農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展問題與對策

開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展問題與對策，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

摘要：農(nóng)產(chǎn)品物流已基本實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流模式向電商物流模式的轉變，然而隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式發(fā)展與技術創(chuàng)新應用顯得尤為重要。通過對貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流現(xiàn)狀進行分析，發(fā)現(xiàn)貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商目前存在基礎條件差，信息化建設不足，成本偏高，專業(yè)人才缺少，行業(yè)缺乏統(tǒng)一標準等問題。因此，要加快貴州物流的基礎建設、信息化建設、實施政策傾斜、引進人才、制定行業(yè)標準、促使電商物流產(chǎn)業(yè)形成“發(fā)展極”等，以促進貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

關鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；農(nóng)產(chǎn)品；電商；物流

通過對相關文獻的梳理，目前已有學者對農(nóng)產(chǎn)品電商物流進行研究。王娟娟基于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性和電子商務現(xiàn)狀，認為農(nóng)產(chǎn)品云物流的發(fā)展能夠有效推進物流專業(yè)化進程[1]。林家寶等通過建立物流服務質(zhì)量與水果電子商務消費者信任的影響因素模型，分析得出物流的服務質(zhì)量對消費者信心有顯著影響[2]。昝夢瑩等通過對生鮮電商的發(fā)展歷程以及困境分析，認為提高小型電商組織化程度能有效推動電商的可持續(xù)發(fā)展[3]。侯媛媛等通過對海南生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀進行分析，構建電商物流能力評價指標體系，提出了相應的物流能力提升對策[4]。郭凱凱等基于內(nèi)生增長的理論思想，對農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展所面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行分析，認為重點優(yōu)化制度安排，完善電商供應鏈與物流鏈體系[5]。綜上所述，當前學者通過對農(nóng)產(chǎn)品云物流的發(fā)展研究、電商物流質(zhì)量對消費者信心影響因素、小型電商組織化發(fā)展、電商內(nèi)生理論等方面進行了分析研究，積累了大量理論基礎。但是目前還沒有學者重點分析數(shù)字經(jīng)濟為貴州農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展帶來的的驅動作用，因此本文主要基于數(shù)字經(jīng)濟的視角，對貴州農(nóng)產(chǎn)品電商物流情況進行分析，為貴州農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展提出新模式、新要求，希望以推動數(shù)字經(jīng)濟對農(nóng)產(chǎn)品電商起到驅動作用，促進貴州農(nóng)產(chǎn)品電商持續(xù)健康發(fā)展。

1貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐步提升，冷鏈物流需求量大貴州省高度重視發(fā)展特色經(jīng)濟農(nóng)產(chǎn)品的種植生產(chǎn)，因此特色農(nóng)產(chǎn)品品種十分豐富，產(chǎn)量逐年提升。其中2020年禽肉類與蔬菜類的產(chǎn)量達30.78萬噸和2990.87萬噸，產(chǎn)量同比增長19.9%和9.4%，水果產(chǎn)品類，例如梨和葡萄的產(chǎn)量也達到44.78萬噸和33.71萬噸，同比增長12.7%和5.4%。生鮮肉禽、水果類產(chǎn)品必須保證其保鮮度和保存周期，避免由于常溫和自然物流運輸導致的經(jīng)濟損失，才能有效提升其經(jīng)濟價值，提高貴州省農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭能力。因此貴州省農(nóng)產(chǎn)品物流對冷鏈物流需求不斷增多，要求不斷提高，并希望實現(xiàn)冷鏈物流的根本性創(chuàng)新，冷鏈物流發(fā)展迎來新的歷史契機。

1.2農(nóng)產(chǎn)品電商物流市場建設初見成效近些年來，貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流的發(fā)展越來越受到國家和政府的支持和重視，扶持力度不斷加大。政府對農(nóng)產(chǎn)品電商在金融方面也進行相應政策的傾向，“黔微貸”、“電商貸”等金融產(chǎn)品為微型電商企業(yè)進行了資金助力，為農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展提供基礎。貴州省在2016年就建立了電子商務服務站點縣級中心56個，村鎮(zhèn)級6949個，幫助“黔貨出山”[6]。到2020年，貴州省內(nèi)的電商扶貧產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本建立，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)層面，電子商務服務站點、物流站點都實現(xiàn)了全面覆蓋；在縣域層面，電商運營中心和快遞物流中心也實現(xiàn)了全覆蓋。并且根據(jù)貴州省商務廳相關工作文件顯示，擬在2022年在全省新增30個縣級節(jié)點倉項目，形成覆蓋全省的“1+8+N”智慧配倉網(wǎng)絡。

