時(shí)間：2023-05-30 09:03:15
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇關(guān)于交通安全的資料，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
道路交通安全管理問(wèn)題分析報(bào)告
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來(lái)越快，交通工具給我們帶來(lái)了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間支離破碎，特別是那些還沒(méi)有踏上社會(huì)的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?涂嶺交警中隊(duì)在交通事故多發(fā)地段的324國(guó)道邊，324國(guó)道沿線的村莊、學(xué)校非常多，在校學(xué)生居住地比較分散，還有相當(dāng)一部分同學(xué)居住地較遠(yuǎn)。因此，交通安全教育是我們涂嶺交警中隊(duì)道路交通安全工作中的重中之重，同時(shí)也是我們協(xié)管員應(yīng)該要、必須要進(jìn)行的教育。為此，在老師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下作了一次深入的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
本次社會(huì)調(diào)查活動(dòng)以學(xué)生和我們周圍的人們?yōu)橹黧w，以實(shí)踐為載體，準(zhǔn)備充分，層層推進(jìn)，逐步深入。我們成立了社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)小組。由我們到涂嶺中隊(duì)實(shí)習(xí)的同學(xué)為小組。指導(dǎo)老師是副教授賴?yán)蠋煛＠蠋熯€向我們介紹了這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的意義、目的及要求等。調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)、制訂活動(dòng)計(jì)劃和活動(dòng)方案我們分成各個(gè)小組后，接下來(lái)由我們大家通過(guò)討論來(lái)一起進(jìn)行調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)、制訂活動(dòng)計(jì)劃和活動(dòng)方案，為我們下面的活動(dòng)做好積極的準(zhǔn)備。
1、收集資料為了了解與交通安全的相關(guān)內(nèi)容，我們首先到中隊(duì)辦公室查閱了近期關(guān)于交通安全的有關(guān)政策與事故報(bào)道文章。并查找了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的詳細(xì)內(nèi)容。我們還向民警收集了關(guān)于關(guān)于如何進(jìn)行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識(shí)手冊(cè)》、《文明交通承諾書(shū)》及泉港區(qū)交警大隊(duì)關(guān)于道路交通安全宣傳資料。要了解與學(xué)生切身有關(guān)的信息，為此我們又到泉港六中政教處，在老師的配合下查找到了道路交通安全宣傳資料，還找到了學(xué)校所作的交通安全工作的記錄。
2、我們組織部分組員在校門口觀察來(lái)往車輛，計(jì)算來(lái)往車輛數(shù)量和車輛、行人的交通情況，以此來(lái)收集調(diào)查數(shù)據(jù)。調(diào)查訪問(wèn)為得到交通安全方面的情況和數(shù)據(jù)，針對(duì)我們鎮(zhèn)的交通情況的現(xiàn)狀，現(xiàn)在正在逐步健全城鄉(xiāng)交通設(shè)施，如將原有的道路進(jìn)行改造拓寬截彎取直，主干道上等級(jí)低的橋梁進(jìn)行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進(jìn)行了延伸，土路改造成瀝青油路，使鄉(xiāng)與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個(gè)便捷的公路網(wǎng)。
正是因?yàn)槿郜F(xiàn)在的道路越來(lái)越好，提供了部分司機(jī)開(kāi)快車的一個(gè)途徑，使原本緊張的交通安全問(wèn)題更加嚴(yán)峻。自去年起，就發(fā)生多次重大交通安全事故，其中電動(dòng)車、摩托車占事故車輛的80%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒(méi)有警惕心、無(wú)證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。道路交通安全檢查部門針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時(shí)常上路檢查，對(duì)無(wú)牌無(wú)證車輛、超載車輛進(jìn)行檢查; 進(jìn)行“勸告式服務(wù)”，對(duì)輕微違反的進(jìn)行勸告;加大宣傳力度等。對(duì)學(xué)校學(xué)生交通安全負(fù)責(zé)方面，道路交通安全勸導(dǎo)站除了在學(xué)校宣傳交通安全知識(shí)外，還在校門口專門設(shè)置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現(xiàn)象，如學(xué)生家長(zhǎng)在接送孩子時(shí)車亂停放現(xiàn)象較普遍，影響來(lái)往車輛行駛;學(xué)生在馬路上等車現(xiàn)象嚴(yán)重等。通過(guò)我們這次調(diào)查活動(dòng)，能更好的宣傳道路交通安全知識(shí)，讓交通安全意識(shí)進(jìn)駐我們每一個(gè)學(xué)生及家長(zhǎng)心中，給交通安全注入一股新的支持力量。
那到底泉港人民的交通安全意識(shí)如何呢?我們帶著這個(gè)問(wèn)題采訪了部分路人，他們都說(shuō)現(xiàn)在條件好了，每家每戶都有小轎車、電動(dòng)車、摩托車，樹(shù)立駕駛員的交通安全意識(shí)是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭(zhēng)一秒”他們承諾會(huì)盡自己努力當(dāng)好交通安全宣傳員的。
目前泉港六中有教學(xué)班20個(gè)，在校學(xué)生1000多人，本學(xué)期住校生就有530 人。學(xué)校一出校門轉(zhuǎn)彎就是324國(guó)道，它是通往城市之間的要道，時(shí)時(shí)車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上涂嶺交警中隊(duì)是泉港六中的直接管理人，因此涂嶺交警中隊(duì)早就將交通安全教育列入泉港六中學(xué)生平時(shí)的教學(xué)日程，并已制定出切實(shí)可行的宣傳教育計(jì)劃，正在逐步實(shí)施中。如在學(xué)校廣播、晨會(huì)、班會(huì)課上進(jìn)行交通安全宣傳并且進(jìn)行講座，展覽宣傳畫(huà)等，同時(shí)還利用課余時(shí)間開(kāi)展了一系列關(guān)于交通安全教育方面的活動(dòng)，有觀看安全教育片、發(fā)放“文明出行 平安回家”宣傳材料等。
作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們?cè)诮煌ü芾韴?zhí)法上尚存在很多問(wèn)題，法不責(zé)眾、領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)情、特權(quán)車等現(xiàn)象交通執(zhí)法中司空見(jiàn)慣。要真正做到依法治交通，必須嚴(yán)格執(zhí)法，法律面前人人平等只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數(shù)的大小，很大程度上取決于公民對(duì)交通安全的關(guān)心程度，取決與安全意識(shí)的強(qiáng)弱，是靠高素質(zhì)的公民嚴(yán)格遵守交通規(guī)則來(lái)保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識(shí)，才能有效的提高全社會(huì)的交通安全系數(shù)。
現(xiàn)在，人們的生活水平提高了，許多家庭都有了私家車，外來(lái)人口也逐漸增多。因此，給交通安全帶來(lái)了許多困擾。
這天，奶奶帶我放學(xué)回家。在樓下看見(jiàn)隔壁樓梯的阿姨在抽泣，阿姨的肩膀顫動(dòng)著，晶瑩的淚水順著她秀麗的臉頰流下來(lái)。我和奶奶上前詢問(wèn)，才得知她媽媽被車撞到，送到醫(yī)院急救的消息：那天下午，隔壁老奶奶騎著自行車接小孫女回家，來(lái)到斑馬線前，她自覺(jué)地下了自行車，牽著車子走過(guò)斑馬線。這時(shí)，一輛出租車直撞過(guò)來(lái)，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺(jué)，不醒人世了。老奶奶被人緊急送到醫(yī)院搶救，可還是不治身亡了。聽(tīng)了這件事，我頓時(shí)愣住了，看者阿姨傷心的樣子，心里不由泛起一陣同情和憐憫。我想：老天爺真不公平，這么好的人，這么善良的老奶奶，卻因一場(chǎng)交通事故被奪去了寶貴的生命。如果那位出租車司機(jī)遵守交通規(guī)則，在斑馬線前減慢速度，讓老奶奶和行人先過(guò)，再慢慢駕車離去。就不會(huì)造成這起悲慘的事故。
通過(guò)這件事，希望在未來(lái)的日子里，司機(jī)和行人都能自覺(jué)遵守，交通規(guī)則，如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機(jī)在斑馬線前能互相禮讓，那就能避免因?yàn)榻煌ㄊ鹿识o傷著家庭帶來(lái)的痛苦。
學(xué)生交通安全教育心得體會(huì)
3月29日是第xx屆小學(xué)生安全日，老師特意請(qǐng)來(lái)了交警大隊(duì)的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動(dòng)畫(huà)。
動(dòng)畫(huà)放得是：有兩個(gè)小學(xué)生因沒(méi)有遵守交通，一個(gè)小學(xué)生的手骨折了，一個(gè)小學(xué)生卻頭受傷了，這正因?yàn)樗麄儾蛔袷亟煌āＳ幸粋€(gè)司機(jī)因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機(jī)把汽車拖走了。有個(gè)小學(xué)生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來(lái)了……
這一幅幅畫(huà)面，說(shuō)得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機(jī)會(huì)也沒(méi)有了；如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會(huì)有很多人出車禍了，也不會(huì)讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會(huì)有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開(kāi)始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧！
《平安伴我行》的動(dòng)畫(huà)讓我深受感觸，如果不辦這次活動(dòng)，那么我們或許還不知道什么是危機(jī)，什么是危險(xiǎn)。
學(xué)生交通安全教育心得體會(huì)
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)——運(yùn)輸業(yè)。
運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展，證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。 在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
學(xué)生交通安全教育心得體會(huì)
2021年4月21日，我利用業(yè)余時(shí)間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過(guò)觀看宣傳片，使我更深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，也進(jìn)一步體會(huì)到交通事故帶來(lái)的對(duì)家庭和社會(huì)的危害，深深懂得了要自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。這次的學(xué)習(xí)，使我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我的思想覺(jué)悟又有了很大的提高，對(duì)交通安全又有了更進(jìn)一步的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
最新全國(guó)交通安全日的活動(dòng)心得
12月2日是全國(guó)交通安全宣傳日，xx中心小學(xué)抓住這一安全教育契機(jī)，緊扣今年的活動(dòng)主題“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”，利用升旗集會(huì)積極對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。學(xué)校政教處孫兆唐主任向全體同學(xué)講解了“122全國(guó)交通安全日”的相關(guān)知識(shí)，號(hào)召全體同學(xué)增強(qiáng)交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，確保自己及家人的出行安全。
本次主題教育活動(dòng)的開(kāi)展，增強(qiáng)了學(xué)生的交通安全意識(shí)，使學(xué)生逐步養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣;強(qiáng)化了“小手拉大手”的帶動(dòng)方式，使學(xué)生不僅自己能夠遵守交通法規(guī)，而且積極向家人宣傳交通安全知識(shí)，達(dá)到通過(guò)一個(gè)孩子影響一個(gè)家庭、帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的宣傳效果。在本周內(nèi)，各班級(jí)將圍繞這一主題舉行交通安全教育主題班會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)交通安全法規(guī)、常識(shí)的宣傳教育，確實(shí)提高全校學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性和自我保護(hù)能力，做到告別陋習(xí)，文明出行，安全抵達(dá)。
最新全國(guó)交通安全日的活動(dòng)心得
12月2日是第四個(gè)全國(guó)交通安全日，主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”，為營(yíng)造交通安全的濃厚氛圍，近日，xx社區(qū)組織開(kāi)展道路交通安全主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)。
一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會(huì)議要求，xx社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛(ài)生命旅程”等公益廣告內(nèi)容，大力弘揚(yáng)文明交通的理念。
二是開(kāi)展道路交通安全主題宣傳活動(dòng)。以“12·5國(guó)際志愿者日”為契機(jī)，xx社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到xx湖廣場(chǎng)向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時(shí)倡議居民要文明參與交通、堅(jiān)決抵制“路怒”情緒。
三是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。xx社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、QQ社區(qū)居民交流平臺(tái)設(shè)置“12·2全國(guó)交通安全日”微話題，文明交通及冬季安全出行常識(shí)和安全提示，共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。
最新全國(guó)交通安全日的活動(dòng)心得
20xx年12月2日按照“122”交通安全日主題活動(dòng)的通知精神，開(kāi)展形式多樣的教育活動(dòng)，加大了交通安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的交通安全觀念，牢固樹(shù)立了“抵制七類違法安全文明出行”的思想。現(xiàn)把活動(dòng)總結(jié)如下:
一、統(tǒng)一思想，落實(shí)交通安全日主題活動(dòng)責(zé)任。
我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。提出開(kāi)展活動(dòng)的方案;在教職工會(huì)議上部署工作，開(kāi)展全校性的教育活動(dòng)。
