了可喜的成績。在此期間，市交通局領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予了高度關(guān)注和支持，我們表示衷心感謝，下面我將___駕校整體工作向各位領(lǐng)導(dǎo)做個匯報。
一、學(xué)校簡介
我校是20__年10月由省交通廳運輸管理局批準成立的一所駕校駛員培訓(xùn)學(xué)校，學(xué)校占地8萬平米，其中理論教學(xué)及辦公占地面積1萬平米，實踐訓(xùn)練場7萬平米，學(xué)校緊傍大運路，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，是駕駛愛好者的理想選擇，現(xiàn)有教職工共計36人，其中本科以上學(xué)歷2人，專科以上4人，中專以上12人，高級職稱3人，中級職稱6人，理論教師由相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)專科以上教師擔任，并施行多媒體電化教學(xué)。實踐教練大多是由10年以上駕齡經(jīng)驗豐富的老駕駛員擔任，師資力量比較雄厚。
教學(xué)設(shè)施設(shè)備方面，現(xiàn)配備有各類教練車23輛，整車解剖模一臺，整車實驗用零部件一套，教學(xué)用計算機10臺，多媒體投影儀一臺，學(xué)校電教室一個，文章版權(quán)歸文秘站網(wǎng)作者所有!抄襲者必究!計算機模擬考試教室一個，汽車修理實驗室一個，學(xué)校購置全套教學(xué)掛圖1_套，與本地區(qū)其他駕校相比，我校在設(shè)施設(shè)備上的投入是比較大的。20__年我校畢業(yè)學(xué)員共計580人，有力地支持了__地區(qū)運輸業(yè)的發(fā)展。
二、一年半來駕校工作開展情況
1、思想方面
___駕校是新建校，要想趕超別人，必須有自己獨到的工作方法。因此，從建校伊始，我們就把員工人思想工作擺在首位，確立企業(yè)以人為本的理念，加強員工的團隊意識，建立團結(jié)、高效、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子，讓思想帶動一切工作。在此基礎(chǔ)上確立分工明確，責任到人，收入與效益掛鉤的管理體制，讓員工有主人翁感，氣順，有比較穩(wěn)定收入，心順，同時有責任、有壓力。
2、軟件、硬件建設(shè)
a、軟件建設(shè)：學(xué)校組織機構(gòu)完善制度齊全，校長對兩位副校長進行管理，每周一上午開校務(wù)會，下發(fā)本周任務(wù)，把任務(wù)卡發(fā)放給副校長，星期日進行工作驗收。（駕校雙休日不休息），由副校長再把任務(wù)分解到各自分管部門，有辦公室、財務(wù)科、總務(wù)科、教務(wù)科、保衛(wèi)科。
學(xué)校日常管理由兩位副校長負責，具體執(zhí)行出勤考核制度、財務(wù)制度、獎罰制度、安全制度等。
b、硬件：建校伊始，訓(xùn)練車輛少，場地也較小，設(shè)備簡陋，為了完成“二年打基礎(chǔ)，三年達優(yōu)良，五年創(chuàng)第一”的目標，20__年我們新購置車輛十二臺，電腦六臺，裝備了電腦模擬考試教室，多媒體教學(xué)設(shè)備等，租賃了一片較大的訓(xùn)練場，隨著我們培訓(xùn)質(zhì)量的提高，硬件設(shè)施的改善吸引了越來越多的學(xué)員報名學(xué)習(xí)，“___”正在成為一個品牌向外推廣。
3、教學(xué)管理：以質(zhì)量求生存，以誠信求發(fā)展。
從建校起，我們深刻認識到作為一個企業(yè)，要想求得長遠發(fā)展，必須抓質(zhì)量，講誠信。擺正自己的位置，我們就是學(xué)員服務(wù)，學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量就是生存的資本，因此學(xué)校制定了以下具體制度。
a、訓(xùn)練卡制度：學(xué)員開始實踐培訓(xùn)時每人按學(xué)時發(fā)放訓(xùn)練卡，比如按舊文件規(guī)定，我們給C1本學(xué)員發(fā)放30張訓(xùn)練卡，B2本學(xué)員放40張訓(xùn)練卡，卡上標明了訓(xùn)練時間、車號、上車順序，教練員按卡上要求完成訓(xùn)練后，學(xué)員把卡交給教練，教練憑卡結(jié)算當日油料、配件、工資。
這樣就由學(xué)員來監(jiān)督教練，訓(xùn)練時間不夠我不交卡，你教的不好我可以上其他車輛，完全達到了“自選車輛、自擇教練、自定時間”的目的。
b、預(yù)約制度：
為了方便上班學(xué)員訓(xùn)練，我們還制定了學(xué)員預(yù)約培訓(xùn)制度，只要一個預(yù)約電話，我們就按學(xué)員的需求，在規(guī)定的時間內(nèi)把規(guī)定車輛準備好，學(xué)員一來校就訓(xùn)練，練完馬上走，大大提高了學(xué)員的培訓(xùn)效率。
c、考試結(jié)業(yè)制度
學(xué)員考試的合格率與教練員效益掛鉤，在規(guī)定學(xué)時內(nèi)必須讓該學(xué)員合格，如果學(xué)員合格，有一名學(xué)員獎教練員100元，若不合格，有一名學(xué)員扣教練員100元。
考試以市交警支隊樁考、路考為準。如果學(xué)員考試不合格，可免費隨下期繼續(xù)學(xué)習(xí)又可領(lǐng)卡。
d、安全責任制度
我們把安全作為最重要的一項工作來抓，分管校長、總教練、教練員按比例承擔責任，每出一輛教練車，分管校長交安全風險押金500元，總教練300元，本車教練500元，如果每月安全無事，則每車獎勵分管校長50元，總教練30元，教練50元，如果有安全責任，在1300元范圍內(nèi)，分管校長、總教練、教練按5：3：5承擔，超出部分學(xué)校承擔。
e、投訴制度
在每輛訓(xùn)練車上都貼有投訴電話號碼，若教練員有吃、拿、卡、要現(xiàn)象，只要有學(xué)員投訴，立即開除。
總之在訓(xùn)練管理上我們想了很多比較先進合理的制度，但不論制定什么，都是圍繞一個宗旨“一切為了質(zhì)量，一切為了學(xué)員”。
三、目前學(xué)校存在的差距與整改措施
通過一年半的嚴格管理，學(xué)校、社會聲譽顯著提高，整體實力明顯加強，各方面的進步非常快。尤其是教學(xué)管理方面，走出了一條科學(xué)、高效、可行的路子，并積累了非富的經(jīng)驗，甲駕校、乙駕校、丙駕校多次來我校學(xué)習(xí)取經(jīng)。但我們目前的狀況與驗收標準相比，還有一定的差距，集中體現(xiàn)在：
