時間：2022-03-27 02:15:21
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車調查報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
調查地點：全國
調查方法：網上調查
調查時間：2000年月2日至月2日
樣本量：3268
被訪者：網民
調查機構：北京亞運村汽車交易市場
報告內容：
此次調查活動自月2日至月2日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計3個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國3個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷326份。其中，北京接受調查人數最多為 94人，占2．8％；西藏自治區最少。接受調查的人員特點主要以2－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦家互聯網網站和家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。
我為什么現在不買車
．高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有7％的受訪者選擇了汽車價格，有5％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有2％，環境影響的占2％，道路限制的只占％。
從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有8％的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價；有12 ％的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售后服務，有63 ％；而汽車的品牌因素只占3％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有2％。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有1％、％和％的人考慮到。
．購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有2％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有3％。在表示不滿意的原因上，有6％的人認為購車環節的價外費用過高，5％的人認為購車手續煩瑣，4％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67 ％，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有6％的人選擇了此項。
在用車環境方面只有1％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有％和1％，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占7％和60％，上海則有69 ％的受訪者對用車費用過高表示不滿。
．汽車質量、服務質量良莠不齊
在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有7％和6％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到2％和3％。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近％，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到3％和4％，上海的不滿意度最低，分別只有1％和2％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。
從199年的分期付款到199年的貸款購車，進入2000年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。
本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為8％的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有7％的受訪者認為手續復雜、4％認為費用較高、4％的人認為擔保方式太少、4％的人認為還貸時間過短、3％的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的％左右，對于一輛萬元左右的國產普通轎車需多花萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有1％；的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為3％和3％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在年和年以上的占7％；而 7％的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。
我會何時、何地、買什么車
．年后購車時間最佳
