時(shí)間：2022-08-27 12:35:13
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路監(jiān)理工作總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
（山東三山公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，山東 聊城 252000）
【摘 要】對(duì)于公路橋梁工程而言,施工中的工程質(zhì)量控制最為關(guān)鍵,而監(jiān)理在施工中對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)控是工程項(xiàng)目順利實(shí)施的重中之重。首先介紹了監(jiān)理在公路橋梁工程建設(shè)中所起的作用,然后對(duì)監(jiān)理在實(shí)施監(jiān)督管理工作中的原則和程序進(jìn)行了闡述,重點(diǎn)分析了公路橋梁施工中的監(jiān)理控制工作的要點(diǎn),同時(shí)為能有效的提高工程質(zhì)量的監(jiān)控進(jìn)行探討,提供方法,以求達(dá)到工程質(zhì)量控制的目的。
關(guān)鍵詞 公路橋梁；施工質(zhì)量；監(jiān)理控制；要點(diǎn)分析
0 前言
隨著城市化進(jìn)程的加快，交通樞紐的建設(shè)已是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心之一。公路橋梁作為交通樞紐的重要組成部分，不僅活躍了各地域間的經(jīng)濟(jì)交流，而且還促進(jìn)了城市一體化的進(jìn)程，不斷消除地域間的隔閡。為此本文就公路橋梁施工監(jiān)理的問(wèn)題進(jìn)行若干層次的分析與闡述。
在公路橋梁工程中，施工階段是以執(zhí)行工程方案為主的階段，而且建設(shè)工程的整體質(zhì)量需要施工階段與多個(gè)階段的施工質(zhì)量相互協(xié)調(diào)才能保證，然而，監(jiān)理公司的工作就是保證各個(gè)施工階段的質(zhì)量，這也是完成業(yè)主方所委托的任務(wù)，將進(jìn)度、質(zhì)量和投資目標(biāo)協(xié)調(diào)控制，以求完成業(yè)主方的工程項(xiàng)目目標(biāo)，其中監(jiān)理工作以控制質(zhì)量為核心。本文是作者通過(guò)在公路橋梁工程中從事監(jiān)理工作多年的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照監(jiān)理工作的原則和質(zhì)量控制的處理程序，總結(jié)出的公路橋梁工程施工中，監(jiān)理在施工階段要控制的要點(diǎn)和相應(yīng)的處理方法。
1 公路橋梁施工中工程監(jiān)理的重要作用
工程監(jiān)理是施工階段中不可或缺的一個(gè)參與單位，他的主要職責(zé)就是盡最大努力，以相應(yīng)的建筑規(guī)范、法規(guī)和業(yè)主的要求為依據(jù)，完成業(yè)主賦予的任務(wù)，達(dá)到道路橋梁工程的進(jìn)度，質(zhì)量和投資目標(biāo)，從而保證公路橋梁工程能夠順利保質(zhì)保量按期完工。因此，監(jiān)理任務(wù)能否完成首先直接影響到監(jiān)理目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，其次，也是最重要的，它影響到橋梁工程的質(zhì)量、投資和進(jìn)度的如期完成。所以，監(jiān)理的工作目標(biāo)一定要客觀準(zhǔn)確，如果沒(méi)有一個(gè)合理的目標(biāo)，那么就算監(jiān)理部門再怎樣努力都難以實(shí)現(xiàn)，監(jiān)理的工作也就徒勞了，就更談不上監(jiān)理的優(yōu)越性了，并且會(huì)出現(xiàn)讓監(jiān)理十分為難的場(chǎng)面。所以，監(jiān)理目標(biāo)一定要切實(shí)可行，科學(xué)全面，并且有措施保障和多套補(bǔ)救方案，確保工程目標(biāo)的百分百實(shí)現(xiàn)。
2 公路橋梁工程中監(jiān)理工作實(shí)施的原則
質(zhì)量第一是監(jiān)理工作中必須至始至終堅(jiān)持的硬性原則，同時(shí)還應(yīng)把握好質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，重視安全工作監(jiān)管，堅(jiān)持以人為本，秉公辦事，有一個(gè)良好的職業(yè)道德和風(fēng)尚。在工作中，監(jiān)理要以施工質(zhì)量為重，嚴(yán)格控制把好施工質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制施工單位資格審查，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)。
在整個(gè)公路橋梁的施工過(guò)程中，監(jiān)理應(yīng)該實(shí)行全程監(jiān)控，公路橋梁工程施工階段是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段，所以要對(duì)公路橋梁工程的施工過(guò)程應(yīng)該跟蹤監(jiān)控，不放過(guò)任何一個(gè)分部分項(xiàng)工程，不放過(guò)每一道工序，把好材料和施工關(guān)，確保道路橋梁工程質(zhì)量。公路橋梁工程施工中工程監(jiān)理實(shí)施控制的程序在以下控制要點(diǎn)分析中將會(huì)體現(xiàn)，此處不再贅述。
3 公路橋梁施工中工程監(jiān)理控制要點(diǎn)及方法
首先，一個(gè)公路橋梁工程在開工前，一切開工準(zhǔn)備工作都應(yīng)該事先做好，建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)施工許可證件的辦理，施工總包單位負(fù)責(zé)施工安全許可證的辦理，施工單位還要將施工中是用的各種原材料的質(zhì)量和實(shí)驗(yàn)合格報(bào)告等資料提交，有監(jiān)理人員負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行審查和簽認(rèn)，材料質(zhì)量過(guò)關(guān)后施工單位才能通過(guò)監(jiān)理獲得簽認(rèn)的開工命令開始施工。
其次，公路橋梁工程施工開始后，監(jiān)理的主要工作就是巡視和檢查。主要是對(duì)重要部位以及隱蔽工程的檢查驗(yàn)收，這需要有專門的旁站監(jiān)理來(lái)執(zhí)行，并且，工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表的檢查需要經(jīng)過(guò)專業(yè)監(jiān)理工程師的簽認(rèn)才能通過(guò)。通常對(duì)有質(zhì)量缺陷的工程部位，監(jiān)理工程師可以直接下令整改，整改符合要求后才可以開始下一道工序。再次，有些工程處可能需要返工，返工或者加固后的部位需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)無(wú)質(zhì)量隱患后才能簽認(rèn)質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，而且整個(gè)過(guò)程中都要有監(jiān)理單位的跟蹤監(jiān)督。
最后，在通報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行各個(gè)子項(xiàng)工程的驗(yàn)收之前要填寫分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理單位專業(yè)工程師參加進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后，核準(zhǔn)相關(guān)資料，并且要求相關(guān)監(jiān)理工程師，項(xiàng)目經(jīng)理和業(yè)主等簽字后驗(yàn)收完成。
施工階段是工程項(xiàng)目形成工程實(shí)物過(guò)程，對(duì)在施工階段的控制就是從原材料質(zhì)量控制到工程竣工驗(yàn)收的系統(tǒng)控制過(guò)程。在道路橋梁工程施工中工程監(jiān)理控制要點(diǎn)主要從應(yīng)從以下三方面著手控制：
1）在道路橋梁施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的控制要點(diǎn)分析。首先，要對(duì)施工的技術(shù)資料進(jìn)行質(zhì)量審核控制，主要包括對(duì)施工設(shè)備的安全使用性能進(jìn)行檢查，對(duì)施工單位的租用或者自主擁有的設(shè)備進(jìn)行資料審核，要求必須滿足施工要求的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。另外，施工測(cè)量用的一些測(cè)量設(shè)備的精度等也需要進(jìn)行校驗(yàn)，合格方可使用。最重要的莫過(guò)于對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的把關(guān)，要進(jìn)行來(lái)料性能檢驗(yàn)和產(chǎn)品合格證明等，重要的材料還要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。其次，要對(duì)施工的測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行控制，施工單位的所有從事測(cè)量的專業(yè)人員都必須具備相應(yīng)的測(cè)量技能，必須通過(guò)考核，合格后持證方可上崗工作，同時(shí)，監(jiān)理還要對(duì)施工測(cè)量的成果進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)施工總包提供的工程測(cè)量成果要進(jìn)行復(fù)查并已與確認(rèn)，對(duì)不符合的要發(fā)回重測(cè)。最后，要對(duì)施工單位提供的施工技術(shù)方案以及組織方案進(jìn)行審查，查漏補(bǔ)缺，提出意見，并經(jīng)相應(yīng)的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核、簽字之后報(bào)送到相應(yīng)的建設(shè)單位。
2）在道路橋梁工程施工實(shí)施階段監(jiān)理的控制要點(diǎn)分析。首先，施工過(guò)程中使用的所有的原材料都必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位的檢驗(yàn)審查，經(jīng)過(guò)簽字確認(rèn)方可投入使用，對(duì)于不合格品，視情況可以經(jīng)過(guò)多方協(xié)商降級(jí)使用，對(duì)于廢品，必須清除出場(chǎng)。針對(duì)一些新型的建筑材料以及施工技術(shù)方案要經(jīng)過(guò)專家論證方可使用。其次，施工單位使用的測(cè)量計(jì)量工具設(shè)備等需要監(jiān)理單位進(jìn)行定期的抽查檢驗(yàn)，對(duì)于工程中的變更引起的施工設(shè)計(jì)變化，監(jiān)理單位要相當(dāng)?shù)淖⒁鈱?shí)際的施工變更資料，以便于監(jiān)理工作的進(jìn)行，避免簽認(rèn)錯(cuò)誤。最后，對(duì)于施工中的私自變更現(xiàn)象，以及使用審查未通過(guò)的材料和驗(yàn)收不合格就擅自進(jìn)行下一道工序施工的，監(jiān)理單位有權(quán)下達(dá)停工整頓指令，同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，視情況的嚴(yán)重情況，再向有關(guān)主管部門報(bào)告。
3）道路橋梁工程竣工驗(yàn)收階段監(jiān)理的控制要點(diǎn)分析。已經(jīng)施工完畢的道路橋梁工程，工程監(jiān)理單位必須參加建設(shè)單位組織的施工驗(yàn)收工作，并且嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范，以及設(shè)計(jì)要求，只有驗(yàn)收合格的部分才可以以與簽認(rèn)，未通過(guò)的部分，責(zé)令整改修補(bǔ)，經(jīng)過(guò)施工單位修理加固等合格后再對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求方可以與簽認(rèn)，最后，監(jiān)理單位還要出具編輯整理的相關(guān)竣工的資料，并在驗(yàn)收竣工質(zhì)量報(bào)告上簽字。同時(shí)，工程監(jiān)理做好工作總結(jié)，為以后工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
4 結(jié)語(yǔ)
建造成真正意義上既合乎現(xiàn)代市民生活、休息需要，又能滿足將來(lái)市民欣賞要求的園林綠地。走出海門邀請(qǐng)專家來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)，將賦予園林綠地更為持久旺盛的生命力，與市民生活更為貼近的親和力。以下是為大家推薦的小區(qū)綠化工作總結(jié)報(bào)告資料，提供參考，希望對(duì)你有所幫助，歡迎你的閱讀。
小區(qū)綠化工作總結(jié)報(bào)告一
今年以來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們建設(shè)局廣大干部職工繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“樂(lè)為建設(shè)添光彩，服務(wù)人民樹新風(fēng)”的精神，不斷加大綠化行業(yè)管理力度，大力提高綠化工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理水平，綠化景觀進(jìn)一步改善。現(xiàn)在我市綠化覆蓋率達(dá)36.3%，人均公共綠地達(dá)7.16m2。通過(guò)我局的不懈努力，為創(chuàng)建“全國(guó)文明城市”及“環(huán)境保護(hù)模范城市”打下了良好的基礎(chǔ)，為人民的工作生活、休閑消譴提供了良好的舒暢空間，為我市兩個(gè)文明建設(shè)創(chuàng)造了扎實(shí)的外部環(huán)境。
一、20__年城市綠化基本情況回顧
(一)大力做好道路綠化的建設(shè)
人民西路綠化景觀帶工程為20__年度政府實(shí)事工程，全長(zhǎng)2.5公里，兩側(cè)各寬15—30米不等，綠地面積達(dá)7.5萬(wàn)平方米。為確保設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，建設(shè)局作為組織者邀請(qǐng)了三家具有園林設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位參與競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)方案優(yōu)選，最后采用蘇州園林局的綠化方案，通過(guò)公開招標(biāo)，確定上海神州綠化公司等四家具有園林綠化資質(zhì)的企業(yè)施工，同時(shí)由我市新城建設(shè)工程監(jiān)理公司對(duì)該工程實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理，從而確保了工程質(zhì)量。該工程已于4月17日竣工。共種植雪松、杜英、含笑等大小喬木灌木566523株，草坪54132平方米，在自然起伏的地形上形成了“春花爛漫、夏蔭濃郁、秋色絢麗、冬景蒼翠”的景觀。該工程的實(shí)施，為我市打造了城市西入口的綠色通道。
(二)努力提高公共綠地的質(zhì)量，為市民提供良好的休息空間
今年濱河休閑廣場(chǎng)工程成為我市公共綠地建設(shè)的重點(diǎn)。濱河廣場(chǎng)位于解放路正大橋北側(cè)，總占地15449平方米，經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，由省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，市園林工程公司施工。該廣場(chǎng)綠化已種植完畢，其它張立膜休閑亭、各類燈及廣場(chǎng)鋪設(shè)和欄桿等將于5月30日完工。該工程以大廣場(chǎng)、大草坪、抽象大色塊、大樹種的形式與現(xiàn)代亭、園林小品構(gòu)造成極富有現(xiàn)代氣息的大型公共綠地，成為西城區(qū)市民最重要的休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，與東城區(qū)的文化廣場(chǎng)遙相呼應(yīng)，與周圍景觀協(xié)調(diào)一致。
(三)百棵大樹進(jìn)城，為我市增加多重亮點(diǎn)