1、硬件方面：場地面積不達標，隨著學(xué)員數(shù)量的增加，我們明顯感受到了場地太小制約了學(xué)校的進一步發(fā)展。另外部分教練車需更新，教學(xué)設(shè)備還需大量添置，如樁考儀、計算機、模擬
操作系統(tǒng)，透明汽車部件模型等等。2、軟件方面：管理制度需進一步完善，職工素質(zhì)需進一步提高，隨著學(xué)校的發(fā)展，職工從5人8人一直到現(xiàn)在的36人，人員增多出現(xiàn)了部分工作交叉，責任分工不明確，效益考核不到位，部分崗位職工積極性不高等問題，這都是我們下一步工作中重點考慮的問題。
順利通過技師學(xué)院評估驗收
近日，山東省技師學(xué)院評估專家組對兗州市高級技工學(xué)校申辦技師學(xué)院進行評估驗收。
山東省專家組一行觀看了學(xué)校宣傳片，聽取了學(xué)校匯報，參觀了學(xué)生學(xué)習(xí)工作站、學(xué)校實訓(xùn)基地、學(xué)生宿舍以及新校區(qū)，了解了學(xué)校在教學(xué)改革、學(xué)生管理、工作站建設(shè)和學(xué)生學(xué)習(xí)等方面的情況。評估專家組通過“聽匯報、看現(xiàn)場、查資料、座談”等形式，對兗州市高級技工學(xué)校申辦技師學(xué)院進行全方位評估，充分肯定了濟寧市人社局及當?shù)赜嘘P(guān)部門對技工教育的高度重視，并對學(xué)校的學(xué)校管理、一體化教學(xué)改革、教科研工作、德育工作等給予高度評價。同時，評估專家組也對學(xué)校新校區(qū)的建設(shè)進度以及預(yù)備技師的培養(yǎng)力度方面提出了意見和建議。
評估專家組一致認為學(xué)校基本符合技師學(xué)院的標準要求，同意通過技師學(xué)院驗收。
江蘇省鹽城技師學(xué)院
第42屆世界技能大賽電氣裝置項目工作總結(jié)
暨第43屆技術(shù)研討會召開
近日，第42屆世界技能大賽電氣裝置項目工作總結(jié)暨第43屆技術(shù)研討會在江蘇省鹽城技師學(xué)院電氣裝置項目集訓(xùn)基地召開。第42屆世界技能大賽電氣裝置項目專家組組長雷云濤對本屆世界技能大賽電氣裝置項目的參賽情況、收獲與經(jīng)驗、存在問題與不足和下一步的工作設(shè)想做了詳細介紹，教練代表李建軍、技術(shù)翻譯曾幸、參賽選手董武連分別就選拔集訓(xùn)、技術(shù)翻譯和參賽體會做了簡要匯報。
2014年，鹽城技師學(xué)院被人社部確立為第43屆世界技能大賽電氣裝置項目集訓(xùn)基地。學(xué)院將完善基地的各項機制，健全規(guī)章制度，努力建成設(shè)施一流、訓(xùn)練水平一流、組織管理一流、培養(yǎng)的選手一流的國家級示范集訓(xùn)基地，爭取在第43屆世賽上實現(xiàn)電氣裝置項目的獎牌夢。
山西交通技師學(xué)院
又一項軟課題研究成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平
山西省科學(xué)技術(shù)廳組織有關(guān)專家對山西交通技師學(xué)院完成的省交通運輸廳計劃科研項目《中職生STP成長計劃構(gòu)建與應(yīng)用研究》（項目編號：2012-1-26）進行了軟科學(xué)評審。評審專家組在聽取課題組匯報，審查相關(guān)技術(shù)資料，質(zhì)詢課題組相關(guān)問題后，給予了該課題研究成果“國內(nèi)領(lǐng)先”水平的評價。這是山西交通技師學(xué)院第6個被評為“國內(nèi)領(lǐng)先水平”的課題，是山西交通技師學(xué)院科研工作的又一創(chuàng)新與突破。
與會評審專家認為，該項目通過模型再塑和訓(xùn)練實踐，率先在山西省探索出一套符合中職學(xué)生心理特征的教育訓(xùn)練模式。通過學(xué)習(xí)（Study）―訓(xùn)練（Training）―踐行（Practice）三個環(huán)節(jié)，改變學(xué)生的認知結(jié)構(gòu)、情感元素、人格品質(zhì)和行為體系，能有效提高學(xué)生的心理素質(zhì)和行事能力，指導(dǎo)學(xué)生健康成長，培養(yǎng)學(xué)生形成良好的行為習(xí)慣，提高學(xué)生的生活、就業(yè)能力，對山西省中職生心理健康教育具有重要的指導(dǎo)意義和較高的應(yīng)用推廣價值。
山東交通技師學(xué)院
學(xué)院駕校被評為臨沂市首屆
“最具愛心慈善企業(yè)”
在臨沂市慈善總會、臨沂市民政局、沂蒙晚報聯(lián)合組織的臨沂市首屆“臨沂慈善獎”評選活動中，山東交通技師學(xué)院駕校榮獲“最具愛心慈善企業(yè)”稱號。
山東交通技師學(xué)院駕校積極參與各種慈善活動，如愛心一日捐、馬牧池小學(xué)捐贈等，積極履行社會責任，通過實際行動成為推動全市社會公益慈善事業(yè)的參與者和實踐者，得到了全社會的廣泛認可。獲得此次榮譽，山東交通技師學(xué)院駕校將以此為激勵，用自己的實際行動，大力弘揚社會各界扶貧幫困、奉獻愛心、回報社會，為社會發(fā)展做出貢獻。
浙江省富陽市技工學(xué)校
被認定為杭州市公共實訓(xùn)基地分基地
近日，富陽市技工學(xué)校被確認為 “杭州市高技能人才公共實訓(xùn)基地分基地”。
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和 “管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，加強行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質(zhì)，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標抓鞏固，加大教育培訓(xùn)、安全基礎(chǔ)、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
一、進一步健全機構(gòu)，落實責任