在制定購車計劃方面，有1％的受調查人員表示將在年內購車，40％的人員表示會在三年內購車，年內的占2％，年內的占1％。選擇在年～年內購買汽車的占6％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法，年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，年后按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關稅將下降到2％，國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。
另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有6％的受訪者選擇了國產車，而有3％的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為3％、4％、 4％。由此可見中國加入世貿組織后，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。
．首選萬元以下轎車
在調查受訪者希望購買何種汽車時，有7％的人選擇了購買普通型轎車（萬元左右）， 1％選擇購買吉普車，％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占％。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇萬元以下的占6％，1萬～20萬的占2％，20萬以上的只有％。
從以上調查情況來看，今后萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。
曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有％，在北京等大城市只有％，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO后可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。
．受訪者三成購買了舊車
本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，9％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有6％，也就是說有2％的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有5％的人認為舊車的價格在萬～萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。
．有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物；汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰？在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有60％的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有20％的受訪者愿意選擇在此購買；有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有 1％的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有％的受訪者選擇。
在對所選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽（占8．％和7．％）、售后服務好（占7．2 ％和7．％），而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高于場外專賣店 ．個和1．個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務好。
從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為借助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。
我買車的目的是什么
百德瑞祥（100derc）國際咨詢公司是一家綜合管理咨詢公司，為企業提供發展戰略、內部運營系統、企業變革管理三個層面的咨詢服務
百德瑞祥（100derc）國際奉行"國際水準、本土服務"基本準則，與具有國際一流的管理與咨詢經驗的資深專家一起，結合中國咨詢與管理實踐，為500多家國內外客戶提供過管理功能咨詢，并以優秀的服務品質贏得了客戶、咨詢協會以及全球合作伙伴的高度評價，曾經獲得中國top10金牌管理咨詢公司稱號，"優秀咨詢公司獎"、以及"管理變革年度最佳咨詢公司"和"中國咨詢業十大領導品牌"等獎項。
百德瑞祥（100derc）提供全球領先的一體化架構的咨詢方案，并結合眾多行業及業務的專業經驗，在多個領域與中國企業展開合作。服務涵蓋了戰略管理咨詢、集團管控咨詢、運營管理咨詢、人力資源咨詢、財務管理咨詢、營銷管理咨詢、it咨詢、企業文化咨詢及行業研究報告、公共管理咨詢及高級人才獵尋共11個服務領域，并成功搭建了產業研發及數據資源支持平臺，為百德瑞祥（100derc）的專業服務提供保障。
百德瑞祥（100derc）公司集十一年管理咨詢服務經驗，從經營哲學、管理思想、運營技術三個層面對企業進行了大量的研究、思考與探索，并希望這些研究與探索在服務客戶、提升客戶能力的同時，與客戶共同完善與提高。在未來的咨詢服務中，百德瑞祥（100derc）公司將一如既往的秉承清華"自強不息、厚德載物"之風范，不遺余力的幫助客戶提升企業價值。