二、強(qiáng)勢(shì)宣傳，切實(shí)增強(qiáng)交通安全意識(shí)。精心組織開(kāi)展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。
(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。為開(kāi)展交通安全日實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，組織德崗學(xué)生外出“交通安全日在行動(dòng)”活動(dòng)，學(xué)生外出維護(hù)校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時(shí)，簽訂安全責(zé)任書(shū)，讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，對(duì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)校內(nèi)，轟轟烈烈開(kāi)展學(xué)生交通交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。
1、交通安全知識(shí)教育課。我們利用班會(huì)課，專門設(shè)置“交通安全知識(shí)”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過(guò)電影中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，并通過(guò)寫(xiě)觀后感提升安全意識(shí)。此外，我們網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校電子白板內(nèi)進(jìn)行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。具體做好以下工作：在學(xué)校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà);進(jìn)行題為“抵制七類違法安全文明出行”征文比賽;學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴(yán)禁學(xué)生騎車，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
5、將《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》下發(fā)至學(xué)生，每生人手一份等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐“黑車”和超員的車，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且輻射到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為XX年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開(kāi)展 情況 如下：
一、 車輛安全管理基本情況
今年以來(lái)，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司XX年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司XX年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒(méi)有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車庫(kù)消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)1
我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動(dòng)的方案;開(kāi)展全校性的教育活動(dòng)，通過(guò)國(guó)旗下講話宣傳的同時(shí)，還通過(guò)學(xué)校的LED、學(xué)生自做手抄報(bào)、黑板報(bào)等形式進(jìn)行交通安全宣傳等等。具體活動(dòng)如下：
1、利用班會(huì)課，專門設(shè)置“小學(xué)學(xué)生冬季交通安全知識(shí)”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。在學(xué)校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)查看交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)等，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生各種車輛的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學(xué)生不得騎自行車等，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
4、通過(guò)手抄報(bào)的形式，每個(gè)學(xué)生自做手抄報(bào)，通過(guò)手抄報(bào)來(lái)加強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。
5、通過(guò)發(fā)校訊通、將《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》下發(fā)至學(xué)生，這樣對(duì)家長(zhǎng)也能進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無(wú)車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且擴(kuò)大到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。可以說(shuō)，我們開(kāi)展的這樣活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)生交通安全意識(shí)得到了很大的提高。
全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)2
進(jìn)一步提高幼兒的交通安全意識(shí)，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開(kāi)展了以“守法出行安全自護(hù)”為主題的交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高全園師幼的交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
我園領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)和詳細(xì)部署布置，并成立了以園長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保此次活動(dòng)落到實(shí)處，取得實(shí)效。
二、領(lǐng)導(dǎo)榜樣引領(lǐng)
在全體教師例會(huì)上，學(xué)園組織大家學(xué)習(xí)交通安全文件，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患，進(jìn)行整改，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全。
每天清晨與傍晚，園領(lǐng)導(dǎo)總是最早到、最晚回，在幼兒來(lái)園、離園時(shí)總會(huì)看到她們?cè)趫@門口、在交通要道巡查。特別是一日?qǐng)@長(zhǎng)，每天與護(hù)導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)一起迎接全園第一位幼兒的安全到來(lái)，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長(zhǎng)安全接走。在幼兒入、離園時(shí)間段，還有保安、家長(zhǎng)護(hù)校隊(duì)共同協(xié)助，規(guī)范家長(zhǎng)的停車，保證幼兒園出入要道的暢通。學(xué)園門口設(shè)立了交通安全警示牌，提醒家長(zhǎng)、過(guò)往車輛注意交通安全。讓學(xué)園門口道路暢通無(wú)阻，保證家長(zhǎng)接送孩子的安全。
三、活動(dòng)豐富多樣
安全工作，教育為先。學(xué)園注重對(duì)幼兒的交通安全教育，同時(shí)也進(jìn)行廣泛宣傳，讓家園攜手，為幼兒營(yíng)造安全的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。
1、利用升旗儀式的國(guó)旗下講話、家校通平臺(tái)、LED屏幕滾動(dòng)提示，號(hào)召全園師生關(guān)注交通安全，宣傳交通安全的知識(shí)，確實(shí)做到“交通安全進(jìn)學(xué)園”，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)。
2、以年段為單位，組織學(xué)生觀看《交通安全宣傳教育動(dòng)畫(huà)》，開(kāi)展主題安全教育活動(dòng)，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學(xué)中。通過(guò)學(xué)唱安全兒歌、識(shí)別安全標(biāo)識(shí)、小交警游戲、小司機(jī)游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識(shí)，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好孩子。利用離園前5分鐘談話對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育，提醒幼兒時(shí)刻注意交通安全。
3、印發(fā)了《學(xué)生家長(zhǎng)交通安全責(zé)任書(shū)》。各班教師充分利用幼兒放學(xué)前半小時(shí)時(shí)間，召集幼兒家長(zhǎng)，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，要求家長(zhǎng)配合幼兒園對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并讓家長(zhǎng)在《學(xué)生家長(zhǎng)交通安全責(zé)任書(shū)》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。
4、請(qǐng)交警大隊(duì)的蔡警官為家長(zhǎng)們進(jìn)行交通安全講座，通過(guò)實(shí)例與數(shù)據(jù)讓家長(zhǎng)了解交通安全現(xiàn)狀，提高了家長(zhǎng)遵守交規(guī)的意識(shí)。交通安全知識(shí)講座使全體家長(zhǎng)深受教育。
全國(guó)交通安全日活動(dòng)總結(jié)3
為了學(xué)生的健康發(fā)展，為了減少意外傷害事故，提高防范意識(shí)，創(chuàng)造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據(jù)上級(jí)關(guān)于開(kāi)展12.2交通安全日活動(dòng)精神，我校開(kāi)展了相關(guān)活動(dòng)。本次活動(dòng)安排精密，形式多樣，教育性強(qiáng)。通過(guò)這次活動(dòng)，創(chuàng)建了一個(gè)安全的教育教學(xué)環(huán)境，在全體師生中進(jìn)一步形成了“安全第一，人人有責(zé)”的意識(shí)。現(xiàn)將活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強(qiáng)教育，提高安全意識(shí)。
學(xué)校大隊(duì)利用少先隊(duì)廣播、黑板報(bào)、宣傳廚窗、橫幅、致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，并發(fā)動(dòng)各班廣泛開(kāi)展班隊(duì)活動(dòng)、知識(shí)講座、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，各中隊(duì)利用中隊(duì)會(huì)，向全校同學(xué)宣講防火知識(shí)，并以此為載體，全體動(dòng)員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動(dòng)中，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，養(yǎng)成安全習(xí)慣。
二、突出主題，形式多樣，積極落實(shí)，做出成效。
(1)開(kāi)展以安全教育為主題的國(guó)旗下講話。
(2)充分利用校園廣播、櫥窗專欄、板報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)、主題班會(huì)等多種形式，對(duì)師生開(kāi)展交通安全常識(shí)、法規(guī)的宣傳和普及。
(3)校長(zhǎng)利用國(guó)旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學(xué)們時(shí)刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
活動(dòng)總結(jié)：
通過(guò)這次“交通安全日”活動(dòng)，強(qiáng)化了廣大師生的安全意識(shí)，增強(qiáng)了自我防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學(xué)工作的同時(shí)，繼續(xù)對(duì)師生進(jìn)行安全教育，為創(chuàng)建平安校園而努力。
為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)和生活秩序，與學(xué)校一道加強(qiáng)校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會(huì)的精心組織和班主任的指導(dǎo)下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會(huì)。通過(guò)這次班會(huì)旨在提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)和對(duì)交通法規(guī)的了解。使全班同學(xué)深刻體會(huì)交通安全的真實(shí)內(nèi)涵。時(shí)刻用安全第一警示我們學(xué)習(xí)和工作的前進(jìn)方向。
據(jù)了解，每年因各種交通事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在交通傷亡事故中比重較大。中學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警，學(xué)校，家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，不等于明天也沒(méi)事。我們知道沒(méi)什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)。要意識(shí)到生命很可貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是。請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)。
關(guān)鍵詞：道路；交通安全；農(nóng)村
Rural road safety issues and countermeasures
Yu yu
Abstract: As China accelerated the pace of building new countryside, rural road construction has made remarkable achievements. Rapid growth in number of motor vehicles in rural areas, but these vehicles safety, legality relatively poor, rural road safety system itself is not perfect, the driver safety consciousness, resulting in traffic accidents in rural road safety show high momentum. Therefore, to identify the rural road safety problems and to develop appropriate strategies to improve and become the key issue of rural road development.
Keywords: road; traffic safety; rural
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，近4年來(lái)浙江全省共發(fā)生一次死亡10人以上的重特大事故4起，有3起是發(fā)生在農(nóng)村道路上的車輛安全事故，農(nóng)村道路重大事故發(fā)生比例占到75%[1]。2010年，淳安“2.14”事故和義烏“3.5”事故則均屬農(nóng)村道路防護(hù)設(shè)施建設(shè)缺失而引發(fā)墜車入水事故。截止2010年底，浙江全省尚未治理的臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段將近7000多公里，大多集中在浙江農(nóng)村道路交通路段，因此農(nóng)村道路交通安全隱患仍然較為突出[2]。
