時間：2023-05-29 17:51:14
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工安全管理要點，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關(guān)鍵詞：瓦斯；隧道；安全管理；要點
【分類號】：U416.2
常說的瓦斯，是指從巖層中放出的有毒有害氣體的統(tǒng)稱，是一種無色、無味、無臭、可以燃燒和爆炸的氣體。主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體，如氦和氬等。
常見的瓦斯隧道事故有三種類型，分別是瓦斯燃燒、瓦斯窒息、瓦斯爆炸，其中瓦斯爆炸危害最大，也是需要重點采取措施加以管控的對象。出現(xiàn)瓦斯爆炸事故必須具備三個基本條件，一是空氣中瓦斯?jié)舛冗_到5%～16%；二是要有溫度為650～750℃的引爆火源；三是空氣中氧含量不低于12%。
瓦斯隧道分為低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三種。其中低瓦斯隧道和高瓦斯隧道可按絕對瓦斯涌出量進行判定：當瓦斯涌出量小于0.5m3/min時，為低瓦斯隧道；大于或等于0.5m3/min時，為高瓦斯隧道。瓦斯突出隧道則必須同時滿足以下四個條件：瓦斯壓力P≥0.74MPa；瓦斯放散初速度P≥10；煤的堅固性系數(shù)f≤0.5；煤的破壞類型為Ⅲ類及以上。
1 瓦斯隧道開挖施工安全管理要點
瓦斯隧道開挖應(yīng)堅持多打眼、少裝藥、短進尺，快噴錨、強支護、勤檢測。做好光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。嚴格按照設(shè)計施作超前支護措施，及時噴砼封閉圍巖，減少或阻止瓦斯外溢。
鉆孔作業(yè)應(yīng)做到：開挖工作面附近20m風流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5%；必須采用濕式鉆孔；炮眼深度不應(yīng)小于0.6m。
裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)做到：嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”；必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發(fā)電雷管；爆破地點20m內(nèi)，風流中瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%；爆破地點20m內(nèi)，礦車、碎石、煤渣等物體阻塞開挖面不得超過1/3；通風風量足，風向穩(wěn)，局扇無循環(huán)風；爆眼內(nèi)煤、巖粉清除干凈；爆眼封泥不足或不嚴時，不得進行爆破；洞內(nèi)爆破時，人員應(yīng)撤至洞外（當隧道太長時，單線必須撤至300 m以外；雙線上半斷面必須撤至400m以外，雙線全斷面必須撤至500 m以外）。
拱架連接作業(yè)應(yīng)做到：所有格柵和型鋼拱架、連接鋼筋一律采用機械連接，不得采用焊接連接。
二次襯砌施工應(yīng)做到：二襯混凝土配比時，應(yīng)適當加入氣密劑（如NF-B型氣密劑），增強襯砌砼的氣密性；混凝土振搗作業(yè)時，應(yīng)斜向振搗，不要垂直方向振搗；二襯砼拆模時要用木棰敲打，防止產(chǎn)生火花。
2 瓦斯隧道施工通風管理要點
瓦斯隧道各掘進工作面都必須采用獨立通風，嚴禁任何兩個工作面之間串連通風。按瓦斯絕對涌出量計算風量時，對于低瓦斯工區(qū)，應(yīng)能將洞內(nèi)各處的瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下；對于高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)，其長度較大的獨頭巷道，應(yīng)能將工作面的風流中的瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下；有平行導(dǎo)坑的巷道式通風時，平行導(dǎo)坑的瓦斯?jié)舛认♂尩?.75%以下。瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的風速不得小于1m/s。瓦斯隧道施工中，對瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺車附近區(qū)域，可采用空氣引射器、氣動風機等設(shè)備，實施局部通風的辦法，以消除瓦斯聚集。
瓦斯隧道在施工期間，應(yīng)實施連續(xù)通風。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員，切斷電源。恢復(fù)通風前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋瑝喝胧骄植客L機及其開關(guān)地點附近10m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開動局部通風機。在恢復(fù)正常通風后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風不良、瓦斯易積聚的地點派人進行檢測，瓦斯?jié)舛炔坏贸^2%。當檢查超過此濃度時，應(yīng)停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動機運轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待進行局部充分通風處理后，由瓦斯檢測員進行再次專項檢測，證實瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認安全后方可恢復(fù)施工。
壓入式通風機必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風流中，避免污風循環(huán)。瓦斯工區(qū)的通風機應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風電閉鎖裝置，當一路電源停止供電時，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風機正常運轉(zhuǎn)。隧道貫通后，應(yīng)繼續(xù)加強通風，防止瓦斯局部積聚。
發(fā)生瓦斯涌出、噴出等異常狀況時，必須及時采取措施，杜絕一切可能產(chǎn)生火源的設(shè)備機具進洞，并加強通風，盡快撤出施工人員，對隧道進行警戒。排放高濃度瓦斯時，應(yīng)控制風流，使排出的風流在同巷道式風流混合處的瓦斯?jié)舛炔坏贸^1.0%，回風系統(tǒng)內(nèi)還必須停電撤人。
3 隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛葯z測管理要點
低瓦斯隧道要配置便攜式瓦斯檢測儀；高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道要配置高濃度瓦斯檢測儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置。瓦斯檢測儀器、裝置要經(jīng)常性檢查和校準，確保其精準和有效性。凡經(jīng)大修的儀器，必須經(jīng)計量檢定合格后方可使用。加強對洞內(nèi)死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人（車）洞等各個凹陷處通風不良、瓦斯易積聚的地點，嚴格進行濃度檢測，如瓦斯?jié)舛瘸^2%以上時，應(yīng)立即采取局部加強通風措施進行處理。瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細記錄，每工班要進行交接簽字手續(xù)，瓦斯檢測員、技術(shù)員、施工員（工班長）接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項目經(jīng)理部安全專管部門匯報。每天的瓦斯檢測記錄交項目經(jīng)理部安全專管部門，由安全專管部門專職工程師進行數(shù)理統(tǒng)計和分析，形成日報表，提前掌握洞內(nèi)瓦斯溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項目總工程師、項目經(jīng)理提出采取措施處理的建議。管理人員進洞時必須攜帶瓦斯檢查儀進行瓦斯檢查。
4 瓦斯隧道施工消防安全管理要點
4.1防火設(shè)施：在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂，水池中經(jīng)常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；瓦斯工區(qū)內(nèi)必須設(shè)置消防管路系統(tǒng)，每隔100m設(shè)置一個閥門（消火栓）；并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
4.2洞內(nèi)火源管理：嚴格執(zhí)行“嚴禁煙火進入隧道”的安全規(guī)定，作業(yè)人員進洞前，必須經(jīng)洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞；洞內(nèi)嚴禁使用燈泡和電爐等，不得從事電、氣焊等工作；洞口值班房、通風機房等及洞口附近20m范圍內(nèi)不得有火源；出碴運輸車輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。
4.3易燃品管理：瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近不得存放各種油類，廢油及時運出洞外；瓦斯工區(qū)內(nèi)待用和使用過的棉紗、布頭和紙張等，必須存放在密閉的鐵桶內(nèi)，并由專人送到洞外處理；加強油料運輸管理，嚴禁在瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象，留下安全隱患。
4.4 火災(zāi)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：瓦斯引起火災(zāi)時，不得停風，但應(yīng)控制風向、風量；電氣設(shè)備著火時，應(yīng)首先切斷電源；不能直接滅火時，必須設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。
4.5 火區(qū)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：防火墻應(yīng)編號并在附近設(shè)置欄桿及警示牌，并經(jīng)常檢查，做到封閉嚴密；封閉的火區(qū)確認火已經(jīng)熄滅，達到啟封條件方可啟封；啟封已熄滅的火區(qū)必須制訂安全措施；啟封火區(qū)時應(yīng)逐段恢復(fù)通風，同時測定口風流中一氧化碳濃度，當發(fā)現(xiàn)復(fù)燃征兆時，應(yīng)立即停止送風重新封閉火區(qū)；啟封火區(qū)及火區(qū)初期恢復(fù)通風等工作應(yīng)由專職人員進行，火區(qū)口風流經(jīng)過的坑道，人員必須全部撤出。
5 小結(jié)
目前，我國鐵路、公路建設(shè)事業(yè)正在蓬勃發(fā)展，瓦斯隧道施工是所有行業(yè)建設(shè)者難免會遇到的高風險作業(yè)項目。如不注重總結(jié)，加強管理，必然會導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故，造成不必要的損失以及惡劣的社會影響。
瓦斯隧道施工安全管理不局限于前文所述的幾個方面，還應(yīng)加強瓦斯隧道相關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范、施工方案圖紙的培訓(xùn)與交底，加強特種作業(yè)人員及安全質(zhì)量管理人員的取證上崗，加強進場機電設(shè)備尤其是特種設(shè)備的日常管理與維修，加強火災(zāi)爆炸事故的應(yīng)急儲備與響應(yīng)等方方面面的工作。
因此，所有參與瓦斯隧道施工的人員，都必須以高度的責任心與危機感，認真總結(jié)思考，做好本職工作，確保瓦斯隧道施工安全萬無一失。
參考文獻
[1] 中華人民共和國安全生產(chǎn)法，中華人民共和國主席令第七十號，2002年6月29日；
[2] 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例，中華人民共和國國務(wù)院令第393號，2003年11月12日；
關(guān)鍵詞：LNG接收站；生產(chǎn)；項目施工；安全管理
隨著國內(nèi)天然氣需求的持續(xù)增長，LNG接收站作為調(diào)峰和重點時期的天然氣保供的主力軍，具有靈活性高、投資額度小等特點，為持續(xù)增強LNG接收站的生產(chǎn)運行能力，國內(nèi)不少在運行的LNG接收站站場實施增設(shè)儲罐、外輸設(shè)施等改、擴建活動，該舉措LNG接收站增強儲存能力的重要舉措。在LNG接收站改、擴建過程中，為保證LNG接收站下游民生、工業(yè)和電廠用氣安全平穩(wěn)供氣以及施工進度，特殊形勢下的生產(chǎn)與施工交叉區(qū)域的安全管理尤為重要，筆者結(jié)合國內(nèi)某LNG接收站的擴建情況，對在LNG接收站生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的施工安全管理提出管理意見和建議。
1施工主要風險分析
根據(jù)LNG接收站已運行的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)施工建設(shè)現(xiàn)場情況，在項目建設(shè)中涉及到施工人員的管理、生產(chǎn)和建設(shè)設(shè)備設(shè)施的管理、施工環(huán)境風險管控等方面的風險[1-2]，主要分析如下：
1.1人為原因分析