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責任分工考核辦法》，把安全管理責任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。三是根據(jù)上級下達的事故控制指標和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務(wù)到崗、責任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，進一步將安全生產(chǎn)責任分解到個人，做到每個崗位，明確責任。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
二、多措并舉，突出源頭管理
一是嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負責、誰發(fā)證誰負責”的原則，嚴把市場準入關(guān)，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責任落實，推進企業(yè)安全標準化建設(shè)。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強安全標準化班組建設(shè)，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標準化建設(shè)，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術(shù)狀況不達標不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓(xùn)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)培訓(xùn)，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料2000余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負責人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓(xùn)合格證書》培訓(xùn)。
“安全生產(chǎn)月”活動期間組織危化品運輸企業(yè)進行了應(yīng)對夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過演練提高了應(yīng)急處置能力。
三、認真開展安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查，安全生產(chǎn)工作扎實穩(wěn)定
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為等為契機，在全系統(tǒng)扎實開展 “大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負責、誰監(jiān)管誰負責、誰檢查誰負責”的原則，做到責任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進行了督導(dǎo)，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家危化品運輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓(xùn)練場地安全標識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家危化品）、駕校、物流企業(yè)和機動車維修企業(yè)共190家進行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場秩序，促進了道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
一、安全管理
1、安全組織。駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專（兼）職安全員一人。每車落實一名教練員為安全負責人。消防、治安、食宿等安全工作落實具體負責人。
2、入學(xué)安全教育。科目一開班，科目二、三實車培訓(xùn)前都要進行安全教育，切實貫徹安全第一、預(yù)防為主的安全理念。
3、狠抓駕駛操作培訓(xùn)中的安全教育。發(fā)揮直觀教學(xué)作用，以車輛教練運行中發(fā)生事故的案例教材進行直觀性教育，以之不斷強化學(xué)駕人的安全意識。
4、安全措施。每天學(xué)駕人上車培訓(xùn)前教練員應(yīng)進行安全事項交待，車輛運行中應(yīng)進行安全提示，教學(xué)過程中嚴禁教練員不在教學(xué)現(xiàn)場，收車后應(yīng)有車輛安全檢查。
5、安全例會。每月由分管校長召開一次安全工作例會，對本月安全工作進行回顧和總結(jié)，對出現(xiàn)的事故或事故隱患進行講評，找出存在的問題和不足并加以改進。
6、安全檢查。安全員每月對車輛技術(shù)情況進行一次例行檢查，重點檢查車輛傳動、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等各運行部件，并做出詳細記錄，車輛是否能投入運行，安全員有一票否決權(quán)。
二、用語與接待
1、統(tǒng)一著裝，上班先打掃衛(wèi)生，換職業(yè)裝，并且佩帶有編號和照片的胸牌上崗。接打電話時，以"您好，衛(wèi)寧駕校"開頭，語調(diào)要親切、溫和，耐心解答，并以"再見"結(jié)束。遇到疑難問題時，應(yīng)留下當事人準確的電話號碼，以便反饋相關(guān)信息。
2、接待辦事人員時，要主動打招呼，做到態(tài)度熱情，和氣耐心，面帶微笑，并以"您好"開頭，"再見"結(jié)束。
3、顧客走近（敲門）時，主動微笑致意：“您好！（請進！）”詳細詢問顧客需求，主動提供相應(yīng)專業(yè)服務(wù)；熱情接待每一位顧客，不以貌取人，不敷衍了事；領(lǐng)導(dǎo)和賓客來訪時，微笑致意，禮貌迎送。
4、因公外出、請假或休息，臨時不能辦理業(yè)務(wù)時，必須和在崗業(yè)務(wù)人員交接好相關(guān)手續(xù)，并明確告知返回時間，避免辦事人員長久等待或業(yè)務(wù)工作的拖延。他人代辦時，須做好準確記錄。
5、提倡講普通話，盡量不要在校內(nèi)使用地方方言與學(xué)員交流。
