時間：2023-05-30 09:35:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇制造執(zhí)行系統(tǒng)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：制造執(zhí)行系統(tǒng)；數(shù)據(jù)采集與集控；可集成MES
中圖分類號：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2013）05-1144-03
1 概述
眾所周知，當(dāng)前中國煙草行業(yè)正處在從傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)時代向以市場為導(dǎo)向的市場經(jīng)濟(jì)時代邁進(jìn)的過渡時期，面對經(jīng)濟(jì)全球化、信息網(wǎng)絡(luò)化的新形勢，中國煙草行業(yè)將面臨日益加重的、來自國內(nèi)外的雙重競爭與挑戰(zhàn)。為了更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，中國煙草行業(yè)正在對傳統(tǒng)的管理體制、組織機(jī)構(gòu)等進(jìn)行一系列的重大變革，通過信息化，來改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式，提高客戶的忠誠度，提高辦公效率和宏觀決策能力，全面提升煙草企業(yè)的管理水平，最終達(dá)到提升煙草企業(yè)整體競爭實(shí)力。目前，企業(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)形成了“政府推動，企業(yè)實(shí)施”的基本格局，企業(yè)對于企業(yè)管理系統(tǒng)信息化建設(shè)的思考已經(jīng)不再是“上不上”的問題了，而是涉及“怎么上？如何上？”的戰(zhàn)略問題。那么如何搞好這一時期的企業(yè)管理系統(tǒng)信息化建設(shè)工作，真正以信息技術(shù)為支點(diǎn)，以信息化為突破點(diǎn)，推動企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造與組織結(jié)構(gòu)重組，就成為一個新的課題就擺在我們煙草企業(yè)的面前[7]。
2 MES系統(tǒng)建設(shè)熱潮
當(dāng)今時代，流程式的煙草企業(yè)，無論是多品種小批量生產(chǎn)、少品種重復(fù)生產(chǎn)還是主流產(chǎn)品大量生產(chǎn)的產(chǎn)品加工制造，內(nèi)部管理都可能遇到以下一些問題：由于上層生產(chǎn)計劃管理受市場影響越來越大，明顯感到計劃跟不上變化，面對客戶對交貨期的苛刻要求，面對更多產(chǎn)品的改型，訂單的不斷調(diào)整，企業(yè)決策者認(rèn)識到，計劃的制訂要依賴于市場和實(shí)際的作業(yè)執(zhí)行狀態(tài)，而不能完全以物料和庫存回報來控制生產(chǎn)；另外，又如企業(yè)產(chǎn)品銷售得非常好，但是生產(chǎn)線上的工人卻沒有辦法按時按質(zhì)交貨，企業(yè)管理人員則抱怨說車間生產(chǎn)現(xiàn)場信息交流不及時，管理不透明，指揮不到位等等。不能否認(rèn)，以上這些情況正是我們大多數(shù)現(xiàn)代煙草企業(yè)目前所面臨的一個重要的問題，然而，針對這一現(xiàn)象，我們又能有什么有效的辦法來解決它呢？事實(shí)上，在國內(nèi)的一些主要煙草企業(yè)早已進(jìn)行著MES系統(tǒng)建設(shè)的應(yīng)用實(shí)踐，找出任何影響產(chǎn)品質(zhì)量和成本的問題，提高計劃的實(shí)時性和靈活性，同時又能改善生產(chǎn)線的運(yùn)行效率，并隨著時間的推移，MES系統(tǒng)已逐漸被大多數(shù)煙草企業(yè)所認(rèn)同。
作為企業(yè)信息化建設(shè)一個重要組成部分，MES系統(tǒng)所能帶來的巨大效益確實(shí)對很多企業(yè)具有相當(dāng)大的誘惑力。根據(jù)美國生產(chǎn)與庫存控制學(xué)會（APICS）的不完全統(tǒng)計，企業(yè)成功地運(yùn)用一個MES系統(tǒng)，平均可以為企業(yè)帶來如下經(jīng)濟(jì)效益：
1）庫存下降30%～50%。因?yàn)樗墒挂话阌脩舻脑o料和備件庫存投資額減少40%～50%，庫存周轉(zhuǎn)率提高50%。
2）采購提前期縮短50%。采購人員有了及時準(zhǔn)確的生產(chǎn)計劃信息和采購信息，就能集中精力進(jìn)行價值分析，貨源選擇，研究談判策略，了解生產(chǎn)問題，縮短了采購時間和節(jié)省了采購費(fèi)用。
3）制造成本降低12%。由于原輔料和備件庫存費(fèi)用下降，勞力的節(jié)約，采購費(fèi)用節(jié)省等一系列人、財、物的效應(yīng)，必然會引起生產(chǎn)成本的降低。
4）停工或故障減少60%。由于原輔料及備件需求的透明度提高，計劃也作了改進(jìn)，能夠做到及時與準(zhǔn)確，原輔料及備件也能以更合理的速度準(zhǔn)時到達(dá)，因此，生產(chǎn)線上的停工或設(shè)備故障現(xiàn)象將會大大減少。
5）延期交貨減少80%。當(dāng)庫存減少并穩(wěn)定的時侯，用戶服務(wù)的水平提高了，使使用MES企業(yè)的準(zhǔn)時交貨率平均提高55%，誤期率平均降低35%。
6）管理水平提高，管理人員減少10%，生產(chǎn)能力提高10%～15%。
由以上的數(shù)字可以看出，MES系統(tǒng)無論是在煙草加工企業(yè)界內(nèi)，還是在制造行業(yè)企業(yè)界都掀起了一場關(guān)于制造業(yè)管理思想和管理技術(shù)的革命。可見，這一新的管理方法和管理手段正在以一種人們無法想象的速度在中國煙草企業(yè)中如火如荼地被應(yīng)用和發(fā)展起來了 [3-6]。
3 MES系統(tǒng)可集成平臺模型
3.1 MES系統(tǒng)定義
制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會（Manufacturing Execution System Association，MESA）也給MES做出定義：“MES能通過信息傳遞，對從計劃或訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成整個的生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠里面有實(shí)時事件發(fā)生時，MES能對此及時做出反應(yīng)、報告，并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對它們進(jìn)行指導(dǎo)和處理。這種對狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使得MES能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒有附加值的活動，有效地指導(dǎo)工廠的生產(chǎn)運(yùn)作過程，從而使其既能提高工廠及時交貨能力、改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報率。MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供有關(guān)產(chǎn)品行為的關(guān)鍵任務(wù)信息。”
對于MES的定義強(qiáng)調(diào)了以下三點(diǎn)：1） MES是對整個車間制造過程的優(yōu)化，而不是單一解決某個生產(chǎn)瓶頸。2） MES必須提供實(shí)時收集生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的功能，并做出相應(yīng)的分析和處理。3） MES需要與計劃層和控制層進(jìn)行信息交互，通過企業(yè)的連續(xù)信息流來實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息集成[7]。
3.2 MES可集成平臺模型
可集成的MES系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為以下三個層次在得到企業(yè)外部的供應(yīng)鏈模式之后，還需對企業(yè)內(nèi)部根據(jù)業(yè)務(wù)分析需求而進(jìn)行功能模型設(shè)計，對系統(tǒng)按照功能分“層”，而在實(shí)現(xiàn)的時候則也要按照計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)而分“層”。
1）計劃層：包括經(jīng)營決策級和企業(yè)計劃級。主要功能模塊：生產(chǎn)經(jīng)營決策；長期、中長期生產(chǎn)計劃編制；財務(wù)管理；人力資源管理；采購分銷；成本管理；庫存管理；定單處理；輔助決策等。
2）執(zhí)行層：包括車間生產(chǎn)級和生產(chǎn)調(diào)度級。主要功能模塊：生產(chǎn)調(diào)度和作業(yè)；質(zhì)量管理；人員和設(shè)備管理；物料追蹤和產(chǎn)品追蹤；對運(yùn)作過程的分析。
3）控制層：包括過程控制級、設(shè)備控制級和檢測驅(qū)動級。主要功能模塊：生產(chǎn)線范圍的監(jiān)控；自適應(yīng)控制；設(shè)備控制；現(xiàn)場各種信號檢測和數(shù)據(jù)采集。
4 MES系統(tǒng)在煙草企業(yè)信息化中的定位
4.1 層次定位
對于一個煙草企業(yè)，如果僅僅從生產(chǎn)工廠的視角來分析其在競爭中所處的地位，顯然是短視的。即使是最好的MES解決方案，對于整個企業(yè)來講，也不過是提供一個相對狹窄的視角，缺乏在管理層為進(jìn)行決策支持所需要的生產(chǎn)執(zhí)行數(shù)據(jù)的廣度和深度。這就啟示我們，完整的、能夠引導(dǎo)一個企業(yè)保持長期的業(yè)務(wù)利益和價值的企業(yè)信息系統(tǒng)，必須是生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)MES和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)ERP三者協(xié)同作用的整合。
MES處于計劃層的ERP與控制層的各自動控制之間，承上啟下，是企業(yè)信息化建設(shè)的中堅，也是將各個系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來的紐帶。
MES層次定位圖如下所示：
圖3 MES層次定位圖
在企業(yè)信息系統(tǒng)中，只有整合生產(chǎn)過程控制、制造執(zhí)行系統(tǒng)MES和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)ERP，使得將數(shù)據(jù)信息從產(chǎn)品級（基礎(chǔ)自動化級）取出，穿過操作控制級，送達(dá)管理級，通過連續(xù)信息流來實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息全集成
4.2 業(yè)務(wù)定位
根據(jù)煙草企業(yè)的特殊的制造生產(chǎn)過程，可以把MES系統(tǒng)業(yè)務(wù)框架定義為如下5點(diǎn)：
1）構(gòu)建一個全廠包括制絲、卷包、動能及相關(guān)職能管理部門的生產(chǎn)調(diào)度指揮中心；
2）構(gòu)建一套全廠的以預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)庫為基礎(chǔ)的設(shè)備維保評價體系；
3）構(gòu)建一套全廠在線質(zhì)量控制分析和質(zhì)量過程統(tǒng)計分析與控制體系；
4）構(gòu)建一套全廠在制品和成品的在線成本控制體系；
5）構(gòu)建一套完善的全面動態(tài)可視可控的產(chǎn)品生產(chǎn)過程實(shí)時追蹤和反饋體系：
①形成一個從原材料檢驗(yàn)到制絲投料，到卷接包生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量反饋的縱向信息鏈；
②形成一個產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各工藝段的設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、人員、工藝文件等軟性資源狀況的橫向信息鏈；
③綜合集成以上兩個信息鏈，以設(shè)備管理單元（車間、區(qū)域、工藝、工序、機(jī)組、機(jī)臺、設(shè)備）為基礎(chǔ)對象，作為載體，其上集成軟性資源（如：設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、人員以及生產(chǎn)實(shí)體的工藝文件、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)、經(jīng)驗(yàn)等資料）方面的各種實(shí)時狀態(tài)，形成一個實(shí)時動態(tài)的、縱橫交叉的、跨部門協(xié)同應(yīng)用的現(xiàn)場生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)體系。
MES業(yè)務(wù)定位圖如下所示：
圖4 MES業(yè)務(wù)定位圖
4.2 功能定位
在功能方面，MES作用于生產(chǎn)制造過程管理，通過實(shí)時的生產(chǎn)數(shù)據(jù)應(yīng)用，形成一個實(shí)時的計劃和執(zhí)行系統(tǒng)。
因?yàn)橛兄平z、卷包等先進(jìn)的控制系統(tǒng)存在，與其它MES系統(tǒng)不同，企業(yè)并不關(guān)心底層執(zhí)行系統(tǒng)細(xì)節(jié)，其重點(diǎn)在于企業(yè)生產(chǎn)資源整合，通過對整個生產(chǎn)信息實(shí)時、全面地掌握，為合理利用企業(yè)生產(chǎn)資源，充分發(fā)揮生產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，增加產(chǎn)品的產(chǎn)量、提高產(chǎn)品的質(zhì)量及降低產(chǎn)品的成本而出謀劃策。
可實(shí)現(xiàn)煙草企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理的四個轉(zhuǎn)變：
1）生產(chǎn)從被動指揮到實(shí)時調(diào)度的轉(zhuǎn)變；
2）設(shè)備從應(yīng)急維修到預(yù)防為主的轉(zhuǎn)變；
3）質(zhì)量從事后抽檢到在線控制的轉(zhuǎn)變；
4）成本從事后核算到過程控制的轉(zhuǎn)變。
4.3 信息定位
在信息方面，MES作為面向制造的系統(tǒng)，與其它管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)有密切關(guān)系，MES在其中起到了信息集線器（Information Hub）的作用，在整個企業(yè)信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中承上啟下，是架設(shè)在生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)過程上的“橋梁”。
現(xiàn)代卷煙企業(yè)在可集成的MES平臺上的應(yīng)用，將計劃和調(diào)度信息作為實(shí)時管理車間物流與工藝，并進(jìn)行補(bǔ)償?shù)幕A(chǔ)信息。可集成的MES系統(tǒng)管理包括生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，生產(chǎn)過程控制，物料、工作站和物料搬運(yùn)裝置以及人力等車間資源的有效利用，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)自動化和過程自動化。底層通過對制絲、卷接、包裝進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及集中控制，并建立物流煙葉配方庫、成品庫和輔料庫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與AGV自動送料小車的通訊，達(dá)到企業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用集中和數(shù)據(jù)集中兩大目標(biāo)，生產(chǎn)過程數(shù)字化全面實(shí)施[1-2]。
5 MES系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)施
成功實(shí)施MES系統(tǒng)應(yīng)該與成功實(shí)施其它信息化系統(tǒng)一樣要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要有組織和制度保障，要嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理規(guī)范進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量控制外，根據(jù)信息實(shí)施經(jīng)驗(yàn)提出以下幾個重點(diǎn)工作：
1）生產(chǎn)管理咨詢和管理診斷要先行。實(shí)施MES系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，因此首先應(yīng)該對實(shí)施企業(yè)生產(chǎn)管理各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理診斷，并歸納那些問題可以通過MES項(xiàng)目解決，那些必須通過通過管理手段解決，確定MES項(xiàng)目目標(biāo)和項(xiàng)目范圍。
