時(shí)間：2022-06-14 23:42:49
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞:矩形、盾構(gòu)頂管、隧道、管節(jié)
中圖分類(lèi)號(hào)：U45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1工程概況
本標(biāo)段是紅專(zhuān)路隧道下穿中州大道工程1標(biāo)，紅專(zhuān)路位于豐產(chǎn)路南側(cè)，黃河路北側(cè)，道路寬度約為8m。規(guī)劃隧道為機(jī)動(dòng)車(chē)雙向四車(chē)道＋非機(jī)動(dòng)車(chē)道,單車(chē)道寬度為3.5m，隧道機(jī)動(dòng)車(chē)道土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管段、明挖暗埋段、U型槽段凈寬均為2×8.75m。每側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管段、明挖暗埋段、U型槽段凈寬均為6m。頂管段采用土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管機(jī)進(jìn)行隧道施工，分為機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道隧道，隧道長(zhǎng)度為105m米。工程地理位置如下圖:
圖1： 工程地理位置圖
2編制依據(jù)
（1）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276—2012
（2）現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
（3）管節(jié)的相關(guān)圖紙
（4）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況
3管節(jié)吊裝運(yùn)輸方案
3.1 運(yùn)輸線路的選擇
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，考慮設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩㈨樌推淇尚行裕x擇管節(jié)的運(yùn)輸路線如下：
圖2：管節(jié)運(yùn)輸線路圖
3.2吊裝運(yùn)輸設(shè)備的確定
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用中聯(lián)重工 250噸履帶吊進(jìn)行管節(jié)的吊裝和運(yùn)輸工作，采用90T+90T門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行管節(jié)吊裝下井等工作。經(jīng)查250噸履帶吊的起重負(fù)荷表可得：8米工作半徑可吊126.2噸、10米工作半徑可吊100噸，機(jī)動(dòng)車(chē)道10100×7250×1500管節(jié)重80噸（含吊具），所以完全在安全起吊范圍內(nèi)。（后附250噸履帶吊的參數(shù)表。）
中聯(lián)重工250噸履帶吊主要性能參數(shù)
表1 管節(jié)外形尺寸和重量表
3.3 管節(jié)吊裝、運(yùn)輸流程圖
250噸履帶吊檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)
履帶吊行走道路及停機(jī)位置地基檢查
管節(jié)起吊
管節(jié)運(yùn)輸至始發(fā)井南端
管節(jié)放置到翻轉(zhuǎn)架上
管節(jié)在250噸履帶吊配合下翻轉(zhuǎn)
吊運(yùn)管節(jié)至90T+90T門(mén)吊起吊區(qū)
90T+90T門(mén)吊吊運(yùn)管節(jié)下井安裝
圖3 ：管節(jié)吊裝、運(yùn)輸流程圖
3.4管節(jié)吊裝工藝
3.4.1索具的配置
吊具：自制100噸吊具1套
卸扣：55噸4個(gè)
鋼絲繩：￠36mm×6m的4根
3.4.2 吊裝前的檢查、準(zhǔn)備工作
3.4.2.1吊裝方案的選擇
根據(jù)大管節(jié)的重量為80噸（含吊具），而所用的履帶吊為250噸它8米的工作半徑為123.5噸，所以可以滿足吊裝作業(yè)要求。在吊裝過(guò)程中要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地探查、分析優(yōu)化。
3.4.2.2對(duì)參與吊裝工具的檢查和保養(yǎng)
對(duì)參與吊裝工作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行起運(yùn)前的檢查和保養(yǎng)，以確保吊裝過(guò)程中盡量不出現(xiàn)或減少機(jī)械故障的發(fā)生，檢查內(nèi)容主要包括如下內(nèi)容：
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、冷卻水及液壓系統(tǒng)、油路的檢查。
(2)鋼絲繩的檢查必要時(shí)更換。
(3)起重臂、限位器、吊鉤、電腦數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、控
制系統(tǒng)的檢查和調(diào)試。
(4)電路系統(tǒng)、照明燈光的檢查和更換。
(5)無(wú)線對(duì)講指揮系統(tǒng)的調(diào)試和檢查。
(6)檢查安檢證照情況，常用工具、應(yīng)急裝置是否齊備。
(7)吊裝時(shí)間應(yīng)安排為8點(diǎn)～18點(diǎn)時(shí)段，以確保吊裝時(shí)的光亮度、可
見(jiàn)度等，確保吊裝安全。
3.4.3 試吊注意事項(xiàng)
（1）起吊物件應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮.指揮時(shí)不準(zhǔn)戴手套,手勢(shì) 要清楚,信號(hào)要明確,不得遠(yuǎn)距離指揮吊物.
（2）起吊物件時(shí),必須先試吊,離地不高于 0.5 米,經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn),方可指揮起吊運(yùn)行.要求試吊 1 次
（3）吊運(yùn)物上的零星物件必須清除,防止吊運(yùn)中墜落傷人.
（4）試吊過(guò)程中，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止試吊，待查明原因，并進(jìn)行修復(fù)后，方可繼續(xù)試吊。
（5）在吊裝的路線上要有安全巡視人員提醒路過(guò)人員，謹(jǐn)防發(fā)生事故或影響吊裝工作。
（6）嚴(yán)格按照上述試吊步驟進(jìn)行，并作好試吊記錄。
3.4.4起吊
（1）起重機(jī)駕駛員應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的正確指揮，認(rèn)為指揮要求有疑問(wèn)的、不合理的，與指揮人員溝通后再動(dòng)作。
（2）司索掛鉤完畢后，檢查卸扣、鋼絲繩的狀態(tài)情況，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、安全員和起重機(jī)駕駛員三人確認(rèn)后，方可起吊。
（3）根據(jù)安全操作規(guī)程，遇到以下自然條件停止吊裝作業(yè)：
①風(fēng)大于等于4級(jí)，停止作業(yè)；
②雨到中雨時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；
③霧能見(jiàn)度小于14米，大霧停止作業(yè)；
④任何人員發(fā)出的停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止。
（4）安全人員、指揮人員、司索人員、起重機(jī)司機(jī)必須進(jìn)行目視跟蹤、吊物的扶護(hù)工作，避免吊裝過(guò)程中的碰刮和意外。
（5）吊起時(shí)應(yīng)控制物體的穩(wěn)定，并在吊起10㎝時(shí)停止一下檢查制動(dòng)安全情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題。
（6）起重機(jī)在吊裝過(guò)程中應(yīng)盡量勻速轉(zhuǎn)向、上升或下落避免吊物晃動(dòng)和抖動(dòng)。
（7）現(xiàn)場(chǎng)安全措施：
①在的吊裝場(chǎng)地設(shè)立安全區(qū)域。
②在吊裝區(qū)域外處間隔擺放安全標(biāo)志，以防止其他車(chē)輛、人員的誤入。
③將危險(xiǎn)標(biāo)志牌置于顯著位置，以示警示。
④必須保證現(xiàn)場(chǎng)良好的照明條件。
圖4：管節(jié)吊裝示意圖
3.4.5運(yùn)輸過(guò)程
（1）管節(jié)每次運(yùn)輸中派安全人員、維護(hù)人員進(jìn)行跟蹤，處理運(yùn)輸過(guò)程中的一般事務(wù)和突發(fā)機(jī)械故障排除。
（2）車(chē)速?lài)?yán)格控制在0.7km/h以內(nèi)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中應(yīng)盡量勻速行駛避免緊急制動(dòng)。
(3)在吊裝過(guò)程中吊車(chē)“行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動(dòng)作，一次只宜進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作，待前一個(gè)動(dòng)作結(jié)束后，在進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作”的要求進(jìn)行操作。
3.4.6翻轉(zhuǎn)
（1）管節(jié)到達(dá)翻轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)后（始發(fā)井南端頭），聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)工作人員統(tǒng)一指揮，按要求將車(chē)輛就位，并遵守工地現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度。
（2）翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，確認(rèn)管節(jié)完全放置到翻轉(zhuǎn)架上以后，聽(tīng)到指令后方可卸鉤。
圖5:管節(jié)放置示意圖
（3）管節(jié)放置到翻轉(zhuǎn)架上以后,將100噸吊具安裝到管節(jié)吊裝孔處, 250噸履帶式起重機(jī)配合100噸吊具慢慢吊起管節(jié),在起吊過(guò)程中應(yīng)保證鋼絲繩垂直受力,即小車(chē)應(yīng)隨著管節(jié)的翻轉(zhuǎn)而做出相應(yīng)移動(dòng),直至管節(jié)完成翻轉(zhuǎn)。見(jiàn)管節(jié)翻轉(zhuǎn)示意圖：
圖6：管節(jié)翻轉(zhuǎn)示意圖
3.4.7 管節(jié)吊運(yùn)下井
管節(jié)翻轉(zhuǎn)完成以后，90+90t門(mén)式起重機(jī)將管節(jié)吊運(yùn)至始發(fā)井內(nèi)安裝位置。見(jiàn)管節(jié)吊運(yùn)下井示意圖:
圖7:管節(jié)吊運(yùn)下井示意圖
4 安全預(yù)案
4.1編制目的
在本次管節(jié)吊裝、運(yùn)輸過(guò)程中，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，推進(jìn)應(yīng)急處置工作的科學(xué)化、制度化建設(shè)，提高處置能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，切實(shí)維護(hù)好人民群眾及有關(guān)各方面的正當(dāng)權(quán)益，保障本項(xiàng)目工程施工的順利實(shí)施。
4.2編制依據(jù)
依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見(jiàn)》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和中鐵隧道集團(tuán)有限公司及隧道股份有限公司《突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置預(yù)案》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，為應(yīng)對(duì)建筑施工突發(fā)事件，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力，提高緊急處置和協(xié)調(diào)救援的反應(yīng)速度，最大限度地保障作業(yè)人員的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的社會(huì)秩序，特制定本預(yù)案。
4.3適用范圍
本預(yù)案適用于鄭州市下穿中州大道隧道工程I標(biāo)突然發(fā)生造成或者可能造成影響施工現(xiàn)場(chǎng)安全的突發(fā)事件，特別是造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失時(shí)的應(yīng)急救援。
突發(fā)事件類(lèi)型：各類(lèi)自然災(zāi)害；各類(lèi)事故災(zāi)害。
（1）自然災(zāi)害：包括地震、洪水、雪災(zāi)等突發(fā)性災(zāi)害天氣,鄭州市人民政府及市氣象臺(tái)黃色及以上氣象預(yù)警信息；
（2）事故災(zāi)難：施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的因物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、中毒和窒息、火災(zāi)和爆炸、坍塌、車(chē)輛傷害及自然災(zāi)害等造成的一般（四級(jí)）及以上安全事故。
4.4指導(dǎo)原則
（1）以人為本，依法規(guī)范。把保證從業(yè)人員及人民群眾的生命安全和身體健康作為建筑突發(fā)事件應(yīng)急處理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn), 按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定實(shí)施應(yīng)急處理。
（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理。施工場(chǎng)地突發(fā)事件實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)并實(shí)行屬地管理，各班組負(fù)責(zé)處理各自管轄范圍內(nèi)突發(fā)事件，按照預(yù)案規(guī)定，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)做好施工場(chǎng)地突發(fā)事件應(yīng)急處理的有關(guān)工作。
（3）快速反應(yīng)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)生施工突發(fā)事件時(shí)，要迅速作出反應(yīng)，采取果斷措施，及時(shí)控制和消除施工突發(fā)事件造成的損失。
（4）預(yù)防為主，群防群控。貫徹“預(yù)防為主”的方針，密切關(guān)注氣象信息，并加強(qiáng)對(duì)安全防護(hù)、安全操作規(guī)程等知識(shí)的宣傳，提高安全防范意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急儲(chǔ)備工作，并根據(jù)需要定期開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練。對(duì)各類(lèi)施工突發(fā)事件要及時(shí)分析和預(yù)警，做到早發(fā)現(xiàn)、快行動(dòng)、嚴(yán)處理。動(dòng)員一切力量，做到群防群控。
4.5危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析
本次頂管組裝與拆卸存在的重要危險(xiǎn)源有坍塌、火災(zāi)、起重吊裝、隧道有軌運(yùn)輸，各種爆炸、觸電、自然災(zāi)害、交通、職業(yè)病、急性中毒、環(huán)境污染和破壞等。這些危險(xiǎn)源均可能導(dǎo)致較大人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞。
4.6事故的應(yīng)急處理
事故現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速報(bào)告事故的同時(shí)，應(yīng)積極采取安全可靠的自救措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。
事故發(fā)生地的各班組接到事故報(bào)告后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援。
應(yīng)急救援指揮部迅速制定事故處置方案并組織指揮實(shí)施 ；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查取證，初步開(kāi)展事故調(diào)查處理工作。
參考文獻(xiàn)
[1] 《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》國(guó)家質(zhì)監(jiān)局〔2006〕92號(hào).中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2007.
[2] 《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2010.
[3] 《起重機(jī)械設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-2010. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2010.