三、對學(xué)員的管理
1.招生時，必須與學(xué)員講清楚費用、考試流程、補考費用、過期時間，不得隱瞞、欺騙，以誠待人，讓學(xué)員覺得物有所值。
2.體檢報名時，體檢表格可到總校免費領(lǐng)取，填表要用黑色中性筆，填寫要工整、清楚、完整。如果報名時，師傅突發(fā)急事，如正在教車、考試或者人在外地等，均可讓總校幫忙。
3.訓(xùn)車時，因人性格迥異，男女差別，學(xué)習(xí)能力不同。但無論如何，均要平等待人，耐心、負責，教練在講解時一定要明了易懂，講話嚴禁帶有侮辱性，氣話、狠話嚴厲杜絕，盡量讓每位學(xué)員心服口服。
4.考試時，提前選拔出水平高者，以模擬考試為標準，把握好學(xué)員心態(tài)，講好考試紀律與秩序，對于沒考好的學(xué)員，要多加鼓勵，不使臉色，沒考取駕照，同樣讓學(xué)員做到對師傅、對駕校無任何意見可言。
5.領(lǐng)證結(jié)業(yè)時，要回復(fù)學(xué)員，讓學(xué)員提出教學(xué)改進意見，好則為學(xué)校宣傳，壞則幫學(xué)校改進，金杯，銀杯，不如口碑。
四、學(xué)員考試管理
隨著同行競爭的日益激烈，駕校行業(yè)壓力的日益增大，駕校的改革也是日新月異，對于考試名額，學(xué)校將會以透明、公平之態(tài)度對待：
1.做到每月有多少名額會提前公布于榜上。
2.按每人、每車、每個點的招生、合格率、投訴率來公平分配。
3.不袒護、不隱瞞，盡力多爭取各科指標。
4.對特殊人員、特殊情況予以照顧（當眾公布）
5.盡量做到大家心服口服、相互禮讓、無異心、無爭議、多理解，與上層一起解決問題。科一指標：基本做到100%，滿足學(xué)員要求。科二指標：每車連續(xù)2次達到100%合格，予以加指標。科三指標：未達到60%的按正常分配。
五、舉止與辦公環(huán)境
1、衣著整潔，舉止端莊，文明大方。
2、外出公務(wù)時，儀表衣著整潔，舉止言談文明，主動提交證件，禮貌微笑提問，友好交談道別；遵守法律、法規(guī)和其他規(guī)章制度。
3、不在辦公場所戲耍，上班時間不吃零食。
4、辦公場所、休息場所不得大聲喧嘩，物品擺放整齊，保持地面、臺面、室內(nèi)外工作環(huán)境干凈整潔。
5、樹立安全意識，下班前認真檢查門窗、照明燈及其他用電設(shè)備及電源是否關(guān)好，確保辦公室內(nèi)的一切安全。
六、工作要求與處置
1、埋頭苦干，敬業(yè)奉獻，增強工作的事業(yè)心和責任感。樹立為學(xué)員服務(wù)，為全體教練員服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的意識。
2、雷厲風行，高效率地工作。業(yè)務(wù)人員處理問題是否迅速及時，直接關(guān)系到學(xué)校辦事效率的高低。因此，業(yè)務(wù)人員要有很強的時間觀念。領(lǐng)導(dǎo)的決定和指示要立即辦理，對各方面報來的情況要盡快向上呈送、轉(zhuǎn)辦，把辦事的時間壓縮到最低限度。
3、各業(yè)務(wù)人員須按本崗位工作時間提前20分鐘到崗，清理內(nèi)務(wù)、整理工裝、佩戴胸卡、清掃衛(wèi)生，做好全部準備工作。
4、工作要準確細致。工作中既要迅速及時，又必須十分注意準確細致，切忌粗枝大葉，馬馬虎虎。在辦理業(yè)務(wù)、處理其他工作時要做到準確無誤。
5、加強新業(yè)務(wù)知識及理論學(xué)習(xí)，參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，不斷提高業(yè)務(wù)工作水平。
6、業(yè)務(wù)范圍內(nèi)能辦的事情要馬上辦理，不得推諉、拖延。業(yè)務(wù)范圍內(nèi)一時辦不了的事或按法規(guī)政策不能辦的事，要耐心進行解釋說明。需要匯報的要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。業(yè)務(wù)范圍以外的事，要主動與分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，及時處理。
7、工作中要做到腦勤、手勤、腿勤、嘴勤。腦勤，就是對一些自己不熟悉的業(yè)務(wù)要認真學(xué)習(xí)，勤思考、勤探索。手勤，就是要勤動筆，完備各種記錄，注意積累資料。腿勤，就是要多深入實際，深入學(xué)員，親身體會，了解情況。嘴勤，就是不懂要多問多請教，不恥下問。
8、工作中謙虛謹慎，平等待人。杜絕"門難進、臉難看、事難辦"的傾向。對領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)員都要尊重。把本職工作作為學(xué)校工作的一個窗口，滿腔熱情的搞好服務(wù)。
9、辦公（執(zhí)教）期間不得辦理私人事務(wù)；不制造、不傳播小道消息、流言蜚語；辦公室內(nèi)無人時，須隨手鎖門，中午休息時間必須留人職守。
10、業(yè)務(wù)受理實施問責制，首問負責、記錄完整、交接清楚、落實到位；不能一次辦理好或政策不清的事務(wù)，先向顧客致謙，待辦理好或查詢清楚后及時向當事人反饋。留下顧客聯(lián)系方式，及時溝通，避免顧客重復(fù)往返。
11、向?qū)W員提供的資料應(yīng)齊全，應(yīng)為學(xué)員指明去哪個窗口詢問或辦理下一道手續(xù)；與學(xué)員交談時，熱情、誠懇、表達準確、周到細致。不冷落每一名學(xué)員，對待造訪他人的顧客一視同仁，禮貌問答。
12、對各類信息反映敏感，保證信息快速傳遞，及時匯報、相關(guān)問題及時處理準確、到位；特別是簽收后的文件，必須按文件規(guī)定的時間內(nèi)辦理、送達，保證工作質(zhì)量和效率。他人代簽的文件，要及時送交主管人員，不得丟失、延誤。
13、有關(guān)規(guī)章制度、對外宣傳廣告牌、指示牌等標識應(yīng)形式統(tǒng)一，整潔、完好，字體完整、清晰，顯示內(nèi)容準確、全面、有效，及時調(diào)整更新，公示在醒目位置。且符合法律法規(guī)要求，具有可操作性、保證時效性。
14、確保計算機系統(tǒng)的安全運行、不得安裝、下載游戲軟件，不得網(wǎng)上聊天；保證學(xué)員信息不丟失、不泄密，保障軟件信息暢通，保證軟件系統(tǒng)正常使用。發(fā)現(xiàn)故障立即匯報到相應(yīng)部門，做好記錄并采取應(yīng)急措施，避免數(shù)據(jù)丟失。