一、農(nóng)村道路交通安全存在的問(wèn)題
1、個(gè)人交通安全意識(shí)相對(duì)薄弱
農(nóng)村道路交通參與者集中表現(xiàn)出交通安全意識(shí)淡薄、缺乏（包括駕駛者與道路行人），遵守交通法規(guī)意識(shí)不強(qiáng)。道路車輛停放雜亂、酒后駕駛、超速超載、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違規(guī)載客、占道經(jīng)營(yíng)行為等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，不僅影響道路壽命、交通秩序，更容易造成事故、釀成悲劇；道路行人無(wú)視道路情況，橫穿道路不注意觀察車輛、直行不靠邊現(xiàn)象十分常見(jiàn)，這些都是由于農(nóng)村個(gè)人引發(fā)的問(wèn)題。
2、交通工具質(zhì)量較差，存在較大的安全隱患
現(xiàn)今，農(nóng)村道路上行駛運(yùn)輸?shù)能囕v大多為價(jià)格便宜、性能低劣的二手車、三輪車、問(wèn)題車甚至是報(bào)廢車，這些車輛忽視修護(hù)包養(yǎng)、帶病上路、車輛年檢不規(guī)范，很容易發(fā)生行車故障，為道路行車埋下安全隱患。
農(nóng)村道路面狹窄，混合式交通，人、車、路共性矛盾突出。超速的摩托、低速載重汽車以及非法載人的拖拉機(jī)共同行駛上路成為引發(fā)農(nóng)村道路上交通事故不可忽視的原因，而該類車輛一旦發(fā)生事故，很容易造成群死群傷的惡性事故，后果嚴(yán)重。
3、道路建設(shè)監(jiān)管力度不足，存在質(zhì)量問(wèn)題
目前，農(nóng)村公路建設(shè)往往按線路規(guī)劃進(jìn)行，同時(shí)涉及多村開(kāi)工，在建設(shè)過(guò)程中相關(guān)部門整體工程監(jiān)管能力有限，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)所有開(kāi)工道路的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管，而交通部門下派的鄉(xiāng)村公路質(zhì)量監(jiān)管員和專門制定質(zhì)量管理指導(dǎo)文件，終究還是存在著全面專業(yè)性與制度執(zhí)行力、執(zhí)行效果方面的問(wèn)題，再加上往往存在經(jīng)費(fèi)不足、撥款不到位的問(wèn)題，致使各農(nóng)村地區(qū)在道路施工以及完工驗(yàn)收檢查中發(fā)現(xiàn)諸多質(zhì)量問(wèn)題，農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)管問(wèn)題有待改善。
4、道路交通監(jiān)管不健全，交通秩序相對(duì)混亂
交通系統(tǒng)對(duì)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全情況認(rèn)識(shí)以及管理力量投入不足，必要的交通安全設(shè)施設(shè)備配套不完善，大多農(nóng)村公路建設(shè)資金僅限于道路路面澆筑，后續(xù)道路標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施投入不足；也沒(méi)有形成系統(tǒng)可靠的管理機(jī)制，導(dǎo)致農(nóng)村道路交通管理相對(duì)滯后；交警部門警力地區(qū)配置不平衡，交警主要在國(guó)道、省道、城區(qū)維護(hù)秩序，而農(nóng)村道路的管理、秩序維護(hù)不足，且農(nóng)村地處偏遠(yuǎn)，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，加大了管理難度；許多邊遠(yuǎn)村鎮(zhèn)道路成為了真正交通管理盲區(qū)死角，現(xiàn)實(shí)情況與管理投入矛盾日益顯現(xiàn)。
二、交通安全解決對(duì)策
1、加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)，提高交通安全基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)，加大農(nóng)村道路資金投入，從根本上解決農(nóng)村道路 “有人管、無(wú)錢養(yǎng)”的現(xiàn)狀，解決農(nóng)村道路安全中道路的問(wèn)題。一是：提高農(nóng)村道路的建設(shè)質(zhì)量，避免因投資不到位引起道路質(zhì)量差、規(guī)劃不到位等問(wèn)題；二是制定嚴(yán)格可行的道路安全規(guī)劃，逐漸完善交通安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，全面消除道路安全設(shè)施隱患，為預(yù)防和減少農(nóng)村道路安全事故問(wèn)題打下良好的基礎(chǔ)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳力度，提高農(nóng)村駕駛員安全意識(shí)
加強(qiáng)農(nóng)村道路安全宣傳力度，有效提高農(nóng)村駕駛員安全保護(hù)意識(shí)，是解決道路安全中人的問(wèn)題的有效途徑。一是建立長(zhǎng)效機(jī)制：公安交通等相關(guān)部門通過(guò)印發(fā)宣傳資料、定點(diǎn)培訓(xùn)、農(nóng)村廣播等方式，經(jīng)常性、長(zhǎng)期性的開(kāi)展農(nóng)村道路安全宣傳教育活動(dòng)，加入安全事故舉例，提高居民安全意識(shí)；二是重點(diǎn)強(qiáng)化農(nóng)村駕駛員主體人群的交通安全意識(shí)，確保農(nóng)村交通主體參與者的安全保護(hù)能力，從而有效改善農(nóng)村交通安全中人的問(wèn)題[3]。
3、預(yù)防和管理相結(jié)合，強(qiáng)化道路交通安全管理
防管結(jié)合，有效強(qiáng)化道路交通安全管理，解決農(nóng)村道路安全中管理的問(wèn)題。第一，嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)，定時(shí)定期檢查農(nóng)村機(jī)動(dòng)車的安全性能，嚴(yán)防不合格的機(jī)動(dòng)車或報(bào)廢的車輛上路行駛；第二，追根述源，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，確保駕駛員的技術(shù)能力和安全意識(shí)；第三，緊密結(jié)合實(shí)際，時(shí)刻關(guān)注農(nóng)村交通安全發(fā)展形勢(shì)，充分發(fā)揮監(jiān)督管理能力，加強(qiáng)查處對(duì)農(nóng)村道路上酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、無(wú)證駕駛以及非法載客、超重載客等現(xiàn)象和問(wèn)題；第四，加強(qiáng)各級(jí)政府部門對(duì)安全交通事故的參與力度，建立健全道路安全隱患整改責(zé)任制，以人為本，全面提高服務(wù)群眾的能力；第五，提高道路交通管控能力，制定周全的應(yīng)急預(yù)警機(jī)制，有條理、有組織的開(kāi)展路面勤務(wù)工作，避免安全事故發(fā)生和第一時(shí)間反應(yīng)處理。
4、提高農(nóng)民購(gòu)車優(yōu)惠力度，嚴(yán)把報(bào)廢車輛的報(bào)廢工作
針對(duì)農(nóng)村中大量存在問(wèn)題車、報(bào)廢車的問(wèn)題，應(yīng)從以下兩點(diǎn)出發(fā)。第一，提高農(nóng)民購(gòu)車優(yōu)惠力度，用購(gòu)車補(bǔ)貼吸引農(nóng)民進(jìn)行新車購(gòu)置，改善農(nóng)村車輛的綜合性能[4]；第二，加強(qiáng)報(bào)廢車輛的稽查，不定期檢查地區(qū)范圍內(nèi)二手車輛交易中心的銷售車輛情況，嚴(yán)格把握?qǐng)?bào)廢車輛的報(bào)廢工作，避免違規(guī)、報(bào)廢車輛上路行駛。
三、小結(jié)
農(nóng)村道路的安全問(wèn)題是我國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中逐漸形成的，各級(jí)政府和相關(guān)部門都應(yīng)站在全局和戰(zhàn)略的高度，從農(nóng)村道路交通安全的實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，科學(xué)、認(rèn)真、全面、客觀、持續(xù)地把我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展條件下農(nóng)民和農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)及其發(fā)展需求，從人的問(wèn)題、車輛的問(wèn)題、道路的問(wèn)題、管理的問(wèn)題等四個(gè)角度制定系統(tǒng)的交通安全改善對(duì)策體系，創(chuàng)造安全、和諧、健康、高效的道路交通環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：高速公路；路線設(shè)計(jì)；平縱組合設(shè)計(jì)；交通安全；交通事故
1研究背景
隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，公路已經(jīng)覆蓋我國(guó)大江南北，為各地人們帶去了便利的交通條件。與此同時(shí)，隨著人的認(rèn)知的提高，人們對(duì)公路的安全要求也進(jìn)一步提高。自20世紀(jì)90年代組織實(shí)施GBM（公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化）工程和創(chuàng)建文明樣板路、2004年4月公布《關(guān)于全面排查公路危險(xiǎn)路段的通知》以及《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南（JTGTB05-2004）》的提出，在一代交通人的努力下，我國(guó)交通安全事故已得到大幅緩解，并且呈逐年下降趨勢(shì)。隨著我國(guó)公路網(wǎng)的加快完善和機(jī)動(dòng)化社會(huì)的快速到來(lái)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和公眾對(duì)公路服務(wù)水平提出了更高要求。新時(shí)期為貫徹落實(shí)“更好地為公眾服務(wù)”價(jià)值觀，以及“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”十六字方針，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。
2道路線形與公路安全關(guān)系
國(guó)內(nèi)研究資料表明交通安全事故的原因主要有人、車輛、道路、交通環(huán)境、管理等部分組成。其中道路條件對(duì)交通安全有較大的影響，其中一個(gè)主要因素就是路線幾何設(shè)計(jì)參數(shù)。其具體表征參數(shù)為平曲、視距、縱斷面、橫斷面、合成坡度、超高、平縱線形組合。以高速公路為例，平縱組合對(duì)交通事故的影響統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：2.1直線與直坡組合路段在相同坡度條件下，山區(qū)高速公路上坡路段事故率明顯低于下坡路段，坡度為1.3%時(shí)山區(qū)高速公路事故率最小。在相同坡度條件下，平原區(qū)高速公路上坡路段事故率明顯低于下坡路段，在坡度為0.9%時(shí)平原區(qū)高速公路事故率最小。2.2直線與豎曲線組合路段凸形豎曲線半徑在2000m左右事故率曲線出現(xiàn)突變，豎曲線半徑小于2000m的范圍內(nèi)，事故率增加速度顯著增加。凹形豎曲線半徑在2000m左右事故率曲線出現(xiàn)突變，豎曲線半徑小于2000m的范圍內(nèi)，事故率增加速度顯著增加。
3基于交通安全的平縱組合設(shè)計(jì)技術(shù)要求
3.1基于視距的平縱組合路段設(shè)計(jì)技術(shù)要求
3.1.1應(yīng)采用視距分析技術(shù)全面分析平縱組合路段的視距，不僅要檢查外側(cè)行車道的停車視距，也要檢查內(nèi)側(cè)行車道的視距，建議繪制視距包絡(luò)圖。3.1.2為了保證內(nèi)側(cè)行車道的視距，平曲線半徑在有條件時(shí)應(yīng)滿足規(guī)范要求；條件限制時(shí)，平曲線半徑無(wú)法滿足要求時(shí)，可采取中央分隔帶加寬、偏移防眩設(shè)施等措施確保內(nèi)側(cè)行車道的停車視距。3.1.3為保證夜間足夠的視距，凹形曲線應(yīng)避免采用極限最小半徑，宜采用一般值。3.1.4建議在有條件的地方且不過(guò)多增加工程量的情況下，凸形豎曲線半徑的大小應(yīng)滿足9s距離內(nèi)具有足夠的通視距離，以提高高速公路不受限制路段的安全性。
3.2基于車輛行駛穩(wěn)定性的平縱組合路段設(shè)計(jì)技術(shù)要求
3.2.1基于橫向穩(wěn)定性的平縱組合路段設(shè)計(jì)技術(shù)側(cè)翻和側(cè)滑都是車輛在平縱組合路段行駛的失穩(wěn)狀態(tài)，通過(guò)計(jì)算不同設(shè)計(jì)速度、縱坡坡度、超高下車輛發(fā)生側(cè)翻、側(cè)滑的極限平曲線半徑，并將結(jié)果與線形《標(biāo)準(zhǔn)》和《規(guī)范》采用值比較。可以明顯看出兩者都小于《標(biāo)準(zhǔn)》和《規(guī)范》規(guī)定值，結(jié)果表明：《標(biāo)準(zhǔn)》和《規(guī)范》規(guī)定的平曲線半徑能夠保證滿足規(guī)范要求的平縱組合路段上車輛按照設(shè)計(jì)速度行駛的橫向穩(wěn)定性，并且留有一定的富余量。3.2.2基于縱向穩(wěn)定性的平縱組合路段設(shè)計(jì)技術(shù)。根據(jù)分析結(jié)果，不同設(shè)計(jì)速度、不同平曲線半徑下所對(duì)應(yīng)的保證車輛在平縱組合路段下行駛具有穩(wěn)定性的最大縱坡與超高橫坡有關(guān)。為保證車輛行駛的穩(wěn)定性，平縱組合路段平曲線半徑的選擇與下坡的縱坡大小有關(guān)或下坡的縱坡大小的選擇應(yīng)與平曲線半徑大小關(guān)聯(lián)，并根據(jù)采用超高橫坡計(jì)算平曲線對(duì)應(yīng)的下坡坡度最大值，確保下坡時(shí)行駛的穩(wěn)定性：下坡時(shí)平曲線段允許的最大縱坡應(yīng)在《規(guī)范》規(guī)定的最大縱坡的基礎(chǔ)上折減。公路設(shè)計(jì)速度越高，下坡時(shí)縱坡折減越明顯。也可以通過(guò)增加平曲線半徑來(lái)減少下坡時(shí)最大縱坡坡度值的折減。
4基于交通安全的公路路線平縱組合設(shè)計(jì)思路
在公路路線設(shè)計(jì)中，始終把安全性放在首位，堅(jiān)持以人為本，采用一切有效的預(yù)控措施保證公路實(shí)體和行車安全，減少安全隱患，降低交通事故的發(fā)生率。尤其山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦巫兓贾霉仿肪€，避免劇烈切割山體，高填深挖，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，也可以提高公路的安全性，保證公路建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)合理運(yùn)用線形要素，通過(guò)合理的要素組合保證線形順適、連續(xù)，縱橫面均衡，優(yōu)化路線選擇。經(jīng)過(guò)以上分析，基于交通安全的公路路線優(yōu)化可以從以下兩個(gè)方面著手：第一，合理運(yùn)用平面幾何線形指標(biāo)。公路穿過(guò)復(fù)雜地形地貌時(shí)，受地形地貌等條件影響較大，一般不能使用較高的技術(shù)指標(biāo)，可以綜合考慮各種限制條件的影響，結(jié)合不同的地形地貌選用與之相適合的技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)注重各相鄰路段技術(shù)指標(biāo)的連續(xù)、均衡，實(shí)現(xiàn)高低指標(biāo)的合理組合、合理過(guò)渡，以保證線形順適。完成線形設(shè)計(jì)后，可以利用數(shù)字仿真技術(shù)模擬行車，檢驗(yàn)全線平縱技術(shù)指標(biāo)選用的合理性。如果檢驗(yàn)結(jié)果表示線形自然流暢，沒(méi)有扭曲等現(xiàn)象，在視覺(jué)上能自然引導(dǎo)駕駛員視線，則表示此線形設(shè)計(jì)符合交通安全設(shè)計(jì)要求，反之需要重新組合線形指標(biāo)；第二，加強(qiáng)縱面設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)長(zhǎng)徒縱坡。在出現(xiàn)連續(xù)上下坡路段時(shí)，需要驗(yàn)證是否需要設(shè)置避險(xiǎn)車道，若需要必須按照要求設(shè)置爬坡車道。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述，公路路線平縱設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立安全至上的理念，適度弱化造價(jià)因素，強(qiáng)化公路自身安全和使用安全在方案取舍的重要性。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：城市軌道交通，運(yùn)營(yíng)，安全，模型，評(píng)價(jià)