2）軟件統(tǒng)一規(guī)劃，硬件分段實(shí)施。煙草工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀是供應(yīng)商不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，各控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)無法共享，這都是實(shí)施MES系統(tǒng)無法逾越的瓶勁。解決這些問題需要有一個過程。目前煙草行業(yè)MES供應(yīng)商分二大陣營，一是過去做上層管理系統(tǒng)供應(yīng)商向下深入，一是底層控制系統(tǒng)供應(yīng)商向上延伸，這兩個陣營的優(yōu)點(diǎn)和問題都比較明顯，選擇任何一種供應(yīng)商都會使MES系統(tǒng)建設(shè)有所偏頗，因此建議一是結(jié)合兩種供應(yīng)商的優(yōu)點(diǎn)由邀請第一種類型MES供應(yīng)商或行業(yè)外MES供應(yīng)商給煙草做企業(yè)全系統(tǒng)的MES規(guī)劃。二根據(jù)總體規(guī)劃邀請第二種供應(yīng)商應(yīng)該在統(tǒng)一規(guī)劃下進(jìn)行底層控制系統(tǒng)完善和改造和MES層延伸，保證底層控制系統(tǒng)具備實(shí)施MES系統(tǒng)所備硬件基礎(chǔ)和一定軟件基礎(chǔ)。
3）對MES系統(tǒng)確定合理的期望值。煙草行業(yè)畢竟是專賣體制保護(hù)下的特殊的行業(yè)，與完全市場化的企業(yè)在管理上有不盡相同之處，同時煙草行業(yè)農(nóng)產(chǎn)品作為原材料，制絲車間流程性生產(chǎn)，卷接包屬于離散性生產(chǎn)混和生產(chǎn)模式造成煙草行業(yè)工業(yè)企業(yè)在實(shí)施MES時，會遇到其它行業(yè)實(shí)施MES系統(tǒng)很難遇到的難題，而且在煙草行業(yè)實(shí)施MES系統(tǒng)依然是一個比較新工作，需要有一個適應(yīng)和完善的過程，不能一步到位，需要不停的發(fā)現(xiàn)問題解決問題。因此作為先實(shí)施的企業(yè)要有一種犧牲精神和探索的精神。
6 結(jié)束語
卷煙企業(yè)MES系統(tǒng)在實(shí)施過程中，應(yīng)建立有效的項(xiàng)目組織、配備相應(yīng)的人員承擔(dān)有關(guān)工作，明確分工，明確職責(zé)，這是工程成功的重要基礎(chǔ)。同時，應(yīng)充分借薦其它煙草企業(yè)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)行改造完善 。
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2013年4月18日，由中國計算機(jī)報社主辦的“第六屆中國數(shù)據(jù)中心大會”在北京成功舉辦。本次大會面向數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的設(shè)備和服務(wù)商設(shè)立了產(chǎn)品和解決方案獎項(xiàng)，以鼓勵中國數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，從而積極推動中國數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中，深圳市求卓科技有限公司（以下簡稱：求卓科技）以其在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的專注和出色表現(xiàn)，獲得“2013年度中國優(yōu)秀數(shù)據(jù)中心解決方案提供商獎”。
此次數(shù)據(jù)中心大會將圍繞軟件定義的數(shù)據(jù)中心這一核心，對數(shù)據(jù)中心在云計算時代的最新發(fā)展趨勢、數(shù)據(jù)中心的高效部署、數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維與管理等進(jìn)行深入研討。大會邀請了多位國內(nèi)外知名的數(shù)據(jù)中心、云計算協(xié)會、聯(lián)盟的專家，與大家分享數(shù)據(jù)中心的建設(shè)之道，來自國內(nèi)各重點(diǎn)行業(yè)的用戶以及技術(shù)人員等近千人參與。
求卓科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)中心服務(wù)提供商之一，長期專注于新一代綠色數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的咨詢、設(shè)計、交付、運(yùn)維和管理服務(wù)。
公司主要為客戶提供數(shù)據(jù)中心選址及項(xiàng)目評估咨詢、數(shù)據(jù)中心規(guī)劃設(shè)計、數(shù)據(jù)中心建設(shè)及交付、數(shù)據(jù)中心遷移、數(shù)據(jù)中心運(yùn)維、數(shù)據(jù)中心駐場服務(wù)、數(shù)據(jù)中心節(jié)能等服務(wù)。
同時，求卓科技持續(xù)關(guān)注數(shù)據(jù)中心新技術(shù)的跟蹤和研究，致力于數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域應(yīng)用和管理的產(chǎn)品研發(fā)。公司相繼開發(fā)出數(shù)據(jù)中心報警信息集中管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心配電模擬管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心容量管理系統(tǒng)等軟件和管理工具，從而大大提高客戶的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營和管理水平。
求卓科技匯聚了一批高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)和管理專家，具備專業(yè)化、高性價比解決方案及服務(wù)能力；公司在深圳、北京、上海、成都設(shè)有服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有完善的優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)體系。
在全體員工的努力下，公司通過了質(zhì)量管理體系（ISO9001）、環(huán)境管理體系（ISO14001）和職業(yè)健康安全管理體系（OHSMS18001）認(rèn)證，獲得計算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)、建筑智能化專項(xiàng)設(shè)計及施工資質(zhì)、安防設(shè)計施工資質(zhì)以及信息系統(tǒng)運(yùn)維技術(shù)服務(wù)資質(zhì)等，并連續(xù)多年獲得廣東省誠信示范企業(yè)。
求卓科技與業(yè)內(nèi)IBM、惠普、華為、施耐德、艾默生、康普、泛達(dá)等眾多知名企業(yè)有著良好戰(zhàn)略合作關(guān)系，公司長期服務(wù)于銀行、保險、證券、企業(yè)、政府、制造等行業(yè)客戶，典型客戶包括工商銀行、招商銀行、華商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、平安銀行、北京銀行等銀行客戶；平安保險、民安保險等保險客戶；平安證券、國泰君安證券、天源證券、華龍證券等證券客戶；騰訊、中廣核、深圳高新投、南瑞科技、金至尊等知名企業(yè)；偉創(chuàng)力、格力、新寶、歐姆龍、兄弟亞洲等制造企業(yè)。
求卓科技秉承“銳意進(jìn)取，追求卓越”的企業(yè)精神，奉行“客戶第一”核心價值觀，不斷關(guān)注客戶的挑戰(zhàn)和壓力，將依托優(yōu)秀的技術(shù)和管理團(tuán)隊，提供專業(yè)的、有競爭力的IT系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造最大價值！立志將求卓科技打造為受人尊敬的卓越企業(yè)。
關(guān)鍵詞：制造執(zhí)行；管理系統(tǒng)；應(yīng)用
中圖分類號：TP315
1 MES的產(chǎn)生、發(fā)展及其模型
1.1 單一功能的MES系統(tǒng)
MES系統(tǒng)在20世紀(jì)70年代后半期出現(xiàn)時只具備簡單的功能，比如：設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，質(zhì)量管理系統(tǒng)以及生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤、生產(chǎn)統(tǒng)計等功能，只能夠運(yùn)用在一些個別問題上，不能提供完整的實(shí)施方案。與此同時，制造企業(yè)也分為進(jìn)行ERP層與DCS層的使用工作，導(dǎo)致出現(xiàn)了橫向系統(tǒng)之間的信息孤島（island of information）以及MRP、MRPⅡ和DCS之間形成缺損環(huán)或鏈接（missing ring or link）等問題。
1.2 T-MES原型
為解決以上件簡述的問題，在20世紀(jì)80年代中期，生產(chǎn)現(xiàn)場的信息系統(tǒng)開始發(fā)展，生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤信息系統(tǒng)、質(zhì)量信息系統(tǒng)、績效信息系統(tǒng)、設(shè)備信息系統(tǒng)以及整合已經(jīng)達(dá)成共識。在生產(chǎn)現(xiàn)場開始發(fā)展的同時，過程控制系統(tǒng)和生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)也在與時俱進(jìn)，產(chǎn)生了由POP（生產(chǎn)現(xiàn)場管理，point of production）與SFC（車間級控制系統(tǒng)，shop floor control）組成的傳統(tǒng)的MES（traditional MES，TMES）。
1.3 處于信息化中間層的MES
20世紀(jì)90年代初期，將業(yè)務(wù)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)集成在一起的制造執(zhí)行系統(tǒng)的重要性，隨著工業(yè)的快速發(fā)展逐漸體現(xiàn)出來。簡單來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)就是一個特定系統(tǒng)集合的總稱，主要用來表現(xiàn)一些特定的功能的集合以及實(shí)行這些特定功能的產(chǎn)品。1992年，美國的AMR（advanced manufacturing research）公司提出了制造業(yè)的三層模型（3rd layer model）的概念（見圖1），清楚的敘述了每一層的功能和重要性，并把位于計劃層和控制層中間的執(zhí)行層稱為MES。制造企業(yè)的神經(jīng)系統(tǒng)主要由MES和上層的ERP（業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)）以及底層的DCS（控制系統(tǒng)）組成，能夠把業(yè)務(wù)計劃指令傳達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場，同時收集生產(chǎn)現(xiàn)場的信息，對信息進(jìn)行及時的上傳、處理。MES不單單是管理生產(chǎn)現(xiàn)場工作，同時它作為上、下兩層之間傳遞信息的紐帶，起到連接現(xiàn)場層和經(jīng)營層的作用，為制造企業(yè)帶來更多的生產(chǎn)效益。而MES是運(yùn)用各種制造過程中的重要信息系統(tǒng)，他并非一個特定行業(yè)的概念。在制造行業(yè)中，ERP系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)比MES起步來得早，大部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但由于二者之間存在著空隙和夾縫，因此需要MES層將兩者進(jìn)行有效合并，起到一個過渡的作用。最開始，MES沒有明確主要包含的范圍，所有無法確定的分配給其它層的應(yīng)用程序和產(chǎn)品都?xì)w屬到MES的范圍中，而這些產(chǎn)品主要是通過系統(tǒng)集成商針對某種特定的用戶進(jìn)行開發(fā)的程序演變而來，并且通常都是針對某個特定的領(lǐng)域（如排產(chǎn)、質(zhì)量、產(chǎn)品跟蹤等）的。
圖1 1992年AMR提出的三層模型
2 MES的應(yīng)用現(xiàn)狀
2.1 國外應(yīng)用廣泛且效益顯著
MES在國外的企業(yè)界和學(xué)術(shù)界中得到極大的關(guān)注，同時設(shè)立了以MES為核心的MESA協(xié)會，促進(jìn)制造企業(yè)對MES的技術(shù)研究和推廣使用。MES在石油、化工、醫(yī)藥等制造業(yè)中開始運(yùn)用，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在對MES使用統(tǒng)計報告中，可以知道在使用制造執(zhí)行系統(tǒng)的制造企業(yè)中，平均制造循環(huán)時間降低了45%，數(shù)據(jù)錄入時間減少了75%，縮短了交貨周期32%，文檔以及紙介轉(zhuǎn)換量56%等，同時更好的促進(jìn)國外的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成了一大批MES專業(yè)研發(fā)公司。
2.2 國內(nèi)典型企業(yè)成功應(yīng)用且正在推廣
系統(tǒng)是以控制層為基礎(chǔ)的一種生產(chǎn)制造過程的計算機(jī)在線管理信息系統(tǒng)。由于國內(nèi)制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中廣泛的應(yīng)用DCS控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計算機(jī)控制，導(dǎo)致生產(chǎn)過程中人工管理已不適應(yīng)現(xiàn)代化的管理方式，迫切需要計算機(jī)管理系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工管理，為此，一些企業(yè)開始研究開發(fā)一寫簡單的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，并且取得明顯的效果，從根本上加大了對MES的使用范圍，促進(jìn)MES的廣泛運(yùn)用。
3 MES發(fā)展趨勢
隨著我國制造業(yè)的逐漸強(qiáng)大，市場競爭愈來愈激烈，企業(yè)之間的市場競爭已逐漸演變?yōu)閮r值鏈之間的競爭。企業(yè)越發(fā)重視MES在制造過程中的應(yīng)用，不斷的強(qiáng)調(diào)MES與企業(yè)內(nèi)部的價值鏈以及其他系統(tǒng)人員的集成能力，就是為了更好的發(fā)揮其作用，利用企業(yè)內(nèi)協(xié)同價值鏈中所有的實(shí)體共同完成制造企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、供料、制造、運(yùn)輸以及服務(wù)等工作。由于MES是協(xié)同制造中核心組成部分，因此更為注重向協(xié)同方向的轉(zhuǎn)變與發(fā)展。制造業(yè)的整體解決方案指的是以MES為核心，從而向制造企業(yè)中的管理系統(tǒng)之間的經(jīng)營管理過程延伸的解決方法。隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，制造業(yè)的整體解決發(fā)方案也在不斷的完善。為此，國外的MESA協(xié)會改名為制造企業(yè)解決方案協(xié)會，（Manufacturing Enterprise Solution Association）。
由于MES的重要性逐漸顯現(xiàn)出來，開始在更多的企業(yè)開始推行，所以，MES的標(biāo)準(zhǔn)化研究得到更多的關(guān)注。如：ISA（International Fed-eration of the national standardizing Associations）的sp95系列標(biāo)準(zhǔn)，提出了MES標(biāo)準(zhǔn)模型和術(shù)語、對象模型屬性、制造信息活動模型、制造操作對象模型。
隨著市場競爭力越來越大，因此企業(yè)為了更好的提高自身競爭力，加強(qiáng)企業(yè)的影響力，企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量、成本等方面要加大控制力度，提高要求，因此，給MES的帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。目前我國集成制造、敏捷制造等先進(jìn)的生產(chǎn)模式在不斷的推廣使用，和技術(shù)的發(fā)展，MES將向智能化的方向發(fā)展。
4 結(jié)束語
綜合以上所述，MES是制造企業(yè)在計算機(jī)在線制造過程中的管理系統(tǒng)，它以計劃、執(zhí)行、控制三層結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，它不但能夠幫助企業(yè)處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的具有管理和生產(chǎn)雙重性質(zhì)的信息，同時將生產(chǎn)信息和管理信息相互轉(zhuǎn)化，以及起到加工、傳遞的作用。MES某些程度上作為制造企業(yè)連接生產(chǎn)活動和經(jīng)營活動的橋梁存在，幫助制造企業(yè)更好的提升其靈活性和實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化。縱觀MES的發(fā)展歷程，不難看出，MES以由過去的單一化逐漸向現(xiàn)代化、協(xié)同化、智能化方向開始發(fā)展，同時，制造企業(yè)整體解決方案正在以MES為核心逐漸形成完善的方案。所以應(yīng)在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，把握我國制造業(yè)逐漸強(qiáng)大的良好時機(jī)，加大MES的技術(shù)研究力度，促進(jìn)MES的推廣運(yùn)用，盡快形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)，并且符合我國制造業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)，打造一套可行的制造企業(yè)整體解決方案。
參考文獻(xiàn)：
[1]陳杰，孫宇，張世琪.面向過程的制造執(zhí)行系統(tǒng)的研究[J].高技術(shù)通訊，2009（12）：37-40.
[2]夏敬華，陸寶春，陳杰.面向敏捷制造的AMCS研究[J].高技術(shù)通訊，2009（10）：1-5.
