時間：2022-08-09 21:16:16
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程技術(shù)論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
1現(xiàn)在園林的風(fēng)格
人們的日常生活環(huán)境必須包括人工和自然兩個構(gòu)成部分，把人工和自然合理的結(jié)合起來，就組成了人們的居住生活環(huán)境，這便稱為物質(zhì)元素。自然環(huán)境，其實就是人們生活居住的地方原來就有的那些大樹、河流、湖泊等自然環(huán)境以及地形。除了物質(zhì)和自然元素之外，還有精神和人工元素，人工環(huán)境既是在充分利用自然因素的基礎(chǔ)之上，通過人工，盡可能的創(chuàng)造出不僅能讓人賞心悅目又能令人舒適的環(huán)境景觀。精神元素也即是人們心理上的需求，這在一定程度上帶有歷史性、社會性以及地域性，這能在人們的心理上產(chǎn)生共鳴。隨著人們生活的逐步提高，對其生活的環(huán)境要求也越來越高，要求其不僅具有觀賞性，還要能凈化空氣，減少噪音，甚至還要具有調(diào)節(jié)氣溫的作用，在進(jìn)行園林景觀的設(shè)計規(guī)劃時，要盡可能的利用所有能用的自然環(huán)境來創(chuàng)造更讓人們舒適且有利于生態(tài)的人工景觀，要讓人們感受到形態(tài)各異、安全安靜的同時，還要能在園林的世界里找到一種歸屬感，進(jìn)而營造出一種溫馨、祥和的居住環(huán)境，讓人和環(huán)境達(dá)到一種和諧的統(tǒng)一，這在某種程度上強(qiáng)調(diào)了一種環(huán)境的景觀的共賞性。在居住區(qū)景觀環(huán)境中，一般有軟質(zhì)景觀和硬質(zhì)景觀之分，主要由花草樹木等自然植物所構(gòu)成的植物景觀稱為軟質(zhì)景觀，反之，主要由道路景觀、景觀建筑等組成的被稱為硬質(zhì)景觀，進(jìn)行園林建設(shè)可以盡可能的優(yōu)化居住環(huán)境的質(zhì)量，建立相對比較健全的生態(tài)環(huán)境，進(jìn)而促進(jìn)人類的身體和心理健康，提高人們的生活質(zhì)量。
2現(xiàn)代園林的技術(shù)特點
進(jìn)行園林景觀設(shè)計以及建設(shè)，是為了讓人們更好的生活，因此必須依尊重自然、保護(hù)自然為基本前提，讓山水地形、樹木花草、動物、土壤及大自然中的陽光、空氣、氣候因素等都能得到充分利用，不僅要合理布局還要精心設(shè)計，這樣才能創(chuàng)造出盡可能接近大自然的適合人類居住的綠色生態(tài)景觀環(huán)境。在現(xiàn)代園林景觀設(shè)計建設(shè)中，除了充分利用自然存在的物質(zhì)外，還有混凝土、仿毛石砌塊等品種也較多，或有剛研制開發(fā)出的材料等以前很少在園林中被使用，以及在我國古代就已經(jīng)被廣泛使用的金屬材料等，這些材料的使用使得園林環(huán)境別具一番魅力。園林景觀設(shè)計應(yīng)與建筑設(shè)計進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，這樣才有可能達(dá)到“自然天成”的藝術(shù)效果，創(chuàng)造山水化的人類居住區(qū)，在現(xiàn)代園林設(shè)計建設(shè)中，提倡主要用植物來進(jìn)行造景，要盡可能的減少使用硬質(zhì)景觀，例如山石等，其在現(xiàn)代園林設(shè)計建設(shè)中屬于可有可無的物質(zhì)，但它在現(xiàn)代園林中也具有一定的重要作用。如果把山石作為主要景觀，那它一般就被賦予了特別的感情，使其具有一定的藝術(shù)感染力；如果把山石作為植物的點綴，一般把它們有規(guī)則的放在植物的根部，這樣不僅可以襯托樹的優(yōu)美，還可以增添野趣，顯得自然隨意；如果把山石和水有機(jī)結(jié)合起來，其變化形式更多，可營造出水依石、石靠水的輕盈、幽靜環(huán)境，讓人沉醉其中，不忍離開。所以，置石也是符合現(xiàn)代園林更好發(fā)展的趨勢，可以通過置石建設(shè)具有生態(tài)效益的人類生活環(huán)境，因此，它在現(xiàn)代園林設(shè)計建設(shè)中具有相當(dāng)重要的構(gòu)景作用。
3現(xiàn)代園林的存在價值
完美的植物、山石配置所組合成的園林景觀如同城市的標(biāo)志性建筑一樣，也可以成為一個符號，組成園林的山石、建筑雖然不會說話，但是它們可以通過形態(tài)表達(dá)出更深層次的意思，它們甚至可以記載一個地區(qū)地歷史，在現(xiàn)代園林設(shè)計建設(shè)中，必須把生態(tài)文化作為貫穿始終的內(nèi)涵，這樣現(xiàn)代園林不僅可以提高人們的生活質(zhì)量，更重要的是可以表達(dá)一種濃厚的地域性和文化性。
作者：余薇 單位：九江市園林管理局
1．1實驗技術(shù)力量不足，可持續(xù)發(fā)展受阻
近年來，隨著高等教育規(guī)模的擴(kuò)大，在校生人數(shù)大幅增長，專業(yè)教師力量不斷充實，實驗室規(guī)模不斷擴(kuò)大，實驗儀器數(shù)量快速增加，但實驗與工程技術(shù)隊伍建設(shè)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于學(xué)校的整體發(fā)展。實驗工程技術(shù)力量不足，對教學(xué)和科研工作的支撐力度不夠，嚴(yán)重影響學(xué)校的全面建設(shè)。隊伍規(guī)模偏小是實驗技術(shù)力量發(fā)揮不足的重要原因。以2013年教育部統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，國內(nèi)重點高校（九校聯(lián)盟）專職實驗技術(shù)人員占教職工總數(shù)的比例均不足10％。筆者曾對國內(nèi)外5所知名大學(xué)做過調(diào)研，這5所大學(xué)技術(shù)人員占教職工總數(shù)的比例在15％～22％之間，平均18％，具體見表1。可見，一流大學(xué)普遍重視技術(shù)人員的規(guī)模配置，以確保對教學(xué)和科研工作的支撐力度。國內(nèi)高校在編制核算、崗位設(shè)置等方面都不同程度弱化實驗與工程技術(shù)隊伍的發(fā)展規(guī)模，從根本上削弱了實驗與工程技術(shù)力量的發(fā)展和實驗技能的提升。我校也面臨同樣問題，編制數(shù)不足，同時在崗實驗與工程技術(shù)人員中，又有部分人從事管理、科研或其他崗位的工作，并沒有真正從事實驗和工程類的工作，導(dǎo)致真正從事實驗室工作的人員數(shù)量實際上更少。高層次技術(shù)人才缺乏是一個原因，實驗與工程技術(shù)力量發(fā)揮不足更是另一個重要原因。優(yōu)秀技術(shù)人才難以引進(jìn)，缺少行業(yè)領(lǐng)軍人物或頂尖人才，使得實驗與工程技術(shù)隊伍的技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，隊伍可持續(xù)發(fā)展受到阻礙。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，院（系）對高層次技術(shù)人才的需求一直存在，并且有增長趨勢，但長期得不到解決。
1．2評價體系不完善，發(fā)展目標(biāo)不明確
實驗與工程技術(shù)人員主要為教學(xué)和科研提供實驗測試分析和其他技術(shù)服務(wù)性工作、操作維護(hù)儀器設(shè)施、落實實驗室安全、保障教學(xué)和科研正常運行。教學(xué)和科研工作可以以論文、教學(xué)、科研獎勵、課題經(jīng)費等量化數(shù)據(jù)對教師進(jìn)行考評，但是這些標(biāo)準(zhǔn)卻不適合實驗與工程技術(shù)人員，不能反映實驗室實際工作狀況。許多高校以論文、科研等數(shù)據(jù)考核實驗室人員，偏離了實驗室工作實際，導(dǎo)致實驗與工程技術(shù)人員在考核過程中很難獲得合理評價，在職稱晉升和職級晉升中受到許多限制。在培訓(xùn)培養(yǎng)方面，缺乏完善的激勵機(jī)制，發(fā)展目標(biāo)不清晰。實驗與工程技術(shù)人員參加學(xué)術(shù)交流、出國研修的機(jī)會比教師少很多，職業(yè)幸福感不強(qiáng)。物質(zhì)條件、工作成就及個人發(fā)展等方面與教師相比有較大的差距，嚴(yán)重制約了實驗與工程技術(shù)人員工作積極性和創(chuàng)造力的有效發(fā)揮。
1．3實驗室管理體制不順
目前，許多高校實驗與工程技術(shù)隊伍的管理體制不順，基本上是政出多門、多頭管理，涉及到人事、教務(wù)、科研、實驗室管理等多個部門，造成隊伍規(guī)劃不盡合理或者協(xié)調(diào)和實施困難，導(dǎo)致實驗與工程技術(shù)隊伍建設(shè)缺乏長期有效的規(guī)劃及建設(shè)目標(biāo)。我校現(xiàn)有實驗室包括科研基地如各級重點實驗室、工程研究中心。教學(xué)實驗室如各級實驗教學(xué)示范中心、基礎(chǔ)教學(xué)實驗室、專業(yè)教學(xué)實驗室；一般科研實驗室，以及校級或院級公共服務(wù)平臺。不同類型、不同層級的實驗室構(gòu)成我校實驗室的主體，這些實驗室分別由多個部門管理：科研基地由科研管理部門負(fù)責(zé)實驗室的申報、投入、成果和考核管理；教學(xué)實驗室由教務(wù)管理部門負(fù)責(zé)實驗教學(xué)管理、實驗改造投入和實踐教學(xué)基地建設(shè)；公共服務(wù)平臺由實驗室管理部門統(tǒng)一管理。多部門管理，容易造成職責(zé)界限不清，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，導(dǎo)致許多實驗室過程管理缺失，如運行、安全、設(shè)備賬物、設(shè)備效益考核等，所帶來的直接問題就是實驗室隊伍缺乏整體規(guī)劃、崗位職責(zé)不清、管理責(zé)任模糊、實驗室資源利用效率低，制約實驗室的可持續(xù)發(fā)展。
2實驗與工程技術(shù)隊伍發(fā)展方案探討
2．1理順實驗室管理體制和架構(gòu)
在綜合改革視域下，理順實驗室管理體制，規(guī)范實驗室管理架構(gòu)，為實驗與工程技術(shù)隊伍改革和建設(shè)打下基礎(chǔ)。學(xué)校現(xiàn)有實驗室分為教學(xué)型、公共服務(wù)型、科研型3種類型。實體實驗室實行注冊制，符合一定條件的實驗室可申請成為正式建制的實驗室。實驗室設(shè)置需具備基本要素，包括專職實驗技術(shù)隊伍、實驗儀器、設(shè)備設(shè)施、實驗場地、規(guī)章制度和資質(zhì)。鼓勵設(shè)置跨學(xué)科、跨專業(yè)的校、院（系）級教學(xué)、科研或公共服務(wù)類實驗中心。實驗室有專職實驗室主任，如實驗室主任由知名教授擔(dān)任，可設(shè)專職實驗室執(zhí)行主任，有實驗室安全員、設(shè)備管理員，在人員配置上保障實驗室正常運行和過程管理。一般來說二級學(xué)科及以上可設(shè)置實驗室。注冊的實驗室在人員編制、建設(shè)投入、維修改造和運行維護(hù)等工作中得到學(xué)校、學(xué)院的有效支持。在實驗室的歸口管理中，資產(chǎn)管理與實驗室處負(fù)責(zé)各類實驗室的規(guī)范化管理、實驗工程隊伍管理、設(shè)備及共享管理、實驗室信息報送、安全環(huán)保監(jiān)管和日常運行監(jiān)管等。在實驗室管理架構(gòu)上，實行學(xué)校、院（系）、實驗室三級管理。學(xué)校層面設(shè)立校實驗室建設(shè)委員會，由分管校領(lǐng)導(dǎo)、主要職能部門領(lǐng)導(dǎo)、主要院（系）分管領(lǐng)導(dǎo)、實驗室專家等組成。資產(chǎn)管理與實驗室處承擔(dān)校級實驗室管理職能。院（系）層面設(shè)實驗室分管院長和實驗室秘書，有管理及發(fā)展需要的學(xué)院可設(shè)立實驗室管理辦公室。實驗室層面有實驗室專職人員，實驗室主任或執(zhí)行主任專職專崗，負(fù)責(zé)實驗室日常運行、實驗室安全、設(shè)備管理、實驗技能培育等，由實驗室專職人員落實各項實驗室任務(wù)。