自3月10日至4月30日，我市已有136棵大樹進(jìn)城，種植在城區(qū)一些交通要道口、休閑綠地和廣場(chǎng)上以及一些重要建筑旁，樹種是一些市民喜聞樂(lè)見的、且能較好地適應(yīng)我市氣候、土壤的銀杏、桂花、三角楓、香樟和紫薇等，形成饒有特色的杏林、楓林、桂林等。最大的樹胸徑超過(guò)60cm，最小也達(dá)30cm，樹齡最長(zhǎng)者為128年。
大樹進(jìn)城工程有力地提高了我市城市的品位，改善了人居環(huán)境，改變了城市綠化單調(diào)的格局。
百棵大樹進(jìn)城工程沒(méi)有動(dòng)用市財(cái)政資金，而是由有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位以及社會(huì)各界人士捐獻(xiàn)而完成的。綠化資金渠道的拓寬，有力地減輕了綠化建設(shè)和改造給財(cái)政帶來(lái)的壓力。
(四)、保證綠化成果，大力做好綠化維護(hù)管理工作
去年冬今年春，氣候偏暖，如果不做好病蟲防范工作，病蟲害將可能于初夏大面積爆發(fā)，我市建設(shè)局積極督促園林處組織力量，對(duì)病蟲害進(jìn)行全面普遍防治，噴藥面積達(dá)70萬(wàn)平方米。同時(shí)對(duì)全市道路、公共綠地和居住區(qū)綠化進(jìn)行全面的修剪與整枝，五個(gè)月來(lái)共清理枯樹、枯枝5000多株，對(duì)行道樹定干700多株，修剪各類草坪達(dá)30萬(wàn)平方米;清除綠地內(nèi)雜草耗費(fèi)人工1100多工;對(duì)草坪、喬灌木進(jìn)行了全面的施肥，共耗肥3000多公斤。對(duì)道路進(jìn)行全面補(bǔ)缺，共補(bǔ)了360多株雪松、廣玉蘭和香樟等行道樹、大葉黃楊等綠籬1000多米，花灌木300多株。由于綠化管理措施及時(shí)，有力地保證了我市的綠化成果。
二、20__年城市綠化工作具體實(shí)施辦法
(一)重要工程邀請(qǐng)專家來(lái)設(shè)計(jì)
今年我市重點(diǎn)工程均邀請(qǐng)專家來(lái)設(shè)計(jì)，濱河廣場(chǎng)園林綠化工程由省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院的專家負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，西入口綠化景觀帶由蘇州園林局專家設(shè)計(jì)。園林專家視野寬、見識(shí)廣，以超前的意識(shí)來(lái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，以大氣魄、大手筆突破海門人自己設(shè)置的框框與局限，帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)理念。建造成真正意義上既合乎現(xiàn)代市民生活、休息需要，又能滿足將來(lái)市民欣賞要求的園林綠地。走出海門邀請(qǐng)專家來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)，將賦予園林綠地更為持久旺盛的生命力，與市民生活更為貼近的親和力。
(二)城市綠化工程進(jìn)行公開招標(biāo)
城市綠化進(jìn)行公共招標(biāo)，將為市財(cái)政節(jié)約大量的城市建設(shè)資金。今年我市兩個(gè)重要工程中，人民西路綠化景觀帶工程為財(cái)政節(jié)約38.57萬(wàn)元，占綠化投資的11.17%，濱河廣場(chǎng)園林工程以園林定額為準(zhǔn)，下浮29%，估計(jì)能節(jié)省40萬(wàn)元左右。
(三)工程施工實(shí)行監(jiān)理制
監(jiān)理制度嚴(yán)格實(shí)行，有效地保證了工程的質(zhì)量，今年我市兩個(gè)重要綠化工程，均由我市新城建設(shè)工程監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理。該公司的園林專業(yè)管理人員整日赴在工地上，采用旁站、巡視、平行檢驗(yàn)的方法對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。監(jiān)理制的實(shí)施，牢牢地為工程質(zhì)量把好了關(guān)，無(wú)形地減少國(guó)有資產(chǎn)的流失，節(jié)約了資金。監(jiān)理制度值得在城市綠化建設(shè)工程中推廣。
(四)延長(zhǎng)綠化工程的養(yǎng)護(hù)時(shí)間
1、綠化養(yǎng)護(hù)期有效地延長(zhǎng)，使得綠化種植單位責(zé)任進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，責(zé)任心就是利潤(rùn)，提高成活率就是增加收入;
2、施工后代管三年，直接地為我市節(jié)約了三年的綠化養(yǎng)護(hù)費(fèi)
3、養(yǎng)護(hù)三年后，建設(shè)資金才能全部結(jié)給施工單位，其實(shí)也就是把該一年付清的建設(shè)款分作三年來(lái)支付，明顯地緩解了資金周轉(zhuǎn)的壓力。
三、當(dāng)前城市綠化中存在的不足情況
(一)我市綠化分布不均勻
由于歷史原因，舊城區(qū)，特別是城區(qū)中心地段，建筑物擁擠密集，綠化余地小，綠化保護(hù)設(shè)施不完善，造成了綠地量少，大型綠地奇缺的尷尬局面。我市只有堅(jiān)定地按照統(tǒng)一規(guī)劃，拆墻建綠，見縫插綠，一步步地把舊城改造成合乎園林城市要求的新城。
(二)居住區(qū)綠化質(zhì)量良莠不齊
由于居住區(qū)范圍廣、面積大、開發(fā)商眾多，他們各自為政，雖然遵循總體綠化規(guī)劃，但各個(gè)部分的具體設(shè)計(jì)卻風(fēng)格不一，樹木品種繁雜，規(guī)格大小不一，導(dǎo)致小區(qū)綠化缺乏系統(tǒng)性，給人以零亂無(wú)序感。
(三)引種馴化工作力度不大
與先進(jìn)地區(qū)綠化科研單位聯(lián)系少，我市的植物品種馴化工程丞待加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)馴化的品種，應(yīng)是適應(yīng)能力強(qiáng)、病蟲害少、景觀效果好的樹種。
(四)園林綠化維護(hù)工作不細(xì)
城區(qū)綠化面積不斷加大，而園林綠化養(yǎng)護(hù)費(fèi)卻不斷壓縮，資金的匱乏，導(dǎo)致了維護(hù)工作僅能停留在較為粗放的水平。俗話說(shuō)：“三分種、七分養(yǎng)”，應(yīng)該多渠道籌措城市綠化建設(shè)資金，增加城區(qū)綠化維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)督促維護(hù)管理工作細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
四、今后工作打算
我市城市園林綠化工作將繼續(xù)按照省政府提出的城市綠化“一手抓改革、一手抓創(chuàng)建”的工作思路，突出重點(diǎn)，集中力量建設(shè)一批大規(guī)格的形象工程，精品工程，確保城市綠化水平有新的提高。
(一)以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，充分挖掘潛力，在保證質(zhì)量的前提下，努力增加各類綠化數(shù)量
1、公共綠地：繼續(xù)突出重點(diǎn)，精心抓好公共綠地的工程建設(shè)，強(qiáng)調(diào)綠地的生態(tài)功能，景觀效果。
2、道路綠化：積極配合道路市政建設(shè)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好道路配套綠化。
3、居住區(qū)綠化：嚴(yán)格抓好居住區(qū)綠化的審批與驗(yàn)收，保證我市小區(qū)綠化質(zhì)量與數(shù)量。
(二)加強(qiáng)綠化養(yǎng)護(hù)管理
充分發(fā)揮園林處綠化養(yǎng)護(hù)主渠道作用，爭(zhēng)取從今年下半年開始實(shí)施城區(qū)綠化總會(huì)計(jì)師護(hù)制度改革，訂立綠化養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀，按照養(yǎng)護(hù)面積確定養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，并包干使用，加強(qiáng)科學(xué)管護(hù)，及時(shí)施肥治蟲，確保城區(qū)綠化隨時(shí)保持良好狀態(tài)。
小區(qū)綠化工作總結(jié)報(bào)告二
__年是我們后勤服務(wù)集團(tuán)新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立的第一年，在新的領(lǐng)導(dǎo)班子新思路、新創(chuàng)意、新的管理模式下，我們綠化物業(yè)面對(duì)新的壓力，面對(duì)新的契機(jī)，進(jìn)一步完善物業(yè)、綠化管理制度，提高管理和服務(wù)水平，以深化后勤改革、減人增效為動(dòng)力，在新的領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，兄弟部門支持幫助下，逐步走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的管理軌道。本中心以“抓好綠化管理、物業(yè)管理，確保綠化養(yǎng)護(hù)管理水平上一個(gè)新臺(tái)階”為目標(biāo)，全體物業(yè)、綠化的員工團(tuán)結(jié)一致，為后勤服務(wù)建設(shè)發(fā)展努力工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、綠化養(yǎng)護(hù)管理工作
我們綠化部門承擔(dān)著全院1040畝除建筑以外的道路、綠地的養(yǎng)護(hù)管理。綠化養(yǎng)護(hù)工作是我們部門的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù)工作，綠地的地貌也直接影響著我院的形象。過(guò)去我院的綠地養(yǎng)護(hù)水平基礎(chǔ)薄弱，過(guò)去養(yǎng)人的機(jī)制養(yǎng)護(hù)，綠化養(yǎng)護(hù)當(dāng)成包袱背著，所以養(yǎng)護(hù)工作一直處于落后的單位面上。
隨著用人制度的改革深入，綠化為了改變養(yǎng)護(hù)落后的被動(dòng)狀況，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在綠化養(yǎng)護(hù)方面制定了新的管理辦法，出臺(tái)了綠化養(yǎng)護(hù)分塊承包責(zé)任制，同時(shí)有了穩(wěn)定的維護(hù)人員。明確了綠地養(yǎng)護(hù)的工作職責(zé)，落實(shí)了綠化養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，按養(yǎng)護(hù)面積和等級(jí)分配的方式，通過(guò)實(shí)踐，綠化養(yǎng)護(hù)不再是包袱和負(fù)擔(dān)。效果非常明顯，新的養(yǎng)護(hù)管理辦法使專業(yè)人員觀點(diǎn)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，激勵(lì)基層工作人員的積極性的發(fā)揮，真正做到了既有一支穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)班組，又有一支分擔(dān)承包的隊(duì)伍，還有一支靈活的`用人隊(duì)伍，層層落實(shí)責(zé)任制，做到任務(wù)到地，責(zé)任到人。養(yǎng)護(hù)考核結(jié)果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護(hù)的工作，也提高了生產(chǎn)效率，促進(jìn)了綠地養(yǎng)護(hù)水平的提高。同時(shí)堅(jiān)持每天有專人檢查、記錄，使綠化養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化、科學(xué)化管理的軌道，帶動(dòng)著養(yǎng)護(hù)水平的全面提高，得到了全院上下員工的好評(píng)。
二、綠化工程建設(shè)工作
1. 先后給學(xué)院補(bǔ)種植樹木64棵，竹子__塘，銀杏40余株。文化生態(tài)園小島竹亭、圓亭、牌坊基礎(chǔ)各一座。
2. 為學(xué)院移栽苗木<φ7左右> 600多棵，香樟櫸樹平房后的馬褂木400多棵。
3. 為學(xué)院污水管網(wǎng)移樹上千棵。
4. 為后勤集團(tuán)苗圃平整土地20余畝，插苗數(shù)萬(wàn)株，用去人工488工日。
5. 本中心完成草花種植40000余盆(現(xiàn)擺放在西大門、圖書館前)。
6. 新增綠化面積34721，新增加除草人員12名。
三、搞好日常物業(yè)服務(wù)，保持校園潔凈
1. 管理人員不斷提高服務(wù)水平，增強(qiáng)服務(wù)的主動(dòng)性，建立了一套完整的制度，報(bào)修即時(shí)，急事急辦，事事存檔。
2. 物業(yè)樓宇的管理員做到領(lǐng)導(dǎo)上班前，教師上課前，辦公室保潔好，領(lǐng)導(dǎo)能喝上熱開水，為教學(xué)創(chuàng)造良好的環(huán)境，使教師全身心投入到教學(xué)中去。
3. 樓宇保潔員嚴(yán)格執(zhí)行清潔工作規(guī)程，全天候打掃樓宇，時(shí)間緊，任務(wù)重，做事從不馬虎。下一次課，保潔一次洗手間，做到清潔整潔，同時(shí)及時(shí)清理垃圾，創(chuàng)造了一個(gè)干凈的教學(xué)環(huán)境。
4. 路面保潔人員區(qū)域負(fù)責(zé)到人，不定期檢查記錄，基本做到了校園潔凈。
5. 垃圾運(yùn)輸保潔人員做到當(dāng)日垃圾當(dāng)日清理。
四、加強(qiáng)資源管理
搞好基礎(chǔ)設(shè)施保養(yǎng)，提高使用效益。設(shè)備管理上做到物盡其用，賬物相符，用物不亂，人盡其職的原則，始終堅(jiān)持勤儉持家，愛(ài)護(hù)公共設(shè)施的思想。
五、安全工作常抓不懈
從平時(shí)的工作入手，加強(qiáng)員工的日常法治教育和安全教育，消除思想上的隱患。對(duì)電源開關(guān)等常發(fā)生意外的設(shè)備經(jīng)常檢查，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，重在教育的方針，保證了教學(xué)正常秩序。
六、存在的問(wèn)題
1. 質(zhì)量管理落實(shí)不到位，檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，糾正力度不夠。
2. 有的部門工作主動(dòng)性不夠，責(zé)任心和法制意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)工作落實(shí)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題處理不及時(shí)，預(yù)測(cè)性和預(yù)見性不足。
3. 獎(jiǎng)懲制度還不健全，執(zhí)行不力。
4. 物業(yè)管理人員水平與專業(yè)管理人員水平還有一定的差距。
小區(qū)綠化工作總結(jié)報(bào)告三
綠化小區(qū)環(huán)境，共建美好家園!在我們的共同努力下,小區(qū)的綠化環(huán)境有了一定的成效，下面我對(duì)這半年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一.預(yù)防為主，防治結(jié)合。
做好林木，花草病蟲害的防止工作。及時(shí)有效的治理，減少害的影響。
二.定期的修剪，施肥，澆水。
適當(dāng)修剪枝葉，修剪枝葉可減少水分蒸發(fā)和減少病蟲害的發(fā)生;適當(dāng)?shù)氖┓视欣诨ú輼淠镜纳L(zhǎng)，春夏季是花卉生長(zhǎng)的旺期，這期間植株生長(zhǎng)迅速，新陳代謝旺盛，需要較多的養(yǎng)分，故應(yīng)施用以氮肥為主的“三元素”肥料，使根系發(fā)達(dá)健壯，增強(qiáng)吸收能力，促進(jìn)枝條生長(zhǎng)，以利開花結(jié)果。夏季過(guò)后，若繼續(xù)施用氮肥，則不利植株發(fā)育，影響開花結(jié)果;而且，過(guò)多地施用氮肥還易招致并蟲為害，或使莖葉軟弱，花色不艷，故在植物進(jìn)入生殖生長(zhǎng)期(花芽分化期)前，應(yīng)停止施用氮肥;適當(dāng)?shù)臐菜欣谥参锏纳L(zhǎng)，特別在夏天，植物需要吸收大量的水分。
三.重視綠化成果的保護(hù)管理。
俗話說(shuō)：“三分種植，七分管理，不斷鞏固已有的綠化成果是管好綠化工作的關(guān)鍵。”
綠化工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的艱巨的任務(wù)，是精神文明建設(shè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，在這方面我們雖然做了一些工作，但還有一定的差距，我們將繼續(xù)努力工作，精心打造花園小區(qū)，共建美好家園!