為深入貫徹落實(shí)省住建局《關(guān)于貫徹落實(shí)姜大明省長(zhǎng)重要講話精神做好全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)有關(guān)分工工作的通知》要求，進(jìn)一步強(qiáng)化我縣建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，結(jié)合正在開(kāi)展的縣建筑工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，決定開(kāi)展縣建筑工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查工作。
一、檢查目的
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我縣建筑工程安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，促進(jìn)工程建設(shè)各方主體責(zé)任落實(shí)，狠抓隱患排查治理，糾正違規(guī)違章行為，有效預(yù)防模板支撐體系、起重機(jī)械、腳手架、深基坑、高邊坡等施工坍塌事故，堅(jiān)決杜絕群死群傷事故發(fā)生。
二、檢點(diǎn)
本次專(zhuān)項(xiàng)檢查的范圍包括全縣所有在建建筑工程，主要檢查內(nèi)容如下：
（一）基坑開(kāi)挖及邊坡支護(hù)
基坑開(kāi)挖及邊坡支護(hù)是否編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并按規(guī)定進(jìn)行審批；基坑深度超過(guò)5米或深度不足5米但地質(zhì)條件復(fù)雜的工程，基坑開(kāi)挖、邊坡支護(hù)等方案是否按規(guī)定進(jìn)行了專(zhuān)家評(píng)審論證；基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工單位是否根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，是否存在支護(hù)不及時(shí)、超挖等現(xiàn)象；基坑邊坡周邊是否按照規(guī)定的距離和荷載堆置各類(lèi)建筑材料。
（二）模板支撐體系
模板工程是否編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，高大模板工程施工方案是否按規(guī)定進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審論證，施工單位是否按審批合格的方案進(jìn)行搭設(shè)；模板工程支撐系統(tǒng)搭設(shè)前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人或方案編制人員是否根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)；支撐系統(tǒng)搭設(shè)完成后責(zé)任各方是否履行職責(zé)，進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。
（三）腳手架、卸料平臺(tái)、防護(hù)棚搭設(shè)
腳手架、卸料平臺(tái)、防護(hù)棚的搭設(shè)是否編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，超過(guò)一定規(guī)模的腳手架工程專(zhuān)項(xiàng)方案是否進(jìn)行了專(zhuān)家評(píng)審，是否嚴(yán)格按照審批合格的方案進(jìn)行了搭設(shè)和驗(yàn)收。
（四）起重機(jī)械管理
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔機(jī)等起重機(jī)械是否已辦理產(chǎn)權(quán)備案，是否存在使用淘汰塔機(jī)等情況；塔機(jī)等起重機(jī)械是否由具有起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、拆卸；安裝、拆卸前，安裝拆卸單位是否編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，按規(guī)定進(jìn)行審批，是否按規(guī)定向縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站辦理安拆告知；施工單位是否按規(guī)定到縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站辦理使用登記手續(xù)；是否辦理市建筑施工起重機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)咨詢。
三、檢查時(shí)間
本次專(zhuān)項(xiàng)整治自年10月17日開(kāi)始至年11月15日結(jié)束，共分企業(yè)自查自糾、主管部門(mén)督查以及重點(diǎn)復(fù)查三個(gè)階段進(jìn)行。
（一）企業(yè)自查自糾階段（10月17日-10月22日）
工程參建各方要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)主體責(zé)任，制定專(zhuān)項(xiàng)整治方案和工作措施，認(rèn)真開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治自查自糾。各施工單位要將所屬工程項(xiàng)目的基坑開(kāi)挖、模板支撐、起重設(shè)備管理等情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并填寫(xiě)加蓋公章的《縣建筑施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查自查表》于10月21日前上報(bào)建設(shè)局安監(jiān)站。
（二）主管部門(mén)督查階段（10月23日-11月10日）
縣建設(shè)行政主管部門(mén)將成立專(zhuān)項(xiàng)檢查組，對(duì)所有在建工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行全面檢查督導(dǎo)。
（三）重點(diǎn)復(fù)查階段（11月11日-11月15日）
對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的存在較大安全隱患的工程項(xiàng)目，縣建設(shè)行政主管部門(mén)將進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)查，對(duì)仍未整改的，將依法予以行政處罰。
關(guān)鍵詞：高大模板支架；安全；規(guī)定；專(zhuān)項(xiàng)方案；專(zhuān)家論證；檢查監(jiān)控
一、有關(guān)高大模板支架安全管理方面的規(guī)定：
施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前，編制專(zhuān)項(xiàng)方案；對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證。模板工程及支撐體系中屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，如混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。以上工程施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證。
二、某工程的結(jié)構(gòu)概況：
2.1某會(huì)展中心大樓工程，工程總建筑面積11926m2，建筑總高度35.6m，框架結(jié)構(gòu)，地上6層，局部有一層地下室，該工程為公共建筑。
2.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在二層的G--K軸其高度為8.970m，面積為200m2；在四層的A--D軸其高度分別為13.470m，面積為310m2；在五層的B--C軸其高度分別為17.970m，面積為160 m2；在頂層的C--D軸其高度為5.30～8.60m高度已超過(guò)8.Om，面積為500m2；根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，以上四處模板屬于高大模板，必須按照高大模板的相關(guān)要求對(duì)模板支架設(shè)計(jì)和施工，確保模板施工安全。
三、專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案的編制
3.1工程在在模板支架搭設(shè)前，由施工總承包單位組織編制該會(huì)展中心大樓下程的《高大模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案》。
3.2該工程的高大模板支模方案選擇及施工方法：
本工程采用鋼管架支撐，鋼管大小為Φ48×3.5及配套扣件搭設(shè)。設(shè)計(jì)梁側(cè)、梁底、模均采用九層18mm厚膠合板；梁底擱柵采用50x100杉木仿。本工程高大模板支承在分層夯實(shí)的粘土地基上，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，粘土地基承載力特征值為220Kpa，填土夯實(shí)后的地基承載力可達(dá)到140Kpa，地面澆筑C15、厚度為100的混凝土進(jìn)行硬化；立桿底部用2000×150×5。
材料的要求：
A.鋼管選用外徑48mm，壁厚不得小于3mm。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，表面應(yīng)平直光滑，彎曲、壓扁、銹蝕嚴(yán)重及打孔的鋼管不得使用。鋼管必須涂防銹漆。
B扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換扣件應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
3.2.1該工程的高大模板支模方案：
（1）所有高大模板的梁，梁底膠合板下設(shè)50×100mm杉木仿，間距為300mm，直接擱置在鋼管凜條上，鋼管擦條扣于立桿上，鋼管立桿間距800～880（橫向）×900～1100（縱向），步高不大于1600。
（2）樓板支模板方案：擱柵間距300，置于鋼管模條上，鋼管擦條間距1100，板底鋼管立桿間距橫向ll00，縱向1100mm。步高小于1600。
（3）根據(jù)結(jié)構(gòu)概況，本項(xiàng)目高大模板線、面荷截及跨度都不大，而支撐高度較大，最高達(dá)17.97m。因此，本高大模板主要通過(guò)加強(qiáng)架體的整體穩(wěn)定性來(lái)確保模板施工安全；加強(qiáng)架體整體穩(wěn)定性的措施主要有：設(shè)置豎向、水平剪刀撐，增加架體與周邊柱、梁的拉結(jié)。
3.2.2該工程的高支模施工方法
（1）施工順序
放出軸線及梁位置線，定好水平控制標(biāo)高梁、板支撐架安裝架設(shè)梁底縱橫木仿于支撐架上梁底模板及側(cè)模板安裝架設(shè)板底木仿于腳手架頂托上樓板模板安裝梁、板鋼筋鋪設(shè)、綁扎梁、板凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的拆下腳手架橫管梁、板模板，清理模板拆除水平拉桿、剪刀撐及鋼管腳手架。
（2）安裝支撐系統(tǒng)
1）采用鋼管腳手架支撐模板
2）支架構(gòu)造要求
①水平桿布置：水平桿需雙向進(jìn)行設(shè)置，間距同立桿；本工程高大模板立桿問(wèn)距有板：不大于1100×1100，梁：不大于800×1100；掃地桿設(shè)置為距根部為200mm進(jìn)行雙同設(shè)置，模板支架立桿自由端長(zhǎng)度不超過(guò)800mm，如超出則需增加雙同水平桿。水平桿的接長(zhǎng)：水平桿的接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：②剪刀撐的布設(shè)為：滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架應(yīng)設(shè)置縱橫剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；剪刀撐布設(shè)時(shí)，梁底和板跨中部位必須布設(shè)剪刀撐；本工程模板支架中，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開(kāi)始向下每隔兩步，設(shè)置一道水平剪刀撐加強(qiáng)層。剪刀撐的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6M，斜桿與地面的傾角宜在45～60°之間；剪刀撐的接長(zhǎng)宜采用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1M，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件至桿端不應(yīng)小于100mm；剪刀撐跨越立桿根數(shù)宜按下表的規(guī)定確定。③立桿需接長(zhǎng)的，接長(zhǎng)均采用對(duì)接扣件，立桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3，嚴(yán)禁采用搭接。④在立桿頂部設(shè)置可調(diào)支托時(shí)，其距離支架頂層橫桿的高度不宜大于300mm。
四、初審方案：
該工程的《高大模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案》由施工單位技術(shù)部門(mén)組織，本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。
五、專(zhuān)家論證：
5.1該工程的《高大模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案》由施工單位組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。
下列人員須參加專(zhuān)家論證會(huì)：（1）專(zhuān)家組成員；（2）建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人；（3）監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員；（4）施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員；（5）勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。專(zhuān)家組成員由5名及以上符合相關(guān)專(zhuān)業(yè)要求的專(zhuān)家組成。
5.2專(zhuān)家論證的主要內(nèi)容：（1）專(zhuān)項(xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行；（2）專(zhuān)項(xiàng)方案計(jì)算書(shū)和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；（3）安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。
六、注意要點(diǎn)
（1）修改方案。根據(jù)專(zhuān)家組的論證審查意見(jiàn)，由施工單位對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善。修改后的方案由負(fù)責(zé)修改的部門(mén)負(fù)責(zé)人審查后報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。
（2）批準(zhǔn)方案。修改后的專(zhuān)項(xiàng)施工方案分別送施工企業(yè)（法人單位）的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，送項(xiàng)目總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（3）技術(shù)交底。由施工企業(yè)工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人就有關(guān)構(gòu)造要求的技術(shù)細(xì)節(jié)和安全施工的技術(shù)要求，向施工作業(yè)班組的作業(yè)人員作出詳細(xì)的技術(shù)交底。
（4）執(zhí)行方案。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案的實(shí)施負(fù)責(zé)，支架的搭設(shè)嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行，沒(méi)有進(jìn)行任何改動(dòng)。
（5）整架驗(yàn)收。驗(yàn)收按照省建設(shè)廳《關(guān)于對(duì)高大模板支架實(shí)行嚴(yán)格檢查的通知》、《高大模板支架、高大作業(yè)平臺(tái)支架整架驗(yàn)收記錄》進(jìn)行驗(yàn)收。
關(guān)鍵詞：高大模板支撐系統(tǒng)；支撐；鋼管腳手架；控制要點(diǎn)
高大模板支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過(guò)8m，或搭設(shè)跨度超過(guò)18m，或施工總荷載大于15kN/，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)。
對(duì)于高支模的施工質(zhì)量及安全要求，住建部有明文規(guī)定，建質(zhì)[2009]87號(hào)文《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》當(dāng)中提到：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上的為“超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并組織專(zhuān)家論證，要求嚴(yán)格按照專(zhuān)家意見(jiàn)完善施工方案，按照方案組織施工。 下文筆者根據(jù)在監(jiān)工程實(shí)例談幾點(diǎn)體會(huì)。
一、工程概況
某擬建項(xiàng)目共有10座住宅樓，建筑總面積約為96000，其中B1、商場(chǎng)、C1-C4座首層支模高度為7.8-10.13m，屬超高支模，另外部分梁截面較大，如B1座的KZL22（2）（700x2000），跨度9.7m，屬超重超高支模，經(jīng)綜合分析，支摸體系采用碗扣式鋼管鋼管；模板采用18厚膠合板；除大中型梁梁底第二層龍骨采用Ф48x3.5雙鋼管外，其余均采用80x80木枋。
二、高大模板支撐體系監(jiān)理控制
本案例中，監(jiān)理的主要預(yù)控措施為按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）和《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》（建質(zhì)[2009]254號(hào)）嚴(yán)格方案審核關(guān)和督促承包單位完善專(zhuān)家論證流程。
（一）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作
1.編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全的主要控制性文件。編制針對(duì)工程實(shí)際情況，根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)建立關(guān)鍵控制要點(diǎn)，根據(jù)實(shí)施細(xì)則做出控制程序，建立控制程序分工表，安全控制責(zé)任劃分明確具體，落實(shí)責(zé)任到人。針對(duì)工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施，這一點(diǎn)也符合上述文件的規(guī)定。