百德瑞祥（100derc）國際咨詢旗下gbx行業報告(原北京國博訊國際經濟信息咨詢有限公司于2018年9月被公司收購)是以經濟信息情報為主業的專業信息咨詢機構。中心本著"誠信服務，創造財富"的宗旨，在成立幾年來，依托國家權威部門、名牌院校、科研機構、知名企業的綜合資源優勢；與著名咨詢機構合作，全力打造一流的、專業信息服務平臺。
擁有眾多強大合作伙伴，在相關權威機構的支持下，為客戶提供近6500份年度研究報告、項目投資分析報告、季度報告、企業專題報告、戰略規化報告、34個主行業跟蹤、幾萬種產品進出口數據監測報告。憑借多年的企業研究調查經驗，培養了一支具有良好素質的調研團隊，他們不僅對國內外企業有較深的認知，而且每位調研員工均單獨完成調查案例在300例以上。在生產、流通、貿易、投資、咨詢、管理、服務等領域均有自己獨特的信息獲取渠道和獨到的研究分析方法。經過多年的積累，目前我們同時已經擁有了國內較為先進的企業分析數據庫，在此基礎上，百德瑞祥（100derc）國際推出的行業研究報告更具備說服力。
為了滿足企業對原始數據的需求，也為了能給企業提供更為全面和客觀的研究報告，百德瑞祥（100derc）國際與國內各大數據源（包括政府機構、行業協會、圖書館、信息中心等權威機構）建立起戰略合作關系。本著"誠信服務，創造財富"的宗旨，依托國家權威部門、名牌院校、科研機構、知名企業的綜合資源優勢；
百德瑞祥（100derc）在中國10多年的咨詢實踐，在30多個行業中積累的近千個咨詢案例，以及長期鍛造的優秀專業咨詢團隊、成熟的項目管理經驗和不斷創新的產品與服務，奠定了百德瑞祥（100derc）在咨詢行業的卓越之道。
社會調查實施方案
二、社會調查實施進度安排
（一）準備階段
1、召開全班學生大會，動員布置社會調查事宜。
2、指導教師指導學生選題、擬定調查提綱。
（二）調查階段
1、指導教師審定學生選題及調查提綱。
2、學生根據調查提綱進行調查。
（三）調查報告寫作階段
1、學生撰寫社會調查報告初稿。
2、指導教師指導學生修改初稿。
3、學生修改調查報告，定稿。
4、指導教師審定后，學生使用A4紙雙面打印調查報告一份,交給指導教師。
5、學生最后交稿日期為
6、交稿方式：
（1）社會調查報告的初稿和修改稿一律以電子郵件的形式寄給指導教師黃江寧。
（2）社會調查報告的審定打印稿除直接交給指導教師外，也可以交給班主任轉交指導教師
（四）評審階段
指導教師完成社會調查報告成績評定，送學校審核驗收。
三、社會調查的學分
社會調查共3學分，不得免修。
四、選題和形式
1、社會調查的內容應限定在本專業實踐范圍內。學生應根據行政管理專業的特點，結合我國公共管理的實踐，以及一些熱點問題，有針對性地選題，并實施社會調查。
2、社會調查可采取行政機關實習、實地綜合考察、案例分析等形式。
五、成績評定
（一）關于調查報告：
社會調查的成績考核以學生提供的社會調查報告為依據。參加行政機關實習、實地綜合考察等活動的學生應獨立完成調查報告，完整的調查報告內容包括：社會調查題目、調查時間、地點、方式、內容、過程、發現的問題，運用行政管理學理論去解決問題，形成相關結論。社會調查報告字數不得少于3000字。
指導教師以學生參加社會調查活動的情況、效果、撰寫文字材料綜合運用專業知識的水平，在社會調查過程中的表現以及調查單位的反饋意見等作為評定成績的依據。
（二）關于案例分析：
包括選擇的案例、案例所展示的問題、運用行政管理學理論去解決問題。字數不少于2000字。
（三）社會調查的成績評定采用百分制
指導教師對學生在選題是否恰當（占10分）、觀點是否明確和正確（占35分）、材料是否豐富和翔實（占30分）、邏輯是否嚴密和結構是否嚴謹（占15分）、語言文字是否流暢和優美（占10分）等五方面進行綜合評定，給出具體分數。90分（含90分）以上者為優秀，80-89分（含80分）為良好，70-79分（含70分）為中等，60-69分（含60分）為及格，60分以下為不及格。
（四）凡字數不足、內容不全的調查報告或案例分析，給予不及格處理；
凡抄襲造假者，取消社會調查成績。
（五）凡社會調查成績未達60分或要求重做者，可根據珠海電大實踐教學具體安排，在學籍有效期內進行。
（六）社會調查由指導教師給出初評成績，由電大分校復審，省級電大驗收，中央電大抽查、終審。
六、社會調查報告的書寫格式要求
文章的結構層次用下列符號表示：
一、（一級標題，宋體、四號，加粗）
（一）、（二級標題，宋體、四號，加粗）
1、（三級標題，宋體、四號，加粗）
文章正文中：
（1）題目---宋體、三號（加粗），居中。
（2）姓名----宋體四號。
（3）正文（宋體、四號）
內容結構包括：基本情況（社會調查題目、調查時間、地點、方式、內容、過程）、發現的問題（分析問題）、解決建議（運用行政管理學理論去解決問題）。
七、社會調查報告范文
范文如下:
XX行政服務大廳現狀調查
2006年10月11日至10月30日，本人對XX進行了訪談式調查。
一、XX大廳基本情況
XX大廳是XX各相關職能部門集中對外的一個辦事窗口，它的主要目的是讓到政府辦事的單位或個人，特別是需要跨部門找多家單位的，可以在一個大廳內辦完所有的事，實現一條龍服務，從而體現政府辦事的高效率、高效能，并實現公平、公正、公開、真正為民辦實事這個目標。
XX大廳，由區黨政辦領導和直接管理，各相關職能部門抽調工作人員派駐，據統計，有勞動和社會保障局、發展計劃局、國土資源局、財政局、環保局、民政局、計劃生育局、教育局、經濟貿易局、農業局等十三個部門。有些部門是固定工作人員到窗口上班，有些部門是幾個工作人員輪流到窗口上班。
整個服務大廳的面積為590平方米，布局為敞開型柜臺式，以部門分段，共有30個工作崗位，工作人員就位后在柜臺上放置有單位名稱和個人姓名的工作牌。有一工作室提供傳真、復印服務，大廳里有飲水機和沙發，有報刊供閱覽。特別的是有區政府和各部門的有關紅頭文件也陳列出來供大家查閱，通過相關手續并可辦理出借。