小區(qū)綠化工作總結(jié)報(bào)告四
(一)積極做好黃標(biāo)車審核備案工作。我們積極與縣交警大隊(duì)、縣財(cái)政局配合，扎實(shí)做好黃標(biāo)車報(bào)廢收繳審核工作，嚴(yán)把審核關(guān)，及時(shí)做好黃標(biāo)車收繳、報(bào)廢審核、補(bǔ)貼資金撥付工作，20__年至今，已經(jīng)對(duì)668輛黃標(biāo)車進(jìn)行審核，自20__年開始清理黃標(biāo)車以來(lái)，已累計(jì)完成1256輛黃標(biāo)車的回收、審核、備案、存檔工作。
(二)嚴(yán)厲查處“黑加油點(diǎn)”。 建立健全了成品油的監(jiān)管制度，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)營(yíng)許可證制度，不定期對(duì)成品油銷售企業(yè)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，嚴(yán)厲打擊不法行為。按照縣政府要求，8月份至9月份為期兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)全縣成品油市場(chǎng)進(jìn)行集中整治，對(duì)全縣“黑加油窩點(diǎn)”進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，共發(fā)現(xiàn)“黑加油點(diǎn)”9家，全部取締并拆除加油設(shè)施，凈化了成品油市場(chǎng)。
(三)大力開展?jié)崈裘旱耐茝V工作。按照市、縣政府的要求，我們積極協(xié)同縣財(cái)政局、縣政管辦等部門對(duì)我縣境內(nèi)的煤炭經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行公開篩選和嚴(yán)格評(píng)審，確定清潔散煤銷售定點(diǎn)企業(yè)，嚴(yán)格督導(dǎo)、監(jiān)管，責(zé)任分明，全力推廣潔凈煤，以實(shí)現(xiàn)散煤潔凈化治理“全覆蓋，全代替”。
試用期以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和培養(yǎng)下，在各位同事的大力幫助下，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，積極調(diào)整心態(tài)，使我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作方式方法上都有了很大進(jìn)步；并且使我的鑒別力進(jìn)一步增強(qiáng)，執(zhí)行力進(jìn)一步強(qiáng)化，承受力進(jìn)一步提高。現(xiàn)將試用期的工作總結(jié)如下：
一、努力做好本職工作
2019年X月X日我來(lái)到了公司XX項(xiàng)目，主要從事工程管理工作。在近四個(gè)月的時(shí)間里，我努力工作，上向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)工作方式方法，并且積極轉(zhuǎn)變工作態(tài)度；下同各施工單位探討施工方案，力爭(zhēng)保安全、保質(zhì)量、保速度的完成工程施工建設(shè)。截至目前，XX項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)X#道路施工已基本完成，征地補(bǔ)償工作正在加快進(jìn)行中。
二、積極參與手續(xù)辦理等工作
由于目前XX項(xiàng)目剛剛開工，相關(guān)手續(xù)還不是很完善，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引領(lǐng)及各部門同事的大力幫助下，我參與并完成了以下工作：
1. 場(chǎng)內(nèi)道路立項(xiàng)申請(qǐng)及批復(fù)工作。
2. 林業(yè)采伐證辦理工作。
3. 環(huán)境協(xié)調(diào)及預(yù)補(bǔ)償?shù)葏f(xié)議的起草、修改及簽訂工作。
4. 實(shí)物調(diào)查及分戶補(bǔ)償測(cè)算工作。
5. 林業(yè)局林木蓄積量測(cè)算工作。
三、積極參與對(duì)外協(xié)調(diào)工作
2017年作為濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程攻堅(jiān)之年，工程項(xiàng)目在這一年中安全順利地完成了上跨橋拆除、第一次施工轉(zhuǎn)序等重要工作，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，背后離不開所有參建單位共同努力。我作為濟(jì)青高速改擴(kuò)建總監(jiān)辦一名安全監(jiān)理員，有幸親自參與項(xiàng)目施工建設(shè)，學(xué)習(xí)、積累了很多安全寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作提供了良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)和提升自我的機(jī)會(huì)，使我受益頗多。下面我將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、個(gè)人工作方面
（一）日常工作
1、在總監(jiān)理工程師和安全環(huán)保部主任的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書及崗位安全說(shuō)明書。
2、協(xié)助安全環(huán)保部主任督促和檢查駐地辦、施工單位制定落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善的安全生產(chǎn)保證體系。
3、協(xié)助安全環(huán)保部主任每月召開一次每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)的內(nèi)部安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)；并定期檢查施工單位、駐地辦安全培訓(xùn)教育記錄和安全技術(shù)措施的交底情況。
4、協(xié)助安全環(huán)保部主任每月定期組織召開安全工作會(huì)議，并形成會(huì)議紀(jì)要；督促各駐地辦、施工單位定期召開安全會(huì)議。
5、協(xié)助安全環(huán)保部主任與項(xiàng)目辦安全處對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行至少一次安全生產(chǎn)綜合檢查，協(xié)助安全環(huán)保部主任起草并經(jīng)總監(jiān)授權(quán)簽發(fā)有關(guān)安全的通報(bào)；做好安全生產(chǎn)條件審查工作。
6、填寫安全監(jiān)理日志，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向安全環(huán)保部主任報(bào)告，并向施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人通報(bào)。
7、協(xié)助安全環(huán)保部主任做好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的管理，認(rèn)真審查施工單位上報(bào)的安全生產(chǎn)費(fèi)計(jì)量支付資料，確保安全生產(chǎn)費(fèi)專款專用。
8、積極學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)知識(shí)，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，做好安全資料的整理、接收、歸檔工作，確保資料齊全、各種報(bào)表符合要求，分類保管，不斷提升管理水平。
（二）主要工作
1、協(xié)助做好月度及節(jié)日期間安全隱患排查。為做好春節(jié)、端午、五一、中秋、十一等節(jié)假日期間安全生產(chǎn)和安全保通工作，配合項(xiàng)目辦、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展安全隱患排查活動(dòng)，全年共排查現(xiàn)場(chǎng)施工及道路交通安全隱患達(dá)554處，督促完成整改554處，隱患整改率達(dá)到100％，保證了項(xiàng)目施工安全穩(wěn)定可控。
2、全面配合做好移動(dòng)鋼護(hù)欄質(zhì)量管控工作。自今年3月份以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，全面配合加強(qiáng)移動(dòng)鋼護(hù)欄進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量及安裝驗(yàn)收工作，整理上報(bào)各類安裝統(tǒng)計(jì)報(bào)表30次（5天一報(bào)），下發(fā)各類文件16份，組織專項(xiàng)排查3次，督促各單位完善了進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、安裝統(tǒng)計(jì)工作，對(duì)不合格的移動(dòng)鋼護(hù)欄及時(shí)進(jìn)行了清場(chǎng)，并聯(lián)合技術(shù)部、試驗(yàn)室對(duì)施工單位上報(bào)的計(jì)量支付資料（進(jìn)場(chǎng)安裝統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、產(chǎn)品合格證、碰撞等級(jí)檢測(cè)報(bào)告、出入庫(kù)單、進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表、外委檢查報(bào)告等）進(jìn)行了嚴(yán)格審核，有力地加強(qiáng)了移動(dòng)鋼護(hù)欄的質(zhì)量管控。
3、協(xié)助組織召開年度安全工作會(huì)議、安全監(jiān)理工作會(huì)議等安全會(huì)議。配合領(lǐng)導(dǎo)分別于3月份和1月份組織全線安全管理人員召開了年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)整年的安全工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)各單位安全生產(chǎn)亮點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，并對(duì)下一步工作提出了要求。
4、配合項(xiàng)目辦組織開展全線應(yīng)急預(yù)案演練和安全教育培訓(xùn)。3月份在淄博組織了橋梁拆除安全技術(shù)專題培訓(xùn)；6月份在六標(biāo)組織了交通事故處置應(yīng)急預(yù)案演練及道路交通安全布控培訓(xùn)；8月份在五標(biāo)組織了《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》安全教育培訓(xùn)，并組織安全管理人員進(jìn)行了安全測(cè)試；12月在六標(biāo)組織了高處墜落應(yīng)急預(yù)案演練等，提高了全線安全保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)了應(yīng)急處置能力。
5、組織開展各類安全生產(chǎn)活動(dòng)。3月，組織開展了濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程安全管理制度建設(shè)“回頭看”活動(dòng)，對(duì)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行了全面的梳理、修訂；6月，組織全線開展了以“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，對(duì)安全技術(shù)“二維碼”交底、龍門吊“人臉識(shí)別”技術(shù)等進(jìn)行了推廣；8月，組織全線開展?jié)喔臄U(kuò)改擴(kuò)建工程“安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)治理行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)序前后路側(cè)施工、中分帶樁柱施工、跨線橋澆筑與梁板吊裝施工、主線橋拆除、惡劣天氣等重點(diǎn)工作進(jìn)行了重點(diǎn)排查，消除各類安全隱患160余項(xiàng)，確保項(xiàng)目施工和行車安全。
6、配合做好上跨橋拆除、第一次施工轉(zhuǎn)序安全防護(hù)工作。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對(duì)上跨橋拆除及第一次施工轉(zhuǎn)序的方案、手續(xù)、機(jī)械設(shè)備、人員、警示、防護(hù)、應(yīng)急等措施進(jìn)行統(tǒng)計(jì)落實(shí)，確保上跨橋拆除、第一次施工轉(zhuǎn)序的順利完成。
7、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)量審核。自開工到現(xiàn)在，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)審核施工單位所報(bào)安全生產(chǎn)費(fèi)使用計(jì)劃、計(jì)量支付三期（一標(biāo)3期，二標(biāo)2期，三標(biāo)2期，四標(biāo)3期，五標(biāo)3期，六標(biāo)2期），及時(shí)報(bào)項(xiàng)目辦審批，保證了項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入和及時(shí)計(jì)量。
二、不足與缺點(diǎn)
1、個(gè)人知識(shí)面不夠，專業(yè)性不強(qiáng)。由于大學(xué)所學(xué)專業(yè)的局限性，未學(xué)習(xí)安全工作相關(guān)專業(yè)，使得個(gè)人對(duì)安全工作專業(yè)性不強(qiáng)，缺少相關(guān)的安全知識(shí)體系支撐，下一步我將加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解，熟悉安全技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件、法律法規(guī)等，不斷提升自己的安全知識(shí)水平，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)，盡快取得相關(guān)從業(yè)資格證書、職稱證書等。
2、平時(shí)工作方法欠妥，工作效率有待提高。由于總監(jiān)辦安全監(jiān)理的特殊性，工作方法上有時(shí)考慮欠妥，對(duì)安全工作做的不是很到位，工作方法出現(xiàn)了一定的偏差，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和教育，從中吸取了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
3、安全管理經(jīng)驗(yàn)不足。濟(jì)青改擴(kuò)建工程項(xiàng)目是我參加工作后第一個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目，從工作經(jīng)驗(yàn)為零到逐漸積累經(jīng)驗(yàn)離不開領(lǐng)導(dǎo)的辛勤培養(yǎng)和殷切關(guān)懷，讓我迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，踏踏實(shí)實(shí)工作，但我深知自己工作經(jīng)驗(yàn)上的不足，仍需向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，以便更好、更從容地處理以后工作中的困難。
三、下一步工作計(jì)劃
1、嚴(yán)格按照監(jiān)理工作程序，履行安全監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，更好、更細(xì)、更全的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
關(guān)鍵詞：冷再生；基層；監(jiān)理；要點(diǎn)
Quality Supervision of Cold Recycling Base Course
Abstract: The supervision key point of cold recycling base course was induced as that elevation of origin highway shall be sampling-inspected with all frequency and that origin highway surface shall be cleaned. The supervision key point during construction preparation was indicted. And it was emphasized the important of process control and monitoring and controlling degree of compaction and 7 days-unconfined intensity index of test piece. The curing method of seaming, rolling and sprinkling was given. Working of completion and defects liability period of construction was induced.