2.對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案的審批
施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，也是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的主要文件之一。它的合理與否將直接影響到工程的安全。作為工程建設(shè)參與主體之一監(jiān)理單位，對(duì)施工方案進(jìn)行認(rèn)真審查，找出問(wèn)題，加以指導(dǎo)。
對(duì)于高大模板等專(zhuān)項(xiàng)施工方案審查時(shí)重點(diǎn)做了以下審查工作：
（1）審查施工方案編制依據(jù)的適用性。施工方案的編制依據(jù)主要有：施工圖紙，施工組織設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)勘查調(diào)查取得的資料和信息，安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程等。審查時(shí)檢查方案采用的安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等是否已經(jīng)廢止。
（2）審查施工方案編制內(nèi)容的完整性，施工方案是否突出工程施工特點(diǎn)，是否有針對(duì)性，內(nèi)容是否包括：地基處理及排水、材料規(guī)格、鋼管連接方式、水平與縱向剪刀撐等構(gòu)造設(shè)置、模板和支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算驗(yàn)算、高大支模的安裝拆除方法和驗(yàn)收程序、混凝土澆筑方案、安全管理措施、應(yīng)急預(yù)案等；是否繪制支撐體系搭設(shè)詳圖，有特殊要求的有否作詳細(xì)說(shuō)明；專(zhuān)家論證意見(jiàn)是否充實(shí)完善到方案。
（3）審查方案內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可操作性及計(jì)算的可靠性：方案的內(nèi)容是否符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及地方性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件的要求；物資和勞動(dòng)力準(zhǔn)備是否切實(shí)可行；應(yīng)急預(yù)案是否完善并具有可操作性；計(jì)算采用的參數(shù)數(shù)據(jù)、方法是否符合相關(guān)規(guī)范、文件和本工程特點(diǎn)要求，計(jì)算的結(jié)果是否安全可靠，立桿穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)考慮架體搭設(shè)高度對(duì)穩(wěn)定性的不利影響；檢查梁、板模板的抗彎、抗剪和撓度驗(yàn)算是否符合要求。
（4）檢查專(zhuān)項(xiàng)方案是否經(jīng)施工企業(yè)的安全技術(shù)部門(mén)審核及企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)。
（二）對(duì)施工階段的監(jiān)理心得
高大模板支撐工程監(jiān)理是具有一定技術(shù)含量且隨機(jī)性很強(qiáng)的一項(xiàng)工作，加上現(xiàn)在建筑市場(chǎng)存在一些不規(guī)范行為，其工作難度相對(duì)較大，項(xiàng)目監(jiān)理部從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)理，使工程的安全始終處于受控狀態(tài)。
1.安全技術(shù)交底監(jiān)理控制
項(xiàng)目監(jiān)理部參加施工單位的模板支撐專(zhuān)項(xiàng)方案技術(shù)交底工作，以透徹地掌握專(zhuān)項(xiàng)方案設(shè)計(jì)原則要求。要求施工單位完善組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員職責(zé)，發(fā)現(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)方案中存在問(wèn)題時(shí)不得隨意更改，必須按原程序申報(bào)、審核、批準(zhǔn)。應(yīng)提出施工單位及專(zhuān)業(yè)班組重點(diǎn)控制內(nèi)容：（1）鋼管質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)程要求。（2）各桿件搭接及螺栓擰緊度必須符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定。（3）凡進(jìn)場(chǎng)搭設(shè)人員必須取得架子工操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。（4）專(zhuān)項(xiàng)方案附圖作為施工圖紙依據(jù)，要求專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng)熟悉并掌握，同時(shí)貫徹到每位操作人員。（5）施工中還應(yīng)注意的事項(xiàng)：基礎(chǔ)處理要求、鋼管扣件的要求、為達(dá)到實(shí)際目標(biāo)應(yīng)采用的施工組織和技術(shù)保證措施等方面要全面落實(shí)。
2.鋼管扣件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)
施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼管扣件，監(jiān)理部要求施工單位提交《工程材料/構(gòu)配件報(bào)審表》，同時(shí)必須附有出廠合格證、生產(chǎn)許可證以及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。監(jiān)理部對(duì)出廠合格證及生產(chǎn)許可證進(jìn)行審查，在符合要求后，對(duì)鋼管扣件的外觀驗(yàn)收從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：（1）鋼管有無(wú)嚴(yán)重鱗皮銹，鋼管壁的厚度采用計(jì)量檢查。（2）扣件的完整性以及重量，碗扣式鋼管腳手架碗扣的焊接質(zhì)量。（3）對(duì)外觀質(zhì)量以及質(zhì)保資料檢查符合要求后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，試驗(yàn)合格的方可使用。
關(guān)鍵詞：深基坑支護(hù)；工程監(jiān)理；監(jiān)控要點(diǎn)
中圖分類(lèi)號(hào)：TV551 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）17-0145-03
近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大中城市的高層建筑越來(lái)越多，為了設(shè)計(jì)的需要和充分利用地下空間，基礎(chǔ)埋置深度較深，導(dǎo)致了深基坑支護(hù)工程技術(shù)要求高、難度大，這就要求監(jiān)理單位加強(qiáng)深基坑支護(hù)工程的監(jiān)管力度，監(jiān)督管理施工方法、施工過(guò)程和質(zhì)量保證措施、施工工期以及支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等方面。
根據(jù)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號(hào)文關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知中附件二，深基坑工程是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程或開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。
本文以深圳地區(qū)常用的樁錨基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)為例，論述深基坑支護(hù)工程的監(jiān)理控制要點(diǎn)。
1 設(shè)計(jì)方案、安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案的專(zhuān)家評(píng)審、論證
1.1 設(shè)計(jì)方案的專(zhuān)家評(píng)審
建設(shè)單位在工程報(bào)建之前應(yīng)根據(jù)國(guó)家和深圳地區(qū)建設(shè)行政主管部門(mén)的有關(guān)要求、規(guī)定組織對(duì)深基坑專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審工作，并要求設(shè)計(jì)單位根據(jù)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)修改、補(bǔ)充，直至滿足專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)的
要求。
1.2 基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制及專(zhuān)家論證
施工單位在工程施工前應(yīng)編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，監(jiān)理單位應(yīng)審查該方案的基本內(nèi)容是否齊全，是否由施工單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制，施工單位技術(shù)與安全部門(mén)共同審核，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并加蓋施工單位公司一級(jí)公章；深基坑工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工單位（施工總承包單位）應(yīng)向深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)總工程師委員會(huì)申請(qǐng)方案論證，深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)總工程師委員會(huì)組織論證專(zhuān)家對(duì)方案進(jìn)行論證（本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專(zhuān)家身份參加專(zhuān)家論證會(huì)），論證專(zhuān)家組對(duì)方案審查后提出書(shū)面論證審查報(bào)告，施工單位應(yīng)根據(jù)論證專(zhuān)家組審查報(bào)告的要求進(jìn)行方案的完善，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，方可實(shí)施。
2 施工方案的審查管理
2.1 基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容的審查
基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容的審查主要包括以下三方面的內(nèi)容：（1）基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容是否完整，包括項(xiàng)目工程概況是否交代清楚，基坑支護(hù)降水方案、設(shè)計(jì)方案是否完整，工程質(zhì)量措施能否得到保證。（2）基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制點(diǎn)是否交代清楚，地下水控制標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝是否描述清楚。（3）是否具有完整的基坑監(jiān)測(cè)方案內(nèi)容。
2.2 基坑土方開(kāi)挖施工方案的審查
深基坑工程應(yīng)對(duì)土方開(kāi)挖編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并考慮專(zhuān)項(xiàng)施工方案能否滿足設(shè)計(jì)、氣候、工期等方面的要求。專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)說(shuō)明土方開(kāi)挖需要的機(jī)械設(shè)備、出土口的位置、配合支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的分層分段狀態(tài)；出口坡道處的處理措施；深淺基坑高低跨處的處理方法等。
3 施工過(guò)程中的監(jiān)控要點(diǎn)
3.1 設(shè)備儀器儀表審查
千斤頂、壓力表等設(shè)備儀器儀表的進(jìn)場(chǎng)實(shí)行報(bào)審批制度；監(jiān)理工作人員核實(shí)設(shè)備儀器儀表的標(biāo)定書(shū)是否真實(shí)有效，并核對(duì)標(biāo)定書(shū)上的編號(hào)（碼）與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備儀器是否一致。這是確保施工質(zhì)量、數(shù)據(jù)真實(shí)有效的基礎(chǔ)工作。
3.2 排樁施工
樁位的定位控制：施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙，將樁位軸線點(diǎn)放樣，自檢無(wú)誤后，向監(jiān)理組提交《施工放樣報(bào)審單》，再經(jīng)監(jiān)理檢查無(wú)誤后方面進(jìn)行下道工序，樁基軸線的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方，開(kāi)工前，經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。
排樁的成樁順序：支護(hù)樁采用跳挖隔樁施工。
施工偏差的控制：應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求控制樁徑大小、垂直度及樁位的偏差。
成孔樁底沉渣厚度的控制：作為臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)樁樁底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不宜超過(guò)200mm。
其他方面還應(yīng)監(jiān)控鋼筋籠的制安方法和吊裝方案；排樁樁頂?shù)匿摻铄^固長(zhǎng)度及混凝土超灌高度的控制。
3.3 旋噴樁（或擺噴樁）止水帷幕施工
3.3.1 旋噴樁（或擺噴樁）的成樁工藝試驗(yàn)。旋噴樁（或擺噴樁）在正式施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位根據(jù)工程地質(zhì)實(shí)際情況選擇有代表性的地段進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，施工單位按設(shè)計(jì)選用的材料、設(shè)備和工藝、參數(shù)、操作等要求在已選定的位置進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，監(jiān)理進(jìn)行全程的監(jiān)督、記錄，開(kāi)挖后達(dá)到設(shè)計(jì)效果則全面展開(kāi)正式施工，否則，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)要求，直至達(dá)到設(shè)計(jì)效果要求。
3.3.2 施工過(guò)程的監(jiān)控。旋噴樁（或擺噴樁）在相鄰支護(hù)樁成樁7天后才允許噴漿成樁。
施工前，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確。
要求鉆機(jī)安放保持水平，鉆桿保持垂直，其垂直度允許偏差不得大于0.5%（設(shè)計(jì)要求）。
按照成樁試驗(yàn)成功的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)控制施工過(guò)程，確保成樁質(zhì)量。
噴射管分段提升的搭接長(zhǎng)度不得小于100mm（施工過(guò)程中出現(xiàn)停電等故障后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)要求注漿管低于原位置大于100mm）。
在高壓噴射注漿過(guò)程中出現(xiàn)壓力驟然下降、上升或冒漿異常時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)采取措施。
3.4 錨索施工
3.4.1 錨索的基本試驗(yàn)。錨索施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基本試驗(yàn)，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方選定基本試驗(yàn)的位置，施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后委托有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位進(jìn)行基本試驗(yàn)檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行正式施工。
3.4.2 錨索施工過(guò)程的監(jiān)控。
（1）成孔。鉆孔前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，作出標(biāo)記。按設(shè)計(jì)要求控制孔位垂直方向允許偏差、水平方向允許偏差和鉆孔傾斜度允許偏差。鉆孔深度超過(guò)錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.5～1.0m，終孔后應(yīng)認(rèn)真清洗，直到流出清水為止。鉆孔不宜采用泥漿護(hù)壁，成孔困難時(shí)，應(yīng)采取套管跟進(jìn)。
（2）組裝及插放。錨索自由端要求抹一層黃油，并套塑料波紋軟管，并扎牢。安裝就位前，要求認(rèn)真清除鋼絞線表面的污物。
（3）注漿。注漿所用的水泥按設(shè)計(jì)要求采用。攪拌、注漿采用專(zhuān)用攪拌桶和注漿泵。漿液為水泥凈漿，水灰比按設(shè)計(jì)要求控制。采用二次注漿工藝，第一次常壓注漿，注漿壓力約為0.8MPa（設(shè)計(jì)要求），待第一次注漿初凝后進(jìn)行第二次高壓注漿，注漿壓力不小于2.5MPa（設(shè)計(jì)要求）。
（4）張拉與鎖定。錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行張拉（張拉前以漿體試塊送檢報(bào)告為準(zhǔn)）；同時(shí)腰梁（設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土?xí)r）混凝土強(qiáng)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行張拉，以免破壞腰梁，影響支護(hù)結(jié)構(gòu)。