關(guān)鍵詞：NES 信息化 護(hù)理競爭力
中圖分類號：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2012）12（a）-00-01
現(xiàn)在的中國醫(yī)療服務(wù)正面臨著巨大的壓力，要面對日益激烈的同行競爭，還要面對日益苛刻的醫(yī)患需求，如何快速提高醫(yī)院的護(hù)理競爭力，很重要的一點(diǎn)是以信息化帶動服務(wù)化，加快信息化進(jìn)程，走新型服務(wù)道路。
在目前的醫(yī)療信息系統(tǒng)中，以醫(yī)藥管理、醫(yī)患檔案管理與掛號為主，可以幫助醫(yī)院管理者合理地掌控藥品庫存，實(shí)現(xiàn)醫(yī)患病史共享以及方便醫(yī)患掛號，但是它幾乎不涉及醫(yī)院內(nèi)部具體醫(yī)療活動的管理（比如醫(yī)務(wù)的執(zhí)行，具體醫(yī)務(wù)治療的監(jiān)督等）。醫(yī)院的信息化系統(tǒng)和醫(yī)療現(xiàn)場不能有效地集成，上層人員不能實(shí)時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和醫(yī)療結(jié)果，因此也就不能實(shí)施對現(xiàn)場的醫(yī)療調(diào)動，不能即時的回答醫(yī)患所提出的問題。同時，基層護(hù)理人員也因不能及時收到來自上層的正確指令，導(dǎo)致護(hù)理實(shí)施難度大，設(shè)備的工作狀態(tài)沒有及時調(diào)整。這形成了醫(yī)療護(hù)理計劃層和下層執(zhí)行層的脫節(jié)，嚴(yán)重影響了醫(yī)療的進(jìn)程。
針對這種情況，本研究首次提出護(hù)理執(zhí)行系統(tǒng)（Nursing Execution System，NES ）的概念。醫(yī)療執(zhí)行系統(tǒng)是位于護(hù)理資源（醫(yī)生、護(hù)理人員、設(shè)備、藥品）計劃和底層醫(yī)療控制之間，面向?qū)崟r醫(yī)務(wù)的護(hù)理管理技術(shù)與實(shí)時信息系統(tǒng)。NES強(qiáng)調(diào)護(hù)理計劃的執(zhí)行，它在計劃管理層和過程控制層之間架起了一座橋梁，填補(bǔ)了兩者之間的鴻溝。
1 護(hù)理執(zhí)行系統(tǒng)的定義
在借鑒制造業(yè)中制造執(zhí)行系統(tǒng)的理念基礎(chǔ)上，本研究將提出的護(hù)理執(zhí)行系統(tǒng)定義為：“NES能通過信息傳遞，對從掛號信息下達(dá)到醫(yī)患出院整個的醫(yī)療過程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)醫(yī)院里有實(shí)時事件發(fā)生時，NES能及時響應(yīng)，并利用系統(tǒng)里的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對醫(yī)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)和處理。NES的這種迅速響應(yīng)能減少醫(yī)院繁瑣的診斷過程，有效指導(dǎo)護(hù)理的運(yùn)作過程，從而提高運(yùn)作回報率。”
2 護(hù)理執(zhí)行系統(tǒng)的功能
為了上述的目的，護(hù)理執(zhí)行系統(tǒng)的功能主要包括：（1）護(hù)理資源配置（2）護(hù)理計劃和調(diào)度（3）護(hù)理檔案控制（4）護(hù)理數(shù)據(jù)處理（5）人力資源管理（6）護(hù)理質(zhì)量管理（7）醫(yī)務(wù)過程管理（8）系統(tǒng)維護(hù)管理（9）跟蹤服務(wù)和記錄如圖1所示。
NES的9個功能主要如下。
（1）護(hù)理資源配置。對所有的護(hù)理療資源進(jìn)行管理，包括設(shè)備、病床、藥品、醫(yī)生與護(hù)理人員等。實(shí)時記錄資源的狀態(tài)與歷史信息，以保證資源與醫(yī)務(wù)的配置。
（2）護(hù)理計劃和調(diào)度。制定護(hù)理計劃，并以護(hù)理任務(wù)等形式下發(fā)。根據(jù)系統(tǒng)預(yù)設(shè)的優(yōu)先級、屬性、特征，對護(hù)理進(jìn)行優(yōu)化，使護(hù)理資源配置效益最大化。可以根據(jù)護(hù)理實(shí)際執(zhí)行情況實(shí)時調(diào)整初始計劃，產(chǎn)生新的調(diào)度信息。
（3）護(hù)理檔案控制。對所有與醫(yī)患相關(guān)的資料進(jìn)行歸納管理，包括掛號、病癥、處方、護(hù)理方案變更等，并存儲歷史數(shù)據(jù)。
（4）護(hù)理數(shù)據(jù)處理。實(shí)時采集醫(yī)務(wù)數(shù)據(jù)，可以人工錄入和自動采集。能夠自動處理醫(yī)務(wù)數(shù)據(jù)，為護(hù)理人員決策提供幫助。此外，該功能需提供與其他功能進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的接口，以便其他護(hù)理執(zhí)行人員獲取醫(yī)療數(shù)據(jù)。
（5）人力資源管理。記錄員工的相關(guān)資料記錄在案，以便員工隨時可以查到實(shí)時記錄，同時與護(hù)理資源配置功能交互，以產(chǎn)生最優(yōu)配置。
（6）護(hù)理質(zhì)量管理。提供護(hù)理的實(shí)時分析，保證嚴(yán)格的護(hù)理質(zhì)量控制。能夠發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行診斷、分析，并提出改進(jìn)方法。
（7）醫(yī)務(wù)過程管理。監(jiān)視整個醫(yī)療過程，并對醫(yī)護(hù)人員錯誤、疏漏的護(hù)理給予提醒。提供報警管理。
（8）維護(hù)管理。跟蹤整個護(hù)理過程，并作出相應(yīng)的判斷，以維護(hù)護(hù)理醫(yī)院。要是有突發(fā)事件會迅速的做出反應(yīng)。建立歷史事件和故障記錄數(shù)據(jù)庫，協(xié)助完成故障診斷。
（9）跟蹤服務(wù)和記錄。在醫(yī)院可以隨時查到醫(yī)患的狀況，以便進(jìn)行下一步的護(hù)理。另外，醫(yī)患出院后通過跟蹤信息可以追溯護(hù)理歷史以及最終護(hù)理效果。
參考文獻(xiàn)
[1] 李清.制造執(zhí)行系統(tǒng)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007.
【關(guān)鍵詞】中小型企業(yè)；MES；探討
1.國外現(xiàn)狀
當(dāng)前國外中小企業(yè)信息化發(fā)展主要呈現(xiàn)以下幾大動向：強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用與業(yè)務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新相結(jié)合，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行文件管理、員工考勤和生產(chǎn)時間管理、需求預(yù)測、庫存管理、合作設(shè)計、個性化定制，整合企業(yè)內(nèi)部各種資源；以電子商務(wù)和外包切入，優(yōu)化供應(yīng)鏈。2006年以來，歐盟國家約有2/3的中小企業(yè)在網(wǎng)上尋找合適的供應(yīng)商，在線開展詢價、采購/銷售確認(rèn)等電子商務(wù)活動，其中，約有10%的中小企業(yè)已將公司的ICT系統(tǒng)與其供應(yīng)商或大客戶聯(lián)網(wǎng)；ICT產(chǎn)品與服務(wù)廠商更加面向中小企業(yè)多層次需求，提供物美價廉、簡便宜用的信息化解決方案，創(chuàng)新中小企業(yè)服務(wù)模式；基于移動商務(wù)和移動支付等新技術(shù)的應(yīng)用，對中小企業(yè)產(chǎn)生示范影響；重視中小企業(yè)信息化的宣傳教育和人員培訓(xùn)；加強(qiáng)對中小企業(yè)信息化績效的測評和研究，提高中小企業(yè)信息化績效的顯示度（郭莉，2008）[1]。
2.國內(nèi)現(xiàn)狀
而我國信息化應(yīng)用于企業(yè)始于20 世紀(jì)80年代，在政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市場的催化下，經(jīng)過20 多年的發(fā)展，我國中小型企業(yè)的信息化達(dá)到了一定水平，但是信息化程度普遍較低、集成度不高（見表1）。
中小型企業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)信息化的重要組成部分，對整個國民經(jīng)濟(jì)信息化有著極大的促進(jìn)作用。中小企業(yè)由于在信息化上投入相對預(yù)算小，但又要求信息化系統(tǒng)符合小型企業(yè)的特殊性。隨著市場經(jīng)濟(jì)全球化的到來，信息技術(shù)不斷進(jìn)步，由于市場環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新，一個中小企業(yè)能否良性運(yùn)營，關(guān)鍵是使“計劃”與“生產(chǎn)”密切配合，企業(yè)和車間管理人員可以在最短的時間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，作出準(zhǔn)確的判斷和快速的應(yīng)對措施，保證生產(chǎn)計劃得到合理而快速修正。所以，ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”，對于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求，它們往往顯得束手無策或功能薄弱。比如面對以下車間管理的典型問題，它們就難以給出完善的解決手段：
2.1出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時候，能否根據(jù)產(chǎn)品文字號碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息？能否立即查明它的：原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)？
2.2同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號產(chǎn)品的時候，能否自動校驗(yàn)和操作提示以防止工人部件裝配錯誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯誤？
2.3過去12小時之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么？次品數(shù)量各是多少？
2.4目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少？要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商？何時能夠及時交貨？
2.5生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時間在生產(chǎn)，多少時間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)？影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的最主要原因是：設(shè)備故障？調(diào)度失誤？材料供應(yīng)不及時？工人培訓(xùn)不夠？還是工藝指標(biāo)不合理？
2.6能否對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)自動進(jìn)行統(tǒng)計和分析，精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動與異常波動，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中？
2.7能否廢除人工報表，自動統(tǒng)計每個過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼？
而MES的定位，是處于計劃層和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。一個設(shè)計良好的MES系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。系統(tǒng)通過強(qiáng)調(diào)制造過程的整體優(yōu)化來幫助企業(yè)實(shí)施完整的閉環(huán)生產(chǎn)，協(xié)助企業(yè)建立一體化和實(shí)時化的ERP/MES/SFC信息體系。
3.制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）對中小企業(yè)的作用
制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）是企業(yè)信息集成的紐帶，是實(shí)施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。工廠制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）是近10年來在國際上迅速發(fā)展、面向車間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時信息系統(tǒng)。MES可以為用戶提供一個快速反應(yīng)、有彈性、精細(xì)化的制造業(yè)環(huán)境，幫助企業(yè)減低成本、按期交貨、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和提高服務(wù)質(zhì)量。適用于不同行業(yè)（家電、汽車、半導(dǎo)體、通訊、IT、醫(yī)藥），能夠?qū)我坏拇笈可a(chǎn)和既有多品種小批量生產(chǎn)又有大批量生產(chǎn)的混合型制造企業(yè)提供良好的信息管理。
制造執(zhí)行系統(tǒng)在企業(yè)計劃管理層與車間底層控制之間架起了一座橋梁，填補(bǔ)了企業(yè)計劃管理層和底層控制之間的“鴻溝”。在市場競爭激烈的現(xiàn)代生產(chǎn)環(huán)境下，制造執(zhí)行系統(tǒng)成為面向車間生產(chǎn)管理和控制的主流技術(shù)（黃學(xué)文，2003）[3]。
在當(dāng)今激烈競爭的世界經(jīng)濟(jì)中，要占有“最有價值”的地位，必須使企業(yè)具有最好的質(zhì)量、最佳的客戶服務(wù)、最低的制造成本、快速響應(yīng)以及靈活性的特點(diǎn)。而要達(dá)到這樣的水平，就必須在正確的時間提供正確的信息才可能進(jìn)行最佳的決策。這就要求不斷地對公用的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行改善，同時讓每個部門都擁有把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用信息的工具。怎么能做到這些呢？唯有MES才能真正向企業(yè)提供以上這些功能（彭瑜，2002）[4]。
制造執(zhí)行MES系統(tǒng)彌合了企業(yè)計劃層和生產(chǎn)車間過程控制系統(tǒng)之間的間隔，是制造過程信息集成的紐帶。MES通過強(qiáng)調(diào)制造過程的整體優(yōu)化來幫助企業(yè)實(shí)施完整的閉環(huán)生產(chǎn)，同時也為敏捷制造企業(yè)的實(shí)施提供了良好的基礎(chǔ)。MES改善了設(shè)備的回收率，準(zhǔn)時交貨率、庫存周轉(zhuǎn)率、邊際貢獻(xiàn)、現(xiàn)金流量績效。MES提供企業(yè)與供貨商之間雙向溝通所需的生產(chǎn)信息。在許多工廠中，全廠管理的功能目前仍然由文件和人工系統(tǒng)進(jìn)行，通常有經(jīng)驗(yàn)的人員執(zhí)掌著工廠生產(chǎn)效益的鑰匙。在大多數(shù)運(yùn)行中，人工系統(tǒng)和有經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行人員的判斷總是起著重要作用。但是，市場要求產(chǎn)品的品種和數(shù)量經(jīng)常變化，靠人工和經(jīng)驗(yàn)調(diào)整生產(chǎn)顯然效率低、反應(yīng)慢、缺乏競爭力。而且人工系統(tǒng)也不可能適應(yīng)產(chǎn)品，工藝，技術(shù)和用戶要求日趨加速的變化。由于生產(chǎn)運(yùn)行變化如此迅速，MES的信息的及時性要求以分，甚至秒的速度進(jìn)行反應(yīng)，此時光靠人恐怕不行。因此，采用MES帶來的效益不言而喻（曹江輝，2002）[6]。
通過實(shí)施MES系統(tǒng)，可以貫通從采購到售后服務(wù)的全制造流程，透明化生產(chǎn)現(xiàn)場運(yùn)作，大大提升了生產(chǎn)制造各部門的管理實(shí)時性和有效性，可獲得的效益及優(yōu)點(diǎn)大致如下：（1）降低不良率，改善品質(zhì)管理。實(shí)時現(xiàn)場信息收集與分析，有助于實(shí)時了解問題發(fā)生的原因并立即改正，降低不良率；全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，能使質(zhì)量管控、項(xiàng)目有的放矢，質(zhì)量事件、質(zhì)量成本、缺陷定位改善、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面管理水平穩(wěn)步提升；（2）防錯、糾錯，降低生產(chǎn)過程中的錯誤率，柔性制造。關(guān)鍵工位操作員工得到驗(yàn)證上崗，考勤；備料或組裝，通過系統(tǒng)的實(shí)時過程監(jiān)控和指導(dǎo)，自動防錯、糾錯，支持同一生產(chǎn)線上不同產(chǎn)品型號的同時生產(chǎn)（混流生產(chǎn)），支持多品種、小批量的柔性生產(chǎn)模式；（3）降低成本，現(xiàn)場整潔。按需適時定點(diǎn)的物料配送，使生產(chǎn)線現(xiàn)場物料、在制品減少，現(xiàn)場整潔、干凈。（4）監(jiān)控生產(chǎn)，全程追溯，體系管理。清晰的供應(yīng)商、批次、工位、操作工、產(chǎn)品/物料的關(guān)聯(lián)記載，方便任意視角和環(huán)節(jié)的前追后溯，故障定位及責(zé)任界定明確，管理到位；（5）改善車間管理、企業(yè)整體響應(yīng)速度提高。大量減少人工數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計造成的低效、差錯、遺漏，車間管理時效性、針對性、效率大幅提升；制造執(zhí)行過程透明化，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、各管理者能夠準(zhǔn)確及時地了解車間作業(yè)情況，方便扁平化管理、快速反應(yīng)（張竹雅，2008）[7]。.