Key words: Cold Recycling; Base Course; Supervision; Key Pint
1 背景
基層冷再生技術(shù)就是利用現(xiàn)有的舊路面及基層材料（需要時(shí)加入部分骨料）按比例加入一定量的添加劑（水泥、水等），在自然環(huán)境溫度條件下，用專用冷再生設(shè)備連續(xù)完成銑刨、破碎、拌和、攤鋪、壓實(shí)成型的全過(guò)程。
冷再生工程比傳統(tǒng)工藝相比具有諸多的優(yōu)點(diǎn)：
（1）工期短，施工工藝簡(jiǎn)便，對(duì)交通主干道大規(guī)模路面翻修速度快，且受雨季天氣影響小。尤其適合交通流量大、不全封閉交通的半幅施工的路段；
（2）舊路冷再生結(jié)構(gòu)層具有均勻性、完整性好的優(yōu)點(diǎn)，有效的提高了舊路路面強(qiáng)度、平整度及道路的通行能力。
（3）工藝先進(jìn)，具有破碎、拌和。添加穩(wěn)定劑和加水后一次成型的特點(diǎn)；
（4）采用該技術(shù)能充分利用原有路面材料，減少了廢棄物的運(yùn)輸和堆放，節(jié)約了大量資源和能源。避免了舊瀝青混凝廢棄物污染，有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，符合當(dāng)今世界環(huán)保與資源再生利用的發(fā)展趨勢(shì)，尤其適合于城市及國(guó)省干線公路的維修與改造；
（5）工程造價(jià)較傳統(tǒng)的路面補(bǔ)強(qiáng)低。
2005年，冷再生基層作為一項(xiàng)新興的施工工藝引入到鞍千路黑色路面大修工程的施工中；2007年，鞍隆線黑色路面大修工程也采用了這種工藝。通過(guò)對(duì)這兩項(xiàng)工程的監(jiān)理，本人總結(jié)了一些冷再生基層監(jiān)理的工作經(jīng)驗(yàn)，供大家交流、探討。
冷再生基層施工工藝為：
2 工程監(jiān)理
工程質(zhì)量監(jiān)理共劃分為三個(gè)階段，它們是：施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理、施工階段監(jiān)理和竣工及缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理。下面我就從以上三個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述。
2.1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理
施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容包括：編制監(jiān)理計(jì)劃、監(jiān)理細(xì)則、參加設(shè)計(jì)交底、審批施工組織設(shè)計(jì)、檢查質(zhì)量保證體系、審核工地試驗(yàn)室、驗(yàn)收地面線、審批工程劃分、確認(rèn)場(chǎng)地占地計(jì)劃、核算工程量清單等內(nèi)容。對(duì)于冷再生基層工程來(lái)說(shuō)，最重要的工作為:審批施工組織設(shè)計(jì)、驗(yàn)收地面線、編制監(jiān)理細(xì)則。
2.1.1審批施工組織設(shè)計(jì)
駐地監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的期限內(nèi)及時(shí)審批施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)包括：
（1）施工組織設(shè)計(jì)的審批手續(xù)是否齊全。
（2）質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)等質(zhì)量保證體系是否健全。
包括質(zhì)量體系是否健全、質(zhì)量措施是否切實(shí)可行；半封閉交通施工的分流措施、施工人員自身安全防護(hù)措施、施工車輛安全管制措施；超粒徑骨料棄料場(chǎng)的選擇、水泥、碎石等外摻骨料堆放場(chǎng)地的選擇及其相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施。
2.1.2驗(yàn)收地面線
依據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的要求：“監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位在原地面線未被擾動(dòng)前測(cè)定地面線，并對(duì)測(cè)定結(jié)果進(jìn)行抽測(cè)。抽測(cè)頻率應(yīng)能判定施工單位測(cè)定結(jié)果是否真實(shí)可靠，且不低于施工單位測(cè)點(diǎn)的30%。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位提交的土石方量計(jì)算資料進(jìn)行審核。”由于冷再生基層施工只能改善設(shè)計(jì)再生層厚度的施工質(zhì)量。所以，對(duì)于原路面高程的測(cè)量就應(yīng)該比較嚴(yán)格。因?yàn)槿绻{(diào)平層厚度超過(guò)再生層厚度將無(wú)法進(jìn)行再生處理；設(shè)計(jì)線的高程小于原路面高程，也不能進(jìn)行再生處理。否則將出現(xiàn)路面坡長(zhǎng)不合格、小平大不平或再生層材料質(zhì)量不能保證的現(xiàn)象。建議測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)原路面高程進(jìn)行100%抽檢，并與施工單位上報(bào)的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。對(duì)于存在異議的結(jié)果雙方共同測(cè)量驗(yàn)證。直到結(jié)果一致后，雙方簽字，報(bào)項(xiàng)目辦備案，避免因高程問(wèn)題產(chǎn)生調(diào)平材料多少及檢測(cè)指標(biāo)不合格糾紛。
2.1.3編制監(jiān)理細(xì)則
駐地監(jiān)理工程應(yīng)根據(jù)監(jiān)理計(jì)劃編制監(jiān)理細(xì)則。明確監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)、具體措施及方法步驟。冷再生基層質(zhì)量監(jiān)理的重點(diǎn)應(yīng)包括：水泥劑量的控制、再生層厚度的控制、旁站計(jì)劃等。
2.2施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
由于公路工程的不可重復(fù)性，為了保證工程的質(zhì)量，在單位工程開工前，選擇具有代表性的路面100-200m進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。施工單位自檢完成后，上報(bào)試驗(yàn)路技術(shù)總結(jié)報(bào)告，應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）原材料檢測(cè)報(bào)告；
（2）壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓路機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差；
（3）優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；
（4）原始記錄、過(guò)程記錄；
（5）對(duì)施工圖的修改建議等。
試驗(yàn)段施工時(shí)，道路監(jiān)理工程師全過(guò)程旁站的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理。試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理應(yīng)遵循下列要求：
1）嚴(yán)格執(zhí)行抽檢頻率。試驗(yàn)檢測(cè)堅(jiān)持自己動(dòng)手，杜絕由承包人試驗(yàn)人員或其他人員代替、幫忙的現(xiàn)象。認(rèn)真、細(xì)心地做好每一項(xiàng)試驗(yàn)，確保試驗(yàn)結(jié)果可靠。
2）堅(jiān)持監(jiān)理程序
試驗(yàn)檢測(cè)工作必須堅(jiān)持監(jiān)理程序，先自檢后抽檢。實(shí)踐證明，堅(jiān)持監(jiān)理試驗(yàn)程序是質(zhì)量控制的有效手段。
（2）再生層的厚度、水泥及水的劑量均有電腦自動(dòng)控制，應(yīng)隨時(shí)檢查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.2.1施工前準(zhǔn)備工作的監(jiān)理
施工單位在施工前應(yīng)做好所有的準(zhǔn)備工作，以便在施工中不出現(xiàn)中斷，避免造成路面上潛在的薄弱區(qū)。
（1）在清掃和處理原路面的監(jiān)理中，監(jiān)理應(yīng)要求施工單位采用森林滅火器或鼓風(fēng)機(jī)對(duì)原路面的灰塵進(jìn)行處理，避免有雜質(zhì)混入混合料中，影響冷再生基層的質(zhì)量；對(duì)于翻漿路段，必須要求施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙的要求換填到位，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)要求。
（2）確定再生路段的長(zhǎng)度。施工單位一般會(huì)依據(jù)水泥的初、終凝時(shí)間以及天氣變化，確定再生段的長(zhǎng)度。監(jiān)理工程師應(yīng)通過(guò)觀察施工單位人、機(jī)、材料的配合情況、行車干擾對(duì)工程進(jìn)度的影響情況以及完工工程的質(zhì)量情況，對(duì)施工單位上報(bào)的施工段落的長(zhǎng)度進(jìn)行確定。
2.2.2 施工中的質(zhì)量監(jiān)理
冷再生基層的質(zhì)量監(jiān)理的方法與水泥穩(wěn)定砂礫基層基本類式，但應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面：
（1）再生料最大干密度的確定。2005年鞍千路冷再生基層施工時(shí)，施工單位施工前切取了25cm的路面材料，在試驗(yàn)室粉碎后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)后，得出最大干密度及最佳含水量。在試驗(yàn)段的壓實(shí)度檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)：檢測(cè)的6點(diǎn)壓實(shí)度均超過(guò)100%。針對(duì)這一問(wèn)題，監(jiān)理駐地辦公室進(jìn)行分析后得出：試驗(yàn)室粉碎后的材料粒徑較小，且均勻。而由于原路材質(zhì)的不均勻使再生后的混合料存在的現(xiàn)象，這就造成了試驗(yàn)室試驗(yàn)得出的最大干密度缺乏指導(dǎo)性。建議采用如下措施：不添加水泥（避免由于時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，水泥初凝），再生機(jī)施工2m后，取再生后的材料至試驗(yàn)室，按標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)要求添加水泥，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。
（3） 接縫的處理
1）縱向接縫的處理
再生機(jī)的工作寬度一般小于道路或車行道的寬度。因此，全副路的再生需要多次作業(yè)，從而導(dǎo)致數(shù)條相鄰作業(yè)面間的縱向接縫。需要沿整條縱縫有一定的重疊以保證相鄰作業(yè)面間的縱縫的連續(xù)性。因此，只有第一個(gè)作業(yè)面是在轉(zhuǎn)子全寬度范圍內(nèi)的原材料再生，其后的各次作業(yè)有效寬度因重疊量而減少。相鄰作業(yè)面間的最小重疊量不小于100mm，并且縱向接縫的位置應(yīng)盡量避開緩慢行駛的重型車輛的輪跡。
2）橫向接縫處理
因每次施工開始或終止而形成的橫穿作業(yè)面的橫向接縫是不連續(xù)的，每次停機(jī)將形成一個(gè)嚴(yán)重影響再生材料均勻性的橫縫。因此，應(yīng)要求施工單位在施工中盡量減少停機(jī)現(xiàn)象，在不可避免時(shí)，應(yīng)要求進(jìn)行如下處理：整個(gè)再生機(jī)組應(yīng)倒退1.5~2.0m的距離到達(dá)再生過(guò)的再生材料上，以保證開始施工后所有材料均得到處理。上一作業(yè)段壓實(shí)時(shí)，要預(yù)留5~8m不進(jìn)行碾壓，待下一段施工時(shí)一并碾壓。
（4）碾壓時(shí)主要注意以下事項(xiàng)：
平地機(jī)對(duì)再生層進(jìn)行找平后，在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓：
1）碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)局部混合料有松散或開裂時(shí)，應(yīng)挖除并換補(bǔ)新料，整平后繼續(xù)碾壓壓實(shí)。修補(bǔ)處應(yīng)保證路面的平整度。
2）碾壓時(shí)應(yīng)根據(jù)天氣及再生料含水量的實(shí)際情況，隨時(shí)灑水。
3）碾壓時(shí)壓路機(jī)的輪跡重疊1/2輪跡。
4）碾壓時(shí)要從路的邊緣向路中間進(jìn)行碾壓，在碾壓過(guò)程中要保持壓路機(jī)勻速前進(jìn)；壓路機(jī)的選擇遵循先輕后重，先慢后快的原則。
（5）冷再生基層的質(zhì)量控制
冷再生基層檢測(cè)指標(biāo)包括：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡及強(qiáng)度。
2005年，在鞍千路的施工過(guò)程中，我們將彎沉也作為檢驗(yàn)指標(biāo)之一。但是，冷再生完工后，雖然路面彎沉大幅度提高，但如按正常路面設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)容許彎沉值0.65mm進(jìn)行控制，還有部分路段達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)分析，造成彎沉值不理想的原因?yàn)椋豪湓偕┕すに囍荒芨纳圃坊鶎咏Y(jié)構(gòu)，它不能改造原路的其他結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)不能改善原路基層以下的底基層、墊層及路基。采用冷再生技術(shù)施工后的基層承載能力有所提高，但并不能從根本上改變路的承載能力。冷再生工藝結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度為25cm，彎沉盆的影響范圍影響可達(dá)80cm。路面容許彎沉值是按新建結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。若按其指標(biāo)進(jìn)行控制，顯然不符合工程實(shí)際。因此，施工過(guò)程中的壓實(shí)度及七天無(wú)側(cè)限強(qiáng)度的檢測(cè)成了重中之重。
（6）養(yǎng)生及交通管制
在冷再生基層施工結(jié)束后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生的合格標(biāo)準(zhǔn)是：結(jié)構(gòu)層表面始終保持潮濕，不可忽干互濕。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。施工車輛行駛速度不得超過(guò)30km/h。
2.3竣工及缺陷責(zé)任期的質(zhì)量監(jiān)理
監(jiān)理的內(nèi)容：整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料，對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行評(píng)定；編制監(jiān)理工作總結(jié)，配合業(yè)主進(jìn)行交工驗(yàn)收。
3 結(jié)論
冷再生基層質(zhì)量監(jiān)理的重點(diǎn)在于過(guò)程控制。重點(diǎn)復(fù)測(cè)原路面高程、以再生機(jī)現(xiàn)場(chǎng)粉碎原路作為標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的材料、接縫及碾壓要滿足水泥初凝時(shí)間的要求、壓實(shí)度及七天無(wú)側(cè)限的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。只有重視施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能杜絕不合格品的產(chǎn)生，保證工程的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]馬文濤.淺談現(xiàn)場(chǎng)冷再生基層施工工藝.沈陽(yáng).北方交通.2007.03
工作總結(jié)是做好各項(xiàng)工作的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)工作總結(jié)，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益。下面就讓小編帶你去看看化驗(yàn)員試用期個(gè)人工作總結(jié)范文3篇，希望能幫助到大家!