（1）人員安全素質(zhì)較低。研究表明，在我國有80%以上的事故是由人的不安全行為引起的，且接收站內(nèi)項目建設(shè)施工又是一項涉及多工種且技術(shù)要求較高的工程，主要包括焊工、架子工、電工、起重吊裝指揮、木工等各類特殊作業(yè)人員及其他工種。但目前接收站的建筑施工現(xiàn)場中的作業(yè)環(huán)境差、勞動強度大，導(dǎo)致施工企業(yè)難以吸收高素質(zhì)的施工人才，從事施工的人員大多是臨時工或合同工，多數(shù)存在文化素質(zhì)較低、安全意識薄弱等管理難點，同時，這也基本是建筑施工安全工作的一向的難點。（2）存在“三違”行為。施工承包商存在不服從公司安全管理規(guī)定的現(xiàn)象。在日常檢查中發(fā)現(xiàn)個別施工人員未按照公司規(guī)定穿戴PPE（個人防護用品）、未落實現(xiàn)場安全管理措施等其他違規(guī)違章行為。究其原因是對施工中的各項風險識別能力較弱，施工安全培訓(xùn)及安全管理中還有缺陷，因其對LNG接收站生產(chǎn)區(qū)域主要風險和嚴重后果不了解，對安全管理制度認知不夠，故而造成部分承包商人員的“三違”行為屢禁不止、反復(fù)出現(xiàn)。（3）人員誤操作風險。施工人員對LNG接收站內(nèi)生產(chǎn)運行的設(shè)備、設(shè)施、管道等不了解，會存在有意或無心的操作或者是在作業(yè)期間的誤動作等情況，而意外操作站內(nèi)各類設(shè)備設(shè)施，均會不同程度的影響LNG接收站的生產(chǎn)運行，嚴重的可能會造成人員傷亡或財產(chǎn)上不可估量的損失。
1.2設(shè)備及設(shè)施風險分析
施工過程中的大型設(shè)備進場存在對生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備、設(shè)施損壞的風險。在項目的施工過程中需要動用較為大型的施工機械，包括靜壓裝機、大型挖土機、土方車、水泥泵車、澆筑車、吊車等一系列的工程車輛。這些車輛進場后，由于體型較大，在生產(chǎn)區(qū)域有限空間內(nèi)，若監(jiān)控不到位，易造成對已建成的設(shè)備、設(shè)施（管道管廊）、隱蔽工程等損壞的安全隱患，進而造成生產(chǎn)停滯、人員傷亡等嚴重后果。因此，對施工設(shè)備本身的安全管理要求更高，安全防范措施要求也更高。施工工地中常見的保險裝置、信號裝置、防護設(shè)置的缺失情況，以及具有缺陷的設(shè)備進入廠區(qū)后，如遇天然氣泄漏等能量意外釋放的情況，容易引起火災(zāi)爆炸等事故。
1.3環(huán)境因素分析
在項目施工過程中，生產(chǎn)實際情況，建筑設(shè)備、施工人員、場地在空間和時間上經(jīng)常發(fā)生變化，施工的環(huán)境也在不斷的變化等均會產(chǎn)生環(huán)境的不安全條件。（1）施工環(huán)境因素。在生產(chǎn)與建設(shè)現(xiàn)場腳手架、鋼結(jié)構(gòu)、未安裝的設(shè)備、施工模版等擺放不整齊，出現(xiàn)朝天釘、施工電纜、夜間照明不良等生產(chǎn)和施工環(huán)境不良的情況，容易發(fā)生人員傷害事故；同時，施工臨時用電、管道焊接若安全防護不夠，容易發(fā)生火災(zāi)、高處墜落等事故。（2）生產(chǎn)運行環(huán)境。在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，LNG管道或天然氣管道均具有較高運行壓力，如果意外被破壞，LNG或天然氣將攜帶巨大能量噴出，會產(chǎn)生火災(zāi)或爆炸的嚴重后果；同時，整個生產(chǎn)區(qū)域為防爆區(qū)域，任何點火源或可燃物資相遇，均有可能導(dǎo)致火災(zāi)事故，因此對生產(chǎn)區(qū)域的施工行為必須落實落細各項安全措施。
2生產(chǎn)區(qū)項目交叉施工安全管理要點
針對施工中可能出現(xiàn)的問題和可能會對生產(chǎn)造成的各方面的影響，應(yīng)從施工組織設(shè)置、關(guān)鍵作業(yè)管控、施工人員管理和設(shè)備管理等方面進行系統(tǒng)安全管理。堅持“誰主管誰負責、誰主辦誰負責”的總體原則，以“責任區(qū)”管理為抓手，本著高效、合規(guī)為前提，采取具體事項具體協(xié)商，做到“出現(xiàn)問題協(xié)調(diào)及時、出現(xiàn)違規(guī)處置及時、出現(xiàn)事件應(yīng)急及時”，實現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)的施工安全管理有力、有序、有效。
2.1成立專項跟蹤協(xié)調(diào)組
由生產(chǎn)運行部門、工程建設(shè)部門及安全管理部門聯(lián)合成立施工跟蹤協(xié)調(diào)組，主要由生產(chǎn)運行人員、項目管理人員及安全管理人員組成。該小組的職能主要是與施工項目組協(xié)調(diào)生產(chǎn)區(qū)域的各類施工問題；通過每日開展巡檢巡查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的各類施工問題，并及時與公司主管工程、主管安全部門報告，采取及時、有效的溝通；同時，施工單位如遇各項涉及生產(chǎn)區(qū)或在運行設(shè)備設(shè)施的問題及時與跟蹤組溝通，做到及時出具施工方案、及時協(xié)調(diào)解決施工難題。總之，該機構(gòu)主要職責就是在保證施工進度的同時確保現(xiàn)場的生產(chǎn)安全及施工安全。
2.2扎實做好施工人員的管理
（1）施工人員進場安全管理。首先，應(yīng)對生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的施工場地做好有效的隔離，對施工現(xiàn)場進行隔離可以有效的劃分施工人員的活動區(qū)域。在該隔離區(qū)域內(nèi)，承包商人員經(jīng)安全培訓(xùn)合格后，由項目組按照建設(shè)項目安全管理標準自行做好安全管理工作。同時，對施工承包商的進入隔離區(qū)域的路線進行明確的劃分及標示，嚴格防止無關(guān)人員進入其他生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)。跟蹤小組實施密切跟蹤，對沒有按照公司安全管理規(guī)定進行作業(yè)或沒有經(jīng)過允許在生產(chǎn)區(qū)域活動的人員進行記錄，上報至公司安全管理部門、工程管理進行協(xié)調(diào)處置。（2）施工作業(yè)安全管理。嚴格監(jiān)督施工人員執(zhí)行公司各項安全管理規(guī)定，現(xiàn)場進行的高處作業(yè)、熱工作業(yè)、動土作業(yè)、吊裝作業(yè)等特殊作業(yè)嚴格按照作業(yè)許可實施許可管理，由施工負責人、監(jiān)理單位、工程管理單位和生產(chǎn)運行管理單位聯(lián)合審批后方可實施，對不符合規(guī)定或沒有開具作業(yè)許可的施工，立即制止并出具處理意見，防止出現(xiàn)人員傷害或財產(chǎn)損失。對于生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的特殊作業(yè)，應(yīng)采取生產(chǎn)運行部門和工程管理部門雙簽作業(yè)許可，并針對不同的特殊作業(yè)和所在區(qū)域，督促嚴格落實專項的安全管控措施：如在已運行的管廊上施工應(yīng)設(shè)專線生命繩，每日對其安全帶進行檢查，對人員的狀態(tài)進行確認，嚴防高處墜落的發(fā)生。（3）施工人員安全培訓(xùn)管理。每一位施工人員必須進行安全培訓(xùn)和安全教育，建議針對特種作業(yè)人員實施專業(yè)工程師監(jiān)考的實操及實物考試，對項目負責人和安全管理人員提升考核等級或考核難度，并在此過程中考核施工人員的安全意識、身體情況和心理狀況等各方面的因素，經(jīng)考核合格后方可入場。針對作業(yè)監(jiān)護人等人員必須進行專門的考核取證，做到持證上崗，特種作業(yè)人員必須核驗取證情況。針對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的違規(guī)行為應(yīng)及時記錄下來，問題嚴重的及時驅(qū)逐施工現(xiàn)場，有效保證整個施工隊伍的安全意識。
2.3嚴格管控大型機械及設(shè)備
（1）嚴密監(jiān)控廠區(qū)內(nèi)大型設(shè)備作業(yè)。施工大型設(shè)備到達廠區(qū)作業(yè)時，跟蹤小組立即組織人員到達現(xiàn)場協(xié)調(diào)作業(yè)，明確告知現(xiàn)場施工人員隱蔽管線、電纜和設(shè)備基礎(chǔ)具置，實施人工探挖和標識，通過第一時間交底消除損壞設(shè)備設(shè)施的風險。同時，在車輛或大型設(shè)備移動的過程中，嚴格執(zhí)行廠區(qū)內(nèi)的限速（5km/h）要求，并充分辨識管廊高度、埋地管線位置、橋梁承重等風險，及時商討制定有效的防護措施，避免造成現(xiàn)有設(shè)施損壞的風險。（2）重點監(jiān)控施工區(qū)域開挖作業(yè)。在施工單位進行大型開挖作業(yè)時，易對臨近埋地管線、電纜、地下設(shè)施等造成危害，進而可能造成導(dǎo)致設(shè)備異常跳車或生產(chǎn)中斷的情況。因此，對涉及生產(chǎn)的隱蔽工程區(qū)域應(yīng)作為重點區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)管，主要措施如下：由跟蹤小組協(xié)調(diào)承包商作業(yè)人員嚴禁采用大型機械開挖，通過“人工探挖”的方式探明生產(chǎn)管線具置，在“人工+專業(yè)監(jiān)護”的情況下進行開挖作業(yè)，并做好應(yīng)急防范的措施。（3）制作專項的設(shè)備安全檢查表。對于大型設(shè)備，除要求施工方有專門安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護之外，跟蹤人員提前制定安全檢查表，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施等進行檢查，確認在用設(shè)備設(shè)施的安全防護措施、安全防護附件等完好，以及生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備設(shè)施、原有隱蔽工程影響情況，以及對可能造成損壞的在運行設(shè)備、管道進行預(yù)防性防護措施的落實情況等，經(jīng)檢查確認合格后方可施工。同時，在設(shè)備檢查過程中，對施工機械存在不合格的各類氣瓶、臨時用電箱、大型機械以及相關(guān)設(shè)備，要及時停用或整改合格后使用。
2.4嚴密跟蹤施工隱蔽工程
施工中關(guān)于隱蔽工程的記錄是日后安全生產(chǎn)的一項內(nèi)容，由跟蹤組認真做好施工過程中的記錄，包括提前做好埋地管道的走向、埋深、材質(zhì)，埋地電纜的具置埋深等，以及各種基礎(chǔ)的深度等情況，均采用電子記錄，錄入電子檔案。并在此過程中對隱蔽工程的施工質(zhì)量進行把控，為以后的生產(chǎn)、檢修等運營打下堅實基礎(chǔ)。
2.5其他協(xié)調(diào)及管理
（1）施工使用生產(chǎn)物料的管理。LNG生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的施工會經(jīng)常性的用到生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的相關(guān)系統(tǒng)，如生產(chǎn)用水、氮氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、工廠空氣及海水等，在檢查流程無誤后，由跟蹤人員進行專門的跟蹤和協(xié)調(diào)，在確保安全生產(chǎn)保障后，方可使用生產(chǎn)區(qū)域的物料協(xié)助施工建設(shè)。（2）施工后期的安全管理。施工后期需對建設(shè)完成的管道進行強度試驗和嚴密性試驗，對安裝的設(shè)備實施單調(diào)和聯(lián)調(diào)。涉及動用生產(chǎn)過程的水、電、氣以及操作人員等，是風險性較高的特殊時期。首先，要持續(xù)做好建設(shè)區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域的隔離，尤其是在管道試壓區(qū)域，實施單獨的圍擋隔離，并標識警示標識。其次，對用水、用電等由跟蹤小組組織協(xié)調(diào)，施工方做好申請，經(jīng)批準后方可使用。第三，在實施調(diào)試或試驗時，必須有監(jiān)理單位、施工單位、項目管理部門、生產(chǎn)運行部門現(xiàn)場確認各項措施的落實情況，并實施現(xiàn)場監(jiān)護。第四，需制定專項的應(yīng)急預(yù)案，并組織各方進行培訓(xùn)告知。
3結(jié)語
綜上所述，國內(nèi)某LNG接收站擴建項目通過安全管理要點的落實，實現(xiàn)了“零污染、零事故、零傷害”的安全管理績效，并確保了項目施工安全順利的按期完工。因此，提前籌劃做好LNG接收站生產(chǎn)區(qū)域與施工區(qū)域系統(tǒng)的安全管理，既能夠?qū)崿F(xiàn)對生產(chǎn)運行中設(shè)備、設(shè)施良好的保護，又能夠?qū)崿F(xiàn)擴建項目按照計劃順利推進，是保進度又保生產(chǎn)的重要手段。當然，安全生產(chǎn)工作是一項持續(xù)改進、永無終點的工作，需要全員共同參與，尤其是在安全意識、安全文化和安全理念上，在生產(chǎn)區(qū)的施工管理中，因涉及的管理對象多為承包商人員，更多的一種安全管理理念上的認同，應(yīng)持續(xù)在安全制度體系、管理方式方法等方面入手，共同做好生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的項目建設(shè)安全，最終實現(xiàn)“雙贏”。
參考文獻：
[1]蒲志遠.LNG接收站風險分析及安全舉措[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2018(22):54-55.