2．2科學(xué)設(shè)崗，合理定編，完善人才準(zhǔn)入程序
2．2．1定崗定編實驗與工程技術(shù)崗位設(shè)置應(yīng)遵循“總量控制、按需設(shè)崗、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則，在難以突破現(xiàn)有編制總體規(guī)模的情況下，通過科學(xué)設(shè)崗促進(jìn)實驗崗位調(diào)整。編制制定和崗位設(shè)置綜合考慮院（系）規(guī)模、實驗室類型、學(xué)科設(shè)置、教學(xué)科研體量、儀器設(shè)備總量、服務(wù)能力和實驗室管理等因素。編制數(shù)量按院（系）核算，學(xué)校提供編制計算方式供參考。院（系）在總量控制的前提下，綜合考慮各因素進(jìn)行編制分配，并適當(dāng)向教學(xué)實驗室、實驗中心和公共平臺傾斜。崗位設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)多元化用工的需要，根據(jù)學(xué)校師資隊伍發(fā)展實際情況，實驗室設(shè)置固定崗位和流動崗位2種崗位類型。固定崗位包括事業(yè)編制和派遣用工，享受學(xué)校規(guī)定的薪酬待遇；流動崗位由用人單位根據(jù)工作需要以項目聘用的形式聘用，并在學(xué)校備案，薪資由用人單位承擔(dān)。
2．2．2人才準(zhǔn)入實驗室崗位編制總量和崗位要求明確之后，各院（系）根據(jù)需求，進(jìn)入實驗室新進(jìn)人員引進(jìn)流程。人才引進(jìn)過程中，要注重引進(jìn)具有技術(shù)能力強(qiáng)的人才，特別是在開發(fā)大型儀器設(shè)備功能作出特殊貢獻(xiàn)、實驗技能強(qiáng)、實驗教學(xué)水平高的高層次技術(shù)人才。在進(jìn)人標(biāo)準(zhǔn)方面，不同崗位類型對學(xué)歷、資質(zhì)和技能的要求有差異，對于特別優(yōu)秀并具有相關(guān)專業(yè)技術(shù)能力的人員在學(xué)歷學(xué)位上可適當(dāng)放寬。應(yīng)當(dāng)改變“唯學(xué)歷”進(jìn)人的現(xiàn)狀，在設(shè)置一定準(zhǔn)入條件的基礎(chǔ)上，綜合考慮實驗技能、操作水準(zhǔn)和動手能力等實踐能力因素。對于研究型大學(xué)，實驗室新進(jìn)人員一般要求碩士和相關(guān)專業(yè)背景，特別優(yōu)秀的人員在學(xué)歷上可適當(dāng)放寬至本科，有一技之長的特殊人才也可以特別考慮。招聘程序中，要遵循公開、公平和公正的選拔原則。一般來說，由學(xué)校或院（系）組織筆試和面試，學(xué)校相關(guān)部門參與招聘過程，實現(xiàn)學(xué)校層面的宏觀監(jiān)管。
2．3建立健全以激勵為核心的成長發(fā)展體系
2．3．1專業(yè)技術(shù)職務(wù)晉升
近年來，我校實施的實驗技術(shù)系列和工程技術(shù)系列職務(wù)聘任辦法中，對實驗室人員的評價標(biāo)準(zhǔn)過于籠統(tǒng)，缺乏合理性和客觀性。實際操作中，在“院辦校”的管理模式下，各院（系）擁有充分自，競相提高評審門檻，以至于部分院（系）將實驗和工程系列技術(shù)職務(wù)的評審條件調(diào)整為與專業(yè)教師相當(dāng)。2012年我校設(shè)立工程技術(shù)研究員職務(wù)聘任辦法，其評審條件未能充分反映實驗室工作實際，過分強(qiáng)調(diào)高水平論文、高層次科研項目和科技成果，很大程度上打擊了實驗與工程技術(shù)人員的積極性和晉升意愿。因此，修訂實驗和工程系列專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審辦法是實驗與工程技術(shù)隊伍建設(shè)的重要內(nèi)容。為了健全實驗與工程技術(shù)人員晉升體系，我校擬設(shè)立實驗系列研究員和工程系列研究員職務(wù)，評審條件盡可能反映實驗工程崗位工作實際，突出實驗室工作內(nèi)容和業(yè)績，強(qiáng)調(diào)支撐作用。工作經(jīng)歷上，強(qiáng)調(diào)實際從事實驗或工程技術(shù)工作一定年限以上，正高級職務(wù)（研究員）要求5年以上，副高級職務(wù)（高級工程師或高級實驗師）要求3年以上。學(xué)歷上，不再追求高學(xué)歷，以正高級職務(wù)（研究員）為例，一般要求碩士，作出特殊貢獻(xiàn)的老教師學(xué)歷放寬至本科。高水平論文不再是必要條件，鼓勵參評人員撰寫發(fā)表實驗教學(xué)、實驗技術(shù)、工程技術(shù)或?qū)嶒炇夜芾碚撐摹９ぷ鞒晒希瑥?qiáng)調(diào)在實驗教學(xué)、儀器操作、技術(shù)支撐等工作中取得的研究項目、獲獎和成果，不再強(qiáng)調(diào)科研項目和科研成果。評審辦法修訂之初，進(jìn)行了廣泛調(diào)研和意見征集，調(diào)研范圍包括實驗室基層人員、實驗室主任、院（系）分管實驗室或人事工作的領(lǐng)導(dǎo)等，基層調(diào)研為評審辦法的修訂提出了許多可操作性建議。
2．3．2專業(yè)技術(shù)崗位等級晉升
根據(jù)國家和教育部相關(guān)文件精神，我校從2007年起實施專業(yè)技術(shù)崗位等級認(rèn)定工作，崗位等級從十二級至一級逐級上升。隨著級別的升高，崗位工資也相應(yīng)提高。崗位等級與專業(yè)技術(shù)職務(wù)掛鉤，正高級職務(wù)分別對應(yīng)四級至一級，副高級職務(wù)對應(yīng)七級至五級，中級職務(wù)對應(yīng)十級至八級，初級職務(wù)對應(yīng)十二、十一級。此前，我校實驗和工程系列專業(yè)技術(shù)職務(wù)最高到副高級職務(wù)，崗位等級認(rèn)定也相應(yīng)的最高到五級。因此，要打通專業(yè)技術(shù)崗位等級晉升的通道，增加研究員（實驗技術(shù)／工程技術(shù)）崗位的等級晉升條件細(xì)則，并進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)有實驗或工程系列專業(yè)技術(shù)崗位等級晉升條件。條件細(xì)則應(yīng)能夠反映實驗與工程技術(shù)崗位工作成果、業(yè)績和貢獻(xiàn)，體現(xiàn)“業(yè)績能力”和“年功積累”。為了更有效促進(jìn)實驗與工程技術(shù)隊伍的發(fā)展，我校擬設(shè)立基于專業(yè)技術(shù)崗位等級的榮譽(yù)計劃，不同級別賦予特定榮譽(yù)稱號，如“首席高工”、“主任高工”、“主管工程師”等。榮譽(yù)稱號的設(shè)立從精神層面上讓實驗與工程技術(shù)人員感到受重視，提升自信心和滿足感。除了榮譽(yù)稱號，學(xué)校還需增設(shè)基于專業(yè)技術(shù)崗位等級的崗位津貼。隨著崗位級別的逐級上升，崗位津貼標(biāo)準(zhǔn)亦相應(yīng)增加。專業(yè)技術(shù)崗位級別的設(shè)立應(yīng)遵循總量控制和崗位一致原則，以實驗與工程技術(shù)隊伍為主體，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)比例，合理配置人力資源，加強(qiáng)高層次人才隊伍建設(shè)，促進(jìn)實驗室和學(xué)科梯隊優(yōu)化組合，既要保障為學(xué)校實驗室建設(shè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的老教師，又要充分調(diào)動中青年技術(shù)人員的工作積極性，同時還需為新的發(fā)展留有空間。
2．3．3實驗室激勵機(jī)制
建立完善實驗與工程技術(shù)隊伍人才選拔、培養(yǎng)、考評和獎勵的激勵機(jī)制，充分調(diào)動他們的積極性和主動性，促進(jìn)實驗與工程技術(shù)人員創(chuàng)新素質(zhì)的全面提升，營造促進(jìn)實驗與工程技術(shù)隊伍成長的良好環(huán)境。鼓勵實驗與工程人員開展技術(shù)創(chuàng)新工作，參與實驗教學(xué)改革的課題研究，創(chuàng)新儀器設(shè)備的操作方法，設(shè)計開發(fā)新的實驗，改進(jìn)實驗技術(shù)等方面的工作，從而提高他們的理論水平和實踐能力。我校已經(jīng)實施的激勵措施包括實驗室先進(jìn)評比晨星青年學(xué)者獎勵計劃、實驗室骨干培訓(xùn)，均為每年度實施一次。為了建設(shè)穩(wěn)定的技術(shù)隊伍，還需增加激勵力度和范圍。（1）啟動實驗與工程技術(shù)成果獎評選，對于在實驗教學(xué)改革，實驗儀器研制應(yīng)用、功能開發(fā)和技術(shù)升級，實驗技術(shù)和測試方法的創(chuàng)新，實驗室建設(shè)與管理等工作中取得的突出成果進(jìn)行獎勵；（2）設(shè)立實驗室創(chuàng)新研究項目，以項目研究的形式鼓勵實驗室人員開展實驗教學(xué)、實驗技術(shù)、儀器設(shè)備、實驗室安全、實驗室管理等內(nèi)容的創(chuàng)新探索；（3）擴(kuò)大實驗室培訓(xùn)范圍，增加出國培訓(xùn)交流。創(chuàng)造條件選派人員到國內(nèi)或國外重點高校、科研院所、重點實驗室進(jìn)行技術(shù)合作與交流，更新知識，開闊視野，提升技術(shù)能力。
2．3．4成長發(fā)展體系建設(shè)
綜合前述專業(yè)技術(shù)職務(wù)晉升、崗位級別晉升和激勵機(jī)制三大實施方案，建設(shè)實驗與工程技術(shù)隊伍成長發(fā)展體系，見圖2。實驗與工程技術(shù)人員通過選拔，在專業(yè)技術(shù)職務(wù)晉升中，能夠向上晉升到研究員崗位；在技術(shù)等級晉升中，最高可獲得“首席高工”榮譽(yù)；在較為全面的激勵措施中，實驗室人員可充分施展才華，潛心實踐操作和技術(shù)研究工作。
2．3．5考核評價
建立科學(xué)、客觀、公正的考核評價機(jī)制，對實驗與工程技術(shù)人員的考核評價方式和指標(biāo)要有利于技術(shù)水平提升和實驗教學(xué)水平的提高。考核內(nèi)容包括工作態(tài)度、能力、表現(xiàn)、業(yè)績，以及教師、學(xué)生和用戶評價等，不要求科研論文和科研項目，同時參考崗位責(zé)任和坐班考勤情況。考核結(jié)果作為崗位聘任、發(fā)展晉升、薪酬分配、進(jìn)修培訓(xùn)、評獎評優(yōu)的重要依據(jù)。
3結(jié)束語
1.1隱蔽性
在巖土施工當(dāng)中包括各種技術(shù)方法,其中的樁基、地下連續(xù)墻等全部隱藏于地下,而且每個施工環(huán)節(jié)與施工步驟也是在隱蔽的條件下完成的。
1.2復(fù)雜性
施工人員在進(jìn)行施工時通常會受到多種因素與環(huán)境的限制。這是因為在進(jìn)行施工時有多種工種,相應(yīng)的人員也較為密集,并且在進(jìn)行具體的施工前要準(zhǔn)備的任務(wù)量也相對較大。但是,在工程勘察的現(xiàn)場所進(jìn)行的作業(yè)應(yīng)用以及具體的儀器設(shè)備均較為輕便靈活。另外,在施工時所包含的工藝技術(shù)與樁型不能完全匹配,需要具體問題具體分析。
1.3嚴(yán)格性
巖土工程在進(jìn)行施工中具有一定的嚴(yán)格性,例如:施工中所應(yīng)用的灌注柱。除了柱身結(jié)構(gòu)、柱身材料強(qiáng)度有著嚴(yán)格的要求以外,偏差要求上也相當(dāng)細(xì)致。