中圖分類號(hào)：U121 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編碼：1674-3520（2014）-02-00207-02
一、引言
城市軌道交通是由多個(gè)因素組成的動(dòng)態(tài)開(kāi)放系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)外存在著眾多的關(guān)系互動(dòng)，影響系統(tǒng)的安全因素有很多，且各個(gè)因素之間錯(cuò)綜復(fù)雜。我國(guó)關(guān)于城市軌道交通安全事故定性、定量分析工作還處于研究初始階段。
可拓學(xué)是以物元理論和可拓?cái)?shù)學(xué)作為基礎(chǔ)，通過(guò)研究事物的可拓性，結(jié)合定性及定量的方法來(lái)處理矛盾及不確定性問(wèn)題。它的核心思想是物元理論，物元就是以事物、特征及事物關(guān)于被評(píng)價(jià)事物間映射關(guān)系的思想是一致的。本文采用拓評(píng)價(jià)模型來(lái)進(jìn)行城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)分析。
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
（一）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的影響因素
城市軌道交通系統(tǒng)是一個(gè)在時(shí)間、空間上分布很廣的封閉動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，其安全影響因素錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及面很廣。從城市軌道交通事故產(chǎn)生的基本原因來(lái)看，可以歸結(jié)為人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個(gè)因素。造成事故的人為因素主要包括乘客人為因素和工作人員人為因素兩大類。恐怖事件也是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的一大安全隱患。在列車運(yùn)營(yíng)期間，供電系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等設(shè)備方面也都可能出現(xiàn)故障。自然災(zāi)害對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)也是事故因素。
（二）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系可按以下分層次構(gòu)成：
1、目標(biāo)層（N）：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)水平N；
2、準(zhǔn)則層（）：組成指標(biāo)體系的各子系統(tǒng)；
3、指標(biāo)層（）：分別與各子系統(tǒng)相關(guān)的指標(biāo)。
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立
（一）評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
城市軌道交通系統(tǒng)中影響其運(yùn)營(yíng)安全的指標(biāo)因素多種多樣，需要對(duì)這些因素進(jìn)行分層構(gòu)建，然后利用層次分析法決出這些指標(biāo)的權(quán)重值，為下一步的可拓評(píng)價(jià)提供依據(jù)。
第一步：深入研究問(wèn)題，將各個(gè)因素進(jìn)行歸納分類，從上到下分成若干層，構(gòu)建一個(gè)有層次關(guān)系的模型。
第二步：對(duì)于從屬于上一層因素的同一層各個(gè)因素，進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)造成比較矩陣。
第三步：計(jì)算比較矩陣的最大特征根和對(duì)應(yīng)的特征向量，并檢驗(yàn)一致性。若通過(guò)檢驗(yàn)，特征向量歸一化后就是權(quán)重向量；若沒(méi)有通過(guò)，則需要重新構(gòu)建比較矩陣。
第四步：求解最底層的組合權(quán)向量，并進(jìn)行組合一致性檢驗(yàn)，如通過(guò)檢驗(yàn)，所得的權(quán)重向量就可以用來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，若沒(méi)有通過(guò)，就要重新構(gòu)建矩陣，并再次做一致性檢驗(yàn)直至通過(guò)為止。
（二）評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
可拓綜合評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)是可拓集合理論，其中經(jīng)典域、節(jié)域、關(guān)聯(lián)度、關(guān)聯(lián)函數(shù)是可拓集合理論的重要內(nèi)容。根據(jù)可拓學(xué)理論和可拓綜合評(píng)價(jià)方法，可建立基于可拓學(xué)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)模型如下圖所示。
圖1-1 基于可拓學(xué)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)模型
四、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的可拓評(píng)價(jià)的主旨是通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)域和評(píng)價(jià)因素集，明確各個(gè)指標(biāo)的經(jīng)典域和節(jié)域，然后通過(guò)關(guān)聯(lián)函數(shù)反映各評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)對(duì)象對(duì)應(yīng)于各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度，最終得出被評(píng)價(jià)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
五、結(jié)束語(yǔ)
城市軌道交通給現(xiàn)代城市發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。作為一種緩解城市交通擁堵問(wèn)題的有效方式，城市軌道交通關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的可持續(xù)性。由于城市軌道交通系統(tǒng)的復(fù)雜性、影響因素的多樣性，也存在許多安全隱患威脅著城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。我國(guó)在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全研究方面起步較晚，相關(guān)研究成果、文獻(xiàn)資料較少，進(jìn)一步健全和完善城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的研究將成為今后研究城市軌道交通的重要方向。
參考文獻(xiàn)：
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一、黨政重視，機(jī)制健全，制度完善，責(zé)任主體明確
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，明確責(zé)任主體。鄉(xiāng)政府高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作寫(xiě)入年初政府工作計(jì)劃和政府工作報(bào)告，經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算。一是健全組織機(jī)構(gòu)。調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)委員會(huì)，設(shè)立了安全生產(chǎn)辦公室，專門負(fù)責(zé)安全管理工作，各專項(xiàng)行動(dòng)和整治都分別成立領(lǐng)導(dǎo)組，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。各單位、企業(yè)也建立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，安監(jiān)員抓落實(shí)。與此同時(shí)，建立了安全信息網(wǎng)絡(luò)體系，即9個(gè)村有綜合性安聯(lián)組、9個(gè)義務(wù)交通協(xié)管員，10個(gè)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，450名應(yīng)急搶險(xiǎn)人員，各個(gè)單位和企業(yè)分別制定應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，并以政府名義下發(fā)文件對(duì)其進(jìn)行明確，確保安全生產(chǎn)各個(gè)層次、層面都在抓落實(shí)。二是制定了安全目標(biāo)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到具體人員。從鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)干部、單位負(fù)責(zé)人到各單位、各企業(yè)，按各自分管的工作分條塊、地域落實(shí)責(zé)任，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、區(qū)域、部位、場(chǎng)所落實(shí)專人聯(lián)系，誰(shuí)聯(lián)系誰(shuí)負(fù)責(zé)，嚴(yán)防死守，不留死角。各單位和企業(yè)相應(yīng)把安全責(zé)任落實(shí)到車間、船只、人頭、業(yè)主、管理者和具體操作人員。三是安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，建立安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。分別與9個(gè)村1個(gè)社區(qū)、10個(gè)企業(yè)、5個(gè)學(xué)校、2個(gè)簽單員、4艘客（渡）船、18艘漁船和5艘自用船的責(zé)任主體簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)了具體責(zé)任人員，形成了人人都有安全責(zé)任，人人都抓安全生產(chǎn)的責(zé)任機(jī)制。
（二）完善制度，創(chuàng)新工作，保持安全生產(chǎn)發(fā)展良好態(tài)勢(shì)。為使安全生產(chǎn)各項(xiàng)舉措落到實(shí)處，鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)定期組織安委會(huì)成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)會(huì)議，研究制定出安全生產(chǎn)相關(guān)職責(zé)和制度。一是對(duì)安委會(huì)成員、一崗雙責(zé)人員、各村書(shū)記和主任實(shí)行目標(biāo)考核，細(xì)化考核辦法，并設(shè)立對(duì)村安全工作單項(xiàng)目標(biāo)考核，實(shí)行保證金制度，年終對(duì)照目標(biāo)責(zé)任書(shū)內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)考核，做到獎(jiǎng)懲分明、獎(jiǎng)勤罰懶，增強(qiáng)了安委會(huì)成員、一崗雙責(zé)人員、村干部的責(zé)任意識(shí)。二是制定每月安全例會(huì)制度，對(duì)前一個(gè)月的工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下一步工作進(jìn)行研究和安排，搞好月月交帳。三是根據(jù)一崗雙責(zé)的原則，要求各監(jiān)管人員定期組織轄區(qū)和行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，制定了安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，把安全生產(chǎn)隱患從源頭上予以消除。四是建立安全工作一票否決、誡免、培訓(xùn)、值班和安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲、安全形勢(shì)分析例會(huì)制度，對(duì)因工作不力的有關(guān)責(zé)任人員實(shí)行誡免，對(duì)發(fā)生安全事故的單位和責(zé)任人實(shí)行一票否決。五是實(shí)行安全生產(chǎn)委托執(zhí)法制，區(qū)安監(jiān)局授權(quán)委托鄉(xiāng)執(zhí)法人員在其指導(dǎo)下對(duì)鄉(xiāng)內(nèi)安全隱患和一般傷亡事故進(jìn)行查處，有效的解決了鄉(xiāng)政府有責(zé)無(wú)權(quán)的問(wèn)題。
二、排查治理安全隱患，防范安全事故的發(fā)生
（一）確定重點(diǎn)隱患治理。為從源頭上預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，鄉(xiāng)政府組織安委會(huì)成員單位開(kāi)展安全隱患排查，將人群村地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)、新興、黃金金山村道高坎段作為年區(qū)級(jí)重點(diǎn)安全隱患整治項(xiàng)目，制定隱患治理方案，按照進(jìn)度情況向上級(jí)安監(jiān)部門進(jìn)行月報(bào)告。
（二）強(qiáng)化日常隱患排查。在以往的基礎(chǔ)上，按照《縣人民政府辦公室關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)和社區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)的通知》我鄉(xiāng)成立9個(gè)安全聯(lián)組：第1組由分水上交通安全的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以經(jīng)發(fā)辦、派出所和司法所負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)水上交通安全、涪溪口碼頭、漁船和自用船安全隱患排查和治理；第2組由分管道路交通的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)中心、國(guó)土所、獸醫(yī)站、派出所等部門工作人員組成，負(fù)責(zé)道路交通等行業(yè)地質(zhì)災(zāi)害排查等行業(yè)和領(lǐng)域的安全隱患排查和治理；第3組由分管安全的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以社會(huì)事務(wù)中心、派出所、負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)金山花炮廠、非煤礦山、煙花爆竹銷售點(diǎn)安全隱患排查和治理；第4組由分管公共安全的副書(shū)記為組長(zhǎng)，以便民服務(wù)中心、派出所、社會(huì)事務(wù)辦負(fù)責(zé)人為成員，對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、農(nóng)資門市、副食品店、糧食收購(gòu)點(diǎn)、屠宰場(chǎng)等行業(yè)和領(lǐng)域的安全隱患排查和治理；第5組由分管農(nóng)業(yè)的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心、片區(qū)農(nóng)機(jī)站、電管站、負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)農(nóng)用電、機(jī)電提灌站、黃沙河流域的安全隱患排查和治理；第6組由分管水利農(nóng)電的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以片區(qū)國(guó)土、水務(wù)站所負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)山平塘、石河堰、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)點(diǎn)的安全隱患排查和治理；第7組由分管建筑施工安全的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以經(jīng)發(fā)辦、國(guó)土所負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)各類建筑施工工地的安全隱患排查和治理；第8組由分管食品藥品安全的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以衛(wèi)生院、社會(huì)事務(wù)辦、計(jì)生辦負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)食品攤點(diǎn)、餐飲業(yè)、村衛(wèi)生室等行業(yè)和領(lǐng)域的安全隱患排查和治理；第9組由分管教育的副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以中小學(xué)、經(jīng)發(fā)辦社會(huì)事辦負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)中小學(xué)、村小、幼兒園、等行業(yè)和領(lǐng)域的安全隱患排查和治理；