張拉過(guò)程應(yīng)計(jì)量位移（ΔL=P×L/E×A），最小、最大位移均不能超限。錨索張拉順序應(yīng)避免相近錨索相互影響。錨索張拉控制應(yīng)力不宜超過(guò)0.65倍鋼絞線的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。宜進(jìn)行超過(guò)錨索設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值1.05～1.10倍的超張拉，預(yù)應(yīng)力保留值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
張拉過(guò)程如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)反映并組織各方解決問(wèn)題。
3.5 土方開(kāi)挖
必須遵循分層、分段、均衡、適時(shí)、及時(shí)加撐、先撐后挖的原則。
支護(hù)體系混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，方可
下挖。
在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，不宜在基坑邊堆置棄土或安置其他重型施工設(shè)備器材。
當(dāng)基坑開(kāi)挖至距坑底200～300mm仍有土層時(shí)，必須人工挖除避免超挖。
基坑開(kāi)挖后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好坡面的防護(hù)工作及澆注墊層封閉基坑；做好排水、集水措施，確保排水通暢。要求施工單位做好基坑施工方案，做好降水措施。
基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度等復(fù)測(cè)。
4 支護(hù)結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收
4.1 錨索的驗(yàn)收
設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)等各方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求按照總數(shù)的5%選定具有代表性的檢測(cè)對(duì)象委托有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位進(jìn)行抗拔力檢驗(yàn)；按每30根作一組試塊進(jìn)行漿體強(qiáng)度檢驗(yàn)。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論和其他質(zhì)保資料進(jìn)行驗(yàn)收。
4.2 排樁的驗(yàn)收
根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求支護(hù)樁低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)數(shù)量不少于總數(shù)的5%，低應(yīng)變檢測(cè)樁身有缺陷時(shí)采用抽芯法復(fù)檢。對(duì)于排樁的驗(yàn)收，監(jiān)理需要以下驗(yàn)收資料：監(jiān)理對(duì)主控項(xiàng)目有包括樁位、孔深、樁體質(zhì)量檢驗(yàn)和混凝土強(qiáng)度等方面的要求，對(duì)于一般項(xiàng)目則應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范驗(yàn)收。
5 基坑監(jiān)測(cè)
開(kāi)始進(jìn)行基坑開(kāi)挖一直到地下室建設(shè)回填結(jié)束，都需要進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)。基坑檢測(cè)主要是為了確保基坑支護(hù)體系的安全性和周邊環(huán)境在基坑開(kāi)挖過(guò)程的穩(wěn)定性。主要通過(guò)以下兩個(gè)方面進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)：（1）巡檢，基坑開(kāi)始開(kāi)挖之后一直到支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除回填之前要對(duì)基坑進(jìn)行隨時(shí)巡檢，在巡檢過(guò)程中應(yīng)注意觀測(cè)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。（2）第三方監(jiān)測(cè)，在進(jìn)行巡檢的同時(shí)，應(yīng)委托合格的第三方專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)：基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的布設(shè)在土方開(kāi)挖前完成，并完成初始值的觀測(cè)記錄；土方開(kāi)挖基坑支護(hù)期間密切對(duì)基坑和周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)頻率要求掌握數(shù)據(jù)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系溝通處理出現(xiàn)的問(wèn)題。
6 實(shí)例分析
首先簡(jiǎn)單介紹一下深圳市第二人民醫(yī)院內(nèi)科綜合大樓項(xiàng)目概況。深圳市第二人民醫(yī)院內(nèi)科綜合大樓位于市第二人民醫(yī)院內(nèi)，是一幢22層高的內(nèi)科綜合大樓，設(shè)地下3層，地下室基坑周長(zhǎng)294m，深度為10.4～14m，場(chǎng)地原始地貌為殘丘坡地，地層從上至下為礫質(zhì)黏性土，全-微風(fēng)化花崗巖，坑壁涂層主要為礫質(zhì)黏性土。基坑周邊環(huán)境復(fù)雜，南側(cè)是6層的市第二人民醫(yī)院D座大樓，北側(cè)為9層的市急救醫(yī)療中心大樓，西側(cè)為7層住宅樓，東側(cè)是25層外科住院大樓。
根據(jù)內(nèi)科綜合大樓的周邊環(huán)境和地質(zhì)條件，基坑設(shè)計(jì)為旋挖樁+預(yù)應(yīng)力錨索聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，樁間設(shè)三重管旋噴樁與灌注樁形成止水帷幕，此方案設(shè)計(jì)基本合理。工程項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)：建議施工前對(duì)周邊建筑物現(xiàn)狀特別是裂縫情況進(jìn)行調(diào)查；補(bǔ)充周邊管線及建筑物基礎(chǔ)形式調(diào)查資料；建議錨索設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化；補(bǔ)充監(jiān)測(cè)平面布置圖及要求。
7 結(jié)語(yǔ)
基坑開(kāi)挖過(guò)程是支護(hù)結(jié)構(gòu)和土之間相互作用的過(guò)程，深基坑工程屬于地下結(jié)構(gòu)力學(xué)，與永久性結(jié)構(gòu)相比，屬于臨時(shí)結(jié)構(gòu)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)性較大。參與建設(shè)的各方主體應(yīng)高度重視深基坑支護(hù)的質(zhì)量安全以及基坑周邊土體的穩(wěn)定性，在施工過(guò)程中確保建設(shè)質(zhì)量和加強(qiáng)施工監(jiān)理工作，從而保證深基坑的質(zhì)量安全。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：安全管理；施工方案；評(píng)審；安全責(zé)任
隨著建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，目前基坑工程越做越深，20～30m深的基坑已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。由于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)各種不安定因素隨時(shí)都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，而且深基坑工程技術(shù)含量高、風(fēng)險(xiǎn)性大，嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全。為了更好的推進(jìn)我國(guó)建設(shè)工程安全專(zhuān)項(xiàng)管理，必須加強(qiáng)深基坑工程的施工安全管理工作，建立起安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家?guī)欤_(kāi)展了相關(guān)專(zhuān)家論證工作，細(xì)化參建各方安全責(zé)任，以保證工程的順利進(jìn)行，使國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)免遭損失、職工生命安全得到保障。
1 深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證工作制度的現(xiàn)狀
隨著建筑工程的需要和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)和利用越來(lái)越重視，基坑工程越做越深，深基坑工程是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，施工過(guò)程要?dú)v經(jīng)開(kāi)挖、支撐、降水、圍護(hù)等一系列過(guò)程，安全與質(zhì)量控制稍有疏忽，就有可能釀成大禍，造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失和不利的社會(huì)影響，因而作為建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源的深基坑工程，有關(guān)建設(shè)各方給予了充分重視，各地政府建設(shè)行政主管部門(mén)也實(shí)行了深基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案和施工方案的專(zhuān)家論證審查制度，基坑評(píng)審專(zhuān)家也多是施工單位、設(shè)計(jì)勘察、高校等單位的經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，為我國(guó)深基坑施工安全作出了有力保障，消除或減少了許多可能發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題與事故的隱患。
但由于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工，涉及到幾門(mén)學(xué)科的綜合技術(shù)，加上基坑施工階段土體力學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜變化，計(jì)算中采用的力學(xué)指標(biāo)可能與開(kāi)挖過(guò)程中的力學(xué)指標(biāo)不相符合；監(jiān)測(cè)手段的局限不足以充分指導(dǎo)基坑信息化施工；有些建設(shè)單位盲目節(jié)約成本、減少費(fèi)用；施工單位水平技術(shù)力量等種種局限，所以有些基坑雖經(jīng)專(zhuān)家多次評(píng)審研究，也有可能發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或事故。這些問(wèn)題由于種種原因，相當(dāng)部分沒(méi)有能公開(kāi)報(bào)道，即便是作為基坑評(píng)審專(zhuān)家可能也沒(méi)能知曉或未知詳情，導(dǎo)致雖造成慘重?fù)p失卻沒(méi)有能上升為經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
同時(shí)由于各單位間、深基坑評(píng)審專(zhuān)家間的交流渠道也較少，削弱了專(zhuān)家自身知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的獲取，不利于提高其專(zhuān)業(yè)水平，對(duì)深基坑評(píng)審制度的深入執(zhí)行也不利。
目前深基坑圍護(hù)方案的專(zhuān)家評(píng)審和施工方案的專(zhuān)家論證審查制度在我國(guó)各地陸續(xù)實(shí)施，但這一制度在實(shí)踐和貫徹過(guò)程中還存在著諸多的問(wèn)題，制度本身也存在著很多缺限，如專(zhuān)家的認(rèn)定、提高、激勵(lì)、約束與退出機(jī)制等問(wèn)題，這些問(wèn)題如何能加以完善，使得這一制度在深基坑施工安全方面發(fā)揮更好的作用，是值得我們深入思考和研究的課題。本文著重從這些方面著手，加以研究，從而對(duì)深基坑工程進(jìn)行有力的事前控制，進(jìn)一步減少發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題與事故的機(jī)會(huì)，減少或消除周?chē)鞣N安全隱患，使這一制度發(fā)揮更大的功效。
2 改進(jìn)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證工作制度的建議
深基坑圍護(hù)方案的專(zhuān)家評(píng)審和施工方案的專(zhuān)家論證審查制度在實(shí)施過(guò)程中，各地都有各自成熟的經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)踐中還需要不斷地完善和改進(jìn)，下面結(jié)合本人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從以下幾個(gè)方面提出專(zhuān)家論證工作制度改進(jìn)的建議，供大家參考。
2.1 專(zhuān)家?guī)斓慕?/p>
近年來(lái)，各地一般建立了專(zhuān)家?guī)欤》亢统青l(xiāng)建設(shè)部在《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中對(duì)專(zhuān)家?guī)斓膶?zhuān)家應(yīng)當(dāng)具備的基本條件做了以下規(guī)定：誠(chéng)實(shí)守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)；從事專(zhuān)業(yè)工作15年以上或具有豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)；具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)。
這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工，涉及到幾門(mén)學(xué)科的綜合技術(shù)和復(fù)雜的力學(xué)計(jì)算，需要專(zhuān)家具備扎實(shí)的力學(xué)功底；同時(shí)由于開(kāi)挖過(guò)程的不同工況，地下水的影響，土的物理力學(xué)指標(biāo)的選擇有相當(dāng)?shù)碾y度；其次在支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型上，同樣需要專(zhuān)家較高的力學(xué)素養(yǎng)。因此深基坑工程方案的確定需要專(zhuān)家理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的緊密結(jié)合。
在深基坑方案專(zhuān)家?guī)烊诉x確定方面，可在勘察設(shè)計(jì)、施工圖審查、建筑施工、建設(shè)、監(jiān)理、高校等單位征集專(zhuān)家人選，重點(diǎn)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、思路敏捷、能把握安全生產(chǎn)要害，接觸過(guò)許多實(shí)際案例的工程專(zhuān)家。
另外由于交通的發(fā)達(dá)，同城效應(yīng)日益明顯，為彌補(bǔ)本地人才不足，也可以遴選外地專(zhuān)家作為專(zhuān)家?guī)斐蓡T，成為本地引進(jìn)的“流動(dòng)人才”，這不失為促進(jìn)本地人才成長(zhǎng)的好方法。專(zhuān)家?guī)斓娜诉x可在政府部門(mén)的網(wǎng)上公示，并應(yīng)指明其學(xué)術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。
2.2 專(zhuān)家選定方法
在某一具體工程的專(zhuān)家選定方面，各地建筑安全管理部門(mén)一般規(guī)定專(zhuān)家總數(shù)為5人以上，且單數(shù)，但對(duì)其他方面規(guī)定相對(duì)較少。
對(duì)深基坑方案論證的專(zhuān)家論證組的成員的選擇應(yīng)在知識(shí)和專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)上互補(bǔ)。除了施工專(zhuān)家外，建議不少于2名巖土注冊(cè)工程師和1名注冊(cè)結(jié)構(gòu)師。巖土專(zhuān)家應(yīng)精通深基坑的計(jì)算理論，從巖土設(shè)計(jì)參數(shù)和巖土計(jì)算模型等方面把關(guān)；結(jié)構(gòu)專(zhuān)家應(yīng)在結(jié)構(gòu)力學(xué)方面有較深造詣，特別是基坑外形復(fù)雜，需要采用內(nèi)支撐時(shí)，能對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和方案提出合理化建議。而對(duì)一般的專(zhuān)項(xiàng)施工方案的論證專(zhuān)家則不必過(guò)于強(qiáng)求專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)的最少人數(shù)。
對(duì)于一級(jí)基坑，一級(jí)基坑中深度從10m變化到30m，其基坑工程的復(fù)雜性隨深度迅速增加，深基坑工程設(shè)計(jì)方案和專(zhuān)項(xiàng)施工方案宜分別展開(kāi)論證，專(zhuān)家總?cè)藬?shù)宜在5人的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加，設(shè)計(jì)、施工方案評(píng)審專(zhuān)家組成員的專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)也應(yīng)該有區(qū)別。這樣才能集思廣益，最大限度地減少工程隱患。
2.3 專(zhuān)家評(píng)審方案前的工作流程
評(píng)審文件應(yīng)堅(jiān)持提前5－7個(gè)工作日分發(fā)給相關(guān)專(zhuān)家，以便專(zhuān)家合理安排工作時(shí)間，對(duì)方案有時(shí)間進(jìn)行仔細(xì)研究，評(píng)審才能更有針對(duì)性。
另外，應(yīng)組織并落實(shí)專(zhuān)家在論證前提前踏勘現(xiàn)場(chǎng)，這樣有助于專(zhuān)家直觀地了解現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)基坑現(xiàn)場(chǎng)與周?chē)h(huán)境，發(fā)現(xiàn)基坑設(shè)計(jì)文件可能存在的疏漏；對(duì)于外地專(zhuān)家，考慮到踏勘現(xiàn)場(chǎng)的不便，但至少在論證會(huì)開(kāi)始前，要由論證組織方組織專(zhuān)家踏勘現(xiàn)場(chǎng)。
2.4 專(zhuān)家評(píng)審方案的落實(shí)
一般專(zhuān)家在評(píng)審過(guò)后，較少有機(jī)會(huì)關(guān)注該評(píng)審工程，即便有所建議，作為參建各方以外的個(gè)體，可能也沒(méi)有合適的渠道表達(dá)。