16、出現(xiàn)難以解決的問題和服務(wù)糾紛，禮貌道謙后及時請示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，不得敷衍、誤導(dǎo)顧客、不得推卸責任。
七、工作紀律
1、按時上下班，有事（病）請假，不得遲到早退。
2、工作時間不得串崗，不得閑聊。
3、工作時間不得上網(wǎng)玩游戲、休閑游覽。
4、工作時間不得看書、看雜志。
5、工作時間接打私人電話一般不得超過3分鐘，接打因公電話要盡量長話短說。
6、因事離開工作崗位時要向周圍同事告知去向，且速去速回。
7、不得帶領(lǐng)與工作無關(guān)的人員進入辦公室。
八、內(nèi)部建設(shè)
學(xué)校是一個有機的整體，高效地工作，關(guān)鍵在團結(jié)。要從大局出發(fā)，分工不分家，提倡互諒互讓，互幫互學(xué)，取長補短。同事間建立一種平等、真誠、協(xié)作、融洽的關(guān)系。不允許撥弄是非，弄虛作假。
九、教練管理
以身作則，為人師表，要求說話言簡意賅，通俗易懂，需做到和藹可親，嚴肅得當。學(xué)校教練不收學(xué)員任何禮品，為駕校爭光，為同行做標桿，與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同心同德，共同把企業(yè)做好、做大、做強。
1．上班時間，車載人在，人走車鎖。
2．新老學(xué)員一視同仁，耐心教導(dǎo)。
3．工作之內(nèi)，不得離校離職、早退或曠工。
4．教車途中，不得讓學(xué)生單獨上路，不得私借車輛。
5．不得在校內(nèi)打牌、賭錢。
6．不得以任何理由收取學(xué)生錢財，所有費用公正，公開，不多收一分錢。
7．教員之間要禮讓、團結(jié)、相互學(xué)習(xí)、謙虛。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保活動順利進行
為了加強專項行動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了“打非治違”專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《縣公路運輸管理所2016年全縣道路運輸行業(yè)“六打六治”打非治違專項行動實施方案》，對專項行動進行了周密部署，各股室及稽查隊均根據(jù)各自工作職責，扎實開展了打非治違專項行動，使全縣打擊安全生產(chǎn)非法違法行為專項行動過程中有條不紊地進行。
二、多措并舉，確保“打非治違”活動取得實效
一是加大宣傳力度，營造活動氛圍，采取多種形式向廣大運輸從業(yè)者及社會群眾廣泛講解宣傳非法違法經(jīng)營行為的危害性，宣傳“打非治違”專項治理活動的各項政策措施；二是重點檢查、合理布控，根據(jù)我縣道路運輸市場特點，深入分析、總結(jié)非法違法道路運輸行為規(guī)律，重點在客運中心、車站廣場、出租車停靠點進行巡查，對非法違法道路運輸車輛進行合理布控；三是加強監(jiān)督，嚴格落實問責制，設(shè)立“打非治違”舉報電話，鼓勵、發(fā)動群眾舉報非法違法行為，同時對有令不行、有禁不止、作風不實、執(zhí)法不力的，給予相關(guān)責任人警示通報。
三、突出重點，抓住“打非治違”專項行動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
（一）整治客貨運市場經(jīng)營秩序。在“打非治違”專項行動期間，我所集中力量，加大對違章營運頻繁的區(qū)域重點布控、重點打擊，重點查處以下違法、違規(guī)經(jīng)營行為：一是嚴厲打擊和查處非法營運車輛，特別重視打擊未取得道路運輸許可證的客運車輛；二是不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；三是出租車異地駐點營運、拒絕載客、故意繞道、強行拼載的；四是無從業(yè)資格證駕駛運輸車輛的。我所全年共出動執(zhí)法人員5000余人/次，檢查車輛1500余臺/次，查處違章車輛1000余臺/次，其中非法營運客車300臺/次、不按批準的線路行駛10臺/次、站外攬客60臺/次,其它違規(guī)行為378起。共計罰款60余萬元，從而有效制止了違法違章行為，保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益。
（二）機動車維修市場整治。我縣維修眾多，分布散亂，存在諸多問題丞待規(guī)范。針對轄區(qū)維修市場現(xiàn)狀，我所制定了維修市場整治方案，分階段、分地點，分步驟的進行治理整頓，重點做了以下工作：一是依法取締無證經(jīng)營維修攤點，對未按規(guī)定辦理道路運輸經(jīng)營許可證擅自從事維修經(jīng)營活動的，依法予以查處，并責令立即停止經(jīng)營；二是堅決杜絕和依法打擊使用假冒偽劣汽車配件、欺騙坑害消費者和承修報廢機動車、改裝拼裝機動車等違法違規(guī)行為；三是實現(xiàn)機動車維修市場規(guī)范化經(jīng)營，對未取得維修行業(yè)從業(yè)資格證人員上崗的堅決予以查處，堅持持證上崗。通過全年的整治，我所查處占道維修100余起。對達不到條件的三類維修店下達限期停業(yè)通知書10余份，處罰6家，有效遏制了違章經(jīng)營，凈化了維修市場環(huán)境。
（三）機動車駕駛員培訓(xùn)市場整治。今年，我所開展了多次駕培市場的專項安全生產(chǎn)檢查工作，通過檢查發(fā)現(xiàn)駕培市場主要存在不按批準區(qū)域培訓(xùn)、掛靠培訓(xùn)等違章經(jīng)營行為，共查處各類違章12起。其中未嚴格執(zhí)行一人一車一教規(guī)定4起、無教練證1起、無運輸證從事培訓(xùn)2起、取締非法培訓(xùn)點2處，扣押民用牌照車輛從事教練車1輛、無安全設(shè)施、設(shè)備2起，共處罰款28000元。同時，加強了各駕校、培訓(xùn)部的內(nèi)部安全制度建設(shè)，從源頭上抓好駕校的安全管理工作，取得了一定的成績。
四、加強聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法行動
個人工作計劃很大程度上決定了一個人的工作效率和工作成果。萬事開頭難，工作計劃作為一個事情的開始，下面就是小編給大家?guī)淼?022汽車銷售工作計劃模板5篇，希望能幫助到大家!