（三）開(kāi)展專項(xiàng)治理。一是開(kāi)展道路交通安全大整治，在全鄉(xiāng)開(kāi)展道路交通大安全整治活動(dòng)，與各村和鄉(xiāng)屬企事業(yè)單位簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，與公路和快速通道沿線車主、船主簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。在中小學(xué)校開(kāi)展道路交通安全教育宣傳，發(fā)放宣傳資料2600份；二是開(kāi)展水上交通安全專項(xiàng)整治，對(duì)客（渡）船、采砂船和從事農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)的自用船、漁船的清理整頓。要求采砂船在指定的范圍內(nèi)按核定量開(kāi)采，嚴(yán)禁超范圍超量或無(wú)證開(kāi)采，嚴(yán)禁亂挖亂采、亂堆亂放，嚴(yán)禁為不適航船舶受載；客（渡）船要在規(guī)定的航線內(nèi)航行，嚴(yán)禁超員超載、冒霧航行、夜航等，嚴(yán)格貫徹落實(shí)救生衣行動(dòng)，執(zhí)行“六不發(fā)航”制度；從事農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)的自用船、漁船必須按照船舶本身用途，管理好、使用好船舶，并在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)航行，嚴(yán)禁借給他人使用或用作他用。鄉(xiāng)境內(nèi)所有船只實(shí)行保證金和安全生產(chǎn)12分管理辦法，自用船繳納5000元保證金，漁船由區(qū)漁政管理處收取保證金；三是開(kāi)展農(nóng)村危房安全隱患排查工作，全鄉(xiāng)排查農(nóng)村危房174處，目前逐步改造120處；四是開(kāi)展非煤礦山粉塵職業(yè)危害防范工作，要求業(yè)主按照行業(yè)規(guī)定進(jìn)行自查，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，完善制度，層層分解責(zé)任，確保企業(yè)安全生產(chǎn)；五是開(kāi)展汛期安全檢查與向家壩第二期蓄水工作，確保群眾的生命安全。六是嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)化學(xué)品、非藥品類易制毒化學(xué)品和煙花爆竹非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)監(jiān)察執(zhí)法行動(dòng)，確保我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)。
（四）隱患治理效果。半年來(lái)，全鄉(xiāng)共排查出隱患187起次，當(dāng)場(chǎng)整改180起次，發(fā)出限期整改通知書(shū)16份，正在整改7處。通過(guò)開(kāi)展隱患排查，有效地從源頭上預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳，增強(qiáng)廣大群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)
（一）加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳。一是組織鄉(xiāng)境內(nèi)簽單員、客渡船、機(jī)動(dòng)自用船和漁船船主共計(jì)30余人開(kāi)展水上交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)船主和簽單員的責(zé)任意識(shí)；二是組織鄉(xiāng)屬企事業(yè)單位結(jié)合行業(yè)規(guī)定開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)業(yè)主的安全生產(chǎn)管理能力和主體責(zé)任意識(shí)。
（二）突出重點(diǎn)宣傳。一是按照安全文化“五進(jìn)”的要求，重點(diǎn)選擇安全文化進(jìn)村社，利用每個(gè)季度各村召開(kāi)村情會(huì)之機(jī)，鼓勵(lì)群眾積極參與平安村社創(chuàng)建活動(dòng)，引導(dǎo)群眾“不坐超載車、不乘違章船”，普及防火、防盜、防中毒、防雷電和防自然災(zāi)害等生活安全常識(shí)，倡導(dǎo)安全、健康的生產(chǎn)生活方式，用身邊典型事例教育群眾；二是在機(jī)關(guān)干部中開(kāi)展讀一本安全知識(shí)書(shū)籍、提一條安全管理建議、查一處安全隱患、看一場(chǎng)安全警示片、憶一次事故教訓(xùn)、當(dāng)一天安全檢查員“六個(gè)一”安全主題教育等活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)干部群眾的安全意識(shí)；三是在全鄉(xiāng)中小學(xué)校開(kāi)設(shè)安全教育課，根據(jù)不同的案例組織學(xué)生開(kāi)展應(yīng)急自救和應(yīng)急演練活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和面對(duì)突發(fā)事件的自救能力；四是在場(chǎng)鎮(zhèn)、人員流動(dòng)大等重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展安全知識(shí)宣傳講解，在車站、碼頭、重點(diǎn)路段等醒目的地方設(shè)置宣傳專欄和安全告示牌，引導(dǎo)群眾加強(qiáng)防范意識(shí)；五是于6月8日，組織安辦、綜治辦、交管站、供電所、派出所、司法所、衛(wèi)生院、國(guó)土所等部門在場(chǎng)鎮(zhèn)開(kāi)展以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)，宣傳主要圍繞以安全生產(chǎn)、生活、出行等為主的安全常識(shí)手冊(cè)、農(nóng)村安全用電、道路交通安全、摩托車駕駛?cè)隧氈⒐反驁?chǎng)曬糧專項(xiàng)治理、保護(hù)電力設(shè)施和“反竊電”、等知識(shí)，安全宣傳資料通俗易懂、圖文并茂的安全宣傳資料1300余份，咨詢的群眾4500人；宣傳工作取得了實(shí)效。
半年來(lái)，共組織集中宣傳教育活動(dòng)6次，發(fā)放各類宣傳資料4600份，受教育面達(dá)90%以上。通過(guò)宣傳，全鄉(xiāng)上下干部群眾安全意識(shí)普遍提高，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)意識(shí)和主體責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)，安全生產(chǎn)狀況得到有效的改善，安全生產(chǎn)后勁得到進(jìn)一步提升。
安全警鐘長(zhǎng)鳴出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!共同閱讀交通安全一分鐘演講稿最新，請(qǐng)您閱讀!
交通安全一分鐘演講稿1寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?
這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
啊!又是一場(chǎng)悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!作文
在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。
交通安全一分鐘演講稿2學(xué)校里，老師老是告訴我們，要注意交通安全，要注意交通安全。放假時(shí)，老是有再一次叮囑我們一定要注意交通安全。我卻想：我們是學(xué)生，又不是司機(jī)，只要司機(jī)們遵守交通規(guī)則，還會(huì)有什么交通事故呢?有什么必要注意交通安全。
寒假里，我們一家人去桐鄉(xiāng)的叔叔家玩。吃過(guò)晚飯，天色也漸漸暗了下來(lái)。媽媽提議，平常工作忙，難得出來(lái)玩一次。去看看桐鄉(xiāng)的夜景吧!我拉著怕冷的爸爸往街上走去。快過(guò)年了，盡管天氣很冷，可街上還是人來(lái)人往的，好不熱鬧。
來(lái)到了一個(gè)十字路口，對(duì)面的綠燈一閃一閃的。馬上就是黃燈了。我們不由自主的停下了腳步。這時(shí)，我看見(jiàn)一位騎自車的阿姨卻徑直往前沖去。我想：這么著急干什么呀?闖黃燈也很危險(xiǎn)啊。就在這時(shí)，只聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲巨響。只見(jiàn)那搶黃燈的阿姨被一輛急馳而過(guò)的轎車撞飛了起來(lái)，甩得好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)我背著忽然的情景嚇住了，一時(shí)不知所措。爸爸媽媽往那阿姨著地的地方跑了過(guò)去，我急忙也跟了上去。只見(jiàn)那阿姨在地上痛苦的，這時(shí)候路人都圍上來(lái)，撞人的司機(jī)也擠進(jìn)來(lái)，有人連忙撥打了112和120。大家七嘴八舌，都為受傷的阿姨擔(dān)心。不一會(huì)兒，警車和呼嘯而來(lái)，120急救車也趕來(lái)了。受傷的阿姨被醫(yī)生抬上了救護(hù)車。
望著遠(yuǎn)去的救護(hù)車，我一陣茫然。假如騎自行車的阿姨可以等到綠燈。假如轎車司機(jī)通過(guò)十字路口做到了減速慢行，就沒(méi)有今天這事了。我耳邊似乎又響起了老師的話：“注意交通安全。”是啊，我們是學(xué)生，更應(yīng)該從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。因?yàn)槲覀兠總€(gè)人不管是走路、騎車、開(kāi)車都是交通的參與者。交通事故離我們生活并不遙遠(yuǎn)，在我們身邊。我們現(xiàn)實(shí)生活中一幕幕血的教訓(xùn)，每天都在上演，只有遵守交通規(guī)則，才能真正的維護(hù)交通安全。
交通安全一分鐘演講稿3交通安全常常被人們忽略，其實(shí)交通安全就在我們的身邊。尤其是針對(duì)那些不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個(gè)陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個(gè)騎自行車的初中生進(jìn)入了我和媽媽的視線。我看見(jiàn)他們?nèi)宄扇旱貒谝黄穑雌饋?lái)很開(kāi)心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個(gè)十字路口，不遵守交通規(guī)則，還當(dāng)紅綠燈是個(gè)雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們?cè)鎏砹藥追职踩[患。
我和媽媽沒(méi)走多遠(yuǎn)，我一回頭，果然不出我所料，在那個(gè)路口，一輛小汽車行駛過(guò)來(lái)，向初中生沖過(guò)來(lái)。撞垮了一輛自行車。我聽(tīng)見(jiàn)幾個(gè)初中生尖叫起來(lái)，其中一個(gè)初中生受了傷。這一個(gè)事例怎能不讓他們受到了教訓(xùn)呢?
還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學(xué)。我看見(jiàn)一位叔叔為了自己孩子的上學(xué)，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒(méi)有遇上什么交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”
在平時(shí)的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會(huì)不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時(shí)候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會(huì)叮囑他，喝酒后不能開(kāi)車，如果爸爸不聽(tīng)，我就會(huì)羅嗦地跟爸爸說(shuō)起酒后開(kāi)車的危害，使爸爸一次一次地清醒過(guò)來(lái)，然后他又會(huì)自覺(jué)坐出租車回家。
讓我們一起來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒(méi)有任何交通隱患，沒(méi)有一絲的交通煩惱!
交通安全一分鐘演講稿4隨著交通事業(yè)的日新月異，人們的日常出行，也成了社會(huì)生活的重要的一部分。可是，什么事情都有消極的一面，許多人不遵守交通法規(guī)，缺少法規(guī)觀念，從而造成了不必要的災(zāi)難。紅綠燈誰(shuí)都知道，交通法規(guī)誰(shuí)都看過(guò)，可是，為什么還有那么多人出交通事故呢?一些人經(jīng)常闖紅燈，不把協(xié)管員當(dāng)回事。好多車主只有在交警面前才會(huì)自覺(jué)些，交警不在，就隨心所欲，把交通法規(guī)拋在九霄云外。其實(shí)，他們不僅僅沒(méi)有遵守交通法規(guī)，更是不尊重自己的生命，沒(méi)有對(duì)生命負(fù)責(zé)!
我曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事：一個(gè)中學(xué)生，年僅12歲。他平時(shí)很喜歡逞強(qiáng)，無(wú)論是在家里還是在馬路上，都不遵守規(guī)定，就連最基本的交通法規(guī)也不屑一顧，他經(jīng)常不走斑馬線，連闖紅燈都已經(jīng)習(xí)以為常了。但是，可能是他運(yùn)氣好，從小到大沒(méi)有出過(guò)一次事故，使得他更加囂張。一次，他和同學(xué)走在極其危險(xiǎn)的國(guó)道上，當(dāng)時(shí)正是紅燈，所有人都停下了腳步，可是他偏要在同學(xué)面前展示自己的威風(fēng)，于是就在川流不息、來(lái)來(lái)往往的車輛中穿梭，結(jié)果在一輛飛馳的卡車的輪胎下結(jié)束了自己美好的生命。
車讓人，讓出一份理解;人讓車，讓出一份關(guān)愛(ài)。只有人車謙讓，才盡可能地減少交通事故，減少死亡人數(shù)。生命珍貴而脆弱，我們要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不再讓一盞盞紅綠燈下發(fā)生悲劇，不再讓那些無(wú)辜的生命葬身于車輪之下!
交通安全一分鐘演講稿5關(guān)于交通安全知識(shí)大家應(yīng)該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個(gè)個(gè)幸福的家庭帶來(lái)了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則!
據(jù)資料記載,上個(gè)世紀(jì)80年代末至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計(jì)，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬(wàn)人!其中，中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為10.4萬(wàn)人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓(xùn)，警示我們“安全----生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹(shù)立安全意識(shí)，那么在我們身邊就不會(huì)有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來(lái)看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學(xué)習(xí)中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”可每件事故的發(fā)生都涉及到其中的一條
安全意識(shí)說(shuō)大了，對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)關(guān)系到社會(huì)的發(fā)展，關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié);說(shuō)小了，對(duì)于個(gè)人家庭來(lái)說(shuō)，關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。因此,每個(gè)人的安全意識(shí)關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié);關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福.