政府建設(shè)安全主管部門(mén)應(yīng)該創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)專(zhuān)家繼續(xù)關(guān)心所論證工程的實(shí)際進(jìn)展情況，積累更多的經(jīng)驗(yàn)。
2.5 專(zhuān)家的自身水平的提高
專(zhuān)家自身水平的提高，除專(zhuān)家自身學(xué)習(xí)外，政府建設(shè)主管部門(mén)可通過(guò)合適的機(jī)制，提供更多的形式、多樣的進(jìn)一步提高的方式，加強(qiáng)專(zhuān)家的交流渠道建設(shè)，提高專(zhuān)家的主觀能動(dòng)性。考慮到專(zhuān)家很多本身就是施工單位的骨干與技術(shù)負(fù)責(zé)人，這些又必將反過(guò)來(lái)促進(jìn)基坑施工水平的提高和專(zhuān)家評(píng)審制度的進(jìn)一步落實(shí)，更早地發(fā)現(xiàn)基坑設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，促使設(shè)計(jì)水平的進(jìn)一步提高，使我國(guó)深基坑的安全施工的可靠性更強(qiáng)。
有關(guān)部門(mén)可以考慮撥出專(zhuān)款，以開(kāi)展年度會(huì)議的形式或依托土木工程學(xué)會(huì)等學(xué)術(shù)組織，創(chuàng)造交流渠道。
2.6 建立基坑專(zhuān)家的績(jī)效評(píng)估制度
目前基坑方案專(zhuān)家論證制度最明顯的問(wèn)題和缺陷表現(xiàn)在專(zhuān)家的激勵(lì)、約束與退出機(jī)制還沒(méi)有建立。不可否認(rèn)，大多數(shù)基坑評(píng)審專(zhuān)家都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，但由于對(duì)基坑評(píng)審專(zhuān)家沒(méi)有合理的激勵(lì)機(jī)制，很多地方都是給專(zhuān)家一定的評(píng)審費(fèi)用，對(duì)專(zhuān)家們的工作成效沒(méi)有恰當(dāng)反饋。
由于專(zhuān)家不需承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑是正確的，但也導(dǎo)致少數(shù)專(zhuān)家沒(méi)有認(rèn)真研究基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案與基坑施工方案，也沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，匆忙上陣，評(píng)估效果大打折扣。專(zhuān)家可能在論證單位提出盲目節(jié)約成本、減少費(fèi)用的要求的情況下，沒(méi)有提出或堅(jiān)持合理的評(píng)審意見(jiàn)，因此沒(méi)有及時(shí)消除隱患。
此外也有極少數(shù)工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)深度不夠，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)無(wú)結(jié)構(gòu)__詳圖等的問(wèn)題也通過(guò)專(zhuān)家審查，如何對(duì)評(píng)審專(zhuān)家加以合適的約束，這也是亟需要解決的問(wèn)題。
怎樣合理評(píng)估專(zhuān)家自身的水平與敬業(yè)精神，政府建設(shè)安全主管部門(mén)怎樣據(jù)此定期更新專(zhuān)家?guī)烀麊危?zhuān)家的退出和進(jìn)入機(jī)制，還需這方面的研究。
3 建立專(zhuān)家論證管理規(guī)范的流程圖
參考各地積累的經(jīng)驗(yàn)，以下文的框圖做出論證管理的示意圖，以供參考。
4 進(jìn)一步細(xì)化參建各方安全責(zé)任
深基坑工程有關(guān)參建單位眾多，有建設(shè)單位、工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和監(jiān)理等單位，落實(shí)深基坑工程實(shí)施過(guò)程中的各方責(zé)任，科學(xué)的控制深基坑工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，理順深基坑工程參建各方之間的關(guān)系，對(duì)確保落實(shí)深基坑安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理具有突出的意義。
以建設(shè)單位為例，應(yīng)當(dāng)依法擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的其他參建單位；不應(yīng)將土方開(kāi)挖、降水工程進(jìn)行單獨(dú)發(fā)包；爭(zhēng)取設(shè)計(jì)施工一體化；相鄰設(shè)施的現(xiàn)狀進(jìn)行及時(shí)調(diào)查，結(jié)果應(yīng)保證其準(zhǔn)確性；避免對(duì)相鄰建設(shè)工程造成不良影響，做好統(tǒng)籌安排等。
目前基坑工程越做越深，我國(guó)20～30m深的基坑已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，基坑周邊環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，基坑邊線離煤氣、水電、道路等重要的市政設(shè)施、建筑與構(gòu)筑物越來(lái)越近，基坑施工對(duì)環(huán)境的影響造成的糾紛也越來(lái)越多，進(jìn)一步細(xì)化參建各方的安全責(zé)任，積極主動(dòng)地應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，更好的落實(shí)上文的安全管理辦法，有助于減少各種糾紛和矛盾的發(fā)生。
5 結(jié)束語(yǔ)
總之，深基坑工程施工安全管理是一門(mén)綜合性的系統(tǒng)科學(xué)，它的對(duì)象是生產(chǎn)中的一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此是一種動(dòng)態(tài)的管理。為了使深基坑施工的安全能得以保證，必須更好的開(kāi)展和應(yīng)用專(zhuān)家論證制度，并且在專(zhuān)家的選定、工作制度和評(píng)審流程等方面提出更深層次的探索，并細(xì)化參建各方安全責(zé)任，以確保基坑施工的安全性。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞:高大模板支撐；坍塌事故；安全；專(zhuān)項(xiàng)施工方案；監(jiān)理措施
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
近年來(lái)，在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越來(lái)越頻繁。由于建筑施工各方主體安全監(jiān)管不到位，施工中模板支撐系統(tǒng)倒塌事故時(shí)有發(fā)生，不僅造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會(huì)影響，而且嚴(yán)重威脅到施工作業(yè)人員的生命安全健康，這不得不引起我們的高度重視。作為工程建設(shè)的五大責(zé)任主體之一，工程監(jiān)理單位必須在施工中進(jìn)行積極履行監(jiān)理職責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督施工單位實(shí)施，不斷提高監(jiān)理水平，確保工程高大模板支撐系統(tǒng)的施工安全。
1工程概況
某橋梁工程主線跨線橋長(zhǎng)度為970m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，箱梁梁高1.8～3.1m，橋梁的標(biāo)準(zhǔn)跨徑為35m，其間采用圓弧過(guò)渡。跨線橋雙幅布置，單幅8聯(lián)共計(jì)16聯(lián)箱梁，箱梁混凝土全部采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑完成。模板采用竹膠板模，全部在現(xiàn)場(chǎng)制作、安裝。側(cè)模、底模由竹膠板方木、方木托梁形成。施工搭設(shè)排架采用WDJ碗扣型多功能腳手架，搭設(shè)區(qū)域?yàn)橄淞喝珜掜槝蚍秶鷥?nèi)搭設(shè)，排架搭設(shè)高度約為3～9m。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)〔2009〕87號(hào))文件規(guī)定，該現(xiàn)澆箱梁模板工程為超高、超重、大跨度模板支撐體系。
2高大模板支撐架坍塌事故主要原因分析
模板支撐架坍塌事故多發(fā)生在預(yù)壓加載或卸載期間、荷載轉(zhuǎn)移期間、混凝土澆筑及振搗期間、支架拆除期間，即在荷載或承載能力發(fā)生變化時(shí)為其事故高發(fā)期。
(1)架體或其桿件、節(jié)點(diǎn)實(shí)際受到的荷載作用超過(guò)了其實(shí)際具有的承載能力、特別是穩(wěn)定承載能力。
(2)支架產(chǎn)品質(zhì)量不合格。支架材料進(jìn)場(chǎng)，未按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；市場(chǎng)供應(yīng)的鋼管和扣件材料質(zhì)量低劣，鋼管彎曲、變形、繡蝕、裂痕、絲芽不完整等。
(3)施工組織方案不完善。如支架設(shè)計(jì)方案缺乏針對(duì)性；未實(shí)地勘測(cè)地基承載力；專(zhuān)項(xiàng)施工方案未由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員編制。
(4)支架基礎(chǔ)處理未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。未對(duì)地基承載力進(jìn)行確認(rèn)，回填土密實(shí)度未達(dá)到要求；支架基礎(chǔ)混凝土澆筑厚度不足，養(yǎng)護(hù)不到位。
(5)現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)存在質(zhì)量誤差。支架搭設(shè)、拆除施工未按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案執(zhí)行；立桿間距、水平桿、斜桿、門(mén)洞處設(shè)置、連墻件拉結(jié)措施等未按方案設(shè)置。
(6)施工單位管理不到位。施工管理混亂，質(zhì)量和安全保證體系不全；搭設(shè)人員無(wú)上崗操作證；模板支撐體系搭設(shè)前未對(duì)搭設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
(7)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力。施工單位未報(bào)送專(zhuān)項(xiàng)施工方案或未按專(zhuān)項(xiàng)方案施工，未及時(shí)制止施工或向有關(guān)單位和上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)；施工單位質(zhì)量和保證體系不全，管理不到位。
(8)綜合影響原因。從原材料、方案設(shè)計(jì)、搭設(shè)質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理等多方面不合格，都將可能引起模板支撐架坍塌事故的發(fā)生。
3 高大模板支撐系統(tǒng)施工前的安全監(jiān)理措施
(1)組建合格的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。由于高大模板具有超高、超重及大跨度等特點(diǎn),在組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員,完善現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)監(jiān)理制度,保證各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真履行各自的職責(zé)。
(2)熟悉圖紙、學(xué)習(xí)規(guī)范。為預(yù)防建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織制定了《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》，并于2009年10月26日組織印發(fā)。《導(dǎo)則》從高大模板支撐系統(tǒng)的定義、方案管理、驗(yàn)收管理、施工管理、監(jiān)督管理等方面均作了相關(guān)規(guī)定。監(jiān)理從業(yè)者都應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《導(dǎo)則》和相關(guān)規(guī)范，熟悉施工安裝圖圖紙，明確重點(diǎn)控制部位及監(jiān)理責(zé)任。
(3)參與專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證，嚴(yán)格審批修改后的方案。①《導(dǎo)則》規(guī)定高大模板支撐系統(tǒng)屬于危險(xiǎn)性較大工程。施工前應(yīng)由施工單位工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制，并組織不少于5人的專(zhuān)家組，對(duì)方案進(jìn)行論證。專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)針對(duì)工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，從支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、搭設(shè)到混凝土的澆筑施工，都應(yīng)做足安全技術(shù)措施,務(wù)求萬(wàn)無(wú)一失，確保施工安全。②專(zhuān)項(xiàng)方案主要內(nèi)容包括：編制說(shuō)明及依據(jù)，工程概況；設(shè)計(jì)方案；施工部署；施工方法、技術(shù)要點(diǎn)與檢查驗(yàn)收；安全保證措施；應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工荷載、立桿、立桿地基承載力、支架、模板及其支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、抗傾覆以及支承層地面的承載力進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)算；對(duì)支撐系統(tǒng)的地基處理及排水、鋼管連接方式、架體四周與建筑物的可靠連接、水平與縱向剪刀撐等構(gòu)造設(shè)置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明；對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行說(shuō)明。針對(duì)不同工程結(jié)構(gòu)、施工方法、選用的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備、施工場(chǎng)地及周?chē)h(huán)境等特點(diǎn)制定有針對(duì)性高大模板安全技術(shù)措施；制定應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容包括：各方主體的職責(zé)、針對(duì)各種突況的應(yīng)急處理方案、澆筑混凝土期間檢查模板變形情況制度、異常情況報(bào)告制度等，有特殊要求的應(yīng)作詳細(xì)說(shuō)明。③專(zhuān)項(xiàng)方案需繪制支撐體系搭設(shè)詳圖：詳細(xì)的高大模板支架圖、支撐平面圖、立面圖、剖面圖、水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖、梁板支模大樣圖、支撐體系監(jiān)測(cè)平面布置圖及連墻件布設(shè)位置及節(jié)點(diǎn)大樣圖等。不能以文字內(nèi)容代替施工圖紙，以免導(dǎo)致操作人員無(wú)所適從、任意搭設(shè)。④總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理部人員對(duì)施工單位報(bào)審的專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，并形成書(shū)面審查意見(jiàn)；參加專(zhuān)家論證會(huì)，由專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證,連同監(jiān)理的審查意見(jiàn)，形成書(shū)面的專(zhuān)家組意見(jiàn)。施工單位應(yīng)根據(jù)專(zhuān)家組意見(jiàn)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行修編，并經(jīng)施工單位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字審批后方可實(shí)施，施工中原則上不得調(diào)整施工方案，因特殊原因確需調(diào)整的,應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字同意，并提出是否重新組織專(zhuān)家進(jìn)行論證審查。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《安全條例》），及國(guó)家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)理工作進(jìn)行探討。
1、監(jiān)理單位的安全責(zé)任
1.1切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。
1.2工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。
1.3根據(jù)《安全條例》，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并附具安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，由專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
2、施工準(zhǔn)備階段的安全生產(chǎn)監(jiān)理
2.1督促施工承包單位建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系，執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度，并必須在開(kāi)工前按規(guī)定辦理安全監(jiān)督手續(xù)，為職工辦理建筑工程人身意外傷害保險(xiǎn)。
2.2審查施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施與專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案。
2.2.1施工組織設(shè)計(jì)要根據(jù)工程特點(diǎn)、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)環(huán)境、新技術(shù)、新工藝、新材料等情況，在防護(hù)、技術(shù)管理上制訂針對(duì)性的安全措施，并符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