2現(xiàn)代巖土工程技術(shù)創(chuàng)新方法與實踐
2.1物探方法
巖土工程中引用的物探技術(shù)主要是根據(jù)電磁理論與電學(xué)理論進(jìn)行研發(fā)的,通過針對物探技術(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,不僅如此,相應(yīng)的測井技術(shù)以及多通道瞬態(tài)技術(shù)均可以在具體的巖土施工中得到十分廣泛的利用。而有關(guān)物探方法的具體應(yīng)用來說其主要是為了進(jìn)一步提升比較傳統(tǒng)技術(shù)的效率,并且也要積極保證相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在通常情況下,物探方法可以依據(jù)相對復(fù)雜的巖土進(jìn)行研究探討并相應(yīng)的提供比較真實具體的信息數(shù)據(jù),同時并在一定程度上逐漸加強(qiáng)了具體要求和實際工程效果。除此之外,具體的物探方法是一項不能單獨進(jìn)行工作的項目,其必須要和多種技術(shù)進(jìn)行融合,只有這樣才能讓該技術(shù)得到驗證和補(bǔ)充,這樣不僅在一定程度上提高了探測對象,也在一定程度上加快了具體巖土工程的實際完整性和可靠性。作為彈性波技術(shù)來說其主要是物探技術(shù)中實際應(yīng)用十分廣泛,其主要是通過采用多種不同的介質(zhì)對彈性波的傳遞來揭示地下物質(zhì)實質(zhì),其為巖土工程提供了十分充分的土層切波速值,依據(jù)相應(yīng)的速值判定場地土質(zhì)類型,并且多種類型劃分多種類別,當(dāng)工作人員確定場地覆蓋層厚度時如果在地下發(fā)生細(xì)微變化時,彈性波也能準(zhǔn)確的根據(jù)力學(xué)與運動學(xué)對其進(jìn)行判斷。工程物探可以通過收集野外地質(zhì)樣品使用相關(guān)儀器設(shè)備進(jìn)行分析,為巖土工程施工提供探測數(shù)據(jù)與資料,數(shù)據(jù)與資料的出現(xiàn)將會為整個工程施工在具備更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)下進(jìn)行,在進(jìn)行巖土工程施工中準(zhǔn)確可靠的資料至關(guān)重要。
2.2鉆探與坑探技術(shù)
鉆探和坑探與較物探進(jìn)行對比來說其是一種較為直接的勘探手段,鉆探與坑探能夠直接有效的了解地區(qū)地質(zhì)情況。而在很多比較大型的工程施工中一般情況下均使用的是鉆探與坑探。其中,相應(yīng)的鉆探主要是依據(jù)地層類別和勘探等要求通過不同深度的地層質(zhì)量進(jìn)行直接采樣所給予的研究,并積極確定其內(nèi)部巖土的類型和物理學(xué)性質(zhì)。相應(yīng)的坑探主要采用的是機(jī)械以及動力設(shè)備直接進(jìn)行的積極性勘探,直接通過這種勘探對策不僅耗費較多的人力和物力以及財力,同時也相應(yīng)的具備一定風(fēng)險。所以,在選擇勘探時更應(yīng)當(dāng)選擇經(jīng)濟(jì)適用型方法。
2.3靜力觸探方法
靜力的觸探是一種十分輕便而高效并快捷測試技術(shù).例如:在越南福爾摩莎集疏運港區(qū)工程施工中,巖石工程勘察主要是利用了靜力觸探和鉆探方法對土層和土類進(jìn)行劃分并獲得相關(guān)數(shù)據(jù),并通過觸探得出的相關(guān)數(shù)據(jù)計算不排水抗剪強(qiáng)度。盡管靜力觸媒在施工中具有較多優(yōu)點,但是這種方法在使用時仍然存在著一定的缺點,例如分辨率較低,無法與國際通用設(shè)備接軌。這就導(dǎo)致在大型巖土工程建設(shè)中使用這種方法的數(shù)量較少。
2.4動力觸媒方法
動力觸媒也屬于原位測試中的一種,這種方法主要是將探頭貫穿置于土中10～30cm的位置,在需要獲取數(shù)據(jù)是進(jìn)行錘擊,以此來確定風(fēng)化基巖的物理性標(biāo)志,這種方法具備勘測與測試兩種性能。
2.5GPS定位技術(shù)進(jìn)行測量
GPS定位技術(shù)進(jìn)行測量主要是借助空間衛(wèi)星群與地面接收站進(jìn)行信息傳達(dá),其主要采用的這種方法能夠有效提高施工效率。施工前根據(jù)山地特征來進(jìn)行準(zhǔn)備,并制定合理的施工計劃,根據(jù)計劃準(zhǔn)備施工儀器與設(shè)備。同時應(yīng)當(dāng)保證施工中所有設(shè)備、通信工具、交通設(shè)備能夠正常使用,保證勘探結(jié)果準(zhǔn)確無誤。當(dāng)監(jiān)控點布置完善時及時對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄采集,以備日后不時之需。
2.6計算機(jī)技術(shù)
AuotCAD技術(shù)在巖土工程施工中廣泛應(yīng)用,這種設(shè)計軟件能夠根據(jù)工程數(shù)據(jù)與資料在計算機(jī)上對地形、地質(zhì)進(jìn)行描繪,同時還具備較強(qiáng)的野外數(shù)據(jù)采集功能,能夠及時有效的對測得數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計整理分析。
3結(jié)語
（1）人員嚴(yán)重短缺。
根據(jù)《河北省醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)醫(yī)學(xué)裝備管理實施辦法》第2章第8條“醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員與床位的配比不少于1：200”的規(guī)定，6家三甲級醫(yī)院共有床位15000張，應(yīng)配備醫(yī)工人員75名，實有32名，只占規(guī)定人數(shù)42.7%。其中人員最短缺的醫(yī)院醫(yī)工人員只有2名，僅占規(guī)定人數(shù)的16%。人員的短缺使分工不細(xì)，常常一個人負(fù)責(zé)多方面的工作，只能在繁重的工作中，疲于應(yīng)付，沒有時間去鉆研新業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)新知識。因此，技術(shù)含量較低，只能維修一些小設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)備，工作效率不高。
（2）專業(yè)人員少，職稱普遍不高。
在32名醫(yī)工人員中，有高級職稱的僅6人，占總?cè)藬?shù)的18.7%；醫(yī)學(xué)工程專業(yè)畢業(yè)的有18人，占總?cè)藬?shù)的56%，其他的都是從后勤部門調(diào)配過來的或者是部隊復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)人員，當(dāng)中也包括沒有任何學(xué)歷的電工、機(jī)修工等。這些人員雖能掌握某一方面、某一專業(yè)的實踐知識，但因缺乏必要的基礎(chǔ)理論，缺少跟蹤先進(jìn)醫(yī)學(xué)工程技術(shù)的潛能，致使技術(shù)單一，發(fā)展后勁不足，難以具備維修大型儀器設(shè)備所需要的技術(shù)能力。
（3）從業(yè)人員年齡老化，結(jié)構(gòu)不合理。
在32名從業(yè)人員中，年齡＜35歲的，僅有7人，占總?cè)藬?shù)的21.8%。容易出現(xiàn)人才斷檔現(xiàn)象。
（4）維修手段落后，設(shè)施不完善。
由于醫(yī)院長期以來對醫(yī)學(xué)工程技術(shù)不重視，致使技術(shù)手段落后，設(shè)備陳舊。現(xiàn)在大多數(shù)醫(yī)院給醫(yī)學(xué)工程技術(shù)部門配備的工具非常簡陋，基本上是鉗子、螺絲刀加萬用表，在維修過程中多數(shù)是憑借個人經(jīng)驗來判斷故障所在。隨著醫(yī)療設(shè)備的集成化、模塊化、計算機(jī)程度越來越高，很多設(shè)備使用了大規(guī)模集成電路、貼片元件、多層電路板等元器件，單靠這樣的維修設(shè)備和個人經(jīng)驗已遠(yuǎn)不能適應(yīng)實際需要了。三甲級醫(yī)院的情況已不容樂觀，其他醫(yī)院的情況更糟。綜上所述，石家莊地區(qū)醫(yī)院的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人力資源短缺，技術(shù)水平低，不能有效地保證醫(yī)療設(shè)備的安全運行。
2形成現(xiàn)狀的原因
（1）醫(yī)院對醫(yī)學(xué)工程技術(shù)工作重視程度不夠。
大多數(shù)醫(yī)院“重采購，輕醫(yī)工”，領(lǐng)導(dǎo)層往往把提高經(jīng)濟(jì)效益作為主要目標(biāo)，認(rèn)為采購管理人員能夠帶來直接的經(jīng)濟(jì)收益，可以給醫(yī)院節(jié)約大量資金，而醫(yī)學(xué)工程技術(shù)工作既需要人力，又需要財力，工作成效還不明顯，還不如請廠家或第三方維修更方便快捷。因此，常把其當(dāng)做后勤班組來管理，對醫(yī)工人員的培養(yǎng)、使用、晉升、工資待遇等方面都不夠重視，使醫(yī)工人員產(chǎn)生了強(qiáng)烈的不平等感。另外，醫(yī)院也沒有很好的激勵機(jī)制，干多干少一個樣，干好干壞一個樣，嚴(yán)重挫傷了醫(yī)工人員的積極性。
（2）優(yōu)秀的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人才流失嚴(yán)重。
目前醫(yī)學(xué)裝備市場發(fā)展迅速，醫(yī)療器械公司（含醫(yī)療器械維修公司）如雨后春筍般地冒了出來，據(jù)不完全統(tǒng)計，石家莊市每年新增此類公司達(dá)200家之多，因此，需要大量的專業(yè)人才。他們可以提供更為優(yōu)厚的條件，比如高出醫(yī)院幾倍的薪酬，提供更多學(xué)習(xí)、進(jìn)修甚至出國深造的良好機(jī)會等。醫(yī)院內(nèi)外待遇的強(qiáng)烈反差，造成了醫(yī)院很多優(yōu)秀的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人才的流失。
（3）醫(yī)學(xué)工程市場的激烈競爭。
隨著醫(yī)療設(shè)備市場競爭的白熱化，各生產(chǎn)廠家對售后工作的重視程度越來越高，再加上眾多第三方維修公司的加入，使醫(yī)學(xué)工程市場逐漸規(guī)范和成熟，他們有高素質(zhì)的維修隊伍、完善的工作制度、合理的獎懲機(jī)制、維修響應(yīng)時間快、維修價格也趨于合理。而醫(yī)院的很多醫(yī)工人員沒有危機(jī)意識，缺乏學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)的動力和精神，工作懈怠、服務(wù)態(tài)度差、技術(shù)水平低。因此，很多醫(yī)院寧愿選擇廠家或第三方維修公司，也不愿意多增加醫(yī)工人員。
3對策
（1）醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)要高度重視醫(yī)學(xué)工程技術(shù)工作。
醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該清楚地認(rèn)識到，很多醫(yī)療設(shè)備雖然都能使用，但是否符合國家規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)，它的參數(shù)、功能等是否符合要求，僅僅靠出了故障找廠家或第三方公司維修，是解決不了所有問題的，要想徹底解決只能靠醫(yī)院自己的醫(yī)工隊伍。因此，醫(yī)工人員理應(yīng)成為醫(yī)院建設(shè)中一支不容忽視的技術(shù)生力軍。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)要重視部門建設(shè)、學(xué)科的發(fā)展和人員的培養(yǎng)，盡快改變醫(yī)學(xué)工程技術(shù)落后的局面。要改變目前的局面，醫(yī)院應(yīng)該做好以下幾點工作：①配備足額的專業(yè)人員，使他們可以細(xì)化分工，實施精細(xì)化管理。在配備人員時，要盡量選擇高學(xué)歷、高能力的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)專業(yè)人員，同時要注重人員梯隊建設(shè)和培養(yǎng)，不可急于求成；②加大資金投入，配備先進(jìn)的維修設(shè)備和質(zhì)控設(shè)備。要學(xué)會用質(zhì)量控制設(shè)備檢測日常使用的醫(yī)療設(shè)備參數(shù)、功能等是否符合規(guī)定的要求；③重視醫(yī)工人員的繼續(xù)教育和再培訓(xùn)。醫(yī)院應(yīng)將醫(yī)學(xué)工程技術(shù)做為一門專業(yè)學(xué)科來發(fā)展，使其享有同臨床醫(yī)技科室一樣的地位，在教育和培訓(xùn)方面與醫(yī)護(hù)人員一視同仁，給他們提供足夠的學(xué)習(xí)、進(jìn)修和參加各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)機(jī)會，以提高醫(yī)工人員的技術(shù)水平和管理水平；④提高待遇，建立健全激勵機(jī)制。醫(yī)工人員服務(wù)于臨床，要求隨叫隨到并且快速準(zhǔn)確地解決問題，技術(shù)含量高、工作壓力大，醫(yī)院應(yīng)該提高他們的收入，并在職稱晉升、人才使用與培養(yǎng)等方面予以照顧。同時通過崗位職責(zé)、勞動績效、勞動態(tài)度、技能等指標(biāo)對他們進(jìn)行動態(tài)考核，并與待遇掛鉤，以加強(qiáng)工作責(zé)任心，充分調(diào)動工作積極性。
（2）醫(yī)工人員要加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)，提升在醫(yī)院中的地位。
從近些年來看，國家教育部、省教育廳、各地政府職能部門和各級各類職業(yè)院校，為了有效地推動職業(yè)教育改革，深化職業(yè)教育職能，提高高技能、高素質(zhì)的技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量，都通過院校之間、院校與行業(yè)之間積極舉辦各級各類的職業(yè)技能大賽活動，有校級競賽、市級競賽、省賽、國賽乃至選拔優(yōu)秀的選手參加世界級的技能競賽。通過這類比賽，探索一條推動職業(yè)教育改革和發(fā)展的新路子。船舶工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造、船舶制造檢驗、精度控制等專業(yè)技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技能型人才。目前，江蘇省內(nèi)乃至全國開設(shè)船舶工程技術(shù)專業(yè)的高職院校之間暫無舉辦針對該專業(yè)的技能競賽，學(xué)生之間缺少專業(yè)的交流、技能的比拼。由江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校作為牽頭單位的江蘇交通運輸職教集團(tuán)船舶工程技術(shù)分會于2013年1月15日成立，共包含了事業(yè)、企業(yè)、院校等60多家成員單位，職教集團(tuán)模式在人才培養(yǎng)和技術(shù)支撐方面作出了有益的探索。為了能為相關(guān)企業(yè)輸送大批優(yōu)秀人才，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，正不斷積極探索，不斷創(chuàng)新，依托職教集團(tuán)，舉辦職業(yè)院校之間的船舶工程技術(shù)專業(yè)技能競賽迫在眉睫。
2現(xiàn)狀分析
船舶修造行業(yè)是個技術(shù)密集型、勞動密集型行業(yè)，船舶修造不僅需要大量的高層次的研究人員、管理專家，最主要的是需要大量一線技能型人才。通過查閱資料，對比國外船舶修造行業(yè)，我國船舶修造行業(yè)中技能型人才的數(shù)量嚴(yán)重緊缺，并在現(xiàn)有的一線技能型人才中，這些員工的學(xué)歷都相對較低，甚至沒有經(jīng)過專業(yè)的職業(yè)院校培養(yǎng)就直接上崗，而國外的船舶修造行業(yè)中，技能型人才的比例往往在70%以上，并且他們都是經(jīng)過專業(yè)的職業(yè)院校甚至是本科院校培養(yǎng)后才上崗的。由于目前這個狀況工人的技術(shù)水平跟不上用工需求，缺少技術(shù)工人，很多工程項目都由外包工來做。船舶行業(yè)的中高級技術(shù)人才、管理人才可以通過引進(jìn)解決，但大量的技術(shù)工人無法全部引進(jìn)，只有由本地中、高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校來提供。隨著造船業(yè)的發(fā)展，全國各地為滿足地方人才需求，很多高職院校都陸續(xù)開辦了船舶工程技術(shù)專業(yè)，但由于該專業(yè)的特殊性、專業(yè)性強(qiáng)，實訓(xùn)設(shè)備昂貴，因此一些開辦時間短的職業(yè)院校，在教學(xué)中往往以理論教學(xué)為主，無法滿足技能方面的培養(yǎng)，并且隨著造船技術(shù)的不斷發(fā)展，由于院校與行業(yè)之間沒有有效的融合，因此，一些造船新技術(shù)不能及時融入教學(xué)實踐中，從而導(dǎo)致學(xué)生的技能培養(yǎng)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)代造船企業(yè)的技能要求。而不同船廠又對職業(yè)院校的學(xué)生專業(yè)技能的具體要求不同。但無論是大型企業(yè)還是小型船廠，其中的一線技能型人才中，都不能缺少船體裝配工。因此船舶工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生需要掌握的專業(yè)技能除普通的鉗工和焊工技能外，重點需要掌握船體裝配這項專業(yè)技能。而目前和船舶行業(yè)相關(guān)的技能競賽主要以“船舶電焊工技能競賽”為主，因此舉辦以“船體裝配”為主題的技能競賽十分有必要。
3船舶裝配工技能競賽方案
船舶工程技術(shù)專業(yè)技能競賽方案的實踐研究：結(jié)合職業(yè)院校船舶工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和船廠對造船生產(chǎn)設(shè)計及船體裝配兩項專業(yè)技能的要求，探究如何在職業(yè)院校的學(xué)生中開展船舶工程技術(shù)專業(yè)技能競賽，從而形成切實可行的技能競賽方案。
3.1理論知識競賽
（1）試題范圍。包括職業(yè)道德知識；機(jī)械識圖、常用船舶金屬材料及熱處理基礎(chǔ)知識、碳弧氣刨基本知識、船舶結(jié)構(gòu)及鈑金展開知識、裝配測量知識、船舶概論、船體識圖知識、船體放樣知識等專業(yè)基本理論知識；船體部件裝配知識、船體分段和總段裝配知識、船臺裝配知識、船體修理知識、起重基本知識、生產(chǎn)管理基本知識、氣割基本知識、火攻矯正基本知識、船舶下水知識、造船精度管理知識、殼舾涂一體化知識、安全衛(wèi)生和環(huán)境以及質(zhì)量管理等相關(guān)專業(yè)理論知識。（2）競賽時間。競賽時間為60分鐘。（3）命題方式。題庫抽取與專家命題相結(jié)合。
3.2技能操作競賽
（1）技能操作項目。技能操作節(jié)點裝配，根據(jù)提供的二維圖紙，對鋼板進(jìn)行號料、切割、裝配。（2）競賽時間。節(jié)點裝配：180分鐘。
4研究意義價值
預(yù)應(yīng)力橋梁從施工程序上大致可分為處理路基，搭設(shè)支架、支座，支架預(yù)拱度設(shè)置，制作安裝模板，支架預(yù)壓，安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線，混凝土施工，預(yù)應(yīng)力張拉，孔道壓漿,封錨,拆除、支架模板這樣一個施工步驟。
1、處理地基、搭設(shè)支架支座和支架預(yù)拱度設(shè)置：通常地基處理范圍包括即將從事施工的橋跨與橋?qū)挼恼w范圍。在地基處理上首先要將施工橋梁占地的范圍進(jìn)行徹底平整、并碾壓達(dá)規(guī)定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。然后回填地面高程距箱梁底高程達(dá)要求高度,回填橋墩標(biāo)高各達(dá)相應(yīng)規(guī)定高值，確保支架在施工中保持牢固。地基回填后,開挖好排水通道。支架多采用四體品字形雙層結(jié)構(gòu)排列,底部墊上水平方石木并與地面之間鋪石屑找平，支架之間用鋼管將門架縱橫交叉連結(jié)起來,內(nèi)部與外側(cè)均用鋼管作成剪刀撐,同時要用鋼絲繩對稱斜拉加以固定,并在箱梁的肋板、橫隔板處加密支架,而在懸臂板處可適當(dāng)減少一些。在上托頂架鋪設(shè)完方木后,進(jìn)一步調(diào)整搭設(shè)支架高度,利用上托調(diào)整預(yù)拱度，隨后在墩柱及臺身上用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測出支座中心點位置,按設(shè)計圖要求安裝支座。按照預(yù)拱度計算公式:f=f1+f2,梁的跨中位置設(shè)最大值,按拋物線形式進(jìn)行分配,算出各點的預(yù)拱度值以后,通過支架上的可調(diào)絲桿頂托或底座對底模進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)致調(diào)整。
2、制作安裝模板、支架預(yù)壓和安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線：完成支座安裝以后,按照圖紙規(guī)定尺寸進(jìn)行加工并安裝箱梁底模板,模板接縫嵌填海綿條,設(shè)置斜撐、壓腳。安裝前,要求細(xì)致檢查模板是否變形或污染，同時要確保箱梁的標(biāo)高符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。預(yù)壓完成后卸去砂包,清洗模板涂刷脫模劑，再次測量標(biāo)高并調(diào)整底板。支架搭設(shè)完成后,對支架進(jìn)行預(yù)壓,荷載規(guī)定不小于梁體鋼筋混凝土重量的1.2倍,要保證荷載分布與現(xiàn)澆箱梁重量分布一致,設(shè)置足夠的觀測點，嚴(yán)格按照裝卸要求分三次裝卸，預(yù)壓時間要保證，每個觀測點在加卸載過程中均要觀測,保證觀測結(jié)果在規(guī)定技術(shù)數(shù)值以內(nèi),則可以認(rèn)為地基沉降基本穩(wěn)定。
3、安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線和混凝土施工：調(diào)整完底板,分兩次按照操作規(guī)定安扎鋼筋,然后進(jìn)行波紋管,鋼絞線安裝,完成后再綁扎肋板鋼筋。鋼筋、波紋管、鋼絞線處置完畢就進(jìn)入混凝土攪拌、澆筑及養(yǎng)生環(huán)節(jié)。配料上嚴(yán)格控制，按照砼配合比攪拌。箱梁混凝土分兩次澆筑，底板、肋板混凝土由低向高澆筑，第二層混凝土由中間向兩邊均勻攤鋪至設(shè)計標(biāo)高,并由低向高推進(jìn)。采用插入式振搗器振搗密實，采用覆蓋養(yǎng)生。