化驗(yàn)員試用期工作總結(jié) 1
今年8月，我來(lái)到了————衛(wèi)生院化驗(yàn)室工作，先試用期已滿，做一份化驗(yàn)室試用期工作總結(jié)。在試用期，盡己所能，從小事做起，從我做起，幫助他人，樹立大學(xué)生四好青年的形象。
一、建立、健全化驗(yàn)室規(guī)章制度，規(guī)范實(shí)驗(yàn)人員行為
我來(lái)之前，沒(méi)有一個(gè)專職的檢驗(yàn)人員，所以化驗(yàn)室里的各項(xiàng)規(guī)章制度很不健全。為了使化驗(yàn)室規(guī)范化，我建立、健全化驗(yàn)室規(guī)章制度和實(shí)驗(yàn)人員行為準(zhǔn)則，規(guī)范報(bào)告方式，同時(shí)明確實(shí)驗(yàn)人員的責(zé)任和義務(wù)，使化驗(yàn)室逐步走入規(guī)范化。
二、認(rèn)真細(xì)致，不斷提升志愿服務(wù)水平
就拿血常規(guī)來(lái)說(shuō)，手工法是用顯微鏡計(jì)數(shù)細(xì)胞，做一次要半個(gè)小時(shí)，我都會(huì)做兩次取平均值報(bào)告，這樣的話做一個(gè)血常規(guī)就需要一個(gè)小時(shí)。對(duì)儀器進(jìn)行定期維護(hù)、保養(yǎng)和清理，努力延長(zhǎng)使用壽命。為了避免由于錯(cuò)拿、錯(cuò)看標(biāo)本導(dǎo)致的差錯(cuò)事故，對(duì)于住院病人送檢標(biāo)本，我嚴(yán)格執(zhí)行三查三對(duì)制度。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際相結(jié)合
化驗(yàn)室里的大部分項(xiàng)目都是原始的手工操作，許多方法和操作我只是上課聽老師說(shuō)過(guò)怎么做，為了盡快適應(yīng)工作，我翻閱了大量的資料和書籍，找到各個(gè)項(xiàng)目的手工操作方法，在現(xiàn)有儀器、設(shè)備的情況下改進(jìn)工作方法，使繁瑣的操作簡(jiǎn)化，并反復(fù)練習(xí)，在最短的時(shí)間里熟練掌握各種手工操作，大大提高了工作效率。
四、積極參與各項(xiàng)義務(wù)活動(dòng)。
我們自愿和支教的志愿者一起下村走訪貧困生，收集資料，提供幫助;去看望和慰問(wèn)五保戶老人;和防疫的同事下村打疫苗，將衛(wèi)生防疫保健知識(shí)宣傳到千家萬(wàn)戶。
3個(gè)月試用期轉(zhuǎn)瞬即逝，我想通過(guò)化驗(yàn)室試用期工作總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持，和同事的幫助。相信這將是我今后人生道路上一筆最寶貴的精神財(cái)富。
化驗(yàn)員試用期工作總結(jié) 2
幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作很快就要結(jié)束了，在這幾個(gè)月的時(shí)間里，有困難也有收獲，工作中有時(shí)候會(huì)碰到一些棘手的問(wèn)題，在同事的支持幫助和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，通過(guò)逐步實(shí)踐，解決問(wèn)題，提高了自身能力，積累了經(jīng)驗(yàn)。作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)。
一、工作內(nèi)容
想成為一名合格的質(zhì)檢員，首先要正確認(rèn)識(shí)自己的崗位職責(zé)，以此來(lái)指導(dǎo)自己，促使工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。具體到工程項(xiàng)目中去，應(yīng)做到：
1、保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行;
2、按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)(方案)、質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，指導(dǎo)管區(qū)內(nèi)作業(yè)人員按技術(shù)、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，糾正一切違章作業(yè)的行為。保證責(zé)任區(qū)整潔、現(xiàn)場(chǎng)文明。對(duì)單位工程或承擔(dān)分部工程的施工質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)任;
3、工作創(chuàng)新、開拓進(jìn)取，適當(dāng)提出一條合理化建議并實(shí)施;
4、熟悉國(guó)家質(zhì)量政策、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)施工圖，嚴(yán)格把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真按質(zhì)量管理規(guī)定和檢驗(yàn)程序?qū)こ踢M(jìn)行檢查，不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工;
5、參加分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)核定，對(duì)自己負(fù)責(zé)檢查的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)負(fù)責(zé)，做到驗(yàn)收前自檢不合格不請(qǐng)監(jiān)理及甲方檢驗(yàn)、簽字等;
6、參加隱蔽工程的核查驗(yàn)收，不合格的不得在隱蔽工程資料上簽字。檢驗(yàn)隱蔽工程必須當(dāng)場(chǎng)檢查，當(dāng)場(chǎng)記錄，不得進(jìn)行隱蔽記錄后補(bǔ)。作好本工程的檢查記錄會(huì)簽，發(fā)生問(wèn)題及進(jìn)解決，并如實(shí)報(bào)告;
7、按規(guī)定作好本工程的質(zhì)量情況記錄，定期和不定期匯報(bào)本工程的質(zhì)量情況，指出存在的問(wèn)題;
8、跟蹤檢查，不發(fā)生漏檢。發(fā)現(xiàn)違章指揮，違章操作，必須立即制止并予以糾正，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)立即停止施工，并及時(shí)報(bào)告技術(shù)人員處理。
二、進(jìn)場(chǎng)工程材料質(zhì)量管理
之所以把工程材料質(zhì)量管理從質(zhì)檢員的崗位職責(zé)中獨(dú)立出來(lái)，目的是想提醒自己，嚴(yán)格把控工程項(xiàng)目材料質(zhì)量(外觀、質(zhì)量、規(guī)格型號(hào)、檢驗(yàn)報(bào)告及合格證)的重要性，對(duì)此，我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：
1、工程中每一批材料入場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其的數(shù)量、外觀仔細(xì)檢查(抽查)，觀察材料是否在運(yùn)輸過(guò)程中有損壞，對(duì)材料的規(guī)格以及型號(hào)與設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真核對(duì)。要求廠家出示材料的檢驗(yàn)報(bào)告、合格證，認(rèn)真核對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告的有效日期以及材料的出場(chǎng)日期等;
2、在本職工作的同時(shí)還應(yīng)該配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的審查工作并督促工程資料員做好相關(guān)材料的資料報(bào)審工作。對(duì)于要求復(fù)檢及消防送檢的材料，也應(yīng)督促人員及時(shí)完成，以免影響工程正常施工;
3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)不合格的材料應(yīng)一律退返供貨廠家或供貨單位，各種材料進(jìn)場(chǎng)后，必須合理堆放，妥善保管。對(duì)不同規(guī)格、牌號(hào)及檢驗(yàn)和未檢驗(yàn)材料要做好標(biāo)志、防止混用。對(duì)由于各種原因而發(fā)生變質(zhì)和損壞的材料，經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)為可以降級(jí)使用的，必須得到監(jiān)理單位和項(xiàng)目工程部的認(rèn)可，否則嚴(yán)禁使用。
三、工作體會(huì)
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，思想?yún)R報(bào)專題以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和技能，這會(huì)使工作更加得心應(yīng)手，一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。
4、自身的不足
工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩，以后我會(huì)
以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各道工序的合格率。
四、工作收獲
1、巡視
現(xiàn)場(chǎng)巡視是一項(xiàng)細(xì)致的工作。“細(xì)節(jié)決定成敗”，在巡檢的過(guò)程中，每道工序嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及驗(yàn)收規(guī)范檢查，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
2、異常反饋
在施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)閭€(gè)別原因造成實(shí)際情況與圖紙不符，出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，造成返工，延誤工期，不能保證工期進(jìn)度。因此出現(xiàn)異常時(shí)，我會(huì)第一時(shí)間通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)的處理問(wèn)題。
質(zhì)檢工作是一項(xiàng)常做常新、永無(wú)止境的工作。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在前進(jìn)，工程的特點(diǎn)和更新問(wèn)題也在發(fā)生著不斷的變化。作為一名質(zhì)檢工作者，必須以高度的敏感性和自覺(jué)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究和解決工程質(zhì)量和管理工作中的新情況、新問(wèn)題，掌握其特點(diǎn)盡職盡責(zé)地做好工作，以完成我們肩負(fù)的責(zé)任。
五、意見與建議
希望公司加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)及外交能力，掌握更深的知識(shí)及技術(shù)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
六、結(jié)束語(yǔ)
質(zhì)檢員本身以及自身職責(zé)舉足輕重，相信每一個(gè)質(zhì)檢工作者都深有體會(huì)，技術(shù)的不斷創(chuàng)新，施工工藝的不斷進(jìn)步時(shí)刻提醒著我們，需要去學(xué)習(xí)，去體驗(yàn)，去認(rèn)識(shí)，去掌握更多的東西，為此，我們應(yīng)該保持對(duì)工作的熱情，激情，一絲不茍，在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習(xí)工作方面的經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法，不斷提高自身的素質(zhì)，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
化驗(yàn)員試用期工作總結(jié) 3
在試用期中，我得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心教導(dǎo)和同事們的熱情幫助，在此表示衷心感謝。下面，我將一個(gè)月來(lái)的工作情況以總結(jié)如下：
1、工作質(zhì)量、成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了很大的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為化驗(yàn)室的工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。
在化驗(yàn)室工作期間，化驗(yàn)工作精細(xì)瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向主管請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。提高了工作能力，在具體的工作中鍛煉成了一名熟練的化驗(yàn)員，能夠熟練圓滿地完成化驗(yàn)工作。在這一個(gè)月里，我本著把工作做好這樣一個(gè)目標(biāo)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)虛心學(xué)習(xí)，勤于實(shí)際操作，認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)與客戶標(biāo)準(zhǔn)以及操作規(guī)程，仔細(xì)觀察同事操作，理論接合實(shí)踐，能熟練操做所有化驗(yàn)項(xiàng)目并報(bào)證結(jié)果的準(zhǔn)確性。
(2)協(xié)助化驗(yàn)室主管做好各類文件資料的記錄與整理。
(3)協(xié)助化驗(yàn)室主管做好關(guān)于化驗(yàn)室管理的相關(guān)工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，沒(méi)有請(qǐng)假缺崗現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作時(shí)按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
2013年，兩河交管站在市局及兩河鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞農(nóng)村公路建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)全面落實(shí)交通工作計(jì)劃，不斷完善農(nóng)村公路管理機(jī)制。現(xiàn)就各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、立足“三萬(wàn)”活動(dòng)，全面完成通村公路建設(shè)
按照2013年初市局下達(dá)的硬化指標(biāo)：兩河鎮(zhèn)7.5公里、半月鎮(zhèn)10.9公里，截止十月底已全面竣工。我站在抓緊建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，始終把質(zhì)量管理作為通村公路建設(shè)的重點(diǎn)。堅(jiān)持多種措施強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，確保轄區(qū)通村公路建設(shè)滿意工程、放心工程。
（一）嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān)
一是把好建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。嚴(yán)格按照市局的要求，規(guī)范設(shè)計(jì)，施工和管理，實(shí)行項(xiàng)目法人制、質(zhì)量終身制、施工招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制。二是把好施工隊(duì)伍資質(zhì)關(guān)。嚴(yán)格按照招標(biāo)程序和施工業(yè)績(jī)選擇施工隊(duì)伍，對(duì)不符合資質(zhì)的施工單位，堅(jiān)決不予以受理招投標(biāo)報(bào)名。確保我站轄區(qū)通村公路建成“民心工程”、“陽(yáng)光工程”。
（二）構(gòu)筑全面監(jiān)督的群控網(wǎng)絡(luò)
一是要求沒(méi)存配備相關(guān)人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督至少安排一人全程監(jiān)管。二是我站人員工作中隨叫隨到，不定期下工地進(jìn)行監(jiān)督檢查。三是邀請(qǐng)市局技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)視察，保證了通村公路的建設(shè)質(zhì)量。
二、積極籌措資金，大力實(shí)施道路安保工程
近年來(lái)，隨著通村公路的不斷延伸，人們出行愈來(lái)愈便利，交通事故也隨之頻繁發(fā)生。為了減少安全隱患，降低安全事故頻發(fā)率，我站經(jīng)多方努力，積極向上爭(zhēng)取資金2萬(wàn)元，于今年初分別在兩河鎮(zhèn)窯孫線、半月鎮(zhèn)木板路共安裝減速板20塊，安全標(biāo)志15塊，有效保證了群眾出行安全。
三、加強(qiáng)交通安全管理工作，努力確保公路安全暢通
不定期的對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有道路進(jìn)行安全檢查，特表示汛期檢查確保了道路的暢通。實(shí)行轄區(qū)養(yǎng)護(hù)人員管理制度，各行政村分別聘請(qǐng)3—4名養(yǎng)護(hù)管理員，做到一周清掃一次、一月整理路面一次、一季度清除路邊雜草一次，確保路面的干凈整潔。
四、2014年工作思路及目標(biāo)
1、繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路的建設(shè)管理及養(yǎng)護(hù)工作，保護(hù)現(xiàn)有的交通設(shè)施，進(jìn)一步建設(shè)完善交通設(shè)施，更好地服務(wù)于廣大人民群眾。
2、緊跟市局及當(dāng)?shù)攸h委政府的工作目標(biāo)，開展通村公路工程建設(shè)。積極落實(shí)通村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管，實(shí)行責(zé)任終身制。
一、開展了農(nóng)機(jī)安全大檢查工作。
根據(jù)市政府、縣政府及市農(nóng)機(jī)局有關(guān)文件精神，我局開展了多次農(nóng)機(jī)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，召開了工作會(huì)議，研究部署我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作。具體做了以下幾項(xiàng)工作：
1、召開會(huì)議傳達(dá)文件精神，分析了我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)：一是拖拉機(jī)保有量大，分面面廣、監(jiān)管難度增大。同時(shí)，鄉(xiāng)村道路條件差，事故隱患多。二是存在無(wú)牌駕駛、無(wú)證駕駛、違法載人、超速超載現(xiàn)象。三是部分農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T文化素質(zhì)偏低，法律意識(shí)淡薄。
2、制定了農(nóng)機(jī)安全檢查及整治措施。一是制定了方案，并下發(fā)文件。二是利用短信平臺(tái)，向農(nóng)機(jī)手發(fā)送安全提示信息4700條。三是發(fā)放農(nóng)機(jī)安全宣傳單1600份。四是我局組織編寫了一本《農(nóng)機(jī)安全知識(shí)法律法規(guī)匯編》并印刷了6000本，發(fā)放1300本。五是利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站服務(wù)平臺(tái)，整治宣傳到村、戶，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站簽訂了責(zé)任狀。五是組織農(nóng)機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)、共檢測(cè)440臺(tái)。并于機(jī)手簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)承諾書，共與機(jī)手簽承諾書930份。