【關(guān)鍵詞】橋梁；施工；安全管理；要點
0.前言
隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路通車里程也逐漸增多，促使橋梁的數(shù)量也隨之增多。而橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否來說重要性極大，橋梁建設(shè)工程中的核心問題就是安全，所有工程必須嚴格按照國家規(guī)定的“安全第一，預(yù)防為主”的方針進行生產(chǎn)活動，并貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的理念。橋梁施工的安全管理就是利用法規(guī)、技術(shù)、組織等手段，通過科學(xué)管理的方法、理論，使項目施工全過程中由人、物、環(huán)境構(gòu)成的施工生產(chǎn)體系保持在最佳的安全狀態(tài)，使項目安全目標得以實現(xiàn)所進行的一系列管理活動的總稱。本文著重探討一下橋梁施工安全管理工作的要點。
1.橋梁施工安全管理工作的特點
1.1橋梁施工安全管理具有較多的難點
因為橋梁施工是露天作業(yè)，自然環(huán)境對橋梁施工有著比較大的影響，再加上橋梁水下、地下、高空等的作業(yè)環(huán)境、易燃易爆物以及大型機械都比較多等等，導(dǎo)致了橋梁施工中的安全事故具有非常多的誘發(fā)點，所以橋梁施工安全管理工作中必然存在著許多的難點。
1.2安全管理中要注重勞動保護責任
由于橋梁工程是勞動力密集型的施工，施工中人員數(shù)量較大，交叉、高空作業(yè)較多，施工機械也比較集中，導(dǎo)致其施工中會有比較大的危險性，所以要對勞動保護措施進行加強，對勞動保護責任有明確認識，保證橋梁施工工程具有安全的施工條件。
1.3安全管理中施工現(xiàn)場是重點的管理內(nèi)容
這是由于人員、物資、機械都集中在施工現(xiàn)場，而且施工現(xiàn)場同時還是工、料、機相結(jié)合的作業(yè)場所，所以安全事故在施工現(xiàn)場發(fā)生的機率非常的大。
2.橋梁施工安全管理工作的要點
2.1海上橋梁施工安全管理
海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性，因此安全管理工作應(yīng)該從創(chuàng)造施工安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備設(shè)施齊全完好，及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應(yīng)盡量減少海上作業(yè)人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設(shè)施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業(yè)；印發(fā)安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底檢驗；各個作業(yè)面加強日常現(xiàn)場安全檢查，嚴抓高處作業(yè)、大型構(gòu)件裝載等危險系數(shù)大的關(guān)鍵工序。
2.2山區(qū)橋梁施工安全管理
由于山區(qū)地形復(fù)雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機工程技術(shù)融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發(fā)生幾率并保障施工安全順利進行。山區(qū)橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因為在山區(qū)橋梁施工工程中，人為不安全心理與環(huán)境條件限制產(chǎn)生的復(fù)合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統(tǒng)如SNS柔性防護系統(tǒng)的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養(yǎng)安全骨干，通過群體心理引導(dǎo)養(yǎng)成安全生產(chǎn)習慣，使得每位作業(yè)人員具備良好的心理狀態(tài)；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術(shù)熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。
2.3公路橋梁施工安全管理
公路橋梁施工受環(huán)境的限制和人為因素的復(fù)合影響，應(yīng)充分利用群體心理，通過培養(yǎng)安全骨干提高整體安全意識，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習慣；通過提高機械自動化水平和員工技能，合理安排勞動強度，杜絕過勞現(xiàn)象，對工作人員進行定期部署有針對性的技能考核；采用不同的色彩標志預(yù)防事故發(fā)生，堅決淘汰高耗能，污染嚴重，技術(shù)改造不經(jīng)濟的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過安全檢測后才能投入使用。
3.加強橋梁施工安全管理工作的對策
3.1構(gòu)建施工質(zhì)量保證體系
質(zhì)量保證體系主要可以通過獎罰制度來進一步完善，相應(yīng)的獎罰制度完善可以使員工的積極性得以提高，進而保證工程質(zhì)量。對由弄虛作假、違規(guī)操作、擅離職守、隱瞞質(zhì)量等行為造成事故的人員要有相應(yīng)的處罰措施；而對工作積極認真， 事前對重大事故進行預(yù)防的班組或人員要有相應(yīng)的表彰獎勵，使施工人員的積極性、責任心得到提高。
3.2保障施工安全的管理措施
在橋梁施工過程中，外界環(huán)境以及自身心理等因素都會使施工人員有不安全心理的情緒。所以要綜合分析施工人員不同環(huán)境下的不良情緒，使施工人員的不良心理情緒得以消除，這就需要在日常施工中基層管理人員深入到施工人員周圍，對施工人員情況進行觀察收集，對其心理變化動向能夠及時發(fā)現(xiàn)，使得由施工人員情緒問題所產(chǎn)生的操作安全問題得以降低。
3.3檢驗安全設(shè)施
施工企業(yè)要對橋梁施工中所使用的安全防護設(shè)施進行定期的校驗，為其安全防護和施工人員的安全提供保障。安全繩斷裂問題可以通過定期的校驗得到有效減少，避免了人員傷亡，使施工過程中施工人員的安全得到保障。
3.4管理施工中的不安全因素
橋梁施工是一項難度較大的復(fù)雜工程，其中的不安全因素很多。所以在橋梁施工中安全管理要充分考慮到施工中的各種不安全因素，對一些沒有認識到的安全因素給予強化，使安全管理實施效果得到有效提高。多方面安全管理工作的加強可以使施工安全事故有效的減少。
3.5避免施工中的過勞現(xiàn)象
橋梁施工中要使施工人員的身體健康得到保證，避免疲勞過度，防止工程事故的發(fā)生。主要可以通過以下幾點進行：①對施工機械化及自動化程度進行提高，對施工人員的勞動強度進行降低，使生產(chǎn)安全水平得以提高；②安排休息方式時要對工作強度、工作方式有一定的參照，與之相結(jié)合，在施工中合理安排休息時間；③如果工期允許，就盡量對輪班工作制度進行減少，使施工人員休息時間充足；④為使員工的疲勞度得以恢復(fù)，可以對豐富多彩的娛樂和體育活動定期開展，同時對施工人員的身心健康有益。
4.結(jié)束語
綜上所述，隨著社會經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，橋梁建設(shè)開始得到極大的發(fā)展，橋梁施工安全管理是建設(shè)工程中施工質(zhì)量的重要保證。橋梁施工安全管理是一項較為復(fù)雜的管理工作，對施工多方面都有所涉及。因此，橋梁施工企業(yè)需要對安全管理的投入、人員培訓(xùn)和現(xiàn)場管理等工作進行加強改善， 并且對施工安全各方面的影響因素進行嚴格的控制，保證施工安全管理的根本目的得以實現(xiàn)。 [科]
【參考文獻】
關(guān)鍵詞：高層建筑；施工；安全；問題；管理
1.高層建筑工程施工的主要特點
高層建筑物不僅包括十層以上的住宅，而且還包括一些商業(yè)建筑或者是公共建筑。高層建筑物的層數(shù)多、高度高、結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，不是在多層建筑物上的結(jié)構(gòu)疊加，而是要根據(jù)高層建筑的特點對結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，滿足高層建筑功能以及安全的要求。對高層建筑進行施工時，不僅具有一定的連續(xù)性，對質(zhì)量的要求更高，施工技術(shù)較為復(fù)雜，對其進行管理時，相對較為麻煩。高層建筑施工時不僅具有多層建筑物的施工特點，還有自己獨特的特點：工序多且復(fù)雜、工程量大、施工周期相對較長；施工前需要大量的準備工作；基坑深，對支護技術(shù)也有較高的要求，地基處理較為復(fù)雜；高空運輸量大，作業(yè)量大；高度大，層數(shù)多，對安全措施的要求更高；施工技術(shù)復(fù)雜，防水、防滲要求高；施工量大且廣泛，需要大量的機械設(shè)備。
2.工程概況
某大廈，地上18層，總建筑面積21500平方米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。地下層分別為人防、車庫、配電、水泵設(shè)備用房，地上1層～3層為商務(wù)樓，4層～5層為辦公樓，6層為架空層及休閑會所，7層～18層為住宅。該工程集商務(wù)、辦公、購物、休閑及多檔住宅為一體，工程特點為：主體施工周期長，樓層多，現(xiàn)澆混凝土量大，工序復(fù)雜，工期緊，施工難度大。
3.提高高層施工安全管理的具體措施
3.1加強高層建筑的控制管理
施工單位還應(yīng)強化施工現(xiàn)場的控制管理，規(guī)范各方質(zhì)量主體的質(zhì)量行為，對每項工程施工現(xiàn)場配備固定的質(zhì)量、安全人員，落實責任制嚴格考核，同時加大開展聯(lián)合大檢查的力度，重點檢查監(jiān)理工作是否落實到位，工程實體質(zhì)量、安全是臺符合國家質(zhì)量驗收規(guī)范標準，使施工、監(jiān)理等各方主體對質(zhì)量安全不敢有絲毫放松。對危險性較大的工程要編制專項施工方案及專家論證審查制度，確保工程質(zhì)量安全有序進行。開展建筑施工質(zhì)量、安全專項治理工作，以督查促落實，通過例會和其它形式向監(jiān)理公司和技術(shù)管理層給一個全面交底。為了防止工程中檢、竣工驗收走過場，規(guī)范建筑工程主體結(jié)構(gòu)檢驗的程序和行為，保證主體結(jié)構(gòu)工程驗收結(jié)論的真實性和科學(xué)性，除了通常采用目測、觸摸和簡單測量外，還要必須通過儀器對工程實體質(zhì)量進行驗收。
3.2完善的施工組織設(shè)計的制定
高層建筑施工中的組織設(shè)計要滿足安全施工的要求，并對工程的施工安全管理工作起到指導(dǎo)作用。具體措施如下：（1）高層建筑的專項施工方案、安全技術(shù)措施及施工方法的制定。例如需要進行夜間施工時，可根據(jù)夜間施工的安全需求和具體施工環(huán)境，進行夜間安全施工技術(shù)措施的編制；（2）相關(guān)防火、防臺風等管理措施的制定；（3）與水電工、機械工、瓦工、鋼筋工、木工等工種的具體工作要求相結(jié)合，進行相應(yīng)安全操作規(guī)程的編制；（4）進行外腳手架、深基坑、高支模、高處作業(yè)、施工機械設(shè)備安裝（拆除）、施工用電等專項施工方案的編制，確保施工安全。
3.3堅持以人為本，提高人的素質(zhì)
首先，要通過宣傳教育加強管理人員與施工人員的安全意識，樹立安全產(chǎn)生的觀念。同時還要加強對相關(guān)安全知識與安全技能的培訓(xùn)，倡導(dǎo)安全即是效益的施工風氣，營造企業(yè)的安全生產(chǎn)文化。其次，要按照相關(guān)的特種作業(yè)人員管理規(guī)定，提高建筑電工、起重司機、起重設(shè)備安裝拆卸工等大型機械設(shè)備操作人員與施工技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平，特種作業(yè)人員必須持證上崗，以減少因技術(shù)不到位或操作不當而引起的安全事故。[2]當然，管理人員的專業(yè)素質(zhì)也是其中一個重要的方面。
3.4加強施工現(xiàn)場的具體管理辦法
（1）外腳手架安全防護措施。在高層建筑施工時，腳手架的搭建和拆除都要經(jīng)過嚴格的審批并安全要求進行實施，杜絕在搭建外腳手架時使用變形、生銹的扣件和桿件，對于立桿基礎(chǔ)、掃地桿的設(shè)置、架體的連接方式、架體的位置等等都要嚴格的符合相應(yīng)的規(guī)范。腳手板離墻面的距離要不大于20厘米，并且必須鋪滿不能出現(xiàn)探頭板。對于卸料平臺的搭設(shè)必須科學(xué)規(guī)范，要進過嚴格的設(shè)計計算，在卸料臺相應(yīng)的位置標示醒目的額定載重值。腳手架在搭建之后必須要進過驗收才能投入使用。
（2）電梯拆裝與使用的安全管理