1.3農(nóng)產(chǎn)品電商直播人才培養(yǎng)受到重視由于貴州省的區(qū)位條件導致其農(nóng)村地區(qū)長期處于落后經(jīng)濟社會條件下，貴州農(nóng)民文化程度普遍較低，農(nóng)村電商銷售模式理念薄弱。但近年來，貴州省農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡基礎設施的不斷建設與完善，為農(nóng)村地區(qū)電商直播提供了必要的基礎條件。貴州省商務廳高度重視農(nóng)戶對農(nóng)產(chǎn)品的銷售由單一型的線下銷售模式，轉變?yōu)閺秃闲偷木€上+線下的銷售模式理念轉變。高度重視線上電商直播人才的培養(yǎng)，邀請國內(nèi)知名新經(jīng)濟專家、講師等緊緊圍繞新經(jīng)濟、新思維、新電商、新業(yè)態(tài)核心思想為電商從業(yè)人員從理論知識及實操技巧進行培訓。線上培訓市場主體近1000個，課程瀏覽量5000余次，累計播放量達442萬次。

1.4農(nóng)產(chǎn)品電商物流行業(yè)綜合實力邁上新臺階貴州全省社會物流總額保持穩(wěn)定較快增長，2020年現(xiàn)代物流業(yè)增加值達到990億元，年均增速達到7.6%。貴州省在交通基礎設施方面的建設不斷完善，物流網(wǎng)絡空間體系的布局也進一步完善，不斷向一核驅動、兩軸拓展、四區(qū)集聚、多點支撐發(fā)展，物流體系的集散功能也基本實現(xiàn)。貴陽市和遵義市被列入國家物流樞紐承載城市名單中，貴陽市也被列為陸港型國家物流樞紐城市建設規(guī)劃中。貴陽、遵義先后獲批國家級跨境電商綜合試驗區(qū)，糧食安全保障調(diào)控和應急物流能力進一步提升。《貴州省發(fā)展冷鏈物流業(yè)助推脫貧攻堅三年行動方案》全面完成，全省建成冷庫1236座、庫容突破400萬立方米，冷庫實現(xiàn)縣域全覆蓋；省內(nèi)蔬菜損耗率從2016年的37.8%下降到18.3%[7]。全省物流信息化建設步伐加快，滿幫集團信息化平臺成為國家首批骨干物流信息平臺，貴州省推出的線上平臺“物流云”已經(jīng)開始運行，銅仁線上的產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡已有131家企業(yè)入駐。貴陽市、遵義市被列為全國第三批物流標準化試點城市，“云上貴州”物流信息交換開放標準體系基本形成。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境愈加興旺，國家政府從頂層設計、物流發(fā)展路徑等方面出臺政策措施不斷促進其市場主體活力。到2020年全省物流企業(yè)總數(shù)達2萬戶。A級物流企業(yè)達50戶，比2015年增加23戶。貴州省物流領軍企業(yè)目前有順豐、蘇寧、京東、傳化、寶能、普洛斯等，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團、交通物流集團、貴州冷投、貴州物聯(lián)集團等本土企業(yè)加快成長，滿幫集團多次登上中國獨角獸企業(yè)榜單。

2貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流存在問題

2.1農(nóng)產(chǎn)品電商物流基礎條件差貴州省特色農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸中通過冷鏈運輸?shù)谋壤^低，截至2020年底，貴州省冷鏈流通率約為60%，與東部發(fā)達區(qū)還有一定差距。主要體現(xiàn)在交通、網(wǎng)絡基礎設施差和物流園區(qū)等基礎物流建設匱乏方面。交通、網(wǎng)絡的覆蓋率不夠，盡管國家政府和相關企業(yè)已經(jīng)加大了基礎設施的投資力度，但是仍存在交通和網(wǎng)絡不發(fā)達的農(nóng)村地區(qū)，并不能滿足農(nóng)產(chǎn)品電商的基本運作條件。此外，目前現(xiàn)有的公路里程數(shù)并不能滿足快速發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品電商物流需求。在物流園區(qū)等基礎物流建設方面，物流園區(qū)內(nèi)的基礎設施不足，資源利用率不高，并且物流園區(qū)與周圍的交通樞紐之間的銜接方面不足，導致物流服務不便捷。基礎物流環(huán)節(jié)還存在較多問題，現(xiàn)在貴州省農(nóng)產(chǎn)品的電商物流形式還是多以常溫或者自然物流為主，雖然冷庫已經(jīng)實現(xiàn)了全縣域的覆蓋，但利用率和冷庫的規(guī)模數(shù)量還有待提高。