整個服務大廳，日常工作量最多的是勞動和社會保險局，經常可看見有人排隊等候，據勞動和社會保障局的工作人員介紹，他們平均每天要接待35人。
二、存在問題
根據大廳意見箱上的留言和工作人員提供的情況，及本人的觀察、了解，行政服務大廳存在以下幾個問題：
（一）信息的、傳播不到位。
服務大廳2006年5月從金灣區辦公中心搬至2公里外的原西湖幼兒園，沒有通過媒體廣而告之，只在原大廳門口貼了通告，很多辦事的人先跑到原地址，才獲知情況，轉到新辦公地點，多走了冤枉路。
（二）新辦公地點比較偏僻，交通不方便。
雖然到服務大廳辦事，可乘201、207、504、701路等4路公共汽車，但從公共汽車站到服務大廳要走700米的路，稍為遠了一點，夏天走得滿身大汗，而雨水天便會淋個透，辦事人員會感到比較不便。
（三）有些服務沒有真正做到家。
現在服務大廳辦公地點是地處待開發的金灣區主城區——西湖城區，但目前其周圍4公里范圍內找不到商業服務場所，例如：服務大廳雖然設有便民復印機，但一張A4紙要收1元，與外面商業服務0.4元相比差距太大，給人覺得有亂收費之嫌。
三、一些建議
首先，要充分利用現代科學技術以及相關設施，建立政府電子網絡，讓企事業單位或個人可以通過電子網絡辦理一些日常事務，不用來回奔跑和等候，做到減少人力、物力的浪費，縮短辦事時間，提高辦事效率，又能實現無紙化辦公，減少資源浪費，保護環境。
其次，對一些事務重大或者業務量多的工作，可以提供上門服務。對一些問題要有預見性，防范于未然，發揮政府的各項職能，提前介入，避免事件發生或不良發展。比如，加大勞動法規的宣傳，加強勞動用工工資發放等方面的監督，以此可減少或避免工人集體上訪、提出行政訴求等行為，減輕政府機關辦事壓力，又可讓工人們感覺到政府對他們的強有力的保護作用。
單位：貴州大學職業技術學院
指導老師：王妍老師
姓名：任明興
學號：
專業：機械設計制造及自動化
時間：2011—7—12
一·摘要
摘要正文：
面的市場就業情況進行了調查。
關鍵詞：發展專業型機械設計自動化汽車制造應用技術
Abstract:
On twenty-first Century, is for the development and survival of the century is also the competition and cooperation of the century. In such social environment, read a famous university to get a diploma and degree certificates is the vast majority of students expectation. Although the famous brand university graduation certificate and degree certificate is in the employment of graduates strong astepping-stone to success. However, some people say good university as reading a good professional. Now the society needs the all-round talent, but this is only the social expectations, people's dreams. As the saying goes, do a line of line, so can possibly but not necessarily is then refined. So now the most able to adapt to the society is a professional talents, dry line of a line of talent. On the basis of this, even if you are the type of professional dry line of fine line personnel, with professional knowledge and technology is it right? It must able to get a good job? One can imagine, it is not certain that our world and society is a kaleidoscope of diverse forms of hue, in addition, have the professional knowledge and skills, but also a social world and market development form as we create opportunities is our professional knowledge and technology also have its play. Therefore, to solve this problem, 7 at the end of 2011, I to my major : mechanical design manufacturing and automation professional market employment a circumstance to undertake investigating. Of course, our professional covers many aspects, I just for one of the specialized in the application of technology .The face of market employment condition were investigated