在進行施工電梯安裝時，應(yīng)按照要求對安裝單位的安全生產(chǎn)許可證、資質(zhì)證書進行檢查，電梯是否按照國家要求進行年度檢測，檢測報告是否真實有效；施工電梯安裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，并指派專人負責看管，嚴禁他人隨意進入；安裝作業(yè)結(jié)束以后，工程項目總承包單位應(yīng)組織使用單位、安裝單位、電梯產(chǎn)權(quán)單位等共同進行驗收，驗收中發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)責令安裝單位立即整改，驗收合格以后要請專業(yè)檢測單位對電梯的安裝質(zhì)量和安全性進行檢測，檢測合格以后要上報給當?shù)氐闹鞴懿块T，主管部門備案并發(fā)放使用牌后才能使用。施工電梯使用過程中，應(yīng)指派專人負責電梯的操作與維護，并要求操作與維護人員具備相應(yīng)的上崗證書；不定期對電梯的使用情況進行檢查，嚴禁出現(xiàn)違章超載、違規(guī)使用的情況；電梯運行過程中要及時關(guān)閉安全門，以保障電梯內(nèi)部人員的安全。在進行施工電梯安裝與拆除作業(yè)時，項目的安全技術(shù)人員應(yīng)當全程跟班作業(yè)，監(jiān)理人員也需要實行旁站監(jiān)理，并及時做好安裝與拆除施工記錄。
（3）吊籃安裝與使用的安全監(jiān)理
在進行施工吊籃安裝時，應(yīng)當結(jié)合工程項目實際情況制定專門的安裝方案，并將方案上報專家審核，根據(jù)專家的意見來完善安裝方案，最終方案在總監(jiān)理工程師、工程項目技術(shù)負責人簽字確認以后方允許實施。安裝前要對吊籃的年度檢測報告、吊籃設(shè)施合格證、上崗人員證、安全生產(chǎn)許可證、使用單位資質(zhì)證書、吊籃產(chǎn)權(quán)單位等進行檢查，核查吊籃的保險裝置、配重、動力、機械等是否完備，技術(shù)負責人是否已向施工人員進行安全技術(shù)交底，在一切滿足要求后方允許進行吊籃的安裝作業(yè)。項目的安全管理人員要在吊籃安全過程中全程跟班，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。安裝結(jié)束后要組織使用單位、安裝單位以及吊籃的產(chǎn)權(quán)單位進行驗收，驗收合格后報請上級部門檢測，檢測合格后方允許施工單位使用。工程項目安全管理人員應(yīng)當向施工單位講解吊籃的安全使用方法，監(jiān)督施工人員的使用；每天使用前要對吊籃的運轉(zhuǎn)情況進行檢查，檢查屋頂配重、保險裝置、保險繩是否齊全，施工人員是否按照要求使用吊籃，嚴禁吊籃超載運行，違反者應(yīng)給予一定金額的罰款。
4.結(jié)語
綜上所述，近幾年來，隨著各地對于各類建筑工程的興建，大量的高層建筑涌現(xiàn)。但高層建筑中的安全管理存在很多的問題，導(dǎo)致在各高層建筑的施工中事故頻發(fā)。本文通過分析高層建筑中的特點，提出了相關(guān)的安全管理制度，以及具體的安全管理辦法，希望有效確保建筑施工的質(zhì)量以及施工人員的安全，使整個建筑施工安全有序的進行。
參考文獻：
在高速公路橋梁工程的施工中，不僅要在施工質(zhì)量方面進行控制，也要不斷提高安全管理方面的工作。在具體的公路橋梁施工中，由于沒有注意安全管理工作帶來的安全隱患，最終導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故，造成人員傷亡以及不可估量的經(jīng)濟損失。本文主要就高速公路橋梁施工安全管理的重要性和出現(xiàn)的問題加以分析，然后對高速公路橋梁施工要點和安全管理方法進行詳細探究。希冀能借此理論研究，對公路橋梁工程施工的安全管理起到一定促進作用。
關(guān)鍵詞:
高速公路橋梁;安全管理;現(xiàn)狀
我國的交通建設(shè)領(lǐng)域的工程施工水平得到了顯著提高，在新的施工技術(shù)應(yīng)用下，施工的效率以及施工的質(zhì)量得到了保障。但是在施工中的安全管理問題依然是比較突出的，由于安全管理問題沒有得到控制，而由此造成的安全事故數(shù)量在上升。故此，加強高速公路橋梁施工的安全管理工作的順利實施就顯得格外重要。
1高速公路橋梁施工安全管理重要性和問題
1．1高速公路橋梁施工安全管理重要性
高速公路橋梁工程的施工當中，加強安全管理工作是促進施工效率的重要力量。高速公路橋梁工程施工涉及到的管理內(nèi)容比較多，只有充分重視每個環(huán)節(jié)的安全管理工作，保障施工的質(zhì)量，才能提高施工進程［1］。安全管理中，施工技術(shù)人員以及施工的工具和材料等，都是比較重要的子系統(tǒng)，對施工人員以及施工技術(shù)應(yīng)用和施工材料的安全管理，就能提高整體工程施工效率，為施工管理企業(yè)的利益最大化打下基礎(chǔ)。高速公路橋梁施工安全管理工作的實施，對施工技術(shù)水平的提高有著積極意義，對實現(xiàn)橋梁工程施工工藝的優(yōu)化目標有著促進作用。安全管理工作的順利實施，對橋梁工程施工環(huán)境的維護以及保障橋梁工程的安全有著積極作用，對施工現(xiàn)場的安全管理水平提高有著促進作用。只有充分重視安全管理工作的科學(xué)實施，就能實現(xiàn)人力、物力、財力的良性循環(huán)，實現(xiàn)工程施工的經(jīng)濟和社會效益雙向發(fā)展。
1．2高速公路橋梁施工安全管理問題分析
其一，安全管理意識不強。高速公路橋梁施工過程中，在安全管理層面還存在著諸多的問題有待解決，施工管理人員對安全管理工作沒有充分重視。領(lǐng)導(dǎo)在安全管理的重要性上沒有全面認識，不注重科學(xué)發(fā)展觀來指導(dǎo)實踐，常常由于安全管理工作沒有做到位出現(xiàn)質(zhì)量問題以及安全事故，對整體的工程進程產(chǎn)生了很大影響。其二，安全管理制度不完善。高速公路橋梁施工的質(zhì)量保障，就要注重制度的完善建立，而安全管理工作的質(zhì)量保障也需要有安全的管理制度作為支撐。但是從當前我國高速公路橋梁工程施工安全管理的制度建設(shè)現(xiàn)狀來看，還存在著一些不足之處，首先在法律規(guī)范方面沒有完善，這就必然會影響安全管理工作的規(guī)范程度，在安全管理實施中容易出現(xiàn)漏洞，對公路橋梁的工程施工質(zhì)量就有著影響［2］。具體的現(xiàn)場施工安全管理制度也沒有完善制定，這也會影響整體的施工管理，對現(xiàn)場施工安全會造成影響。其三，安全設(shè)施不完善。對高速公路橋梁工程施工，在安全管理的質(zhì)量水平上要想有效提高，就要充分重視安全設(shè)施的完善建立。而在具體的安全管理設(shè)施方面，有的比較缺啥，有的安全設(shè)施質(zhì)量得不到保障，在真正的安全管理作用方面就得不到有效發(fā)揮，這對公路橋梁工程現(xiàn)場施工的安全就很難得以保障。
2高速公路橋梁施工要點和安全管理方法
2．1高速公路橋梁施工要點分析
高速公路橋梁施工過程中涉及到的工藝比較復(fù)雜，對每個環(huán)節(jié)的施工安全管理工作都要充分重視。施工中如鉆孔施工工藝的實施，就涉及到諸多的施工要點。開鉆前就要能對樁中心測量放樣，在定出樁位之后，埋置內(nèi)徑要比樁徑大20厘米的鋼護筒，護筒的焊縫要牢固，密封不漏水。實施鉆孔前要繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，鉆進的時候就要適當?shù)目刂七M尺，從而使初成孔豎直，避免孔位發(fā)生偏斜以及坍塌的質(zhì)量問題。高速公路橋梁工程施工當中，對于樁基混凝土施工澆筑環(huán)節(jié)也比較重要，這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要做好。對混凝土澆筑前要進行二次清孔作業(yè)，將灌注前的準備工作能妥善做好，以及保障混凝土的科學(xué)配比，然后進行泵送試驗，對混凝土的強度要保證。每個環(huán)節(jié)的施工都要注重質(zhì)量的控制。施工工藝中對鋼筋籠的制作安裝也是重要環(huán)節(jié)，鋼筋材料的使用要結(jié)合實際工程的要求，在規(guī)格以及等級和牌號等方面要加強重視。鋼筋的質(zhì)量得以保證，在對鋼筋籠骨架的制作可通過孔外分節(jié)加工制作，結(jié)合樁長和鋼筋自然長度來合理分節(jié)。這些層面都是高速公路橋梁工程施工的要點。
2．2高速公路橋梁施工安全管理方法
高速公路橋梁施工安全管理工作的實施，要注重方法的科學(xué)性，筆者結(jié)合實際的管理情況，對安全管理提出了幾點措施，如下所述:第一，充分重視技術(shù)管理水平提高。高速公路橋梁工程施工中，涉及到的技術(shù)比較多，對技術(shù)的應(yīng)用要保證科學(xué)，這就能保障施工的安全。施工技術(shù)應(yīng)用要制定科學(xué)有效技術(shù)管理方案，從整體的管理水平上提高，工程管理人員對技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn)工作要重視，并制定科學(xué)完善的培訓(xùn)方案，提高技術(shù)人員的應(yīng)用水平，使其技術(shù)應(yīng)用符合施工標準，這樣才能有助于保障技術(shù)應(yīng)用的安全。第二，加強對施工機械設(shè)備的維護管理。高速公路橋梁工程施工安全管理的工作實施中，對機械設(shè)備的安全管理工作要妥善實施，尤其是對機械設(shè)備的維護保養(yǎng)的相關(guān)工作實施，這是對設(shè)備正常使用有著緊密關(guān)系的，對工程施工的進程也有著影響。具體機械設(shè)備安全管理中，通過計算機復(fù)制技術(shù)進行管理，控制機械設(shè)備一二級維護，將專業(yè)機修人員到施工現(xiàn)場按照工藝進行維護，對施工機械操作人員的監(jiān)督管理工作要加強實施，做到謹慎操作。同時對一些老舊的機械設(shè)備要淘汰更新，保障機械設(shè)備的工作效率［3］。第三，制定完善安全管理制度。安全管理工作的順利開展，需要有相應(yīng)的制度支持，這就需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合實際施工的情況，制定完善的安全生產(chǎn)責任制度，將安全責任落實到每個施工人員身上。高速公路橋梁工程施工作為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容，保障其施工建設(shè)內(nèi)容也和國家的效益有著直接聯(lián)系，所以在具體的施工中對安全管理制度的完善建立就顯得比較重要。在此基礎(chǔ)上也要建立獎懲制度，對施工人員的施工積極性以及安全意識要能加強。第四，注重施工安全環(huán)境管理。保障施工安全管理的整體水平提高，在安全環(huán)境管理層面也要加強，其中就包含著采光照明以及色彩標志和現(xiàn)場環(huán)境等諸多管理內(nèi)容。如在對采光照明的安全管理問題方面，這是影響施工安全的重要因素，采光照明的應(yīng)用要保證生產(chǎn)能正常進行，還要減少人的疲勞以及產(chǎn)生的不舒適感。在光照條件改變的時候眼睛就需要一定生理過程對光強度適應(yīng)，從而獲得清晰的視覺，所以采光照明的應(yīng)用就要能結(jié)合人的生理條件進行調(diào)制，符合人的視覺需求。只有在這些基礎(chǔ)層面得到了加強，對提高安全管理的質(zhì)量才能起到促進作用。
3結(jié)語
綜上所述，高速公路橋梁施工過程中安全管理工作的實施，要充分重視和實際施工現(xiàn)狀的緊密結(jié)合，注重方法的科學(xué)應(yīng)用。只有保障施工的安全才能提高整體的施工效率。希望能通過此次對安全管理問題的相關(guān)理論分析，以及提出的幾點管理方法，能夠?qū)嶋H的管理工作有所裨益。參考文獻
［1］張明鑫．新建哈佳鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制總結(jié)［J］．建筑知識，2015(01)．
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關(guān)鍵詞: 水利工程; 安全管理; 存在問題; 加強措施
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
引言
近些年來，隨著水利工程建設(shè)的增加，在生產(chǎn)中的安全事故時有發(fā)生，這給施工企業(yè)帶來了嚴重的經(jīng)濟損失和影響，同時危害了施工人員的生命安全。在水利工程中，每年都會出現(xiàn)一定的人員傷亡，造成人員傷亡是來自于多方面的，基于此種情況，目前控制水利工程傷亡事故的出現(xiàn)，保證施工人員的安全使得企業(yè)可持續(xù)發(fā)展作為水利工程企業(yè)當前急需解決的問題。這就需要水利工程綜合多方面的因素進行考慮，制定出工程安全管理的要點，并嚴格執(zhí)行，以保證水利工程施工安全。
1 當前水利工程安全管理中存在的問題
1) 安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)薄弱投入不夠。在市場經(jīng)濟條件下，一些企業(yè)不斷的最求經(jīng)濟效益，這時就出現(xiàn)了重效益輕安全的情況。有些施工單位為了降低成本，連最基本的安全管理機構(gòu)和安全員都沒有配備，根本談不上對施工安全的管理控制。還有部分企業(yè)沒有足夠的資金投入到設(shè)備技術(shù)改造當中，很多施工設(shè)備存在安全隱患得不到改善。
2) 安全責任不到位，安全意識不強。通常水利工程具有較長的施工周期，在短期內(nèi)沒有安全事故出現(xiàn)，很多施工單位容易忽視安全問題。
3) 部分施工單位習慣于經(jīng)驗，無法形成安全生產(chǎn)的全面認識，不能站在一定的高度去解決安全問題，沒有真正認識到安全管理的重點以及核心。
4) 在有些施工現(xiàn)場，安全責任制度僅是一種形式，沒有真正得到落實。
2 水利工程的安全管理要點
2. 1 針對危險源制定切實可行的安全措施