二、全縣開展了“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
1、周密組織、統(tǒng)籌安排。為做好這次農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作，我局召開了專題會(huì)議，成立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，成員由推廣站，安全監(jiān)理站兩站人員為成員。時(shí)間從2014年6月1日起至6月30日止，要求全局工作人員要以農(nóng)機(jī)安全月活動(dòng)工作為中心，積極參與到農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月各項(xiàng)活動(dòng)工作中。同時(shí)合理安排好業(yè)務(wù)工作，做到業(yè)務(wù)工作與開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作兩不誤，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月活動(dòng)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
2、廣泛宣傳，強(qiáng)化責(zé)任。我局緊緊圍繞安全生產(chǎn)月活動(dòng)，廣泛宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)，印發(fā)農(nóng)機(jī)安全技術(shù)知識(shí)宣傳單。一是組織農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員下鄉(xiāng)鎮(zhèn)到田間地頭、農(nóng)戶家中，幫農(nóng)機(jī)戶排查農(nóng)業(yè)機(jī)械故障，消除安全隱患；傳授講解安全技術(shù)知識(shí)。二是組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理站執(zhí)法人員逐鄉(xiāng)逐村對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行安全檢查，同時(shí)以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位組織拖拉機(jī)等駕駛員集中學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《省農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)，并與拖拉機(jī)駕駛員簽訂“安全生產(chǎn)”承諾書。通過(guò)開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月的活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了拖拉機(jī)駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)，又使拖拉機(jī)駕駛員重新認(rèn)識(shí)到安全行駛責(zé)任重大，從而使我縣農(nóng)機(jī)安全工作邁上新的軌跡。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間全縣共發(fā)放農(nóng)機(jī)安全宣傳單1700份，共發(fā)送安全提示信息4700條，懸掛橫幅2條。查獲“三無(wú)”農(nóng)機(jī)產(chǎn)品3臺(tái)套，未年檢拖拉機(jī)90輛，未投保交通強(qiáng)制險(xiǎn)的拖拉機(jī)17輛/次，糾正違法違規(guī)操作拖拉機(jī)90人/次，確保了我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。
三、開展了2014年度拖拉機(jī)（變型機(jī)）、聯(lián)合收割機(jī)及駕證檢審工作。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合防治”的方針，加強(qiáng)源頭管理，提高各類拖拉機(jī)安全技術(shù)狀況及駕駛員安全行車意識(shí)，我局組織全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)駕駛（操作）人員進(jìn)行了安全知識(shí)、救護(hù)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行了考試，參加考試人數(shù)700人/次，考試合格后在全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩場(chǎng)再進(jìn)行參檢，并根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢測(cè)規(guī)定和省、市農(nóng)機(jī)局的要求進(jìn)行年檢年審，共檢審檢測(cè)各類拖拉機(jī)440臺(tái)，確保拖拉機(jī)安全行駛。
四、認(rèn)真組織實(shí)施農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”辦法及農(nóng)機(jī)重大特大事故應(yīng)急預(yù)案，并規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。
1、我局根據(jù)縣政府、市農(nóng)機(jī)局有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工和各股室，農(nóng)機(jī)站職能工作實(shí)際，按照“一崗雙責(zé)”辦法定期進(jìn)行安全生產(chǎn)工作考核。
2、加強(qiáng)責(zé)任制的落實(shí)和檢查。堅(jiān)持屬地管理和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，導(dǎo)致重大事故的，嚴(yán)格按照責(zé)任倒查制，過(guò)錯(cuò)追究制和“四不放過(guò)”的原則。依法追究責(zé)任。建立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)激勵(lì)制，獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作人員的主動(dòng)性和積極性。建立了安全檢查制度，經(jīng)常性開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。并及時(shí)排除事故隱患。
3、強(qiáng)化事故應(yīng)急處理職責(zé)。不斷完善特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急處理預(yù)案。按照統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主、快速反應(yīng)、依靠科學(xué)、依法規(guī)范、信息共享的原則，建立統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確，規(guī)范有序，反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作機(jī)制。落實(shí)應(yīng)急救援處理工作責(zé)任制，及時(shí)，妥善處理重特大農(nóng)機(jī)事故，高效、有序地開展應(yīng)急處理和救助工作，最大限度地減少農(nóng)機(jī)事故損失。
4、繼續(xù)推行政務(wù)公開。嚴(yán)格實(shí)行執(zhí)法依據(jù)，辦事程序、收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、公開辦事人員、辦事結(jié)果、辦事制度。完善層級(jí)崗位監(jiān)督機(jī)制，做到按制度辦事，用制度管人。實(shí)行承諾服務(wù)和首問(wèn)負(fù)責(zé)制，推進(jìn)一站辦理模式。嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)機(jī)監(jiān)理收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持財(cái)務(wù)收支兩條線制度，切實(shí)加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督。
5、規(guī)范牌證核發(fā)。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)業(yè)部42號(hào)令、43號(hào)令、72號(hào)令的規(guī)定，切實(shí)做到“兩個(gè)不準(zhǔn)一嚴(yán)禁”，即不符標(biāo)準(zhǔn)要求的不準(zhǔn)辦證上牌，不按規(guī)定檢驗(yàn)合格的不準(zhǔn)辦證上牌，嚴(yán)禁跨行政區(qū)域發(fā)牌發(fā)證，堅(jiān)決杜絕異地掛牌辦證現(xiàn)象，截止12月31日，聯(lián)合收割機(jī)掛牌87臺(tái)，農(nóng)田作業(yè)機(jī)掛牌226臺(tái)，上道路行駛拖拉機(jī)年檢440臺(tái)，過(guò)戶160臺(tái)，補(bǔ)辦行駛證21本，拖拉機(jī)駕駛證換證20本，拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)監(jiān)督投保率100%。
6、嚴(yán)格拖拉機(jī)駕駛員考試工作。切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)機(jī)培訓(xùn)嚴(yán)格的安全監(jiān)督管理。凡未經(jīng)省農(nóng)業(yè)廳新批準(zhǔn)的農(nóng)機(jī)化培訓(xùn)的拖拉機(jī)駕駛員一律不得考試發(fā)證。
五、存在的問(wèn)題。
1、農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍的體制、機(jī)制及履職能力與農(nóng)機(jī)發(fā)展需要不相適應(yīng)。
2、農(nóng)機(jī)監(jiān)理服務(wù)組織不健全，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理人員無(wú)工資、無(wú)辦公經(jīng)費(fèi)，難以開展工作。
3、農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法裝備非常薄弱。
六、2015年主要工作。
1、積極開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。
2、做好年度拖拉機(jī)及駕駛員年檢年審工作。
3、依法打擊農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)非法違法行為。
就道路而言，其施工具有明顯的復(fù)雜性和流動(dòng)性，同時(shí)受施工地點(diǎn)的干擾也較大，因而需要結(jié)合其施工實(shí)際，制定相應(yīng)的管理措施，鑒于此，引出本文。
關(guān)鍵詞：
道路;施工現(xiàn)場(chǎng);管理
1.道路施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中伴隨的問(wèn)題
1.1施工單位具有較為淡薄的質(zhì)量意識(shí)
很多施工單位為了爭(zhēng)取施工進(jìn)度，往往忽視了對(duì)質(zhì)量的管理，還有一些業(yè)主對(duì)施工隊(duì)伍管理不聞不問(wèn)，缺少相應(yīng)的質(zhì)量管理手段，更有一些施工單位質(zhì)量意識(shí)缺少，因而難以保證工程的施工質(zhì)量。
1.2缺少充分的前期規(guī)劃論證
就工程而言，在開工之前，很多設(shè)計(jì)單位并沒(méi)有結(jié)合勘查實(shí)際，因而施工的時(shí)候難免伴隨各類問(wèn)題。另外，還有一些工程在招投標(biāo)的時(shí)候沒(méi)有得到重視，最終以廢標(biāo)告終而伴隨諸多損失，更有一些招標(biāo)工作有著不高的透明度，伴隨暗箱操作。
1.3施工材料不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)
在進(jìn)行施工的時(shí)候，一些施工單位沒(méi)有建立完善的管理原材料采購(gòu)及使用的措施，更有一些施工單位沒(méi)有施工之前對(duì)這些材料進(jìn)行抽檢；還存在一些施工監(jiān)理缺少相應(yīng)的材料驗(yàn)收監(jiān)管工作，如此就使得施工材料難以保證，工程質(zhì)量也不言而喻。另外，缺少先進(jìn)的工藝流程，沒(méi)有計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)的采購(gòu)，也難以避免材料的浪費(fèi)現(xiàn)象。
1.4后期維護(hù)跟不上
伴隨著不斷改進(jìn)的工藝和材料，很多施工養(yǎng)護(hù)管理方式卻沒(méi)有與之共同俱進(jìn)。而就道路施工的管理來(lái)講，這個(gè)過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，從建設(shè)之前到停止使用都要定期做好維護(hù)，但就實(shí)際而言，維護(hù)工作卻大都沒(méi)有跟上，使得道路的使用周期受到了嚴(yán)重的影響。
2.相應(yīng)管理措施
2.1重視提高工程質(zhì)量的管理意識(shí)
就施工單位而言，需要重視工程質(zhì)量的提高。應(yīng)該將配套的機(jī)械設(shè)備配置好，從而讓其將自身的功能充分發(fā)揮出來(lái)。同時(shí)，還要重視從業(yè)工作者素養(yǎng)的提高，將他們的崗位職責(zé)明確出來(lái)，使得他們的專業(yè)素質(zhì)能夠得以提高，在施工的時(shí)候需要做好相關(guān)安排，使得施工進(jìn)度和施工質(zhì)量能夠和諧并進(jìn)。
2.2做好施工之前的相關(guān)準(zhǔn)備
就施工之前的招投標(biāo)而言，需要做到公正和公平，從而能夠選擇合理的施工隊(duì)伍和競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)。而在工程開工前期，還要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)做好相關(guān)設(shè)計(jì)以及論證，做好現(xiàn)場(chǎng)的交底記錄工作。
2.3做好施工材料質(zhì)量的控制
要依據(jù)相關(guān)規(guī)定做好對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢測(cè)，從而使得它們的質(zhì)量有所保證。同時(shí)，要及時(shí)應(yīng)用創(chuàng)新設(shè)備和創(chuàng)新技術(shù)等。選擇材料的供應(yīng)時(shí)，要定位于具有較高質(zhì)量和較高社評(píng)度和完善證件的廠家。當(dāng)材料采購(gòu)進(jìn)來(lái)之后，一定要保證完善而全面的檢查，如果發(fā)現(xiàn)材料有不合格，立即退回，從而使得施工的材料能夠得以保障。
2.4重視初期的養(yǎng)護(hù)工作，和交工驗(yàn)收工作做好配合
就施工單位而言，需要重視道路各個(gè)能力的全面發(fā)揮，使得工程可以在交工驗(yàn)收的時(shí)候得以全面通過(guò)，如此，自然離不開對(duì)工程的初期養(yǎng)護(hù)工作，不僅要及時(shí)整修工程的外觀，還要從如下幾個(gè)層面引起重視：諸如，如果路基或者路面等伴隨問(wèn)題的時(shí)候，要在第一時(shí)間進(jìn)行處理。同時(shí)要將路基路面上存在的施工剩下的材料及廢物及時(shí)進(jìn)行清除，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路肩等位置做好整修，將橋涵等位置伴隨是砂漿及時(shí)進(jìn)行清理，如果路面等地方伴隨局部的破壞，要及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ)，使得公路有著順適的線形并且看起來(lái)整齊和美觀。在工程結(jié)束之后，要將工作總結(jié)寫出，并且將路線的控制點(diǎn)及時(shí)的進(jìn)行恢復(fù)，將里程樁號(hào)做出相應(yīng)的標(biāo)注，從而更好的保證施工質(zhì)量。
2.5將施工資源進(jìn)行合理的配置
就施工資源而言，要進(jìn)行合理的配置，使得施工現(xiàn)場(chǎng)能夠獲取最為優(yōu)化的配置資源，進(jìn)而將各個(gè)階段的任務(wù)及時(shí)完成，獲取做大收益。在施工的時(shí)候，不論是人力方面，還是物力以及機(jī)械設(shè)備方面的需求都處于動(dòng)態(tài)變化中，因而應(yīng)該依據(jù)計(jì)劃對(duì)它們進(jìn)行合理的配置。結(jié)合材料實(shí)際做好貯備，結(jié)合機(jī)械設(shè)備實(shí)際配置好相關(guān)配套設(shè)置；結(jié)合天氣實(shí)際對(duì)計(jì)劃做好合理的調(diào)整。
2.6重視道路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理
就業(yè)主而言，需要配合好施工單位，從而更好的管理施工現(xiàn)場(chǎng)。在每個(gè)工序進(jìn)行開工之前，需要設(shè)計(jì)/施工/監(jiān)理單位做好技術(shù)交底工作，并及時(shí)檢驗(yàn)關(guān)鍵工序需要的設(shè)備以及檢測(cè)方法等。如果施工單位發(fā)現(xiàn)伴隨問(wèn)題，需要立即和監(jiān)理等單位取得聯(lián)系進(jìn)行解決。對(duì)監(jiān)理單位進(jìn)行及時(shí)的督促，使得他們能夠計(jì)劃審核工程進(jìn)度，從而更好的對(duì)計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。需要重視工程例會(huì)的召開，并且對(duì)相關(guān)的單位做出邀請(qǐng)，使得在施工時(shí)伴隨的各類問(wèn)題能夠及時(shí)解決，進(jìn)而施工得以順利進(jìn)行下去。
2.7重視施工進(jìn)度的控制和加強(qiáng)
要想控制好工程的進(jìn)度，離不開進(jìn)度計(jì)劃的制定，因?yàn)槠淠軌虺浞址从呈┕さ恼麄€(gè)過(guò)程，因而，當(dāng)施工進(jìn)度因?yàn)槟承┮蛩囟x計(jì)劃較大的時(shí)候，就現(xiàn)場(chǎng)管理工作者而言，需要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，就進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，結(jié)合進(jìn)度的管理曲線，將計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度之間存在的差距及時(shí)找出，結(jié)合造成差距的原因進(jìn)行合理的調(diào)整。就滯后項(xiàng)目的施工計(jì)劃而言，需要對(duì)資源投入進(jìn)行合理的增加，將施工順利進(jìn)行規(guī)范的安排，要將立體交叉平等的流水作業(yè)進(jìn)行充分的應(yīng)用，從而推動(dòng)施工進(jìn)度的順利進(jìn)行。同時(shí)，為了保證總工期不受影響，要對(duì)一些關(guān)鍵線路的施工時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲嚎s，如果有必要，可以對(duì)工期進(jìn)行一定的倒排。
2.8重視成本的管理