我綜上所述，可以看出，中小型企業(yè)很需要MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，根據(jù)MESA白皮書中的統(tǒng)計報告表明，采用MES的企業(yè)可以平均減少制造循環(huán)時間45 %、減少數(shù)據(jù)錄入時間75 %、減少生產(chǎn)過程的操作量17 %、減少文檔轉(zhuǎn)換量56 %、縮短交貨周期32 %、提高質(zhì)量水平15 %、減少文檔/ 圖紙的丟失率57 %。信息化在短短的幾十年時間里有著飛越的發(fā)展，現(xiàn)在，在各個領(lǐng)域信息化建設(shè)都是人們所關(guān)注的問題，開發(fā)和應(yīng)用MES制造執(zhí)行系統(tǒng)意義更重大。
參考文獻(xiàn)：
[1] 郭莉. 國外中小企業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 人民郵電報，2008（3）.
[2] 邢蘇平. 國外中小企業(yè)信息化建設(shè)狀況及借鑒[J]. 東方企業(yè)文化，2007（6）.
[3] 黃學(xué)文. 制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的研究和應(yīng)用[D]. 大連：大連理工大學(xué)，2003.
[4] 彭瑜. 制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的發(fā)展和挑戰(zhàn)[C]. 北京：第六屆全國計算機(jī)應(yīng)用聯(lián)合學(xué)術(shù)會議論文集，2002.
1 緒論
生產(chǎn)實(shí)時控制級（PCS）位于信息化系統(tǒng)的底層，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集及控制，是實(shí)施信息化管理及控制的基礎(chǔ)；生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng)，為操作人員和管理人員提供計劃的執(zhí)行、跟蹤以及所有資源（人、設(shè)備、物料、客戶需求等）的當(dāng)前狀態(tài)；企業(yè)資源計劃（ERP）實(shí)現(xiàn)企業(yè)的供銷、財務(wù)等方面的信息化管理。本文主要針對前兩層，即生產(chǎn)實(shí)時控制級（PCS）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。
2 生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)（PCS）
電解鋁的生產(chǎn)過程自動化控制系統(tǒng)一般采用PLC+IPC設(shè)計。各車間PLC控制系統(tǒng)設(shè)以太網(wǎng)通訊接口，通過控制工業(yè)以太網(wǎng)與全廠生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度中心連成一體，形成全廠性的完整統(tǒng)一的控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
全廠生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度中心設(shè)在綜合樓，實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)過程的集中監(jiān)視、管理，全廠公用及輔助車間的集中控制、操作和管理。
2.1 控制系統(tǒng)構(gòu)成
電解鋁廠依據(jù)工藝生產(chǎn)流程特點(diǎn)和自然區(qū)域位置特點(diǎn)一般劃分為4個片區(qū)進(jìn)行控制。在片區(qū)控制室內(nèi)設(shè)置服務(wù)器、工程師站和操作員站及上下級控制系統(tǒng)通訊用的接口設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)對片區(qū)整個生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)信息采集和控制。
片區(qū)劃分如下：
（1）整流供電片區(qū)：位于整流所內(nèi)。控制車間包括：230kV開關(guān)站，整流所，6.6kV中心及分配電所。
（2）電解車間片區(qū)：位于電解車間辦公室及計算站內(nèi)。控制車間包括：電解車間，電解煙氣凈化中心，氧化鋁貯運(yùn)，空壓站和空壓站循環(huán)水，鑄造車間和鑄造循環(huán)水，袋裝原料庫，氟化鹽倉庫，槽大修車間，陽極組裝車間。
（3）陽極生產(chǎn)片區(qū)：位于生陽極車間配料層內(nèi)。控制車間包括：殘極處理車間，瀝青貯存及瀝青熔化，煅后石油焦卸料及烘干，生陽極車間，炭素區(qū)循環(huán)水，熱媒鍋爐房及換熱站。
（4）陽極焙燒片區(qū)：位于電解車間辦公室及計算站內(nèi)。控制車間包括：陽極焙燒、焙燒煙氣凈化。
2.2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
為對全廠生產(chǎn)、安全進(jìn)行全方位的綜合管理，為改善惡劣條件下工作人員環(huán)境并對主要大型工藝設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及重要崗位進(jìn)行實(shí)時視頻監(jiān)控，在集中控制中心設(shè)置全廠工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。通過攝像裝置，視頻信號處理服務(wù)器，通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至全廠生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度中心進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)控及數(shù)據(jù)存儲，利用調(diào)度大屏顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對全廠的實(shí)時視頻監(jiān)控。
2.3 計量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
計量數(shù)據(jù)采集包括以下4個系統(tǒng)，對企業(yè)能源進(jìn)行管控。
（1）電能計量系統(tǒng)；（2）用水量計量系統(tǒng)；（3）壓縮空氣計量系統(tǒng)；（4）物料管理系統(tǒng)。
3 制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）規(guī)劃
制造執(zhí)行系統(tǒng)通過對生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息的采集、加工、處理、分析、優(yōu)化、存儲、、應(yīng)用，使工藝過程控制、生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)信息融為一體，實(shí)現(xiàn)對流程、生產(chǎn)資源計劃和控制的優(yōu)化，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度管理，優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)操作，增加產(chǎn)品產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)消耗和生產(chǎn)經(jīng)營成本，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)決策、生產(chǎn)組織管理和生產(chǎn)崗位操作提供及時準(zhǔn)確的信息依據(jù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化、自動化、科學(xué)化的目標(biāo)，提高整個企業(yè)的運(yùn)營效率和市場競爭能力。
3.1 生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)
以各車間PLC控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全廠生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度中心進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和發(fā)送，根據(jù)流程關(guān)系、系統(tǒng)的物料平衡關(guān)系和能量消耗規(guī)范，優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)以調(diào)度為核心的輔助調(diào)度決策，為生產(chǎn)的調(diào)度、管理人員和操作人員提供一個交互平臺。
實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程和設(shè)備的動態(tài)管理，文字材料、視頻信號、實(shí)時數(shù)據(jù)的集成管理。調(diào)度中心通過調(diào)度指揮模塊直接下達(dá)調(diào)度指令；各車間操作人員通過該系統(tǒng)向調(diào)度管理人員匯報生產(chǎn)情況、請示處理方案。
3.2 設(shè)備管理系統(tǒng)
存儲和管理主要設(shè)備的原始技術(shù)資料與設(shè)備參數(shù)、重要設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境的定點(diǎn)、定周期、定路線地人工電子巡視檢查數(shù)據(jù)、設(shè)備的狀態(tài)和實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備的綜合監(jiān)管，和小型設(shè)備的無人值守，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或故障，科學(xué)調(diào)度保障設(shè)備安全運(yùn)行，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，提供科學(xué)的設(shè)備維護(hù)檢修計劃。
3.3 能源管理系統(tǒng)
對生產(chǎn)過程能源生產(chǎn)、供應(yīng)、消耗進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控與管理，實(shí)時采集水、電、壓縮空氣等能源的消耗數(shù)據(jù)和單耗，對生產(chǎn)過程的能源消耗量和單耗量進(jìn)行統(tǒng)計和分析；根據(jù)能耗數(shù)據(jù)實(shí)時動態(tài)分析生產(chǎn)能耗情況，尋找生產(chǎn)能耗癥結(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能輔助決策。
3.4 生產(chǎn)計劃統(tǒng)計系統(tǒng)
根據(jù)企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和各種生產(chǎn)因素，制定和生成年度的生產(chǎn)計劃：如產(chǎn)成品、中間產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃、原材料需求計劃、動力能源需求計劃、技術(shù)指標(biāo)計劃、質(zhì)量指標(biāo)計劃、重要設(shè)備運(yùn)行計劃、重要設(shè)備大修檢修計劃等的編制、審核、、修改；生成報表：如原材料計劃、質(zhì)量指標(biāo)計劃、技術(shù)指標(biāo)計劃、重要生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行臺時計劃、重要設(shè)備檢修計劃、能源計劃等報表。
第一章 總則
第一條 為貫徹落實(shí)《中國制造2025》、《中國制造2025.安徽篇》、《安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會關(guān)于印發(fā)安徽省智能工廠和數(shù)字化車間認(rèn)定管理暫行辦法的通知》和《蕪湖市人民政府關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的實(shí)施意見》，進(jìn)一步深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，協(xié)同推進(jìn)落實(shí)五大發(fā)展行動計劃，順應(yīng)制造業(yè)智能化的發(fā)展趨勢，加快我市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，結(jié)合蕪湖市制造業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)裝備狀況，特制定本辦法。
第二條 遵循自愿、公開、公平、公正和擇優(yōu)的原則，市級智能工廠和數(shù)字化車間每年認(rèn)定一次。
第三條 蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間的認(rèn)定和撤銷等管理工作由市經(jīng)信局負(fù)責(zé)；各縣（市）、區(qū)經(jīng)信部門負(fù)責(zé)所轄區(qū)域項(xiàng)目的推薦申報、指導(dǎo)和相關(guān)管理工作。
第二章 認(rèn)定
第四條 認(rèn)定條件
(一) 凡在蕪湖注冊并納稅，具有獨(dú)立法人資格和健全財務(wù)管理機(jī)構(gòu)的工業(yè)企業(yè)，具有較好經(jīng)營業(yè)績。
(二) 企業(yè)編制了信息化發(fā)展規(guī)劃，制定信息化工作制度，建立了信息化組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，擁有穩(wěn)定的信息化管理團(tuán)隊。信息化建設(shè)經(jīng)費(fèi)納入了本單位年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算，企業(yè)信息化投入占固定資產(chǎn)投入比重逐年上升。針對企業(yè)員工，制定具體信息化培訓(xùn)方案，并有效實(shí)施。
(三) 企業(yè)信息系統(tǒng)以應(yīng)用為導(dǎo)向，在“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”等方面，持續(xù)改進(jìn)，在本地區(qū)或行業(yè)中具有一定的典型性、代表性，以及示范和推廣效應(yīng)。
第五條 認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
依據(jù)智能制造“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”五種模式的關(guān)鍵要素綜合評定。評分細(xì)則參考附件1(《智能制造新模式關(guān)鍵要素及評分細(xì)則》)。
第三章 認(rèn)定程序
第六條 組織申報。由縣（市）、區(qū)經(jīng)信部門組織轄區(qū)內(nèi)企業(yè)申報，對企業(yè)上報的材料進(jìn)行初審，出具推薦意見，加蓋公章后匯總上報市經(jīng)信局，推薦文件一份，企業(yè)申報材料提交電子版和光盤一份。
第七條 評審認(rèn)定。市經(jīng)信局受理并進(jìn)行形式審查，組織專家對初審合格的單位進(jìn)行評審，提出預(yù)選名單，并向社會公示，公示期5個工作日。市經(jīng)信局根據(jù)專家意見和公示收集的反饋意見審批認(rèn)定，由市經(jīng)信局發(fā)文公布。
駐市經(jīng)濟(jì)和信息化局紀(jì)檢監(jiān)察部門負(fù)責(zé)全程監(jiān)督。
第四章 管理措施
第八條 有下列情況之一的，撤銷其蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間稱號：
（一）所在企業(yè)被依法終止的；
（二）弄虛作假、違反相關(guān)規(guī)定或有其它違法行為的。
第九條 因第八條第（二）項(xiàng)原因被撤銷蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間稱號的，不再受理其認(rèn)定申請。
第十條 蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間發(fā)生更名、重組等重大調(diào)整的，應(yīng)經(jīng)縣（市）區(qū)經(jīng)信部門報市經(jīng)信局申請更名。
第五章 獎懲
第十一條 主管部門應(yīng)對工業(yè)企業(yè)開展智能制造加強(qiáng)指導(dǎo)，采取政府購買服務(wù)等方式，組織第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)開展企業(yè)智能制造發(fā)展水平診斷，提升企業(yè)兩化融合水平。
第十二條 上報省級智能工廠、數(shù)字化車間原則上從市智能工廠和數(shù)字化車間中推薦；對每年新認(rèn)定的智能工廠和數(shù)字化車間按當(dāng)年市級新型工業(yè)化政策給予獎補(bǔ)。鼓勵各縣（市）區(qū)對新認(rèn)定智能工廠和數(shù)字化車間給予支持。
第六章 附 則
第十三條 本辦法由蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局負(fù)責(zé)解釋。
第十四條 本辦法自之日起施行。
附件: 1、智能制造新模式關(guān)鍵要素及評分細(xì)則
2、蕪湖市智能工廠申報書
3、蕪湖市數(shù)字化化車間申報書
4、項(xiàng)目內(nèi)容具體要求
附件1
智能制造新模式關(guān)鍵要素及評分細(xì)則
項(xiàng)目總得分由基本要素分、附加功能要素分和績效分三部分構(gòu)成，即
總分=基本要素分(≤60分)+附加功能要素分(≤30分)+績效分(≤10分)。
根據(jù)項(xiàng)目的技術(shù)特征，從“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”五種模式中選擇一種，將各分項(xiàng)得分填入附表1，評定項(xiàng)目總分。
其中，基本要素屬于單選項(xiàng)，即只能從多個基本要素選項(xiàng)中選擇一項(xiàng)；附加功能要素屬于多選項(xiàng)，附加功能要素得分為多個選項(xiàng)得分之和；績效分參照附表1下方的評分細(xì)則。
1.離散型智能制造模式(M1)
1.1 基本要素(單選項(xiàng))
(1) 智能單元(M1-A.1)。制造單元配備了數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、傳感器和控制裝備等數(shù)字化設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換和共享。制造單元內(nèi)各設(shè)備能夠協(xié)同工作，具備故障自診斷等功能。【30分】
(2) 智能生產(chǎn)線(M1-A.2)。在智能單元基礎(chǔ)上，建立了物料自動輸送系統(tǒng)；通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換和共享，具備數(shù)據(jù)自動采集、保存和分析功能。智能生產(chǎn)線各設(shè)備能夠協(xié)同工作，具備故障自診斷功能。【40分】
(3) 智能車間(M1-A.3)。在智能生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，建立了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)，實(shí)現(xiàn)計劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效全過程閉環(huán)管理。【50分】
(4) 智能工廠(M1-A.4)。在智能車間基礎(chǔ)上，建立了企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流和成本等企業(yè)經(jīng)營管理的優(yōu)化。【60分】
1.2 附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 產(chǎn)品(工藝)管理(M1-B.1)。應(yīng)用三維數(shù)字化技術(shù)開發(fā)產(chǎn)品，建立了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品圖紙文件電子化，以及圖紙文件集成管理；或應(yīng)用三維數(shù)字化技術(shù)設(shè)計工藝，建立了工藝集成管理系統(tǒng)，工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)和運(yùn)營全流程數(shù)字化管理。【10分】
(2) 可視化管理(M1-B.2)。建立了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，充分采集生產(chǎn)進(jìn)度，現(xiàn)場操作，質(zhì)量檢驗(yàn)，設(shè)備狀態(tài)，物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)的高效協(xié)同與集成，采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高生產(chǎn)管理精細(xì)化和智能決策水平。【10分】
(3) 信息安全(M1-B.3)。建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。【10分】
2. 流程型智能制造模式(M2)
2.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 實(shí)時數(shù)據(jù)庫(M2-A.1)。采用先進(jìn)控制系統(tǒng)，工廠自控投用率達(dá)到90%以上。建立了實(shí)時數(shù)據(jù)庫平臺，并與過程控制、生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通集成。【40分】
(2) 生產(chǎn)流程模型化(M2-A.2)。在先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，工藝流程建立了數(shù)字化模型，具備模擬仿真和工藝優(yōu)化功能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)可視化。【50分】
(3) 決策智能化(M2-A.3)。在生產(chǎn)流程模型化和可視化基礎(chǔ)上，建立了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)，實(shí)現(xiàn)過程量化管理，成本和質(zhì)量動態(tài)跟蹤，從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化，以及企業(yè)經(jīng)營、管理和決策的智能優(yōu)化。【60分】
2.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 運(yùn)行過程動態(tài)優(yōu)化(M2-B.1)。建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自采率達(dá)到90%以上，物流、能流、物性和資產(chǎn)全流程監(jiān)控與高度集成，制造和管理信息全程透明、共享，運(yùn)行過程動態(tài)優(yōu)化。【10分】
(2) 風(fēng)險自動監(jiān)控(M2-B.2)。對于存在較高安全風(fēng)險和污染排放的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有毒有害物質(zhì)排放和危險源的自動檢測與監(jiān)控；安全生產(chǎn)全方位監(jiān)控，建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動系統(tǒng)。【10分】