4、預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度95%后,且齡期大于7天后可進(jìn)行張拉，在保障儀器設(shè)備無故障的情況下，鋼束張拉按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑膹埨樞蚝蛷埨刂茟?yīng)力進(jìn)行，檢測過程要互相配合、認(rèn)真操作并做好相關(guān)記錄。為了避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕,施加預(yù)應(yīng)力后,盡早進(jìn)行孔道壓漿，壓漿采用規(guī)定水泥,保證齡期不超,水泥漿水灰比達(dá)標(biāo),水泥漿稠度控制合適。壓漿過程中要注意溫度并嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行。
5、封錨和支架、模板的拆除:當(dāng)灌漿完畢后,將外露部分錨具進(jìn)行清洗,將端面混凝土鑿毛綁扎鋼筋。錨后鋼筋網(wǎng)與預(yù)留鋼筋點焊一體,然后安裝模板,澆筑混凝土，壓漿封錨后,待壓漿強(qiáng)度達(dá)到80%后,拆卸支頂架，在壓漿強(qiáng)度達(dá)90%及封錨完成后拆除所有支架。拆除支架時從跨中開始對稱向兩頭均勻拆卸,以便使橋體重量對稱,均勻地由兩端支座平均承擔(dān),同時預(yù)防箱梁因受力不均勻產(chǎn)生裂紋。
二、施工過程中應(yīng)注意事項和具體施工方法
在施工工程中，常常由于某個環(huán)節(jié)的疏忽，而導(dǎo)致整個施工過程功虧一簣，所以應(yīng)該在施工中做到膽大心細(xì)，避免失誤，同時要掌握基本的施工方法，在確保安全有序施工的同時，保證工程先施工質(zhì)量。
1、嚴(yán)格檢驗施工材料質(zhì)量。施工材料的選用上，要充分達(dá)到設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)，甚至強(qiáng)度和質(zhì)量要完全超出施工所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。主要是在鋼絞線的選用上，要選用有相關(guān)資質(zhì)證明或質(zhì)量證明憑據(jù)的鋼絞線，嚴(yán)格杜絕不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。首先選用材料從材料外觀上看，沒有外觀損傷是最基本的，同時嚴(yán)重腐蝕扭曲變形等情況也不符合施工要求。其次是技術(shù)指標(biāo)上，鋼絞線規(guī)定質(zhì)量必須達(dá)到甚至于超過現(xiàn)行GB5224-85標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，達(dá)到186Mpa的質(zhì)量技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)機(jī)械性能的檢驗后能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)。
2、嚴(yán)格按照技術(shù)工藝要求施工。在切割鋼絞線時，要使用專用的鋼絞線切割設(shè)備，切割前要確保切口兩段綁扎牢固，避免切割作業(yè)過程中，絞線松散迸起傷人，鋼絞線編束時，要嚴(yán)格按照編束要求，測量好區(qū)段間距的具體數(shù)值，按照設(shè)計圖紙順序要求編束編號。用于施工的波紋管管徑和質(zhì)量要達(dá)到設(shè)計要求，在搬運材料或施工過程中，要有效防止電焊火花觸及到波紋管或鋼絞線鋼束表面，同時金屬套管和梁頭錨墊要保持與鋼束的垂直角度。
3、按照施工程序統(tǒng)籌施工方法。要嚴(yán)格按照施工程序，有條理、有步驟地根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，采取科學(xué)的施工方法，統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度。常用施工方法有制孔、穿束、砼澆灌、張拉和管道壓漿等。制孔大致需要制作定位圖、安裝定位網(wǎng)、安裝波紋管、設(shè)置排氣孔幾個步驟。穿束和砼澆灌施工中要注意振動器的正確使用操作方法，避免振動器與波紋管的撞擊。張拉時要注意砼強(qiáng)度和對稱施力，把握好初張拉和力量控制。質(zhì)量要求要將鋼絞線伸長值與計算值誤差控制在6%以內(nèi)，鋼絲斷束不超過1根。鋼絞線錨固除保留5cm外，多余部分剪切掉并用水泥包封。在管道壓漿施工中，除嚴(yán)格控制張拉結(jié)束時間外，壓漿水泥水灰比控制要嚴(yán)格。同時確保在錨具出漿門出濃漿時方可關(guān)閉，孔道進(jìn)漿的閥門，要保證壓力達(dá)到0.6--0.7Mpa，并持續(xù)2分鐘后在無漏水的情況下方可以關(guān)閉。
三、預(yù)應(yīng)力橋梁病害防治
近年來，由于道路承重量不斷加大，一些預(yù)應(yīng)力橋梁也不同程度上出現(xiàn)了許多新問題，究其原因，除了施工時必要的技術(shù)檢測手段、儀器等方面存在欠缺外，最重要的當(dāng)屬材料的質(zhì)量和施工質(zhì)量導(dǎo)致的病害最為突出。一般預(yù)應(yīng)力橋梁病害最常見的有兩類:一是混凝土發(fā)生開裂,如箱梁豎向上開裂、箱梁底板縱向上開裂、箱梁腹板等不同方位出現(xiàn)斜裂縫等;另一類是主跨的跨中下?lián)戏冗^大，出現(xiàn)了垮塌跡象。引起這些病害的原因總體可以歸結(jié)為以下幾個方面：
1、灌漿不密實：這樣直接導(dǎo)致管道內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生了銹蝕,進(jìn)而影響了力筋強(qiáng)度和預(yù)應(yīng)力值,使梁體出現(xiàn)裂縫和下?lián)犀F(xiàn)象，同時在絞線安裝以后，未能夠及時進(jìn)行灌漿施工,導(dǎo)致灌漿前就已經(jīng)發(fā)生銹蝕,進(jìn)而造成預(yù)應(yīng)力損失，致使梁體產(chǎn)生裂縫、下?lián)匣驍嗔熏F(xiàn)象。防治方法是要求安裝后24小時內(nèi)必須灌漿,如不能則必須采取防腐蝕措施。
1可接受調(diào)水量分析
我國水資源在地區(qū)上分布不均衡，南方水多，北方水少。從水量豐沛的長江調(diào)水到缺水的黃河，這個總體思路是正確的，然而對調(diào)水河流而言，也不能把水調(diào)干調(diào)盡，要考慮到調(diào)水河流的生態(tài)平衡、水資源承載能力和水環(huán)境承載能力。據(jù)此，確定調(diào)水河流可調(diào)水量的一個基本點就是堅持水資源可持續(xù)利用的原則，優(yōu)先考慮調(diào)水區(qū)遠(yuǎn)景年的實際需水量，包括工農(nóng)業(yè)需水、人畜用水、生態(tài)用水等，剩余的水量再考慮外調(diào)。
規(guī)劃南水北調(diào)西線工程從長江上游通天河末端，即金沙江起始段調(diào)水80億m3，從雅礱江干流及兩條支流調(diào)水65億m3，從大渡河的3條支流調(diào)水25億m3。調(diào)水量與調(diào)水河流多年平均徑流量的比例：占金沙江渡口570億m3的14.0%，占雅礱江河口604億m3的10.7%，占大渡河河口495億m3的5.0%。從三條河調(diào)水170億m3，占所在河流河川徑流量的5%～14%。對一條河而言，調(diào)多少水才算適度呢？當(dāng)前，還沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，不過國際通常認(rèn)為一條河的用水率以不超過40%為宜。三條調(diào)水河流域的用水情況：調(diào)水區(qū)處于特殊的地理位置，人煙稀少，社會經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，現(xiàn)狀工農(nóng)業(yè)用水及生活用水等用量不大，用水主要在河流下游，特別是河口地區(qū)。預(yù)測2030年，三條調(diào)水河流域工農(nóng)業(yè)及生活等需水量占全河河川徑流量的5%～7%，因此，從調(diào)水河流上游調(diào)取5%～14%的水量，三條河仍有足夠的河川徑流量，可以滿足下游社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對水的需求，故此調(diào)水量稱作可接受調(diào)水量。然而，就引水點而言，調(diào)水占引水壩址處河川徑流量的比例卻較大，達(dá)65%～70%。也就是說，調(diào)水后引水壩址下游河道的水量，只有原水量的30%～35%。這個下泄量是否能維持該河段生態(tài)系統(tǒng)的平衡，就需要研究并估算壩址下游河段的生態(tài)環(huán)境用水量。
生態(tài)環(huán)境用水是指用于保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量所需要的水量。目前，河道生態(tài)環(huán)境用水量的確定"還沒有統(tǒng)一的計算方法，不同國家、不同地區(qū)、不同河流的自然條件和生態(tài)環(huán)境狀況都有所不同。北京師范大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所與水科學(xué)研究所推薦了兩種計算方法：第一種是用河道枯水流量的百分比確定；第二種是用Tennant法確定#后者是目前美國使用的一種方法。鑒于西線調(diào)水河流的特殊性，這里僅簡述河道枯水流量法。
依據(jù)調(diào)水河段特殊的高山峽谷地形和年降雨量700mm左右的相對較多的雨量以及流量的年際變化較小，枯水期流量相對比較穩(wěn)定等較好的條件，選用壩址多年系列的最小月均流量作為基準(zhǔn)，年內(nèi)各月生態(tài)需水取該流量的60%。計算表明，生態(tài)環(huán)境需水占多年平均最小月流量的42%左右。通過水庫數(shù)、入庫水量、水庫蒸發(fā)、滲漏水量、水庫上游需水量、下泄水量、河道生態(tài)用水量等參數(shù)公式的運用和庫容、輸水工程輸水能力、最小下泄流量!供水保證率等約束條件的換算，得出三條河引水壩址處可接受的調(diào)水量為171億m3，與規(guī)劃調(diào)水量170億m3基本相符。
2第一期工程方案的可行性分析
第一期工程地處青藏高原東南部，海拔3500m左右，位于四川省甘孜縣到阿壩縣一帶。工程方案由“五壩七洞一渠”組成。“五壩”壩高63～123m，初步推薦壩型為適合當(dāng)?shù)夭牧系幕炷撩姘宥咽瘔危淮┰桨皖伩降妮斔朦S河隧洞長244km，分為7段，開鑿人工支洞后，最長施工洞段長37km，洞線上覆蓋山體厚度（即埋深）300～600m，最厚達(dá)1150m；“一渠”為一段明渠，長16km。
2.1筑壩技術(shù)
從筑壩技術(shù)看，我國對各種壩型的建筑技術(shù)已趨成熟。20世紀(jì)80年代以來，開始重視和推廣混凝土面板堆石壩壩型。這種采用當(dāng)?shù)厥希謱诱駝幽雺憾咽氖┕し椒ǎ箟误w密實，面板較少出現(xiàn)裂縫，防滲效果也好，具有斷面小，安全性好，施工簡便!造價低的特點。當(dāng)前，大型、多功能、高效施工機(jī)械的應(yīng)用大大提高了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，降低了工程造價。我國在廣西與廣州交界處的南盤江上于1999年建成混凝土面板堆石壩的壩高為179m，在海拔2900m處于1999年建成的青海黑泉面板堆石壩壩高為123.5m，最近才開工建設(shè)的湖北清江水布埡混凝土面板堆石壩壩高233m。這說明!在筑壩技術(shù)方面，西線工程雖有海拔3500m地區(qū)的氣候寒冷問題，但從當(dāng)今的施工技術(shù)看!完全有措施解決。
2.2開鑿長隧洞技術(shù)