就成本管理而言，指的就是在成本核算下對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)劃和控制。控制好施工成本，就可以獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，而如果控制不好施工成本，可能使得工程會(huì)伴隨較多的虧損，所以，需要從如下幾個(gè)層面入手對(duì)施工成本進(jìn)行管理：動(dòng)態(tài)的對(duì)成本管理制度進(jìn)行健全和完善，使得在制度下，能夠?qū)⒚總€(gè)環(huán)節(jié)諸如采購(gòu)、存放、使用等做好控制；要結(jié)合施工定額實(shí)際控制好每個(gè)分項(xiàng)工程的成本，從而使得人力物力以及機(jī)械設(shè)備能夠在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)；完成分項(xiàng)工程之后，需要進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，如果伴隨超支現(xiàn)象，需要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)對(duì)策。完成每個(gè)單位的工程，也需要做好相應(yīng)的成本核算，并且結(jié)合實(shí)際成本，和控制預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)的比較，將成本管理過(guò)程中伴隨的問(wèn)題及時(shí)查找。完成工程之后，要結(jié)合施工預(yù)算做相應(yīng)的效益分析，將經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)并且入檔。
3.結(jié)語(yǔ)
總之，就道路而言，在城市發(fā)展的過(guò)程中扮演著不可或缺的作用，并且有著較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求和相對(duì)較大的施工難度，因而需要重視對(duì)其的質(zhì)量管理，從而使得其質(zhì)量有所保證，進(jìn)而更好的服務(wù)于城市的可持續(xù)發(fā)展。
作者：雷永安 單位：海東市互助縣交通局
參考文獻(xiàn)
［關(guān)鍵詞］施工技術(shù)管理； 道路施工； 道路竣工；
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1.道路施工技術(shù)管理的原則
(1)符合國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等。
(2)按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照道路施工工藝、操作方法、機(jī)具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理，對(duì)采用的新技術(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)。
(3)經(jīng)濟(jì)節(jié)約。要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來(lái)，全面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析，對(duì)重要的施工部位進(jìn)行多方案比較。
2.道路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
道路施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、要求、進(jìn)度、根據(jù)施工條件編制施工組織設(shè)計(jì)，合理分配施工力量并制定施工方案，制定和健全各項(xiàng)規(guī)章制度，從而充分及時(shí)地從物資、技術(shù)、人力和組織等方面保證施工過(guò)程連續(xù)、均衡、節(jié)奏地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的期限內(nèi)交付使用。為此，要抓好以下施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作：
2.1 建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制
道路施工要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的工作系統(tǒng)。要制定明確的總工程師職責(zé)、主任工程師職責(zé)、專職工程師職責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)，使各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和管理人員做到明職、明責(zé)。
2.2 建立健全施工技術(shù)管理制度
道路施工具有多變繁雜等特點(diǎn)，因而必須通過(guò)建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，保證管理工作有章可循，把技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái)，使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度，從而保證技術(shù)工作有目的、有條理的開展。
2.2.1 建立圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度
圖紙會(huì)審是為了避免圖紙本身的錯(cuò)誤而導(dǎo)致施工的嚴(yán)重后果。要有組織、有步驟的進(jìn)行。技術(shù)核定是針對(duì)工程變更內(nèi)容，召集有關(guān)部門在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商，各方意見統(tǒng)一后以文字記錄下來(lái)，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后作為施工依據(jù)。會(huì)審圖紙的內(nèi)容有：
(1)整體性。審查圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否完整、清楚，圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線等是否準(zhǔn)確；一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有矛盾；同一設(shè)計(jì)中的地上、地下部分是否吻合。
(2)合法性。審查設(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)定。
(3)主結(jié)構(gòu)、主部位。審查主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等方面有無(wú)問(wèn)題，主要部位在結(jié)構(gòu)構(gòu)成設(shè)計(jì)中是否合理。
(4)合理化建議。收集有關(guān)各方對(duì)工程設(shè)計(jì)的合理化建議。
(5)路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設(shè)計(jì)圖有否矛盾，在交叉施工時(shí)是否會(huì)存在問(wèn)題。
(6)設(shè)計(jì)選用材料。審查設(shè)計(jì)選用的材料與采購(gòu)供應(yīng)的材料在品種、規(guī)格、質(zhì)量、性能、數(shù)量等方面是否相符。
(7)疑問(wèn)解釋。將對(duì)設(shè)計(jì)圖的疑問(wèn)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解釋。
(8)施工技術(shù)裝備。審查施工技術(shù)裝備條件能否滿足工程設(shè)計(jì)要求，施工單位能否按照設(shè)計(jì)要求確保工程質(zhì)量和安全施工。
2.2.2 建立施工日記制度
道路施工日記是對(duì)整個(gè)施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的綜合性記錄。
(1)日期、氣候。
(2)工程部位、施工組隊(duì)。(3)施工活動(dòng)記載。主要記錄工程施工的起止日期，施工中的停水、停電、停工，質(zhì)量、安全、設(shè)備事故的發(fā)生和處理，設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，技術(shù)復(fù)核、技術(shù)交底、隱蔽工程驗(yàn)收，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門對(duì)工程作出的指示或決定等。施工日記是工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定的重要依據(jù)，施工日記從施工開始時(shí)就必須以單位技術(shù)負(fù)責(zé)人為主、全體技術(shù)人員參加進(jìn)行，直至工程竣工，不允許中斷。在做好施工日記的同時(shí)，還必須做好施工記錄。施工記錄是按工程施工技術(shù)規(guī)范以及驗(yàn)收規(guī)范填寫各種記錄表格，起到檢驗(yàn)施工操作和技術(shù)資料的作用，是工程的重要檔案。
2.2.3 建立道路施工技術(shù)交底制度
道路施工通過(guò)技術(shù)交底，可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務(wù)及特點(diǎn)、施工工藝、技術(shù)要求等，從而做到心中有數(shù)，有計(jì)劃、有組織地開展工程施工。作業(yè)技術(shù)人員向工人交底的內(nèi)容是：
(1)道路施工圖紙交底。主要是施工設(shè)計(jì)圖的交底。
(2)道路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。
(3)道路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量以及使用要求的交底。
(4)道路施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)交底。施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)交底。
(5)道路施工措施交底。主要是質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底。
(6)道路施工樣板或?qū)嶋H樣品交底。技術(shù)交底應(yīng)在分部、分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行，結(jié)合分部、分項(xiàng)工程特點(diǎn)有針對(duì)性地做好工作。
2.2.4 建立道路施工工程驗(yàn)收制度
在道路施工過(guò)程中除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量以外，還必須根據(jù)道路施工的特點(diǎn)，建立隱蔽工程驗(yàn)收制度、中間驗(yàn)收制度、竣工驗(yàn)收制度。
2.3 建立道路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系
道路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是組織現(xiàn)代化施工的重要技術(shù)保證，分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)等級(jí)。貫徹執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求是：①組織施工人員學(xué)習(xí)、熟悉、掌握有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程；
②加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督與檢查；③分解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，使其具體化。
2.4 建立道路施工技術(shù)檔案
道路施工技術(shù)檔案不同于一般的技術(shù)資料，是在道路項(xiàng)目施工、科研活動(dòng)中形成的有保存價(jià)值的技術(shù)文件和資料。
2.4.1 為工程竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備相關(guān)技術(shù)資料
(1)地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。
(2)材料檢驗(yàn)資料。所用材料、半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。
(3)材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
(4)各項(xiàng)質(zhì)量資料。各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總
表。
(5)補(bǔ)救施工資料。對(duì)質(zhì)量事故處理補(bǔ)救后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的證明文
件。
(6)非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)
量的影響分析。
2.4.2 為道路施工企業(yè)管理需要保存的技術(shù)資料
(1)施工總結(jié)材料。
(2)施工組織設(shè)計(jì)、各種定額執(zhí)行情況。
(3)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用情況。
(4)重大質(zhì)量事故、安全事故的分析和處理措施。
(5)技術(shù)管理工作總結(jié)等。
2.5 建立信息收集和科技研究制度
道路施工的科技信息工作主要包括有關(guān)資料的收集、整理和報(bào)道等。要注重信息資源的收集，建立信息系統(tǒng)，組織學(xué)習(xí)，開展專題講座、討論會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)交流等活動(dòng)。
3.道路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理就是施工過(guò)程的技術(shù)管理，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。
(1)道路施工圖紙會(huì)審。堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度，堅(jiān)持按圖施工。
(2)道路施工的優(yōu)化方案。修正并優(yōu)化施工方案或施工措施，包括技術(shù)組織、節(jié)約成本措施、合理化建議等。
(3)貫徹道路施工的規(guī)程。堅(jiān)決執(zhí)行規(guī)范和規(guī)程，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃或施工措施組織施工，保證施工質(zhì)量和施工安全。
(4)嚴(yán)格道路施工檢查制度。嚴(yán)格施工進(jìn)度和施工計(jì)劃的檢查，根據(jù)實(shí)際變化及時(shí)有效地調(diào)整資源使用計(jì)劃。
(5)做好道路施工記錄。做好施工日記，做好施工記錄，實(shí)事求是的做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。
(6)道路施工的資料收集整理。做好施工技術(shù)資料的積累和整理工作，與施工進(jìn)度同步進(jìn)行。
4.竣工驗(yàn)收階段的技術(shù)管理
(1)道路的實(shí)驗(yàn)檢查。組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查。
(2)道路的預(yù)驗(yàn)收。組織預(yù)驗(yàn)收，填寫竣工報(bào)告。
(3)總結(jié)。完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。交工技術(shù)資料一是指將平時(shí)積累的資料審查、整理、檢查有無(wú)差錯(cuò)，使之形成一套完整的質(zhì)量達(dá)標(biāo)竣工資料；二是按竣工圖如實(shí)繪制。
(4)交工。向業(yè)主及監(jiān)理工程師辦理竣工驗(yàn)收相關(guān)交工技術(shù)文件歸檔；作業(yè)層和項(xiàng)目經(jīng)理部必須在工程竣工后一個(gè)月內(nèi)將交工技術(shù)資料和竣工圖送項(xiàng)目監(jiān)理工程師審查并與業(yè)主辦理手續(xù)。
5結(jié)束語(yǔ)
道路施工的技術(shù)管理的重要策略和對(duì)象是技術(shù)文件。技術(shù)文件是在施工過(guò)程中產(chǎn)生的，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)，其內(nèi)容極為豐富。所以，必須根據(jù)實(shí)際需要建立健全專職管理機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)密的管理制度，從而保證將技術(shù)管理活動(dòng)與施工具體活動(dòng)有效的結(jié)合起來(lái)，滿足施工生產(chǎn)和科技研究的需要，使道路工程施工又快又好地實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)和任務(wù)。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞 曹妃甸；光伏發(fā)電；施工；監(jiān)理
中圖分類號(hào)TM6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2011）45-0119-02
人類社會(huì)進(jìn)入21世紀(jì)，正面臨著化石燃料短缺和生態(tài)環(huán)境污染的嚴(yán)重局面。廉價(jià)的石油時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，逐步改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展可再生能源，走可持續(xù)發(fā)展的道路，已逐漸成為人們的共識(shí)。面對(duì)能源危機(jī)，光伏發(fā)電的優(yōu)勢(shì)十分明顯，不僅能夠節(jié)約能源、減少污染，同時(shí)也是現(xiàn)代化工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必須，本文針對(duì)光伏發(fā)電的工程建設(shè)重要性進(jìn)行了闡述，并以曹妃甸1.6mW光伏發(fā)電示范工程為例進(jìn)行了詳細(xì)的工程監(jiān)理探析。
1 光伏發(fā)電的工程建設(shè)必要性
太陽(yáng)能光伏發(fā)電由于具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)正逐步顯現(xiàn)出無(wú)法替代的建設(shè)優(yōu)勢(shì)作用。太陽(yáng)電池的產(chǎn)量平均年增長(zhǎng)率在40%以上，已成為發(fā)展最迅速的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，其應(yīng)用規(guī)模和領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，從原來(lái)只在偏遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)和特殊用電場(chǎng)合使用，發(fā)展到城市并網(wǎng)系統(tǒng)和大型光伏電站。盡管目前太陽(yáng)能光伏發(fā)電在能源結(jié)構(gòu)中所占比例還微不足道，但是隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，其份額將會(huì)逐步增加，可以預(yù)期，到21世紀(jì)末，太陽(yáng)能發(fā)電將成為世界能源供應(yīng)的主體，一個(gè)光輝燦爛的太陽(yáng)能時(shí)代必將到來(lái)[1]。 在這種情況下，光伏發(fā)電工程建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題是關(guān)鍵，必須要投入相對(duì)而言更多的監(jiān)理工作內(nèi)容，以便保證這種新能源建設(shè)工程能夠按進(jìn)度、保質(zhì)量地完成。
2 曹妃甸1.6mW光伏發(fā)電示范工程簡(jiǎn)介
曹妃甸1.6mW光伏發(fā)電示范工程，位于曹妃甸工業(yè)區(qū)電動(dòng)汽車城，本工程是在電動(dòng)汽車城49棟廠房屋頂安置太陽(yáng)能光伏電池板，組成49個(gè)小的光伏發(fā)電單位，光伏陣列包括支架土建基礎(chǔ)、太陽(yáng)能電池組件、支架、直流匯電箱、電線線纜、配電集裝箱、變壓器基礎(chǔ)等。