交通是為“人”服務(wù)的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對(duì)交通法規(guī)忽視的結(jié)果。交通事故死亡人數(shù)在各項(xiàng)非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導(dǎo)致人員傷亡的血淋淋的事實(shí)告訴人們要全面加強(qiáng)社會(huì)管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個(gè)地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質(zhì)的高低。交通環(huán)境的好壞，關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的形象，關(guān)系到我們的工作、學(xué)習(xí)和生活的質(zhì)量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開(kāi)大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，革除交通陋習(xí)，樹(shù)立文明新風(fēng)，一個(gè)有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會(huì)呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
一、1-6月我縣安全生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2009年1-6月，××縣共發(fā)生安全生產(chǎn)事故12起，死亡6人，直接經(jīng)濟(jì)損失213.6萬(wàn)元，與去年同期相比，事故起數(shù)增加4起、死亡人數(shù)持平、直接經(jīng)濟(jì)損失減少199萬(wàn)元。分行業(yè)為：煤礦事故4起，死亡4人;非煤礦山事故1起，死亡1人;道路交通事故3起，死亡1人;火災(zāi)事故4起，無(wú)人員傷亡。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)為：中城鎮(zhèn)發(fā)生事故3起(全是道路交通事故)，死亡1人;板栗鄉(xiāng)發(fā)生事故4起(火災(zāi)事故3起、煤礦1起)，傷亡1人;新灘鎮(zhèn)發(fā)生事故4起(煤礦3起，火災(zāi)1起)，死亡3人;會(huì)儀鎮(zhèn)發(fā)生事故1起，死亡1人。
二、扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作
為確保2009年既定目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，我縣堅(jiān)持“安全隱患排查治理是基礎(chǔ)、企業(yè)安全管理是前提、專項(xiàng)整治是重點(diǎn)、事故查處是保障”的工作方針，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。
(一)深入排查安全隱患，強(qiáng)化落實(shí)整改措施。3月24日，××縣安委辦以綏安發(fā)﹝2009﹞3號(hào)文下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好××縣近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關(guān)部門要深刻汲取永善縣“3.18”重大道路交通事故教訓(xùn)，按照3月23日市政府安全生產(chǎn)緊急視頻會(huì)議精神和全縣安全生產(chǎn)工作緊急會(huì)議精神，從4月1日到7月10日在全縣重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域開(kāi)展為期100天的安全生產(chǎn)隱患大排查、大檢查活動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關(guān)部門嚴(yán)格按通知要求認(rèn)真落實(shí)兩個(gè)主題責(zé)任，切實(shí)開(kāi)展隱患排查。到目前為止，共排查出各類安全隱患454條，已整改445條。其中：道路交通排查出安全隱患16條，已整改14條;煤礦企業(yè)排查出安全隱患325條，已整改320條;非煤礦山企業(yè)排查出安全隱患40條，已整改38條;消防安全排查出安全隱患16條，已整改16條;特種設(shè)備領(lǐng)域排查出安全隱患52條，已整改52條;煙花爆竹排查出安全隱患3條，已整改3條;危險(xiǎn)化學(xué)品和易制毒化學(xué)品領(lǐng)域排查出安全隱患2條，已整改2條。對(duì)已排查出，但一時(shí)不能立即完成整改的安全隱患，均已督促相關(guān)部門和企業(yè)及時(shí)落實(shí)了整改資金和整改措施，明確了責(zé)任人，制定了監(jiān)控和應(yīng)急預(yù)案。
(二)促進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)安全管理，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。今年，我縣把促進(jìn)煤礦、非煤礦山等重點(diǎn)企業(yè)安全管理工作作為了實(shí)現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重要內(nèi)容之一來(lái)抓緊、抓實(shí)。主要通過(guò)督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、健全安全操作規(guī)程和組織相關(guān)部門對(duì)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行反復(fù)督查等形式，努力提高企業(yè)安全管理水平，現(xiàn)已基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。在今年煤礦、非煤礦山企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收工作中，我縣明確規(guī)定，只要企業(yè)存在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)證照不齊、不符合技術(shù)規(guī)范開(kāi)采、存在重大安全隱患、距離現(xiàn)有公路50米內(nèi)開(kāi)采，嚴(yán)重影響公路正常通行、在海拔381米以上，影響綏水路復(fù)建、未繳清相關(guān)稅費(fèi)、不符合安全生產(chǎn)條件等情況之一的就堅(jiān)決不予驗(yàn)收。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治工作。
為切實(shí)做好2009年的道路交通安全工作，縣交通局、交警隊(duì)等相關(guān)職能部門采取扎實(shí)有效措施狠抓道路交通安全監(jiān)管。縣交通局分別出臺(tái)下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2009年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全工作的通知》、《關(guān)于開(kāi)展“春運(yùn)前”公路安全隱患排查治理專項(xiàng)工作實(shí)施方案》，縣交警大隊(duì)分別出臺(tái)下發(fā)了《2009年春運(yùn)道路交通安全管理方案》、《關(guān)于開(kāi)展道路交通安全隱患排查治理工作的實(shí)施方案》等文件，同時(shí)，相關(guān)部門協(xié)調(diào)、配合，在春節(jié)和縣“兩會(huì)”、“五一”期間先后組織開(kāi)展了涉及道路交通、煤礦、非煤礦山、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹等行業(yè)和領(lǐng)域的專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治。由縣公安交警大隊(duì)和縣運(yùn)管所密切配合，在春節(jié)和縣“兩會(huì)”、“五一”期間重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)安全運(yùn)行進(jìn)行了大檢查、大整頓，共處罰帶病運(yùn)行和超員載客短途面的12輛、鄉(xiāng)村公路客貨混裝車輛5輛;督促整改長(zhǎng)途客車安全隱患2條、客運(yùn)站安全隱患1條。為認(rèn)真汲取永善“3.18”重大道路交通安全事故，縣政府辦以綏政辦電﹝2009﹞1號(hào)文緊急下發(fā)了《關(guān)于做好我縣預(yù)防道路交通事故工作的緊急通知》，3月24日，××縣安委辦又以綏安發(fā)﹝2009﹞3號(hào)文緊急下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好××縣近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，再次重點(diǎn)對(duì)××縣道路交通安全工作進(jìn)行了周密部署。按照政府和縣安委辦的通知要求，縣交警、運(yùn)政、路政等相關(guān)部門加大了路檢路查力度，嚴(yán)厲打擊三無(wú)車輛、超員超載車輛、違章違規(guī)車輛和帶病運(yùn)行車輛，嚴(yán)查事故隱患，加大行政處罰力度，努力消除潛在隱患。同時(shí)，嚴(yán)格“一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管措施，按照戶籍管理方式，建立農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)说怯浌芾砼_(tái)帳，實(shí)行“一車一檔”。客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)客運(yùn)車輛迅速開(kāi)展了全面細(xì)致的安全檢查，并禁止運(yùn)營(yíng)客車晚22時(shí)至凌晨6時(shí)在轄區(qū)公路上通行。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)事故黑點(diǎn)的監(jiān)控，對(duì)一時(shí)難以完成改建、改造的危險(xiǎn)路段和事故“黑點(diǎn)”，要求增設(shè)交通警示標(biāo)志等臨時(shí)性安全設(shè)施，加強(qiáng)巡邏管理，實(shí)行重點(diǎn)防控。對(duì)道路養(yǎng)護(hù)、作業(yè)施工、設(shè)施維修涉及行車安全的，責(zé)令施工單位設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，堅(jiān)決消除道路施工路段的安全隱患。加大對(duì)客運(yùn)碼頭和輪渡船只的巡查力度，嚴(yán)禁船舶帶病運(yùn)行;強(qiáng)化簽單發(fā)航制度，嚴(yán)防易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品上船。二是加強(qiáng)礦山安全監(jiān)管。按照縣人民政府關(guān)于礦山企業(yè)春節(jié)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的要求，各職能部門要嚴(yán)格履職，強(qiáng)化對(duì)礦山企業(yè)的安全監(jiān)管。縣安監(jiān)局加強(qiáng)了對(duì)非煤礦山安全的監(jiān)管，加大行政執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法開(kāi)采行為。同時(shí)，按照市安監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)非煤礦山安全監(jiān)管的通知》精神，指導(dǎo)督促非煤礦山企業(yè)推行非煤礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化、中深孔爆破、機(jī)械通風(fēng)等先進(jìn)開(kāi)采技術(shù)，最大限度地減少事故的發(fā)生。縣煤炭工業(yè)局深入汲取“2.16”、“3.23”頂板事故教訓(xùn)，加大了對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查力度，督促煤礦企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)負(fù)責(zé)人帶班下井制度，圍繞“一通三防”和頂板管理、瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控，抓好重大隱患的排查整改，嚴(yán)防瓦斯事故和頂板事故的發(fā)生。縣國(guó)土局強(qiáng)化了對(duì)探礦點(diǎn)的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁探礦點(diǎn)在探礦中建礦、在探礦中采礦。三是開(kāi)展縣城消防安全專項(xiàng)整治。為確保縣“兩會(huì)”期間社會(huì)和諧穩(wěn)定，我縣于2月18日—24日組織消防、安監(jiān)、文體、工商等部門對(duì)縣城內(nèi)商場(chǎng)、賓館、飯店、網(wǎng)吧、歌舞廳、重點(diǎn)學(xué)校、醫(yī)院、集貿(mào)市場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)消防安全進(jìn)行了專項(xiàng)整治，發(fā)出隱患整改通知書(shū)16份;同時(shí)對(duì)老城區(qū)消防栓進(jìn)行了檢修，修復(fù)消防栓12個(gè)。三是開(kāi)展危化品企業(yè)安全經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)整治。通過(guò)對(duì)4家加油站的檢查，排查出安全隱患2條，已全部督促整改。四是開(kāi)展煙花爆竹銷售市場(chǎng)專項(xiàng)整治。春節(jié)期間，我縣先后3次組織開(kāi)展了煙花爆竹銷售市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)縣域內(nèi)1個(gè)二級(jí)批發(fā)公司和140個(gè)零售銷售點(diǎn)煙花爆竹存儲(chǔ)、銷售安全進(jìn)行了全面檢查，取締無(wú)證銷售點(diǎn)1個(gè)，沒(méi)收非法銷售火炮30余掛。
三、嚴(yán)格復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收工作
為確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)，營(yíng)造和諧、安定的節(jié)日氣氛，按照上級(jí)要求，我縣對(duì)煤礦、探礦點(diǎn)和非煤礦山等企業(yè)下發(fā)了停工停產(chǎn)的通知，要求各企業(yè)在春節(jié)期間停止生產(chǎn)，節(jié)后向相關(guān)部門提出復(fù)工申請(qǐng)，經(jīng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后方可組織生產(chǎn)。節(jié)后，縣安監(jiān)局、煤炭工業(yè)局、國(guó)土資源局分別派出專業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按照復(fù)工條件對(duì)提出復(fù)工生產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行逐一驗(yàn)收，凡是驗(yàn)收不合格的企業(yè)，一律不得組織生產(chǎn)。到目前為止，各企業(yè)都已通過(guò)驗(yàn)收并已經(jīng)開(kāi)始組織生產(chǎn)。
四、認(rèn)真部署春節(jié)、“五一”期間安全生產(chǎn)工作
為切實(shí)做好春節(jié)、“五一”期間的安全生產(chǎn)工作，縣安委辦分別下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于加強(qiáng)“五.一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣直各部門務(wù)必要進(jìn)一步樹(shù)立“安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴和責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，深入落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。在工作開(kāi)展過(guò)程中，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)親自研究部署節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)密監(jiān)控本單位的重大危險(xiǎn)源，堅(jiān)決杜絕失控漏管;分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自督促檢查安全防范措施的落實(shí)情況，并立即組織開(kāi)展了管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查，督促整改安全隱患，堅(jiān)決防止重、特大事故的發(fā)生。同時(shí)，各行業(yè)和領(lǐng)域主管部門指導(dǎo)、督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，制定周密細(xì)致的安全生產(chǎn)工作方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備設(shè)施的檢查和維修，及時(shí)消除隱患，確保了春節(jié)和“五一”期間無(wú)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、認(rèn)真做好六月安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)