2.2.2工程專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目如：打樁、基坑支護(hù)和降水工程、土方開(kāi)挖工程、模板工程、爬模（滑模）施工、承重支撐搭設(shè)和拆除、腳手架、施工臨時(shí)用電、物料提升機(jī)、外用電梯、塔吊、起重吊裝、拆除、爆破工程、國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他危險(xiǎn)性較大的工程等均要編制專(zhuān)項(xiàng)的安全施工方案，審查施工方案是否可行、安全、可靠。
2.2.3施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)、簽名、加蓋公章，并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審核，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字后方可實(shí)施。
2.2.4審查施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖和安全標(biāo)志布置平面圖。
2.3審查施工單位在施工作業(yè)書(shū)中對(duì)各分部（分項(xiàng)）工程、各工種及其它安全技術(shù)交底紀(jì)錄。
2.3.1安全技術(shù)交底必須與下達(dá)施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行，固定作業(yè)場(chǎng)所的工種可定期交底，非固定作業(yè)場(chǎng)所的工種可按每一分部（分項(xiàng)）工程或定期進(jìn)行交底，新進(jìn)班組必須先進(jìn)行安全技術(shù)交底后才能上崗。
2.3.2審查安全交底內(nèi)容是否包括工作場(chǎng)所的安全防護(hù)設(shè)施、安全操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)。
2.3.3審查季節(jié)性施工是否進(jìn)行了安全技術(shù)交底。
2.3.4審查特殊作業(yè)環(huán)境是否進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、施工過(guò)程中安全生產(chǎn)監(jiān)理
3.1督促施工單位進(jìn)行安全自檢，施工單位在進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查中是否按照《安全條例》、建設(shè)部頒布的強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）及浙江省《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工實(shí)施意見(jiàn)》進(jìn)行檢查。
3.2安全檢查記錄是否真實(shí)反映各項(xiàng)檢查后發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題和事故隱患，是否進(jìn)行了整改，是否對(duì)整改事項(xiàng)進(jìn)行復(fù)查。
3.3工程基礎(chǔ)、主體、結(jié)頂、裝飾四個(gè)階段進(jìn)行安全檢查評(píng)分。
3.4在項(xiàng)目施工過(guò)程中采用巡視或旁站等形式實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理（包括安全、防火和文明施工等）。
4、專(zhuān)項(xiàng)工程的安全監(jiān)理
4.1腳手架安全監(jiān)理
4.1.1腳手架搭設(shè)前要審查專(zhuān)項(xiàng)安全方案。
4.1.2審查鋼管、扣件的生產(chǎn)出廠證、產(chǎn)品合格證、法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告。
4.1.2.1鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層錯(cuò)位、硬彎、毛刺和深的劃道，不得自行對(duì)接加長(zhǎng)。明顯彎曲變形不應(yīng)超過(guò)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ130-2001）2002版中表8.1.5的規(guī)定，且應(yīng)做好防銹處理。
4.1.2.2扣件不得有裂縫、變形，表面大于10mm2的砂眼不應(yīng)超過(guò)3處且累計(jì)面積不應(yīng)大于50mm2，螺栓不得出現(xiàn)滑絲
4.1.2.3對(duì)承重支模系統(tǒng)（承重支撐架搭設(shè)）應(yīng)使用力矩扳手進(jìn)行抽樣檢測(cè)，螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·M時(shí)，不得發(fā)生破壞，并對(duì)抽樣檢測(cè)的數(shù)量、部位和結(jié)果做好相應(yīng)的記錄。
4.1.3審核建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)核發(fā)的設(shè)備準(zhǔn)用證及操作人員上崗證是否在有效期內(nèi)。
4.1.4腳手架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后掛牌，方能使用。
4.2基坑支護(hù)安全監(jiān)理
4.2.1審核基坑支護(hù)安全方案和支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)等。4M深以上基坑支護(hù)方案，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)專(zhuān)家組評(píng)審、修正后再行施工。
4.2.2審核基坑支護(hù)“變形監(jiān)測(cè)”是否到位，施工過(guò)程中經(jīng)常查閱“變形監(jiān)測(cè)”記錄和“沉降觀測(cè)”記錄，情況發(fā)生異常時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并告訴施工單位采取必要的應(yīng)急措施。
4.3模板工程安全監(jiān)理
4.3.1審核模板工程施工方案和根據(jù)混凝土輸送方法是否制定針對(duì)性安全措施。
4.3.2模板拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告及審批拆模申請(qǐng)，模板支撐系統(tǒng)拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002規(guī)定。
4.4施工臨時(shí)用電安全監(jiān)理
4.4.1審查施工單位上報(bào)的施工臨時(shí)用電方案和電工上崗證。
4.4.2復(fù)核施工單位臨時(shí)用電接地電阻。
4.4.3凡工地新購(gòu)入的電纜電線、電路開(kāi)關(guān)及保護(hù)或連接電器裝置（含插頭插座、熔斷器等）、低壓電氣（含漏電保護(hù)器、隔離開(kāi)關(guān)、低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備）、電動(dòng)工具（含電鉆、電動(dòng)砂輪機(jī)、園鋸、插入式砼振動(dòng)器）、電焊機(jī)等必須具備CCC認(rèn)證標(biāo)志并符合行業(yè)有關(guān)規(guī)范。
4.5物料提升機(jī)（龍門(mén)架、井字架）安全監(jiān)理
4.5.1審查施工單位的專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
4.5.2認(rèn)真核查生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證或制造許可證、產(chǎn)品合格證及法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告，及建筑安裝監(jiān)督部門(mén)核發(fā)的準(zhǔn)用證。
4.5.3審核機(jī)械操作人員上崗證。
4.5.4在使用前必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收合格，一律不得投入使用。
4.5.5物料提升機(jī)、施工升降機(jī)，每班使用前必須進(jìn)行空載和載重運(yùn)行的試驗(yàn)。
4.5.6檢查工地是否有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)。
4.6外用電梯安全監(jiān)理
4.6.1審核裝拆單位許可證、參加裝拆人員上崗證。
4.6.2查閱外用電梯使用說(shuō)明及裝拆方案（含基礎(chǔ)方案）。
4.6.3安裝結(jié)束后，安裝單位應(yīng)進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)并附有驗(yàn)收記錄，數(shù)據(jù)齊全，經(jīng)安裝單位和使用單位驗(yàn)收合格后，報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理部門(mén)備案后使用。
4.6.4核查外用電梯（人貨兩用電梯）生產(chǎn)許可證，或制造許可證、產(chǎn)品合格證，及法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告（安全裝置應(yīng)每二年經(jīng)法定檢測(cè)單位檢測(cè)，有效期是否符合）。
4.6.5外用電梯（人貨兩用電梯）基礎(chǔ)必須做好隱檢，并經(jīng)監(jiān)理企業(yè)簽認(rèn)。
4.6.6人貨兩用電梯每次頂升和拆降后繼續(xù)使用的應(yīng)重新驗(yàn)收。
4.7塔吊（塔式起重機(jī)）安全監(jiān)理
4.7.1審核裝拆單位許可證、參加裝拆人員上崗證、塔吊人員上崗證。
4.7.2查閱塔吊使用說(shuō)明及裝拆方案（含基礎(chǔ)方案）。
4.7.3安裝結(jié)束后，安裝單位應(yīng)進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)，并有驗(yàn)收記錄，數(shù)據(jù)齊全，在經(jīng)安裝單位和使用單位驗(yàn)收合格再報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理部門(mén)備案后使用。
4.7.4查閱塔吊出廠合格證。
4.7.5簽認(rèn)塔吊基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
4.7.6塔吊（塔式起重機(jī)）每次頂升和拆降后需要繼續(xù)使用的應(yīng)重新驗(yàn)收。
4.8起重吊裝安全監(jiān)理
4.8.1查閱起重機(jī)型號(hào)選擇、吊裝平面布置、吊裝工藝及相應(yīng)安全技術(shù)措施等內(nèi)容。
4.8.2審核建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)核發(fā)的準(zhǔn)用證是否在有效期時(shí)間內(nèi)。
4.8.3審核操作司機(jī)是否是本機(jī)型的司機(jī)操作。
4.8.4驗(yàn)證起重吊裝作業(yè)人員上崗證。
4.8.5每次作業(yè)前應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的最大起重量進(jìn)行試吊、檢驗(yàn)。
4.9打樁機(jī)械
4.9.1核查打樁機(jī)械（包括錘擊、靜壓）建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)核發(fā)的準(zhǔn)用證。
4.9.2查驗(yàn)樁機(jī)作業(yè)人員上崗證。
5、安全事故隱患的監(jiān)理手段
5.1工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改。
5.2安全事故隱患情況嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。
5.3施工單位對(duì)監(jiān)理提出的整改意見(jiàn)拒不整改，或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。
5.4施工企業(yè)或項(xiàng)目經(jīng)理部必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立安全事故上報(bào)制度，凡施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重傷、死亡和造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失或社會(huì)影響的重大安全事故的，必須在30分鐘內(nèi)上報(bào)當(dāng)?shù)毓こ贪踩|(zhì)量監(jiān)督總站。
6、監(jiān)理人員的安全職責(zé)
6.1總監(jiān)理工程師安全職責(zé)
6.1.1對(duì)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理工作負(fù)責(zé)，并確定施工現(xiàn)場(chǎng)具體安全監(jiān)理員，明確其工作職責(zé)。
6.1.2結(jié)合工程質(zhì)量監(jiān)理，審查專(zhuān)業(yè)分包資質(zhì)，并提出審查意見(jiàn)。
6.1.3審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案，并簽署意見(jiàn)。
6.1.4結(jié)合工程質(zhì)量監(jiān)理，在主持編寫(xiě)監(jiān)理規(guī)劃時(shí)，增加安全監(jiān)理方案，明確安全監(jiān)理內(nèi)容、工程程序和制度、措施。
6.1.5結(jié)合工程質(zhì)量監(jiān)理，審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中增加的安全監(jiān)理具體措施。
6.1.6檢查和督促安全監(jiān)理員的工作。
6.1.7檢查監(jiān)理分包單位的安全監(jiān)理工作。
6.1.8參與安全事故、火警事故的調(diào)查分析，并督促事故后的現(xiàn)場(chǎng)整改。
6.1.9組織編寫(xiě)并簽發(fā)安全監(jiān)理月報(bào)、安全監(jiān)理專(zhuān)題報(bào)告；負(fù)責(zé)簽署監(jiān)理工程師通知單（安全）、工程暫停令、復(fù)工報(bào)審表。
6.1.10參加有關(guān)單位組織的施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。
6.1.11定期審閱安全監(jiān)理員的安全監(jiān)理日記，并簽署意見(jiàn)。
6.2專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師安全職責(zé)
6.2.1協(xié)助審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
6.2.2協(xié)助編寫(xiě)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中所需增加的安全監(jiān)理具體措施。
6.2.3在施工現(xiàn)場(chǎng)巡視、檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)安全違規(guī)操作或安全隱患等，向施工承包單位提出整改要求，或向總監(jiān)理工程師（安全監(jiān)理員）反映。
6.2.4參與安全事故、火警事故涉及技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題的調(diào)查分析。
6.3安全監(jiān)理員安全職責(zé)
6.3.1在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)日常安全監(jiān)理工作。
6.3.2結(jié)合工程質(zhì)量事故，審查特種作業(yè)人員的資格。
6.3.3具體負(fù)責(zé)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
6.3.4負(fù)責(zé)編寫(xiě)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中所需增加的安全監(jiān)理具體措施。
6.3.5督促施工承包單位建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系，執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度。
6.3.6負(fù)責(zé)復(fù)核施工承包單位施工機(jī)械、腳手架安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)，并簽署意見(jiàn)。
6.3.7在施工建設(shè)中，采用巡視或旁站等形式實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理（包括安全、防火和文明施工等）。
6.3.8督促施工承包單位進(jìn)行安全自檢，參加施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查。
6.3.9檢查分包單位安全工作，并向總監(jiān)理工程師報(bào)告。
6.3.10參與安全事故、火警事故的調(diào)查分析，并督促事故后的現(xiàn)場(chǎng)整改。
6.3.11負(fù)責(zé)編寫(xiě)安全監(jiān)理月報(bào)、安全監(jiān)理專(zhuān)題報(bào)告。
關(guān)鍵詞：市政工程；施工成本；成本控制
中圖分類(lèi)號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
1前言
市政工程(municipal engineering)是指市政設(shè)施建設(shè)工程，一般屬于國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)，多為城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃?xì)狻⒊鞘蟹篮椤h(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。市政工程建設(shè)項(xiàng)目除具有一般工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)外，還具有自身的獨(dú)特的地方，主要表現(xiàn)為：
(l)市政工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程
(2)市政工程目標(biāo)要求高
(3)市政工程施工過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的因素多
2影響市政工程施工成本的主要因素
由于市政工程自身存在著這些特點(diǎn)，使得影響市政工程施工項(xiàng)目成本的因素很多，這些因素對(duì)施工成本控制造成一定程度的影響，使得預(yù)期的成本目標(biāo)得不到實(shí)現(xiàn)，因此了解這些影響因素十分重要，影響市政工程施工項(xiàng)目成本主要有以下因素。
2.1成本構(gòu)成因素