2022汽車銷售工作計劃模板1一、加強對銷售工作的認識
1、市場分析，根據(jù)市場容量和個人能力，客觀、科學(xué)的制定出銷售任務(wù)。
2、適時作出工作計劃，制定出月計劃和周計劃。
并定期與業(yè)務(wù)相關(guān)人員會議溝通，確保各專業(yè)負責人及時跟進。
3、注重績效管理，對績效計劃、績效執(zhí)行、績效評估進行全程的關(guān)注與跟蹤。
4、目標市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取的市場份額。
5、不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新知識，新產(chǎn)品，為客戶帶來實用的資訊，更好為客戶服務(wù)。
并結(jié)識汽車各行業(yè)各檔次的優(yōu)秀產(chǎn)品提供商，以備客戶需要時能及時作好項目配合，并可以和同行分享行業(yè)人脈和項目信息，達到多贏。
6、先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。
7、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應(yīng)客戶的要及時兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。
8、努力保持友好的同事關(guān)系，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執(zhí)行。
二、銷售與生活兼顧，快樂地工作
1、定期組織同行舉辦沙龍會，增進彼此友誼，更好的交流客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要同行間互相學(xué)習(xí)和交流，本人也曾參加過類似的聚會，也詢問過客戶，都很愿意參加這樣的聚會，所以本人認為不存在矛盾，而且同行間除了工作還可以享受生活，讓沙龍成為生活的一部份，讓工作在更快樂的環(huán)境下進行。
2、對于老客戶和固定客戶，經(jīng)常保持聯(lián)系，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班時間和周末參加一些學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多營銷和管理知識，不斷嘗試理論和實踐的結(jié)合，上網(wǎng)查本行業(yè)的資訊和產(chǎn)品，不斷提高自己的能力。
以上是我這一年的銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領(lǐng)導(dǎo)請示，向同事探討，共同努力克服，爭取為公司做出自己的貢獻。
2022汽車銷售工作計劃模板2一、對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
三、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
四、今年對自己有以下要求
1、每月要增加1個以上的新客戶，還要有到個潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4、對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。
在有些問題上你和客戶是一直的。
5、要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。
給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的。
要經(jīng)常對自己說你是的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
10、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成5000臺的任務(wù)額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
2022汽車銷售工作計劃模板3一、加強數(shù)據(jù)總結(jié)分析
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話，用數(shù)據(jù)做總結(jié)，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
二、加強技能的總結(jié)分析
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
1、對于老客人，和固定客人，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客人，好穩(wěn)定與客人關(guān)系。
2、在擁有老客人的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客人信息。
3、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
三、加強個人的綜合能力
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系;在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。總之要對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高。
四、增強提高銷售流程
1、向顧客演示所銷售的產(chǎn)品和服務(wù)，包括試乘試駕，要微笑友好。
2、消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
3、維持與顧客的.良好關(guān)系，并及時更新顧客資料。
4、通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
5、填寫銷售報告、表卡。
6、確保展廳和展車整潔，參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質(zhì)。
7、能夠與各部門建立良好的關(guān)系，特別是財務(wù)部門和售后部門。
并且能夠在銷售過程別關(guān)注這些部門的需求。
8、具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
9、能夠不斷學(xué)習(xí)新的銷售方法、與產(chǎn)品有關(guān)的新信息，以及提高行政管理和與顧客打交道效率的新方法
2022汽車銷售工作計劃模板4一、我們可以和駕校合作，通過我們_網(wǎng)報名成功學(xué)車的學(xué)員，在我們網(wǎng)站買車，能夠優(yōu)惠，優(yōu)惠比例后續(xù)再討論。也可以和一些跟我們本來不合作的駕校合作，通過駕校這邊到我們網(wǎng)站買車，優(yōu)惠力度等等。
二、在我們網(wǎng)站首頁和各個城市分站等頁面上大力推廣賣車業(yè)務(wù)，并且前期肯定有比較大的優(yōu)惠力度，才能吸引用戶。
三、跟一些我們合作的網(wǎng)站、傳媒互換軟文，竭力推廣我們汽車板塊。
四、尋找一些地方型的社區(qū)網(wǎng)站，跟他們合作。
五、網(wǎng)站不定期做促銷優(yōu)惠活動，拉近客戶關(guān)系，使客戶知道我們網(wǎng)站的汽車價格優(yōu)勢。
六、跟一些汽車保險公司合作，拿到一些優(yōu)惠的互惠互利的保險價格，對我們來說應(yīng)該也是一種優(yōu)勢。