(3) 信息安全(M2-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。【10分】
3. 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式(M3)
3.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 協(xié)同平臺(M3-A.1)。建立了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同開發(fā)或云制造平臺，具有完善的體系架構(gòu)和運(yùn)行規(guī)則。【40分】
(2) 協(xié)同制造(M3-A.2)。借助協(xié)同平臺，面向制造需求和社會制造資源，在企業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)制造資源彈性配置，以及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造。【50分】
(3) 企業(yè)間協(xié)同(M3-A.3)。借助協(xié)同平臺，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品，采用并行工程，實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計、研發(fā)、測試、人力資源統(tǒng)籌與協(xié)同；【60分】
3.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 產(chǎn)品溯源(M3-B.1)。利用工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析等技術(shù)，建立了圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的信息溯源服務(wù)。【10分】
(2) 管理框架動態(tài)重組(M3-B.2)。信息、資源高效統(tǒng)籌、異地共享，研發(fā)、生產(chǎn)、測試等環(huán)節(jié)跨區(qū)域協(xié)同，企業(yè)生產(chǎn)組織管理架構(gòu)實(shí)現(xiàn)敏捷響應(yīng)、動態(tài)重組。【10分】
(3) 信息安全(M3-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。【10分】
4. 大規(guī)模個性化定制模式(M4)
4.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 差異化定制(M4-A.1)。借助電子商務(wù)平臺，建立了差異化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，采用模塊化設(shè)計，通過差異化的定制參數(shù)，組合形成個性化產(chǎn)品。【40分】
(2) 個性化定制(M4-A.2)。借助電子商務(wù)平臺，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對用戶的個性化需求特征進(jìn)行挖掘，建立了個性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)個性化產(chǎn)品開發(fā)和銷售。【50分】
(3) 定制服務(wù)平臺(M4-A.3)。建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個性化定制服務(wù)平臺，通過定制參數(shù)選擇、三維數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式，實(shí)現(xiàn)與用戶深度交互，快速生成產(chǎn)品定制方案。【60分】
4.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 數(shù)據(jù)驅(qū)動(M4-B.1)。建立了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系，快速和低成本滿足用戶個性化需求。【10分】
(2) 資源協(xié)同(M4-B.2)。建立了資源管理系統(tǒng)(ERP)、客戶管理系統(tǒng)(CRM)和供應(yīng)商管理系統(tǒng)(SRM)，網(wǎng)絡(luò)定制平臺與企業(yè)研發(fā)設(shè)計、計劃排產(chǎn)、柔性制造、營銷管理、供應(yīng)鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等高度協(xié)同與集成。【10分】
(3) 信息安全(M4-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。【10分】
5.遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式(M5)
5.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 云服務(wù)平臺(M5-A.1)。建立了云服務(wù)平臺，具有多通道并行接入能力，對裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程自動采集，并建模分析。【40分】
(2) 數(shù)據(jù)處理(M5-A.2)。借助云服務(wù)平臺，有效篩選、梳理、存儲與管理裝備(產(chǎn)品)上傳的數(shù)據(jù)，采取數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，自動生成裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行狀態(tài)報告，并推送至用戶端。【50分】
(3) 增值服務(wù)(M5-A.3)。建立了專家?guī)旌蛯＜易稍兿到y(tǒng)，提供在線檢測、故障預(yù)警、故障診斷與修復(fù)，以及預(yù)測性維護(hù)、運(yùn)行優(yōu)化和遠(yuǎn)程升級等服務(wù)，為智能裝備(產(chǎn)品)遠(yuǎn)程診斷和運(yùn)行維護(hù)提供決策支持。【60分】
5.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 遠(yuǎn)程操控(M5-B.1)。借助云服務(wù)平臺，遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作和環(huán)境狀況，遠(yuǎn)程下達(dá)操作指令，調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，具備接管用戶端大部分現(xiàn)場操作的功能。【10分】
(2) 協(xié)同與集成(M5-B.2)。建立了產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)，客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)，云服務(wù)平臺與產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)高度協(xié)同與集成。【10分】
(3) 信息安全(M5-B.3)。建立了信息安全管理制度，具備信息安全防護(hù)能力。【10分】
表1 智能制造新模式評分表
單位
名稱
項(xiàng)目
名稱
模式類別
編號
模式
得分
離散型
M1
流程型
M2
網(wǎng)絡(luò)協(xié)同
M3
大規(guī)模定制
M4
遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)
M5
基本
要素
得分
(單選)
附加功能要素
得分
(多選)
績效
得分
總分
績效評分參考細(xì)則：
(1) 生產(chǎn)效率提高20%以上【5分】；生產(chǎn)效率提高不到20%，酌情給分。
(2) 運(yùn)營成本降低10%以上【5分】；運(yùn)營成本降低不到10%，酌情給分。
(3) 產(chǎn)品升級周期縮短30%以上【5分】；產(chǎn)品升級周期縮短不到30%，酌情給分。
(4) 產(chǎn)品不良品率降低5%以上【5分】；產(chǎn)品不良品率降低不到5%，酌情給分。
(5) 單位產(chǎn)值能耗降低5%以上【5分】；單位產(chǎn)值能耗降低不到5%，酌情給分。
(6) 替代惡劣或危險環(huán)境下的人工操作【5分】。
績效分等于(1)至(6)分項(xiàng)得分之和；總分超過10分，按10分計。
附件2
蕪湖市智能工廠申報書
申報單位（ 蓋 章 ）
智 能 工 廠 名 稱
智 能 工 廠 地 址
申 報 日 期
蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局編制
一、企業(yè)和智能工廠基本信息
（一）企業(yè)基本信息
企業(yè)名稱
機(jī)構(gòu)代碼
成立時間
單位地址
聯(lián)系人
姓名
電話
職務(wù)
手機(jī)
傳真
企業(yè)負(fù)責(zé)人
姓名
職務(wù)和職稱
電話
近三年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
20 年
20 年
20 年
總資產(chǎn)（萬元）
總負(fù)債（萬元）
主營業(yè)務(wù)收入（萬元）
利潤（萬元）
稅金（萬元）
企
業(yè)
簡
介
（發(fā)展歷程、主營業(yè)務(wù)、市場開拓等方面的特點(diǎn)，400字左右）
（二）智能工廠基本信息
智能制造模式
離散型智能制造模式 流程型智能制造模式
網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式 大規(guī)模個性化定制模式
遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式
項(xiàng)目名稱
項(xiàng)目地址
起止日期
項(xiàng)目投資（萬元）
項(xiàng)
目
簡
述
（對項(xiàng)目的智能化特征進(jìn)行簡要描述， 400字左右。）
申報
單位
真實(shí)
性承
諾
我單位申報的所有材料，均真實(shí)、完整，如有不實(shí)，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
法定代表人簽章：
公章：
年 月 日
縣（市）、區(qū)經(jīng)信局初審及推薦
意見
推薦單位（公章）
年 月 日
二、智能工廠基本情況
（一）項(xiàng)目概述
（二）項(xiàng)目實(shí)施的先進(jìn)性（與項(xiàng)目實(shí)施前的效果比較，與國內(nèi)外先進(jìn)水平的比較，目標(biāo)產(chǎn)品市場前景分析。）
三、項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)狀（此部分具體編寫要點(diǎn)見附4，如申報多個模式試點(diǎn)示范，需分別描述。）
四、示范作用（突出對典型行業(yè)和區(qū)域內(nèi)開展同類業(yè)務(wù)的可復(fù)制性和示范價值。）
五、相關(guān)附件
1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
2、企業(yè)上年經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)審計報告原件復(fù)印件，包括審計報告正文（含會計師事務(wù)所蓋章和注冊會計師簽字）、財務(wù)報表（資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表或損益表、現(xiàn)金流量表）、報表附注；
3、企業(yè)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件的清單及品牌、供應(yīng)商和發(fā)票復(fù)印件；
4、企業(yè)智能制造方面取得的專利；
5、能夠證明滿足智能工廠的基本條件的其他文件資料。另附能夠突出反映企業(yè)智能工廠建設(shè)成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時長5分鐘左右，并配以說明性旁白）或電子照片（大小不低于5M，像素不低于800萬，張數(shù)不少于10張，并附照片說明性文字）。
(填報格式說明：請用A4幅面編輯，正文字體為4號仿宋體，1.5倍行距。一級標(biāo)題3號黑體，二級標(biāo)題3號楷體。)
附件3
蕪湖市數(shù)字化車間申報書
申 報 單 位（蓋章）
數(shù) 字 化 車 間 名 稱
數(shù) 字 化 車 間 地 址
申 報 日 期
蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局編制
蕪湖市數(shù)字化車間申請表
企業(yè)基本信息
企業(yè)名稱
所屬行業(yè)
（按國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類具體到中類，如：制造業(yè)-化學(xué)纖維制造業(yè)-纖維素纖維原料及纖維制造）
所屬地區(qū)
填寫格式： xx縣（市、區(qū)）
組織機(jī)構(gòu)代碼
成立時間
詳細(xì)地址
聯(lián)系人
姓名
電話
職務(wù)
手機(jī)
傳真
上年末總資產(chǎn)（萬元）
上年末資產(chǎn)負(fù)債率（%）
上年末信用等級
上年銷售（萬元）
上年稅金（萬元）
上年利潤（萬元）
企業(yè)簡介
（發(fā)展歷程、主營業(yè)務(wù)、市場銷售等方面基本情況，限400字）
車間
基本
信息
車間名稱
車間智能化改造完成投資（萬元）
車間建設(shè)開始時間
xx年xx月
車間建設(shè)完成時間
xx年xx月
車間生產(chǎn)產(chǎn)品及產(chǎn)量
車間上年度產(chǎn)出（萬元）
車間內(nèi)全部設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)
其中工業(yè)機(jī)器人數(shù)量
車間總體描述
（從車間智能裝備應(yīng)用及聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)過程實(shí)時調(diào)度、物料配送自動化、產(chǎn)品信息可追溯、環(huán)境與資源能源消耗智能監(jiān)控、設(shè)計與生產(chǎn)聯(lián)動協(xié)同、售后服務(wù)智能化等方面，對擬申報示范數(shù)字化車間的智能化情況進(jìn)行簡要描述，不超過500字。）
車間
基本
信息
智能裝備廣泛應(yīng)用
車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)
車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備占全部設(shè)備比重（%)
車間設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)
車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)
車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動化、智能化設(shè)備總數(shù)的比重（%）
生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)實(shí)時調(diào)度
生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控情況
（請簡要說明生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控、故障自動報警和診斷分析的情況）
（請簡要說明關(guān)鍵設(shè)備自動調(diào)試修復(fù)的情況）
生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集分析情況
（請簡要說明車間作業(yè)計劃生成情況）
（請簡要說明生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)采集、傳送情況）
（請簡要說明生產(chǎn)制造過程根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃實(shí)時調(diào)整的情況）
物料配送實(shí)現(xiàn)自動化
自動識別技術(shù)設(shè)施、自動物流設(shè)備使用情況
（請簡要說明生產(chǎn)過程采用自動識別技術(shù)設(shè)施的情況）
（請簡要說明車間物流自動挑選、實(shí)時配送和自動輸送情況）
產(chǎn)品信息實(shí)現(xiàn)可追溯
關(guān)鍵工序智能化質(zhì)量檢測設(shè)備使用情況
（請簡要說明產(chǎn)品質(zhì)量在線自動檢測、報警情況）
（請簡要說明產(chǎn)品質(zhì)量自動診斷分析和處理情況）
產(chǎn)品信息管理情況
（請簡要說明采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時記錄產(chǎn)品信息的情況）
（請簡要說明產(chǎn)品采用批號/批次/序列號管理的情況）
數(shù)字化車間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)、社會效益情況
數(shù)字化車間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)、社會效益情況總體描述
（從產(chǎn)出水平、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、綠色制造、安全生產(chǎn)、服務(wù)型制造等方面，對擬申報示范數(shù)字化車間建設(shè)前后情況進(jìn)行對比分析，并說明目前在行業(yè)內(nèi)所處水平）
數(shù)字化車間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)效益情況
建設(shè)完成前的企業(yè)年銷售（萬元）
建設(shè)完成后的企業(yè)年銷售（萬元）
建設(shè)完成前的企業(yè)年利潤（萬元）
建設(shè)完成后的企業(yè)年利潤（萬元）
建設(shè)完成前的企業(yè)年稅金（萬元）
建設(shè)完成后的企業(yè)年稅金（萬元）
車間人數(shù)情況
建設(shè)完成前車間人數(shù)
建設(shè)完成后車間人數(shù)
生產(chǎn)效率提升情況
建設(shè)完成前每人每天產(chǎn)出水平（元/人/天）
建設(shè)完成后每人每天產(chǎn)出水平（元/人/天）
產(chǎn)品質(zhì)量提升情況
建設(shè)完成前產(chǎn)品合格率（%）
建設(shè)完成后產(chǎn)品合格率（%）
建設(shè)完成前優(yōu)良品率（%）
建設(shè)完成后優(yōu)良品率（%）
申報
單位
真實(shí)
性承
諾
我單位申報的所有材料，均真實(shí)、完整，如有不實(shí)，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
法定代表人簽章：
公章：
年 月 日
縣（市）、區(qū)
經(jīng)信局初
審及推薦
意見
推薦單位（公章）
年 月 日
一、企業(yè)情況概述
（一）申報單位概況：成立時間、發(fā)展歷程、資本性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、財務(wù)狀況、經(jīng)營情況等；
（二）技術(shù)水平：研發(fā)隊伍、科研成果、知識產(chǎn)權(quán)、提供技術(shù)支持和服務(wù)的能力和條件等情況；
（三）行業(yè)優(yōu)勢：在相關(guān)行業(yè)、區(qū)域以及智能制造方面已具備的技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢，已有的智能制造基礎(chǔ)和取得的經(jīng)濟(jì)、社會效益。
二、數(shù)字化車間情況概述
（一）企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車間的目的和意義
（二）企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車間的目標(biāo)和任務(wù)
（三）當(dāng)前國內(nèi)外同行業(yè)數(shù)字化車間建設(shè)情況
（四）車間智能化改造實(shí)施前后社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益對比，在提升智能制造水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)安全生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展等方面取得的經(jīng)濟(jì)和社會效益分析；（著重介紹，盡可能列出數(shù)據(jù)、圖片或視頻資料）
（五）數(shù)字化車間對引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)；
三、數(shù)字化車間具體情況介紹
（一）智能裝備應(yīng)用情況。車間內(nèi)應(yīng)用的自動化生產(chǎn)線、機(jī)器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測等設(shè)備情況，包括臺套（產(chǎn)線）數(shù)、占車間設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)比例以及設(shè)備的具體功能及性能指標(biāo)等。
（二）車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)情況。車間采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的情況，車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)，占智能化、自動化設(shè)備總量的比例。請?zhí)峁┸囬g信息通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，對架構(gòu)進(jìn)行說明；提供實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間信息互聯(lián)互通和有效集成的方案；詳細(xì)描述企業(yè)信息安全保障的情況。
（三）生產(chǎn)過程實(shí)時調(diào)度情況。生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控、故障報警和診斷分析情況，生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度、車間作業(yè)計劃生成情況。請?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)的架構(gòu)，描述與生產(chǎn)直接相關(guān)的子系統(tǒng)的功能；描述制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）集成的技術(shù)方案。
（四）物料配送自動化情況。生產(chǎn)過程采用二維碼、條形碼、電子標(biāo)簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù)設(shè)施的情況。請?zhí)峁┪锪餍畔⒒到y(tǒng)的整體架構(gòu)圖；物流設(shè)施及設(shè)備的清單；描述物流系統(tǒng)的自動化、柔性化和網(wǎng)絡(luò)化特征。請描述電子單證、無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用情況。請?zhí)峁┪锪餍畔㈡溰浻布到y(tǒng)架構(gòu)圖、信息集成圖；描述多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動方式及效果；提供物流過程可視化、可追溯管理的實(shí)施方案；描述定制化增值服務(wù)的類別和相應(yīng)的實(shí)施方案。