Key word: Development Professional type Mechanical design Automation Automotive manufacturing Application Technology
二．實踐調查相關內容
1.調查目的：了解我
調查報告一般由標題和正文兩部分組成。
（一）標題。標題可以有兩種寫法。一種是規范化的標題格式，即“發文主題”加“文種”，基本格式為“××關于××××的調查報告”、“關于××××的調查報告”、“××××調查”等。另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。
（二）正文。正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1、前言。有幾種寫法：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。
2、主體。這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。
3、結尾。結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發人們的進一步思考；或展望前景，發出鼓舞和號召。
調查報告范文（一）
一、調查的具體目標和方法
（一）具體目標
1、了解大學生綜合素質現狀
（二）調查方法
1、問卷調查
問卷調查在六盤水職業技術學院大專生一、二、三年級進行，共發問卷100份，回收有效問卷89份，回收率89%。
2、網上調查
二、調查結果分析
大學生綜合素質現狀
1、對所學專業的認識
調查顯示，大部分的學生對專業認識有充分的了解，30%的學生對專業知識的掌握情況只局限于課本，25%的學生認為專業與工作不對口，根本無法就業。
2、身體素質
調查結果表明，66%的學生對運動的熱情較高，18%的學生對運動熱情中等，9%的學生討厭運動，7%的學生不排斥運動，但一般不做運動。這與他們的飲食習慣是相一致的，正常飲食的學生對運動的熱情較高。值得注意的是，不喜歡運動的學生數占相當份額。同時，調查還不喜歡運動的學生，他們經常在生病，喜歡吃零食，且三餐不固定。
3、個人能力
在調查中發現，18%的學生適應能力差，同時其應變能力，自我約束力，溝通協調能力，適應力普通性都不盡如人意，其活躍度也不夠。對于這一結果，也許我們對學生的適應力感到無限地憂慮，但需要特別指出的是，很多學生已經起來越注重自身個人能力的培養，其適應能力強，各方面的個人能力都在提高。
4、行為舉止
在對調查結果的整理中，我們得到了一組令人震驚的數據，52%的學生能做到不說臟話粗話，48%的學生認為自己不能做到不說臟話粗話。30%的學生認識不到隨意翻看他人物件是不道德行為，12%的學生不注意整潔得體，舉止文明。
5、價值觀念
通過調查發現，65%的學生有自己清晰的事業藍圖，且精神充沛，學習的動機是為提高自己意識，完善自我，35%的學生精神不濟，不能認識到精神生活的重要性，沒有事業的目標。
6、對他人的態度及團隊合作
通過本次調查發現，78%的學生認為團隊合作可以提高效率，遵守規章制度，與團隊成員共同完成工作，同時調查還發現這部分學生對他人態度良好，樂于幫助他人，且積極聽取別人意見，但仍存在22%的學生無法理解團隊合作的快樂，以及幫助他人的樂趣。
三 對調查結果的思考
在現代社會環境下，需要有良好的心理素質，還要在集體認同感和適應性方面提出更高的要求。面對當前激烈的人才競爭，很多學生寒窗苦讀十幾年最大的目標可能就是為了尋找一份高薪面具體面的工作，因此，學生必須具備適應社會的綜合能力。價值觀是文化的核心，具有導向的作用，是一種行為動力。在生活實踐中，人們無不重視價值觀的作用和影響。通過這次調查表明：大部分大學生自身已經意識到大學生價值觀評價的重要性和社會意義。通過人與人之間的互相接觸，交流情感，彼此吸取對方長處和積極因素，從而增進友誼，實現自我價值，增加同學們之間的凝聚力。未來的社會發展不是一、兩個人能決定的，借助團隊的力量，才能更好，更快的得到發展。首先，必須認清當前社會需求和經濟發展趨勢，深刻認識綜合素質提高和人格魅力養成的意義和長遠利益，養成主動力、積極的習慣；
其次，必須克服思想障礙，大膽探索創新，認真學習實踐，注重形成特色；
最后，自覺主動培養堅定信仰、矢志不移的堅強親和力；品行高潔、才學逸群的吸引力；沉著果斷、瀟灑自如的感召力；寬以待人、嚴于律己的親和力；舉止得體、言談機智的感染力；勇于開拓進取的創造能力。
未來，大學生的綜合素質高低決定了生存于社會的易難，為了更好的生活，也為了更好的發展社會，提高大學生的綜合素質是不可延遲的事情了。
作為一名當代大學生，我們有和英雄一樣的使命---繼承中華民族的一切優良傳統，繼承老一輩無產階級革命領導中國人民開創的社會主義事業，繼承和發揚革命傳統，自覺擔負起挑戰。
調查報告范文（二）
目前，全球氣候變曖，自然災害頻繁發生，這都和人類自身不保護環境、浪費資源、破壞生態有關，倡導低碳聯盟，環保生活已經迫在眉睫了。我對我家的日常生活做了一次調查和統計。如下：
（一）衣：四季衣服購置，基本無浪費，相對來講比較環保，因為我媽媽通常將我不夠穿的衣服鞋祙都送人，不存在浪費。
（二）食：早餐搭配牛奶；午餐：湯、米飯、菜和豬肉；晚餐：湯、米飯、菜和魚肉，晚餐偶爾有點浪費，是因為媽媽說：“隔夜的菜不能吃，因為有損健康，所以晚上吃剩的飯菜媽媽都不要。
（三）住：
（2）家里的燃氣熱水器使用頻繁，特別是冬天時洗澡時間過長，浪費了大量的氣和水資源，應當引起重視。
（3）電燈用的時間過長、電腦每日使用的時間都超過了10小時，用完了又沒有馬上關機，造成的浪費，全家一起要動員起來養成良好的生活、學習習慣抓緊時間早睡早起，盡量利用白天完成學習、工作。