基于水利工程龐大特點，通常具有較多的安全隱患。對具體工程項目來說，所有參與工程建設(shè)的單位都要首先識別危險源并將工程中的重大危險源確定出來。對危險源的識別可以從其形成的要素、分布的地點以及發(fā)生的時間和狀態(tài)來進行排查。以危險源對安全施工所帶來的影響的大小來對其進行評價然后將重大危險源確定出來。通常情況下水利工程的危險源有: 石料場的開采、高邊坡及洞挖工程、使用爆炸置換法對軟土地基的處理、開挖工程、模板工程、起重吊裝、高水頭壓力關(guān)和壓力容器、易燃易爆品有毒腐蝕品、可能給附近設(shè)施和居民造成影響的工程以及具有較強專業(yè)性和危險性的交叉施工活動等。在將危險源和重大危險源確定出來之后，所以參與方都嚴格履行合同中的安全責任。施工單位應(yīng)該應(yīng)針對自己所涉及范圍內(nèi)的危險源制定出切實可行的轉(zhuǎn)向施工安全措施，同時要做好施工技術(shù)人員的安全交底工作。在進行危險源工程的施工過程中，監(jiān)理單位要安裝規(guī)定做好巡視和檢查工作。在所有參建方的危險源工程的施工安全措施得以實施之后要做好驗收工作，以保證安全措施得以真正實施。當前在水利工程施工過程中，施工人員大多是農(nóng)民，其素質(zhì)普遍偏低，安全意識不強，加上工種的多樣性，其適應(yīng)安全以及應(yīng)變能力不強，這些都或多或少增加了安全隱患。基于此種情況，為了降低施工中的安全隱患，對于所有的施工人員都要進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括基本的操作技能和安全知識等。通過培新為他們安全施工打下堅實的基礎(chǔ)。為了使得施工人員更好的遵守相關(guān)的安全管理制度，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可以針對實際情況，建立起安全監(jiān)督激勵機制，對表現(xiàn)好的施工人員給予一定的表彰和獎勵，進而提高施工人員的整體安全意識。
2. 2 施工準備階段的安全管理
安全第一，要做好預(yù)防工作。想要保證整個施工的安全，必須要做好施工準備階段的安全管理工作。主要包括:①要重視安全教育，使得所有施工人員形成一定的安全意識。②要制定好安全制度并使他們嚴格遵守哦。③通過施工組織設(shè)計的交底來進行施工安全技術(shù)教育。④嚴格落實持證上崗的要求。總之，要通過多方面的管理，通過安全教育，不斷強化所有參與到施工中人員( 包括所有管理人員以及施工人員) 的安全責任意識。從根本上改善施工人員以前被動的安全意識為主動安全意識。通過技術(shù)和制度及教育，可以確保所以參與工程建設(shè)的人員對施工安全要求以及安全控制措施做到心中有數(shù)，持證上崗可以由于無證上崗引起的一系列的安全隱患。
2. 3 施工中的安全管理
在水利工程安全管理中，對施工過程的管理具有時間長、涉及面廣以及跨度大等特點，也是對管理的效果進行檢驗的時期。在水利工程施工中的安全管理不斷要統(tǒng)籌堅固同時要抓住重點。
1) 為了確保安全生產(chǎn)，要做好對重大危險源以及關(guān)鍵施工工序這兩個關(guān)鍵要素的管理控制。對這兩個關(guān)鍵的安全要進行重點管理，要落實安全管理制度和責任，從根本上保證施工的安全;
2) 要堅持標準化管理，將安全管理貫穿整個施工的全過程當中。所有項目的施工都要嚴格按照安全注意事項和安全措施要求進行，保證所有的施工人員在施工之前對施工地點和內(nèi)容等做到心中有數(shù)，杜絕盲目施工造成的安全隱患;
3) 抓好施工現(xiàn)場的安全管理，水利工程的施工現(xiàn)場作為安全管理的落實點，也是事故出現(xiàn)的地點，因此保證安全施工，必須要做到安全施工。要不斷建立并及安全施工現(xiàn)場的管理制度和責任制度。如果在施工中發(fā)現(xiàn)安全隱患和違章操作要及時采取有效的措施進行處理，以保證施工過程的安全。
3 加強水利工程安全管理的措施
隨著工程監(jiān)理制的推行，不能忽視工程質(zhì)量的監(jiān)督工作，尤其是要加強政府職能:
①監(jiān)理單位要加強在施工現(xiàn)場的監(jiān)督力度。②要加大對勘查以及設(shè)計單位的監(jiān)督力度。③加大對水利工程質(zhì)量的檢查和監(jiān)督力度。施工企業(yè)要針對自身管理中存在的問題，不斷完善管理方法，建立健全工程質(zhì)量責任制: ①要針對企業(yè)的具體情況構(gòu)建企業(yè)內(nèi)容組織機構(gòu)。通常企業(yè)想要獲得發(fā)展必須要依靠結(jié)構(gòu)來支撐，想要使得企業(yè)具有自己的特色，使其在競爭日益激烈的市場中具有突出的優(yōu)勢，就必須要保證合理、功能更優(yōu)化以及職責分明的企業(yè)內(nèi)部組織。②要不斷建立并健全質(zhì)量責任制，企業(yè)在完善經(jīng)濟責任制時，將質(zhì)量作為經(jīng)濟責任制考核中作為重點進行考慮，即就是要注漿質(zhì)量導(dǎo)向突出來。③要加強監(jiān)理單位在施工過程中的監(jiān)督力度，要不斷健全監(jiān)理工作制度，實地管理人員的職責得到真正的貫徹和落實，尤其是對工程中的一些隱蔽部位、重要總序以及關(guān)鍵部位，監(jiān)理單位要做好監(jiān)督和驗收。④要規(guī)范并健全審批程序，對承辦人員的綜合情況要進行審核，對所有進入施工現(xiàn)場的原材料和施工設(shè)備等，要做好檢查驗收，要把好質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的材料和設(shè)備進入施工現(xiàn)場，進而從源頭上保證施工質(zhì)量。⑤要嚴格執(zhí)行驗收和審批程序，對于一些隱蔽工程以及關(guān)鍵工序等的施工質(zhì)量要進行檢查審核。⑥要嚴格按照相關(guān)的規(guī)定做好對水利工程的驗收工作，并做好質(zhì)量評估。
4 結(jié)語
綜上所述，水利工程具有施工時間長、設(shè)計面廣以及跨度大的特點，因此其安全管理工作也是非常復(fù)雜的，在安全管理中，要針對其特點，做好統(tǒng)籌堅固，抓住重點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所有參與到樹立工程建設(shè)中的人員都要參與到安全管理當中，將安全管理貫徹整個工程建設(shè)的始終，將所有可能引起安全事故發(fā)生的行為和狀態(tài)消滅在萌芽狀態(tài)中，進而在最大程度上減少安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。
參考文獻:
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關(guān)鍵詞：建筑施工；安全管理；管理要點
中圖分類號：U2 文獻標識碼：A
引言
安全管理工作,在建筑行業(yè)上,是一項重點工作,安全管理是施工企業(yè)管理的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)。安全工作的成敗決定著企業(yè)的前途和命運，良好的安全環(huán)境，可以給企業(yè)帶來社會信譽和經(jīng)濟效益，使國家和集體財產(chǎn)免遭損失，職工生命安全得到保障,否則就會給企業(yè)帶來巨大損失。因此,在施工管理工作上,一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位,若忽視了施工安全的管理,那會很危險,也是施工管理工作中最大的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命,所以安全是企業(yè)中的命脈。安全工作不是單一的部門和個人的工作，它是一項社會化工程、是一項系統(tǒng)化的工程。安全管理的對象是生產(chǎn)中的一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此也是一種動態(tài)管理。
1 施工安全現(xiàn)狀
據(jù)悉我國現(xiàn)有農(nóng)民工2億，進入建筑行業(yè)的農(nóng)民工近3千萬，是現(xiàn)有建筑工人的80%。
1.1 部分企業(yè)在安全管理中，制度的規(guī)范約束作用沒有真正發(fā)揮作用，沒有起到應(yīng)有的剛性作用，只是作為管理的擺設(shè)。專職進行管理的人員不到位較多，證數(shù)多于人數(shù)，特別是三級企業(yè)和施工面積較大的項目部,專職安全管理人員到位率嚴重偏低。
1.2 施工過程中安全管理“各自為政”，相對注重具體施工過程的安全管理，而輕視與施工過程相關(guān)聯(lián)的其他工作過程；相對注重個別常見危險源的管理，而輕視各危險源之間的關(guān)系；相對注重“個體”安全責任，而輕視“個體”之間的相互約束機制的建立和完善。
1.3 據(jù)相關(guān)資料，2008年全國僅房屋建筑的施工面積就超了48億m2（不包括市政工程等其它類型的項目）。到2010年，我國城鄉(xiāng)建設(shè)新住宅將達150億平方米（不包括公共和工業(yè)建筑及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)），將為建筑業(yè)的發(fā)展提供廣闊市場。短短兩年時間，發(fā)展是非常迅速的，而參與建設(shè)的人員變化幅度很小。規(guī)模大，人員少，素質(zhì)低給安全管理帶來很大壓力。
1.4 有的工地設(shè)置施工方案與實施相互“脫節(jié)”，形成“二張皮”現(xiàn)象，施工人員憑借經(jīng)驗，憑借老辦法進行冒險施工，給施工帶來了危害。
2 建筑施工安全管理存在的問題及原因
建筑施工是一項工程量大、工序繁多的工作，具有施工周期長、高空作業(yè)多、垂直運輸量大、機械化程度高等特點，需要多方配合，做好大量施工準備工作，而建筑施工中的安全問題，不但來自建筑作業(yè)自身的特點，也存在于施工安全管理和控制的問題中。建筑施工安全管理問題不是單一的，像施工中的事故一樣，安全管理問題是多元化、多層次的問題。
2.1 安全管理制度執(zhí)行不善
一些建筑企業(yè)并沒有完善的安全管理制度，對國家的相關(guān)法律條例也不夠重視，打出一些安全生產(chǎn)的口號也是走走形式，一些企業(yè)設(shè)置了施工安全管理部門，但也只是形同虛設(shè)，往往對施工的進度和質(zhì)量要求很高，忽視安全生產(chǎn)的重要性。
2.2 建筑施工環(huán)境惡劣
就建筑施工管理方面來說，建筑施工環(huán)境并不能作為特別重要的一點，因為環(huán)境的惡劣并不是管理者本身決定的而是其行業(yè)本身來決定的，但是，在建筑施工安全管理存在問題上，這一點是不能被忽略的。因為，行業(yè)本身所處的劣勢更能彰顯安全管理方面的問題。保護設(shè)施不完整，保障制度不健全，這些在很大程度上都可以歸結(jié)到施工環(huán)境上，如何更好的保護從業(yè)人員的人身安全，應(yīng)該在這外因上給出合理的管理措施和管理手段。
2.3 從業(yè)人員素質(zhì)較低，安全意識薄弱
在建筑施工行業(yè)中，不得不承認從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)相對其他行業(yè)來說確實很低。業(yè)務(wù)素質(zhì)低下使得從業(yè)人員在工作過程中對于具體業(yè)務(wù)的操作以及細節(jié)的把握并不熟練，很多安全事故就是容易發(fā)生，另一個方面，當事故發(fā)生之后，對于事故的及時處理方面，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過關(guān)則會導(dǎo)致其對事故處理不及時，損失更大。并且，在大多數(shù)的建筑從業(yè)人員中，對于安全問題并沒有考慮過多，對于安全隱患很容易忽略，從而造成了安全事故。其實對于這一點在建筑施工管理中是一個非常大的問題，因為，這些問題并不是一下子就能改變的，更多的應(yīng)該是在每天的工作中潛移默化形成的。
2.4建筑行業(yè)市場混亂
目前，建筑市場十分混亂，不具備嚴格的安全管理和控制措施，一些企業(yè)將工程非法轉(zhuǎn)包給其他沒有安全資質(zhì)的企業(yè)，還有一些建設(shè)單位利用手中的權(quán)利，為收受賄賂或從中牟利，違規(guī)放標，不考慮施工單位的整體水平和安全資質(zhì)，給施工帶來了很多不安全因素。
2.5政府監(jiān)督管理薄弱
政府對建筑行業(yè)安全生產(chǎn)行為的監(jiān)督管理仍較薄弱,基本上還停留在召開會議、下發(fā)文件、突擊性安全生產(chǎn)大檢查等的模式上。領(lǐng)導(dǎo)號召,群眾運動,事前通知再檢查,治標不治本式的管理,缺少日常有效的監(jiān)督管理和相應(yīng)措施,監(jiān)管體系不完善。有的地方建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督機構(gòu)人員缺編，沒有經(jīng)費來源，沒有處罰依據(jù)，安監(jiān)站的安全監(jiān)督作用未得到充分發(fā)揮。
3 加強建筑工程施工安全管理的幾個要點
3.1 落實施工安全管理責任
施工過程中出現(xiàn)問題，往往是因為責任劃分不明確，出了問題無人問責，各施工單位應(yīng)該建立完善的施工安全管理部分，負責施工過程中安全問題的監(jiān)管，每個負責人明確各自的工作和職責，只有分工明確才能確保施工安全管理的到位，避免發(fā)生出現(xiàn)問題無人承擔責任的現(xiàn)象。落實好安全生產(chǎn)管理制度，嚴格要求和自我管理，獎罰分明，堅持“以人為本，安全第一”的生產(chǎn)原則，將安全生產(chǎn)工作完善。
3.2 注重施工組織設(shè)計的安全工作
堅持工程項目開工前的安全審查，對施工過程各個階段進行有效的監(jiān)控，施工項目結(jié)束之后進行經(jīng)驗總結(jié)，為以后各項開展奠定基礎(chǔ)，這是施工組織設(shè)計檢查的重要工作。建筑工程施工過程中要制定適當?shù)陌踩┕し桨福诜桨钢辛谐鏊兄笇?dǎo)工程施工安全管理的要求。在工程施工的準備階段，就要根據(jù)建筑工程的規(guī)模和結(jié)構(gòu)等特點，對施工過程進行徹底的分析，并且與對原有的調(diào)查資料進行對比，編制安全管理工作的一整套方案。最終設(shè)計出符合實際、科學(xué)有效的工程施工安全管理組織，另外，對于專業(yè)性比較強的操作程序和施工項目還要根據(jù)實際情況編制出一份專項安全施工管理方案，并且明確技術(shù)負責人和主要責任人。