（五）產(chǎn)品信息可追溯情況。產(chǎn)品質(zhì)量在線自動檢測、報警和診斷分析情況；在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時記錄產(chǎn)品信息情況。
四、相關(guān)附件
（一）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
（二）企業(yè)上年經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)審計報告原件復(fù)印件，包括審計報告正文（含會計師事務(wù)所蓋章和注冊會計師簽字）、財務(wù)報表（資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表或損益表、現(xiàn)金流量表）、報表附注；
（三）車間內(nèi)智能設(shè)備、控制系統(tǒng)、軟件的購置發(fā)票清單及發(fā)票復(fù)印件；
（四）其他相關(guān)文件。另附能夠突出反映企業(yè)數(shù)字化車間建設(shè)成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時長5分鐘左右，并配以說明性旁白）或電子照片（大小不低于5M，像素不低于800萬，張數(shù)不少于10張，并附照片說明性文字）。
(填報格式說明：請用A4幅面編輯，正文字體為4號仿宋體，1.5倍行距。一級標(biāo)題3號黑體，二級標(biāo)題3號楷體。)
附件4： 項(xiàng)目內(nèi)容具體要求
模式一：離散型智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1、項(xiàng)目系統(tǒng)模型建立與運(yùn)行情況
請分別提供車間/工廠總體設(shè)計模型、工程設(shè)計模型、工藝流程及布局模型的架構(gòu)及說明；提供上述系統(tǒng)模型模擬仿真的情況。
2、先進(jìn)設(shè)計技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)建設(shè)情況
請描述數(shù)字化三維設(shè)計與工藝技術(shù)的應(yīng)用情況，以及通過物理檢測與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化的情況；提品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)的整體架構(gòu)圖，描述其主要功能。
3、關(guān)鍵技術(shù)裝備應(yīng)用情況
請?zhí)峁└邫n數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備的應(yīng)用與集成情況。
4、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)建設(shè)情況
請?zhí)峁┥a(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的整體架構(gòu)及功能描述。
5、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)建設(shè)情況
請?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)(MES)的架構(gòu)，描述其主要子系統(tǒng)的功能；提供企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)架構(gòu)，并描述其主要子系統(tǒng)的功能。
6、工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建設(shè)及信息集成情況
請?zhí)峁┕S內(nèi)部工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，并對架構(gòu)進(jìn)行說明；提供制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案及運(yùn)行情況；提供全生命周期產(chǎn)品信息統(tǒng)一平臺的架構(gòu)，說明其運(yùn)行情況。
7、信息安全保障情況
請描述項(xiàng)目的信息安全管理制度、技術(shù)防護(hù)體系和功能安全保護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)行情況。
模式二：流程型智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1、項(xiàng)目系統(tǒng)模型建立與運(yùn)行情況
請分別提供工廠總體設(shè)計模型、工程設(shè)計模型、工藝流程及布局模型的架構(gòu)及說明，并提供上述系統(tǒng)模型模擬仿真的情況。
2、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)情況
請?zhí)峁?shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)圖、系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行情況；描述現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與分析情況。
3、先進(jìn)控制系統(tǒng)建設(shè)情況
請?zhí)峁┫冗M(jìn)控制系統(tǒng)架構(gòu)圖、系統(tǒng)建設(shè)情況；描述關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動控制與在線優(yōu)化的總體情況。
4、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)建設(shè)情況
請?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)(MES)的架構(gòu)，并描述其主要子系統(tǒng)的功能；提供企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)架構(gòu)，及其主要子系統(tǒng)的功能。
5、健康安全環(huán)境監(jiān)控情況
對于存在較高安全風(fēng)險和污染排放的項(xiàng)目，請?zhí)峁┯泻ξ镔|(zhì)排放和危險源的自動檢測與監(jiān)控情況，安全生產(chǎn)的監(jiān)控情況，描述在線應(yīng)急指揮系統(tǒng)主要功能及運(yùn)行情況。
6、工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建設(shè)情況
請?zhí)峁╉?xiàng)目的信息通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的架構(gòu)，并對架構(gòu)進(jìn)行描述；描述數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案；描述制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案；提供全生命周期數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺的架構(gòu)，說明其建設(shè)和運(yùn)行情況。
7、信息安全保障情況
請描述項(xiàng)目的信息安全管理制度、技術(shù)防護(hù)體系和功能安全保護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)情況。
模式三：網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1. 網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺建設(shè)情況
請?zhí)峁┚W(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖(包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等)和運(yùn)行規(guī)則；說明各協(xié)同企業(yè)的信息系統(tǒng)與該平臺對接方式。
2. 開展協(xié)同開發(fā)的情況
請描述跨企業(yè)、跨部門開展協(xié)同開發(fā)的業(yè)務(wù)流程，以及異地資源的統(tǒng)籌和協(xié)同情況。
3. 開展協(xié)同制造的情況
請描述基于網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺所提供的制造服務(wù)和資源，企業(yè)間、部門間的典型應(yīng)用場景。
4. 產(chǎn)品溯源體系建設(shè)情況
請?zhí)崞匪菰大w系的建設(shè)情況，描述主要環(huán)節(jié)信息溯源服務(wù)開展情況。
5. 制造服務(wù)和資源的動態(tài)分析和柔性配置情況
請描述企業(yè)制造資源協(xié)同平臺實(shí)現(xiàn)對制造需求和社會化制造資源的動態(tài)分析和柔性配置功能。
6. 信息安全保障情況
請描述項(xiàng)目的信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系建設(shè)及運(yùn)行情況。
模式四：大規(guī)模個性化定制試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1. 產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計的情況
請?zhí)峁┛啥ㄖ飘a(chǎn)品的品類、各品類可定制的參數(shù)、定制服務(wù)模式、用戶定制流程、企業(yè)個性化制造流程。
2. 個性化定制服務(wù)平臺的建設(shè)情況
請?zhí)峁﹤€性化定制平臺的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖，包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等，描述與用戶的交互方式等功能。
3. 個性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的建設(shè)情況
請?zhí)峁﹤€性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的建設(shè)情況，描述對用戶個性化需求數(shù)據(jù)的挖掘和分析的情況。
4. 個性化定制平臺與相關(guān)系統(tǒng)集成情況
請?zhí)峁﹤€性化定制平臺與企業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、供應(yīng)鏈管理、物流配送、客戶服務(wù)等數(shù)字化制造系統(tǒng)的協(xié)同與集成情況。
模式五：遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1. 智能裝備/產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制功能
請描述智能裝備/產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制功能，及所采用的技術(shù)方案、數(shù)據(jù)接口格式。
2. 遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺建設(shè)及運(yùn)行情況
請?zhí)峁┻h(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺的系統(tǒng)架構(gòu)(包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等)和詳細(xì)功能；描述基于遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺提供的具體增值服務(wù)，以及各種增值服務(wù)的業(yè)務(wù)流程和實(shí)施方案。
3. 遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺與相關(guān)系統(tǒng)集成情況
請?zhí)峁┻h(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺與產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)的集成方案。
4. 專家?guī)旌蛯＜易稍兿到y(tǒng)建設(shè)情況
請描述專家?guī)臁＜易稍兿到y(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、主要功能、運(yùn)行情況。
關(guān)鍵詞：MES；生產(chǎn)管理；制造業(yè)；生產(chǎn)
中圖分類號：TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 02-0000-01
隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷向前發(fā)展，信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣。信息技術(shù)正改變著企業(yè)之間的競爭規(guī)則，企業(yè)能否屹立于激烈的市場競爭中，關(guān)鍵在于能否把握信息。隨著工業(yè)化經(jīng)濟(jì)向信息化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，信息技術(shù)在制造企業(yè)的應(yīng)用日益廣泛與深入，成為企業(yè)核心競爭力之一[1]。MES（Manufacturing Execution System）是近年來興起的企業(yè)信息化領(lǐng)域，它是現(xiàn)代先進(jìn)管理技術(shù)和信息技術(shù)相結(jié)合的生產(chǎn)制造信息管理系統(tǒng)，它的實(shí)施可以優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)管理、提高生產(chǎn)效率、減少浪費(fèi)、提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本等目的。
一、MES概述
MES即制造執(zhí)行系統(tǒng)，由美國先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)AMR于1992年提出的，以解決制造業(yè)生產(chǎn)之間的生產(chǎn)問題[2]。MES系統(tǒng)主要是為車間服務(wù)的，可以為車間的管理人員、一線員工提供計劃，并跟蹤企業(yè)所有資源的當(dāng)前狀態(tài)，其中包括人、機(jī)器、產(chǎn)成品、物料和客戶需求等。通過MES系統(tǒng)，可以將企業(yè)計劃和生產(chǎn)很好的結(jié)合起來。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，MES管理信息系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于歐美和日本等發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)中，用于企業(yè)的生產(chǎn)管理，其帶來的經(jīng)濟(jì)效益也是相當(dāng)可觀的。
MES的發(fā)展經(jīng)歷了3個階段，分別為早期的MES系統(tǒng)、傳統(tǒng)的MES系統(tǒng)和集成化的MES系統(tǒng)。在早期的MES系統(tǒng)階段，它僅僅是能夠解決個別問題、功能單一的系統(tǒng)，主要功能有對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度和統(tǒng)計生產(chǎn)數(shù)據(jù)等；傳統(tǒng)的MES系統(tǒng)在早期的MES系統(tǒng)上不斷的改進(jìn)與完善，擁有一定的集成性和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型等特點(diǎn)，被用于車間控制和生產(chǎn)現(xiàn)場管理，其顯著的缺點(diǎn)就是集成化程度不高，系統(tǒng)重構(gòu)性能很脆弱；集成化的MES系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)MES系統(tǒng)的缺點(diǎn)，1993年，AMR公司提出了MES集成模型，該模型包括工廠管理、工廠工藝管理、過程管理和質(zhì)量管理四大塊的內(nèi)容[3]。
二、制造業(yè)實(shí)施了MES系統(tǒng)后，對企業(yè)發(fā)展將會產(chǎn)生重要的影響
主要體現(xiàn)在以下幾個方面的：
（一）提高車間生產(chǎn)效率
ES系統(tǒng)時刻追蹤生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)（生產(chǎn)計劃、作業(yè)執(zhí)行、質(zhì)量檢驗(yàn)、庫房管理等）的數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)中集成的算法，動態(tài)的優(yōu)化生產(chǎn)計劃，并且可以并行準(zhǔn)備生產(chǎn)任務(wù)，最大限度的利用生產(chǎn)產(chǎn)能。因此MES系統(tǒng)可以提高車間的產(chǎn)量和生產(chǎn)效率。
（二）提高生產(chǎn)控制的管理理念
當(dāng)前的MES系統(tǒng)對車間生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的覆蓋率達(dá)到90%以上，系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫存儲著大量的生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對企業(yè)而言是巨大的寶藏，企業(yè)工作人員對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，可以得出很多關(guān)于車間生產(chǎn)方面的信息，比如機(jī)器利用率、員工工作時間等，可以為車間管理提供數(shù)據(jù)的支持。當(dāng)MES系統(tǒng)上線后，生產(chǎn)信息就會暢通，企業(yè)各級部門能夠及時、準(zhǔn)確的掌握車間生產(chǎn)情況，動態(tài)的調(diào)整生產(chǎn)管理策略。
（三）平衡供需、降低成本
MES系統(tǒng)可以動態(tài)的掌握企業(yè)生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，比如當(dāng)前的產(chǎn)能水平、客戶需求量等，根據(jù)客戶的需求動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)供需平衡。系統(tǒng)還能根據(jù)生產(chǎn)量最優(yōu)化安排生產(chǎn)，比如如何利用生產(chǎn)線、如何安排人員等，以降低生產(chǎn)成本。
（四）降低庫存、減少庫存占
當(dāng)生產(chǎn)供需平衡了，就可以大大降低庫存中產(chǎn)成品的數(shù)量。MES系統(tǒng)能夠根據(jù)產(chǎn)能的需求產(chǎn)生最佳的原材料訂購方案，縮短采購周期和庫存量。MES系統(tǒng)對于庫存管理的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零庫存，庫存的減少，可以降低庫存管理費(fèi)用和庫存占用資金，不僅僅可以降低企業(yè)的管理費(fèi)用，還能利用節(jié)約的資金擴(kuò)大生產(chǎn)。
（五）有利于車間數(shù)據(jù)庫的建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定
當(dāng)企業(yè)實(shí)施MES系統(tǒng)后，企業(yè)將獲得一套科學(xué)、規(guī)范、與企業(yè)實(shí)際情況相符合的管理標(biāo)準(zhǔn)，將極大的促進(jìn)企業(yè)走向科學(xué)化和規(guī)范化的管理道路，好的管理勢必會給企業(yè)創(chuàng)造源源不斷的收益。在未來的生產(chǎn)過程中，所有有關(guān)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都會被存儲在數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)可以隨時被調(diào)用、分析。還有就是管理的決策將更多的以數(shù)據(jù)為支撐，從而淘汰憑經(jīng)驗(yàn)的管理方式，使管理更加具有科學(xué)性。
（六）為企業(yè)高管提供決策支持
通過對計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、客戶需求和庫存等信息進(jìn)行挖掘分析，對管理中的環(huán)節(jié)進(jìn)行定量化分析，為企業(yè)高管的決策提供數(shù)據(jù)支持，可明顯提高決策的準(zhǔn)確性與效率，還可以大大降低管理成本。
（七）產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益
當(dāng)MES系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用成熟的時候，將會大大改觀企業(yè)中的日常管理事務(wù)，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，企業(yè)成功實(shí)施MES系統(tǒng)后，生產(chǎn)效率可提高10%-30%，生產(chǎn)周期降低15%-40%，生產(chǎn)管理的成本能夠降低15%-25%，產(chǎn)品按時交貨率調(diào)高15%-40%[4]。
三、結(jié)束語
起源于日本的精益生產(chǎn)是現(xiàn)在制造企業(yè)的最為先進(jìn)的管理方式，通過采用這種先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式，日本成為了制造業(yè)強(qiáng)國。精益生產(chǎn)的核心思想是對企業(yè)進(jìn)行全方位的管理，隨著信息時代的到來，企業(yè)的信息量成指數(shù)式的增長，怎樣才能在大數(shù)據(jù)的情況下對企業(yè)進(jìn)行高效管理，是所有制造業(yè)所面臨的困境。MES是現(xiàn)代先進(jìn)管理理念和高新信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是現(xiàn)代化企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基本工具和有效手段。企業(yè)通過引進(jìn)MES系統(tǒng)，可以大大改善企業(yè)管理方式，提高生產(chǎn)效率，減少浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)利潤，從而提升企業(yè)的市場競爭力。
參考文獻(xiàn)：
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[4]胡歡，謝劍鋒，馬曉鵬.借力MES系統(tǒng)提升核心競爭力――制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）在核電產(chǎn)品制造企業(yè)的應(yīng)用[J].中國制造業(yè)信息化，2011（03）：10-14.