（四）行：目前家里的主要交通工具是汽車、自行車，盡量使用自行車或用公交車代步，減少浪費。
（五）其它：全家使用環保袋，家里的垃圾袋采用可降解塑料袋，在外用餐有時使用一次性餐具，有時是自帶餐具。
“關注民生問題，共建和諧社會”，這是今年兩會的一個熱點話題。日前，一個針對中國卡車司機生存現狀的調查報告，4月23日在上海國際汽車展首次。
報告以《藍皮書》的方式，來揭示中國卡車司機生存現狀。藍皮書是由中國陜西重型汽車有限公司和新華信國際信息咨詢（北京）有限公司聯合發起的，并得到了商務部《汽車觀察》雜志、交通部《中國交通報》等媒體的大力支持。調查范圍涉及遼寧、河北、山東、山西、河南、四川等全國主要卡車用戶集中區域，歷時一年，走訪司機萬余名，并抽取了700名典型司機進行深入研究。
調查結果顯示，中國卡車用戶生存狀況不容樂觀。尤其是生活質量、工作環境需要大力改善。改善與提高中國卡車用戶的生存狀況，需要用戶、汽車廠商、社會機構和媒體的共同努力。
藍皮書的調查結果令人震驚：中國的卡車司機一年中有80%以上的時間行駛在路上；跑長途的時候基本上都是在車上睡覺，一兩個月才沾一次床；50%以上的人患有頸椎病和胃病；他們當中只有58.9％的人購買了保險。數據顯示，中國卡車用戶以男性為主，其比例超過95%。41.4%重卡用戶單次駕駛超過9個小時，司機為了提神而大量吸煙，對健康危害較大。在藍皮書的現場，卡車司機的代表對自己生活和工作狀態的真實講述，印證了調查報告的結論。
統計數據顯示，目前我國卡車保有量大約為1000萬輛，是世界上卡車保有量和生產量最大的國家，卡車司機是一個龐大的群體。如果卡車司機長期處于非良性的生活和工作狀態，無疑應引起全社會對這個弱勢群體的廣泛關注。
《中國卡車司機生存現狀藍皮書》的首次，引起了社會各界的強烈反響。汽車行業主管部門、道路交通管理部門、汽車生產企業、公益慈善機構、新聞媒體、普通卡車司機等300多位代表參加了儀式。中國重卡的骨干企業陜西重汽，在藍皮書后，與濰柴動力、法士特變速箱、漢德車橋等零部件配套企業一起聯合發出了“關懷卡車司機 ，共建和諧社會”的倡議書。倡議書呼吁政府主管部門、生產企業、運輸公司、社會福利機構、卡車司機的家人朋友，共同為卡車司機營造一個安全、健康、公平、放心的工作和生活環境。
在發出倡議的同時，陜汽率先垂范，推出了“卡車司機關懷工程”，從品質、服務、品牌和人文四個方面，全面實施產品關愛工程、新產品價值工程、“大S服務”工程、品牌領先工程、四季送真情、陜汽關懷基金等一系列實實在在的持久關懷。人們發現，陜汽對客戶的關懷，已經從傳統的對產品性能的提高和使用狀況的服務，延伸到對客戶的工作和生活質量的關懷。這些務實舉措，不僅體現出中國卡車企業在服務理念上新的突破，也為中國眾多企業和領域，做出了有益探索和示范。
陜汽董事長張玉浦認為，關注并改善卡車司機生存狀態，不僅與陜西重汽“德贏天下”的理念行謀合一，也是陜汽發展的需要，更是構建和諧社會的需要。如果能引起整個社會的響應，卡車司機的生存狀況就會得到好轉，社會就會增加更多小康的幸福家庭，減少安全隱患，和諧社會就多一份保障。
有關專家認為，關懷民生、共建和諧已成為當今社會的主旋律。只有把社會的關注點更多地投入到社會的弱勢群體身上，使他們的生活工作狀態得到根本改善，和諧社會才能健康地向前發展。而要作到這一點，社會需要更多的富有社會責任感的企業和各個層面的大力參與，以及其他社會力量的共同努力。
卡車司機們對來自陜汽的真誠關懷，報以熱烈的掌聲。一位來自山西的卡車司機深有感觸地說：“陜汽對我們卡車司機生存狀態的關注，讓我們看到了陜汽是一個負責任有愛心的企業，是我們值得信賴的伙伴。同時，也讓我們看到了美好前景的希望！”
地球的未來
“轟”的一聲，一架外星飛船降落在北京首都機場。飛機停了下來，四周都是白茫茫的煙霧。“咔的”一聲，艙門打開，從里面走出一個外星人；他穿著一件灰白色長袍上面寫著“火星環保團”五個金黃色的大字。這時大家才知道原來這個外星人叫哈曼是火星環保團的團長。他是帶著火星人來看看地球的環保情況。
哈曼一團人員快速地下了飛機，他們已經迫不及待要看看地球人類生活的環境。可是他們一出機場大門災難就無情地降落在哈曼身上。一輛噴著黑煙的大卡車向哈曼行駛來。“咳！咳！這是……什……”哈曼咳嗽了兩聲剛要說話就暈倒了?…
“這……這是哪……哪里！”哈曼睜開眼睛問到。他的助手和醫生不約而同地問答“這是醫院啊！”“你剛剛被汽車的尾汽給嗆暈了”，“是嗎？地球的尾汽污染這怎嚴重。”哈曼想到剛剛那種情況還有點擔心。
哈曼的助手與醫生便拿來一份調查報告說：“據調查汽車尾氣含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒。一氧化碳對人體的影響輕度中毒則表現為：頭暈、頭痛、心悸、四肢無力、惡心、嘔吐、視物模糊、易激動、步態不穩、短暫意識傷失等和上呼吸道刺激癥狀。重度中毒則為吸入高濃度汽油蒸氣后，表現為中毒性腦病，少數可產生腦水腫，出現頸項強直、面色潮紅、脈搏波動和呼吸淺快；吸入極高濃度汽油后可引起突然意識傷失，反射性呼吸停止而死亡。部分患者可出現中毒性精神病癥狀，如驚恐不安、欣、幻覺、哭笑無常等。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳還強，它損壞人的眼鏡和肺，并形成光化學煙霧，是產生酸雨的主要物質，可使植物由綠色變為褐色直至大面積死亡。”
聽了醫生的調查報告，哈曼給我們人類提出自已的意見說：“我們也可以把這些廢物變成對人類生活有利的物質。提取一氧化碳可作氣體燃料和作為還原劑用來冶煉金屬；一氧化碳噴漆；從氮氧化物中提取一氧化氮，它也是醫學中不可缺少的一種生物制劑如：一氧化氮能促進全身血液循環，加強心臟的功能，調節血壓使血管暢通；預防動脈老化僵硬，降低血液粘稠度，減少血塊和血栓的形成。”