市政工程項(xiàng)目施工成本由直接費(fèi)（人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)用）和間接費(fèi)（規(guī)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)）構(gòu)成。在這些因素中，對(duì)市政工程價(jià)格影響最大的是材料費(fèi)，它占到工程價(jià)格的60%～70%，影響材料費(fèi)大小的另一個(gè)因素是材料價(jià)格，在市場(chǎng)活動(dòng)中，價(jià)格隨供求等關(guān)系的影響而始終處于變動(dòng)狀態(tài)，因而由材料單價(jià)的浮動(dòng)影響材料費(fèi)用，進(jìn)而影響工程成本并波及工程價(jià)格。人工費(fèi)在市政工程成本中所占比例遠(yuǎn)低于材料費(fèi)，但其對(duì)工程價(jià)格的影響卻很關(guān)鍵，它的多少取決于用工量和單價(jià)，取決于承包方的勞動(dòng)組織和勞動(dòng)生產(chǎn)率以及分配制度，呈現(xiàn)較為復(fù)雜的狀態(tài)。隨著科技、裝備水平的不斷提高，施工機(jī)械使用費(fèi)呈絕對(duì)上升趨勢(shì)，但它在成本中的比重與人工費(fèi)成反比關(guān)系，且二者相加在成本中的比重呈絕對(duì)下降狀態(tài)。措施費(fèi)是發(fā)生在工程上的綜合性費(fèi)用，現(xiàn)場(chǎng)條件的好壞決定了該項(xiàng)費(fèi)用的增減。間接費(fèi)則主要看承包方的管理水平，當(dāng)然其間潛力也不小。
2.2施工方案因素
施工方案是影響市政工程項(xiàng)目施工成本的重要因素，不同施工方案的差異是很大的，在確定市政工程項(xiàng)目成本時(shí)，僅此一項(xiàng)有時(shí)即可相差上百萬(wàn)元。施工方案對(duì)市政工程項(xiàng)目成本的影響，還反映在施工過(guò)程中，如不同的施工環(huán)境、條件和時(shí)段影響是決定使用人工還是機(jī)械作業(yè)、土方運(yùn)輸時(shí)的合理調(diào)度、掌握拆除模板的最佳時(shí)機(jī)等。為加快施工進(jìn)度，提高質(zhì)量等級(jí)必須通過(guò)合理方法調(diào)整施工方案。
(l)優(yōu)化施工方案，市政工程項(xiàng)目由于施工周邊環(huán)境復(fù)雜，不可預(yù)見(jiàn)的因素多，因此在編制施工方案時(shí)應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)多編制幾套施工方案，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)各方案進(jìn)行比較，挑選投入資源較少、施工安排合理的最優(yōu)方案。
(2)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，專(zhuān)項(xiàng)施工方案會(huì)將工程的施工工藝流程、安全防護(hù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵部位控制措施交待的準(zhǔn)確明白，因此專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制和交底工作直接影響到該工程項(xiàng)目的施工安全、質(zhì)量及成本。對(duì)于危險(xiǎn)性大、相對(duì)復(fù)雜的項(xiàng)目要及時(shí)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
(3)合理調(diào)配施工機(jī)械，減少機(jī)械的閑置，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，在保證安全的情況下，靈活調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械，可有效地節(jié)約成本，降低施工費(fèi)用。
2.3變更因素
變更主要指合同變更，它包括工程設(shè)計(jì)變更、施工方法變更、工程量的增減等。對(duì)于市政建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程來(lái)說(shuō)，變更是客觀存在的，這主要是由于市政工程的特點(diǎn)決定的，如天氣的變化會(huì)導(dǎo)致工期的延誤、不可預(yù)見(jiàn)的情況會(huì)導(dǎo)致工程量及設(shè)計(jì)的變更等等。人工和機(jī)械設(shè)備需求的增加，則會(huì)引起項(xiàng)目額外的經(jīng)濟(jì)支出，擴(kuò)大工程成本。反之，若工程項(xiàng)目被取消或工程量大減，又勢(shì)必會(huì)引起項(xiàng)目部原有人工和機(jī)械設(shè)備的窩工和閑置，造成資源浪費(fèi)。因此對(duì)市政工程來(lái)說(shuō)，變更是造成項(xiàng)目成本變化的重要因素，施工單位只有根據(jù)經(jīng)驗(yàn)盡量的在前期做好安排，減少施工過(guò)程中變更數(shù)量，達(dá)到控制項(xiàng)目成本的目的。
2.4施工項(xiàng)目目標(biāo)因素
工程項(xiàng)目基本的項(xiàng)目目標(biāo)的約束條件有三個(gè)，即成本、質(zhì)量、工期，而安全文明生產(chǎn)是項(xiàng)目施工的保證條件，四者之間有著相互制約又相互影響的對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系，其中任何一個(gè)因素發(fā)生變化都會(huì)影響其他三個(gè)，對(duì)于項(xiàng)目成本控制來(lái)說(shuō)，質(zhì)量、工期及安全文明生產(chǎn)都是其影響因素，這三項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)由于市政工程的特點(diǎn)發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的變化，但事前還是要對(duì)項(xiàng)目的四項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析，做優(yōu)化處理，找到最佳平衡點(diǎn)。
2.5管理因素
企業(yè)管理模式、企業(yè)規(guī)章制度的建設(shè)是否完善，都會(huì)影響到企業(yè)成本控制。施工企業(yè)作為市場(chǎng)的主體，處在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，其能否在市場(chǎng)中生存，完全取決于對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力，所以施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式必須適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。成本管理作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)的一個(gè)部分，其效果的好壞，直接反映出企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的高低，要降低成本，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，必須重視企業(yè)管理者素質(zhì)和整體管理水平的提高。此外，項(xiàng)目部管理因素是影響工程項(xiàng)目成本最復(fù)雜的因素，也是最基本、最直接的因素。工程項(xiàng)目管理的模式?jīng)Q定了項(xiàng)目部的責(zé)權(quán)利。項(xiàng)目部管理包括對(duì)項(xiàng)目成本要素的管理和對(duì)項(xiàng)目部成員及施工隊(duì)、分包隊(duì)伍的管理。
3 結(jié)論
本文從我國(guó)市政工程建設(shè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀分析入手，通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目的成本構(gòu)成分析及涉及到工程項(xiàng)目的各方面的總結(jié)，總結(jié)出工程施工項(xiàng)目的成本構(gòu)成因素、施工方案因素、變更因素、項(xiàng)目目標(biāo)因素、資金運(yùn)作因素、管理因素是影響市政工程項(xiàng)目成本的主要因素，并分別進(jìn)行了論述，分析了各影響因素與項(xiàng)目成本的關(guān)系，及如何進(jìn)行優(yōu)化處理，用合理的最少投入使工程項(xiàng)目各方面達(dá)到相對(duì)最優(yōu)。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)性；工程專(zhuān)項(xiàng)方案；管理；研究與分析
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)因安全管理漏洞引發(fā)的安全故障問(wèn)題高達(dá)近千例，由此可見(jiàn)，我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的專(zhuān)項(xiàng)方案管理制度仍不完善，存在很多管理漏洞，為了實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全目標(biāo)，必須加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大部分工程專(zhuān)項(xiàng)方案管理的重視。
1 我國(guó)危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)管理中存在的問(wèn)題
1.1 專(zhuān)項(xiàng)管理方案不完善
現(xiàn)階段，我國(guó)大部分建筑施工項(xiàng)目都存在先施工后補(bǔ)方案現(xiàn)象，施工部門(mén)和施工管理部門(mén)的日常合作關(guān)系被完全打破，成為兩個(gè)獨(dú)立部門(mén)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為了應(yīng)付相關(guān)部門(mén)和施工管理者檢查，通常會(huì)編制出一個(gè)“虛擬”的專(zhuān)項(xiàng)管理方案，這種方案不具有任何的實(shí)效性，只是一個(gè)“空頭文件”，文件中所說(shuō)的管理辦法和管理制度大部分都會(huì)荒廢掉。這種畸形的管理模式和施工步驟會(huì)嚴(yán)重影響建筑施工的安全管理。建筑工程中危險(xiǎn)性較大的工程是安全管理要求最高的工程，在實(shí)際施工過(guò)程中，施工人員和項(xiàng)目管理人員經(jīng)常會(huì)為了“省事”，簡(jiǎn)化安全管理步驟，省略安全管理內(nèi)容，這種錯(cuò)誤的安全管理辦法是導(dǎo)致建筑施工安全事故頻發(fā)的主要原因。
1.2 專(zhuān)項(xiàng)管理制度有漏洞
在建筑工程施工之前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程制定專(zhuān)項(xiàng)管理方案。通常情況下，建筑工程沒(méi)有固定的專(zhuān)項(xiàng)安全管理部門(mén)，其方案制定和日常管理都沒(méi)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，甚至有時(shí)去抄襲，這種不重視、不認(rèn)真的工作態(tài)度，會(huì)大大降低專(zhuān)項(xiàng)方案安全管理的實(shí)效性、可靠性、安全性。
1.3 專(zhuān)項(xiàng)管理編制內(nèi)容不全
由于建筑施工部門(mén)的安全管理人才的缺乏，使編制出的專(zhuān)項(xiàng)方案漏洞百出。專(zhuān)項(xiàng)方案是保證施工安全的重要管理依據(jù)，所以其方案內(nèi)容對(duì)施工項(xiàng)目安全、施工進(jìn)度具有重要影響意義。常見(jiàn)的專(zhuān)項(xiàng)方案內(nèi)容存在的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：（1）對(duì)項(xiàng)目工程關(guān)鍵問(wèn)題，如施工安全技術(shù)等問(wèn)題的專(zhuān)項(xiàng)安全管理描述過(guò)于簡(jiǎn)單；（2）其方案內(nèi)容中存在很多計(jì)劃漏洞；（3）一些工程安全裝置設(shè)置不明確，監(jiān)控裝置和緊急預(yù)案是維持施工安全的重要手段，是專(zhuān)項(xiàng)方案中的重要組成部分；（4）由于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的缺乏導(dǎo)致方案編制水平低，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)條理不清晰、內(nèi)容不具體、缺乏針對(duì)性等問(wèn)題。
2 危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)管理應(yīng)注意的問(wèn)題
在建筑施工單位編制危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)方案時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守其編制原則，增加其方案的實(shí)效性，使整個(gè)建筑施工安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
2.1 專(zhuān)項(xiàng)方案編制原則
通過(guò)對(duì)國(guó)家建筑項(xiàng)目管理?xiàng)l例進(jìn)行研究和分析可知，危險(xiǎn)性較大部分工程專(zhuān)項(xiàng)方案的制定應(yīng)遵循的原則：（1）重點(diǎn)闡述項(xiàng)目工程概況，對(duì)其工程的施工布置、工程進(jìn)度和安全技術(shù)要求進(jìn)行系統(tǒng)的論述，并針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程安全問(wèn)題進(jìn)行特殊標(biāo)注；（2）按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)制定專(zhuān)項(xiàng)方案管理制度，保證工程施工技術(shù)安全化、相關(guān)文件規(guī)范化、管理人員責(zé)任化；（3）采用先進(jìn)、安全的施工技術(shù)，對(duì)其工程進(jìn)度進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，同時(shí)還應(yīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)；（4）施工安全保證措施，方案中應(yīng)建立完善的施工安全監(jiān)察機(jī)制，對(duì)施工技術(shù)安全、施工作業(yè)安全等問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和監(jiān)測(cè)，并及時(shí)排除施工過(guò)程中的安全隱患。
2.2 專(zhuān)項(xiàng)管理編制要求
危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)方案的編制內(nèi)容主要有：（1）工程概況，工程建筑規(guī)模、地基設(shè)計(jì)、建筑主體工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等；（2）工程外部環(huán)境介紹，在方案編制之初，應(yīng)仔細(xì)考察施工工程的外部環(huán)境，如基坑周?chē)_(kāi)挖情況、自然環(huán)境等因素；（3）工程主要施工材料的選用，工程各建筑元件的類(lèi)型、截面尺寸等需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，應(yīng)用施工元件的注意事項(xiàng)；（4）施工工藝技術(shù)是專(zhuān)項(xiàng)方案的核心內(nèi)容，施工工藝技術(shù)參數(shù)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明。如深基坑開(kāi)挖邊坡支護(hù)及降水等；（5）勞動(dòng)力分配計(jì)劃，方案中應(yīng)說(shuō)明各工程施工部門(mén)的工作計(jì)劃，應(yīng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)勞動(dòng)力計(jì)劃的合理性和規(guī)范性，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整；（6）施工技術(shù)、施工元件、施工計(jì)劃應(yīng)符合其實(shí)際施工情況，應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)其各項(xiàng)施工方案進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)算，如果發(fā)現(xiàn)有不合理的地方，應(yīng)及時(shí)修正。
3 強(qiáng)化危險(xiǎn)性較大專(zhuān)項(xiàng)方案管理的幾點(diǎn)合理性建議
對(duì)危險(xiǎn)性較大部分工程專(zhuān)項(xiàng)方案管理，專(zhuān)項(xiàng)工程的安全運(yùn)行，是保證整體施工建筑安全運(yùn)行的前提，其專(zhuān)項(xiàng)方案的制定和管理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)具有重要影響作用。故建議：（1）完善項(xiàng)目管理機(jī)制和專(zhuān)項(xiàng)方案編制內(nèi)容；（2）專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)在審核、審批合理之后再投入使用；（3）專(zhuān)項(xiàng)方案論證，超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證。
4 結(jié)語(yǔ)
由于我國(guó)建筑工程危險(xiǎn)性較大部分工程專(zhuān)項(xiàng)方案的管理制度存在很多管理問(wèn)題，導(dǎo)致專(zhuān)項(xiàng)方案喪失安全管理的針對(duì)性、及時(shí)性、穩(wěn)定性、安全性。我國(guó)工程建設(shè)管理局于2012年了《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，規(guī)范建筑施工安全制度，并指出，在工程施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格把控危險(xiǎn)性較大專(zhuān)項(xiàng)方案的管理，按照國(guó)家規(guī)定的安全管理?xiàng)l例，其施工危險(xiǎn)性較大部分進(jìn)行系統(tǒng)化管理，使專(zhuān)項(xiàng)方案能起到防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故發(fā)生的作用。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：舊橋梁， 拆除， 施工管理
Abstract: along with the rapid economic development of our country and some Bridges or because of security problems, or because the local economic development needs and have to be removed. The author machinery removed beam bridge type for example, to dismantle old bridge construction management do simple discussion.