3.3改善作業(yè)環(huán)境
作業(yè)環(huán)境管理的核心是如何保持作業(yè)環(huán)境的整潔有序與無毒無害，給作業(yè)人員創(chuàng)造一個良好的作業(yè)環(huán)境，切實保障員工的安全與健康，防止安全事故的發(fā)生，不斷促進生產(chǎn)力的發(fā)展，提高企業(yè)的品牌與競爭力。施工現(xiàn)場平面布置圖是施工組織方案的重要組成部分，必須科學(xué)合理的規(guī)劃、繪制施工現(xiàn)場平面布置圖。施工現(xiàn)場功能區(qū)的劃分設(shè)置時還應(yīng)考慮交通、水電、消防和衛(wèi)生、環(huán)保等因素。根據(jù)工程特點及施工的不同階段，在危險部位有針對性地設(shè)置、懸掛明顯的安全警示標志，引起人們對不安全因素的注意，以形象而醒目的信息語言向人們表達安全信息，使人們認識到所處環(huán)境的危險性，隨時保持清醒和警惕，避免事故發(fā)生。施工現(xiàn)場的作業(yè)條件差，不安全因素多，在作業(yè)過程中既容易傷害作業(yè)人員，也容易傷害現(xiàn)場以外的人員。因此，為了解決“擾民”和“民擾”的問題，施工現(xiàn)場采取封閉圍擋，將施工現(xiàn)場與周圍環(huán)境相隔離。加強安全管理和安全監(jiān)督、檢查工作，減少事故的發(fā)生。
3.4 加強安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)
全員安全教育作為企業(yè)安全生產(chǎn)管理的一個重要內(nèi)容,是企業(yè)貫徹執(zhí)行國家“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的一項重要措施,是提高企業(yè)全員安全生產(chǎn)意識與安全生產(chǎn)水平的種手段,也是企業(yè)杜絕人身傷亡事故發(fā)生的有效途徑。在進行安全生產(chǎn)的過程中,從業(yè)人員素質(zhì)問題一直是建筑施工安全管理工作中的一個重要但被忽略的問題。而從業(yè)人員的素質(zhì)不僅僅關(guān)系到建筑施工的安全，而且對于建筑的質(zhì)量和施工進度都有很大的影響。因此，加強培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)是解決和改進建筑施工安全管理問題的重要方面。對于從業(yè)人員的培訓(xùn)，是對一線從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)技能和事故處理技能的培訓(xùn)。具體來說包括有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)知識、有關(guān)生產(chǎn)過程中的安全知識、有關(guān)的事故應(yīng)急救援和逃生知識、崗位操作規(guī)程以及安全操作技能等。只有從業(yè)人員的素質(zhì)得到提高，建筑施工管理工作才是落實到實處的表現(xiàn)。
3.5 完善政府職能，加強監(jiān)管力度
在建筑施工管理工作中，政府必須轉(zhuǎn)變角色，重新定位，發(fā)揮自己的職能，運用調(diào)控手段，整合建筑施工市場，加強監(jiān)管力度。在具體工作中，各級政府應(yīng)該發(fā)揮各自的功能，建立建筑施工管理機構(gòu)，健全各種管理制度。加大對市場的整合力度，調(diào)整建筑施工市場的市場結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定秩序。同時，在對建筑單位的資質(zhì)審查方面要從嚴而定，并且在事故發(fā)生之后的處理一定要徹查到底。另一方面，政府必須建立健全各項保障制度來保障從業(yè)人員的人身財產(chǎn)安全。
【關(guān)鍵詞】市政工程；施工；安全管理
在現(xiàn)代城市的建設(shè)與發(fā)展中，市政工程占有重要的地位和作用。新時期的市政工程項目主要呈現(xiàn)出投資大、規(guī)模大、工期長、組織關(guān)系復(fù)雜、參與主體多等特點，在施工過程中存在的不確定因素相對較多，從而增加了施工安全事故的發(fā)生機率。因此，在市政工程施工中，安全管理工作必須結(jié)合實際情況，注重各種安全隱患的排查與消除，以保證施工項目安全、可靠的開展和進行。
1、市政工程的特點分析
1.1施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。市政工程涉及的項目較多，其中主要包括：道路、橋梁、給排水、污水處理、園林、城市防洪、路燈、道路綠化等。由于各市政工程項目的施工作業(yè)環(huán)境不同，而且具有一定程度的復(fù)雜性，客觀增加了施工安全管理的難度。
1.2施工作業(yè)方法多樣性，由于受到地理條件、地質(zhì)情況等方面因素的影響，即使是同一市政工程項目，其采取的施工作業(yè)方法也可能存在差異，導(dǎo)致施工安全管理與安全技術(shù)也要及時做出相應(yīng)的調(diào)整，以符合實際需求。
1.3施工人員安保知識貧乏，在國內(nèi)現(xiàn)階段的市政工程施工中，一線工人多數(shù)為綜合素質(zhì)相對較差的農(nóng)民工，他們?nèi)狈⑴c市政工程施工的經(jīng)驗，而自身安保知識也較為貧乏，對于各種安全隱患無法做到準確識別，這也是導(dǎo)致施工安全事故發(fā)生的主要因素之一。
2、市政工程典型安全事故案例分析
2.1片面追求進度，忽視安全管理釀事故。2003年5月24日，青島市某路橋工程項目施工中，發(fā)生了一起高架橋墩柱鋼筋籠傾倒事故，造成死亡3人，重傷4人的嚴重后果。據(jù)事后調(diào)查，引發(fā)此次施工安全事故的直接原因為：事故現(xiàn)場的瞬間陣風較大，由于立筋頂端的固定鋼管過早拆除，而導(dǎo)致鋼筋籠的整體穩(wěn)定性降低；間接原因為：為了加快現(xiàn)場施工進度，施工單位違反安全操作規(guī)程，將過早拆除的固定鋼管用于其他施工段，并未引起現(xiàn)場安管人員和監(jiān)理人員的重視，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
2.2支護措施不當，導(dǎo)致溝壁坍塌事故。2007年5月10日，青島市某路燈項目的電纜溝施工中，發(fā)生一起溝壁坍塌事故，死亡4人。本次施工安全事故的直接原因為：施工人員違反相關(guān)規(guī)定，未能按照施工工藝與技術(shù)方案進行施工，采取的溝壁支護措施不當；間接原因為：施工現(xiàn)場的安全管理工作較為薄弱，安管人員、監(jiān)理人員未能及時發(fā)現(xiàn)、糾正電纜溝施工中存在的違規(guī)行為，對于施工人員也缺少必要的安全教育與培訓(xùn)，使得安全事故的發(fā)生成為必然。
3、加強市政工程施工安全管理的具體措施
3.1嚴格規(guī)范施工人員的作業(yè)方法，加強施工隊伍的建設(shè)和管理。在市政工程項目建設(shè)中，施工單位必須重視對于施工人員的選取，經(jīng)過實際考察與審核后，根據(jù)施工人員的專業(yè)技能水平合理安排崗位。施工單位在安全管理過程中，應(yīng)加強對于施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，使得他們認識到按照科學(xué)作業(yè)方法進行施工的重要性。同時，在施工隊伍的管理中，應(yīng)將安全管理置于重要的位置，直接與施工人員的工資、獎金、福利等掛鉤，切實做到責任明確、獎罰分明，從而提升安全管理的效率與質(zhì)量。
3.2制定科學(xué)、合理、有效的施工安全管理制度，健全施工單位的安全管理組織。針對國內(nèi)現(xiàn)階段市政工程施工安全管理中普遍存在的問題，結(jié)合以往的施工安全管理經(jīng)驗和教訓(xùn)，必須逐步制定科學(xué)、合理、有效的施工安全管理制度。安全管理制度必須符合國家及地區(qū)的相關(guān)規(guī)定，而且要堅持以人為本的原則，對于管理制度的制定與實施流程不斷進行改進，從而且到保障市政工程施工安全的目標。同時，在市政工程前期，施工單位必須構(gòu)建健全的安全管理組織，切實做好各項安全準備工作與事故預(yù)防措施，并且協(xié)助監(jiān)理單位進行施工現(xiàn)場的安全評估與審核，從而實現(xiàn)現(xiàn)場施工的動態(tài)安全管理。
3.3加強安全教育，提高安全意識。在市政工程的施工安全管理中，施工單位必須做好安全施工法規(guī)的內(nèi)部宣傳與教育，使得全員明確自己在安全施工中所應(yīng)承擔的責任與義務(wù)。除了施工安全及相關(guān)法律教育以外，還應(yīng)注重施工人員與監(jiān)理人員安全意識的提高，這是保證施工安全的重要基礎(chǔ)。在市政工程的現(xiàn)場施工中，應(yīng)聘請專家親臨現(xiàn)場，指導(dǎo)監(jiān)理人員進行安全監(jiān)管工作，協(xié)助施工人員掌握防范安全問題的基本原則與要點。另外，在施工企業(yè)的安全教育各種，對于特殊種類施工人員的安全培訓(xùn)是不容忽視的，例如：機械操作人員、焊接人員、高空作業(yè)人員在施工中面臨更多的安全隱患，在復(fù)雜多樣的施工環(huán)境中，他們必須具備較高的安全意識，否則極有可能因一時麻痹大意，而造成嚴重的安全事故。
綜上所述，在新時期的市政工程施工過程中，各種安全隱患是客觀存在的，如果施工安全管理不到位，必然會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，其造成的影響和損失是難以估量的。因此，在市政工程施工中，必須將安全管理作為項目管理工作的重中之重，加強各項管理制度的制定與實施，提高全員的安全意識，嚴格規(guī)范施工現(xiàn)場的各類操作，從而實現(xiàn)施工安全管理水平的不斷提高，這樣不但有利于降低市政工程安全事故的發(fā)生率與危害程度，而且是保證工程項目順利完成的重要基礎(chǔ)。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】安全管理；建筑施工；安全措施
安全，對于萬物生靈來說，是一種存續(xù)的保障；對于人類社會來說，是一種進步的體現(xiàn)；對于各類企業(yè)來說，是一種實力的反映。它體現(xiàn)著人文思想，科學(xué)技術(shù)和管理水平，是一個永恒的、不懈探究的命題。建筑施工企業(yè)更是要求盡善盡美。
1 安全管理工作中存在的主要問題
1.1 對施工安全的片面認識 在許多建筑企業(yè)中，特別是部分中小企業(yè)，對施工安全認識不完整，不科學(xué)。片面認為建筑產(chǎn)品的最低使用年限一般都在50年以上，工程質(zhì)量的好壞是起決定性的，而施工安全只是一種現(xiàn)場的、短期的、事中發(fā)生的，只要項目工程竣工，安全問題就自然消失了。
1.2 幾種輕視施工安全的錯誤認識 認為抓安全工作主要是企業(yè)質(zhì)安部門和政府職能部門的事；提高了安全標準，必然要加大工程造價；提高經(jīng)濟效益及社會名譽的唯一途徑，就是提高產(chǎn)品質(zhì)量等錯誤認識。
1.3 重視書面規(guī)定，輕視現(xiàn)場管理 許多施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員認為：施工安全的各項措施、承諾，均符合招投標程序與甲方要求就行了，而對現(xiàn)場施工中的安全問題，只要應(yīng)付一下，不出事就行了。
1.4 重視前線工地，輕視后方保障 錯誤的認為后方科室人員，是占編制不創(chuàng)造財富的，他們到下面檢查、監(jiān)督總是在挑毛病。安全隱患的整改是被動的應(yīng)付，錯誤的認為整改會延誤工期，耽誤進度。
1.5 重視資歷經(jīng)驗，輕視計算數(shù)據(jù) 一些施工人員認為現(xiàn)場應(yīng)用與操作的載重機械、計量設(shè)備、帶電導(dǎo)線等，都應(yīng)以資歷高、經(jīng)驗足為導(dǎo)向，而計算數(shù)據(jù)只是復(fù)雜繁瑣的數(shù)字，不能作為實做的依據(jù)。
2 全面增強施工人員的安全意識
要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針，以專業(yè)安全知識為內(nèi)容，用行政獎勵、法律、法規(guī)為手段，全面增強施工人員的安全意識，不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確自己安全生產(chǎn)責、權(quán)、利的關(guān)系，以達到施工安全效益最佳的目的。具體做法：
一是加強專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn)，用安全典型事例和事故教訓(xùn)進行教育，對照法律、法規(guī)認真地進行分析、討論。
二是堅持1天1條，將安全法律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中。
三是積極組織各類管理人員，參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。四是通過重視人員的管理，機制的建立，系統(tǒng)的完善，營造出施工企業(yè)的安全文化。
3 明確工程項目的安全生產(chǎn)責任人
施工企業(yè)在工程項目訂立合同之后，安全管理工作應(yīng)與其它工作同步開展，同步進行。要依法明確工程項目的安全生產(chǎn)責任人，并明確安全控制由項目經(jīng)理全面負責。要制定安全管理工作的要點，明確施工安全的承諾與目標。要編制工程項目安全計劃，建立安全生產(chǎn)責任制，完善安全保證體系。
4 抓好施工前與施工中的安全管理
工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中，必須要“以預(yù)防為主”，做好施工前的準備和施工過程中的監(jiān)督與管理。