2.2農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系中信息化建設不足貴州省本地的特色農(nóng)產(chǎn)品品種和數(shù)量很多，各產(chǎn)品種類的物流數(shù)據(jù)比較分散，缺少整體系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的建立，導致數(shù)據(jù)整體性的利用率并不高，不能為農(nóng)產(chǎn)品電商物流的模式創(chuàng)新與改進提供有效數(shù)據(jù)支撐。此外相應的物流管理及冷鏈制冷專業(yè)技術人才也十分缺少，在數(shù)據(jù)的挖掘和分析方面，仍處于較低層次。另外在農(nóng)產(chǎn)品物流信息的平臺選擇和獲取途徑方面缺少統(tǒng)一的標準，雖然近些年貴州省推出“黔特易購”等程序作為農(nóng)副產(chǎn)品的電商經(jīng)營平臺，可以為農(nóng)產(chǎn)品電商物流提供一定的大數(shù)據(jù)分析，但是推廣率和普及率還遠遠不足。此外缺少專門物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析平臺，導致信息不對稱，農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)被多次倒運，生鮮產(chǎn)品的鮮活率大大降低，價格也被不斷抬高，造成了部分的“物不美，價不廉”的消極市場情況，一定程度上遏制了貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商的健康發(fā)展。

2.3農(nóng)產(chǎn)品電商物流成本偏高主要是物流運輸存儲成本高和農(nóng)產(chǎn)品損耗高兩個因素。在物流運輸方面，貴州崎嶇的地理因素使各批發(fā)市場位置較為分散，農(nóng)民只能自己將農(nóng)產(chǎn)品送到附近的物流公司，增加了運輸費用。并且農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上下游之間信息的協(xié)同性較差，物流效率低下，物流成本高。其次，傳統(tǒng)物流企業(yè)在中間環(huán)節(jié)的交通運輸花費較大，在總費用中占比偏高。在物流存儲方面，大宗商品的倉儲用地使用稅費較高，導致目前物流企業(yè)都處于微利狀態(tài)。在農(nóng)產(chǎn)品損耗方面，鮮活農(nóng)產(chǎn)品在運輸、倉儲過程中極易發(fā)生磕碰、損壞的情況，部分農(nóng)產(chǎn)品對溫度、濕度、保鮮要求較高，則需要成本更高的冷鏈物流進行運輸和儲存。此外，貴州農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)存在精深加工能力弱、農(nóng)產(chǎn)品流通加工技術較為薄弱等問題，不能很好地解決農(nóng)產(chǎn)品損耗率高的問題，隨之帶來的是農(nóng)產(chǎn)品物流成本的提高[8]。

2.4缺乏專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品電商物流人才在農(nóng)產(chǎn)品電商物流領域的專業(yè)技術人才較少。一方面，雖然部分高校和職業(yè)技術學院開設了物流管理相關專業(yè)，但是培養(yǎng)的人才數(shù)量并不能滿足現(xiàn)在電商物流的需求。并且多數(shù)學校的專業(yè)學習內(nèi)容更側重工業(yè)產(chǎn)品物流，對農(nóng)產(chǎn)品物流方面的學習較少，加之傳統(tǒng)觀念的影響，相關專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后不愿意選擇到農(nóng)村地區(qū)，從事農(nóng)產(chǎn)品物流方面工作。另一方面，目前市場競爭更加激烈，不僅需要專業(yè)的物流人才，更需要人才掌握多方面的技能與知識。新興物流技術、管理模式的創(chuàng)新等新業(yè)態(tài)都使電商物流行業(yè)對人才的需求結構發(fā)生巨大變化，現(xiàn)在企業(yè)更迫切需要懂農(nóng)產(chǎn)品電商、懂電商運營、懂物流的高層次復合型人才，這也對高校物流人才的培養(yǎng)提出了新的要求。

2.5農(nóng)產(chǎn)品電商物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一標準相關的技術標準并未統(tǒng)一，農(nóng)產(chǎn)品電商物流在電商物流領域具有其獨特性，在農(nóng)產(chǎn)品的分揀、生產(chǎn)、包裝、存儲、配送等流程方面缺乏標準，很多小微物流企業(yè)的標準選擇存在主觀性，多憑經(jīng)驗進行運作。在農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量方面缺乏標準和監(jiān)督機制，農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、安全在物流過程中難以保證。在農(nóng)產(chǎn)品的流通過程中存在監(jiān)管盲區(qū)，不能對農(nóng)產(chǎn)品進行溯源，存在一定食品安全隱患。

3貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展對策

3.1加快農(nóng)產(chǎn)品電商物流基礎建設農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎保障就是交通運輸?shù)耐晟啤Ｊ紫纫晟凄l(xiāng)村公路網(wǎng)，實現(xiàn)物流最后一公里的暢通，保證物流各節(jié)點的打通。國家和政府應加快貴州省的交通運輸基礎設施的建設，通過集體或個人集資、引進外資等方式進一步加速農(nóng)村綜合運輸體系的建設，特別是在公路、鐵路、水路、機場、管道等運輸方式主要途徑的建設與發(fā)展。在網(wǎng)絡建設方面，提高優(yōu)惠力度，偏遠地區(qū)應加強網(wǎng)絡基礎設施建設，提供免費WIFI等服務，為農(nóng)產(chǎn)品電商提供良好的網(wǎng)絡條件。農(nóng)村等偏遠地區(qū)的物流基礎設施建設也需要政府同企業(yè)多方通力合作，共同努力，一起部署規(guī)劃服務網(wǎng)點，規(guī)劃、建設、引進倉儲物流設施和先進的物流設備與技術。在現(xiàn)有的村村通公路的現(xiàn)實基礎上，打通物流園區(qū)與周邊道路、鐵路貨站等交通樞紐之間銜接的集疏運公路，提高物流園區(qū)的中轉分撥效率，完善園區(qū)內(nèi)水、電、路、網(wǎng)絡、通信等設施建設，構建全覆蓋物流服務網(wǎng)絡。

3.2加快農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系的信息化建設提高利用和完善現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品電商物流信息跟蹤體系，加大電商物流信息使用的推廣和普及。一方面加大宣傳力度，積極引導農(nóng)民通過電商渠道銷售農(nóng)產(chǎn)品，并派專門的電商技術人員進行培訓和定期回訪，根據(jù)電商后臺數(shù)據(jù)的分析，幫助農(nóng)民找到市場需求所在，避免因為信息不對稱，數(shù)據(jù)分析錯誤導致的銷路不暢、農(nóng)產(chǎn)品供大于求、農(nóng)產(chǎn)品價格走低情況的出現(xiàn)。另一方面，要積極創(chuàng)建電商云倉體系。按照“云倉+服務中心+站點+基地+農(nóng)戶”的模式進行一體化經(jīng)營，創(chuàng)建“鄉(xiāng)村貨物集中、云倉集中訂單、數(shù)據(jù)共享互通、統(tǒng)倉共配”的電商供應鏈體系，進而實現(xiàn)“一種農(nóng)產(chǎn)品多個倉售賣、零碎產(chǎn)品匯集賣”的目標，通過對電商云倉數(shù)據(jù)的分析和處理，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品電商物流運營方式。

3.3加強政府政策傾斜和引導一方面，省政府有關部門幫助鐵路和物流企業(yè)進行對接溝通，幫助物流企業(yè)在鐵路物流方面爭取到更大力度的優(yōu)惠，使物流企業(yè)的成本降低，保證其正常的生產(chǎn)經(jīng)營。在貨源比較集中的地區(qū)，積極建設鐵路運輸專用線路；針對一些位置相近、產(chǎn)品類型相似的農(nóng)產(chǎn)品，可以集中“打捆”運輸，降低運輸成本，提高運輸效率。同時，積極推廣和宣傳物流的標準化流程作業(yè)，減少在生產(chǎn)商到消費者之間物流環(huán)節(jié)的重復裝卸和搬運等工作，降低物流成本，提高物流運輸時間，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗。另一方面，加快農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流和農(nóng)產(chǎn)品加工技術的發(fā)展。雖然《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中已經(jīng)明確表示到2025年新增2個國家級骨干冷鏈物流基地，冷庫容量達到600萬立方米，冷藏運輸車達到3000臺[7]。但是，冷鏈物流方面的建設目前仍比較薄弱，政府需加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全得到保障，農(nóng)產(chǎn)品物流的效率得到有效提高，避免農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸、倉儲環(huán)節(jié)出現(xiàn)變質(zhì)和污染的情況，減少農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)的損耗，達到有效減少農(nóng)產(chǎn)品物流成本的目標。