他還說：“防治一氧化碳的污染，首先要改進城市交通運輸工具和燃燒原料，減少機動車尾氣污染；其次，改進燃煤設備、推廣適用天然氣；其三，擴大綠地面積，增大森林覆蓋率。”
哈曼想：如果發明吸廢機裝在汽車后箱。那是一種高科技、高性能、體積小、容量大的弧形機器。當汽車開始行駛時也帶動吸廢機發動機，使其置于排氣管的旁邊超薄超強的電動機驅動渦殼中的葉輪旋轉，在進風口區域形成一定的負壓，利用負壓作用將尾汽收集起來分類標記，并且起到凈化空氣，不會污染環境作用。這種汽車連續行駛也不怕尾汽影響。
于是，哈曼來到了研究院和科學家們一起制作吸廢機。他們戴上手套，穿上工作服開始制作吸廢機。
“吱—吱—吱—吱，咔—咔—咔—咔” 房間里不時發出金屬和螺絲刀的聲音“吱”的一聲房門打開了，里面走出了科學家和哈曼。“我……我……我們成……成功了”哈曼用不標準的中國話說到。
后來，這種機器在中國起到了很大的作用。而且，哈曼還把它帶向世界，讓地球變得更美麗。讓人類在美麗及健康的環境生活。
年輕時，她是幼兒園的老師，非常喜歡孩子，結婚后自己辦了個幼兒園，卻遭到丈夫的反對。幼兒園只辦了一年，昭子就不得不轉讓給了他人，重新做回專職家庭主婦。
40歲那年，昭子和丈夫離了婚。沒有工作，失去家庭，因為沒有經濟能力，離婚時昭子沒有爭取到3個孩子的撫養權。
人到中年，怎么樣才能獨立養活自己，并還能有足夠的經濟能力，重新爭取到孩子們的撫養權呢？昭子想到自己非常喜歡的玻璃工藝，而波蘭以精湛的玻璃工藝而世界聞名……45歲那年，昭子帶上自己的全部積蓄，報考了波蘭的一家工藝學校，獨自一人前往波蘭留學。
有一天，在朋友介紹下，昭子無意中走進了波蘭鄉下的一個小山村——碧綠的山坡，藍天高遠，芳草連綿，恬靜的田園風景，像夢幻一般展現在昭子眼前。這個村莊太美了，昭子決定在這里住下來。
昭子花光所有積蓄，費盡周折，終于在村里買下一塊地。接著又跟親戚借款2000萬日元，建了一幢屬于自己的房子。她家門前只有一條羊腸小道，汽車根本無法通過。可建房子花光了所有錢，昭子只好自己動手，用了差不多一年的時間，終于將羊腸小道拓寬成了一條可供車輛通行的大路。
解決了房子和交通問題，接下來是賺取生活費養活自己。昭子將房子布置成家庭旅館，并提供當地唯一的日本料理。最開始的幾個月，昭子的家庭旅館根本無人登門——當地人都不熟悉這個無緣無故跑來定居的日本人，盡管感覺到這個日本人的友好與彬彬有禮，卻沒有人愿意與她接近。
幾個月后，這一現象終于有了轉機。當地政府的一個旅館業調查員走進了昭子的家庭旅館。調查員用挑剔的目光檢查了家庭旅館的每一個角落，并品嘗了昭子自制的日本料理之后，在調查報告中對昭子的旅館和日本料理的手藝，給予了高度評價。
這份調查報告令昭子突然之間成為當地媒體爭相報道的紅人，她的家庭旅館也變得紅火起來。昭子因此得以還清債務，過上了自給自足的生活。昭子的孩子們也從日本來到波蘭與她團聚，并分別結婚組建了新的家庭。
現在，昭子除了繼續經營旅館，每周還去鄉村小學教波蘭孩子們學習日語，生活過得非常充實。
從3月28日到4月2日,新華社一連六天發表“新華時評”,矛頭直指地方政府,痛批當前房地產市場亂象的根源所在―――土地財政以及腐敗所釀成的高地價高房價。文章指出,解決“土地財政”問題,當務之急是從制度安排上弱化地方政府“以地生財”的沖動。如何遏制沖動?文章建言,按照事權和財權相匹配的原則,給予地方政府更多的資金支持。而房地產調控,稅收杠桿應當發揮更大的作用。
相關評論:房價頻頻飆升,讓人不由感嘆“中國房價搭上了火箭”! 新華社評論切中了要害,道出了老百姓的心聲。許多人也由此推測,中央要出手打擊高房價。只是希望,不要光打雷不下雨,僅僅為物業稅的開征鋪路而已!
浙江豐田車主“補償夢”兩日破滅
3月29日,浙江省工商局表示,一汽豐田方面對其提出的制定時間表、上門召回、提供代步車、允許全額退還定金和補償經濟損失五項要求均表示接受。但是,國內第一次經濟補償召回車主的夢想只維持了2天就成為了泡影。一汽豐田汽車銷售有限公司總經理松木秀明在接受媒體采訪時表示,將針對全國RAV4車主推出一個“三選一”的免費檢測服務,除此之外,不會對召回車輛車主(包括浙江地區)給予額外的經濟賠償。
相關評論:同樣的問題車,針對不同的市場,豐田對美國采取的卻是與中國截然不同的態度,我們除了憤慨還是憤慨。但是,通過此次事件,我們也應該反思――假如我們的立法能切實保護消費者利益,外國企業不就沒法鉆空子了嗎?在華麗數字的背后,這些GDP的含金量到底如何呢?
中石油建議消費者加油時交消費稅
3月29日,中國石油財務總監周明春在深圳業績說明會上,建議成品油消費稅在消費環節征收,讓消費者加油時交消費稅,以真正起到一個提示消費者的作用。2009年1月1日我國正式施行新的成品油定價機制,以汽油為例,成品油的消費稅由原來每升0.2元提高到1元。目前的征收方式從煉油廠即生產端征收,由國稅向當地的煉油廠直接征收,有的地方還采取預征收的方式。國內能源專家韓學功表示,如果成品油消費稅從消費端征收,購買汽油時就會給一個明細,油價和消費稅分別是多少錢,這將有利于老百姓明明白白消費。
相關評論:不知道這家亞洲最賺錢的公司又在琢磨什么,難道真的是想讓老百姓得實惠?衷心希望那些坐在辦公室的領導不要老是琢磨老百姓的口袋,要多想想怎么樣來服務好大眾!
中國千萬富豪達87.5萬人
胡潤百富榜4月1日在三亞《2010胡潤財富報告》。這是胡潤百富榜連續第二年以省份和城市為單位,調查中國富裕人士分布狀況。報告顯示,截至2009年底,除香港、澳門、臺灣之外的全國31個省、市、自治區中,千萬富豪人數已達87.5萬人,相比去年增長6.1%。北京、廣東、上海三地千萬富豪人數占全國的近一半。
相關評論:87.5萬千萬富豪,這個數字著實讓人興奮,想想20年前,多少人只是做著“萬元戶”美夢啊!只是,希望這數字不是因為經濟泡沫!