開鑿長隧洞技術(shù)，在20世紀(jì)80年代以后發(fā)展迅速。開鑿短隧洞，一般采用打眼、裝炸藥爆破，即常規(guī)的鉆爆法。隨著開鑿長隧洞技術(shù)的發(fā)展，已采用適用于硬巖的開敞式掘進(jìn)機(jī)施工法，以及適用于軟巖、土砂層隧洞施工的盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工法。掘進(jìn)機(jī)技術(shù)的特點是：高度機(jī)械化、專業(yè)化施工，掘進(jìn)、出渣、襯砌、灌漿等工序一次完成，進(jìn)度快、質(zhì)量好。近年來掘進(jìn)機(jī)廣泛采用電子、信息技術(shù)，對全部作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)控。歐洲隧道，即英吉利海峽隧道，在掘進(jìn)過程中，安裝約200部儀表，工程技術(shù)人員每天讀取數(shù)據(jù)120個，運用計算機(jī)分析掘進(jìn)機(jī)的運轉(zhuǎn)效果，指出機(jī)械和電器存在的問題，從而明確機(jī)械維修保養(yǎng)的目標(biāo)!使掘進(jìn)機(jī)的時間利用率提高到90%，整個系統(tǒng)的時間利用率達(dá)60%。若使掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)過程中始終處于最佳狀態(tài)，其掘進(jìn)速度一般為鉆爆法的8～10倍，甚至更高!最佳日進(jìn)尺可達(dá)150m以上。
從隧洞施工段的長度看，我國已建成的甘肅引大入秦30A輸水隧洞長11.6km，成洞洞徑5.5m；西康鐵路秦嶺隧道長18.4km，成洞洞徑7.6m。國外已建成的英吉利海峽海底高速鐵路兩條平行隧道，即歐洲隧道，每條長38km，成洞洞徑7.6m；正在施工的瑞士圣哥達(dá)高速鐵路兩條平行隧道每條長57km，成洞洞徑9.6m。
這些長隧洞的特點：1采用掘進(jìn)機(jī)開鑿。秦嶺隧道采用開敞式掘進(jìn)機(jī)，歐洲隧道和引大入秦30A隧洞采用盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)。2埋深大。歐洲隧道在海水面以下平均40m，最深達(dá)130m；圣哥達(dá)隧道上覆蓋山體最厚近3000m。3沒有條件開鑿人工支洞。僅圣哥達(dá)隧道在山體上人工開鑿了一個直徑12m、深800m的豎井。
上述特點說明，無論是通過山體或水下的長隧洞，也無論硬巖或軟巖，運用掘進(jìn)機(jī)開鑿，技術(shù)上都可行。
第一期工程輸水隧洞通過的圍巖主要為砂巖、板巖或砂板巖互層，巖石抗壓強(qiáng)度30～100Mpa，屬中等硬度，有利于掘進(jìn)機(jī)的開鑿。雖然，當(dāng)?shù)貧夂蚝淙毖酰刭|(zhì)條件復(fù)雜，需要認(rèn)真研究開鑿隧洞可能出現(xiàn)的問題和需要采取的措施，但是類比國內(nèi)外已建工程，開鑿最長37km隧洞段以及其他各施工洞段，技術(shù)上是可行的。
3供水對象和供水范圍分析
第一期工程調(diào)水40億m3入黃河，現(xiàn)就規(guī)劃的供水對象和供水范圍進(jìn)行分析。
供水對象：生態(tài)環(huán)境用水，城鎮(zhèn)生活和工業(yè)用水，兼顧農(nóng)業(yè)用水。供水對象把生態(tài)環(huán)境用水放到了第一位，這不是說其他供水不重要，而是考慮了地處黃河上中游地區(qū)的自然地理特點不同于其他地區(qū)。該地區(qū)年降雨量一般200～300mm，干旱少雨，水資源嚴(yán)重缺乏，已成為社會發(fā)展的重要制約因素。隨著人口的增加和大規(guī)模的生產(chǎn)建設(shè)活動，使本來就十分脆弱的生態(tài)環(huán)境惡化加劇。當(dāng)前，西部大開發(fā)建設(shè)加快，人類對自然的索取還要不斷增加，生態(tài)環(huán)境的壓力會越來越大，因此，西線調(diào)水首先要考慮為保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境供水。
供水范圍：規(guī)劃了向大柳樹供水區(qū)、渭河地區(qū)和黃河干流補(bǔ)水。大柳樹供水區(qū)地處陜、甘、寧、蒙四省（區(qū)）的干旱地帶，該區(qū)有3萬多hm2的遼闊土地，而且地形平坦，是我國開發(fā)條件較好的后備土地資源之一。該地區(qū)毗鄰騰格里沙漠、烏蘭布和沙漠和毛烏素沙漠，風(fēng)沙的蔓延和人為不合理的活動致使該地區(qū)部分土地沙化，生態(tài)失調(diào)，急需采取治理措施來有效地控制沙漠的侵蝕。規(guī)劃向大柳樹供水區(qū)供水20億m3，使這片有水則綠洲、無水則荒漠的廣袤干旱土地得到水源，植樹種草，同時發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，擴(kuò)大環(huán)境容量，擴(kuò)展人的生存空間。使居住在山區(qū)的人們遷居到這片得到供水的平原區(qū)，建設(shè)新的定居點或村鎮(zhèn)，不斷改善這片適宜于人類生存的綠色土地，遏制沙漠的蔓延。規(guī)劃供水10億m3給渭河地區(qū)，使渭河增添良好水質(zhì)的新水源，改善渭河地區(qū)的缺水和水污染狀況，使已有雄厚經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的陜西關(guān)中地區(qū)更快地向前發(fā)展。規(guī)劃供水10億m3補(bǔ)給黃河干流!這樣做考慮了兩點：一是黃河上游地區(qū)支流用水較多，減少了入黃水量；二是黃河上中游地區(qū)廣泛開展的水土保持治理工作，增加攔蓄降水資源的能力，提高降水資源的利用率，減少了入黃水量。向黃河干流補(bǔ)水，既可滿足支流用水和水土保持用水，又能維持河道的生態(tài)基流。
一、當(dāng)前國內(nèi)石油鉆井工程技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.大位移井鉆井技術(shù)的特點及應(yīng)用現(xiàn)狀
大位移井鉆井在目前屬于高精尖的鉆井工藝，是一項結(jié)合水平井和定位井技術(shù)的綜合系統(tǒng)工程，該技術(shù)存在很多技術(shù)難點，隨著大位移井鉆井設(shè)計理論的不斷優(yōu)化，國產(chǎn)化配套技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)掌握了相關(guān)的研究方法，存在的技術(shù)難點也被相繼攻克，現(xiàn)階段國內(nèi)淺海區(qū)域的油田對該項技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成熟，而且取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
2.地質(zhì)導(dǎo)向鉆井技術(shù)的特點及應(yīng)用現(xiàn)狀
導(dǎo)向工具結(jié)合地質(zhì)導(dǎo)向儀器便形成了地質(zhì)導(dǎo)向鉆井技術(shù)，這實際上就是在導(dǎo)向鉆井技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，將測井和鉆井技術(shù)與油藏工程技術(shù)合為一體，實現(xiàn)了隨鉆控制的效果。由于帶有電阻率等地質(zhì)參數(shù)以及其他輔助參數(shù)，該技術(shù)不僅具備了對儲層特性、地層構(gòu)造的判斷能力以及鉆頭軌跡的控制能力，還大大提高了鉆井的采收率和成功率，有效地降低了鉆井成本。
3.連續(xù)管和套管鉆井技術(shù)的特點及應(yīng)用現(xiàn)狀
目前，國內(nèi)對連續(xù)管鉆井技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)，在防噴器上安裝了環(huán)形橡膠，這種密封環(huán)空的設(shè)計為欠平衡壓力鉆井的實現(xiàn)創(chuàng)造了一定的條件，且有效防止了對地層的傷害，不僅保證了欠平衡壓力鉆井作業(yè)的順利進(jìn)行，也對油氣層起到了保護(hù)作用。連續(xù)管鉆井技術(shù)在應(yīng)用時無需停泵，確保了鉆井液的連續(xù)循環(huán)，避免接單根而引發(fā)井噴事故，非常適合老井側(cè)鉆和加深、小眼井鉆井等應(yīng)用，由于無需過多設(shè)備，占地面積比較小，也常被應(yīng)用于受條件限制的海上平臺或地面作業(yè)。套管鉆井實際上就是將下套管與鉆井合并在一起，變成了一個作業(yè)過程，避免了常規(guī)的井下鉆作業(yè)，能夠有效改善水力參數(shù)和清洗井筒狀況，提高環(huán)控上返速度。
二、石油鉆井工程技術(shù)的發(fā)展趨勢
目前，石油鉆井工程技術(shù)正在向更深、更快、更安全、更經(jīng)濟(jì)、更清潔的方向發(fā)展，國外一些比較有代表性的石油企業(yè)都在關(guān)注鉆井自動化、非常規(guī)鉆井、深水鉆井等鉆井工程技術(shù)，同時也加大了對井下振動監(jiān)測、井筒配套技術(shù)、鉆井與井下作業(yè)一體化的研發(fā)力度。一些有國際影響力的石油企業(yè)，在工程發(fā)展方向上都在堅持高效服務(wù)開發(fā)，在主營業(yè)務(wù)發(fā)展上都在試圖突破非常規(guī)、超深層、海洋油氣資源開發(fā)的技術(shù)瓶頸，以提升鉆井工程技術(shù)的服務(wù)保障能力以及企業(yè)的核心競爭力。隨著油氣勘探的進(jìn)一步深入，從全球范圍來看，油層淺、易開發(fā)、儲藏多的油氣資源正在逐漸減少，國內(nèi)油氣資源的勘探開發(fā)越來越向低滲透、超深部、復(fù)雜地層以及海洋深水等方向集中，鉆井工程正面臨著“低、深、難、海”方面的技術(shù)性難題，鉆井技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域越來越寬泛、對象越來越復(fù)雜、工程難度也越來越大，為了適應(yīng)我國能源發(fā)展的需求，提高石油鉆井工程技術(shù)，解決非常規(guī)、超深層等油氣資源開發(fā)的技術(shù)難題已是當(dāng)務(wù)之急。目前國內(nèi)的石油勘探正著眼于井下風(fēng)險整體控制、井眼軌道自動控制、油層保護(hù)鉆井液等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。伴隨著國際鉆井工程技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)石油鉆井工程技術(shù)的科研實力和創(chuàng)新能力也在不斷增強(qiáng)，從整體發(fā)展?fàn)顩r來看，我國的石油鉆井工程技術(shù)的發(fā)展還是比較穩(wěn)定的，現(xiàn)階段，保證能源供應(yīng)已經(jīng)成為我國關(guān)注的焦點問題之一，石油鉆井工程技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用不僅能夠在一定程度上緩解國內(nèi)對石油資源的緊張局面，也會大大提高石油的勘探效果，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
作者：朱永樂 單位：中國石油集團(tuán)長城鉆探工程有限公司鉆井技術(shù)服務(wù)公司