3.4培養(yǎng)和引進具有數(shù)據(jù)思維的復合型專業(yè)技術人才農(nóng)產(chǎn)品電商物流的優(yōu)化和改革離不開對數(shù)據(jù)的分析和利用，所以要深化培養(yǎng)數(shù)據(jù)思維。不僅要對農(nóng)民進行數(shù)據(jù)存儲意識和數(shù)據(jù)讀取能力的培養(yǎng)，還要提高物流企業(yè)對大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流方面的研發(fā)和創(chuàng)新作用的重視程度。此外，需要加強對農(nóng)產(chǎn)品電商物流方面專業(yè)人才的培養(yǎng)，高校和企業(yè)在人才培養(yǎng)中，要根據(jù)貴州省的實際情況對人才培養(yǎng)計劃進行因地制宜的制定，并且要強調(diào)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流意識的培養(yǎng)，目標是培養(yǎng)出可以適應當下數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展下的高層次復合型專業(yè)人才。同時，貴州省高校與企業(yè)應積極開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關的校企合作計劃，一方面可以積極為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)輸送物流管理人才和制冷技術相關專業(yè)人才，為貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流健康發(fā)展提供保障，另一方面也可以提高貴州省高校大學生就業(yè)率，提升社會與經(jīng)濟效益，實現(xiàn)雙贏。省內(nèi)中小型物流企業(yè)也應積極與發(fā)達省份物流龍頭企業(yè)進行相關技術合作，制定標桿管理計劃，向龍頭企業(yè)看齊。另外也可以引進國內(nèi)外的物流技術和制冷技術專家，或向專門的物流咨詢公司進行咨詢，從而提高貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流人員的專業(yè)化水平，提升農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)效率。

3.5促進農(nóng)產(chǎn)品電商物流產(chǎn)業(yè)“發(fā)展極”的形成貴州省政府應以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局為總抓手，通過市場機制的宏觀調(diào)節(jié)、建立經(jīng)濟計劃、重點投資物流企業(yè)、政策鼓勵或補貼具有創(chuàng)新能力的物流企業(yè)，積極促進物流產(chǎn)業(yè)集群的形成，為物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設發(fā)展提供政策便利，吸引省內(nèi)外甚至國際上的投資資本，和具備創(chuàng)新能力的企業(yè)和企業(yè)家群體，以人力資本的流動，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的技術擴散，在區(qū)域內(nèi)形成專業(yè)化的物流分工與合作，促使地區(qū)內(nèi)特色物流產(chǎn)業(yè)的形成，促進創(chuàng)新型物流企業(yè)的健康成長與快速擴張，使物流產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新型物流企業(yè)在空間上形成集聚作用，形成一定的規(guī)模經(jīng)濟效益和適合物流產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展的多維環(huán)境，最終形成有助于貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流健康發(fā)展的“發(fā)展極”。

3.6制定農(nóng)產(chǎn)品電商物流行業(yè)標準相應的物流管理部門，要對農(nóng)產(chǎn)品電商的物流標準進行制定，比如基礎的行業(yè)用詞、農(nóng)產(chǎn)品的基本信息描述和相應設備或技術標準等基本方面進行規(guī)范。強調(diào)農(nóng)產(chǎn)品食品安全問題，完善相應的信息體系對農(nóng)產(chǎn)品物流的全程跟蹤和監(jiān)管，確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全可控可測，對于存在問題的農(nóng)產(chǎn)品可以溯源。對于時效性較高的農(nóng)產(chǎn)品，通過標準化流程作業(yè)，減少物流時間，降低殘損率。逐步提高機械化的應用范圍，使農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)逐步向技術型轉變。

4結論

在新的歷史機遇和時代要求下，對貴州省的農(nóng)產(chǎn)品電商物流行業(yè)提出了更高的要求。在數(shù)字經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景下，貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商想要取得全國范圍內(nèi)的行業(yè)競爭優(yōu)勢，必須依托物流企業(yè)在經(jīng)營、管理、技術、人才引進等方面進行創(chuàng)新性的發(fā)展與改革，通過政府對市場宏觀的調(diào)控以及政策的傾斜以求做大做好做強。目前，影響貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的主要問題是基礎設施建設相對薄弱、信息化系統(tǒng)建設不足、物流成本偏高、相關物流技術人才缺失、行業(yè)缺乏質(zhì)量執(zhí)行標準等。提出農(nóng)產(chǎn)品電商物流應從加快基礎設施建設、物流相關技術人才的引進、建立“發(fā)展極”的發(fā)展模式、制定物流行業(yè)相關質(zhì)量標準等以促進農(nóng)產(chǎn)品電商物流行業(yè)發(fā)展的對策與建議，使貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流可以適配當下時代的發(fā)展和要求，并為全國涉農(nóng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供實際經(jīng)驗。

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作者:羅镕坤 羅敏 王曉潔 單位:貴州大學