今年，我縣“六月安全月”活動(dòng)緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，開(kāi)展了一系列豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。一是縣委常委、副縣長(zhǎng)康泗洮在××電視臺(tái)發(fā)表了安全生產(chǎn)電視講話;二是縣委宣傳部、縣安監(jiān)局、縣總工會(huì)、團(tuán)縣委、××縣供電有限責(zé)任公司等部門在縣人民廣場(chǎng)舉行了“六月安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?dòng)，采取發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場(chǎng)解答疑難問(wèn)題等形式對(duì)《安全生產(chǎn)法》、《云南省安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全教育讀本》、《用電常識(shí)》、《消防知識(shí)》等進(jìn)行宣傳，并在縣城主要街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿公路主干線和重點(diǎn)企業(yè)書(shū)寫(xiě)大幅標(biāo)語(yǔ)32條，辦專欄1期。
六、存在問(wèn)題和下步工作打算
從上半年全縣安全生產(chǎn)運(yùn)行情況來(lái)看，主要存在以下問(wèn)題：
(一)全社會(huì)的安全意識(shí)還不強(qiáng)。一是政府層面，存在認(rèn)識(shí)不足，重視不夠的問(wèn)題，少數(shù)地方仍然存在重發(fā)展輕安全的現(xiàn)象，抓安全生產(chǎn)往往停留在會(huì)議室、文件中、口號(hào)上，強(qiáng)調(diào)得多，落實(shí)得少;二是負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的政府部門有的也存在重視不夠的問(wèn)題，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全工作不能與主要業(yè)務(wù)工作同時(shí)考慮、同時(shí)部署;三是企業(yè)層面，不少企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全、重效益、輕安全的問(wèn)題比較突出，企業(yè)安全管理部門因地位、條件、機(jī)制、經(jīng)費(fèi)等限制，難以發(fā)揮其應(yīng)有作用;四是從業(yè)人員特別是農(nóng)民工安全意識(shí)淡薄，許多生產(chǎn)安全事故都是因?yàn)閺臉I(yè)人員的“三違”(違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律)造成的;五是民眾的安全意識(shí)普遍較差。全社會(huì)安全法制觀念不強(qiáng)，大多數(shù)民眾不懂安全常識(shí)，自我防范能力較差。
(二)安全基礎(chǔ)工作依然薄弱，事故隱患還大量存在。企業(yè)安全投入不夠，管理水平落后，安全措施落實(shí)不到位，安全培訓(xùn)不足，從業(yè)人員安全技能差，安全保障能力偏低。雖然排查治理了大量安全隱患，但仍然存在事故隱患常查常有現(xiàn)象，一些重大隱患的治理還不到位。
(三)安全監(jiān)管的手段和方式還需創(chuàng)新。安全監(jiān)管中抓一般性檢查多，綜合治理少;偏重事故查處，全方位落實(shí)預(yù)防為主的方針不夠，特別是如何用事故教訓(xùn)來(lái)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作的力度和效果還有差距;傳統(tǒng)監(jiān)管方法多，運(yùn)用安全管理新知識(shí)、利用科技手段監(jiān)管不夠，安全科技在安全生產(chǎn)工作中的作用發(fā)揮不夠，將安全科技轉(zhuǎn)化為安全保障能力的水平有待進(jìn)一步提高。
(四)安全監(jiān)管隊(duì)伍不適應(yīng)監(jiān)管工作需要。一是我縣安監(jiān)機(jī)構(gòu)在人員、裝備上不能滿足工作的需要。隨著移民遷建工程的啟動(dòng)，我縣安全生產(chǎn)工作面臨的壓力加大，現(xiàn)有監(jiān)管人員和裝備不能滿足當(dāng)前安全監(jiān)管工作的需要。二是現(xiàn)有隊(duì)伍知識(shí)結(jié)構(gòu)不盡合理，專業(yè)人員缺乏，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。三是監(jiān)管制度化有待進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)法規(guī)范化有待進(jìn)一步推進(jìn)。
下步工作打算：一是堅(jiān)持把日常監(jiān)管與專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，以安全生產(chǎn)隱患排查治理為基礎(chǔ)，繼續(xù)強(qiáng)化落實(shí)煤礦、非煤礦山等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)管措施;集中力量開(kāi)展打擊、取締非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)行動(dòng)。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，穩(wěn)步提升執(zhí)法監(jiān)察水平。
三是鞏固安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議制度，進(jìn)一步完善部門協(xié)調(diào)配合、齊抓共管安全生產(chǎn)工作新機(jī)制;探索安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制重獎(jiǎng)重懲制度。
安全重于泰山，學(xué)校工作中，安全這根弦一刻也不容放松。要繼續(xù)加大安全法制方面的宣傳教育，每月定期不折不扣地開(kāi)展防震和消防疏散演練，舉行安全法制常識(shí)知曉活動(dòng)。這里給大家分享一些關(guān)于2021年小學(xué)學(xué)校安全工作計(jì)劃5篇，供大家參考。
小學(xué)學(xué)校安全工作計(jì)劃1一、指導(dǎo)思想
本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，全面加強(qiáng)學(xué)校安全工作，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育，經(jīng)過(guò)安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)本事，從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。要求，扎實(shí)做好我校的安全工作，確保廣大師生生命、財(cái)產(chǎn)安全，確保全鎮(zhèn)教育系統(tǒng)平安。
二、工作總目標(biāo)
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)部門的安全工作指示精神及學(xué)校有關(guān)安全工作的規(guī)定，建立并完善各種安全規(guī)章制度，健全班主任與各任課教師之間的安全工作組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)簽訂安全職責(zé)狀，做到職責(zé)到位。經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)法制教育、自防自救教育與防火防災(zāi)教育，食品衛(wèi)生與健康教育等，增強(qiáng)廣大師生的防范意識(shí)，提前消除事故隱患，提高自我保護(hù)和自救本事。嚴(yán)格控制一般事故;不發(fā)生較大及以上火災(zāi)事故和擁擠踩踏事故;不發(fā)生群體性食物中毒事故;不發(fā)生聚集性傳染病疫情;防止發(fā)生溺水事故。
三、具體措施
1、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)感和使命感。
以強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感來(lái)要求、警示、督促自我，把學(xué)校安全工作做細(xì)做實(shí)，充分發(fā)揮我們的主觀能動(dòng)性，依靠扎實(shí)的工作、嚴(yán)格的管理和精心的關(guān)愛(ài)，彌補(bǔ)外部條件的不足。
2、嚴(yán)格落實(shí)安全職責(zé)制和和職責(zé)追究制，健全管理。
學(xué)校與班主任、班主任與學(xué)生逐級(jí)簽訂安全職責(zé)書(shū)，落實(shí)安全職責(zé)制，實(shí)行安全工作職責(zé)追究制。要求學(xué)校教師，人人一手抓教學(xué)，一手保安全，兩手一齊抓，兩手一樣硬，安全工作齊抓共管，一切為了安全干，在全校構(gòu)成“全員安全”的良好氛圍。
3、扎實(shí)開(kāi)展安全教育。
本著“開(kāi)展安全教育在先，預(yù)防在前”的原則，充分利用利用集會(huì)、國(guó)旗下講話、班隊(duì)會(huì)、周五安全講話等途徑根據(jù)季節(jié)的不一樣有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。各班級(jí)每周對(duì)學(xué)生進(jìn)行至少一次的安全教育活動(dòng)，營(yíng)造安全的教育氛圍，并記錄在冊(cè)。資料涵蓋：交通安全、用電安全、防火、防溺水、預(yù)防食物中毒、各種傳染病的預(yù)防、家庭生活、戶外活動(dòng)安全和地震等，本學(xué)期將開(kāi)展緊急疏散演練及地震疏散演練等活動(dòng)。營(yíng)造“人人講安全，事事注意安全”的濃厚氛圍。使教師熟練掌握應(yīng)急避險(xiǎn)、逃生自救、疾病防控、消防疏散、防洪防汛防溺水等知識(shí)，確保一旦發(fā)生安全事故，指揮有序，處置得力。每學(xué)期組織開(kāi)展一次以上各種安全演練，進(jìn)一步提高師生的應(yīng)急避險(xiǎn)和自救自護(hù)本事。
4、本學(xué)期仍將檢查作為做好安全工作的一個(gè)重要方面。
學(xué)校定期組織全校教師對(duì)學(xué)校安全進(jìn)行一次全面排查，并根據(jù)排查隱患情景，制度整改方案，及時(shí)進(jìn)行整改。
5、細(xì)化安全管理，注重安全防范，切切實(shí)實(shí)做好教師的護(hù)導(dǎo)值日工作，做好對(duì)學(xué)生的活動(dòng)監(jiān)護(hù)工作，保證學(xué)生在學(xué)校內(nèi)的安全工作。
嚴(yán)格對(duì)學(xué)生的課間午間活動(dòng)、上下樓梯、集會(huì)集隊(duì)、體育課、活動(dòng)課等安全的指導(dǎo)與管理，盡可能地杜絕追逐、打鬧等現(xiàn)象的發(fā)生;切實(shí)做好護(hù)導(dǎo)值日工作，監(jiān)護(hù)學(xué)生活動(dòng)行為。
6、加強(qiáng)班級(jí)點(diǎn)名記錄，對(duì)缺席的學(xué)生，上課教師應(yīng)在第一時(shí)間與班主任聯(lián)系，班主任應(yīng)及時(shí)與家長(zhǎng)聯(lián)系查明去向，第二天情景不明的，要及時(shí)上報(bào)學(xué)校，學(xué)校要相應(yīng)作出解決。
做好因個(gè)別輔導(dǎo)、教育談話等原因而留下遲放學(xué)生的家長(zhǎng)溝通聯(lián)系及護(hù)送回家工作，消除一切因教師工作疏漏而造成的學(xué)生安全隱患及事故。
7、利用家長(zhǎng)會(huì)、家訪等途徑對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行有關(guān)安全方面的宣傳教育，協(xié)助學(xué)校做好安全教育。
小學(xué)學(xué)校安全工作計(jì)劃2一、堅(jiān)持生命至上，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)
1、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
根據(jù)“一崗雙責(zé)”要求，完善安全教育管理及責(zé)任追究網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)每一位教師安全教育管理和職責(zé)，層層簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任狀，齊抓共管、失職追責(zé)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采取有力措施，加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，切實(shí)將安全責(zé)任記在心上、抗在肩上、抓在手上，落實(shí)在每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)，時(shí)刻繃緊安全工作這根弦。
2、強(qiáng)化安全教育。
小學(xué)生年齡小，自控能力差，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差，為此，要開(kāi)展對(duì)學(xué)生的風(fēng)險(xiǎn)教育。通過(guò)視頻、課件、圖片等形式，用教育實(shí)例開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，讓學(xué)生提高自控能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力。加強(qiáng)防范教育，根據(jù)季節(jié)變化，定期開(kāi)展安全形勢(shì)分析，及時(shí)發(fā)出預(yù)警，加強(qiáng)教育交通安全教育、防溺水教育、消防安全教育、防騙教育、意外傷害教育、傳染病預(yù)防教育、等。要明確防什么，怎么防，通過(guò)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)切實(shí)提高學(xué)生的防范意識(shí)。
3、強(qiáng)化管理與培訓(xùn)。
進(jìn)一步完善安全管理制度。利用現(xiàn)有安全管理制度，通過(guò)實(shí)踐，不斷總結(jié)與反思，為完善制度積累資料。強(qiáng)化安全檢查制度，通過(guò)檢查來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，積累實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力。修訂教師安全目標(biāo)考核條例，把教師參加安全教育、管理與培訓(xùn)列入考核內(nèi)容，提高班主任考核、有關(guān)管理人員的權(quán)重比分。
4、強(qiáng)化安全問(wèn)責(zé)制。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)管理要求，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)教育、誰(shuí)管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化問(wèn)責(zé)，有效落實(shí)一崗雙責(zé)要求，把安全隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。
5、強(qiáng)化安全信息上報(bào)制度和事故報(bào)告制度。
班級(jí)學(xué)生發(fā)生較輕安全事故，班主任處理后應(yīng)把發(fā)生時(shí)間、原因、地點(diǎn)、處理過(guò)程、處理結(jié)果報(bào)政教處備案。班級(jí)中發(fā)生班主任處理不了的安全事故，救人為先，然后通知學(xué)生雙方家長(zhǎng)，并逐級(jí)報(bào)政教處、分管校長(zhǎng)，班主任做好事故發(fā)生原因調(diào)查報(bào)政教處備案。
二、聚焦校園關(guān)鍵問(wèn)題，合理有效處置
1、消除安全隱患，確保學(xué)生安全。
加強(qiáng)隱患排查與整治，做到定期檢查與分散檢查相結(jié)合、常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合、綜合檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，樹(shù)立隱患就是事故的觀念。加強(qiáng)隱患的排查和防范，要特別關(guān)注學(xué)生的心理健康，對(duì)不同年齡階段的學(xué)生身防發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的挫折教育、逆境教育、生命教育，創(chuàng)設(shè)一定的逆境，磨練學(xué)生的意志。隱患是一個(gè)動(dòng)態(tài)事物，舊的隱患整治了，新的隱患可能又產(chǎn)生了，因此，有效建立及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患到徹底整治隱患的一套工作程序很有必要，從杜絕隱患上預(yù)防安全事故。