《2009幸福指數調查報告》出爐:
賺到錢才能幸福
記者從商務部獲悉：近日，中國物資再生協會受商務部委托，編制了《中國再生資源行業發展報告(2013)》。《發展報告》顯示，2013年我國再生資源回收企業已達10 多萬家，從業人員約1800 萬人，廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產品、報廢汽車、報廢船舶等類別的主要再生資源回收總量約為1.6 億噸，回收總值為4817.1 億元。商務部新聞發言人沈丹陽介紹，回收利用再生資源與利用原生材料相比，節能減排效果顯著。按照回收總量計算，2013 年回收再生資源可節能17272.5 萬噸標準煤，占全國總能耗量37.5 億噸標準煤的4.6%，減少廢水排放1120136.7 萬噸，減少二氧化硫排放377 萬噸，減少固體廢棄物排放357550.9 萬噸。
4 月美家具工廠訂單首次大幅上漲13%
根據美國高點知名會計財務咨詢公司SmithLeonard 的調查報告，今年4 月份，美國家具工廠的訂單量與去年相比實現了13% 的增長，這也標志著今年以來的首次2 位數增長。2014 年的訂單狀況為，1 月份上漲了2%，2 月份下跌了2%，3 月份上漲了9%。
漢高9.4 億歐元收購Spotless 集團
漢高股份有限及兩合公司日前與私募股權公司BC Partners 介紹的基金簽署合同，全資收購了位于法國塞納河畔訥伊的Spotless 集團公司。本次收購( 包含債務) 估價為9.4 億歐元，將會以現金交易。
調查 INVESTIGATION / / 《汽車商業評論》雜志研究部
很多人對車展已經失去了興趣，比如我，但還是有很多人去看車展，目的各不相同，看車、看美女、看表演，看什么的都有，你根本搞不懂。如果你想了解點真實情況，還不如來個車展前調查更有效。
最新的一份《2012北京車展大調查》，根據不同年齡的消費者群體，對本屆車展的焦點問題進行了調查，頗有些出人意料之處。
比如雖然寶馬新一代3系、全新福克斯和一汽奧迪Q3成為受訪者選出來的人氣車型TOP10的前三名，但是長城哈弗M4竟然進入這張榜單，并成為其中唯一的自主車型。
而且，它竟然成為70后消費者最關注或看好的SUV車型。除此特例外，在70、80和90后消費人群眼中，國產奧迪Q3、國產奔馳GLK以及進口福特Kuga成為大家最為關注的焦點車型。
更具參考意義的調查結果是，人氣車型TOP10榜單中SUV占據半席。這和受訪者最喜愛并且最關注的車型級別調查結果相吻合，70、80、90消費者群體都對SUV車型情有獨鐘，他們把最關注的車型都指向了SUV。當然，隨著年齡段的增加，消費能力的提高，70后消費者更加傾向購買SUV車型。
這些都向廠家指出，未來如何造出更好的SUV對于一個公司的競爭力至關重要，它是重要的商機所在，自主品牌汽車對此尤其應該重視。我們可以看到，除了M4，廣汽傳祺GS5、長安汽車S101也進入了SUV的TOP10名單之中。
這讓自主品牌感到了一點欣慰。尤其是從消費者預購車的性質來看，42%消費者會選擇自主品牌，而52%的消費者會選擇合資品牌。雖然業內外均表示國內自主車企的道路在今年會更加艱難，但這項調查讓人覺得自主品牌還是不必過于悲觀。
同時，值得注意的現象是，受到油價不斷上漲的影響，混合動力技術受關注程度很高，僅次于汽車安全技術，而對電動車的關注度則不是那么高。
汽車安全技術成為了最受消費者關注的汽車技術，百分比高達63.7%。這似乎并不稀奇，稀奇的是90后群體最關注要素為車輛的安全性。
顯然，90后汽車消費者群體較80后和70后有較大差異，后兩者最看重的是性價比高和節油性好，而將安全性放到了第三位。同時，我們注意到，80后和70后對于車輛具備特質的要求幾乎一致。
環境調查報告
二零零九年三月八日，我在鄂東職院勝利街小區采訪了小區里的爺爺奶奶。他們說，以前，這里是一個干凈、安靜、花草茂盛的學校。現在，學校搬到了開發區，建了一個步行街，環境惡劣了。
小區的北面是黃州城最繁華的勝利街，每天街上車水馬龍，汽車排出的尾氣，使人咽喉很不舒服。
小區的東面和南面是奧康商品步行街，步行街里民眾樂園的抽油煙機有四層樓高，從早到晚，一直在抽。廢氣排放到空氣中，再加上小區里各家各戶都安裝了抽油煙機，每天中午，我放學回家，一走進小區，就被一股難聞的氣味嗆得直咳嗽。
小區不僅有空氣污染，而且噪音污染也很嚴重。民眾樂園的抽油煙機從早到晚發出陣陣轟鳴聲，吵得人中午、晚上睡不著覺。甚至有的老人心臟病復發。皇家春天婚紗高音喇叭的叫賣聲，叫得人頭發昏；歌舞廳更可怕了，深更半夜，忽然高唱一聲，保證嚇得你打寒顫。
通過老人們的訴說和自己的體驗，我想發明一種新型抽油煙機，里面裝有油煙凈化器和抑聲器。我還想讓汽車背個太陽能板，不再燃燒汽油。如果汽車能用二氧化碳作燃料，排出新鮮空氣，那多好啊！
我想告訴人們，請保護小區環境！保護環境，人人有責！