Key words: the old bridge, down, construction management
中圖分類(lèi)號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，一些橋梁或者由于安全隱患，或者由于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而必須拆除。筆者以機(jī)械拆除梁式橋?yàn)槔樱瑢?duì)舊橋梁拆除施工管理做簡(jiǎn)單的探討。
一、 舊橋梁拆除的準(zhǔn)備工作
舊橋梁拆除要做好以下準(zhǔn)備工作：
1、橋梁拆除工程必須由具備爆破或拆除專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專(zhuān)職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。所編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)或方案和安全技術(shù)措施應(yīng)有針對(duì)性、安全性及可行性。
2、拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍檔及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。拆除工程必須制定生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)方案，并制訂應(yīng)急救援預(yù)案。拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。
作業(yè)人員使用手持機(jī)具（風(fēng)鎬、液壓鍋、水鉆、沖擊鉆等）時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車(chē)通道，寬度應(yīng)不小于3.5m，現(xiàn)場(chǎng)消火栓控制范圍不宜大于50m。現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材，每個(gè)設(shè)置點(diǎn)的滅火器數(shù)量2～5具為宜。
4、施工單位與建設(shè)單位在簽訂拆除工程的施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。施工單位應(yīng)對(duì)拆除工程的安全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任；建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆除工程施工安全負(fù)檢查督促責(zé)任。
5、 建設(shè)單位應(yīng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位。建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開(kāi)工前15d，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)備案。
（1） 施工單位資質(zhì)登記證明；
（2） 擬拆除橋梁、構(gòu)建物及可能危及毗鄰建筑的說(shuō)明；
（3） 拆除施工組織方案安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案；
（4） 堆放、清除廢棄物的措施。
二、 機(jī)械拆除施工技術(shù)措施
1、拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等。
2、當(dāng)采用機(jī)械拆除橋梁時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行；應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。對(duì)只進(jìn)行部分拆除的橋梁，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
3、施工中必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
4、拆除施工時(shí)，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。
5、進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，較大尺寸的構(gòu)件或沉重的材料，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下。拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。
6、采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80％，且應(yīng)對(duì)第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。在吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
7、拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。信號(hào)指定人員必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。
8、拆除鋼梁時(shí)，必須采用繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)行氣焊割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采用輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。
三、 安全防護(hù)措施
1、拆除施工使用的腳手架、安全網(wǎng)、必須由專(zhuān)業(yè)人員按設(shè)計(jì)方案搭設(shè)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全部門(mén)的有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，方可投入使用。水平作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)保持安全距離。
2、安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按類(lèi)別逐項(xiàng)查驗(yàn)，并有驗(yàn)收記錄。作業(yè)人員必須配備相應(yīng)的安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、防護(hù)工作服等，并正確使用。
3、施工單位必須依據(jù)拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，在拆除施工現(xiàn)場(chǎng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)置警戒線和相關(guān)的安全標(biāo)志，并派專(zhuān)人監(jiān)管。施工單位必須落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常防火安全管理工作。
四、 安全技術(shù)管理
1、拆除工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計(jì)；被拆除橋梁面積小于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制安全施工方案。應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過(guò)程中，如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批人批準(zhǔn)，方可實(shí)施。
2、在大雨、大雪、六級(jí)（含）以上大風(fēng)等嚴(yán)重影響安全施工時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。
3、當(dāng)日拆除施工結(jié)束后，所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離被拆除橋梁。施工期間的臨時(shí)設(shè)施，應(yīng)與被拆除橋梁保持安全距離。從業(yè)人員應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，簽訂勞動(dòng)合同，進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。拆除工程施工前，必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底。
4、拆除工程施工必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：
（1） 拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書(shū)；
（2） 拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案；
（3） 安全技術(shù)交底；
（4） 腳手架及安全防護(hù)措施檢查驗(yàn)收記錄；
（5） 勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書(shū)；
（6） 機(jī)械租賃合同及安全管理協(xié)議書(shū)。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立健全動(dòng)火管理制度。施工作業(yè)動(dòng)火時(shí)，必須履行動(dòng)火審批手續(xù)，領(lǐng)取動(dòng)火證后。方可在指定時(shí)間、地點(diǎn)作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)配備專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，作業(yè)后必須確認(rèn)無(wú)火源危險(xiǎn)后方可離開(kāi)作業(yè)地點(diǎn)。拆除工程施工時(shí)，當(dāng)遇有易燃、可燃物及保濕材料時(shí)，嚴(yán)禁明火作業(yè)。
6、拆除工程施工過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生重大險(xiǎn)情或生產(chǎn)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案排除險(xiǎn)情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
五、 文明施工管理
1、清運(yùn)渣土的車(chē)輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
2、對(duì)地下的各類(lèi)管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。
3、拆除工程施工時(shí)，應(yīng)采取向被拆除的部位灑水等措施防止揚(yáng)塵和采取選用低噪聲設(shè)備、對(duì)設(shè)備進(jìn)行封閉等措施降低噪聲。
4、拆除工程完工后，應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。
六、結(jié)束語(yǔ)
關(guān)鍵詞：建筑工程施工方案方法
中圖分類(lèi)號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、建筑工程施工的特點(diǎn)分析
施工方案是根據(jù)一個(gè)施工項(xiàng)目指定的實(shí)施方案。其中包括組織機(jī)構(gòu)方案、人員組成方案、技術(shù)方案、安全方案、材料供應(yīng)方案，此外，根據(jù)項(xiàng)目大小還有現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)方案、后勤保障方案等等。 施工方案是一個(gè)施工企業(yè)人員、設(shè)備、經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)等能力的綜合體現(xiàn)，是工程施工組織設(shè)計(jì)的核心部分。
二、建筑工程施工方案選擇的影響因素分析
建筑工程施工方案中包括很多項(xiàng)目: 建筑工程施工環(huán)境分析、工程時(shí)間跨度、施工工程成本費(fèi)用、施工設(shè)備配置、施工進(jìn)度以及施工整體的工作效率等方面。建筑工程施工方案是一個(gè)系統(tǒng)、詳實(shí)的方案，不僅包括理論方面的分析介紹，還包含了具體的執(zhí)行方案。選擇一個(gè)優(yōu)秀的建筑工程施工方案，涉及到諸多因素，從不同的角度來(lái)講，這些影響因素不同。
1、定性因素和定量因素。根據(jù)影響因素對(duì)建筑工程施工的性質(zhì)來(lái)分析，影響方案選擇的因素可以分為定性因素和定量因素。定性因素是指對(duì)建筑工程施工過(guò)程具有決定性的影響因素，如①對(duì)周邊人民生產(chǎn)生活和工程管理的便利程度; ②在工程開(kāi)展過(guò)程中人財(cái)物資源的協(xié)調(diào)性; ③建筑施工對(duì)整個(gè)工程主體和工程目標(biāo)的影響; ④能否滿足危機(jī)處理方面的要求，如防洪、防火、環(huán)保等; ⑤臨時(shí)建設(shè)與永久建設(shè)之間的結(jié)合。定量因素是指對(duì)建筑工程施工過(guò)程中的物力等對(duì)數(shù)量上有影響的因素，如①施工地點(diǎn)土地平整所用土石的數(shù)量和經(jīng)費(fèi); ②土石開(kāi)挖和再利用的水平; ③建筑工程建筑工程施工過(guò)程中的工程量和資金費(fèi)用; ④各項(xiàng)物料的物流、存儲(chǔ)和調(diào)用及費(fèi)用。對(duì)于定性因素，可以根據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的施工經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)家測(cè)評(píng)等方法，將這些因素控制在一定的范圍之內(nèi)，因?yàn)閷?zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)豐富，知識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)成元化，可以將主觀因素控制較小。對(duì)于定量因素，可以根據(jù)工程量和資金費(fèi)用，參照相關(guān)文件進(jìn)行數(shù)值的確定。
2、隨機(jī)因素和模糊因素。由于建筑工程自身的特殊性，建筑工程施工方案的制定，是人們根據(jù)已有的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行對(duì)施工期間的一段時(shí)間內(nèi)的可能發(fā)生情況的推測(cè)。所以，在建筑工程施工中，不論是定性因素還是定量因素，都存在很大的不確定性。這種不確定性有很多表形形式: 某個(gè)事件是否發(fā)生，表現(xiàn)出來(lái)的是“隨機(jī)性”，它是外在因素的不確定性; 某個(gè)事件本身表現(xiàn)出來(lái)的不確定性，就是“模糊性”，它是內(nèi)部因素的不確定性。由于建筑工程施工方案中涉及到的內(nèi)容較多，存在的不確定性和模糊性的因素也較多，傳統(tǒng)的建筑工程施工方案僅是考慮到了模糊因素的存在，但是在具體的方案落實(shí)中卻將模糊性的因素進(jìn)行了精確化，這樣就不能真正地對(duì)模糊因素的方案進(jìn)行優(yōu)化選擇。對(duì)于這種不確定的因素來(lái)講，要制定不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)重指標(biāo)，將每項(xiàng)可變因素考慮在內(nèi)，避免建筑工程施工方案選擇上的片面性。
三、建筑工程施工方案因施工成本優(yōu)選
1、優(yōu)化施工方案是降低工程成本的必要條件
施工單位為了實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和目標(biāo)，在合同條件的約束下，依靠自身的技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì), 必須在施工準(zhǔn)備階段根據(jù)施工環(huán)境、條件、資源等情況全面部署施工任務(wù)、合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案，編制合理的施工組織設(shè)計(jì)，通過(guò)不斷的優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案過(guò)程中加強(qiáng)成本控制。對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化的手段之一就是對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)擬建工程可能采用的幾個(gè)施工方案進(jìn)行定性、定量的分析，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，選擇最佳方案，以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，克服和消除劣勢(shì)，做出正確的選擇。
2、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案控制工程成本需要注意的問(wèn)題
在施工組織設(shè)計(jì)方案制定中應(yīng)編制合理的施工計(jì)劃, 要有整個(gè)施工項(xiàng)目的工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，材料計(jì)劃應(yīng)基本齊全，要有人工、材料、機(jī)械費(fèi)等成本預(yù)算。并計(jì)算出各工序的工時(shí)預(yù)算，為施工過(guò)程的成本檢查與監(jiān)控打下基礎(chǔ)。對(duì)總體工程進(jìn)行垂直和橫向分解，確立分項(xiàng)工程及相應(yīng)的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)和其它費(fèi)用, 以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程分階段發(fā)生的費(fèi)用成本控制。依據(jù)分項(xiàng)工程的內(nèi)容合理確定勞動(dòng)力、材料、機(jī)械的配備, 減少勞務(wù)窩工、機(jī)械閑置等成本浪費(fèi)現(xiàn)象。特別是施工組織設(shè)計(jì)要遵循流水施工的原則, 即根據(jù)施工流水作業(yè)和資源均衡原則以及價(jià)值工程的理論來(lái)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。在各個(gè)工序施工過(guò)程中, 按照每個(gè)施工過(guò)程所允許和現(xiàn)有的工作面大小, 合理組織人力進(jìn)行不間斷的施工,避免工地施工高峰低谷跌宕起伏, 造成窩工現(xiàn)象; 施工中材料的均衡性使用, 避免突然增大對(duì)材料的使用等人為的原因所造成的物質(zhì)、設(shè)備緊張。由于施工進(jìn)度計(jì)劃的不合理, 會(huì)造成周轉(zhuǎn)材料短時(shí)間內(nèi)大量急需, 造成周轉(zhuǎn)材料的浪費(fèi)。在組織施工中要科學(xué)合理、注重實(shí)效, 通過(guò)用價(jià)值工程的理論來(lái)分析、評(píng)價(jià)和篩選擬采用的施工方案, 用較低或合理的施工費(fèi)用投入, 來(lái)達(dá)到完成工程項(xiàng)目的目的。還應(yīng)注意以分項(xiàng)工程為基準(zhǔn), 建立合理的施工組織計(jì)劃, 確定以分部分項(xiàng)工程為基準(zhǔn)的成本計(jì)劃, 以便實(shí)施監(jiān)控找出偏差, 及時(shí)調(diào)整, 避免浪費(fèi); 結(jié)合各分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn), 以技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法, 制定出合理的技術(shù)方法, 便于控制成本。在施工組織設(shè)計(jì)中, 安全質(zhì)量管理的措施與順利完成工程項(xiàng)目息息相關(guān), 一項(xiàng)工程從開(kāi)工到竣工, 一定要把安全放在所有工作之首。因?yàn)?只要安全工作做好了, 作為工程的承建者即工程的施工人員和其他人的安全就有了保障; 而質(zhì)量工作關(guān)系到工程的合格與否及順利交付使用。所以, 安全質(zhì)量抓不好, 成本控制就無(wú)從談起。
3、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)在實(shí)施過(guò)程中必須進(jìn)行成本考核
施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始實(shí)施之后, 務(wù)必要在施工的過(guò)程當(dāng)中對(duì)施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行考核, 對(duì)于成本控制措施也應(yīng)與工程的進(jìn)度工期完成與否進(jìn)行分析, 做到分階段考核。考核時(shí)間的選擇方法有兩種: 一是按日歷時(shí)間分月份、季度和竣工考核; 二是按分部分項(xiàng)工程的形象進(jìn)度, 即各分部分項(xiàng)工程結(jié)束和總體工程竣工考核。各工程應(yīng)結(jié)合管理特點(diǎn)對(duì)工程項(xiàng)目考核的時(shí)間設(shè)定方法作出規(guī)定, 期間費(fèi)用的考核應(yīng)以日歷期間劃分。
按時(shí)間分階段考核，可根據(jù)分析期末成本報(bào)表內(nèi)容進(jìn)行考核, 考核時(shí)不能局限于報(bào)表上的數(shù)據(jù)，要結(jié)合成本分析資料和施工生產(chǎn)及成本管理的實(shí)際情況作出正確評(píng)價(jià)，從而對(duì)下一階段工作起到糾偏、鼓勵(lì)的作用。待工程完全結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)責(zé)任者進(jìn)行最終考核,對(duì)分階段考核出現(xiàn)的偏差及時(shí)整改。
施工方案是體現(xiàn)施工企業(yè)在工程項(xiàng)目實(shí)施時(shí)的符合性與可行性的全面評(píng)價(jià)。施工單位依據(jù)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求，結(jié)合企業(yè)自身的技術(shù)裝備， 施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水準(zhǔn)，管理水平，控制能力等實(shí)際情況，通過(guò)施工方案的比選，對(duì)實(shí)施工程項(xiàng)目在技術(shù)上的可行性與條件上的符合性，做出評(píng)價(jià)， 同時(shí)又為施工成本的管理提供合理性依據(jù)。
參考文獻(xiàn)
[1] 胡文書(shū)。如何編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案[J]，民營(yíng)科技，2009年第08期.