七、業(yè)務(wù)，就是銷售，然后是銷售培訓(xùn)，在銷售培訓(xùn)上多下功夫，熟悉掌握自己所賣的車型構(gòu)造，性能，價格與競爭車型的優(yōu)略比較分析。如果銷售員的業(yè)務(wù)知識明顯匱乏，直接影響銷售部的業(yè)績，現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)更新很快，不培訓(xùn)就等與落后，對用戶的疑問不能解答，直接影響銷售。在銷售與培訓(xùn)過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。快速提高銷售員的能力。
八、售前售后服務(wù)，客戶買汽車肯定是希望簡便簡潔，沒有人會愿意花錢買罪受的，所以我們要提高市場占有率，所以我們要把用戶的真正的需求和擔心(無外乎就是：整車的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠、售后維修的優(yōu)惠、銷售人員的專業(yè)性，公司的誠信度、公司的人員的良好印象等)落實到實處。我相信我們應(yīng)該能夠成功。
2022汽車銷售工作計劃模板5一、銷量指標
帶領(lǐng)團隊努力完成領(lǐng)導(dǎo)給予的當月銷售計劃、目標。
二、監(jiān)督，管理銷售展廳和銷售人員的日常銷售工作
1、儀表著裝：統(tǒng)一工作服并佩戴胸卡。
2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車輛，談判桌的整潔狀況。
每人負責的車輛必須在9點前搽試完畢，展車全部開鎖。隨時處理展廳突況，必要時上報銷售經(jīng)理。
3、展廳前臺接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔所有前臺值勤的責任。
隨時查看銷售人員在展廳的紀律。
4、銷售人員的日常工作:,對于銷售人員的客戶級別定位和三表兩卡的回訪度進行定期抽查,對銷售員的銷售流程進行勘察.對銷售人員每天的工作任務(wù)和需要完成的任務(wù)進行協(xié)調(diào),如上牌時間和廠家出現(xiàn)的政策變動等.隨時處理展廳突況，必要時上報銷售經(jīng)理。
每天下午下班前定時把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務(wù)上報給銷售經(jīng)理。處理職責范圍類的客戶抱怨，提升客戶滿意度。
三、配合市場部，做好銷售拓展和市場推廣工作
1、對市場部發(fā)出來的市場活動進行協(xié)調(diào),如外出拍照片等。
2、在銷售人員不值班的情況下,可以溝通市場部進行外出市場開拓,由市場部定點,出外發(fā)單片。
四、掌握庫存，配合銷售經(jīng)理做好銷售需求計劃
每天對于銷售人員的交車,資料交接,開票,做保險等進行盤查。下班前上報銷售經(jīng)理登記。對于時間過長車輛對銷售人員進行通報,重點銷售;配合銷售經(jīng)理對每禮拜一從廠家訂購的車型，顏色進行建議。
五、協(xié)助銷售經(jīng)理做好銷售人員的培訓(xùn)計劃，并組織實施
學(xué)習(xí)期間教練很耐心的向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述、如何啟動、換檔以及行車時就注意的一些基本問題。在實訓(xùn)中老師繼續(xù)鞏固我們的基本技能和安全知識學(xué)習(xí)，以使我們都能獨自安全駕駛。整個汽車駕駛培訓(xùn)個人總結(jié)余下：
一、安全第一：駕駛員安全行車規(guī)程
(一)出車準備1,攜法定證件,即機動車行駛證,車輛購置附加費憑證公路養(yǎng)路費證,機動車駕駛證,準駕出租汽車證,出租汽車司機治安備案證和居民身份證等.2,檢查車輛,確保機件靈敏有效,確認車門和車廂關(guān)實.
(二)通常行駛1,專心駕駛,遵規(guī)守法.2,謹慎駕駛,消除隱患.3,精熟駕駛,措施果斷.
(三)超車行駛1,超車前,開左轉(zhuǎn)向燈,細察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車.2,超車時,保持安全橫距.3,超車后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道.
(四)會車行駛1,通常路段會車,三先禮讓.2,障礙路段會車,減速禮讓.3,狹窄坡路會車,下坡禮讓.
(五)路口行駛1,慢,精神集中,提前減速.2,看,觀察左右,注意人車.3,過,確認安全,順利通過.
(六)坡路行駛1,保持車距,預(yù)防追尾2,剎車及時,防止后滑3,適速行駛,安全禮讓
(七)窄路行駛1,降低車速,注意查看2,安全避讓,防止堵塞3,觀察人車,及時避讓
(八)雨雪霧泥1,低速行駛,保持車距2,措施得力,預(yù)防側(cè)滑
(九)夜間行駛1,精神集中,謹防突變2,遠近光燈,正確使用
(十)倒車停車1,明察四周,謹防麻痹2,適時停靠,保證交通
二、新手駕駛技巧與注意事項
(一)加強理論學(xué)習(xí)，要認真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車的總體構(gòu)造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理，加強道路交通法規(guī)和安全駕駛知識的學(xué)習(xí)。
(二)加強實際駕駛操作訓(xùn)練。
新手駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，長時間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩(wěn)，行車時擋位要適中，避免空踩油門。
(三)新手駕車之交通法規(guī)
新手要自覺遵守交通法規(guī)，平時要熟悉相關(guān)國家政策法規(guī)，機動車管理法規(guī)，交通事故管理法規(guī)，駕駛員相關(guān)法規(guī)。
總之，汽車道路駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，我們除了掌握以上的安全行車規(guī)程和注意事項外，我們還要不斷的在實際中操作訓(xùn)練，掌握過硬的駕駛技巧和保持高尚的駕駛道德以進行日常的道路駕駛。
一、概述
本委高度重視政府公開工作，年。認真貫徹落實市委市政府關(guān)于政府信息公開工作的各項要求，不時加強政府公開工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作聯(lián)絡(luò)機制，促進政府信息公開工作向規(guī)范化、制度化、常態(tài)化推進。
本委不時完善由委領(lǐng)導(dǎo)負責的信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和監(jiān)督機構(gòu)，一年來。以及相應(yīng)的工作機構(gòu)，政務(wù)公開辦設(shè)在辦公室，監(jiān)督評議辦設(shè)在監(jiān)察室;完善了政務(wù)服務(wù)中心管理機制，堅持做好月報制度，進一步完善依申請公開制度、政府信息失密審查制度和行政機關(guān)公文公開屬性審核制度;完善門戶網(wǎng)站政務(wù)公開欄目建設(shè)和管理機制。圍繞“迎亞運、創(chuàng)文明、促大變、保暢通、保運輸、保穩(wěn)定”年度中心工作，積極穩(wěn)妥做好主動公開和依申請公開等工作，主動接受公眾的信息公開咨詢、受理依申請公開事項并提供公共查閱服務(wù)，并充分利用網(wǎng)絡(luò)、新聞媒體、新聞通氣會、通告公示等多種形式，加大了政府信息公開的力度。