4.1 做好施工前的準備工作 工程施工安全的準備工作，要循序漸進，分步驟、分階段地進行。首先是做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進行勘查、記錄，及時發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素。并依據(jù)實地記錄、設(shè)計文件做好安全技術(shù)措施的編制，以及現(xiàn)場安全警示的工作。其次在施工生產(chǎn)準備階段，施工企業(yè)的管理層，要根據(jù)施工項目的特點及容易發(fā)生事故的處所，開展好安全生產(chǎn)的宣教，實施安全技術(shù)培訓(xùn)與考核，并做好安全技術(shù)交底工作。
4.2 狠抓施工生產(chǎn)安全計劃的落實 工程項目部要建立安全生產(chǎn)責任制，把安全責任目標分解到崗，落實到人。并針對不同的建設(shè)項目和施工條件，合理地組織人力、財力、物力，確保施工生產(chǎn)中的安全。具體要求：
（1）要遵循“按圖施工”的原則，充分了解、掌握設(shè)計文件的要求及安全技術(shù)措施的內(nèi)容。
（2）開展好事前班組安全教育，施工前的安全防護檢查，并要樹立“下一道工序開展前，安全防護已完善”的思想。
（3）做好各項安全防護及應(yīng)力支撐系統(tǒng)的驗收工作，如井支架、腳手架、各類支撐等。
（4）卸料平臺等經(jīng)常性活荷載受力的部位，要按照安全計算的模式進行搭建。
（5）掌握全程施工動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀行為。
4.3 確保材料供應(yīng)的質(zhì)量
材料部門對于各種原材料，應(yīng)建立健全進場前檢驗驗收和取樣送檢制度。為此，要求材料員、工程技術(shù)人員，都要加強技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習，掌握好常用材料的質(zhì)量標準和性能，熟悉材料在保管和運輸?shù)囊?guī)定，做到分門別類的保管和堆放。凡屬不合格的材料不準運到工地，以確保材料不會造成施工安全問題。
4.4 電力、機具、設(shè)備的維護和保養(yǎng)
首先規(guī)定它們的操作者，必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并持有政府有關(guān)職能部門頒發(fā)的上崗證。其次，要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和遵守作業(yè)制度、紀律。同時要建立健全管理制度與管理檔案，實現(xiàn)管理工作標準化、制度化。
5 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制定整改措施施工企業(yè)管理者，要善于總結(jié)以往的安全教訓(xùn)，找出“通病”、“頑疾”，并制定出相應(yīng)的整改措施。在日常施工中，發(fā)現(xiàn)安全隱患時，要當場剖析原因，即時指正，限期整改。對預(yù)防措施和糾正的實施過程和實施效果，應(yīng)跟蹤驗證，保存驗證記錄。同時要建立健全獎罰制度，以經(jīng)濟輔助手段，促進施工安全生產(chǎn)。
6 開展施工安全管理事后總結(jié)工作要將施工安全的事后總結(jié)工作，納入系統(tǒng)行業(yè)化、法制化，方能使建筑企業(yè)全體人員，認真回顧項目工程管理中安全管理的成效及弊病，提高安全素質(zhì)，增強安全理念，持之以恒地確保建筑施工的安全。具體做法：
第一是制定施工安全管理總結(jié)標準化格式，并納入到建設(shè)工程竣工驗收條件中去。
第二是建立健全施工安全管理總結(jié)檔案，以便規(guī)范和指導(dǎo)項目工程管理人員的日常施工安全管理工作。
第三是建立施工安全管理總結(jié)內(nèi)容的警示及監(jiān)督體制，以確保施工安全管理體系在項目工程建設(shè)中的順利開展。第四是實行施工安全管理總結(jié)的宣講及測評公示制度，促使好的施工安全管理經(jīng)驗得到應(yīng)用推廣，并認真地吸取施工安全管理中的問題及經(jīng)驗教訓(xùn)。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：建筑工程；現(xiàn)場施工；安全管理要點；建筑行業(yè)；工程管理
眾所周知，建筑工程的現(xiàn)場施工安全不僅在一定程度上決定了施工人員自身的生命安全，還在建筑企業(yè)收益及其今后發(fā)展等方面起到了決定性的作用，因此對現(xiàn)場施工進行安全且有效的管控，是工程管理過程中不可忽視的重要內(nèi)容。所以，在工程施工建設(shè)期間，一定要對安全管理加以重視，做好現(xiàn)場施工的安全管理工作，進而推動建筑行業(yè)整體的發(fā)展。
1建筑工程整體安全管理特點
第一，要將安全管理融入到建筑工程施工的所有環(huán)節(jié)中去，充分重視安全問題的重要性，并且在建筑工程管理過程中，要使相關(guān)人員樹立起安全第一的理念，進而始終按照這一理念來對安全管理問題進行處理，同時還要保證建筑從業(yè)人員間的協(xié)調(diào)性，處理好相應(yīng)的人際關(guān)系，為安全管理的有效實施奠定基礎(chǔ)。第二，安全管理的根本目的是保證施工人員自身安全，確保施工設(shè)備能夠正常工作，為其創(chuàng)造一個良好且安全的工作環(huán)節(jié)，因此一定要樹立其預(yù)防為主的理念，將預(yù)防工作落實到實際中去，進而為安全管理奠定良好的基礎(chǔ)。第三，由于建筑工程施工建設(shè)具有一定的周期性和持續(xù)性，因此安全問題一定要貫穿在施工建設(shè)的每個環(huán)節(jié)中。因為在實際施工過程中，不管是多大的安全問題都有可能會造成相應(yīng)影響，嚴重的可能還會使項目建設(shè)受阻，浪費工程建設(shè)資金，使得施工建設(shè)企業(yè)或者是單位信譽長時間得不到提升，所以一定要重視安全管理工作的重要性。
2工程現(xiàn)場施工的安全管理現(xiàn)狀
隨著建筑工程施工水平的提升以及安全管控經(jīng)驗的積累，使得工程整體水平得到了一定的提升，然而在實際施工安全管理期間依然有很多問題存在于其中，主要體現(xiàn)在以下三個方面：
2.1安全管理機制的欠缺
就現(xiàn)階段實際情況來看，各施工單位和企業(yè)都不具備完善、統(tǒng)一的管理規(guī)范。然而絕大多數(shù)的情況下，各施工單位和企業(yè)只是按照自身管理經(jīng)驗的積累，對施工過程中可能存在的安全問題進行防范，而其中相應(yīng)的管理人員也多是臨時決定和安排的，這些問題的存在都不能達到工程預(yù)期的目標。價值安全管理機制的不完善，使得社會各界都沒有給予施工安全足夠的重視，使得安全問題或多或少地存在于工程建設(shè)施工過程中。
2.2建筑從業(yè)人員自身安全意識相對薄弱
想要建筑工程施工管理水平快速提升，一定要由建筑從業(yè)人員作為其實踐的基礎(chǔ)，然而就從業(yè)人員實際情況來看，其自身安全意識的薄弱和不足普遍存在于建設(shè)施工企業(yè)中，使得企業(yè)在施工順暢、施工效率等方面都受到了一定的阻礙。加之施工單位為了提升自身經(jīng)濟收益，通常都不會對從業(yè)人員進行良好的安全培訓(xùn)，這樣一來就使得施工安全管控流于形式，安全問題產(chǎn)生的幾率大大增加。
2.3建筑行業(yè)相關(guān)安全法規(guī)方面不健全
現(xiàn)階段，我國在建筑行業(yè)安全法規(guī)雖然有了一定的完善和健全，但是其中還是存在一定的缺陷和不足，使得安全法規(guī)落實不到實際中去。縱觀建筑行業(yè)的整體，已有的安全法規(guī)在規(guī)范市場主體以及明確主體責任時還存在一定的局限性以及不足，這些問題的存在都會使建設(shè)施工中存在一定的安全問題。
3建筑工程現(xiàn)場施工安全管理的優(yōu)化策略
想要保證建筑工程整體施工效率以及施工質(zhì)量，就一定要做好安全管理工作，主要體現(xiàn)在下列六個方面：
3.1構(gòu)建其完善的施工現(xiàn)場安全管理體系
眾所周知，安全管理制度是建筑工程整體管理中必不可少的組成部門，不僅是保證建設(shè)施工效率的關(guān)鍵，還是推動建筑企業(yè)綜合實力提升的基礎(chǔ)。因此，施工單位必須要重視起對安全管理制度的完善和健全：首先，要在企業(yè)內(nèi)部組建相應(yīng)的監(jiān)管部門，對施工過程進行良好的監(jiān)督，查看其施工技術(shù)是否符合工程建設(shè)標準；其次，還需進一步明確安全生產(chǎn)的重要意義，切實有效地將安全管理制度落實到實處，以項目部為單位，成立專門安全管理員、安全管理小組或安全管理總監(jiān)開展安全管理工作，保證工程施工建設(shè)得以有效進行。
3.2確保施工建筑材料以及施工設(shè)備質(zhì)量符合實際標準
在工程施工建設(shè)中，施工材料在其建設(shè)過程中是不能被忽視的決定性因素，因此，施工材料的選用一定要符合國家質(zhì)量要求以及相應(yīng)的安全規(guī)范，特別是在其采買、運輸、存放、領(lǐng)用等方面要加大管控力度和監(jiān)督水平，對于不符合標準的施工材料要進行退回，不能在施工期間出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。特別是安全防護用品材料要嚴格要求，項目部要按實際情況，形成定型化、工具化進行防護。此外，不光是要對施工材料進行管理，還要對施工設(shè)備加以重視：首先，在設(shè)備使用過程中，一定要保證燃油質(zhì)量符合標準，避免因為使用劣質(zhì)油而出現(xiàn)設(shè)備故障問題；其次，要對設(shè)備安全裝置水平進行有效核查，確保施工設(shè)備能夠靈活、穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)；再次，還要對相應(yīng)配件的質(zhì)量實際使用數(shù)量等進行管控，避免因為設(shè)備配件不達標而導(dǎo)致設(shè)備故障發(fā)生；最后，要求相關(guān)人員做好施工作業(yè)的記錄，并且確保各項數(shù)據(jù)的真實性以及準確性，進而為現(xiàn)場施工的安全管理打下良好的基礎(chǔ)。
3.3提升安全生產(chǎn)教育水平，加強安全以及法制意識的建設(shè)
在施工現(xiàn)場的安全管理過程中，要提升安全教育培訓(xùn)水平，使工程建設(shè)的相關(guān)人員能夠提高自身責任感以及自覺性，進而加強安全施工意識，使其能夠提高施工人員自我防護能力，進一步使安全管理工作適應(yīng)建筑行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)企業(yè)和項目部從業(yè)人員情況，開展可視化教育培訓(xùn)、典型事例巡講等活動來警示工人，以提高其安全意識，同時還要對新進施工人員進行系統(tǒng)性的安全教育，確保其考試合格后才能夠上崗工作，并且還要建立完善的個人檔案，定期對施工人員進行安全施工教育，提升其自身理解水平以及安全施工意識。項目部執(zhí)行建筑從業(yè)人員實名制管理，穩(wěn)定從業(yè)人員管理隊伍。
3.4構(gòu)建起健全的安全施工技術(shù)體系
想要保證施工建設(shè)的順利就一定要建立完善的技術(shù)保障體系，讓施工建設(shè)能夠有章可循，并且還要做好安全技術(shù)交底以及相應(yīng)的安全技術(shù)措施。在工程施工過程中，一定要根據(jù)施工方式以及工藝的不同來決定相應(yīng)的安全施工措施，同時還要根據(jù)工程變更等實際情況來對相應(yīng)的安全技術(shù)措施進行調(diào)整和補充，進而保證施工過程能夠順利地進行。此外，施工企業(yè)一定要提升安全建設(shè)投入水平，保證各方面需求和要求得到滿足，進而降低安全事故出現(xiàn)的幾率。不僅如此，還要做好科技方面的創(chuàng)新，提升安全施工設(shè)備的研究水平，推動新技術(shù)以及新工藝的使用，進而為施工建筑安全的有效生產(chǎn)提供基礎(chǔ)依據(jù)，為安全問題的解決奠定基礎(chǔ)，提升安全施工的整體水平。
3.5加強對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理
在實際施工過程中，監(jiān)理單位一定要對工程整體的施工技術(shù)、施工方案等進行審查，確保施工過程中的各項指標能夠滿足工程建設(shè)的實際需求。而工程監(jiān)理部門如果發(fā)現(xiàn)施工期間存在安全隱患，就必須要求施工單位暫停施工并對其進行整改，一旦安全情況較為嚴重，監(jiān)理部門就有權(quán)要求施工建設(shè)停止，并提供相應(yīng)的報告作為建設(shè)單位研究的依據(jù)。同時還需注意的就是工程建設(shè)單位一定要根據(jù)相應(yīng)的法律規(guī)范來開展建設(shè)工作，還要有效承擔起建設(shè)責任，從而有效保證施工建設(shè)進度和效率有所提升，為推動建筑行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
3.6提升施工作業(yè)人員自身的安全意識
現(xiàn)階段絕大多數(shù)的施工人員自身文化素質(zhì)水平都較為低下，施工過程中也只是憑借自身經(jīng)驗進行施工，由于其安全意識的不健全，為安全隱患的發(fā)生提供了機會。因此在實際施工過程中，一定要加強對施工人員自身進行安全教育，提升他們的安全意識，進而為施工建設(shè)的順利進行提供保障。
4結(jié)語