【關(guān)鍵詞】車間管理系統(tǒng) MES JSP Web
車間是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的重要場所，提高車間管理信息化水平可以幫助企業(yè)降低產(chǎn)品成本，縮短生產(chǎn)時間，提高資源利用率，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。制造執(zhí)行系統(tǒng)[1]（Manufacturing Execution System，MES）是面向車間級生產(chǎn)管理和控制的支撐平臺，是企業(yè)信息化系統(tǒng)的關(guān)鍵組成，是實(shí)施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。在MES理論指導(dǎo)下，利用Web技術(shù)開發(fā)一套面向車間管理的信息系統(tǒng)對實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速響應(yīng)和敏捷制造具有重要意義。本文將致力于這方面的研究。
本文中所介紹的車間管理系統(tǒng)是通過對軍工企業(yè)的實(shí)地調(diào)研，綜合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，集合軟件工程開發(fā)思想，以MES核心理論作為指導(dǎo)，設(shè)計和研發(fā)的一套面向離散型車間管理的信息化產(chǎn)品。
1 系統(tǒng)的平臺框架
為了建立高效率分布式車間管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)離散型車間管理信息化，同時開發(fā)具備系統(tǒng)穩(wěn)健性、利于后期維護(hù)的車間管理系統(tǒng)，本文采用Java EE平臺架構(gòu)作為其技術(shù)支撐[2-4]。車間管理系統(tǒng)采用4層框架，其結(jié)構(gòu)示意如圖1所示。
客戶層：利用Web技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，將服務(wù)器端應(yīng)用程序下載到客戶端進(jìn)行瀏覽。
Web容器層：支持基于web的開發(fā)，其中封裝JSP、Servlet、Applet等服務(wù)器端技術(shù)。
EJB容器層：管理和調(diào)度EJB組件的EJB服務(wù)器及相應(yīng)的EJB池。其中封裝了MES系統(tǒng)中各個功能模塊組件形式。
EIS及數(shù)據(jù)庫層：為原有企業(yè)的信息系統(tǒng)設(shè)置接口，為多系統(tǒng)集成做基礎(chǔ)；數(shù)據(jù)庫訪問。
車間管理系統(tǒng)的用戶通過HTTP/HTTPS協(xié)議訪問Web服務(wù)器端；Web服務(wù)器通過RMI或RMI-IIP協(xié)議進(jìn)行Tomcat服務(wù)器通訊，客戶端也可以作為Java應(yīng)用程序直接通過RMI或RMI-IIP協(xié)議與Tomcat服務(wù)器進(jìn)行通訊，Tomcat服務(wù)器通過JDBC訪問數(shù)據(jù)庫。
2 車間管理系統(tǒng)的物理模型設(shè)計
根據(jù)當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)車間具體業(yè)務(wù)流程，結(jié)合上述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各部門之間以及企業(yè)內(nèi)部與外部之間的信息安全通信為目的，構(gòu)建出車間管理系統(tǒng)物理模型。
車間管理系統(tǒng)物理模型按照MES核心理論進(jìn)行設(shè)計，突出MES的分布式結(jié)構(gòu)以及其與其他企業(yè)信息系統(tǒng)（如ERP、SCM、SSM）集成的特點(diǎn)，能更好地適應(yīng)車間生產(chǎn)實(shí)際，滿足企業(yè)對快速響應(yīng)，敏捷制造的信息化要求。其中單元監(jiān)控及數(shù)據(jù)獲取模塊既可以作為監(jiān)控設(shè)備實(shí)時狀態(tài)的物理單元，也可以發(fā)揮現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集作用。
3 車間管理系統(tǒng)功能設(shè)計
車間管理系統(tǒng)不僅能改善離散型制造企業(yè)車間生產(chǎn)現(xiàn)場的管理模式，而且將千差萬別的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與復(fù)雜多變的工藝路線設(shè)計的影響生產(chǎn)效率因素簡化，通過人機(jī)交互、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同手段，清楚地呈現(xiàn)給技術(shù)人員和操作人員，降低人員的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
車間管理系統(tǒng)基于Web進(jìn)行開發(fā)，客戶層通過瀏覽器方式進(jìn)行系統(tǒng)訪問。用戶通過瀏覽器即可獲取車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行車間管理工作。
4 車間管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
在進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程分析和數(shù)據(jù)流程分析后，使用JSP進(jìn)行Web程序編寫，設(shè)計出符合生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際的車間管理系統(tǒng)，系統(tǒng)的角色權(quán)限以及功能模塊間的關(guān)系如圖2。
5 結(jié)束語
本系統(tǒng)通過訪問企業(yè)局域網(wǎng)執(zhí)行各功能模塊，其信息的輸入與輸出采用表格形式。系統(tǒng)涉及的技術(shù)多，功能實(shí)現(xiàn)技巧性強(qiáng)，通用性好，適合多種類型的數(shù)據(jù)庫和文件系統(tǒng)，程序流程簡潔明了。由于采用了Web瀏覽的方式，界面友好操作簡單，靈活方便。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全性和可靠性得到了很大的提高，數(shù)據(jù)的管理和查詢更加方便直接，特別是當(dāng)數(shù)據(jù)的積累達(dá)到一定的程度后，本系統(tǒng)的優(yōu)越性就更加突出。該車間管理系統(tǒng)已在企業(yè)進(jìn)行試運(yùn)行，運(yùn)行效果顯著，為車間生產(chǎn)管理和決策提供了高效準(zhǔn)確的技術(shù)支持。
參考文獻(xiàn)
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作者簡介
李志強(qiáng)（1987-），男，河北省邯鄲市人。碩士研究生學(xué)歷。現(xiàn)供職于沈陽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院。研究方向?yàn)槲⒅圃炫c信息裝備技術(shù)。
曾鵬飛（1978-），男，河南省信陽市人。現(xiàn)為沈陽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授、碩士研究生導(dǎo)師。研究方向?yàn)槲⒅圃炫c信息裝備技術(shù)。
跨國軟件企業(yè)正在積極進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下，軟件正在成為新型工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，跨國軟件企業(yè)正是基于這一判斷，積極布局工業(yè)軟件和進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
向工業(yè)云服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。企業(yè)認(rèn)為，SaaS 模式是當(dāng)前和今后一段時期全球最主要的軟件服務(wù)交付方式，并積極投身工業(yè)云平臺建設(shè)。達(dá)索公司2009年開始布局業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，研發(fā)了3D EXPERIENCE云平臺，其旗艦產(chǎn)品CATIA 在工業(yè)設(shè)計軟件領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。
向行業(yè)系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型。面對產(chǎn)品、工藝和需求的日趨復(fù)雜化，智能制造需要專業(yè)化的系統(tǒng)解決方案，向行業(yè)系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型已成為跨國軟件企業(yè)的重要戰(zhàn)略方向。達(dá)索公司已不把自己界定為軟件公司，而是科技公司，公司編程人員只占30%，其他人員均是工程背景出身，可提供面向制造業(yè)、建筑業(yè)、醫(yī)療等12個行業(yè)的系統(tǒng)解決方案。SAP積極致力于智能制造、智慧城市、安全駕駛等行業(yè)系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。IBM推出的人工智能系統(tǒng)Watson目前已在制造業(yè)等17個行業(yè)開展應(yīng)用。
積極構(gòu)建智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是未來競爭的制高點(diǎn)。近年來，跨國軟件企業(yè)面向生產(chǎn)制造全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品全生命周期，開展了對研發(fā)設(shè)計工具、制造執(zhí)行系統(tǒng)、管理軟件等領(lǐng)域工業(yè)軟件企業(yè)的收購，來完善產(chǎn)品業(yè)務(wù)體系，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)以提升市場競爭力。SAP自2001 年起先后收了 TopTier、Business Objects、Sybase等公司，軟件產(chǎn)品體系覆蓋了制造全流程。Siemens自2007年收購UGS 成立了Siemens PLM Software，之后又相繼收購了 Vistagy、Kineo、TESIS、Camstar等公司，將工業(yè)軟件技術(shù)與工業(yè)自動化技術(shù)融合，強(qiáng)化以PLM為代表的綜合數(shù)字化能力，提供軟硬一體的數(shù)字工廠解決方案。
未來工業(yè)發(fā)展方向
通過調(diào)研分析，由軟件支撐和定義的未來工業(yè)將是由數(shù)據(jù)和知識協(xié)同驅(qū)動，由平臺主導(dǎo)向服務(wù)化轉(zhuǎn)型的工業(yè)。
未來工業(yè)將是數(shù)據(jù)和知識協(xié)同驅(qū)動的工業(yè)。當(dāng)感知無所不在、連接無所不在，數(shù)據(jù)一定也會無所不在，未來工業(yè)將由數(shù)據(jù)和知識協(xié)同驅(qū)動。一方面，通過數(shù)據(jù)的自動流動解決復(fù)雜問題的不確定性，另一方面，通過隱性知識的顯性化實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過程的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。西門子研發(fā)的貫穿于產(chǎn)品生命周期各環(huán)節(jié)的“數(shù)字化雙胞胎”――“產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎”“生產(chǎn)工藝數(shù)字化雙胞胎”“設(shè)備數(shù)字化雙胞胎”，它們將 PLM（生命周期管理軟件）、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）和TIA（全集成自動化） 集成在Teamcenter數(shù)據(jù)平臺上，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動流動和隱性知識的顯性化，代表了未來工業(yè)發(fā)展方向。
未來工業(yè)將是由平臺主導(dǎo)的工業(yè)。未來工業(yè)將是平臺之爭，誰掌控了工業(yè)云和大數(shù)據(jù)平臺，誰將擁有規(guī)則的制定權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)和生態(tài)的主導(dǎo)權(quán)，也將搶占制造業(yè)競爭的制高點(diǎn)。Siemens搭建的 Sinalytic平臺、SAP搭建的HANA平臺，覆蓋了工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計、工藝仿真、原型測試、生產(chǎn)制造、遠(yuǎn)程服務(wù)等各環(huán)節(jié)，其本質(zhì)都是以開放化平臺為核心，向下整合硬件資源，向上承載軟件應(yīng)用，構(gòu)建智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)未來工業(yè)方向。
未來工業(yè)將是向服務(wù)化轉(zhuǎn)型的工業(yè)。隨著制造和服務(wù)之間的界限越來越模糊，以產(chǎn)品制造為核心的傳統(tǒng)發(fā)展模式正在向提品服務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，服務(wù)型制造將是未來工業(yè)的重要方向之一。微軟、SAP、PTC等跨國軟件企業(yè)均積極與制造企業(yè)合作，為制造企業(yè)開展智能服務(wù)提供技術(shù)支撐。
對策建議
下大力氣培育平臺化工業(yè)軟件企業(yè)。我國尚沒有Siemens PLM software、GE digital、SAP這樣的可提供工業(yè)云和大數(shù)據(jù)服務(wù)的工業(yè)軟件企業(yè)。應(yīng)積極落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，加快工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)化，開展跨界合作，合力打造工業(yè)云和大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺。
[關(guān)鍵詞] 物料供應(yīng)線邊倉
線邊倉的管理思想源自于日本精益生產(chǎn)的管理思想，隨著制造業(yè)的發(fā)展對于物料也更加的重視起來，逐漸發(fā)現(xiàn)了線邊倉在物料供應(yīng)上的優(yōu)點(diǎn)，本文以某LCM企業(yè)為例，對企業(yè)減少庫存，物料快速反應(yīng)與供應(yīng)，防止產(chǎn)線過度領(lǐng)料，強(qiáng)化無塵車間的現(xiàn)場5S等方面都取得了一定的成功。
一、線邊倉的描述
線邊倉是主線生產(chǎn)用部材進(jìn)出的暫存區(qū)域，依生產(chǎn)線排線需求提供原物料備料，使生產(chǎn)線能更加順暢。減少因物料信息缺乏而造成的停線損失，并是線上物料供應(yīng)的對外窗口。其實(shí)質(zhì)就是為產(chǎn)線服務(wù),將不屬于生產(chǎn)線上的非直接生產(chǎn)功能剝離生產(chǎn)線從而達(dá)到生產(chǎn)線的純粹化，達(dá)到提高生產(chǎn)線效率的目的。