二、政府信息主動公開情況
本委通過交通信息網(wǎng)主動公開政府信息571條，年。全文電子化率為100%
修訂機構(gòu)職能、辦事指南等政府信息55條，其中。占總體的比例為9.6%主要介紹市交通委員會及內(nèi)設(shè)處室以及直屬單位的行政職責，年的市政府機構(gòu)改革中，本委職能有所調(diào)整，及時在專欄將機構(gòu)設(shè)置、機構(gòu)職能等信息予以更新;政策法規(guī)類的信息23條(公共汽車、出租汽車，貨運、客運方面的管理方法、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范等占總體的比例為4%;規(guī)劃計劃類的信息5條(工作總結(jié)及計劃等占總體的比例為0.8%;業(yè)務(wù)類信息488條，占總體的比例為85.5%業(yè)務(wù)類信息充分發(fā)揮便民作用，及時將最新的交通違章、道路客貨運、鄉(xiāng)村公共交通等方面的制度、規(guī)定等服務(wù)信息進行對外，方便廣大群眾和業(yè)戶上網(wǎng)查詢相關(guān)信息。如每月定期公布公路客貨運和城市公交、出租違章統(tǒng)計情況，公交、出租車行業(yè)服務(wù)監(jiān)督檢查情況;公交線路和站點調(diào)整前提前15天在網(wǎng)站公告，并及時公布最新的公交線網(wǎng)調(diào)整情況;亞運期間，免費派發(fā)機動車限行通告宣傳單張600萬份和公共交通出行指南100萬冊等。
本委圍繞與公眾密切相關(guān)的重大事項組織新聞宣傳報道政府信息265宗次，年。重點報道了春運保證、BRT首條試驗線運營保障、天河核心區(qū)及同德圍地區(qū)交通整治、亞運會及亞殘運會限行措施和交通保證等，并借此發(fā)揮了預(yù)公開效用，充分保證了公眾的知情權(quán)和參與權(quán)。
本委充分發(fā)揮“交通信息網(wǎng)”作為我市交通運輸行業(yè)信息門戶作用，為方便公眾了解信息。加大政務(wù)公開和便民、利民，不時完善網(wǎng)上辦公服務(wù)。本委行政許可的運輸類、維修類、駕培類企業(yè)基本信息均可在交通信息網(wǎng)查詢。12項行政許可事項實現(xiàn)網(wǎng)上操持。網(wǎng)站設(shè)立的領(lǐng)導(dǎo)信箱、網(wǎng)上投訴、機關(guān)效能投訴以及網(wǎng)上調(diào)查等公眾互動欄目極大的豐富了本委與公眾的交流平臺。
對道路客貨運、鄉(xiāng)村公交出租全面開通網(wǎng)上企業(yè)郵箱，網(wǎng)上具體業(yè)務(wù)如下：企業(yè)郵箱。及時將行業(yè)新文件、新精神以電子郵件及短信方式告知企業(yè)。網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請，開通了網(wǎng)上出租車輛營運證遺失補辦、車輛營運證過戶申請、車輛營運證更新申請、道路運輸經(jīng)營許可證遺失補辦;公交車輛營運證遺失補辦、更新運力辦證、變卦營運證、新增車輛辦證、更新運力申請等業(yè)務(wù)，提高了服務(wù)效率。信息查詢，如客運車輛違章拍攝查詢、運輸車輛查詢、企業(yè)基本信息查詢、出租車司機信譽檔案查詢、出租車違章查詢、人車備案查詢、維修行業(yè)網(wǎng)上查驗、安檢數(shù)據(jù)網(wǎng)上報送、二級維護數(shù)據(jù)查詢、維修企業(yè)資料查詢、駕培電子簽章、駕培企業(yè)及其分支機構(gòu)、駕校教練資質(zhì)、學(xué)員培訓(xùn)情況查詢等項目。有意報名參與駕駛培訓(xùn)的群眾通過駕培企業(yè)及其分支機構(gòu)查詢功能檢查要報名的駕校是否符合資質(zhì)，已報名參與培訓(xùn)的學(xué)車人員可通過教練員、教練車查詢功能檢查教練員資質(zhì)和教練車使用情況，并及時查詢自己的學(xué)習(xí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)有與事實不符的情況發(fā)生，可及時向管理部門投訴，做到明明白白消費學(xué)車。上述功能的實現(xiàn)，以信息化手段提高了工作效率和服務(wù)水平，服務(wù)相對人普遍表示滿意。
三、依申請公開情況
本委收到市民依申請公開申請表格19份，年。其中網(wǎng)站提交申請5份，政務(wù)中心窗口書面申請14份，均屬于“本機關(guān)政府信息”全部在法定期限內(nèi)進行了答復(fù)，得到滿意回復(fù)。
四、咨詢情況
本委共接受公眾咨詢建議1215723次，年。其中咨詢建議電話接聽1209189個，當面咨詢建議接待4667次，網(wǎng)上咨詢建議1867次。年的公眾咨詢建議數(shù)量大幅度增加，除了日常出行咨詢?nèi)藬?shù)大量增加的因素外，其他主要原因是通過“96900交通服務(wù)熱線，首條BRT試驗線運營初期的出行咨詢及建議，亞運會及亞殘運會期間實施限行措施的咨詢、出行指引咨詢，發(fā)放亞運交通補貼工作咨詢，調(diào)整公交線路征求公眾意見時的咨詢、建議;此外，舉辦了亞運限行大型現(xiàn)場咨詢活動，現(xiàn)場咨詢?nèi)藬?shù)較多等。
五、復(fù)議、訴訟和申訴情況
未發(fā)生針對市交通委員會有關(guān)政府信息公開事務(wù)的行政復(fù)議、訴訟和申訴情況。年。
六、存在主要問題和改進措施
本委將在市政務(wù)公開辦的統(tǒng)一部署下，年。著重加強以下幾方面的工作：
一加大公開范圍和力度。著力貫徹“以公開為原則。結(jié)合市交通委員會新的三定”方案職責，梳理調(diào)整主動公開信息的范圍。
第一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復(fù)認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第二、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點
停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學(xué)友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作；二是學(xué)會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學(xué)會看“點、線”，這是準確完成動作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習(xí)。
第三、路練階段，首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。
2、向考官報告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”
4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道 中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗?zāi)阋幌拢屇阆萝嚒＿@時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
第四、在整個學(xué)車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