2、學(xué)生課間活動(dòng)量大，是事故多發(fā)時(shí)段。
主要原因是跑步行進(jìn)、相互追逃而引發(fā)的碰傷、跌傷、磕傷。第一，兩則自律制度即“十禁十宜”要很好地引導(dǎo)全體學(xué)生校園活動(dòng)，兩個(gè)細(xì)則明確引導(dǎo)學(xué)生課間什么活動(dòng)是安全的，可以做;什么活動(dòng)有危險(xiǎn)性，不可以干，提高學(xué)生課間活動(dòng)的安全意識(shí)。第二，充分發(fā)揮班級(jí)安全信息員的作用，對(duì)個(gè)別行為不規(guī)范的學(xué)生采用跟、盯的方式，組織優(yōu)秀學(xué)生與其一起活動(dòng)，限止活動(dòng)時(shí)間與空間，有效預(yù)防事故及校園欺凌的發(fā)生。
3、體育課、大課間及體訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間也是事故發(fā)生的時(shí)段。
每學(xué)期初開(kāi)展特殊體質(zhì)學(xué)生摸排工作，班主任與體育教師必須了解所任班級(jí)學(xué)生的體質(zhì)情況，有的放矢地開(kāi)展教學(xué)與訓(xùn)練工作，防止活動(dòng)傷害事件發(fā)生。
4、繼續(xù)做好事故處理的培訓(xùn)工作，讓涉事老師能在有效處置。
要完善事故應(yīng)急處置預(yù)案，減少學(xué)校與家庭之間的矛盾。
三、深化安全細(xì)節(jié)管理，提升應(yīng)急處置能力
1、構(gòu)建全科安絡(luò)管理工作制度。
各分管校長(zhǎng)加強(qiáng)分管工作的安全教育與管理，切實(shí)提高安全教育與管理的深度、高度。校長(zhǎng)參與全校安全教育、管理、考核的指導(dǎo)工作，使安全工作正常、深入的展開(kāi)，安全教育、管理真正做到縱向到底、橫向到邊，安全教育管理無(wú)死角。
2、完善《教師安全工作手冊(cè)》、《家長(zhǎng)義工安全管理手冊(cè)》，全員培訓(xùn)教師，提高教師對(duì)安全事故的防范能力和處置能力，教師參加培訓(xùn)情況列入教師安全目標(biāo)考核內(nèi)容之一;
培訓(xùn)家長(zhǎng)義工，提高家長(zhǎng)義工的參與力度和安全管理水平。每學(xué)年開(kāi)學(xué)，對(duì)新教師開(kāi)展安全培訓(xùn)，對(duì)新生開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)。
3、強(qiáng)化學(xué)習(xí)與監(jiān)督。
加強(qiáng)學(xué)習(xí)理解“十禁十宜”提高執(zhí)行力;加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)教育，提高學(xué)生的管控力;加強(qiáng)巡視，加強(qiáng)檢查，提高消除安全隱患率;加強(qiáng)培訓(xùn)與考核，減少違紀(jì)率，杜絕重大事故發(fā)生，限度減少一般事故，力爭(zhēng)不發(fā)生事故。
4、采取多種措施加強(qiáng)教育與監(jiān)督。
對(duì)學(xué)生與家長(zhǎng)每周一提醒，值周老師巡視實(shí)行簽到制，校園小巡警巡視檢查制，20__年起違紀(jì)學(xué)生在班級(jí)批評(píng)教育的基礎(chǔ)上定期開(kāi)展教育培訓(xùn)制，盡量讓學(xué)生不想違紀(jì)。
四、完善校園防控，優(yōu)化安全環(huán)境
1、要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。
將安全教育進(jìn)入課堂，根據(jù)季節(jié)變化應(yīng)地制宜有針對(duì)性地開(kāi)展安全專題教育，深化“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng)，定期組織應(yīng)急疏散演練。
2、加強(qiáng)安保隊(duì)伍建設(shè)。
定期開(kāi)展保安和安保應(yīng)急人員的培訓(xùn)，提高三防設(shè)施的操作能力和突發(fā)事件的處置能力。
3、繼續(xù)做好文明過(guò)馬路教育與管理工作。
通過(guò)發(fā)接送車停車要求、現(xiàn)場(chǎng)提醒、交警指導(dǎo)等形式做到有序停放車輛，做好__路上治堵力度，確保__路暢通。繼續(xù)實(shí)施保安、值周教師、家長(zhǎng)義工、黨員志愿者等五支力量引導(dǎo)學(xué)生文明過(guò)馬路，繼續(xù)實(shí)施我為“自己文明過(guò)馬路和家長(zhǎng)文明停車”點(diǎn)贊活動(dòng)，唱好唱響文明贊歌。
4、創(chuàng)造良好的校園外部安全環(huán)境。
學(xué)校周邊拆遷、改造工程，社會(huì)治安復(fù)雜，建立學(xué)校、社會(huì)、家庭的“四聯(lián)三防”機(jī)制，形成多方參與教育管理的防護(hù)體系。
5、要加強(qiáng)學(xué)生思想品德教育和心理健康教育，有效遏制學(xué)生欺凌和暴力事件發(fā)生。
配合相關(guān)部門開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)規(guī)范工作，教育引導(dǎo)學(xué)生合理使用網(wǎng)絡(luò)，自覺(jué)抵制網(wǎng)絡(luò)不良信息和不法行為，避免沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲。
小學(xué)學(xué)校安全工作計(jì)劃3為進(jìn)一步增強(qiáng)小學(xué)生的道路交通安全意識(shí)、法律意識(shí)和文明意識(shí)，進(jìn)一步提高小學(xué)生的自我防護(hù)能力，防止和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特?cái)M訂我校本學(xué)期道路交通安全工作計(jì)劃。
一、建立健全學(xué)校道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：校長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：副校長(zhǎng)
成員：各班班主任和科任老師
二、工作目標(biāo)：
(一)開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，學(xué)生的活動(dòng)參與率達(dá)100%、學(xué)習(xí)教育率達(dá)100%、《道路交通安全法》及實(shí)施條例等相關(guān)法律法規(guī)的知曉率達(dá)到100%。
(二)在我校學(xué)生中掀起一個(gè)學(xué)習(xí)、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的，使學(xué)生的道路交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力得到明顯提高，有效預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭(zhēng)學(xué)生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣;進(jìn)一步深化“小手牽大手”活動(dòng)，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)主題班會(huì)、思品教育、黑板報(bào)、知識(shí)競(jìng)賽、宣傳櫥窗、“心語(yǔ)”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識(shí)等內(nèi)容，提高他們的安全意識(shí)和防護(hù)能力。
1、每學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)和放假前，要上一堂交通安全課;
2、每天放學(xué)前，老師要提醒學(xué)生注意道路交通安全;
3、每個(gè)學(xué)期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會(huì);
4、我校將為交通安全知識(shí)開(kāi)辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識(shí)。
(二)開(kāi)展平安回家自護(hù)訓(xùn)練。學(xué)校將聘請(qǐng)交警擔(dān)任校外法制輔導(dǎo)員，利用雙休日和假期空閑時(shí)間，創(chuàng)建“少年警校”、“小學(xué)生自護(hù)學(xué)校”等活動(dòng)，幫助全體小學(xué)生提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，每個(gè)學(xué)期的教育訓(xùn)練活動(dòng)至少1次。
(三)配合有關(guān)部門加強(qiáng)校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
四、工作安排：
1、本學(xué)期，主要結(jié)合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開(kāi)展“五個(gè)一”交通安全宣傳教育活動(dòng)。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會(huì)。
4、在學(xué)校的宣傳櫥窗，開(kāi)辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識(shí)。
5、出好一期交通安全黑板報(bào)。
以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報(bào)，學(xué)校進(jìn)行評(píng)比。
6、做好資料的收集和整理。
“中國(guó)驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè)設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)到了安陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的李美環(huán)局長(zhǎng)和李尚清科長(zhǎng)兩位專家，他們將給我們帶來(lái)“特種設(shè)備安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座，為我們講解特種設(shè)備安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專心聽(tīng)、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
小學(xué)學(xué)校安全工作計(jì)劃4學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長(zhǎng)的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識(shí)，那么交通事故同樣可以減到最低。本學(xué)年為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進(jìn)交通安全工作計(jì)劃的開(kāi)展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計(jì)劃，以此來(lái)指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，小學(xué)安全工作計(jì)劃中進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
二、具體工作措施
1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開(kāi)工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有，工作有考核。
3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書(shū)，明確各自職責(zé)，確保安全無(wú)事故。
4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強(qiáng)對(duì)教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。
6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。
利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。
7、認(rèn)真開(kāi)展小手拉大手活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。
8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認(rèn)真貫徹落實(shí)教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無(wú)事故。
11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開(kāi)展。
12、認(rèn)真做好教委安委會(huì)布置的其它臨時(shí)性工作。
小學(xué)學(xué)校安全工作計(jì)劃5小學(xué)生的交通安全意識(shí)是社會(huì)主義精神文明的有機(jī)組成部分,是學(xué)校教育的重要內(nèi)容。提高少年兒童的交通安全自我保護(hù)能力和遵紀(jì)守法意識(shí),減少車禍對(duì)少年兒童的危害,是一項(xiàng)利在當(dāng)今,功在千秋的“造福工程”。為進(jìn)一步加強(qiáng)我校學(xué)生的文明交通意識(shí),深化“講文明,樹(shù)新風(fēng)“活動(dòng),營(yíng)造良好的交通秩序與和諧平安的校園環(huán)境,根據(jù)上級(jí)部門有關(guān)文明精神,結(jié)合我校實(shí)際,特制定我校文明交通行動(dòng)工作計(jì)劃：
一、指導(dǎo)思想
為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,以“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”為主題,以提高全體師生的文明交通素質(zhì)為主線,切實(shí)增強(qiáng)師生文明交通意識(shí),創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。提高廣大師生的自我保護(hù)能力。
二、活動(dòng)主題：關(guān)愛(ài)生命、文明出行
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)
1、為確保我校文明交通行動(dòng)計(jì)劃順利實(shí)施,特成立由校長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng),各處室負(fù)責(zé)人,各班班主任為成員的“文明交通行動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
具體人員如下:
組長(zhǎng):__
副組長(zhǎng):__
成員:__各班班主任
2、為更好的落實(shí)“文明交通行動(dòng)”,特在學(xué)生中成立“少年交通督導(dǎo)隊(duì)”,在各班設(shè)一名交通安全督導(dǎo)員。
具體名單附后。
四、強(qiáng)化措施,落實(shí)責(zé)任
1、學(xué)校把交通安全教育納入教育教學(xué)工作計(jì)劃,由專任安全課教師認(rèn)真上好《小學(xué)生安全教育讀本》,讓學(xué)生懂得必要的安全知識(shí)和基本的自救自護(hù)常識(shí)。
2、簽訂交通安全責(zé)任書(shū)。
由學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組與各班級(jí)簽訂交通安全責(zé)任書(shū),明確教育責(zé)任和要求。
3、各班級(jí)安全責(zé)任人與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂“學(xué)生交通安全責(zé)任書(shū)”。
規(guī)范學(xué)生日常上學(xué)、放學(xué)、騎車、乘車、停放車等有關(guān)交通行為習(xí)慣。
4、利用校訊通,建立交通安全聯(lián)系卡制度。
學(xué)校、家庭社會(huì)共同對(duì)學(xué)生日常交通行為的監(jiān)督記錄,形成社會(huì)、家庭、學(xué)校對(duì)學(xué)生交通行為齊抓共管的新局面。
五、全面宣傳,增強(qiáng)交通安全意識(shí)
1、每學(xué)年至少二次請(qǐng)交通執(zhí)法人員到校進(jìn)行交通法律法規(guī)宣傳教育。
2、每月至少安排一節(jié)課時(shí)講授交通安全常識(shí),要求100%的學(xué)生達(dá)到交通安全“四會(huì)”。
(即會(huì)安全走路、安全騎車、會(huì)安全乘車、會(huì)按規(guī)定停車)。遇到交通事故懂得撥打“122”報(bào)警電話,做到有計(jì)劃、有教案、有材料、有測(cè)試。
3、結(jié)合國(guó)旗下的講話,堅(jiān)持每日的“一日一法規(guī)”教育,本學(xué)年則重交通法律法規(guī)的宣傳教育。
4、堅(jiān)持培養(yǎng)“路隊(duì)”行為習(xí)慣,出校門、過(guò)馬路時(shí)統(tǒng)一列隊(duì)行走。