3 曹妃甸1.6mW光伏發(fā)電工程監(jiān)理策略安排
3.1工程監(jiān)理程序
針對(duì)曹妃甸的工程內(nèi)容，特將工程監(jiān)理程序安排如下：1）成立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)；2）審查施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全和文明施工措施；3）分專業(yè)熟悉圖紙，參與建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底和圖紙會(huì)審；4）工程開工前，審查承包單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和安全質(zhì)量保證體系；5）現(xiàn)場(chǎng)具備開工條件后，簽署開工令；6）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查現(xiàn)場(chǎng)專職測(cè)量人員的崗位證書及測(cè)量設(shè)備鑒定證書，復(fù)核平面測(cè)量放線和高程放線成果；7）參與建設(shè)單位組織召開的第一次工地會(huì)議，起草會(huì)議紀(jì)要；8）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員檢查進(jìn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，督促和監(jiān)督取樣送檢；9）對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、控制；10）組織階段驗(yàn)收，簽認(rèn)竣工報(bào)告，組織工程預(yù)驗(yàn)收，出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；11）簽認(rèn)施工單位報(bào)送的月進(jìn)度表。12）組織召開監(jiān)理例會(huì)，形成會(huì)議紀(jì)要；13）每月5日前報(bào)送監(jiān)理月報(bào)；14）參與建設(shè)單位組織的工程竣工驗(yàn)收；15）整理監(jiān)理資料，編寫監(jiān)理工作總結(jié)。
3.2監(jiān)理工作方法和措施
3.2.1完善監(jiān)理工作流程
采取巡視、見證、旁站、平行檢驗(yàn)的方法，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)驗(yàn)收，下道工序不得施工的原則。監(jiān)理工作流程：本道工序完畢、施工單位自查、向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)、組織工序驗(yàn)收、合格、監(jiān)理工程師簽認(rèn)、施工單位進(jìn)行下道工序施工。每月按工程實(shí)際進(jìn)度由施工單位上報(bào)進(jìn)度月報(bào)表，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核由總監(jiān)簽發(fā)，工程款由建設(shè)單位支付。
3.2.2建立監(jiān)理工作制度
監(jiān)理工作制度的建立十分關(guān)鍵，對(duì)于本工程監(jiān)理工作必須要通過(guò)制度來(lái)規(guī)范。本工程的監(jiān)理工作制度包括：1）監(jiān)理例會(huì)制度：由總監(jiān)主持召開監(jiān)理例會(huì)，協(xié)調(diào)和解決工程施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并形成會(huì)議紀(jì)要；2）監(jiān)理內(nèi)部會(huì)議制度：每月召開一次監(jiān)理人員會(huì)議，總監(jiān)主持總結(jié)和交流監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)有關(guān)文件，進(jìn)行監(jiān)理工作內(nèi)部溝通；3）監(jiān)理月報(bào)制度：每月5日前編寫監(jiān)理月報(bào)，報(bào)送建設(shè)單位和監(jiān)理公司；4）總監(jiān)巡視制度：總監(jiān)采取不定期巡視方式，檢查工程進(jìn)度情況和監(jiān)理人員服務(wù)質(zhì)量情況；5）滿意度調(diào)查制度：由總監(jiān)負(fù)責(zé)，經(jīng)常向建設(shè)單位和有關(guān)部門征求意見和建議，以不斷改進(jìn)監(jiān)理工作。
3.2.3完善安全管理
針對(duì)安全管理必須要對(duì)曹妃甸光伏發(fā)電工程的施工圖十分熟悉，然后再結(jié)合省建委下發(fā)的《安全監(jiān)理規(guī)程》，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。在具體的工作中，首先要對(duì)影響安全的工程材料，如：支架、直流匯電箱、電線線纜、配電集裝箱、變壓器基礎(chǔ)等進(jìn)行檢查。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全進(jìn)行檢查，必要時(shí)協(xié)調(diào)工地安全員與項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)你所下達(dá)的監(jiān)理通知單的整改情況進(jìn)行落實(shí)。同時(shí)，作好安全監(jiān)理資料以備上級(jí)主管部門檢查。總之，在本工程建設(shè)過(guò)程中必須要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針[2]。
3.2.4控制質(zhì)量和進(jìn)度
對(duì)工程質(zhì)量的控制首先應(yīng)該規(guī)定質(zhì)量監(jiān)控工作程序，按規(guī)定的質(zhì)量控制程序進(jìn)行工作，這也是進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的依據(jù)和可操作文件。根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，編制了《曹妃甸1.6兆瓦光伏發(fā)電示范工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，并監(jiān)督執(zhí)行情況，定期召開監(jiān)理工作會(huì)議，協(xié)調(diào)和解決工程施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題。其次，注意對(duì)進(jìn)場(chǎng)工程材料的監(jiān)督檢查，例如：太陽(yáng)能光伏電池板是本示范工程的重要材料，進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)質(zhì)量證明文件進(jìn)行認(rèn)真檢查、整理歸檔。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)是監(jiān)理工程師判斷和確認(rèn)工程材料和工程質(zhì)量的主要依據(jù)。本工程需做的試驗(yàn)工作較多，每一道工序中，常需要通過(guò)試驗(yàn)手段取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)判斷質(zhì)量情況。監(jiān)理工程師正確行使工程上使用的材料和施工質(zhì)量的檢驗(yàn)權(quán)，是工程有序進(jìn)行。對(duì)于不符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料設(shè)備，及時(shí)通知施工單位停止使用。
針對(duì)工程進(jìn)度的安排則要考慮到隨時(shí)監(jiān)督，通過(guò)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃的審批，掌握施工單位的計(jì)劃目標(biāo)；通過(guò)監(jiān)理例會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、監(jiān)理與有關(guān)施工單位負(fù)責(zé)人交換意見等多種形式檢查進(jìn)度情況；對(duì)于拖后的工期通過(guò)交換意見、例會(huì)討論、趕工令等形式加以督促。
總之，曹妃甸1.6mW光伏發(fā)電示范工程建設(shè)是曹妃甸能源建設(shè)的重點(diǎn)工程，通過(guò)對(duì)這項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的探析可以看出，對(duì)于光伏發(fā)電的工程監(jiān)理必須要明確其重要性，事先安排好監(jiān)理程序，在監(jiān)理過(guò)程中注重對(duì)安全問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題、進(jìn)度問(wèn)題的控制，以全面有效的監(jiān)理工作為曹妃甸新能源工程建設(shè)保駕護(hù)航。
參考文獻(xiàn)
我叫st，目前在xx井區(qū)擔(dān)任井區(qū)安全員職務(wù)。
在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在井區(qū)員工的大力支持下，本人認(rèn)真貫徹作業(yè)區(qū)全年的工作部署，結(jié)合井區(qū)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)提供了有力的安全保障。
現(xiàn)將本年工作情況進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。
第一部分 20xx年所做的主要工作
一、主要目標(biāo)任務(wù)完成情況
1、原油生產(chǎn)：截至10月末，1-10月份原油總計(jì)劃配產(chǎn)92799方，累計(jì)完成產(chǎn)液量80174方，實(shí)際完成計(jì)劃的86%;
2、油田注水：1-10月份配注199330方，實(shí)際注水169852方，完成計(jì)劃的85%。
3、主要生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)(1)、采油時(shí)率：98.2%
(2)、油井利用率：100%
(3)、抽油機(jī)泵效：34%
(4)、檢泵周期：562天
(5)、配注合格率：88%
4、工業(yè)生產(chǎn)死亡事故、責(zé)任事故：零
5、交通死亡一人或重傷三人以上責(zé)任事故：零
6、油氣站庫(kù)及主要裝置、壓力容器、火災(zāi)、爆炸事故：零
7、一般工業(yè)、交通、火災(zāi)事故發(fā)生次數(shù)：零
8、重大環(huán)境污染事故：零
9、環(huán)境保護(hù)整治率：100%。
二、xx年開展的重點(diǎn)工作
按照組織安排，今年6月份我被調(diào)任到耿60井區(qū)工作，任井區(qū)安全員一職，主要負(fù)責(zé)井區(qū)安全工作。在安全管理方面雖然做了較多工作，取得了一定的成績(jī)，但也存在許多不足。下面我就自己所做的主要工作做以下匯報(bào)(一)、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平.在工作之余，我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，以提高個(gè)人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，恪盡職守，勤懇工作。同時(shí)，積極參與生產(chǎn)、hse培訓(xùn)等理論和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，不斷充實(shí)自己，提高自身業(yè)務(wù)管理水平。
(二)、進(jìn)一步規(guī)范hse管理，明確管理者的責(zé)任，要求班站堅(jiān)持每天開展風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)活動(dòng)并將辨識(shí)情況反映到井區(qū)安全日?qǐng)?bào)中。堅(jiān)持做好新入廠員工三級(jí)教育工作，為員工盡快掌握操作技能、進(jìn)入角色打下了基礎(chǔ)。
(三)、切實(shí)落實(shí)作業(yè)區(qū)有關(guān)冬季安全生產(chǎn)的文件精神，加強(qiáng)了冬季安全生產(chǎn)的管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行兩小時(shí)巡回檢查制，適時(shí)加密檢查頻次，并在巡回檢查及交接班過(guò)程中要對(duì)設(shè)備流程的運(yùn)行參數(shù)、所有壓力表、安全閥、水位計(jì)的靈敏、可靠性進(jìn)行檢查和交接，防止超壓、超溫、超負(fù)荷運(yùn)行。
(四)、嚴(yán)格施工及修井現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督工作，加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理力度，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全。在各項(xiàng)施工作業(yè)過(guò)程中對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全警示、教育，落實(shí)各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)安全措施，保證施工正常、安全的進(jìn)行。
(五)、開展安全大檢查。一是對(duì)本井區(qū)生產(chǎn)在用的所有儲(chǔ)罐、鍋爐、壓力容器的運(yùn)行狀態(tài)、安全附件進(jìn)行檢查。二是對(duì)單井駐守點(diǎn)的用電、用氣、用煤安全情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。三是對(duì)各班站、井組食宿點(diǎn)進(jìn)行檢查，及時(shí)處理過(guò)期、變質(zhì)食物。清理清掃住人房衛(wèi)生，防治細(xì)菌、病毒傳染。
(六)、在交通安全方面，加強(qiáng)對(duì)司駐人員的安全行車教育，提高其安全意識(shí)。進(jìn)入冬季以來(lái)，對(duì)車輛進(jìn)行了一次安全附件檢查，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)的整改，確保了行車安全。
(七)、加強(qiáng)新員工安全教育工作，對(duì)各類生產(chǎn)、交通事故進(jìn)行分析，培養(yǎng)崗位員工安全意識(shí)。加強(qiáng)員工應(yīng)急預(yù)案演練培訓(xùn)，重點(diǎn)突出火災(zāi)爆炸、油氣泄漏、中毒急救預(yù)案演練，并根據(jù)冬季安全生產(chǎn)特殊情況對(duì)員工進(jìn)行操作培訓(xùn)，提高員工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。利用崗位練兵，從崗位操作規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等方面，對(duì)崗位員工進(jìn)行實(shí)用性安全操作培訓(xùn)，提高員工辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。
(八)、加強(qiáng)生產(chǎn)、建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)生活垃圾、廢水、廢棄物、泥漿、污(油)泥管理，嚴(yán)格按環(huán)保規(guī)定進(jìn)行處理。組織各井組、班站員工對(duì)生活垃圾、工業(yè)垃圾進(jìn)行集中清理、掩埋，對(duì)垃圾坑進(jìn)行清理。
第二部分 存在的問(wèn)題
一、秋冬季節(jié)交替方面
冬季設(shè)備設(shè)施、鍋爐容器系統(tǒng)運(yùn)行，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)控不容忽視，以防凍堵、防爆炸等為主要內(nèi)容的冬季“八防一禁止”措施的落實(shí)將成為風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)。
秋冬氣溫逐漸降低，油區(qū)道路降水等將對(duì)冬季生產(chǎn)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)及影響。
二、崗位員工培訓(xùn)方面
安全教育系統(tǒng)性不高、針對(duì)性不強(qiáng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少;班組新員工增多，雖然我們嚴(yán)格落實(shí)了三級(jí)培訓(xùn)教育，并有針對(duì)性的制定了培訓(xùn)計(jì)劃，但大量培訓(xùn)并沒(méi)有完全建立在本地質(zhì)地理?xiàng)l件的實(shí)際生產(chǎn)情況下。
三、新員工安全管理方面
新入廠員工進(jìn)入工作高度危險(xiǎn)期：按制度規(guī)定工作滿3個(gè)月雖可單獨(dú)頂崗，但新入廠員工在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序執(zhí)行、危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)、隱患排查等方面仍然很薄弱，員工不安全行為的增多，就會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生率的提高。
四、施工作業(yè)監(jiān)護(hù)方面
秋冬季節(jié)大風(fēng)天氣較多，施工動(dòng)火作業(yè)，交叉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理、站內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程監(jiān)護(hù)成為當(dāng)下的管理難點(diǎn)。
第三部分 下部工作計(jì)劃
下步將繼續(xù)查找安全管理工作中的不足，調(diào)整工作思路、細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)、制定隱患整改措施，全力以赴做好安全管理工作。
做好特殊天氣(大風(fēng)、霜凍)時(shí)的安全管理工作，加強(qiáng)安全崗位監(jiān)督管理，要求各井站加密巡回檢查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提前削減隱患風(fēng)險(xiǎn)，保證日常生產(chǎn)安全。
對(duì)班站長(zhǎng)進(jìn)行安全管理方式方法培訓(xùn)，充分發(fā)揮班站長(zhǎng)職能，提高井區(qū)內(nèi)部安全管理水平，做到人人管安全、人人要安全。
堅(jiān)持開展全區(qū)冬季安全檢查，限期整改，加大隱患整改與防范力度。
繼續(xù)開展冬季操作規(guī)程培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)單井點(diǎn)進(jìn)行滅火器操作使用培訓(xùn)，加熱爐點(diǎn)爐、停爐操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。
加強(qiáng)交通安全管理，定期組織司駕人員召開交通安全會(huì)議，嚴(yán)抓嚴(yán)懲員工私乘車輛下山，確保交通安全。
加大施工隊(duì)伍管理力度，對(duì)各類施工動(dòng)火、修井作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，落實(shí)安全措施，加強(qiáng)施工人員教育，保證施工安全。
第四部分 自我評(píng)價(jià)、今后努力方向
通過(guò)全年的努力工作，我能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠緊緊以原油生產(chǎn)為中心開展工作，通過(guò)崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的管理經(jīng)驗(yàn)。
存在的不足1、工作經(jīng)驗(yàn)不足，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、自身的理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，與精細(xì)化生產(chǎn)管理的要求還有差距。