為了保證其地面建設(shè)的質(zhì)量，需要有一系列的創(chuàng)新工作，不過在實際的情況中卻不容樂觀，主要問題就是地面建設(shè)工程發(fā)揮的作用十分重要，既要保證各個油田開發(fā)工作的正常運轉(zhuǎn)，也要滿足每個油井的需求，同時還需要注意在地面建設(shè)過程中的成本控制以及安全性能等問題，正是由于眾多因素的影響，讓地面建設(shè)工程很難有創(chuàng)新之處，牽一發(fā)而動全身，避免由于一次改變，而造成整個大型油田的控制系統(tǒng)癱瘓，同樣油田的生產(chǎn)過程中，油井的數(shù)量和油量并不固定，經(jīng)常會有新開發(fā)的油井出現(xiàn)，因此整體的地面建設(shè)很難進(jìn)行創(chuàng)新。除了上述幾個難點，還存在一些問題，例如在出現(xiàn)過程中對于一些出水的除了，本身油田出水的油含量就特別高，普通的污水處理辦法根本不能滿足這一要求，因此在污水設(shè)計的方面也有一定的創(chuàng)新難點。再如為了保證生態(tài)環(huán)境的安全和穩(wěn)定，需要在地面建設(shè)的過程中保證安全和環(huán)保，對環(huán)境無污染，同時也要注意控制成本，這些因素的影響都導(dǎo)致的大型油田地面建設(shè)工程創(chuàng)新的實施。
二、在大型油田地面建設(shè)工程中的創(chuàng)新之處
1.地面建設(shè)工程總體優(yōu)化
大型油田一般在生產(chǎn)的過程中，不僅要保證石油的開采和運輸，同時也要保證水供應(yīng)和污水處理以及電力、通信和地面建設(shè)等工程，因此在地面建設(shè)工程的創(chuàng)新過程中，不能只是改變起其中的一點，而是需要總體創(chuàng)新，這樣才能保證在施工過程中不會由于一個環(huán)節(jié)的改變而讓整個系統(tǒng)發(fā)生翻天覆地的改變，以免出現(xiàn)蝴蝶效應(yīng)。其一在施工工程中，要嚴(yán)格控制站點的數(shù)量，在運行過程中，以聯(lián)合站為中心點向外延伸，同時延伸的各個部分都要根據(jù)具體的環(huán)境特點而有所區(qū)別，由于大型油田的采油區(qū)較多，因此在站點上必須要嚴(yán)格控制，不能一個地方有多個站點，其中的聯(lián)合站要發(fā)揮重要作用，包括轉(zhuǎn)換、連接和處理等。對于一些采油區(qū)較為分散的地區(qū)，對于水的轉(zhuǎn)換和污水的處理要進(jìn)行階梯層次的注水，然后污水處理之后也可以再次利用，節(jié)約一定的水資源。但是需要注意的是，不同類型的污水不能混成一體來處理，以免由于各個處理污水的管道性質(zhì)不同而影響之后的污水處理工作，在電力的供應(yīng)上，要根據(jù)每個采油區(qū)和聯(lián)合站的位置確定基本的供電位置，然后在變壓器想選擇上要符合當(dāng)?shù)氐囊蟆?/p>
2.采用先進(jìn)的施工技術(shù)
在施工過程中，由于各個油田的工作不同會有一定的經(jīng)驗積累，也會研制出一系列的先進(jìn)施工技術(shù)，在地面建設(shè)工程施工創(chuàng)新的過程中不能固步自封，要根據(jù)自己的實際情況，選擇恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新。例如對于較為分散的大型油田來說，需要才起集輸方式進(jìn)行，在運輸管道的選擇上要根據(jù)具體使用地區(qū)和內(nèi)部介質(zhì)的不同進(jìn)行準(zhǔn)確選擇。在污水處理的過程中可以采用最新的除油技術(shù)，正是由于大型油田的污水含油量高，而且還有一定的腐蝕性能，因此可以采用混凝分離，然后在壓力的幫助下完成，既能保證污水處理的質(zhì)量，又能提高工作效率。在電力的運輸上，由于需要電力的范圍較大，用電量多，因此可以采用配電網(wǎng)，通過變壓器的調(diào)整來保證電力的分配和處理。
3.節(jié)能環(huán)保
對于大型油田的地面建設(shè)工程施工過程中來說，正是由于涉及的區(qū)域過大，而且建設(shè)過程中需要考慮到的因素過多，因此更需要保證整個過程的節(jié)能環(huán)保。首先保證油氣開發(fā)和運輸過程中的密封性，以免泄露對環(huán)境造成影響，無論是油氣分離的過程，還是污水、廢氣的處理過程，都要密封進(jìn)行，保證空氣和地下環(huán)境不受污染。其次在管道的鋪設(shè)過程中，需要保證周圍植被的覆蓋率，盡量減少對植被的破壞。而且要保證施工過程無泄漏影響植被。其次就是在施工的過程中，要注意各種機(jī)械和工藝的使用，嚴(yán)格控制成本，包括抽油機(jī)、變壓器、管道材料等設(shè)備和材料，而且對于油氣資源、電力資源、水資源等的使用要確保在合理的范圍之內(nèi)，避免資源浪費。
三、結(jié)語
現(xiàn)代工程技術(shù)具有以下幾個方面的特點:
(1)現(xiàn)代工程技術(shù)具有很強(qiáng)的實用性。工程技術(shù)的發(fā)展就是人們?yōu)榱藢陀^自然活動加以改造，使其適應(yīng)人們生存需要，獲取人們生存所需要的各類資源，因此，現(xiàn)代工程技術(shù)必須具備實用性的特點。
(2)對于工程技術(shù)來說，往往某一工程項目都具有一個特定的目標(biāo)，但是在實現(xiàn)目標(biāo)的過程中，會受到工程項目本身要求、實施環(huán)境、資源、工藝等因素的影響。現(xiàn)代工程技術(shù)，就是根據(jù)具體的情況，選擇出來的最適合的應(yīng)用技術(shù)。
(3)現(xiàn)在工程項目建設(shè)過程中，往往會涉及到建筑、水電、科學(xué)等各個方面的問題，所以就要求現(xiàn)代工程技術(shù)具有一定的綜合性，能夠?qū)Χ鄬W(xué)科的知識進(jìn)行綜合使用。隨著工程技術(shù)的大力發(fā)展，其綜合性會表現(xiàn)的更加明顯。
2建筑工程管理的重要性以及目前存在的問題
建筑工程建設(shè)過程中，要想保證其施工順利，必須有一定的技術(shù)設(shè)備與條件支撐，而這些技術(shù)設(shè)備與條件需要工程組織管理工作來創(chuàng)造、來實施。另外，建筑工程類型很多，所以建設(shè)過程中需要用到各個方面的技術(shù)內(nèi)容，并且其施工會受到天氣、施工環(huán)境等因素的干擾，對于一些交叉施工項目還需要采用多種技術(shù)綜合使用。這樣才能保證建筑工程順利實施，并保證建筑工程施工質(zhì)量。隨著社會科技的發(fā)展，建筑工程建設(shè)過程中，涌現(xiàn)出越來越多的新工藝、新材料等，同時人們生活水平的提升，對建筑功能、外觀的要求也不斷的提升，這就需要更加先進(jìn)的工程技術(shù)，從而建筑工程管理也就顯得特別重要。目前，建筑工程管理中存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)建筑工程施工質(zhì)量是建筑工程建設(shè)中首要問題，也是建筑企業(yè)、客戶最看重的問題之一。然而目前建筑工程質(zhì)量管理過程中還存在一定的問題，對工程質(zhì)量造成很大的影響。歸其根由，主要體現(xiàn)在以下幾個方面:①建筑企業(yè)內(nèi)部管理不夠完善，管理人員配置不合理，不能將工程質(zhì)量問題及時的反映出來;②對工程質(zhì)量缺乏有力的監(jiān)督，特別是工程竣工階段的驗收，相關(guān)部門不能嚴(yán)格的把關(guān);③在建筑工程施工材料質(zhì)量管理上存在問題，一些建筑企業(yè)為了節(jié)約材料成本，工程施工過程中仍然有偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)。
(2)在安全質(zhì)量管理方面，雖然所有的建筑工程建設(shè)過程中，都加強(qiáng)了安全管理相關(guān)措施，但是在安全管理模式、安全管理資金等方面還有待提升。有些建筑工程安全管理徒有虛表，對于上級安全文件的實施不夠徹底，常常導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。另外，建筑工程提倡文明施工，但有些建筑工程施工中，由于缺乏文明施工意識，對安全巡視、檢查等工作緊緊停留在口頭文件，不僅影響工程施工進(jìn)度，還可能造成不可挽回的安全事故。一些建筑企業(yè)，對于安全設(shè)施、安全用品的資金投入不足，常常使得施工安全配置不到位，難以保證工程施工安全。
(3)除上述兩種問題外，在建筑工程招投標(biāo)、評估等方面都存在一定的問題，影響工程建設(shè)的實施。
3現(xiàn)代工程技術(shù)在建筑工程管理中的實踐探索
針對上訴建筑工程管理中存在的問題，應(yīng)用現(xiàn)代工程技術(shù)，提出以下幾個方面的具體措施。首先，在建筑工程管理過程中，可以將現(xiàn)代工程技術(shù)中即時生產(chǎn)理念應(yīng)用起來。所謂的即時生產(chǎn)就是生產(chǎn)出可以及時售賣的產(chǎn)品，可以及時組裝的半成品，可以及時組成半成品的組裝件，購買可以及時加工成組裝件的原材料。其強(qiáng)調(diào)按照需要進(jìn)行生產(chǎn)，在正確的時間和地點交付正確數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品，從而盡可能減少資源的浪費。建筑工程建設(shè)中商品混凝土就是即時生產(chǎn)的有效例證，不僅減少了產(chǎn)品變質(zhì)的幾率，還避免了混凝土的浪費，對降低生產(chǎn)成本以及資源合理分配方面具有重要的意義。其次，成組技術(shù)的應(yīng)用。成組技術(shù)就是指將工程中相似或相近的項目集中成組，突破原來的批量成產(chǎn)觀念，采用先進(jìn)的設(shè)備、工藝等，提升工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果。如鋼筋加工項目中，可以利用不同類型的鋼筋在加工過程中的相似性，將其分組，然后進(jìn)行大批量的加工，保證為建筑施工的需要，提高了鋼筋加工的效率，降低了加工的成本。最后，業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)在建筑工程管理中的應(yīng)用，主要指的是對建筑企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性的再思考和徹底的再設(shè)計，以大幅度地提高經(jīng)營業(yè)務(wù)在成本、費用、質(zhì)量、安全等方面的績效水平。
4總結(jié)
（一）完善制度建設(shè)
在高速公路工程技術(shù)檔案管理工作中，建立健全工程技術(shù)檔案收集工作制度，將歸檔制度細(xì)化到每項工作的標(biāo)準(zhǔn)程序中去。每項工程結(jié)束前都有一個收集整理和移交檔案材料的程序，并將其列入工作質(zhì)量考核，使工程技術(shù)檔案收集真正成為一項日常性工作，保證工程技術(shù)檔案工作有章可循，有法可依，達(dá)到規(guī)范化管理的目標(biāo)要求。
（二）強(qiáng)化過程控制
吉林省高速公路管理部門還做到檔案管理與工程建設(shè)同步進(jìn)行，從源頭上確保檔案資料在載體和門類上齊全、完整。
1.前期介入。
堅持從檔案材料形成的“源頭”抓起，做到超前控制。工程開工前，高管局首先將工程檔案管理的具體要求、竣工文件材料的收集范圍、歸檔清單等逐一向工程建設(shè)參與單位進(jìn)行技術(shù)交底。要求各工程參建單位要以“建一流工程、創(chuàng)一流檔案”為目標(biāo)，認(rèn)真分解檔案工作任務(wù)，將檔案管理與工程建設(shè)同時計劃、同時布置、同時檢查、同時考核。
2.中期控制。
高管局注意加強(qiáng)現(xiàn)場的檢查和指導(dǎo)力度，全程參與，確保工程技術(shù)檔案各個管理環(huán)節(jié)始終受控在控。在業(yè)務(wù)指導(dǎo)上，安排檔案員勤跑工地，跟蹤了解項目信息，隨時檢查指導(dǎo)。在具體工作中，主動參與各項重要建設(shè)活動和工程的竣工驗收，把工作做到現(xiàn)場，把問題解決在檔案提交之前。
3.后期審核、驗收。