總而言之，建筑工程施工現(xiàn)場自身具有一定的特點，所以良好的安全施工管理對于工程整體各方面水平的提升具有非常重要的作用。因此在實際施工過程中，相關(guān)人員一定要做好安全管理工作，樹立起施工作業(yè)人員的自身安全意識，完善安全規(guī)范以及安全制度，進而為工程整體質(zhì)量以及工程建設(shè)水平的提升奠定良好的基礎(chǔ)，以促進建筑行業(yè)的發(fā)展。
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關(guān)鍵詞：公路工程；工程施工；安全防護
1.公路工程施工安全防護中存在的主要問題
1.1安全管理意識的缺乏
就目前的情況來看，很多建筑企業(yè)在公路施工中不重視安全防護，雖然設(shè)立了相關(guān)的安全管理部分，但是并沒有發(fā)揮實際的作用。不僅如此，一些建筑企業(yè)在施工的過程中還是使用過去的安全防護模式，管理方式比較舊，從而會出現(xiàn)很多的違章現(xiàn)象，例如施工過程中施工人員沒有佩戴安全帽，現(xiàn)場沒有施工安全警示牌等，從而都會埋下很大的安全隱患，引發(fā)一系列的安全事故。
1.2安全監(jiān)督管理不到位
為了更好的確保公路工程施工安全，需要在施工應(yīng)用中不斷的加強安全管理控制，同時有效落實安全監(jiān)理制度。就目前的情況來看，監(jiān)理制度能夠有效的確保公路工程的質(zhì)量和工期以及投資等方面的落實，但是其還是存在一些問題，隨著監(jiān)理制度的建立，監(jiān)理單位數(shù)量不斷增加，競爭也越來越激烈，在這種情況下監(jiān)理單位需要選擇新的方法，從而才能夠占據(jù)市場地位，促進企業(yè)的發(fā)展。而對于安全監(jiān)理單位方面業(yè)務(wù)范圍不斷減小，其主要是因為業(yè)主、監(jiān)理單位等方面所造成的，安全監(jiān)理人員普遍素質(zhì)不高，專業(yè)知識缺乏，在工作中沒有嚴格的按照標準進行監(jiān)督，從而都埋下了很大的安全隱患。
1.3人員的安全風險
公路工程大部分都是在野外進行作業(yè)的，會受到外界因素的影響，同時工程量非常大，因此在施工的時候會在一定程度上影響人們的正常生活，做好這個協(xié)調(diào)工作非常關(guān)鍵。在施工過程中存在很多問題，主要是施工人員的安全意識比較薄弱，同時管理層次在進行管理的時候存在偷工減料的現(xiàn)象，沒有做好相應(yīng)的安全防護措施等，安全管理不到位等，這些都會直接影響到施工的安全，因此進一步加強對其的研究非常有必要。
2.公路工程施工中施工安全防護的方法
2.1完善施工安全監(jiān)督制度
完善的施工安全監(jiān)督制度能夠有效的確保施工安全，就目前的情況來看，安全監(jiān)督主要的職責有：負責檢查和監(jiān)督公路工程設(shè)計、施工、現(xiàn)場管理，在規(guī)定的范圍下進行工程建設(shè)，對是現(xiàn)場的各個工序進行監(jiān)督檢測。在公路施工中安全監(jiān)督貫穿全過程，其能夠有效的保障安全管理水平，為人們的生命安全提供保障。為了更好的提高安全管理控制水平，可以從以下方面進行安全監(jiān)督：不斷加強安全監(jiān)督隊伍的建設(shè)，建立一支高素質(zhì)的安全監(jiān)理隊伍。在施工的過程中需要加強事前監(jiān)督工作，同時需要不斷的完善相關(guān)安全家電怒體系。不斷的引進先進設(shè)備和方法，從而能夠不斷提高監(jiān)督管理水平。在整個過程中還需要加強施工現(xiàn)場的安全檢查工作，并定期進行巡視工作，從而能夠降低安全事故的發(fā)生，確保工程有效開展。
2.2增強施工人員的安全意識
在建筑施工過程中如果出現(xiàn)了安全施工，會造成很嚴重的后果，因此在施工過程中需要重點控制安全管理。樹立安全意識是非常關(guān)鍵的，其能夠有效的約束人員的行為，提高安全管理水平，目前可以從以下幾個方面進行：1）建筑企業(yè)需要不斷的加強安全管理意識，從而能夠更好的確保施工安全，進一步促進企業(yè)的建設(shè)發(fā)展。在實際應(yīng)用中需要明確安全職責，將其落實到每個人，做好安全管理工作能夠更好的防止發(fā)生安全施工，因此需要管理者引起重視，如果沒有做好該部分工作，就需要受到相應(yīng)的懲罰。2）制定完善的施工計劃。建筑企業(yè)在施工的過程中常常會發(fā)生安全事故，因此需要做好相應(yīng)的防范措施，并且需要在整個過程中加強安全方面的宣傳工作，從而能夠提高施工人員的安全意識，更好的確保施工安全。
2.3做好施工人員的安全管理
人員施工施工中非常重要的部分，為了加強施工人員的安全管理，需要設(shè)置專門的安全監(jiān)管員，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作。施工人員在進行實際操作的時候安全監(jiān)管員需要重點控制，對于操作要點以及注意事項需要及時提醒，如果發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的操作，需要及時的指出，并對其進行糾正。另外還需要不斷的加強對施工人員的安全教育，提高施工人員的安全意識，特別是新入場的施工人員，做好安全教育以及專業(yè)技能培訓(xùn)，從而能夠保障安全施工。保證特種作業(yè)人員持證上崗，保證特種作業(yè)的質(zhì)量與安全，為后續(xù)工作的有效提供保障。2.4做好施工現(xiàn)場設(shè)備的安全管理就目前的情況來看，加強現(xiàn)場設(shè)備安全管理非常重要，需要從以下幾個方面進行：1）加強現(xiàn)場設(shè)備的基本防護設(shè)施的投資，例如設(shè)備固定設(shè)施以及護欄等，同時需要配備相應(yīng)的安全管理人員，從而能夠確保施工安全。2）在施工的關(guān)鍵位置設(shè)置警示標志，目前主要是更具安全要求等級進行標志設(shè)置，即紅色、橙色、藍色、綠色等，能夠有效的提醒施工人員安全施工。3）為施工人員配備相應(yīng)的勞保用品，從而能夠進一步控制安全事故，確保人們的安全。
結(jié)束語
隨著時代的發(fā)展，我國公路工程也隨之興起，在公路工程施工中非常重要的部分是安全，其對于整體的發(fā)展以及人員的安全都有直接影響。但是目前公路施工中還是存在很多不足，施工中經(jīng)常會發(fā)生安全事故，從而直接影響到企業(yè)的發(fā)展。為了更好的提高安全管理水平，在實際應(yīng)用中需要重點分析安全事故發(fā)生的原因，同時采取有效的措施進行控制，加強安全防護控制，從而能夠進一步降低安全事故的發(fā)生，更好的確保施工安全，進一步促進企業(yè)的建設(shè)發(fā)展。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：建筑 鋼結(jié)構(gòu) 施工技術(shù) 管理
一、鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工技術(shù)要點
1.吊裝施工技術(shù)要點
吊裝是鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中必不可少的工藝技術(shù)之一，也是整個施工過程中較為重要的一道工序，吊裝的速度和質(zhì)量直接影響整個鋼結(jié)構(gòu)工程的進度與質(zhì)量。在平面內(nèi)的吊裝施工應(yīng)當圍繞中心逐步向四周擴散，具體而言，就是以建筑平面的中心單元作為起始點，對一個剛度柱網(wǎng)單元進行組裝，其順序為先柱后梁，當該環(huán)節(jié)完成之后，在對左右或是前后的兩個單元進行組裝，以上工作完成后，便可以進行全面和精確的校正作業(yè)；在進行豎向立體吊裝施工時，吊裝的順序如下（以一柱三層為例）：先安裝四根鋼柱，然后施工下層框架梁并進行測量校正，對螺栓進行初擰，再施工中層框架梁和上層框架梁，測量校正完畢后對螺栓進行終擰，隨后進行焊接，最后進行下、中、上三層的鋼梯和平臺吊裝。
2.鋼構(gòu)件安裝與連接施工技術(shù)要點
在鋼結(jié)構(gòu)工程中，除了吊裝之外各個鋼構(gòu)件的安裝與連接也是重中之重。下面對一些關(guān)鍵工序的施工技術(shù)要點進行介紹。
地腳螺栓預(yù)埋技術(shù)。在工程沒有特殊要求的前提下，可選用以6-10cm厚的定位鋼板，并在其上進行地腳螺栓定位，同時要確保定位鋼板的尺寸與鋼柱底墊板的尺寸相吻合，止退調(diào)節(jié)螺栓可以設(shè)置在鋼板底部，與之相對應(yīng)的上部螺栓應(yīng)當具備調(diào)節(jié)螺母，還要在鋼板上預(yù)留出直徑150mm的混凝土澆筑振搗孔。為防止預(yù)埋的地腳螺栓生銹，應(yīng)當在澆筑混凝土時用塑料布將其包好。
鋼柱安裝技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)中的柱子一般都是由多節(jié)組合而成，所以鋼柱的安裝要點就對每節(jié)鋼柱的標高、垂直度和定位軸線的偏差進行控制。需要注意的是，不同位置的柱節(jié)控制點也有所區(qū)別，例如首節(jié)鋼柱的關(guān)鍵控制點為標高與定位軸線，次節(jié)鋼柱的關(guān)鍵控制點則應(yīng)當放在垂直度的測試上。此外，柱節(jié)不同調(diào)節(jié)方式也不相同，如首節(jié)鋼柱的控制可以通過定位鋼板與螺母的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)，次節(jié)鋼柱則可通過調(diào)節(jié)絲杠來實現(xiàn)。當鋼柱完成對接之后必須進行質(zhì)量驗收，確認合格之后，才能將耳板拆除。
鋼梁安裝技術(shù)。這道工序的施工技術(shù)要點是借助限位鋼板的多次校正來控制鋼梁與鋼柱之間的連接位置的垂直度與軸線位置。在對限位鋼板進行臨時固定的過程中，可以將吊裝耳板安裝在鋼梁上，并在耳板的兩端各焊接一塊限位鋼板，以此來實現(xiàn)鋼梁的臨時固定。限位鋼板以及吊裝耳板不但能夠進一步提高鋼梁的安裝精確度，而且還能起到加快施工速度和確保施工安全的作用。
焊接施工技術(shù)。在鋼結(jié)構(gòu)工程中，鋼材的主要連接方式有以下兩種，即焊接和螺栓連接，后者常在臨時固定中使用，限于篇幅在此不作詳細介紹。而焊接則是一種永久性的連接方式，一旦焊接質(zhì)量不合格，會對鋼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)耐久性造成嚴重影響，所以必須控制好焊接質(zhì)量。在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中，焊接的技術(shù)要點主要體現(xiàn)在減少焊接應(yīng)力與變形上，實際施工中，可以從中心框架向四周擴展焊接，并先選擇收縮較大的焊縫進行焊接，同時，可采取對稱焊的方法來降低應(yīng)力和應(yīng)變。
二、鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工管理措施
安全與質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中最為重要的兩個環(huán)節(jié)，通過制定合理、可行的管理措施，進一步提高施工質(zhì)量。
1.施工安全管理
在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工過程中，高空作業(yè)較多，為了確保施工安全有序進行，必須采取有效的安全管理措施。首先，應(yīng)當設(shè)置安全監(jiān)督小組和專職安全員，對現(xiàn)場施工安全進行管理，發(fā)現(xiàn)不按相關(guān)規(guī)范要求操作的情況，應(yīng)當及時制止，以免引發(fā)安全事故。其次，應(yīng)當定期對參與施工建設(shè)的人員進行安全培訓(xùn)和教育，提高他們的安全意識，為自己和他人的安全負責。再次，施工前，應(yīng)當進行安全技術(shù)交底，明確各個工序的安全技術(shù)措施，施工中必須佩戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)當必須有安全帶。最后，要建立完善的安全管理制度，以此來確保安全管理工作有序開展。
2.施工質(zhì)量管理
在鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中，保證施工質(zhì)量是重中之重。為此，在實際工程中，可以采取全過程的質(zhì)量管理方式，即事前、事中和事后管理。事前管理主要是施工準確階段的管理，該階段應(yīng)當做好材料質(zhì)量的檢驗，從根本上確保工程質(zhì)量，同時還要保證施工機械設(shè)備的性能完好，以免因機械問題影響施工質(zhì)量。此外，還應(yīng)建立完善的質(zhì)量保證體系，并嚴格按照體系中的規(guī)定要求開展工作；事中管理就是對鋼結(jié)構(gòu)安裝各道工序的質(zhì)量管理；事后管理則應(yīng)當重點做好各工序的質(zhì)量檢查與驗收，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行調(diào)整和解決，確保工程整體質(zhì)量。
三、結(jié)論
總而言之，鋼結(jié)構(gòu)建筑施工是一項較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，由于其中涉及的環(huán)節(jié)較多，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能對工程質(zhì)量造成影響。為此，在實際工程中，除了應(yīng)當了解并掌握鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序的施工技術(shù)要點之外，還應(yīng)當采取有效的施工安全和質(zhì)量管理措施，以此來確保工程按質(zhì)、按量、按時完成。
參考文獻：
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