在該企業(yè)，線邊倉是在原物料倉庫和無塵工作區(qū)之間設(shè)立的一個恒溫恒濕的緩沖地帶，是管控權(quán)限下放生產(chǎn)部門的倉庫,原物料倉先將物料調(diào)撥到線邊倉，由生產(chǎn)部門管控,工單在生產(chǎn)時不用再開領(lǐng)料單到倉庫領(lǐng)料,而直接使用線邊倉的物料。當(dāng)工單移轉(zhuǎn)或完工入庫時系統(tǒng)自動從線邊倉扣賬，扣賬的數(shù)量有BOM表的標(biāo)準(zhǔn)用量決定。只要保證線邊倉有足夠數(shù)量的庫存,就可以保證工單的正常生產(chǎn)。它對從原物料倉庫進(jìn)來的部材去除外包裝，清點(diǎn)數(shù)目，分類后，再由線上備料人員領(lǐng)入無塵車間，這樣可使部材直接用于生產(chǎn)，對無塵車間的潔凈和車間內(nèi)現(xiàn)場5S的維護(hù)起到了一定的作用。
目前,隨著LCM新機(jī)種的增多和生產(chǎn)線換線的增加使得原物料倉不能隨著生產(chǎn)線的節(jié)奏而一同快速響應(yīng)。迫于現(xiàn)實(shí)的需要，生產(chǎn)線將其與倉庫互動部分的功能分離開來，統(tǒng)一規(guī)劃區(qū)域和設(shè)置機(jī)構(gòu)來完成新機(jī)種或生產(chǎn)線換線的物料準(zhǔn)備，部材與耗材的控管，良品與不良品的處理，線邊倉成為了生產(chǎn)線物料的直接提供者，它的出現(xiàn)減輕了生產(chǎn)線的負(fù)擔(dān)更為快速滿足生產(chǎn)線的需求而打下了基礎(chǔ)。
二、線邊倉管理模式的總體架構(gòu)
1.搬運(yùn)規(guī)劃設(shè)計
（1）搬運(yùn)設(shè)備設(shè)計，要求儲存和搬運(yùn)為一體，移動方便，一人便可操控；良好的導(dǎo)電性（由于在線邊倉內(nèi)暫存的物料中含有電子類部材，對靜電十分敏感，操作不慎便會造成靜電擊傷）；車體堅固，載重量大。
（2）物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計，要求減少環(huán)節(jié)，簡化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)物流合理化； 貫徹系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則；步步活化，省力節(jié)能。
2.系統(tǒng)設(shè)計
（1）物料管理系統(tǒng)；線邊倉對原物料倉的領(lǐng)料、向線上撥料、對部材的控管及每月的盤點(diǎn)要依靠ERP系統(tǒng)的支持并通過對部材的物料清單BOM來實(shí)現(xiàn)整體的部材辨識、查詢、控管。
（2）制造執(zhí)行系統(tǒng)MES是制造執(zhí)行系統(tǒng)面向車間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時信息系統(tǒng)。MES可以為用戶提供一個快速反應(yīng)、有彈性、精細(xì)化的制造業(yè)環(huán)境，幫助企業(yè)減低成本、按期交貨、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和提高服務(wù)質(zhì)量。
3.線邊倉各功能倉的設(shè)置
依照與生產(chǎn)線互動的需要，線邊倉分為：
（1）叫料區(qū)：負(fù)責(zé)向線上供應(yīng)物料，將線上的用料需求拋轉(zhuǎn)至倉庫，保證生產(chǎn)線的順暢，及時將原物料倉送來的物料撥至線上。
（2）復(fù)判區(qū)：放置從主線退回線邊倉待確認(rèn)問題原因的不良部材。
（3）退料區(qū)：復(fù)判完部材置放的區(qū)域，主要有三種情形：仕損、受入不良、良品。
（4）工程倉：置放工程實(shí)驗(yàn)品及部料。
（5）物料區(qū)：為放置主線需求經(jīng)開捆后的部材暫放區(qū)，分為后段部材放置區(qū)、前段部材放置區(qū)、耗材區(qū)。
4.作業(yè)流程設(shè)計
操作流程均需有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)流程來規(guī)范人員的操作手法及作業(yè)順序，規(guī)范了線邊倉作業(yè)流程設(shè)計，分為對領(lǐng)退料、復(fù)判及盤點(diǎn)做出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)流程；良品應(yīng)遵循的處理流程；生產(chǎn)線上退下的受入不良品應(yīng)遵循的處理流程；生產(chǎn)線上退下的作業(yè)仕損品應(yīng)遵循的處理流程。
三、線邊倉的物料供應(yīng)
目前，線上備料人員每日將次日所需部材的需求輸入ERP系統(tǒng)并將需求拋轉(zhuǎn)至線邊倉，并電話告知線邊倉工作人員已提需求。線邊倉在ERP系統(tǒng)上收到線上倉拋轉(zhuǎn)來的需求后，會對線上需求數(shù)量有一個確認(rèn)的動作。
如果線邊倉內(nèi)的存貨數(shù)能夠滿足線上的需求數(shù)量就會直接將線邊倉內(nèi)的部材直接撥至線上；如果不能滿足，則將此需求拋轉(zhuǎn)至倉庫，并將此需求的信息打印二份，一份交給開捆室，一份留在線邊倉作為存根以做備查。目前部材的叫料方式分為JIT叫料和非JIT叫料。統(tǒng)一JIT和非JIT叫料方式有利于倉庫處理單據(jù)速度，可使倉庫準(zhǔn)時送料至開捆區(qū)。線邊倉如遇線上的緊急需求，在核實(shí)此需求的緊急性后可開出緊急領(lǐng)料單，倉庫會優(yōu)先處理線邊倉開出的緊急單。物料實(shí)物和賬目的流動如圖1所示。
圖1 物料實(shí)物賬目流動圖
物料從線邊倉送至無塵車間的工具為防靜電棚架車，在線邊倉人員與主線備料確認(rèn)過規(guī)格和數(shù)量后在棚架車上貼附良品標(biāo)示票，寫明料號、及確認(rèn)人員姓名。
四、結(jié)論
關(guān)鍵詞：MES；生產(chǎn)管理；半導(dǎo)體
中圖分類號：TP27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-1302（2014）08-0087-03
0 引 言
隨著日益激烈的市場競爭和客戶需求的多樣化，半導(dǎo)體制造企業(yè)必須適應(yīng)信息化時代特點(diǎn)，將生產(chǎn)工藝制造過程與信息化有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)在線控制，從而優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低成本，縮短周期，提高質(zhì)量，提供差異化產(chǎn)品和服務(wù)。
MES即是為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)而專門設(shè)計的生產(chǎn)控制軟件系統(tǒng)，能夠根據(jù)宏觀數(shù)據(jù)計劃，指揮生產(chǎn)現(xiàn)場的過程控制系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)，對現(xiàn)場信息進(jìn)行工藝管理、物流管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤管理、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)督及控制等生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。當(dāng)前，MES在半導(dǎo)體制造行業(yè)中已成為提高企業(yè)核心競爭力的主要組成部分，是半導(dǎo)體制造企業(yè)必不可少的核心系統(tǒng)。
1 MES的定義
MES（Manufacturing Execution System，制造執(zhí)行系統(tǒng)/生產(chǎn)實(shí)施系統(tǒng)）是面向車間的生產(chǎn)過程管理與實(shí)時信息系統(tǒng)。它主要解決車間生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行問題[1]。
MES將生產(chǎn)活動進(jìn)行優(yōu)化，可提供從訂單投入到產(chǎn)品完成的整個過程所需的信息。MES將生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生的信息正確、實(shí)時地向現(xiàn)場操作者或管理者報告，通過及時地應(yīng)對生產(chǎn)環(huán)境，減少無附加值的生產(chǎn)活動，從而提高生產(chǎn)效率，改善生產(chǎn)條件，減少庫存周轉(zhuǎn)、按要求準(zhǔn)時出貨、增加生產(chǎn)毛利及現(xiàn)金流量等效益；同時，在企業(yè)與供應(yīng)鏈之間提供一個雙向的生產(chǎn)信息流，通過MES能夠“透明地看到”制造現(xiàn)場，并根據(jù)制造現(xiàn)場的變動，及時制定工程計劃，實(shí)時下達(dá)作業(yè)指示，進(jìn)而準(zhǔn)確預(yù)測交貨期，安排調(diào)整加班計劃等。
2 MES的發(fā)展歷程
20世紀(jì)80年代末，美國的先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)（AMT）首先提出MES的概念；1992年，美國成立以宣傳MES思想和產(chǎn)品為宗旨的貿(mào)易聯(lián)合會，即MES國際聯(lián)合會（MESA International）；1997年，MESA修訂后的6個關(guān)于MES的白皮書，對MES的定義與功能、MES與相關(guān)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)流程、應(yīng)用MES的效益、MES軟件評估與選擇以及MES發(fā)展趨勢等問題進(jìn)行了詳盡的闡述；1999年，美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所（NIST）在MESA白皮書的基礎(chǔ)上，有關(guān)MES模型的報告，將MES有關(guān)概念標(biāo)準(zhǔn)化。
國內(nèi)工業(yè)信息化基本上是沿著西方工業(yè)國家的軌跡前進(jìn)。最早的MES是20世紀(jì)80年代寶鋼建設(shè)初期從西門子公司引進(jìn)；90年代初期，開始對MES以及ERP進(jìn)行跟蹤研究、宣傳或試點(diǎn)，而且曾經(jīng)提出了 “管控一體化”，“人、財、物、產(chǎn)、供、銷”等頗具中國特色的CIMS、MES、ERP、SCM等概念，但僅限于總結(jié)、歸納、宣傳、堅持或者提煉、提升還不夠，發(fā)展勢頭不快。
從2002年開始，國家863科研計劃已將MES系統(tǒng)作為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，并出臺了具體的扶持辦法，從戰(zhàn)略高度上給予重視，確定了“工業(yè)化帶動信息化、信息化促進(jìn)工業(yè)化”的發(fā)展戰(zhàn)略[2]。目前，幾乎絕大多數(shù)大學(xué)和工業(yè)自動化研究單位，甚至于國家、省、市級政府主管部門都開始跟蹤、研究MES。從中央到地方，從學(xué)會到協(xié)會，從IT公司到制造生產(chǎn)廠等，都卷入到MES熱潮之中。
3 MES功能模塊
目前半導(dǎo)體業(yè)界廣泛使用的MES系統(tǒng)主要包含13個子模塊，其各部分功能概述如表1所列。
4 MES應(yīng)用分析
從生產(chǎn)實(shí)際效果來看，在半導(dǎo)體制造行業(yè)引入MES系統(tǒng)，可有效地降低工藝設(shè)備誤操作、減少生產(chǎn)線的在制品數(shù)量、縮短生產(chǎn)周期，從而提高設(shè)備利用率、提升產(chǎn)品質(zhì)量與合格率、達(dá)到增加產(chǎn)出、增加銷售收入的目的。
對于半導(dǎo)體制造企業(yè)來講，MES生產(chǎn)應(yīng)用可歸納為以下幾個方面：
（1）實(shí)時管控生產(chǎn)狀況：導(dǎo)入MES系統(tǒng)，生產(chǎn)管理單位能夠?qū)崟r管控在制品的生產(chǎn)狀況，為管理階層實(shí)時提供各種生產(chǎn)和質(zhì)量報表；
（2）快速查找分析問題：應(yīng)用工程數(shù)據(jù)采集EDC模塊和品質(zhì)分析報表，快速找出制程存在的主要問題與產(chǎn)品主要缺陷，進(jìn)而加以改善，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量提升的目標(biāo)；
（3）提升信息回應(yīng)速度：對于在制程中所產(chǎn)生的各種品質(zhì)相關(guān)紀(jì)錄，可在客戶查詢時即時回復(fù)，針對批次或物料的追溯，在系統(tǒng)中有明確的歷史紀(jì)錄，以節(jié)省未來查詢時的反應(yīng)速度。品管可藉由上述資訊于短時間內(nèi)追溯生產(chǎn)品質(zhì)資訊以回應(yīng)客訴，并匯總品質(zhì)報表以供管理階層審查。
根據(jù)美國MESA協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計，MES實(shí)施對生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、產(chǎn)品等方面的提升效果顯著，表2所列是MES實(shí)施效果統(tǒng)計分析表。
由上述分析可知，將MES信息系統(tǒng)應(yīng)用于生產(chǎn)制造活動全過程，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化與信息化的有效融合，可以通過及時、準(zhǔn)確的信息，指導(dǎo)、啟動、響應(yīng)并記錄生產(chǎn)活動的各個環(huán)節(jié)，從而能夠?qū)ιa(chǎn)條件的變化做出迅速響應(yīng)，減少非增值活動，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量與合格率。同時，MES還可以改善設(shè)備投資回報率，有助于加快庫存周轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)及時交貨、提高收益和現(xiàn)金流等績效。
5 結(jié) 語
MES的運(yùn)用，可將企業(yè)的生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理與信息化相融合，推進(jìn)企業(yè)管控一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)全過程的有效提醒、迅速反饋、質(zhì)量控制、可追溯性，易于遠(yuǎn)程辦公、經(jīng)驗(yàn)傳承；不僅可以節(jié)約成本、提高產(chǎn)出效率、經(jīng)濟(jì)效益明顯，而且搭建了工業(yè)和信息化交流的綜合平臺，以信息化指導(dǎo)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)全過程，將進(jìn)一步縮小國內(nèi)外技術(shù)差距，因此得到了國家政策的大力支持和推廣。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]百度文庫.制造執(zhí)行系統(tǒng)，制造業(yè)信息化建設(shè)技術(shù)報告[R]. 華中科技大學(xué)，2012.
[2]百度文庫.M?E?S?技?術(shù)?發(fā)?展?趨?勢?及?國?內(nèi)?外?發(fā)?展?現(xiàn)?狀[EB/OL]. [2012-06-13 ]. http：///link？url=EYeYlOlxxRBPQMNb53UdSqJf6JzzGm5gH3Fds5qM3Dn0uzSW6O-w0jtPFMb2yKJ7ciDx4ENC5pa4reA1bKEyB-CPHrBfCGsPz76XN1eBsVy.
[3]潘美俊，饒運(yùn)清. MES現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 中國制造業(yè)信息化， 2008（9）： 47-50.