高管局要求，參與工程建設(shè)的各施工、安裝、監(jiān)理等單位在工程竣工投入運營后2個月內(nèi)，應(yīng)整理、組卷移交竣工技術(shù)文件、竣工圖、調(diào)試報告等，并提交相應(yīng)的電子文件。對重大建設(shè)項目采取階段性歸檔。檔案主管人員加強(qiáng)督查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的，堅決退回整改。在檔案接收方面，充分利用行政程序把關(guān)，建立工程檔案初驗認(rèn)可制和檔案驗收合格報送移交制，保證工程技術(shù)檔案的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。2010年全國高速公路“國檢”期間，經(jīng)檢查組綜合評審認(rèn)定；吉林省高管局工程技術(shù)檔案，歸檔文件資料收集齊全、分類科學(xué)、組卷合理、編目完備。
二、高速公路工程技術(shù)檔案管理存在的問題
按照國家《檔案法》要求，目前吉林省省高速公路工程技術(shù)檔案管理工作還存在一定差距和問題。主要表現(xiàn)在：
（一）檔案管理專業(yè)人員短缺，素質(zhì)不高
工程技術(shù)檔案收集歸檔工作專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)，而現(xiàn)有部分檔案管理人員學(xué)歷偏低，缺乏檔案管理工作的理論知識和專業(yè)技能，有的檔案管理人員工作變動頻繁，使得他們沒有過多的精力全身心地投入到檔案管理工作中，嚴(yán)重制約了檔案管理水平的提升。
（二）檔案管理體制和管理手段滯后
電子商務(wù)幾乎可以取代傳統(tǒng)的實體商店，而如今高速公路工程技術(shù)檔案至今仍堅守紙質(zhì)檔案，雖然部分部門建立了電子檔案但并未聯(lián)網(wǎng)，電子簽名尚未能得到完全認(rèn)可。這不但使檔案編制、收集、整理、歸檔和利用時，工作量大，成本高，效率低下，而且造成紙張木材資源的巨大浪費和環(huán)境破壞，與時展極不相符。
（三）檔案利用率低，檔案資源整合能力較弱
工程技術(shù)檔案管理應(yīng)該將檔案利用擺在中心位置，但由于檔案管理部門只注重檔案資料收集、整理和保管，忽視了檔案的開發(fā)利用，限制了檔案資源開發(fā)的層次，制約了檔案信息資源價值的發(fā)揮，缺乏一套行之有效的開發(fā)利用辦法，特別是未能發(fā)揮檔案本身的文獻(xiàn)庫效應(yīng)。
三、高速公路工程技術(shù)檔案管理發(fā)展探析
（一）加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提供人才保障
檔案是歷史文明的產(chǎn)物和延續(xù)，是一項屬于管理性質(zhì)的文化事業(yè)。要做好檔案管理工作，必須配備一支有較高素質(zhì)、有專業(yè)知識、政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)好的檔案管理干部隊伍。一方面注意引進(jìn)一批有文化專業(yè)知識、有專業(yè)技能的高水平、復(fù)合型的信息化專業(yè)人才充實到檔案管理隊伍。另一方面，要穩(wěn)定現(xiàn)有檔案管理隊伍。檔案管理工作的連續(xù)性，特別是基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和制度建設(shè)，需要檔案管理人員較長的時間學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗，才能逐漸適應(yīng)或逐步完善，頻繁調(diào)動無疑將影響到檔案管理的工作的連續(xù)性。
（二）推進(jìn)檔案管理信息化建設(shè)
檔案管理部門要充分認(rèn)識檔案管理信息化的重要性，創(chuàng)新檔案的管理體制和手段，逐步實現(xiàn)高速公路工程技術(shù)檔案編制電子化、存儲數(shù)字化、利用網(wǎng)絡(luò)化、管理自動化。高速公路工程建設(shè)部門也要研究開發(fā)固定模式的高速公路檔案自動編制和網(wǎng)絡(luò)歸檔系統(tǒng)，使檔案能夠在第一現(xiàn)場、第一時間自動生成電子檔案，不但可以大大提高工程技術(shù)檔案歸檔效率，而且可最大限度確保檔案的原始性和真實性。
（三）加強(qiáng)檔案服務(wù)能力建設(shè)
檔案管理工作的最終目的就是最大限度地開發(fā)利用檔案的信息資源，為高速公路運營提供有效服務(wù)。高速公路工程技術(shù)檔案的管理部門，必須把深化開發(fā)利用檔案信息資源作為一項中心工作，應(yīng)全面了解和掌握檔案利用者的需求，要圍繞高速公路改革發(fā)展大局和運營管理急需信息，有針對性地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。將檔案編輯成具有較高利用價值和科技含量的二次、三次檔案信息文件，根據(jù)運營、維護(hù)、科研需要，主動、及時、準(zhǔn)確地為高速公路運營、維護(hù)提供重要的參考依據(jù)。
四、結(jié)束語
對于路橋路面工程建設(shè)來說，目前的發(fā)展趨勢是不容小覷的。尤其是近年來，建筑事業(yè)的繁榮發(fā)展，人們生活水平的提升，購買力的增強(qiáng)，人們的車輛擁有數(shù)量大幅度增加，導(dǎo)致路橋路面墊層工程建設(shè)的不斷增多，但隨之而來的問題也日益的凸顯出來。
1.1路橋路面的平整度問題分析
對于路橋路面工程建設(shè)管理來說，其中的重要一項檢測內(nèi)容就是對于路橋路面的平整度進(jìn)行檢測。目前的實踐表明，如果在路橋路面的施工過程中按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序來進(jìn)行作業(yè)，正常的話是不會出現(xiàn)問題的。但要是在施工的過程中不按照標(biāo)準(zhǔn)的操作程序進(jìn)行作業(yè)，那么就會使得路面平整度的破壞速度加快，路橋路面的平整度出現(xiàn)問題，當(dāng)車輛行駛在出現(xiàn)平整度問題的路橋路面的施工，就會使得過往的車輛產(chǎn)生顛簸感，嚴(yán)重的話，還會對車輛的車胎進(jìn)行磨損，這也不利于車輛的安全行駛。對于人們來說，這也是潛在的安全隱患，威脅著人民的生命以及財產(chǎn)安全。據(jù)調(diào)查研究顯示，路橋路面的平整度出現(xiàn)問題的原因是：在路橋路面基的工程建設(shè)的過程中，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的操作程序進(jìn)行作業(yè)，加之施工時對于路橋路面基的平整度的控制力度不夠嚴(yán)格、工程建設(shè)的過程中質(zhì)量的把關(guān)工作也做的不夠完善，這些都會導(dǎo)致路橋路面基的平整度出現(xiàn)問題；此外，在路橋路面基的建設(shè)過程中，相關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作人員的技術(shù)水平有限，導(dǎo)致壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等在使用的過程中存在著作業(yè)方法錯誤、不合理等。對于路橋路面基來說，以上的種種不利因素都是導(dǎo)致路橋路面在投入使用時出現(xiàn)不平整問題。
1.2路橋路面的破損問題的分析
對于目前來說，許多的路橋路面工程在施工結(jié)束之后進(jìn)入實際的使用階段時，往往使用很短的一段時間后，所建設(shè)的路橋路面就會出現(xiàn)路橋路面基墊層的斷裂以及破損。出現(xiàn)這些問題的主要原因為：在施工階段，路橋路面基墊層施工的建設(shè)過程中，由于追求施工的快速性，導(dǎo)致對于路橋路面基墊層的夯實程度不夠，往往是路橋路面基的墊層數(shù)量少不滿足要求或者是當(dāng)?shù)谝粚舆€沒有足夠夯實的情況下便進(jìn)行第二層墊層的夯實，如此一來，不可避免的會導(dǎo)致路橋路面基墊層的質(zhì)量不高，在投入使用階段，使用一段時間后，就會發(fā)生路橋路面基墊層的破損問題；此外，在路橋路面基墊層的施工過程中，施工材料的配置比例不當(dāng)、瀝青材料的選材不合理，所選取的材料滿足不了施工建設(shè)的工程中的需要；而且由于施工建設(shè)的過程中，對于溫度的掌控不到位，在此種情況下仍然進(jìn)行施工，不可避免的就會造成施工材料在墊層時由于熱脹冷縮等，導(dǎo)致路橋路面基的墊層基底出現(xiàn)承受荷載不均勻的情況，或者出現(xiàn)彎沉的情況；這樣都會導(dǎo)致路橋路面出現(xiàn)嚴(yán)重的斷裂問題。而且由于地域或者時節(jié)的不同，比如南北方除了正常的雨季之外，南方是屬于多雨潮濕的氣候，北方的冬天是寒冷多雪的干燥氣候，這樣路橋路面上如果長期存在著大量的積水，在清理不及時的情況下，則會導(dǎo)致這些雨水滲透進(jìn)路橋路面基墊層部位，對路基墊層進(jìn)行侵蝕，導(dǎo)致路橋路面基墊層的承受力下降，最終導(dǎo)致路橋路面破損問題的發(fā)生。
1.3橋頭跳車和路基塌陷的問題分析
對于目前來說，由于橋臺沉降與橋頭填土之間存在著一定的差距，因此可能會導(dǎo)致路橋梁上的伸縮縫和橋頭的搭板連接不緊密，接口位置呈現(xiàn)出階梯狀，從而大大降低了路橋路面的通行舒適度，同時也對路橋產(chǎn)生了巨大的外力沖擊。對于這一問題的主要分析是：橋臺后背部的回填材料的選擇不合理，所選取的材料在壓緊度方面以及排水性方面都較差，這些都會導(dǎo)致橋頭跳車或者路基塌陷問題。而排水性不好則還會出現(xiàn)上文中對于路橋路面基墊層的侵蝕，造成墊層的承受荷載力的下降。一般而言，軟土地基都具有抗剪能力低、承載能力差以及含水量較大等特點，因此在軟土地基路基路面施工過程中，若不注意軟土地基的改善，則很容易出現(xiàn)路基路面塌陷或下沉問題。
2路橋路面基墊層施工的技術(shù)分析
2.1機(jī)械設(shè)備與人員的合理配合
對于路橋路面基墊層施工的過程來講，要注重多方面的配合。比如人員與人員之間的配合、機(jī)械設(shè)配與人員之間的配合等，只有各方面的配合完善才會使得路橋路面基墊層的施工效率以及施工的質(zhì)量得到提升。另外，還由于機(jī)械設(shè)備操作施工的有限性，還需要施工人員靈活變通的能力加以輔助，比如自卸汽車運天然砂礫混合料，裝載機(jī)粗平，再用人工精平。在施工的時候，根據(jù)具體的情況，進(jìn)行具體的分析，合理地對機(jī)械設(shè)備以及施工人員進(jìn)行分配調(diào)整，使得施工過程得以順利完成。
2.2注意清潔與水分問題
在鋪筑墊層前，放樣好的樁位掛線施工，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。否則的話會影響路橋路面基墊層以后的施工進(jìn)程以及施工的質(zhì)量。此外，水分的問題也要十分重視，對于水分的多少，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)的操作標(biāo)準(zhǔn)來運行，對于墊層的壓實來說，應(yīng)在適當(dāng)含水量下進(jìn)行壓實，因為適當(dāng)?shù)暮靠梢员ＷC壓實效果；水分過多，則不能夠保證路橋路面基墊層的承受荷載的能力。失之毫厘，謬以千里，一絲一毫的問題都會造成最后工程的失敗，因此要格外的注意。
2.3加強(qiáng)監(jiān)理工作職責(zé)
對于施工的過程中，監(jiān)督管理人員的責(zé)任重大，他們負(fù)責(zé)施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，是施工過程的保障。只有他們認(rèn)真負(fù)責(zé)地進(jìn)行監(jiān)督管理工作，把每一個環(huán)節(jié)都認(rèn)真地進(jìn)行檢查、核對，才是施工順利完成的前提。加強(qiáng)監(jiān)理的工作職責(zé)，對于公路建設(shè)的安全保障、公路建設(shè)的質(zhì)量檢查和以后的公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展都是至關(guān)重要的。
3結(jié)束語
